Za mě osobně rozhodně jo.
Tíhu navíc kompenzuje pohodlí a možnosti z kopce. Hlavně pro ne tak technicky zdatný jako jsem já:)
XC: teleskop ano či ne?
667 nepřečtených-
Anketa: Chci na svým XC kole teleskop?
-
Chybi ti tu moznost „nekdy ano, nekdy ne“.
-
Pěkný „popcorn téma“ :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
To záleží dle stavu garáže a zaměření jedince… Za mě: v době, kdy jsem měl jen dvě XC kola, tak na XC fullu jsem ji vozil rád. V době kombinace XC fulla a endurka, tak mi na tom XC fullu přijde zbytečná a nemám ji tam.
-
Přeeeeesněěě…
-
No vidis. Ja mam enduro a budu porizovat XC full s teleskopem, protoze jsem zjistil, ze jezdeni na enduru po lokalnich trailech me vzhledem k velmi malemu poctu trailu dolekopcom nebavi a na XC kole budu na 95% vyjizdky rychlejsi a bude me to vic bavit. Enduro zustane na zavody a vylety do hor/bp.
Pritom mit to XC kolo bez teleskopu by me velmi omezilo co se tyce trailoveho jezdeni. Nemusi to byt zadna vrazda dolu. Staci pomaly technicky trail, ktery s teleskopem projedes rychleji a bezpecneji.
Na druhou stranu chapu lidi, kteri teleskop na XC kole nevozi, protoze na lesni a polni cesty opravdu potreba neni.
-
Souhlas, jsem na tom úplně stejně. :-)
-
Hezky shrnuto. Souhlas.
-
Tak tak.
-
Takže, shrnuto, XC lehký rychlý a obratný bajk zatížíš teleskopem a vydáš se s ním brázdit trasy vhodné pro enduro které máš navíc doma..
-
To je přesně ono.
-
pokud si na teleskop zvykneš, tak bys ho dal i na gravel. Smál jsem se tomu, když jsem viděl, že spešl ho dává na Diverge S works, ale teď bych si ho na gravel dal a jsem si jistý, že bych ho užil.
-
Tak to už je moc :)))))
-
Když jezdí na gravelu to, co by normálně jezdil na něčem jiném…
-
-
Tak zrovna na gravel bych teleskop nechtel, protoze kdyz uz jsi nekde, kde bys ho vyuzil, tak jsi tam spis nemel jezdit, protoze je gravel kolo na takovy teren uz dosti nevhodne. Taky duvod, proc si porizuju XC kolo. Gravel je fajn jako all-road silnicka, ale ne jako nahrada horskeho kola.
-
Teleskop se hodí i silničním sjezdu.
-
K cemu? Abys nemohl slapat?
-
No závodníci šlapou i když sedí na štangli – níž než s teleskopem.
-
To je pravda, ale ja to radsi nedelam, protoze se v te rychlosti nechci rozbit. :D
Kazdopadne na silnicce ti ten teleskop nepomuze, protoze kdyz uz pujdes do vic aero pozice, tak ta na stangli bude vzdycky vic aero, nez ta na sedle snizenem na doraz.
-
proti gustu žádný dišputát
-
Leda že by upravili rámy a sedlo by se zasunovalo až na štangli. :)
Zase z nízkýho sedla se šlape líp.
-
Zeli jo ;)
-
-
-
-
https://www.velonews.com/…-tour_412054
Nibali ji vozil. Jestli to bylo z jeho vule nebo kvůli sponzorovi těžko říct.
-
-
-
-
-
Ehm, ne. Ani v nejmensim. Trailu, ktere by se daly povazovat za endurove tu mame jen par a ani jeden nevede smerem ke me domu, takze nejkratsi okruh s projetim jednoho z tech enduro trailu zabere tak 2 hodiny a vetsina toho casu je plouzeni se do kopce.
Z toho duvodu si porizuju XC kolo, abych na nem byl rychlejsi a objel toho treba o ctvrtinu vic za stejny cas. Teleskop chci proto, ze bez nej jsi velmi omezen v manevrovatelnosti kola. Jednoduse ti tam to sedlo zavazi, takze nemuzes plne efektivne klopit kolo do zatacek, pumpovat na vhodnych nerovnostech atd.
Mam kousek postavene traily v Marianskem udoli a v Jedovnici, na ktere je XC kolo idealni, ale ze zkusenosti vim, ze bez teleskopu jsi i na takto hladkem trailu limitovany a nemuzes to na nekterych mistech naplno pustit-trail by te za omezenou praci s kolem kvuli vysoke sedlovce znacne vytrestal.
No a pak tu mam blizko spoustu prirodnich trailu, ktere jsem jezdil pred peti lety na levnem XC HT s pevnou sedlovkou a vim, ze s teleskopkou tam nektere useky projedu klidne dvakrat rychleji.
-
DrJackyll psal výstižně níže:
„jak člověk jezdí často více technicky (enduro), tak podobné jízdní prvky potom aplikuje i na XC“
Jako neber to tak že chci někomu brát jeho hračky, ale tebe evidentně baví jezdit enduro, XC bajk bude hlavně jak sám píšeš kvůli rychlejšímu přesunu na místo činu.
Ale upřímně, kdybys vzal auto kterým dojedeš na místo tak jaký kolo bys naložil a odjezdil?
Odpověď tuším.. :)
-
Tak to vidíš ty, jeho postoj chápu. Zbavil jsem se endura protože v ČR není zase tolik míst kde by se dal využít pořádně potenciál 160mm. Na HT XC/trail jsem na většině pasáží rychlejší a tam kde musím zpomalit to potom na HT doženu. Navíc ten feedback z kola je jinde a i jednoduší traily pak baví.
-
Na tohle ti muzu odpovedet jen to, ze bych zadne auto rozhodne nebral, protoze budu radsi na kole 3 h, nez abych byl na kole 1 h 30 min a 1 h 30 min sedel v aute. Diky, ne. A jen tak mimochodem, letos me zacalo bavit jezdeni na silnici, takze s tim endurem tak uplne nemas pravdu, ale samozrejme budu vyhledavat technictejsi pasaze i na XC.
Navic ti musim s litosti oznamit, ze vetsinu zdejsich enduro trailu na XC kole jezdit neplanuju. Tedy tech technicky obtiznejsich, coz jsou temer vsechny.
-
To auto bylo povinné..nebo prostě octnout se rovnou na místě :)
V předchozích příspěvcích jsi se tvářil že enduro je nejvíc, presuny nutné zlo a teďka se z toho klube silnice..no co teď na to říct? :D
-
Ty jsi jak ti politici. Ti si taky spoustu veci vykladaji uplne jinak, nez byly recene.
-
-
-
-
-
K tomu tvemu argumentu s vahou me jeste napadla jedna vec. Vsiml sis, ze chvili po tom, co Fox prisel s 32 SC vidlici, ktera je skoro o 300 g lehci, nez klasicka 32, zavodnici zacli volat po pevnejsi vidlici, ktera se nebude kroutit a ted vozi 34 SC, ktera je vahou cca 50 g pod klasickou 32? To by prece mohli usetrit 250 g, kdyby jezdili 32 SC, ale radsi jezdi tezsi 34 SC, protoze se tolik nekrouti. A jen tak mimochodem, velmi podobny vahovy rozdil udela i teleskopicka sedlovka, kdyz vezmes jednu z tech nejlehcich.
-
Ale tak jasně, váha nejde přes mrtvoly anebo přes rozpočet..
Tak jako místo šlupek odolnější a těžší pláště..tady souhlas :)
-
No a teleskop, protože to je jednoduše třeba.
-
Jo, tenhle bike si umím představit v garáži :)
-
Luxusní kolo, pecka!
Kéž by takový terény byly i tady.. :(
No jo, ale na tohle teleskop nepotřebuju a jsme u toho zas, dal jsi video který přesně naplňuje mojí predstavu XC ale tady ho fakt nepoužiju..!
-
Terény v čr jsou. Velké kopce tu trochu chybí.
-
Jak to můžeš vědět, když jsi to nezkusil? Argumenty s hmotností jsou vtipné.. Jak kolovrátek.
Projeď se někde na horách (neboj v ČR ji je moc) a pak vynášej soudy nad teleskopem. Jediná pravda je, že na rovinky to fakt nepotřebuješ
-
Ty máš pocit že na terén v tomhle videu potřebuju teleskop?!? :)
-
No se sedlem dole by se tam dalo jet rychleji, celkem o dost rychleji.
-
Aby si „zvládol“ singl v Jedovnících teleskop nepotrebuješ. Ale iba s teleskopkou pochopíš tú správnu radosť z jazdenia a pumpovania.
-
To je blbost. Radost můžu mít i bez teleskopu.
-
Nenapísala som, že bez teleskopky nebudeš mať radosť z jazdy na kole. Napr. v spomínaných Jedovnicích sa „povozíš“ aj bez teleskopky. Ale možno nepochopíš zmysel tých trailov. Predpokladám, že si ešte nikdy nepumpoval na pumptracku.
Radosť si budeš užívať aj s rubikovou kockou. Potom však objavíš laptop s internetovým pripojením a budeš sa diviť koľko možností oproti rubikovej kocke sa ti odrazu naskytne :)
-
Taky jsem v Jedovnicích nebyl, budu to muset asi napravit.. Škoda že to mám tak z ruky..
Mno, ale na druhou stranu co mi brání zasunout sedlovku? :)
Ono si hlavně nemyslím že prostě je povinnost mít na XC-čku teleskop.
Ty to oceníš, několik dalších určitě taky, ale nadpoloviční většina co teleskop koupí s kolem protože tam už prostě byl, nebo si ho nabastlí třebas proto že se jim líp nalejzá tak vůbec netuší co to je pupmtrack!
Osobně mám také mlhavou představu.. :)
A právě proto že tohle nejezdím netřeba mi toho.
To je jako bys mi cpala rubikovo kostku proti mé vůli, protože tebe to baví, kdežto já radši hraju šachy.. :D
-
Odíráš si tim sedlovku, ničí se tim rám a hlavně to strašně zdržuje. Paradoxně je telekop v našich kopečkách daleko užitečnější protože polohu sedla střídáš resp. můžeš střídat každých pár minut nebo i sekund při sjezdu na dno nějakých mělkých roklí. A dělat to s pevnou sedlovkou je strašnej ale strašnej vopruz a radši to nějak sjedeš se sedlem nahoře.
-
Taky jo.
Ty to používáš = využiješ teleskop.
Já to možná někdy příležitostně vyzkouším až to bude potřeba = stačí mi zasunout.
No né?
Tím bych to uzavřel.
:D
-
-
-
Panejo, jak jsme doteď mohli žít a jezdit… Jak nás to jen vůbec mohlo bavit. Teprve nyní svět dostává smysl!
Mánie kolem teleskopu mi začíná připomínat stejně tupě fanatickou mánii kolem 1×12. Přesně stejně zkurvená masírka, která mě jen odradí od toho se vůbec o podobnou věc zajímat.
-
A že ještě nejezdíš na pevný ocelový vidlici s cantilever brzdama. Taky to tehdy lidi bavilo.
-
Double facepalm.
Fakt budeš vytahovat takové absurdity? Jen mi to potvrzuješ.
-
Nepřijde mi to jako absurdita.
Odpružená vidlice vs pevná, kotoučovky vs ráfkový brzdy, teleskop vs. pevná sedlovka. Vždy je to těžší ale pro ježdění v terénu přínosnější…
-
Hm, já nějak hmotnost vůbec neřešil, ale i tak děkuju za další potvrzení mého názoru.
-
-
Je to tak jak píše. Nikdo netvrdí že bez teleskopu to nejde. Jde to a jde z toho mi i radost, ale s teleskopem se ta jízda zase posouvá dál a je ještě zábavnější.
-
„Nikdo netvrdí“… škoda, že popíráš téměř vše, co je tu napsáno.
Blokuju, dál to tu nemá smysl.
-
To mi schválně ukaž kde je řečeno že NEJDE.
-
Asi máš problém s porozuměním psaného textu. Detox tady od začátku mele že když někdo dává teleskop na xc kolo že si asi spletl kategorii kola a že na xc kolo teleskop nepatří. Většina z nás tady ale poměrně trpělivě vysvětluje, že s teleskopem může být jízda daleko lepší. Ach jo…
-
-
-
-
-
Pane jo. Jak jsme vubec mohli doted diskutovat nez si nam to tak pekne s nashledem a nekriticky vyjasnil…
-
Tuhle diskuzi bych pochopil před 8 lety, kdy byly teleskopy novinka, ale dnes, když je to u lépe vybavených kol standard… :-D
-
Jo!
-
-
-
-
-
-
-
Jo a nejbližší hory mám 100 km z toho vycházej.. :D
-
-
-
jo…přesně tenhle bike mám v plánu jako další!
jsem rád , že se na něj množí recenze a není to už olik jen o papírovým snění…:)
-
-
-
Přeně. Stejně tak někdy vozí těžší, někdy i trailbikové ráfky/záplety. Někdy ty teleskopy atd. Ona ta hmotnost má prd vliv.
-
Jenže, to už se zase právě míchají jabka s hruškama :)
Když dám na XC bajk těžký ráfky a záplety a teleskop, už zabrušuju dost do jiné kategorie že jo..
A o to jde, že kolo víc vydrží jenže začne ztrácet parametry lehkého a obratného biku… takže tady se naše názory rozcházejí že hmotnost má prd vliv. ;)
Jenže to je trend i na svěťáku a všude, no..
-
Obratnost závisí daleko vic na geometrii než hnotnosti. Čím dál víc mě přesvědčujes, že tomu vlastně prostě jen nerozumíš :)
-
Jakože s teleskopkou bude kolo méně obratné? Jako vážně?
Ano je to těžší ale to už jsem psal i na začátku že pro gramaře kteří upřednostní váhu před funkcčností to neni.
