Ahoj, potřeboval bych poradit. Vrzají mi nové MTB tretry Giro cylinder o nové pedály pd-m520. Je to tak hlasité, že se lidé otáčejí co se děje. Neskutečně mě to vytáčí. Vyčištění a namazání vazelínou vydrží tak půl hodiny, než vjedu do terénu. Potřeboval bych vědět v kterých místech na podrážce dochází ke tření. Mohl by mi někdo poradit co s tím? Díky
Vrzání treter a pedálů
96 nepřečtených-
-
Zena ma taky Giro tretry a taky vrze. Je to asi materialem gumy podrazky, ale neni to az tak rusive jak pises ty. Ono se podrazka trochu ochodi a prestane az tak vrzat. Jo a urcite to nemaz nicim, naopak, hezky na sucho!
-
Nevím jak u těhle, u mých starých treter Specialized to občas vrzalo těsně před a těsně za kufrem. Malý bobky nějaký hustý vazelíny obvykle pomohly na docela dlouho.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Mě to někdy dělají tretry Sidi Eagle 7, hlavně když jsou moc čisté. Jak jsou od bláta tak nevržou :-)
-
Já měl u xt spd v balení takové podložky pod kufry a ty pomohly od pazvuků ?
-
Myslis tyhle podlozky?
-
Ne ,tady ty
-
-
-
Tretry Giro Carbide mi dělaly to samé. Pomohla změna pedálů z 520 na XT, ty mi nevržou.
-
Kufrem to nebude. Minulý rok jsem kupoval nové pedály XT M8000, nic nevrzalo a letos jeden pedál začíná trochu vrzat. Zkusil jsem přehodit kufry za origo nové a vrzání nepřestalo. Předchozí XT M540 taky vrzaly, takže to už beru jako takovou vlastnost pedálů Shimano :)
-
No, jestli je to normální vlastnost shimano pedálů, tak to už si je asi nikdy nekoupím. Ten zvuk je neskutečně otravný. Mám nové kolo, ale vrže to jak stará skládačka
-
Není to vlastnost Shimano pedálů, ale vlastnost podrážky dané tretry.
Na všech kolech mám pd-m8020 pedály a k ni:
- 3 páry treter Spešl Rime Expert: nevrže ani náznakem
- Spešl Defrostery více let starý model: nevydrže ani náznakem
- Spešl Expert pár let starý model: trochu vrže
Ty stejné boty ježděny před rokem ještě na Time pedálech. Výsledek úplně stejný, tedy zase trochu vrazaly jen ty Experty a ostatní vůbec.
-
jezdím shimano pedály, klasika 540 a m8000, k nim mám shimano tretry.
Nevrže nikdy nic a když, pak je tam bordel, stačí vzít štěteček s vodou a kapkou jaru, umýt pedály, umýt kufry a pedály následně stříknout silikon. olejem
-
Shimano tretry mi vrzaly, NW vrzaly a současné DMT začínají vrzat. Uznávám, že to není tak velký vzorek jako má MlokCZ, ale zas asi něco dělám špatně :D
-
V partě pak mají všichni ostatní 520tky a plno různých treter a vrzání jen sem tam někdo vyjímečně (a vždy to byla tretra s karbonovou podrážkou, ale ne každé s karbonovou podrážkou vrzaly), tedy většina bot nic.
-
Podlě mě se také může stát, že stejná kombinace bota vs pedál jednomu vrzat bude a druhém ne. Třeba výrazně rozdílný předozadní posun kufru na tretře může udělat významný rozdíl, jak se pak pedál opírá o podrážku v jiném místě.
Pak by také 520tky mohly být na to náchylnější o něco více než modely typu 8020, kde je větší opěrná plocha pro vzorek na podrážce, kde je větší šance, že se přenese část působící síly (a menší část tam kde to vrže).
-
Přesně tak, PD-M820 (Saint) nevržou.
-
Mě Sainty PD-M820 s botama Specialized 2FO Cliplite. Kufry na botě jsou origo od pedálů.
