Výběr první silničky

eight_g 6.3.2019 12:10

Zdravím ve spolek

Již pár let tady „poslouchám za dveřmi“ a teď bych opravdu potřeboval poradit s výběrem první silničky a nevím kam jinam se obrátit. Od r. 2012 jezdím na giantu trance x 3 a s kolem jsem maximálně spokojený ale rád bych rozšířil své „portfolio“ o kolo výhradně na asfalt neboť s giantem to přece jen není taková zábava a hlavně v mém okolí je asfaltových stezek více než lesních trailů. Na silničce bych rád dojížděl denně do práce (cca 8 km jedna cesta) a o víkendu na nějaký výšvih třeba na Javořinu. Kolo si chci také pořídit protože potřebuji do svého tréninku zařadit kardio. A teď něco o mě. Měřím 185 cm a vážím 102–105 kg někde jsem se dočetl že pro začátečníky je vhodná například řada Allez od Specialized a shodou okolností se jedno takové kolo objevilo v inzerci:

https://sport.bazos.cz/…lez-2013.php

Doporučili by jste mi konkrétně toto kolo?

Předem děkuji za odpovědi.

0 0
Zpět
- eight_g 6.3.2019 12:23
  
  Ještě mi padlo do oka toto kolo
  
  https://sport.bazos.cz/…acio-400.php
  
  ale už je to menší velikost, na druhou stranu bych neměl tak natažený posez což by mohlo být pohodlnější. Nebo se pletu?
  
  0 0
  Zpět
  - platypus 6.3.2019 13:21
    
    Nepleteš, ten Spešl je pro větší dlouhány.
    
    0 0
    Zpět
- Alojs01 6.3.2019 12:25
  
  Toto kolo ne. Ta vybava kvalitou neodpovida tvym ucelum a i mi prijde docela drahe.
  
  0 0
  Zpět
- Rowdy 6.3.2019 12:33
  
  Javořina? Sice to tam neznám, ale něco mi říká, že to bude do kopce. S vahou přes 100kg bych se snažil o dvě věci. 1) aby to mělo záplety, který tě bez protestů unesou. 2) Aby to mělo minimálně 32 zubů na kazetě a kompaktní převodníky. Když vezmeš kolo z bazaru, který je sice levný, ale neplní třeba tu podmínku s kazetou, mohlo by se ti stát, že hned budeš kupovat novou kazetu a přehazovačku. Sice přehazky s krátkým ramínkem poberou i 32 zubů, ale je to již mimo specifikaci. Podobně převodníky, když tam budeš mít 53/39, dost možná budeš chtít měnit za 50/34. Tak aby se takový nákup hned neprodražil.
  
  0 0
  Zpět
  - eight_g 6.3.2019 12:56
    
    Děkuji za reakce. Je šance sehnat kolo do 20k aby mi vyhovělo?
    
    0 0
    Zpět
    - Rowdy 6.3.2019 13:03
      
      Určitě. Triban
      
      0 0
      Zpět
      - eight_g 6.3.2019 13:14
        
        A decathlon myslím nabízí i možnost si kolo zapůjčit a vyzkoušet. Mockrát děkuji za reakce. Ve výbavě silničních kol se vůbec nevyznám ale moc mě láká to zkusit. Samozřejmě se svojí tělesnou konzistencí nemám žádné závodní ambice to je jasné.
        
        0 0
        Zpět
        
        novas752 6.3.2019 13:29
        
        Nic lepšího než to zkusit udělat nemůžeš, osobní zkušenost nejlepší zkušenost.
        
        0 0
        Zpět
- macomb 6.3.2019 13:44
  
  Já vybíral dva (vlastně už tři) roky zpátky vybíral silnici, tak jsem především chtěl karbon rám, kvalitu osazení jsem zase tolik neřešil, spíš celkový stav. Měl jsem téměř stejné parametry jako ty a nakonec koupil bazarový cube 2×10 dura-ace (leč již postarší řada) a spokojenost. Základ je kvalitní a nějakému tomu upgradu člověk (spíš z marnivosti) stejně neunikne.
  