-
..ad 2 odstavec:
Dyť to tu říkám od samého začátku, pak že se neshodnem.. prostě těžší a to >>>JÁ<<< nechci :D
-
tak úplně stejné to bylo s kotoučovkama, taky byly těžší než v brake, které mimochodem brzdily skvěle a koho to dnes trápí.
-
Tak todle je úplně mimo!
A taky dřív byly jenom oceláky, dnes karbon, ale tohle je přínos bez rozdílu pro všechny..
-
Naopak. Je to uplne stejne, Diky lepsim brzdam si na kole muzes vic dovolit. Teleskop ti umoznuje uplne to stejne, jen jinym zpusobem.
-
Ale nutně ne pro každého..
Zatímco karbonový XC full s kotoučema ocení jistě každý, na tom nabastlené těžítko už jenom někteří.. ;)
-
a fakt jsi na tom jezdil, nebo jenom teoretizuješ ?
-
Na čem jako jezdil?
Napřed na oceláku a teď na karbonu?
Zas tak mladej nejsem aby ne..
-
-
Hele už ti docházejí argumenty a začínáš bejt lehce trapnej. Asi bych to radši ukončil :)
-
Spíš vám fanatickým zastáncům těžítka došly, tak do toho taháte jaký mám řidítka nebo proč jsou kotouče :)))
-
Toužíš-li po argumentu, tak z 44 hlasujících pro teleskop mají teleskop v profilu na kole 18 lidí, zbytek někdo ho nemá ani na celopéru, další mají různé variace HT povětšinou ověšené různýma brašničkama, anebo pro jistotu nemají v profilu nic a nejdou ani s kůží na trh..
Takže tě nevim, argumente :D
-
Jestli to není tím, že se hlasuje jestli by chtěli teleskop ;-) Třeba já hlasoval že jo. Nemám, ale chci na XCčko! A ano, nepotřebuji nutně, ale zkoušel jsem a je to přínos.
-
Spoustu lidí tu nemá všechna kola, včetně mě. A že to nemají neznamená že to nezkoušeli. Narozdíl od…
-
Vidím YT Jeffsy? Tohle nejsou 100kové zdvihy ani lehké XC pláště, nobo jó? Teleskop máš, k tomuhle bajku se celkem hodí.
Cos tím chtěl říct?
-
Že se anketa ptá „chci na svém xc kole teleskop“ a ne „mám na svém xc kole vystaveném v profilu teleskop“.
-
Když máš allmountain, nejsi zrovna platnej člen hlasování
:)))
-
T tam ale nijak omezeno neni.
Když bych měl xc kolo využívané tak jak si představuju xc, teleskop by tam naprosto jistě byl.
-
Takhle celá debata s tebou ztrácí smysl.
A jsme zpátky u jádra pudla.. ;)
Kdybys jezdil tak abys koupil po zkoušení různých kol a zvážení všech pro a proti XC bajk, třebas jako já, možná bys nepotřeboval tak jako já teleskop.
Jelikož jezdíš terén takový žes volil vyšší zdvihy a allmountain kolo, logicky teleskop smysl má.
Takže netvrď mi že tohle kolo bys vyměnil za XC třebaže s teleskopem..! To je pěkná blbost. To bys ho měl a nesnažil se o tom jenom někoho přesvědčit..
To spíš já bych si dřív pořídil enduro a tom bych teleskop mít rozhodně chtěl, jenže většinu roku krom výjezdů někam na traily by mi stálo doma..
Tož tak.
-
A ono je zakázané mít více kol na různé terény? Trail/enduro kolo dávat pryč určitě nechci, ale courat na něm daleko krajinou není taková zábava. Ovšem i na dlouhé vyjížďce se najdou úseky kde se teleskop dá využít. Proto opakuji, na xc kolo do xc terénů si teleskop klidně dám, upřednostňuju funkci před z honěnim hmotnosti do nesmyslu.
Momentálně ho nemám protože nejsou finance, snad příští rok koncem léta.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Vždyť pohoda. Já jen říkám že gramařina je nesmysl…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
teleskop je pro ty co neuměj jezdit
-
A není to spíš naopak:)
-
Stejně tak jako přední nebo zadní odpružení. Rigid bikes forever! ;)
-
-
No jo jenže XC na co? XC kola se používají od cykloturistiky po cyklostezkách přes hobby maratony a běžné courání krajinou po terény elitních závodů a jako nouzové náhrady trailbiků.
Kdybych měl jen XC kolo tak bych si tam teleskop 100% dal, dokazovat si co sjedu se sedlem v žaludku fakt nepotřebuju. Když mám ale kolo na těžší terény, xc využívám spíš na delší vyjížďky lehkým terénem a tam to nemá až zase takový smysl.
Taky to může být dobré pro ženský aby dosáhly při zastavení ze sedla na zem celou nohou, s takovym stylem použití už jsem se taky setkal.
-
mít jedno kolo tak ho tam dám, třeba jen 100mm variantu
-
Já po dleší době zase postavil 29 HT tady na okolní vyjížďky a zvyklej po 3 sezónách na teleskopku najednou zjišťuju, jak pevná sedlovka děsně omezuje. Protože s teleskopkou se člověk naučí jezdit v+ěci, který dřív ani nejezdil.
Takže časem bych rád teleskop i na to XC, je to jen otázka toho, že dvě teleskopky = dražší pořizovačka, dražší servis, ale myslím, že to za to stojí.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Doma se mně válí dvě obyč. sedlovky a nedávno jsem si říkal, jestli na HT nepůjdu zpět k obyč. sedlovce, když mám teleskop na Canyonu. Jenže pak jedu ven a je mně jasný, že teleskop prostě ANO a je fuk, jestli na enduro, nebo na XC HT.
-
sedlo nahore znamena ve sjezdu jedine ze nemuzes pracovat nohama a sedíš za sedlem jak picus a to jsem dřív jezdil se sedlem nahore Libusskou skalu,Zvolouse,Jarovskou skalu atd. uz nikdy vice!:)
navíc i když jedes třeba jen polnacku muzes si bananovat kazdej kamen,jet třeba manuálem.v rovnem lese skákat ruzne boule, nerovnosti,parezy,koreny.na to nepotrebujes mit kolo které ma vetsi zdvih nez rekneme 10cm,kdezto teleskop jo
a je to preci zabava,nez jen tocit nohama
-
@Crom: +1
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Absolutní souhlas! Teď už by tohle vlákno dalo v podstatě zamknout, protože důvody pro teleskop jsou přesně jak napsal crom. Komu stačí točit nohama a nebere jakoukoli nerovnost jako potenciální odpal, nevadí mu, že nemá ve sjezdu žádnou trakci na zadním kole a stačí mu nějak sjet dolů, tak ten samozřejmě teleskop nepotřebuje. Ale abych jenom nekritizoval, pevná sedlovka je nezničitelná (Al), stojí pár korun a dá se samozřejmě před sjezdem dát dolů :o)
-
A bavíte se pořád o XC? Kolik lidí jezdí Točnou nebo Opidium na XC? Jasně že se dá ale XC je pořád ještě hlavně o výkonu, ne o gravity.
-
Jaký je rozdíl jestli jedu pasáž na XC, nebo na EN? Klasicky když jedu třeba za kámošem na HT 60km, tak si jedu přes naše traily, kdo zná, ví. S pevnou bych kopec raději objel, než jel pak z kopce a musel vynechávat skalky a techniku. XC je prostě MTB, ne silnice i když u nás si to tak spousta lidí prezentuje.
-
Já mám na XC HT Race Kingy, 100 zdvih, 10 kg, prostě bike čistě na výkon. Na Točnou si vezmu Spectrala, se kterým si to prostě užiju víc.
Není to jen o sedlovce ale o geo, pláštích atd.
Ale samo je to hrozně relativní. Jako vše.
-
Rozdíl je podle mě v tom, že kde už potřebuju teleskop abych nemusel mít pupek nabodlej na sedle tak asi už nejedu trasu vhodnou pro XC kolo… :D
-
A to si ma koupit clovek jeste nejake enduro kdyz obcas jede takovy usek??
Mtb je hlavne o te volnosti.
To abych mel doma 5kol.
-
Tak se podívej jak vypadá XC v Kanadě. Tyhle silniční závody co se tady prezentují jako MTB jsou k smíchu.. Pak na maratonech neumí 90% ani úplné základy(postoj, zatáčky,..)
-
Njn, jenže my nejsme a nejezdíme v Kanadě. :D
-
No i v Kanadě mají silnice a přesto jezdí na XC HT to co tady borci musí jet na 160/160 29"
-
O to smutnější je že „závodníci“ neumí jezdit, nemyslíš?
-
-
Proto zavedli na KPZ kategorii pro lidi na silnickach (gravelech). :)
-
Tak už před lety když jsem jel místní maraton, jsem si říkal, že na Favoritu by to bylo příjemnější.
-
-
-
-
-
Ono je to spíš tak, že jak člověk jezdí často více technicky (enduro), tak podobné jízdní prvky potom aplikuje i na XC. Je fakt, že každý XC bere trochu jinak a je to podle mě hlavně o tom kde člověk většinou jezdí. Můj XC hardtail (27,5) má 120mm vidlici, 45mm představec, 760 řidítka a jezdím s ním všude, kde enduro působí už moc líně, což jak postupně zjišťuju jsou v podstatě skoro všechny přírodní trasy v čr.
-
„jak člověk jezdí často více technicky (enduro), tak podobné jízdní prvky potom aplikuje i na XC“
To je přesně to..
-
No jo, jenze to vubec nevylucuje to, ze si ten clovek da klidne stejnou trasu jako ty a stejne rychle, nebo i rychleji. Jednoduse to XC kolo to umi, tak proc toho nevyuzit. Chapu, ze to nekdo nevyhledava a ma na kole pevnou sedlovku, ale nerozumim, proc tu porad tlacis nazor, ze na XC kolo teleskop nepatri a pokud si ho tam nekdo da, tak si nemel kupovat XC, ale trail bike nebo enduro…
-
Prostě mi to tak připadá.
Navíc názor že sedlovku potřebuju mi někteří
její zastánci začli cpát první.. ;)
Taky si nekoupím sporťák a nepojedu s ním drncat na polní cestu, a když zjistím že to de blbě tak dám zvýšený podvozek a ejhle! Už to jde líp!
Což nic nemění na faktu že se to na to moc nehodí :)))
-
Svět říká něco jiného
-
Co přesně tímto svět sděluje?
Že parádní držkopády umí i elita? :D
-
Že co tam v některých úsecích jezdí je regulérní enduro jen s rozdílem že jim měří čas i dokopce.
-
Doslova..
-
-
-
-
Hele to nemá smysl. Ty hodnotis něco s čím nemáš zkušenost, kdežto proti tobě jsou lidi co jezdili jak s pevnou tak s teleskopickou sedlovkou. To si pak člověk hned udělá lepší pohled na věc.
A srovnání a autem se sportakem je úplně mimo.
-
To je taková typicky česká vlastnost, kydat špínu a rozumovat o něčem, co jsem nikdy nezkusil :)
-
-
To přirovnání úplně nesedí. Zvýšený podvozek mají právě trailbiky a spol.
Nejdřív si to zkus a uvidíš. ;) Já mám s teleskopem průměrnou rychlost vyšší – z kopce jedu o dost rychleji ale přesto víc v pohodě, takže pak jedu rychleji i do kopce, mnohem rychleji než mě brzdí táhnout 300g navíc.
-
-
-
-
-
-
-
-
Jak to tak ctu (a nejen tady) tak nejvetsi argument proti teleskopu je vaha a neum jezdcu:)
Pri tom i ve svetaku uz se to zacalo docela ve velkym objevovat a tam fakt polena nejezdej:)
Co se tyce vahy tak si myslim ze u mtb je nesmysl gramareni za kazdou cenu.
I proto muj dalsi bike bude asi novej bmc fourstroke, kde pri uvedeni popisovali ze se zamerili spis na funkce a hravost-ovladatelnost kola i v terenu.
-
To asi tvrdi ti lidi kteri ho nikdy nezkusili a technice se vyhybaji. Na zavodech je videt, ze tak 2/3 lidi neumi ovladat kolo.
BMC vypada vyborne, jen ta cenovka je uz moc.
-
O jakých závodech mluvíš?
-
Bezne marathony.
-
Jakekoliv „mtb“ zavody typu KPZ.
-
-
-
-
Taky zvažuju teleskop, při mé neschopnosti v terénu by mi mohl pomoct.
-
Tak já už jsem starší osoba, takže ocením, když člověk nemá nohou na zem daleko, takže při nasedání a sesedání teleskopku využiji, na XC jí zatím nemám, je tam trochu potíž s malým výběrem díky průměru :-)
-
Máš navrch dvě dekády, ale dělam to taky :)
-
Tak to jsi mě udělal radost :-)
-
-
Vopravdu je důvod pořízení teleskopky už i nasedání?
:)))
-
Ano. Moje drahá s teleskopem získala jistotu, kterou s pevnou sedlovkou neměla. Protože ví, že si může šlápnout, dá toho mnohem víc. Holt hlava. Já považuju teleskop za největší inovaci v MTB za posledních 10 let.
-
Možná za 10 let to ocenim, ale na pózing je to dobré už dnes.
-
Tak tohle, to beru. !
:D
-
-
Tak pro mojí ženu jediný a zásadní, pro mě to bylo příjemné překvapení navíc a stala se z toho běžná rutina :-)
-
Je. :) Jednu jsem přímo za tímto účelem montoval zákaznici. :)
-
Svět se zbláznil.. :)
-
No jo no. Zase jsou takový co dobrovolně jezdí se sedlem o 5 čísel níž jen aby dosáhly. Takže i v tomhle případě je teleskop řešení, sic je to *********.
-
Tak to už je nejvíc!