Boty jsou staré cca 1,5 roku, pedály 1 rok. Co jsem vypozoroval tak nevržou kufry, ale ty kovový protikusy (boule) do kterých se kufra zacvakává o ten plast boty pod kufrou – musím ten plast na botě mazat vazelínou :-/
-
Přesně tak, nikdy nevrže pedál, ale vždy to je plast na botě.
-
-
-
-
-
-
Vsak uz jsem psal, ze to vycisteni a namazani vydrzi jen do te doby nez vjedu do terenu. Pak staci tretrou slapnout na zem a jak se tam dostane bordel tak to zacne vrzat.. obvykle to vydrzi tak pul hodky..
-
Neříkám, že nemůžeš mít specifický problém (furt nějak nespecifikuješ, co přesně podle Tebe vrže – jeslti kontakt tretry s pedálem, kontakt kufru a upínacím mechanismem či co jiného), ale předpokládám, že většina z nás, co jim to nevrže a nevrzalo s tím nejezdí jen po čistém linoleu a tím pádem si občas nešlápnou do bahna, písku či jiného bordelu.
Zkus prostříknout ty pružinky (umejt pedály odmašťovadlem/jarem/cyklostarem apod), opláchni a až vyschnou, silikonový olej na pružinky, případně trošku i na úchyt kufru – když má něco tendenci skřípat, tak pružinky nebo ten zámek.Ten silikoňák ničemu nevadí a pokud jde o skřípání kov/kov, tak to jsou vcelku jediné místa, kde to může na pedálu dělat.
-
Nespecifikuju co tam vrže, protože to prostě nevím. Jen podle zvuku usuzuju ,že to bude asi o podrážku, ale kde přesně opravdu nevím… na starých tretrách Shimano a stejných pedálech jsem roky, žádné vrzání nezaznamenal a to jsem je měl jó zadělané. Teď mám nový kolo, nový pedály a tretry a hned od začátku to vrže. Na té fotce co jsem nahrál jsou tretry téměř čisté a i tak hrozné pazvuky… zkoušel jsem komplet vyčistit a namazat vazelínou. Pokud jedu jen asfalt tak je ticho, pak vjedu do terénu a stačí vycvaknou a šlápnout do hlíny a začne to…
-
Vrzaly mně spešly o 520. Vyřešil jsem to na brusce mírným odebráním vzorku podrážky vedle kufru.
-
super, to jsem potřeboval. díky zkusím
-
Jsem koukal na te fotce, ze jedna cast vypada vytlacena od pedalu :D
-
kterou část myslíš? :)
-
V miste toho ovalu v pravo. Na urovni kufru mi prijdou ty figury trochu promackle.
Muzes teoreticky zkusit nabarvit par ploch fixou a podivat se, kam se odrou na botu a pak ladit.
Jinak driv k pedalum byvala informace, ze se musi nektere casti ucvaknout/odriznout.
-
Právě jsem trochu odřízl v místech kde mi poradil Lišák, tak uvidíme na MTB se dostanu asi až v pátek
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Shimano (a i ostatní výrobci) se s každým novým modelem snaží co nejvíce zvětšit kontakt pedálu se vzorkem na podrážce a ty to tam odřízneš, abys o to zcela přišel…
Ono to stejně většinou vrže úplně někde jinde (těsně před a těsně za kufrem, kde se opírá o podržáku zacvakávací mechanismus). A když už jsi chtěl tohle místo otestovat, jestli náhodou není zdrojem problému, tak stačilo pro test dát podložky pod kufry než to zbytečně uřízneš/ubrousíš.
-
No ale co jiného s tím? To to raději odříznu, než poslouchat ty pazvuky. Ale odřízl jsem to jen nepatrně
-
A ty jsi měl před uříznutím snad ověřeno, že to vrže tam? Protože jak píšu, tak většinou to vrže jinde. Pokud to pomohlo, tak jsi měl aspoň štěstí, že to nebylo úplně zbytečné.
