výměna kotoučovek - mechaniky za hydry

Nazdar, hydry jsou super ale to nadstavení chybí.Vozím hydry i mechanické BB7.Mechaniky brzdí dobře, jsou blbuvzdorné a jak už jsi psal, lze nadstavit velká mezera.Mechaniky jsou těžší 739g bez kotoučů.Avid elixir R 620g bez kotoučů.Oboje s adaptérama a šroubama.

Hydry jsou náchylnější na solidní seřízení (na brzdě samotné toho moc nenaladíš, musí se hýbat s celým třmenem) a zřejmě díky tomu opravdu vydrží desky méně. Ale nemyslím si že to bude mnohem méně a řekl bych, že cena normálních desek je dost solidní na to, aby to nebylo kritériem výběru.

To si nemyslím.

Jak rychle odejdou desky záleží především na těchto faktorech:

• v jakých podmínkách se jezdí, to bude hlavní faktor; v extrému lzezrušit desky za 100km nebo naopak mohou vydržet i hodně přes10tis. km
• hmotnost jezdce a styl brždění
• typ desek, to je také hodně významný faktor
• seřízení brzd bude taky hrát určitou roli, nejspíš hlavně jak mocdobře jsou desky rovnoběžné s kotoučem, aby se nesjížděly šikmo (topak jde výrazně rychleji), s tímhle osobně žádný problém nemám,seřízené to mám dobře a desky se mi sjíždí slušně rovnoměrně

Organiky jsem spotřebovával poměrně rychle na to, že nejezdím téměř vůbec v extrémních podmínkách. Přední v horách někdy i kolem 1500km, mimo hory kolem 3tis. km.

Od té doby, co jezdím sintry, tak výdrž mnohem delší, vlastně ani přesně ještě nevím jak jsem stihnul rychleji střídat celé brzdy. Odhady:

• The One brzdy na fullu s originál sintr deskami kolem 5tis. km přední(zadní více, zatím netuším jak moc více)
• na celopevňáku s Elixiry R mám už asi 6,5tis. km a jak přední, takzadní ještě vydrží dlouho (možná jsou tak v polovině životnosti), tadyje vidět ten rozdíl hlavně pro jiné ježdění, více asfaltu, žádnébahno; přesto se nedá říct, že bych na nich nebrzdil. Na akcích typuSardinie, více akcí u nás v horách jsem nebrzdil málo (i když to bylovětšina sjezdů po pěkných cestách)