To už vážně radši jezdit těžký enduro terény na odlehčeným XC-čku narvat na to teleskop a dělat že jsem cool maník..zejtra si ho vobjednam!
A navíc se mi bude parádně nalejzat na bajk a čumilové budou závidět!
A tetky odvedle ho zejtra budou mít na Esce taky páč takhle dobře se jim ještě nikdy nenasedalo při ranní cestě pro rohlíky..
Teleskop mi zlepší život nejmíň o 100% a to se vyplatí..!
:)))))
-
:)
Ale jako musim souhlasit. V době předteleskopové jsem neustále stál a šoupal pevnou sedlovkou a kurvil si tim rám. Takhle mám vyjížďky daleko plynulejší, teleskopem si vrznu 3× častěji než bych šteloval pevnou sedlovku a je to prostě fajn. Osobně bych na kole do terénu měl teleskop raději než bez diskuze tlumič a snad i kotoučovky vs slušný v-brzdy.
-
No tvl.:-)))
-
-
-
-
-
-
-
Jelikož jsem nikdy nic jiného než XC kolo neměl a bez teleskopu si jízdu ne něm nedokážu představit tak rozhodně ano!
A jestli chce někdo rejpat že žádné XC kolo nemám tak si uvědomte že kategorie jsou silné subjektivní záležitost a každý to vnímá jinak a pro každého je XC něco jiného – pro mne volná jízda terénem v rámci možností co nejrychleji nahoru a ještě rychleji dolů.
-
Takže nová kategorie: GXC ;-)
-
+1
To je přesně XC. A zahrnuje i skoky, skalky, dropy, cokoliv co potkáš…
-
To trochu smrdí Allmountainem. :) Takový to „do it all“.
-
Když si chceš obhájit teleskop, definuj vše jako XC a bude to.
-
… dost přesně! :D
-
Na definice a škatulky kašlu. Prostě ten kdo jezdí v terénu, kde je vhodné více pracovat s těžištěm (čili jakýkoliv prudší nebo členitější sjezd) a zároveň si nepotřebuje něco dokazovat nebo nehoní každý gram tak teleskop využije, tečka.
-
Každého věc…
Mně je to upřímně jedno, kdo si co vozí, ale přesvědčování lidí, že prostě teleskop musí mít, to je jak roman II a jeho ubulíta.
-
nečetl jsem celé vlákno, tak pokud kecám tak sorry, ale mě připadá, že tady nikdo nikoho nepřesvědčuje, že teleskop musí na XC mít. Tady je jedna parta lidí, kteří ho vozí a tvrdí, že je to bezva a druhá parta, která ho nevozí a ta tvrdí, že je to kravina. Já třeba říkám, že je to fajn, začal jsem s tím hned, když to začalo, ještě nebylo dálkové ovládání, tak se to mordovalo páčkou pod sedlem. Vozil jsem to asi rok a moc mě to neoslovilo (neohrabané ovládání, vakl, vytekl olej, váha). Před 3 roky jsem se k tomu vrátil a vše je jinak. Teď mě mrzí, že nemám teleskop na gravelu. Ve dlouhých asfaltových sjezdech bych ho s radostí používal a může si kdo chce říkat co chce. Jo ještě jeden postřeh, když vidím profíky silničáře, jak se podivně skládají do rámu při sjezdech, tak těm by se teleskop asi taky hodil :-)
-
Tak si to pročti, a výsledkem je to, co jsem napsal.
Bez teleskopu dneska zjevně nejsem bajker, to mám ale smůlu…
-
buď v klidu, i bez teleskopu biker biker jsi.
-
Klidně můžeš být biker s pevnou, pokud umíš na kole…
-
-
-
-
-
-
Jizda do kopce, s kopce, skoky, skalky, dropy, cokoliv co potkas… To je presne to, co je videt asi na kazdem zavode UCI XCO. :)
-
Neviděl jsem jich moc, protože to nesleduju, ale co jsem tam viděl, tak na nějaké Olympiádě byly umělé postavené skoky z lávek, dvojaky jsou skoro všude, na jednom okruhu jsme viděl obrovské schody poskládané s širokých klád a na videu co je tady někde nahoře jsou moc hezké šutry.
Jo a dropy jsem taky někde viděl, to tu kdysi byla nějaká fotka jak to dávají holky s vytaženou sedlovkou nahoru.
Závodní XC se IMHO posunuje tam kde od začátku mělo byt a tomu se přizpůsobují stroje.
Ale pokud je někdo maratonec a jezdí široké lesní cesty na HT tak tomu to asi musí vyhovovat.
Mně vyhovuje to pojetí XC které je teď in a pokaždé když sednu na pevné kolo nebo na kolo bez teleskopu tak si najednou říkám že bych raději bral jiny stoj.
Naopak jsem tu potřebu pocítil jen jednou – ale to už nebyl terén ani na HT ale spíš ten gravel.
-
Kolik z nás asi tak jezdí to „závodní XC“? To, co je dnes XC bylo před pár lety ve sjezdu.
Ale limitovat jízdu bez teleskopu na „široké lesní cesty na HT“, to je fakt trošku extrém.
-
Právě, tak proč si tu teleskopku nedopřát když terény na to jsou. Teleskop narozdíl od zdvihu a zadního odpružení využiješ i na tobogánech jako singltrek pod smrkem, Jedovnice atd.
-
Teleskop využiješ i u nás v horách, třeba dolů po žluté z Lysé Hory v Beskydech bych jet bez teleskopu nechtěl…
-
Vždyť právě, jakmile je to prudší nebo členitější, teleskop přijde vhod. Jestli ten sjezd má 10, 100 nebo 1000 vertikálních metrů je už celkem jedno.
-
-
Hm, tak já jdu zahodit svůj HT bez teleskopu a jdu radši jezdit už jen na silnici…
-
-
-
Naprosto souhlasim.
-
-
-
-
-
-
Až bude u nás takový terén a budou mě bavit závody, kde bych to využil, pak si to možná i koupím. Do té doby naprostá zbytečnost, ušetřím prachy i hmotnost.
-
teren kde se teleskop vyuzije je temer vsude, ale nikdo ti ho nenuti, jen to nenazyvej naprostou zbytecnosti a vsichni budou spokojeni
-
-
V jiných vláknech se člověk dozví, že na XC je nejlepší kolo s berany a úzkými plášti a tady zas, že je potřeba teleskop. Nemůžu si pomoct, ale nějak si to odporuje.
-
:D
-
No počkat, teleskop může být i na gravelbiku! Např.: http://www.megabikeplus.cz/…oot-70-2019/
-
A já vůl si myslel, že si to vzájemně odporuje.:-) Děkuji!
-
Pánové, nikdo vám vaše pevné sedlovky přece nebere. Stejně by se dalo totiž do nekonečna debatovat, jaké jsou ideální pláště na XC (AM, EN, FR). A závěr bude pokaždé takový, že na kole by měl mít každý to, co využije. Ale je daleko jedndušší vozit věci trochu předimenzované na svůj styl jízdy, protože opačně to bude vždycky jenom k vzteku.
-
Neříkám, že nám je někdo bere. Spíš jsem chtěl možná jen poukázat na rozdílné vnímání toho, co kdo považuje za XC a z toho plynoucí nekonecne usmevne dohady nejen o sedlovkach, ale i gravelech, plastich apod .
Pro jednoho jsou XC převážně sotolina, lesní pesiny, na ktere je ideální třeba zmíněný gravel a odpruzena sedlovka zbytečná. Zatímco pro dalšího jsou to korenove tratě, menší skoky, drsnejsi sjezdy. Pro jineho uz je tohle zase enduro nebo co ja vim, co dalsiho.
Pak prostě vznikají debaty, které nemají konce a lidi si z principu nemůžou rozumět.:) Neříkám, že je to špatně, co jineho na B-F, než se dohadovat o podobných věcech. Jen mi to přijde trochu vtipné.
-
Já bych to neškatulkoval. Beru prostě MTB. bike a na tom se prostě z pricnipu jezdí v terénu a teleskopka v terénu je prostě vždycky výhoda. Nevím, proč s tímhle má někdo problém. Jak už jsem tu několikrát psal. Beru to jako evoluci MTB, jako přední odpruženáí, zadní odpružení, velká kola, širší ráfky a pláště, míň převodníků, to samý teleskop.
Vždycky se nějakou dobu vylepšením lidi bráněj, většinou je to prostě jen kvůli konzervativnímu přístupu, že současný je dobrý a co to ty volové zase vymejšlej za voloviny. Za pár let je to pak uplně běžný a nikdo se nad tím nepozastaví.
-
To je ale prostě jen tvůj pohled. Když uz jsi pro priklad zminil full. Z HT jsem presel na full a pak zase zpet na HT. Zkusil jsem evoluci a zjistil jsem, ze nee. Podobně je to i s teleskopickou sedlovkou, kterou někdo může z různých důvodů odmítat, protoze pro jeho ježdění to nemá smysl.
Já osobně jí zatím nezkusil, protoze me odrazovaly technické problémy zde na fóru hojně prezentované (namatkou vakly, navracení se, uniky oleje). Takže nesnáším unáhlené soudy ani neříkám, že nikdy. Doba pro mě ještě nenazrála.
-
Kdyz to nekdo zkusi a odmitne, proc ne. Ale lidi co o tom horecne debatuji aniz by to vyzkouseli (aspon na testovacce, ne hned kupovat) jsou fakt nejlepsi.
-
Ty si neumíš zasunout pevnou?
-
Umím, ale teleskop ti dá plynulost – nepřemýšlíš jestli ti stojí za to zastavit, sundavat pevnou dolu a pak zase nahoru. Ještě 2 roky zpět jsem s pevnou jezdil a tahal jí nahoru a dolu ale teleskop používám tak 3× častěji aniž bych musel zastavit.
-
Samozřejmě, ale aby sis vyzkoušel jízdu a výhody se sedlem dole, na to nepotřebuješ teleskop.
Takže i kdyz ho nemáš, tak si můžeš udělat představu jestli bys ho využil.
-
- 1000
Výstižně.. :D
-
-
-
-
-
Pokud jsi presel z fulla na ht, tak jsi pravděpodobně vybral špatnýho fulla a nebo prostě jen jezdíš terén kde se jede líp na ht. Já kvůli tomu poradil jak fulla tak ht a střídám to dle toho kde jezdím. Když nepočítám silničku.
-
V podstatě máš pravdu s tím terenem. Jen bych možná upřesnil, že terénu, kde by byl pohodlnější full se nevyhýbám, ale je v menším poměru vůči terénu, kde je výhodnější a rychlejší HT. Je to hlavně dano lokalitami kolem bydliště, chalupy atd., kde najezdim nejvíc km. A také upřednostňuji svižnější jízdu před kochackou.
-
-
-
-
Teleskop neni odpruzena sedlovka.
-
Špatně jsem to napsal, měl jsem na mysli teleskop, o kterém je řeč.
-
-
-
-
-
-
Tak je jasný že pro někohi je XC 60km po šotolině, pro někoho zas něco jinýho, já bych si ho dal klidně i na ty šotolinové sjezdy, je to celkem pohodlný odpočinek. Ale kdyby bylo na trase 2km techniky, tak to imho stojí za to.
-
-
Jináč pro většinu co zapomněli co je vlastně co za kolo, třebas tady je to polopatě napsáno :)))
https://www.nakole.cz/…are-mtb.html
Asi hned někdo napíše že to už dávno neplatí, ale zrovna tak můžu já říct že když jsem byl malej jezdil jsem s dětským kolem ze schodů a teky to šlo, než se zlomil rám v půlce, že jo..
Pak jsem zas na bráchovo favoritu jezdil i lesem kořeny atd, furt to centroval ale co, jezdil jsem ne? Takže jsem vlastně měl v tu chvíli terénního favorita ne? Stačí přejmenovat kategorii a je to!
.. takže jaký škatulky, že jó, dneska teleskop klidně i na silnici když to doba žádá, to se panečku povozím :D
-
I na silnici jsou, dokonce i na TdF!
-
A to je teprve začátek! :D
-
-
Je tam napsáno toto:
XC (zkratka z angl. cross country) nebo-li volně přeloženo volná jízda terénem, je obecně nejrozšířenějším druhem terénní cyklistiky. Pod XC lze zahrnout turistické projížďky krajinou po lesních a polních cestách i fyzicky a technicky náročné trasy v horském terénu.V závodním pojetí se jedná o závody na několik kilometrů dlouhých okruzích zpestřených kratšími výjezdy a sjezdy a technickými pasážemi. Mistem světa v XC pro rok 2011 je Jaroslav Kulhavý.
Kola pro toto pojetí jsou subtilnější konstrukce, mohou být zcela bez odpružení i celoodpružená se zdvihy 80–120mm.
-
Přesně. Takže číst a kopírovat text už umíš. Teď ještě čti dál :)
-
Ještě jsi pořád nepochopil, že to co je pro někoho DH pasáž, je pro druhé pohodový sjezdik na HT.
-
Anebo tys nepochopil že co někdo jezdí na XC bajku už je DH terén.. ? :D
-
Cokoliv co vede z kopce je DH terén…
-
Asi by se to slovo sjezd nemělo brát uplne doslova, že jo. To bych pak pri sledování slalomu na lyžích mohl tvrdit, že jde o disciplínu sjezd, pac přece jedou z kopce a byl bych zbytečné terčem posměchu.
-
-
-
-
-
All-moutain aneb přes hory, přes doly. Disciplína pro jezdce, kteří si chtějí užít pocit z jízdy v terénu a podívat se na odlehlá místa. Technická náročnost je větší než u XC, délka výletů se zpravidla zkracuje.
All-mountain kola jsou obvykle celoodpružená se širšími plášti s hrubým vzorkem. Jízdní schopnosti zůstávají na vysoké úrovni, skladba převodů je obdobná jako u XC. Zdvihy se pohybují okolo 120–140mm.