A jako první bych nejen udělal test s podložkou pod kufr, ale také si pořádně prohlédnul jak daná bota dosedá na pedál (u každé boty to vychází trochu jinak). Cílem je, aby se právě v tom místě co jsi řezal opírala maximálně a navýšil jsi boční stabilitu boty oproti jen opření o zacvakávací mechanismus). Pokud se nesejde správně bota vs pedál a opírá se tam už moc, tak je už problém zacvaknout (nepustí to kufry dostatečně blízko pro zacvaknutí).
A on může být i vliv toho uříznutí/obroušení nepřímý. Tzn. může to mít vliv na vrzání i když vrzání je z jiného místa. A to tím, jak to ovlivní opření o zacvakávací mechanismus. Ten se mohl opírat třeba jen trochu z části a působit na malou plochu a tím vrzat.
Ale hlavně je základem (jak už jsem psal) jako první zjistit, kde to opravdu vrže.
PS: Když mi nějaká bota vrzala na Timech, tak se v tom místě, kde jsi řezal pedálu ani trochu nedotýkala (což bylo samozřejmě mnohem horší a přechodem na Shimana 8020 jsem získal právě opřením v tom místě nesrvonatelně větší oporu, dokonce jsem uvažoval, jestli nezkusit i PD-M820 pro ještě větší oporu).
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Používám léta SPD 520 a 540 (několikery), tretry (Shimano, Spiuk, Giro, Spešl), nikdy jsem s vrzáním problém neměl. Jde o to, co přesně vrže – pokud kontakt pedálu s podrážkou, tak to nevím, jak řešit, pokud konstrukce pedálu, tak já léta dělám to, že napínací pružiny mechanismu cca. jednou za měsíc prostříknu trochu silikonem (nevím, zda je to ideální „mazivo“ na ty pružiny, ale protože to tak dělám léta a nic mi nevrže ani nejsou jiné problémy, tak to budu používat i nadále).
-
-
-
Me kdyz zacnou vrzat a je to takovy kov na kov, tak utahnu sroubek na zmenu vypinaci sily a je klid, kdysi jsem na zarazky patlal vazelinu, ale to bylo jen na chvilku a pak zase vrzani
-
Utahovat jsem to už zkoušel a nepomohlo. Spíš než zvuk kov o kov je to tření o gumu (podrážku)
-
Zkus dát mezi kufr a podrážku tak 6cm dlouhý výstřižek z plechovky.
-
-
Mohlo ale aby to bylo dostatečně dlouhé, je potřeba tak 1cm před a za kufr. A Crankbrothers kufry jsou kratší než SPD.
-
-
-
-
-
Používám sprej k tomu určený s teflonem Finish Line, kterým jednou za čas stříknu pedály…
-
Tretry Giro mi to dělají běžně, pomůže stříknout nějaké mazivo dovnitř podrážky, jak jsou tam ty plechy pro uchycení kufrů.
-
to chce vozit v bidonu olej,a občas i za jízdy stříknout na pedály i na tretry.Jestli to nepomůže,přešel bych na platformy.:-)
-
Když to mázneš, tak to na chvilku přestane, ale zase jezdí noha po pedálu sem a tam. To ať to radši vrže.
-
Jj, na silničce jsem si tam stříknul WD a najednou tam plavu jako na ledě :)))
Ať to fakt raději vrže......
-
-
-
-
Stříknout podrážku s kufrem silikonovým olejem.
-
Mám zkušenost že vytáhnu vnitřní vložku s bot a střiknu silikonovým olejem v oblasti kufru kde se šroubují. Na 2 vyjížďky je klid cca 60km pak to zase začne.
-
-
Kdysi jsme kufry a pedály mazali mýdlem a pomohlo to.
-
A nebo tak.
-
Mydlo
-
Specialized Comp na SPD mi taky vrzaly. Po delším laborování jsem začal pedály stříkat WD40 a bylo po problému.
-
Jasně je po problému s vrzáním, ale zase tretra klouže po styčné ploše pedálu. Pak se projdeš a vržeš veselé dál. Podložka pod kufry by možná pomohla. Já teď na horáka objednal XTéčka s ohrádkou, když to přestane, tak je dám i na gravela místo vrzajících XTR.
-
Tak já lehce stříknul jen tu pružinku, nesmíš to zamatlat celý. Vozím ta espédéčka dost povolená a nikde nic neklouže. Pak se projedu a nikde nic nevrže. Jak píšu, problém tímto nadobro zmizel.