  Možná bych se mrkl po něčem takovém
  
  https://www.cyklobazar.cz/…-noveho-kola
  
  https://www.cyklobazar.cz/…m-super-stav
  
  https://www.cyklobazar.cz/…olo-100-stav
  
  Ale každý má jiné preference ;)
  
  0 0
  Zpět
  - macomb 6.3.2019 13:47
    
    Foto původní a aktuální
    
    0 0
    Zpět
- milan.v 6.3.2019 13:53
  
  Proč Bazoš?
  
  0 0
  Zpět
- eight_g 7.3.2019 10:03
  
  Takže trošku jsem pátral po informacích o tom TRIBANu RC 520 a hlavně v zahraničí jej velmi chválí. Jestli jsem to dobře pochopil tak se jedná o kategorii gravel, kde je možnost jet i mimo asfalt takže je předpoklad že kolo musí něco vydržet (za cenu vyšší hmotnosti) a geometrie je taktéž cílena více na pohodlí což bych také ocenil a na asfaltu to poletí proti mému bajku na 26'. Nebo se pletu? Ještě ohledně karbonu, když jsem vybíral bajk tak panoval všeobecný názor že je lepší kvalitní hliník než levný karbon. Platí totéž i u silničních kol? Přece jen mám 105 kg a věnoval jsem se silovým sportům, sice nejsem vytrvalostní typ ale krátkodobě umím zabrat jestli by nehrozilo například kroucení rámu a následnému poškození. Jinak ještě jednou děkuji všem za reakce. Zatím to vypadá že si na víkend sjednám zapůjčení toho tribanu.
  
  0 0
  Zpět
  - eight_g 7.3.2019 10:08
    
    Ještě jeden malý dotaz ohledně velikosti. Se 185 by měla být ideální velikost L?
    
    0 0
    Zpět
  - Rowdy 7.3.2019 10:25
    
    Silnička na asfaltu samozřejmě jede o poznání líp než jakékoli MTB. Na MTB taky můžeš dát úzké pneu a ráfky s 24 dráty a pojede to líp než originál, ale silnička to nebude.
    
    Gravel je prostě trochu univerzálnější silnička. S vhodnými pneu můžeš na lesní a polní cesty a snad i trochu terénu.
    
    Karbon / hliník? Hele obojí tě doveze, kam potřebuješ. Karbon většinou trochu líp pruží, hliník je podstatně levnější. Až půjdeš do Decathlonu, tak si nech ukázat obojí a uvidíš. Nemyslím, že by karbon byl nezbytný. Mám jak karbonové tak duralové kolo (a taky ocelové) a vlastně je mi to jedno, na kterém jedu. Při jízdě je ti to celkem fuk. Na pohodlí stačí dát trochu větší pneu s nižším tlakem a víc nemusíš řešit. Zas takový rozdíl to není. Pod pojmem kvalitní hliník se má na mysli rám, který je výrobcem vyladěný tak, aby vážil co nejmíň a měl nějaké to pohodlí. Všechny významnější značky mají takové rámy. Tohle asi nebude přímo výkřik hliníkové technologie, ale bude to poctivě svařený a je na to záruka. O váhu se s rámem bát nemusíš, jde spíš o záplety. Zde budou mít limit tuším 120kg na kolo + jezdec, takže budeš v normě.
    
    0 0
    Zpět
    - eight_g 7.3.2019 10:30
      
      Tak to je super. Díky
      
      0 0
      Zpět
      - hrota 7.3.2019 10:41
        
        Jsem podobná váhová kategorie, minulý rok jsem poskládal základní silnici na rámu PlanetX RT-58, Ultegra/105 2×11, kliky kompakt 50–34 kazeta 11–25, k tomu záplety Campa Calima C17.
        
        Zatím vše drží a jsem spokojen, osobně jako největší plus pro pohodlí vnímám pláště 25mm, v létě plánuju zkusit 28mm. V Tvém případě možná na ty kopce zvaž kazetu 11–32, ale kolo podobné kategorie by ti mohlo stačit na vše.
        
        0 0
        Zpět
    - ˘Ö˘ Krab 7.3.2019 10:46
      
      S hmotností >100 kg ať raději na lehké hliníkové rámy zapomene, u karbonu je to celkem jedno, ten paradoxně vydrží víc (a případně se dá opravit, to hliník ne).
      