-
Celé je to o tom co je a není XC. :D
Většina lidí tady co preferují teleskop jezdí občas těžší terén na XC kole než na jaký je stavěno a zamýšleno.. viz třeba u mého kola je výslovně v manuálu napsáno že kategorie 3 je stavěná na skoky do 60 cm atd.. si tak říkám jak výše někdo psal že je to hlavně o dropech, skocích atd to mi do toho moc nezapadá ;)
Důvod může být, a tomu zase rozumím, že mají jedno kolo na vše. Proti tomuto nic..ale je to jako jezdit na tom Favoritu do lesa, jde to ale není to ono..
Ale podle mě a mého využítí kola teleskop na mém XC fakt nepotřebuji, abych sjel 1% trasy líp tak sebou nebudu těch 99% vláčet těžítko..
Spíš mě irituje názor těch co mi furt tu blbost cpou s tím, že když jsem to nezkusil nemám co remcat..
Kdo chce ať si koupí za těžký prachy lehoučké XC kolo, narve na to sjezdová kola, pláště z Endura (ty přece vydrží!) a k tomu teleskop, jeho volba..
Ale ať mi nikdo netlačí názor že tak je to dobře a že taková je doba..
-
Právě že to vůbec není o tom co je a nebo není xc. To furt jedeš ty.
Máš prostě kolo do terénu, horský kolo, bike, celoodpruzenej. Nějaký xc am jsou škatulky úplně nesmyslný.
-
Ty to porad nechapes :D
Chtel bych te teda videt na tom 60cm dropu s vytazenou sedlovkou. Nerikam, ze to nejde sjet, ale pohodlnejsi je to s teleskopem.
Podle toho, že si das na kolo cinske riditka, dozadu plast ktery neni v podstate do terenu(nedejboze kdyz trochu zaprsi), tak si myslim, že jezdis tak maximalne po sotoline.
Byl ses nekdy podivat na trat XC treba v NMNM??
-
Sis to blbě vyložil..
„max“ 60 cm je limit kola né že to s tím máš skákat..!
Když to chceš skákat, tak jsi právě už minul zaměření XC kola..a o tom to právě je..
Do mých řidítek ti nic není, třísky v xichtě budu mít já a kdybys to dočetl celý nebudou tam dlouho.. :D
Plášť Thunder Burt je naopak dost v pohodě, překvapil mě jak drží, a za mokra rád nejezdím a to navíc drží málokterý..
Když jedu na Singltrek což naplňuje moje užití tak mám pláště jiný, tos nečekal cooo?
A na šotolinu mám gravel, blbý viď? ;)
Ještě něco k mému soukromí tě zajímá?
-
I na tom singltreku bys teleskopku krásně využil. Tam je to nahoru a dolu furt. Kousek nahoru kousek dolu. Thunder burty by ale směrem dolu pravděpodobně přestaly stačit.
-
Mno nevím…jezdím tam z tradice každý rok ke konci září a čím dál míň mě to tam baví.. flow po kterém volají tam moc není…ale jo pár úseku se tam povedlo, ale že bych si kvůli nim dával sedlovou dolů..
-
To já si tam na pár místech sedlovku celkem rád dolu dávám. Třeba na modrý ze Smrku dolu ke Kyselce :)
Ale i na umělých singlech, třeba červená k Hubertce a černá dál dolu mě se sedlovkou nahoře fakt nebavila. Se sedlem dole je to jiný kafčo.
-
Tak to teda vážně vůbec.. :D
Ale dobře, příští rok dám sedlo dolů jenom proto abych pocítil rozdíl, ne že to potřebuju, a uvidím, třebas mě to ohromí a všem kterým teď ujíždím ujedu 2× rychlejš :)))
-
Jakože modrou t.z. ze Smrku dolu se sedlem nahoře? To bych nechtěl ani na trail fullu, natož na xc ht.
OK :) :)
-
Sis mi s někým spletl, nemám HT :) :)
-
-
Zrovna usek po cervene od Kyselky je se sedlem dole fajn. Ovsem kdyz tam prijede clovek jako ty, ktery je zvykly jezdit se sedlem nahore a da si ho dolu, tak to pro nej vetsinou bude horsi, nez kdyby si ji nechal nahore, protoze na jizdu se sedlem dole neni zvykly. Chybi mu prave opora sedla a prebyva volny prostor pod zadkem. Ale kdyz je clovek na jizdu se sedlem dole zvykly, tak diky tomu muzes mnohem lepe pracovat s kolem, mnohem efektivneji pumpovat a celkove jet vyssi rychlosti.
-
Možná jo..
Njn, to je zas o využití kola po celý rok..
Párkrát ročně jet někam kde bych ho mohl třebas využít mě osobně nestojí za to vozit sebou těžítko celý rok.. ale tam by přišly k duhu i vyšší zdvihy a to už se zase točíme dokola.
Tohle nerozlousknem!
:)))
-
Jestli myslis SpS, tak tam zrovna vetsi zdvih nicemu nepomuze. Jedine polozenejsi geo.
Uz nekolikrat jsem ti psal, ze rozumim tvemu vozeni pevne sedlovky, jenze ty tu porad tvrdis, ze teleskop nepatri na XC kolo…
-
Možná si vyjed do Rychlebek a sjed si Super flow s pevnou a s „těžítkem“ a poznáš rozdíl. SF má nejblíž k trailum v Novým městě pod Smrkem (neberte mě doslova)…jen je asi
-
-
No a to už byl skoro na lopatkách a Ty to takhle pokazíš! :D
-
Aaaaaaa!
Neboj, nebyl :)))
-
My se tady kočkujem jenom proto že je venku tma a zima a nemáme nic jinýho na práci..
;)
-
-
-
Tam machruješ na rodinky s dětmi?
-
-
To jsou přesně ty místa a ještě jestli si pamatuji tak Hejnicky hřeben..není-li špatný.
-
To je myslim právě ta černá od Hubertky. Pak už jen takový kousky sem tam.
-
A ještě Měděnec… ten vede k Hubertce. Ale jasně že se to dá celé odsedět a odšlapat, jen nevím, proč bych to dělal. Tahle diskuse je neuvěřitelná. Např. argument, že tu nemáme dost hory… teleskop se hodí i na pumptracku někde kolem Poděbrad B).
-
-
-
-
-
-
Opravdu jsem se nesekl s vyberem kategorie kola. Ono to dnesni kolo snese opravdu hodne. Mtb je hodne o volnosti.
Na tomhle kole objedu v pohode v podstate vsechny trail centra po CR. (nemyslim sjezdove trate) Jediny kde to je na me moc je Wales v Rychlebkach, ale to je spis otazka meho nedostatecneho skilu.
Thunder bude mozna bude fungovat par km, pak se sjedou hrany a je po nem a to nemluvim o tom, ze je jak papir.
Gravela myslis toho Xroada co prodavas?
S tema karbonovyma riditkama to beru tak, ze asi jezdis spis jen po rovine, kde je ta vydrz asi o neco vetsi.
-
Ale jo, proč né. Kolik lidí tolik chutí..
Já ale taky neobjíždim na rozdíl od tebe všechny trail centra, a když už jedu tak Thundera pod Smrkem vážně nevozim..mam ho na běžné ježdění kolem Plzně a tady víc netřeba než lehkost a rychlost..
Což souvisí i s tím X-Roadem, nějak pořád radši skočím na Luxe :D
Karbonový řidítka kdybych se sám neprásknul tak víš prd.. (a taky už toho lituju..) z toho těžko můžeš vynášet nějaký soudy, vzhledem k tomu že přežily i Smrk měl bys spíš pokleknout a začít mě uctívat jako poloboha, když jsem to odjezdil a nepraskly mi na prvním drncnutí když všichni víme jakoj jsou shit!
A k tomu bez teleskopu, Ó velký! :)))
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Tak si hlavne nezapomen manual a metr brat sebou na svihy a traily:)
-
Vyzkoušej si někde kolo s teleskopem a pak si vklidu řekni že ho fakt nepotřebuješ. Ale až pak. Protože tvrdit to naopak bez žádný osobní zkušenosti je směšný.
A pláště z Endura moc nevydrží, jsou měkký a rychle se sjíždí. Ještě se máš co učit.
-
Nepotřebuju, protože to nejezdím. Pochop to už.
Pláště že víc vydrží jakože během jízdy, né že větší nájezd, boha, proč to všichni stáčíte jinam..?
;)
-
Výdrž a odolnost jsou 2 různé vlastnosti.
;)
-
Tak určitě. Kroutiš s tím hezky, ale když víc vydrží na trati tak mají větší odolnost..
;)
-
;)
-
-
-
právě, že to jezdíme všichni, ale někteří to ještě neví :-)
-
-
-
Mi ti porad cpeme teleskop? To teda prr. Treba ja tu uz nekolikrat psal, ze rozumim tve preferenci pevne sedlovky, ale ty tu porad tvrdis, ze na XC kolo teleskop nepatri a je to nesmysl, protoze kdo ho tam ma, tak si v prvni rade nemel kupovat XC kolo.
-
Nevozí občas teleskopku už i elita na XC světáku?
-
Vozi. Obzvlast zeny.
-
Tak to by jim měl někdo z místních expertů vysvětlit, že nemají XC kolo :-)
-
Tak za
- Občas píšeš sám.. čili podle preferencí.
- Ony ty tratě už taky začínají být čím dál surovější takže XC přestává mít původní rozměr..
-
Naopak – teprve teď začínají vypadat jako terénní cyklistika a ne jako cyklokros s prudkými výjezdy.
-
V dřevních dobách bylo i na xc okruzích pár pasáží které většina slezla a jen pár lidí jelo a nedalo si na držku. Taky tam bylo vždy nejvíc diváků…
-
-
-
-
No, naopak, z příspěvků zdejších diskutujících nezávislý pozorovatel nabyde dojmu, že XC kolo bez teleskopu není XC kolo, a že jezdí jenom šotolinu když to nepotřebuje..
A když už ho má i leckdo ve svěťáku tak ho musí mít všichni..
Pak z někoho nakonec začne vylejzat že vlastně mají „130mm full s teleskopem a 2,5 pallcovýma pláštěma“ a to podle tebe XC definici naplňuje?
-
Jo a dokonce pak někteří další radši v profilu nemají vůbec nic nebo nějakou herku, ale zato přesně ví jak by to mělo vypadat..
:)))
-
Rozumim Listerove definici jezdeni a souhlasim s tim, ze se za XC povazovat da, i kdyz osobne rozdil mezi XC a AM jezdenim vidim jednoduse v tom, ze XC borec pojede v tempu i do kopce, zatimco AM borec pojede do kopce pohodu.
Co se tyce kola, tak Listerovo kolo za XC nepovazuju.
-
Teď 100 % shoda..
:D
-
-
-
-
-
Volná jízda, vida už jsme u freeridu. :) Bože ty škatulky…
-
-
-
Zlaté časy kdy to bylo tak, že věšina z nás jezdila XC – tady po svých nahoru a pak co nejzábavnějši a nejrychleji dolů. Velká část z nás na úplném HT, štastnější měli odpruženou vidlici a ti hooooodně štastní měli fulla.
Pak byli drsní frírajdeři, kteří nahoru fest nadávali nebo tlačili, ale dolů jezdili pekla.
A pak tu byli maratonci, které z nějakého důvodu bavilo jezdit dlouhé nudné štreky a přislo jim to z nějakého důvodu lepší než trénovat na silničce.
Škatulky jsou k ničemu, jezdím pořád to stejné (tedy v terénu), pořád mne to baví (fakt hodně), už jezdím pomaleji do kopce (a je mi to jedno), ale zase rychleji a pohodlněji z kopce (z čehož mám radost). Výbava se vyvinula a já mam na to kolo, které je k tomu naprosto perfektně odladěné – z totál HT se semislikama se během 20 let stal 130mm full s teleskopem a 2,5 pallcovýma pláštěma.
Mám HT, kde teleskop nemám a dost mi chybí, ale to kolo už stejně dlouho nepřežije…
Veřím, že se nejdou jedinci, kteří ho nechtějí a nepotřebují, ale nevěřím, že se v terénu pohybují způsobem, který osobně vnímám pod pojmem terénní jízda nebo se pohybují v terénu který osobně nevnímám jako terén :-P
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
+1
-
Se vším souhlasím, výstižně.
Jenom prostě uznej, že tvoje kolo, prostě už není XC bajk, ale
„130mm full s teleskopem a 2,5 pallcovýma pláštěma.“
Tak tohle prostě není XC bajk a ano, sem teleskop patří.
Protože s tím jezdíš věci na kterých by malé zdvihy nebyly ono..
-
Pro mne ano. Zcela upřímě, kdybych si mohl vybrat tak kola šoupnu na nějaký jiný rám s vyšším zdvihem a sem pořídím s užší, ráfkem a nasadím něco ve stylu DHF2,3/Ardent Race a to by pak bylo z mého pohledu 100% XC.
Navíc je lehčí než většina XCček – 12,4kg s kilovýma gumama. Je tam tak 600gr rezerva po přezutí na něco lehčího a výměně pedálů za ty bez ohrádky.
Já tomu říkám backcountry.
-
K tomu přesně směřuju, jen bych chtěl být pod 12 kg. :-)
-
Prosím, řekni že aspoň ta tvá Týna se 160 vidlí a váhou přes 14 kilo není XC bajk..
:)
-
Doposud ji tak používám, prostě křižuji krajinou a sem tam ji protáhnu přes bikepark. Už jsem na ní jel i XC závod. :-) Jinak je to samozřejmě enduro.
-
Dík. Teď rozumím řeči tvého kmene :)
-
-
-
-
To je právě to, že dneska už leckdo za XC považuje i enduro se 130 zdvihem.. :)
Na enduro je 12,4 kg pěkný. O tom žádná.
