Kolik tak vydrží pružinová, vzduchová vidlice při pohodovém ježdění km? Jde mi o to, že kamarád má xcr s 7,5k Km terénem 50/50 (ter/silnice) a už má dost velkou vůli mezi vnitřní a vnější nohou.
Dávat nová pouzdra nemá vzhledem k vidli smysl. Proto bádá, zda kdyby měl epicona, tak jestli mu vydrží více či stejně. Stejně tak raidon, tora atd..
Díky moc za odpověď
to záleží na mnoha faktorech, hmotnost jezce, ježděnej terén a hlavně údržba… někomu vydrží 5 tisíc, někomu 15 tisíc km.
koupí epicona, a až ho vyvakle tak toto http://www.kupkolo.cz/…ni_5366.html a začne dokola znova
za ty prachy to se dá:)
Předpokládám, že pokud mám Epicona z TT, tak bych musel provést patřičné úpravy a vyměnit nějaké nesmysly uvnitř že? Bylo by to fajn řešení, navíc bych měl nový nepodřený monoblok, ale stejně ho asi pošlu na servis.
s ep z tt nemám zkušenosti.. ale podle mě jsou tam navíc jen nějaká těsnění na šroubech + olej.. ale nevím, myslím..
minulou zimu tam měli ty monobbloky dokonce jen za 300.. ale prohloupil jsem a nekoupil do zásoby..
jj, taky toho lituju :(
oni v zimě zas zlevněj;)
Proč je srovnávána vidlice XCR a Epicon?
Především v pouzdrech se jedná o zcela odlišné vidlice.
XCR má pouzdra jako plastový výlisek obou pouzder společně v jenom kuse a pouze volně vkládaný do monobloku vidlice.
Epicon má pouzdra kovová, poplastovaná, mimochodem nasprosto stejná pouzdra jsou třeba ve vidlicích Specialized a ta jsou jako u všech vidlic zalisována.
Takže srovnávat vidlice jen podle názvu výrobce je opět velký omyl.
Na vůlích vidlic všech značek má největší vliv to, jak jsou slícována již z výroby a potom samozřejmě údržba, tohle dohromady zabraňuje zodpovídat otázky, jak co vydrží.
vždyť je nesrovnává, jen se ptá..
Přesně tak
Jen mě zajímá, kolik vidle vydrží, než se vyhodí do popelnice. Samozdřejmě pravidleně udržovaná. Takže pokud má XCR plastová pouzdra tak epicon s kovovými bude jistě na tom lépe.
Nevíte jaké pouzdra má raidon? Tuším že též kovová.