      [Mám karbon i hliníky a začínal jsem na podobné jateční váze při stejné výšce.]
      
      0 0
      Zpět
      - Rowdy 7.3.2019 10:52
        
        Váhově jsem na tom podobně. Rok jsem jezdil CAAD 12, najel s tím asi 6000 km tady po kopcích Středohoří a rám nevykazoval žádné známky problému. A to je to rám, který váží snad 1050g. Hliníku bych se tedy vůbec nebál.
        
        0 0
        Zpět
        
        ˘Ö˘ Krab 7.3.2019 11:42
        
        Záleží víc na (ne)kvalitě asfaltu než na kopcích. Středohoří má povrchy převážně pěkné, ve srovnání s ráthodromy.
        
        0 0
        Zpět
        
        eight_g 7.3.2019 12:13
        
        Jsem z Jižní Moravy (Hodonínsko). V okolí jsou fakt pěkné asfaltové cyklostezky takže se ani nemusí tak často na silnici. Co se převodů týče tak mi nezbude nic jiného než si to vyzkoušet a osahat. To je tak se vším. U bajku jsem měl taky 2 mezizastávky než jsem byl aspoň trochu spokojený. Co se terénu týká tak je zde možnost jak rovinek tak i kopců (Chřiby, Velká Javořina). Ale jak jsem již psal výše, nemám ambice si hrát na Tour de France ani Giro. Hlavní úlohou tohoto kola bude doprava do práce a na kardio tréning. Co mě ještě tak napadlo, výhledově si pořídit druhou sadu nějakých užších plášťů na léto.
        
        0 0
        Zpět
        
        platypus 8.3.2019 07:13
        
        Chce to přepnout v hlavě, obecně je kolo spojený jakože příroda a tak, teď to chce sledovat tepy, kadenci a čas, a nejde přitom o účast TdF, jde o využití potenciálu silničního kola.
        
        0 0
        Zpět
- roupik 7.3.2019 14:18
  
  mám podobnou váhu a jako první silničku před pár lety jsem pořídil „nějaký“ Haibike za cca 15tis. nový, hliník, řazení Tiagra 3×10 a první co jsem řešil byly kola, v téhle ceně to bylo bláto a na moje kila dvojnásob, ale s rámem a spol. jsem byl spokojenej, dneska ji mám jako „zimák“ a pořád šlape…tím chci dodat, že do 20k určitě seženeš slušný začátečnický stroj
  
  0 0
  Zpět
  - eight_g 7.3.2019 17:25
    
    Tak snad tam bude prostor vylepšení do budoucna.
    
    0 0
    Zpět
    - hrota 7.3.2019 18:28
      
      Prostor je vždycky, limitem je většinou jen peněženka :D
      
      0 0
      Zpět
- eight_g 7.3.2019 17:29
  
  Fakt se mi zamlouvá ten triban ale zatím jej nikde nemají na prodejně.
  
  0 0
  Zpět
  - Velomiwookie 7.3.2019 17:50
    
    si ho objednej a kdyz ti nebude sedet tak jim ho tam vratis, easy
    
    0 0
    Zpět
  - Fresch 7.3.2019 18:23
    
    Ahoj,
    
    Poslal jsem ti ještě SZ.
    
    0 0
    Zpět
  - madik 8.3.2019 07:49
    
    Triban vypadá moc dobře za ty peníze. Velikost na 185cm máš bud M nebo L. Pokud máš dobrou flexibilitu, alespon trochu ambice se na kole kondičně hodně zlepšovat a hubnout, nebál bych se jít do M a vozit to s delším představcem. Velikost L je konzervativnější a jistější volba, hlavně pokud je to tvoje první silniční kolo a nemáš ještě žádné zkušenosti s laděním posedu.
    
    Na kole pak hlavně jako první vyměnit pláště za nějaké kvalitní co dobře pojedou a ještě ušetříš hodně na hmotnosti. Na nich příliš nešetřit.
    