-
Pružinka nevrže, vrže podrážka tretry o dosadací plochu pedálu.
-
Nikde jsem nenapsal, že pružinka vrže… Jen konstatuji, co jsem provedl a jak to dopadlo. Podrážka od oleje nebyla, stříknul jsem to vždy lehce a celé to pak otřel.
-
Mám stejnou zkušenost, taky bych řekl, že vrže podrážka o pedál. Vždycky jsem to prostě stříknul WDčkem, aktuálně mám Crankbrothers a tam nic nevrže :)
-
-
-
-
-
-
Mě vrže na M520 jen levý pedál jako kov na kov a dobrý, že jen z jedné strany, tak když mě to štve, tak vycvaknu a otočím na druhou a je klid :)
-
U vrzání kov/kov je obvykle příčinou samotnej pedál a jeho mechanismus – to většinou vyřeší to prostříknutí silikonem na pružinách a u toho záchytu kufru.
-
Me pomaha malinko utahnout pruzinu, bud se unavuje nebo se ojizdej zarazky.
-
-
-
U mě vrzal kufr o pedál. Vědecký výzkum
-
No to se toho mac nenačetlo. Tak dál: výzkum za pomoci vyřazených treter ukázal, že pod silovým záběrem povolí guma boty a kufr, protože je užší než prostor pro něj v pedálu, cestuje dolů a při povolení nohy zpátky. Pokud uberu materiál z podrážky bot, jenom umožňim kufru víc cestovat a dělat rámus. Takže mažu kufry pouze pod ty výstupky které zapadnuu do pedálu a nic víc.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Mně po roce začaly vezat Giro Cylinder, taky na Shimanech XT pedálech. Neni to ale mezi podrážkou a ploskou pedálu. Je to zevnitř, jakoby mezi tim pliskem, do ktereho se sroubuji kufry a samotnou podrazkou. Mazal jsem to tam WD 40, kufry několikrát odsrouboval, podmazal a dal zpět. Možná to trošku pomohlo, ale vždy to začne znovu. Opravdu nevim co s tim.
-
Mam spd 520 a tretry nějaké Specialized comp a začaly vrzat po pár letech. Sem tam to máznu silikonovým olejem, ale jinak to neřeším.
-
Kdysi jsem to mazal, ted to jen cistim. Ma Gira a pedaly 520 a obcas je dotahnu. Prijde mi, ze vrzou, kdyz je volnej kufr v pedalu.
-
Kufry určitě volné nemám. Vrže to asi dotek podrážky s tělem spd.
-
-
-
-
Taky sem s tím bojoval a recept je jednoduchý …natri SPD pripadne i kufry vazelinou . Funguje to znamenite …rozhodne lepší nez WD atd… :)
-
Jasně tak po roce nejpozději začne vrzání mezi podrážkou a pedálen v místě doteku. Guma se po čase vysuší a už to jede.
Řeším to buď koupí nové podrážky od sidi, potřením voskem na lyže, nebo námazem nelepivým sprejem na řetěz. První vydrží sezonu, druhé 2 vyjížďky podle toho jak to nacucne. Prostě guma nesmí být suchá..
-
Mám tretry Bontrager Foray s poměrně vysokou podrážkou. V kombinaci s XT na gravelu vrzaly že se to nedalo vydržet, oprášil jsem staré Bontrager RL a je klid. Foray vozím jen na biku – tam v kombinaci s 520 ťichoučko.
-
jasny, když změníš třecí plochu, změní se vrzání, u 520 je styčná plocha skoro nula, proto jsou levný…horší opora nohy/tretry…
-
-
-
Taky jsem řešil vrzání. Nejříve jsem ořezal podrážku, ale nepomohlo.
Nakonec je řešením stříknout olej pro mazání řetězu kolem kufru. Vrže mi kufr při styku s podrážkou.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
CB fajn, ale kufry to chce na sezonu tak 2–3×. Jezdim teda jedny boty celorocne …
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
MTBIKER doporučuje -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