Na XC je to hodně.
-
Ty to pěkně motáš, bazíruješ na tom, že 130 mm už není XC a pak ho hodíš do endura, které začíná až někde u 160 mm na 27,5… :-)
-
Ok, allmountain?
-
To se přeci neridi podle zdvihu. Jsou kola co mají 140mm a xc geometrii a naopak třeba 100mm kola co mají geo skoro jako leckterý enduro.
-
Na stránkách zadnyho výrobce jsem kolo se 100mm zdvihem zarazene v enduro kategorii nenašel. Ale je fakt, že jsem neprochazel všechny…
-
Pecka.
Takže teď už může bejt 140 zdvih XC s enduro geometrií a se 100 enduro s XC geometrií.
Tos to vyšrouboval ještě dál, to jsem ani já nečekal.
:D
-
Co třeba takový Scott Spark 900? Je to XC 120 mm, má teleskop a hlavu 67,2°, nebo třeba Intense Sniper 100mm XC, ale hlava 67,5°.
-
Jj, Sparka znám. Měl jsem ho v hledáčku taky. I jsem se na něm krátce svezl. Pěkně zpracované kolo. Odradila mě přehnaná cena a právě to že je to takovej univerzální kříženec a tím relativně těžkej.. chtěl jsem prostě lehký bajk. :)
-
-
Hele ty jsi fakt úplně mimo :)
-
No, spíš si myslím že kdo přečetl ten tvůj předchozí výplod, usoudí sám kdo z nás dvou je mimo.. ;)
-
Přesně tak. Ty máš nejaj zafixovaný že 100mm znamená xc, co je víc tak je am nebo snad dokonce enduro.
Třeba kona hei hei dl je xc mašina s geometrií am bike, přitom má 100mm vzadu, ale zvládne neuvěřitelný pekla. Kdežto třeba RM Blizzard 29, má 120mm ale hlavu a celkově geo jako xc starý školy.
Zrovna tak starší Blizzard 27,5 měl 140mm zdvih a vyloženě xc geometrii.
Zdvihem se schopností kola vube nemerej.
Ale už se nebudu namáhat. Je evidentní že nemáš v dnešní cyklistice moc velkej rozhled.
-
Nebo nový trancek 29" na 115mm zdvihu je svou geo HA 66,5° přece enduro. Btw po dlouhé době se mi líbí něco od giantu a dává mi to papírově smysl, nejel jsem ale…
-
-
-
-
-
-
-
-
Kolo se zdvihem 120–130 je pro mě univerzální kolo.. můžeš s ním jet závody i Rychlebky
-
Přesně. Univerzální. Ani kočka ani pes. Nikomu to neberu každého věc. Moji specifikaci XC bajku jako lehkého a rychlého kola do lehčího terénu to prostě nenaplňuje.
Tečka.
Co je na tom k nepochopení probůh?
:)
-
Proč na kolo do lehkého terénu s sebou taháš tlumič a máš tam nejblbější XC pláště co se dají koupit?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jsi fakt vtipný… je to dost kočka i dost pes…
-
-
-
Enduro 130mm aha. To má k enduru stejně blízko jako k XC. :)
-
Sis to nedočet dál, opravil jsem se. ;)
Teď si po sobě přečti cos napsal ty:
„To má k enduru stejně blízko jako k XC.“
Takže totéž co já..
Dík za souhlas!
:D
-
-
-
-
-
-
Víc zastánců teleskopu se jen tak nesejde, :)) tak teď po pravdě- který je neseroucí se?
Myslím to jako seriózní dotaz. Díky
-
9p8
-
+1
-
-
Žádný, jako všechno.
At si kdo chce co chce říká, tak míra spolehlivosti z velké části závisí na váze jezdce. přece jen je to principem skoro stejné, jako bys jezdil na zavřené vdilici – čim větší síli působí, tím větší pravděpodobnost, že to časem povolí.
Mám Revive a zatím šlape bezchybně. 4 roky starý Reverb taky funguje, ale už ne dokonale – pomaleji se vrací a po nasednutí cca 0,5cm zajede. Ale co bych po něm bez jediného servisu chtěl.
-
Já jezdil 2 roky kind shox i900 a bez nutnosti zásahu fungoval s naprosto minimalni vůli po celou dobu. No a jak věci konci záruka tak šup s tím na bazar a pořídit novou, teď testuju levnou teleskopku od Max1 tak uvidím co vydrží.
Jinak nejvíc jsem měl na servis samozřejmě reverby, ale to je možná tím že byly nejrozšířenější. Nicméně po servisem a výměně těsnění bylo vždy zas vše ok.
-
Až vyzkouší pořádně tak dej vědět.. díky
-
Tywoe!
To těžítko za 5 klacků má navíc vakl, od nova, ty seš s tím smířenej?!?
Když končí záruka pošleš to na bazar nějakýmu chudákovi cos ho na fóru přesvědčil že to nutně potřebuje a jemu se to rozsype..
Se picnu :)))))
-
Jak od nova? Co to zase meleš. Ke konci používání byla na sedlovce jen nepatrná vůle. Ostatně nepatrná vůle je na všech teleskopkach už z výroby, to ale při jízdě naprosto nikdo nezaznamená.
Proč bych někoho přesvědčoval že to nutne potřebuje? Prostě to vystavím na bazar za adekvátní cenu a někdo to koupí.
Hele nebere ty nějaký léky? :)
-
Seš vostrej týpek!
Napřed:
„Ke konci používání byla na sedlovce jen nepatrná vůle“
Hned další věta:
„Ostatně nepatrná vůle je na všech teleskopkach už z výroby“
A předtím: „šup s ní na bazar pred koncem záruky“ a hurá pro novou v záruce.. slušná šupárna podle mě..
Tak kdo potřebuje léky prosimtě?!?
-
No ale to je fakt, vůle je v každym telekopu už z výroby. A spousta lidí se před koncem záruky zbavuje i celých kol a pořizují nové…
-
Tak, prosím, přečti si to po mě, celé znovu.
Ad.1. vůle napřed není pak je.
Ad.2. záleží jak to myslíš, taky mívám kolo jenom třeba rok, ani to leckdy ne, ale dělat to stylem když mi končí záruka šup s tím na bazar a pro nové v záruce to mi zavání vychcaností..
Už pochopils? ;)
-
Pochopil, osobně to tak nedělám, kola mám déle. A vychcaností to zavání.
Ale to s vůlema jsem nepochopil. Vůle tam je už od začátku, u některých zůstane stejná, u některých se zvětšuje.
-
„Jak od nova? Co to zase meleš“ byla majkeeho reakce na to když jsem se podivil že to má už nový vůli..
;)
-
Vůli má prostě každá. Je to kluzný uložení vrchní části v kluzných pouzdrech a to bez vůle prostě nefunguje. Se s tim smiř.
-
tady něco nehraje, abych nekacal, tak jsem se šel ještě ke kolu přesvědčit. Přísahám, že moje sedlovka 9.8 po dvou letech skoro každodenního provozu nemá žádný vakl.
-
jo ani moje! ale to je jediná, co jsem kdy viděl
-
-
Nemusím se smiřovat když to nechci :D
-
-
-
-
-
Apropo tu věc s vůlí za bůra co v zimě zatuhne, vypadne mi z toho někde nějakej klínek a po 50 hodinách to mám servisovat, to je to terno co chci?
Nene, díky :D
-
Vidíš, odpružený vidlice taky v zimě tuhnou a jsou těžký, to je to terno co vozíš?
Vidlici máš servisovat po 100h. Ale kdo se tim řídí, že…
-
-
-
Jaká suparna? Stejně to funguje třeba i u aut. kdo na to má, koupí si auto nový a po záruce prodá a koupi zase nový. Ko na to nemá nebo dá peníze radši jinak tak si pak koupi auto jety. Stejně tak je to s kolama potažmo komponentama. Nikdo přeci nenutí lidí koupit si jetou teleskopku, to je každýho dobrovolná věc.
-
„No a jak věci konci záruka tak šup s tím na bazar a pořídit novou“
Tvoje slova, zapomněls?
Teď už se z toho nevykecáš..
:D
-
Nechápu, co je na tom špatného…
Kupující je přece srozumen s tím, že je to po záruce, může se podívat na technický stav a rozhodnout se, jestli to za danou cenu chce nebo ne.
Podstata bazaru přeci je, že kupují levněji použitou věc. Prodavajico i kupujico zna pravidla. Je snad jedno jestli je věc na hranici záruční doby nebo rok po záruce.
-
No vždyť ano. Přesně o tom píšu viz výše. Umíš vůbec číst?
Přesně jako s těma autama.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
s tímto tvrzením nemohu souhlasit " Ostatně nepatrná vůle je na všech teleskopkach už z výroby, to ale při jízdě naprosto nikdo nezaznamená."
Mám 9point8 dva roky, neměla ani nejmenší vakl jako nová a nemá ho ani teď při prakticky denním používání.
-
Díky tomu u mě vede ve výběru.
Škoda toho zámku sedla.
-
co je špatného na zámku sedla ?
-
Je trošku těžší a vyšší než konkurence, ale funkčně je naopak super.
-
pěkně se šteluje a perfektně drží polohu
-
-
Můj problém – střídám 2 sedla a jedno má bohužel oválné ližiny.
-
taky jsem měl Volta s karbonovými ližinami a musel jsem downgradovat na titanové kulaté. Ale před časem se mě ozval mechanik, že už z Kanady dorazili oválné. Kdybys chtěl mohu předat kontakt.
-
Tak můžeš střídat 2 hlavy sedlovky, jednu obyč a druhou na karbon… :-D
-
-
-
-
Mám zkusit vzít za sedlo ze strany na stranu? :)
-
Tomu bych zrovna věřil, ale třeba moje 9.8 ji má od té doby, co jsem s kolem praštil ve 30 km/h na asfalt… :-)
-
klidně, ze strany na stranu, šipce zadek a do krutu a fakt žádnej vakl. Chlapi, kdo máte 9.8 ozvěte se !!!
-
Vždyť to píšu, žádný vakl, dva roky, jeden servis, několik pádů přímo na sedlo a funkce 100%
-
-
-
-
-
-
-
I pevna sedlovka se ti muze zlomit, ale to uz se nevyplati opravovat.
-
Myslel jsem tu otázku vážně.
Co vidím kolem sebe, tak buď se po dobu reklamace jezdí s pevnou, nebo někdo má i dva teleskopy… Zatím Giant, RF, RS.
Tak jestli nemít místo dvou jednu pořádnou, jak píší chlapci výše. :)
-
A nekdo ma treba vic kol a ten tyden, ktery sedlovka stravi na servisu, (nekdy ani ne) jezdi na jinem kole.
-
Psal jsem reklamace, ne servis. Takže spíš měsíc. Pravda, jednomu po tu dobu zapůjčili jinou, ale ten jí kupoval s kolem. A kdo nemá dvě endura, tak to prostě musí přehodit…
-
-
Třeba Reverby jsou na hromadě kol a většina jich funguje spolehlivě, včetně mýho, přes 300h bez servisu a furt jezdí a nezajíždí ať je vedro nebo mráz…
Kolik novejch Brain tlumičů funguje spolehlivě? :) A taky to závodníci kupujou dost.
-
Taky si myslim, ze spouste lidi se teleskop vysere jednoduse proto, ze driv ho na servis nedaji.
-
To je fakt no. Třeba u Reverbu dodržuje intdrval 50h asi málokdo a 200h taky. Já už mám objednanej servisní kit.
-
Myslim, ze ani tak nejde o ty servisni intervaly. Aspon u vetsiny lidi. Kdyby dali teleskop na servis pres zimu, tak maji v podstate novou sedlovku na kazdou sezonu.
-
-
-
Teda aby reverb fungoval v –5 to jsem ještě nezažil.
-
Proč by nefungoval.
Úplně bez potíží, pár zim se mnou odjezdil.
-
Vyjíždí tak pomalu, že nemá smysl ne něj čekat
-
Takže funguje. Jen kvůli podmínkám jinak. Namrzlé kotouče taky hned nebrzdí a klasicke lankove vedení občas přimrzne a pružící jendnotky taky dostávají na frak.
-
-
-
Muj fungoval loni i v –8 v pohodě. :)
Stačí ho mít nafoukanej, správně odvzdušněný ovládání a cca na půl přitáhnout to točítko na páčce.
Ale neříkám že nejsou blbuvzdornější teleskopy, třeba ta Tomínosova s tim asi problém mít taky nebude. :)
-
TS tady jezdíme všichni a jediná údržba je občas přetáhnout šroubky a jednou za rok vyměnit kolíček. Na Fullu vydrží ještě déle.
-
-
-
-
-
-
-
Už se dělá nějaká lehká, co se nevysírá, nemá vakl a nestojí majlant? Pak bych ji bral.
-
:D
-
Já bych oželel i to lehká. Vakl ale nesmí mít vůbec znatelný a výškově musí ve vysunuté poloze držet trvale na mm přesně. A ještě jednoduché a rychlé opakovatelné rozpojení vnitřního vedení.
A samozřejmě to nevysírání.
-
A nesplňuje to ta 9point8? I váhu má pěknou…
-
Nevím, tu jsem v ruce neměl. Z těch co jsem měl se tomu žádná ani neblížila (vždy tam nějaký vakl byl a to mi vadí a i výškově to běžně 1–2mm nedrželo jak mělo a pokud náhodou hned po servisu drželo, tak brzo přestalo).
-
Já vozil tři Reverby… všechny měly takovou tu lehkou vůli v ose, která byla na kole naprosto nepozorovatelná, nahoru dolu držely v pohodě (jakmile se začaly propadat, byl samozřejmě čas na odvzdušnění/servis).
Teď mám asi týden OneUp a má stranový vakl asi tak stupeň… rovněž v sedle absolutně nepozorovatelný.