    0 0
    Zpět
    - eight_g 8.3.2019 09:59
      
      Díky za reakci. V čem by byla výhoda menšího rámu? A mohl by jsi mi doporučit nějaké pláště?
      
      0 0
      Zpět
      - vas 8.3.2019 13:14
        
        Ty Tribany jsou dost krátké, pokud nejseš při 185cm v nějakém rozměru atyp tak ber L (délka 565mm), navíc u M bys měl šílený kopec podložek pod představcem. – Já osobně mám při stejné výšce silnici délku 580mm a představec 110mm, u cyklokrosky délku 560mm představec 120mm.
        
        0 0
        Zpět
        
        ˘Ö˘ Krab 8.3.2019 14:31
        
        A já osobně mám při stejné výšce 545 mm + 120 mm představec a řídítka něco kolem 140 mm pod sedlem. Takže každý podle proporcí a požadovaného nastavení posedu, jen podle výšky se to úplně nedá.
        
        Je pravda, že L bude spíš sázka na jistotu, když vlastně netuší, do čeho jde.
        
        0 0
        Zpět
- eight_g 8.3.2019 10:41
  
  Ještě jsem objevil v nabídce decathlonu kolo B'twin ULTRA 900 AF. Finančně už je sice nad limit ale jak si stojí proti TRIBANu RC 520?
  
  0 0
  Zpět
  - milan.v 8.3.2019 10:54
    
    Jsou to pojetím dvě odlišná kola…
    
    0 0
    Zpět
    - eight_g 8.3.2019 10:59
      
      Teď to studuji tady na fóru. Už to někdo porovnával. Sice modely 2017 ale asi tam takový rozdíl nebude. Zůstanu u toho tribanu.
      
      0 0
      Zpět
      - Tom-T45 8.3.2019 11:10
        
        Ultra je čistokrevná silnička, Triban RC 520 je větší univerzál. Je robustnější, díky kotoučovkám do něj dáš v pohodě širší pláště, případně na zimu blatníky.
        
        0 0
        Zpět
- eight_g 9.3.2019 07:46
  
  Zdravím ve spolek.
  
  Do SZ jsem dostal pár nabídek a tato mě zaujala. Prodejce je skoro stejně vysoký jako já. Za kolo požaduje 20K což je v mnou stanoveném limitu. Samozřejmě nevím jak moc je kolo opotřebované a jaké budou náklady na počáteční servis to by se vidělo až na místě a je jasné že bych musel vyměnit kazetu za 11–32 ale otázka na Vás zní jestli se toto kolo hodí na mé potřeby (viz. výše) nebo mám raději zůstat u toho TRIBANa?
  
  Předem moc děkuji za odpovědi.
  
  0 0
  Zpět
  - platypus 9.3.2019 07:59
    
    Já mám teda jasno :-) jedenáctková ultegra to je druhá nejvyšší sada u shimano, osm kg, velikost M bych jenom uvítal (mám 185cm) jediná otázka jestli na tom nelítal ňákej závoďák, to bych asi nechtěl.
    
    0 0
    Zpět
    - eight_g 9.3.2019 08:13
      
      A co pohodlí tohoto rámu? A půjdou tam obout 28 mm pláště?
      
      0 0
      Zpět
      - roupik 9.3.2019 08:17
        
        Myslim si ze tam nepůjdou širší pláště jak 28
        
        0 0
        Zpět
      - platypus 9.3.2019 08:24
        
        To nevím, vozím 25mm , je to o zvyku hlavně. Pak si většinou člověk najde trasy který jezdí.
        
        0 0
        Zpět
        
        platypus 9.3.2019 09:08
        
        Ještě…u zápletů (kol) si pohlídej váhový limit jezdce.
        
        0 0
        Zpět
    - Singlespeed 9.3.2019 08:36
      
      Hmotnost 8 kg je jen zbožné přání výrobce. Těžké záplety, těžké kliky R500, poměrně těžká rámová sada, to nebude 8 kg ani náhodou.
      
      0 0
      Zpět
  - Rowdy 9.3.2019 08:24
    
    Předpokládám, že tam je přehazovačka s krátkým ramínkem. Sice to bude chodit is 32z kazetou, ale je to už mimo specifikaci. Počítej s tím, že s kazetou abys vyměnil i řetěz a potenciálně i převodníky.
    
