Výměna pláště při defektu

Tak pokud se někde prodávají po kusech, tak ostřihnout se dá ta největší vždy ne? Já to nekupuji ale zajdu s pláštěm ke kamarádovi do pneuservisu, nechce se mi vše potřebné nakupovat a ***** se s tím když on má různé velikosti a vše potřebné k tomu z velkoobchodu a rovnou mi to přilepí, za tu pajdu mi to nestojí :-) Předpokládám, že každý pneuservis ti to udělá, otázkou kolik za to budou chtít a jestli se oplatí ten vulkanizační bazmekt udržovat doma když takové průrazy se stávají zřídka a opravovat se vyplatí jen ne moc sjeté gumy.

No právě, že dnes už se vyplatí když Murphy způsobí vždy poškození nedávno koupeného pláště za litr a více :-) Druhá věc je neochota v pneuservisech opravovat, správně ani nesmí na namáhaných částech jako jsou bočnice a hrana. Jenže cyklopláště nejsou tak namáhané a nehrozí tak moc nějaký ten průšvih, viz fotka nahoře, to bylo v podstatě prořízlé a přesto to s tou pevnou záplatou určenou na autopneu vydrželo do konce životnosti vzorku. Kamarád mi už opravil i na autopneu poškození na místě kde by servis cizímu člověku odmítl neboť vybavení a technologii servisy většinou mají ale nikdo si to nevezme na triko což mu u někoho koho zná nehrozí :-)