-
-
-
ad „jednoduché a rychlé opakovatelné rozpojení“: viz třeba tenhle systém (cca 11:30) jde rozpojit a spojit hodně rychle – na 2 cvaky + 1 šroubek na dálkovém ovládání.
-
To není vnitřní vedení. Ale i tam něco existovat bude, problém je sehnat všechny požadavky dohromady a pak k tomu ještě nejlépe rozumnou cenu.
-
Mám obavu, že pro teleskop s vnitřním vedením + požadavek rychle shodit a nahodit nebude řešitelná podmínka.
-
Pomôžem so slovami klasika: „A co tak to zkusit bez dratu“?
-
A nebo tak – pokud už to teda funguje, protože co jsem kdysi viděl (nějaká Magura to myslím byla), tak to mělo dost problémy.
-
jj výron :-)
-
V najbližšej sezóne budú jazdiť bezdrátové verzie Rock Shox sponzorovaní bajkeri od Sram. Jolanda ju má už na svojom Treku.
-
-
-
-
-
Mezinama ja bych ten drobny vakl asi dal, ale jak pises, je to o vice vecech. Treba to zajizdeni je taky otazka co by to delalo se skoro metrakem apod.
-
to ti řeknu naprosto přesně :)
-
-
-
vakl pod zadkem s cvakající vidlicí, to by onuce asi nedal
-
-
Tak zrovna koukám jak Nino jezdí léta na svým Sparku bez teleskopu, dá si klidně i Pražské schody.. představte si tu drzost..!
Honí s mechaniky před závodem každý gram, převažují i pláště, ten který má o 3 gramy míň dostane on..atd..
Tak teda nevím, bude asi stejně dutá hlava jako já že ještě nepřišel na to že těžítko je „kůl“ a potřebuje ho a že mu to dodá rychlost ve sjezdu..
Anebo, možná, nečte zdejší bajkfórum, kde mohl bejt kdyby vás poslechnul, chjo..
:)))
-
My jsme tak nejak netušili že jsi na stejném levelu a jezdíš svěťák
-
Je ještě na vyšším, a svěťák by vyhrával kdyby chtěl, neštěstí pro ty nuly co se tam plahočí, se mu zrovna nechce :-)
-
Tataři.
Naučte se číst, pak porozumět psanému textu, pak se vraťte a přečtěte si to znova..
Já na nikoho trapně jako vy neútočím, tak si to taky nechejte od cesty..
;)
-
+1 chtít po někom na fóru aby používal mozek je velká teoufalost :-D
-
Už jsem taky pochopil ale netěší mě to.. :/
-
-
-
-
Nebylo náhodou základním argumentem pro teleskop světové XCO, a to, jak náročné jsou ty tratě?
-
Bacha aby ses nedostal na stejnej level jako jsem já!
:)))))
-
Jaký level? Já jsem byl odsouzen k ježdění jen po silnici, protože v terénu bez teleskopu nemám co dělat!
-
Aaaa, tak ty seš ještě dál!
:)))
-
Za chvíli mi zakáží i diskutovat, pokud nebudu velebit teleskop. :-D
-
Nebude treba:) jestli na vsechno reagujes jako certik z krabicky, tak je velka sance ze narazis na stejne zapalenyho obcana a ten nam od tebe ulevi:)
-
-
-
-
-
-
-
A? Vogel zase teleskop má, pokud se nepletu… Takže co teď s tím? Nebo se všichni XC jezdci musí řídit jen podle Schurtera?
-
Asi je to jen potvrzení toho, že to někomu může vyhovovat, zatimco jiný to považuje na stejne trati za zbytečné a nedomnívá se, že na dané trati díky tomu bude pomalejší nebo to pro něj bude méně komfortní.
-
Jj, tak bylo myšleno.
-
-
A my všichni se musíme řídit podle tebe?
-
Já nikde neudával nikoho jako etalon, ani se s nikým nesrovnávám, s tím jsi začal ty. V podstatě tady většinu doby bojuješ za to, že teleskop je na xc kole zbytečnost, a světe div se, většina lidí tu má názor, že není. Můj názor je takový, že pokud máš na kole výbornou techniku, aby sis uměl poradit bez ní, nebo je tvůj největší „terén“ štěrková cesta mírně z kopce, tak teleskop doopravdy nepotřebuješ, ale všem ostatním dokáže jízdu zpříjemnit a dodat jim větší jistotu v těžkých pasážích, nebo když chtějí zkoušet něco nového.
-
Nikoho jsem s nikým nesrovnával.
Jejich názor jim neberu, ale u leckoho to bude podle mě teleskop zbytečný.
Kdybys chronologicky prošel mými příspěvky zjistíš že bojuju za to že pro >>>mě<<< smysl nemá a nehodlám se nechat přesvědčit argumenty který kdekdo překroutí a použije proti.
A taky za to že nevlastnění teleskopu neznamená že jezdíš šotolinové cyklostezky jak někteří plácají..
Ok?
-
Takhle podané to dává smysl, bohužel to z tvé argumentace dost často takhle fakt nevypadalo.
-
Jakto?
Že jsem napsal jednou že z mého pohledu kdo jezdí taková pekla že potřebuje teleskop na XC jestli si nesplet výběr kola?
Pak mi to potvrdí jeden z nejzarytějších zastánců tím že ukáže svůj allmountain :)
-
-
-
-
-
-
A pražský schody jsou XC závod? Nebo spíš městská exhibice? Třeba v letošnim Albstadtu měli teleskop oba vítězové kategorie elite. ;) Asi vezli těžítko aby nebyli zase tak dobrý.
Navíc pokud vim tak Schody nevyhrál. Kdo ví proč…
-
No jo, dyť je to pitomec viď.. :)
-
Schody jsem psal pro to, že někteří by tam šli nejradši s teleskopem i pěšky :)))
Jak to bez něj jenom mohl dát, bože?
Nepsal jsem že vyhrál, čti pořádně.
Ani jsem nepsal nic o jeho umístění.
Typický příklad vyložit si text po svém.. ;)
-
Jel jsem Pražské schody s teleskopem i bez, na XC i na enduru a bez teleskopu to byl pěknej voser. :-)
-
Proti tomu nic..
A navíc máš můj obdiv pokud ano :)
-
Nereaguj na mě prosím, to byl jen mimochod..
-
Taky tak.. ;)
-
-
-
-
-
-
Fakt? Si si istý?
Víťazné kolo z tohtoročného WC XCO Albstadt :)
-
To mu to za těch 5 cm stojí? :)
-
I 5cm dost pomůže.
-
Jasný. ;) Já jen že rozmýšlím mezi 125 – 150 a pak tohle.
-
-
Teď bych chtěl vysvětlení od nějakýho odborníka na pevný. Že mu za to stojí vozit těžkej hydraulicky ovládanej teleskop potuněnej další zátěží v podobě redukce zdvihu… Hmotnost evidentně neni vše a rychlejší + méně vysílený vyhrává.
-
A komu stálo za to tahat RS-1? Aby to nebyl zase jen nějaký „módní trend“. :D
-
To je to samé. RS-1 je také lehká ale funkčně nahovno. Radši těžší tužší.
-
RS-1 nikdo nikdy nevozil protože je lehká… Naopak je proti jakýkoliv srovnatelný konkurenci o dost těžší.
-
-
-
-
-
Tak ty už taky nečteš? Tohle je Spark?
:)))
-
Mmch tohle přesně potvrzuje moje přesvědčení že si prostě můžu vybrat.
Na HT si jí vrazí pokud usoudí že převážují výhody.
Na fulla ji nedá.
Má možnost volby, vybral si.
Někdo si vybral že jo, já že ne.
V tom je problém?
-
Není jde i přesvědčení a z toho vyplývájící placebo efekt.
Pro tebe je váha vše a vědomí lehkého kola té uspokojuje a zlepšuje tvé výkony.
Kdyby přišel mistr světa v XC a řekl ti – podívej tohle je moje mistrovské kolo váží to 7.5 kg a má to přenos síly jaký jsem v životě nezažil a půjčil ti ho tak bys na něm jel rychleji než na tvojem i kdyby to kolo bylo ve výsledku od 2kg těžší.
-
Tak to jo, proč by ne, ale to už je na jinou diskuzi.
:D
-
-
Tohle je prvni prispevek, z ktereho by se dalo usoudit, ze dokazes pochopit, ze si da nekdo na XC kolo teleskop a zaroven nebudea tvrdit, ze je pro nej XC kolo nevhodne. Na plnou hubu jsi to ani jednou nenapsal a to je duvod, proc tu vsichni diskutujeme.
-
-
Buhvi proc tam ten bazmek vozi ;)… ale vim, proc jej ostatni na zavodnim XC nejezdi ;).
-
Tak zase vetsinou mu to docela jde. Techniku ma vybornou i bez ni, furt nechapu ze mu to za tu zatez stoji. ;)
-
Musi vozit. Odvracena strana mince profisportu. Nekteri jedinci ale vozi dobrovolne zejmena z bab.
-
-
Ten bazmek ale vozi i spoustu jinych na zavodnim XC
-
-
-
Lepe bych to nenapsal ;).
-
-
Ja bych si na svoje XC HT teleskop nedal, jednodusse protoze bych ho nevyuzil. Jezdim s tim ,krome maratonu typu KPZ, vetsinou gravel, obcas technictejsi stoupani a obcas i technictejsi sjezd. Jen tech veci neni tolik, abych si na nej teleskop poridil.
Zatimco kdybych mel jezdit XCO, tak to by byl teleskop nutnost.
Na moje jezdeni na XC kole je proste teleskop zbytecny. Nekdo ho naopak vyuzije:)
-
Bacha! Teď ti řeknou že potřebuješ!
Tím jsem si jistý!
Protože sis dovolil jezdit s tím v podstatě to co já..
Hlavně jestli jsi nebyl třebas někdy i na Singltreku, to by už začlo být vážný!
:D
-
Nikdo tady nikdo netvrdil ze to potřebuješ. Prober se člověče.
-
Hele nemá to cenu. Sice si nejsem jistý, jestli diskutuješ s trollem nebo s idiotem, ale ztráta času. Jak do toho začne míchat takovou tu arogantní haha hehe humornou povýšenost, veškerá diskuse je marná. Téměř všechny baby ve svěťáku vozí teleskopy, Cink v posledním čísle Vela zmiňuje výhody teleskopu… ať si každý vozí co chce, diskutovat tady s Devastatorem či kýmkoliv jiným z harkonnenské produkce je marné.
-
Á, tak přímej útok!
To tu ještě nebylo..
Asi kdybych byl baba ve svěťáku, je to jiná, bohužel nejsem.
Tys nepobral ani o čem se tady handrkujeme, ty povýšenej..
Když nemáš nic čím bys mě mohl přesvědčit a je to marný, proč píšeš takovýhle rádoby inteligentní texty?
S tebou by byl taky skvělej pokec!
Když nevíš, nadáváš.
-
-
Kdyby to nikdo netvrdil, nemám potřebu to vyvracet nemyslíš?
Dozvěděl jsem se spoustu věcí o sobě, jako třeba:
- namám teleskop = nevyužiji potenciál.
- tím že ho nemám nutně jezdím trasy vhodné max. tetku se skládačkou.
- spousta dalších, a dokonce i profesionálů a mistrů světa v tom nevědění žije se mnou, že XC full bez teleskopu prostě není kolo do terénu.
Atd, atd..
+jako bonus jsi mi odhalil klasické čecháčkovské vychcánkovství, když končí záruka pryč s tím, na tom je nejvtipnější fakt že se ještě nejenom ty podivuješ co je na tom divného..
Byly to moc přínosné diskuze, to uznávám, celý víkend jsem se královsky bavil..!
:)))
-
Aha, jestli znamená prodat starou věc na bazaru a koupit si novou, že jsem vychcanek, tak jsem tedy vychcanek.
A jak tu někdo psal, tak to přesně trefil, tvůj styl je takovej ten arogantní povyseneckej, rádoby humornej, jakoby nad věcí .
-
Prodat něco na bazaru je zcela normální, což se ovšem vůbec nedá říct o tom jakým způsobem o tom uvažuješ a děláš..
Uvádím na rozdíl od vás přesné argumenty, vy je jenom překroutíte a použijte z toho úseky co se hodí..
Že tam prdnu nakonec smajlík aby se někdo hned neurazil, je povýšenecké? ;)
Jinak koukám musíš mít vždycky poslední slovo ikdyž už nemáš co říct, jenom jsi mě zase napadnul..
-
Pouzil si slovo „cechacek“. Co se me osobne tyka, nic povysenejsiho se snad ani rict neda.
-
Ehh!
To že je někdo vychcan ti nevadí, slovo čecháček se tě dotkne?!?
Lingvistická rozprávka tu snad ještě nebyla.
Do toho se pouštět nebudem, že ne?
-
Pořád nechápu v čem je ta vychcanost. Mit prachy na to si každej rok nebo dva koupit novej komponent na kolo je známka vychcanosti?
-
Slovo „vychcan“, pripadne „vychcanek“, mi nevadi, sam to pouzivam. Slovo „cechacek“ pouzivaji (dle mych zkusenosti) 100% pouze a jedine lide, kteri si sami o sobe mysli, ze sou lepsi nez ostatni. 100% z nich (dle mych zkusenosti) jsou arogantni blbecci, kteri se nevahaji kdykoli ztrapnit dokazovanim sve (domnele) nadrazenosti.
To, ze nekdo na bazaru proda pouzity komponent nema s vychcanosti nic spolecnyho, od toho bazary sou.
-
Nejsem lepší, nemyslím si to. Ok?
Je to tvůj názor, proč né.
Tak naposledy, evidentně nečteš co jsem napsal, tedy:
- ne, nevadí mi cokoliv prodat přes bazar, taky to dělám.
- čekat ovšem s něčím až tomu proběhne záruka a pak šup s tím na bazar, to podle mě nese známky vychcanosti.