    Pro tvé potřeby se hodí, chceš něco čistě na silnici. Jestli ti bude sedět geometrie, to se uvidí. Ale to se uvidí i u nového kola.
    
    Je to kolo z 2016, takže to klidně může být kus odstavený většinu času v garáži, ale stejně snadno může mít nalítáno 30k km. Takhle z obrázku nového kola to není moc poznat. Vem si s sebou někoho, kdo se v tom vyzná.
    
    No a možná ještě tohle, jaké pneu se tam vejdou? Nebudeš limitovanej 25mm? Jednak ty záplety jsou, myslím, doporučené do 25mm, ale především jestli se větší vejde do rámu. Většina lidí turistů se dnes snaží mít 28mm. Je to pohodlnější a snad i rychlejší zejména na horším asfaltu. Víš co, 25mm pneu budeš při tvé váze foukat na 8 atmosfér, 28mm na 6 atm. Takže pokud by ten rám pobral jen 25mm, to pohodlí karbonového rámu proti Tribanu bude kompenzovaný tímhle rozdílem. Ale jestli máš kolem sebe jen hezký silnice, asi tě tohle nemusí trápit.
    
    0 0
    Zpět
    - eight_g 9.3.2019 08:43
      
      Tak určitě se najdou i místa s horším povrchem, například přejezdy přes lávky nebo náměstí s kočičíma hlavama atp.
      
      0 0
      Zpět
      - platypus 9.3.2019 10:21
        
        To přejedeš desítkou:-) todle všechno jsou hodně subjektivní záležitosti, ten Triban je prostě kompromis na všechny strany a ty priority vidíme každej jinak, osobně jsem zastánce hesla Vezmi jakýkoliv křáp, ale jezdi, hlavně jezdi! Překvapuje mě že se tu hodně řeší napřed forma a až potom obsah, myslím napřed technika, první je potřeba něco odjezdit …Není to nic osobního jen jsem to tady potřeboval říct.
        
        0 0
        Zpět
- eight_g 9.3.2019 08:46
  
  Ještě jsem zapomněl zmínit že prodávající nabízí ke kolu další ráfky Campagnolo Scirocco 35mm. Nevím v čem jsou lepší/horší než původní shimano.
  
  0 0
  Zpět
  - Rowdy 9.3.2019 09:15
    
    Ty Shimano SH WH-RS10 jsou takové levné základní záplety od Shimana. Asi to není ničím vyjímečné než cenou.
    
    Campagnolo Shirocco jsou sice stále poměrně levné a stále hliníkové, ale jsou hlubší – těch 35mm a jsou lehké na poměry hliníkových kol. Takže je to trochu aero a trochu lehčí. Prostě ještě jedny kola k tomu. Campagnolo má svoje kazety nekompatibilní s Shimanem. Taky možná s těma 105kg by možná nebylo nejvhodnější jezdit na takhle lehkých ráfcích.
    
    0 0
    Zpět
    - 9.3.2019 09:26
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
- eight_g 16.3.2019 19:59
  
  Tak TRIBAN RC 520 vel. XL už je doma! V Decathlonu v Brně měli Lko i XLko a po vyzkoušení obou velikostí jsem se rozhodl pro tu větší. Posez byl daleko uvolněnější. Zatím nemám žádné větší jízdní zkušenosti, to mě čeká snad zítra ale co mě mile překvapilo a z čeho jsem měl obavy byly hybridní brzdy. Kupodivu brzdí hodně dobře. Mých 105 kg úplně jistě a v pohodě ubrzdí aniž bych musel nějak extra rvát za brzdovou páčku. Jinak posez je opravdu nezvyk proti bajku. Snad na delších projížďkách nebude problém s krční páteří. Zatím nasadím SPD z bajku než koupím další a přemýšlím nad jinými plášti, nejspíš Continental GP4000S II 28mm. Závěrem bych chtěl poděkovat všem diskutujícím za rady, reakce a pomoc s výběrem mé první silničky. Díky všem…
  
  0 0
  Zpět

Podobné diskuse