- tohle vnímání a hlavně to že je to naprosto v pořádku, je typické čecháčkovství. Tak jako běhání po různých slevách, loktování se při pranicích o zlevněnou televizi nebo třeba jen máslo..
- abych vám udělal radost taky něco z toho dělám, třebas si koupím čínský řidítka abych ušetřil váhu a prachy, nakonec dopadnu jako všichni, totiž že mi zbyde pěkná násadka na koště a pořídím drahé značkové.
Je na tomhle něco, proč mě přirovnáváš k arogantnímu blbečkovi?
-
Maajkee presne psal „No a jak věci konci záruka…“, takze jeste pred koncem zaruky, coz bude podle tebe asi vychcanost jeste vetsi ;-) Ale je to proste bazar, nabidka/poptavka, nic vic.
-
Ano, vím co napsal, já číst umím. Narozdíl od některých.
Je fajn že další se přiznal.
Něco koupím, zanedbám snad i údržbu, ne, a než to klekne po záruce radši šup s tím na bazar ať se stará jinej..
Trochu mrazí z pomyšlení kolik vás takových je kterým tenhle styl uvažování přijde normální..
-
Zajímavý sledovat jak si v čím dál větším zadku :)
-
Nemyslím si.
Musíš mít poslední slovo viď ;)
-
-
Mno ja se nepriznal, jen jsem objasnoval to „pred“ a „po“ zaruce ;-) Sam zaruku pri prodavani vubec neresim, protoze vetsina veci co dam na bazar je zpravidla davno po zaruce.
-
Číst ano, ale chápání psaného textu je slabší.
-
Další super argument.
Když mě hodláš napadat, uveď důvod.
Napřed si ale projdi co jsem kde psal a v návaznosti na co.
Dík.
-
-
-
-
Takze na bazar davas jen veci uplne nove s plnou zarukou? Nebo veci v polovine zaruky? Nebo po zaruce, ale dostatecne dlouho? Pokud jo, jak dlouho po zaruce musim cekat, nez je to „nevychcane a necechackovske“?
Arogantniho blba z Tebe dela Tvoje vystupovani tady, mimo jine nazor „kazdy kdo ma na XC kole teleskop je debil, protoze si spatne vybral kolo“
-
Ufff.
Asi marný.
Problém není bazar, ale přístup k věcem. To čekání aži skončí záruka abych to tam mohl dát.
Pořád nic?
Blba ze sebe děláš bohužel teď akorát ty, protože nic takhle podaného jsem tu nenapsal. O tom debilovi už vůbec ne, tak si plácni mokrej hadr na čelo a uklidni se prosím.
-
Porad nic. Koupim novou vec, skonci zaruka, ja si koupim novou a starou dam na bazar s uvedenim stari, puvodu a stavu. Kupujici se sam rozhodne, jestli si koupi novou se zarukou nebo mu vyrazna sleva stoji za „risk“. Neni na tom vubec nic vychcanyho. Je to uplne stejnej princip, jako kdyz po 3 letech doplatim leasing, vezmu novy auto a stary dam protihodnotou/prodam. To je taky cechackovstvi?
To, ze kdo ma na XC teleskop ma spatny kolo si tu psal nejmin 2×.
-
Správný čecháčkovství je chovat se jako bohém a pak si stěžovat na Kalouska a insolvenční mafii, protože sis na to musel napůjčovat a nemáš z čeho splácet :)).
-
V tom pripade cechacci zijou po celym svete :D Pravda, asi si nestezujou na Kalouska :P
-
-
Tak nic.
Teď mi najdi, kdes čet že jsem tohle někde napsal?
Napsal jsem u profilu SVÉHO bajku, že:
Za mě na XC kole kde chci aby bylo hlavně lehký, hbitý ja to totální nesmysl..
Když už hodlám jezdit trasy kde ji využiju nebudu si přece kupovat XC bajk ale Enduro..
.. takže pokud má někdo XC kolo a nutnost nabastlit na to teleskop asi si spletl výběr kola.
Ale zase, ať si dělá kdo chce co chce, nikomu nic neberu a je mi to buřt :)
To je znění z mého profilu, kde vyjádřuju svůj názor.
Asi jsi nepostřehl že to začíná „za mě“, a končím „ať si dělá kdo chce co chce“
Takže hledej, já si dal tu práci, prošel jsem si zdejší příspěvky, klidně si dej taky tu práci než začneš dál plácat nesmysly.
Dokonce dost často použití schvaluju..
Tuhle větu sem z vedlejšího vlákna kdosi dotáhnul vytrženou jako vždy z kontextu a všichni tady z toho děláte dogma.
Dík.
-
Startovaci veta:
„.. takže pokud má někdo XC kolo a nutnost nabastlit na to teleskop asi si spletl výběr kola.“ je arogantni, ale to mohl byt zamer k vyvolani diskuze.
„nikomu nic neberu a je mi to buřt :)“ je lez, jinak by ses tu 3 dny s kazdym nehadal
„Dokonce dost často použití schvaluju..“ a „Kdybych měl u baráku „enduro“ traily, s radostí si ho nejspíš nabastlím taky..“ popira tu startovaci vetu
mozkovy dysfunkce, treti tridy, cechackovstvi, vychcanost atd sou diskuzni fauly, aneb kde nemame argument, napadneme oponenta
Takze i jako prvni pokus o trolling to bylo slaby, ocenit se da vytrvalost, dal bych tak 4/10
-
Ty kráso!
Startovací věta byla jiná, dvě si přeskočil, taky si vyzobneš co se ti hodí?
Začátek byl, že:
„Za mě na XC kole kde chci aby bylo hlavně lehký, hbitý ja to totální nesmysl..“
V kontextu s tím ti vyjde něco úplně jiného..
Diskuzní faul jsi teď predvedl ty tím že uvádíš zkreslené informace, nemyslíš?
Celou dobu trpělivě bez urážek vysvětluju, ale každej pitomec si tu vyzobne tak, jak jsi to právě předvedl ty, jenom co se hodí, a použije proti..
Proti tomuto se vážně nedá bojovat..
Nehledě na to že v TÉTO diskuzi nic takového nezaznělo tak nevím, nevím, co to sem furt kdo vůbec tahá..
Ale teda 4 z 10, to ses mi dotknu, čekal jsem to lepší, víš? :)))
-
„Celou dobu trpělivě bez urážek vysvětluju, ale každej pitomec…“ jako vazne toto?
-
Celá doba už skončila dávno, nevšiml sis?
Od té doby co jste začali urážet vy.. ;)
-
Nicméně, závěrem k tomuto, z celého dlouhého textu, jsi zareagoval pouze na nastrčené slovo „pitomec“.
Což přesně vystihuje celou zdejší „diskuzi“.
;)
-
No myslim že reagoval třeba i na „bez urážek“.
-
-
-
-
-
Jako ze kolo bude mene hbite s teleskopem?
-
-
-
-
-
+1 .. naprosto a doslova
-
+1 už v mateřský školce jsme věděli, že „kdo to říká ten to je, tomu se to rýmuje“:)
-
A někteří v tý školce evidentně i mentálně zůstali a vydrželo jim to dodnes že..
:)
-
přééésně:)
-
No aspoň že trochu ty sebereflexe jsi ukázal.
-
Dík. I ty lichotníku.. :D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
v podstatě vyřešeno a můžeme to tady zabalit
-
„for XC racing“
Tak to nebude úplně běžné použití zdejších bajkerů..
:D
-
prostě to zabal a zachovej si alespoň ten malý zbytek důstojnosti, co ti po téhle diskusi zůstal a netrap se už s tím. Třeba se lépe chytíš v jiném vlákně.
-
Ufff!
66 letej typ s pupkem viditelným už na dálku na rozostřený fotce, kterej teda nejspíš používá teleskop k lepšímu nastupování jako mnozí další, se rozhodl v diskuzi k XC bajku promlouvat ze svýho 140 mm allmountain biku!
Tím by ses měl trapit spíš ty!
Asi seš holt ten XC závodník k čemuž jsi sem dal odkaz no twl!
Od ostatních kritiku beru ale teď mi trefí!
-
Tak tohle snad nebylo nutné…
-
Bohužel bylo.
Viz níže.
Ty se necháš urážet?
Když nechce někdo diskutovat na kulturní úrovni ale dá podpásovku, co čekat..
-
Chce to být trochu nad věcí, vždyť je to jen diskuze na netu. ;)
A ne do toho zlostně zatahovat roky, pupek apod. Trochu jak z 1. třídy.
A ten odkaz byla asi moje práce. Trať není vidět, ale vlastně nic přesvědčivého…
Ber jako vítězství, že se pořád většina XC raket prodává bez teleskopu.
Taky mám na maratony 10kg fulla, takže vím, jak by to bolelo, přidat 300 – 400 g navíc. :D
Ale být to moje jediné kolo, mám jí tam hned.
-
Máš recht.
Nechal jsem se unést..
Konečně se ale aspoň zčásti shodnem, a to je moje vítězství! :)
"Taky mám na maratony 10kg fulla, takže vím, jak by to bolelo, přidat 300 – 400 g navíc. :D
Ale být to moje jediné kolo, mám jí tam hned."
To přeci píšu od začátku.. že já si jí nedám ostatní dle užití přeci..
Ale taky že leckdo jí má zbytečně..a tady jsem asi narazil na zdejším fóru :)))
-
-
-
-
tak a teď jsi přišel o poslední zbytek důstojnosti, je mi tě moc líto
-
Důstojnost si právě zachovám tím že se tvýmu útoku bráním.
Nenapsal jsi nic k tématu jenom jsi mne urážel!
-
Je to tak, vyloženě důstojně teď působíš.
-
Samej provokatér tady..
Dycky jsem se divil že diskuse tady končí stejně, někdo se rozhodne trpělivě celej víkend diskutovat k problematice, dostává se mu samých překroucených odpovědí, kecají do toho lidi co vůbec nemají, překrucují fakty, věci, jak se jim hodí do krámu, když už neví kudy kam tak začnou útočit..
Ano, nedůstojné asi bylo pouštět se do boje s těmito větrnými mlýny.. nedá se vyhrát!
Na jasný fakt odpověď že toho mám nechat je k věci!
Pak se bráním já a všichni se přihasí s popravou..?
Tak to jste fakt borečci..
;)
-
Je to kampááááň, ty máš svědomí čistý a důstojnost zachovanou!
-
A nervy v kýblu.
:D
-
-
No nejsi ochotný přiznat že to má smysl a většina k tomu tíhne. Sám si jí taky nezkoušel, tak fakt nevím co chceš.
Zkus to aspoň na pár desítek nebo stovek km a pak třeba řekni že to pro tebe fakt neni, ale teoretizování bez žádných zkušeností je k ničemu, nikdo ti to nežere a samotnýho tě to štve. Zatim ti tu skoro všichni ostatní řekli jasně že to své výhody má i pro škatulku xc.
Z ankety nahoře jednoznačně vyplývá že 2/3 hlasujících teleskop na xc kolo chtějí.
-
„teoretizování bez žádných zkušeností je k ničemu, nikdo ti to nežere“
Chválím sebereflexi :)).
-
Díky! S teleskopama ale pár zkušeností mám, takže vše v pořádku.
-
Na XC?
-
Ano, jel jsem i na několika xc kolech s teleskopem. Jak HT tak fully. V terénu mi to smysl dává.
-
Mně taky, měl jsem ho i na svým Stumpjumperu HT. Ale čekal jsem, že tebe nachytám :)).
-
-
-
-
-
2/3 nejsou skoro všichni.
Jenom asi jsem jeden z mála kdo se snažil něco k tomu říct.
Ostatní už to vzdali asi věděli jak to skončí ;/
-
2/3 nejsou všichni, ale spolehlivá polovina to je :-)
-
Predevsim cela ta 1/3 nikde netvrdi, ze teleskop na xc kolo nepatri a kdo ho na nem ma, poridil si spatne kolo.
-
:-)
-
Tak to já zas můžu říct že z těch vašich 2/3 většina nic kloudnýho nenapsala, a o jejich způsobu používání, pokud teleskop vůbec mají, by se dalo diskutovat..
Pokud teda souhlasíš s tím že jedno z možných použítí je třeba lepší nalejzání na kolo, tak potom smekám klobouček.. ;)
Tvrdím předně že na
moje
xc nepatří, tek už to tu přestaň překrucovat, seš jak kafemlejnek..A, ano, leckdo si i to kolo možná koupil, dokonce i záměrně špatně, protože jak už zaznělo, presuny na enduru jsou moc dlouhý a nepohodlný, proto si pořídím xc a objedu toho víc..
Jak říkám, podívej se za co hlasuju, nedal jsem hlas tomu že nikdo nesmí mít teleskop, tak už se prober!
-
-
-
-
-
V tom je asi zakopanej pes. Že to celý bereš jako něco kde se dá vyhrát. Diskuze přeci není o vítězství.
-
-
-
-
-
-
Zase chyba. Ja útočit nezačal.
Když někdo napíše že jsem trapák a mám to zabalit a jít prudit do jiného vlákna že tam budu mít víc štěstí, natož z pozice kdy na to nemá nejmenší nárok tak co čeká?
Ubožák je ten kdo se přidá na stranu útoku.
Já vím, v množství je síla..
:)
-
-
Teď jsi opravdu spadnul na dno.
-
Přínosnej příspěvek, fakt.
-
To neměl být přínosnej příspěvek.
-
Dyk to je taky zase tvůj styl, že..
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jinak, přátelé, 51:28 není tak zlý, nejsem ještě poslední dinosaurus..
-
Me zase mile prekvapila ucast na treti a ctvrte otazce:)
-
Vidíš, a teď mi to došlo.
Blik!
Všichni tvrdí že jim něco zakazuju, přitom už z pouhého mojeho hlasu je jasný můj postoj, totiž že:
Nechci na SVÝM kole teleskop.
No ne?
Kdybych jim ho nepřál hlasova bych jinak.
Vítězství je moje!
:)))))
-
Já být tebou, tak počkám. Třeba ti to opravdu dojde ;-)
-
Není to naopak?
:/
-
-
-
Kdybych dopředu tušil jdu do trojky…
-
-
-
dovolim si dotaz malinko mimo.
kdyz uz teleskop mam, muzu kolo uskladnit zavesene za ten teleskop / sedlo?
dik.
-
Ano, ale u vetsiny sedlovek musi byt sedlovka ve vysunute pozici. Take neni dobre, kdyz je na sedlo tlak z jine strany nez z vrchu (pri bocnim pohledu na kolo na rovnem podkladu).
-
Proč ne, jen by měla být ve vysunutém stavu.
-
U vysunuté úplně bezproblému. Jenom bacha na odření o ten nějaký trám, hák apod.
A osobně bych sedlovky tlakované vzduchem skladoval vysunuté vždy – uleví to těsněnim.
-
-
No pěkně se zde dohadujete. V poslední době jsem viděl borce, co jezdí XC závodně a na trailech trénují techniku.Tito opravdu teleskop nepotřebují a jejich preference jsou opravdu jinde. Přesto jej někteří měli a upřednostnili před úsporou váhy. Já mám trail full s teleskopem a stejně nedám to co oni. Nemít teleskop tak jsem úplný tragéd a netvrdím, že nejsem. Mám ale taky známe, kteří by potřebovali teleskop jako sůl. Velice by jim to ulehčilo ovládat kolo a doplnilo nedostatek techniky, možná by nemuseli tak často tlačit. Nemají jej z důvodu pořizovací ceny, ale věřím, že by jim hodně pomohl a posunul o kus dál. Cestou z kopce by byli 100 % rychlejší.
-
Naprostý souhlas.
Opět další nezávislý co jen potvrzuje co tvrdím od začátku.
Kdo jezdí výhradně nebo převážně traily, ten teleskop využije. Závodníci tuplem. Ti nemusí tahat sebou teleskop celý rok aby se párkrát pěkně svezli..
Ostatní ať si prostě vyberou.
-
Toto netvrdis ani od zacatku ani od pulky teto diskuze.
-
To už si vážně děláš prdel?!?
Šestý příspěvek, můj druhý, těsně před tvým druhým.
BlackHorse:
To záleží dle stavu garáže a zaměření jedince… Za mě: v době, kdy jsem měl jen dvě XC kola, tak na XC fullu jsem ji vozil rád. V době kombinace XC fulla a endurka, tak mi na tom XC fullu přijde zbytečná a nemám ji tam.
Já:
Přeeeeesněěě…
Tady se vážně nedá diskutovat. Chceš mi napomínat a ani nevíš co píšu?!?
-
Hezke, ze zminujes zrovna toto. Podle te odpovedi bych cekal, ze ji na XC fullu mit budes, vzhledem k tomu, ze zadny trail bike ani enduro nemas. Navic tu jen pises „Přeeeeesněěě…“ a nikde nepises, ani v prispevku na ktery reagujes se nepise, ze chapes lidi, kteri vozi teleskop na XC kole. At si proste vyberou.
-
Ty seš vážně natvrdlej?
Čemu nerozumíš na:
"To záleží dle stavu garáže a zaměření jedince… "
To podle tebe znamená že si nesmíš vybrat?!?
Tywoe ty seš moc!
-
-
-
-
-
-
Je zajímavý kolik emocí dokáže vyvolat jedna zasunovací tyčka :)
-
Jj. Že jsem se do toho nechal ale natáhnout, taky už toho lituju :)
-
Ještě teda doplním jak to s teleskopem mám já:
Vozím teleskop na XC/maraton fullu (jiný nemám) na vyjížďky, na závody většinou ne – letos jsem ho měl vlastně jen na Sudety. Z toho důvodu mám vnější vedení, abych ho mohl snadno vyměnit za pevnou.
Jelikož mi vedou kolem baráku „enduro“ traily, tak teleskop zajíždí hodně často, je fajn i na náročnější výlety do hor.
-
Konečně můj člověk :)
Kdybych měl u baráku „enduro“ traily, s radostí si ho nejspíš nabastlím taky..
-
A nechápu proč celou diskuzi píšeš, když má někdo na kole teleskop, že si ho tam nabastlil. To přesně vystihuje tvůj arogantní postoj.
-
Aj! Tak pardón..tys ho vlastně s kolem koupil takže nemusels bastlit.. ;)
Aby nebylo nevhodný slovo za chvíli už i kolo!
Co všechno jde ještě použít proti mě proboha?!?
-
Jsi vztahovacnej jak ženská…nebo Bureš
-
To je diskuze teda.. kdybys dal něco k tématu, ale tohle?
-
A není to k tématu…jen se snažíš každého presvedcit o ty svý jediný pravdě…a když ti nevyjde tvá anketní otázka, kde 2/3 zaskrtli něco jiného než to, co jsi chtěl…tak ji zlehcis..
-
Ach jo. Jaký mý jediný pravdě?
Další kdo vynesl soudy aniž to přečetl..
Někdo sem zatáhne větu vytrženou z kontextu, další se přidají a už to jede.
To tady nemá nikdo rozum?
Udělat si objektivní názor a jde se s většinou?
-
Všichni jsou blázni!! Jenom JÁ jsem letadlo!!!
-
Tak to si jdi zalítat.. :)
-
Stačí si přečíst 150 tvých příspěvků a jsem z toho v rauši.
-
Co máš za model? Dám si taky. Třeba pak pochopim tvoje myšlení.
-
Ty už jsi měl dost.
-
Takže, krom toho že na potkání shazuješ kdekoho, tak shrnutí tvých reakcí na mé:
- Normální. Tvůj postoj. K věci.
- Normální. Ikdyž.. Terény jsou, kopce chybí.
- Mám se podívat na XC v Kanadě. 90% lidí tady neumí ani základy.
- „i v Kanadě mají silnice a přesto jezdí na XC HT to co tady borci musí jet na 160/160 29“
- Dáš odkaz na video XC kde všichni hází držky.
- Překopíroval jsi můj odkaz definice XC
- „Ještě jsi pořád nepochopil, že to co je pro někoho DH pasáž, je pro druhé pohodový sjezdik na HT.“
..pak jsi mě začal rovnou urážet:
8. „Tam machruješ na rodinky s dětmi?“
No a od tý doby už máš jenom dojezd na letadle..
Zřejmě jsi neuvěřitelný boreček, protože narozdíl od těch 90 % packalů kolem ke kterým mě zajisté řadíš, jistě všechno zvládáš s přehledem, dokonce víš i jak se jezdí XC závody v Kanadě.
Ostatní tvý bezvadný odpovědi ostatním jsem neuváděl byl by moc dlouhej seznam tvojí síly a moci..
A teď ať každej popřemejšlí kdo z nás dvou má víc dost.
-
Jen bych ti to upřesnil… Atilla jezdí líp proti víc než 90 % lidí :)).
-
To mu nevysvětlis, žije si ve své XC bubline.
A asi došel matros
-
Copak XC bublina. Ale evidentně taky existuje bipolární svět XC a enduro. Nic jiného není! Chtělo by to ještě anketu „chtěl bych na svém sjezďáku teleskop?“.
-
-
-
Chlapče ty jsi tady stihl ve svých 150 příspěvcích urazit kde koho a teď tady brečíš? Ale no tak… Ani 1/3 vlákna ti nestačila abys někoho přesvědčil o SVÉ pravdě. Meleš páté přes deváté a vytrháváš z kontextu, ale ostatním to máš za zlé.
-
Ani když jsem si dal tu práci polopatě to napsat, tak tvoje reakce je že brečím?
To jako proč bych měl brečet?
Uzavřu debatu s tebou, protože na to fakt nemám, stejně jako jí vedeš ty se mnou, že totiž zkrátka nejhorší je srážka s blbcem.
Já si teda budu machrovat na rodinky s dětmi jak říkáš, ty si machruj na svý zřejmě kámoše co ti to žerou, skoč do toho svýho letadla a můžeš letět..
P.s. teď zase toho blbce nezapomeň otočit proti mě dřív než nějakej kámoš, když to máte jako sport..
P.p.s odpovídat ti nebudu stačilo mi to.
-
Slušná arogance…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A nezapadáš v ten okamžik do kategorie „Špatně vybrané kolo“?
Soráč, musel jsem. :D
-
Woe.
„Kdybych měl u baráku „enduro“ traily“
Začínám tě podezírat z dysfunkcí mozku..
-
Kdepak, čtu pečlivě.
Na XC kolo si připustil montáž teleskopu a s radostí.
-
Mě jebne.
Použiješ druhou půlku věty a uděláš z toho můj celý text.
Co je todle za módu?
Ty nechceš uznat že mám pravdu, zkoušíš jenom provokovat..?
Kdyby začíná věta podmiňovací, to se učí moje dcera ve třetí třídě, dostal ses alespoň tam?
To jinak není možný.
-
Reakce to byla na celou větu. Celé je to o tom, že pro Tvoje použití, je teleskop na XC kole totální nesmysl.
Ale kdybys měl v okolí „enduro“ traily, s radostí si ho tam nabastlíš…
Není to provokace, ať si proboha každý vozí co chce.
Mně například nevyhovuje 1×12 a to také každý hned říká, že mám buď nevhodné kolo, nebo trasy… Je mi to buřt. :)
-
Ano, ano, 3× ano!
Tak to tvrdím celou dobu v této diskuzi přeci!
Dyť teď píšeš protiklad toho co před tím!?
Prostě když tu nemám po okolí „enduro“ traily, nač teda potřebuju ten teleskop? Na to mi každý cpe že ho potřebuju, a proč ho potřebuju..?
To je pořád dokola totéž.
Akorát se s tím vytasí dycky někdo další.. ;)
-
Proč protiklad?
Nebo to, že kdo má teleskop, si měl koupit enduro, už neplatí?
-
Na příspěvek:
Dneska už to bez nejde, kdo ho nemá zůstal ve středověku!
Napíšu:
Anebo naopak: kdo ho má, měl si koupit minimálně enduro! :D
Dva provokativní příspěvky za sebou.
A aby bylo jasné že je to tak je tam ten smajlík „:D“
Co je smajlík určitě víš a jeho vyznam taky.
Všechny další příspěvky vážně myšlené jsi přešel jako nic.
No nic.
-
Smajlíků mraky. Jen nevím, jestli mění význam u všech příspěvků. Ale nejspíš jen u vybraných, musím si na to dávat větší pozor. Taková nedbalost!
-
Teď bych ti měl napsat že máš povýšeneckej styl :D
Aspoň že to bereš s humorem, když už, někteří se tady berou smrtelně vážně..
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nechce se me cist tu kupu prispevku, tak jen kratce.
Teleskop na XC urcite patri!
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Viděl bych to asi takhle
-
XCM 70km a vice – Na MTB Trilogy ano. Na zbytek ne.
-
Protože jsem měl teleskopku doma, tak jsem ji dal na Sudety. Celkem zbytečně…
-
už jsem nahlodanej k bezduším a ještě asi teleskop musím mít abych byl ten správnej hustokrutejbajker:-)
-
váha není až takový problém, BikeYoke Divine třeba má pod 400gr a nestojí nesmysl jako FRM nebo Lev carbon.
problém je spolehlivost v bordelu. 100km maraton v dešti a teleskop je v lepším případě na repas. V parku to nevadí, tam se sedlovka dá dolů a ok. Jenže jak se na XC šlape a teče po tom voda, tak se protlačí vlhkost dovnitř a je hotovo. Méně utěsněný teleskopy už po dvou hodinách v takovým režimu přestávají fungovat.
Jedině přes to dát nějakou šprcku, ale to je pak echt hnusný.
-
Stačí kousek duše jako blatnicek
-
:))))) pobavils!
Na text:
„Jedině přes to dát nějakou šprcku, ale to je pak echt hnusný.“
..a ty mu doporučíš kousek duše..
Todle fakt už dlouho nevydržím :))))))
-
Asi nějak tahle. Viz kolo vlevo. Nevypadá to bůhvíjak ale je to levný a funkční řešení používání teleskopky i v bahně a mokru.
-
Tohle není hnusný..?
-
-
-
-
Ono to nebude zase tak horký. V totálních sračkách jsem jezdil v součtu přes 10 hodin a teleskop funguje bez problému. Stejnym způsobem by mohla být zralá za 2h na repas i vidlice. Ta jak skoro furt pracuje a gufero nesmí být kvůli citlivosti hodně těsné by dobnitř natahala bordelu ještě víc.
-
Po 100 km na repas? To se mi zdá přehnané. KS po sezoně pořád ok a toho bahna a vody taky něco bylo…
-
Ks I950R jsem používal 3 roky a stále funguje s jedním zásahem další 3 roky(namazání a nafouknutí)
-
JJ, za celou sezonu nebylo třeba dofukovat, jenom očistit a máznout. Paráda, slibné vyhlídky :)
-
-
bavíme se o použití na XC kole. Na AM/EN mám taky tři roky sedlovku bez servisu a na xc šla za rok dvakrát a funkce na závodech byla kompromisní.
Při použití na běžný ježdění, kdy se bordel objíždí nebo jezdí pomalu, tak ok, ale pokud to rubeš hlava nehlava v závodě, a sedlovka je 99% času nahoře, teče po ni bahno a zároven kolo dostává rány, protože prioritou je efektivita šlapání, tak v tomhle režimu to dostává uplně jinak. Celej den v zajebaným bikeparku za deště teleskopu uškodí mín než 10 km závodu v bahně v plným nasazení.
Tazatele znám a vím, že s tím nebude jezdit pro rohlíky a rozhodně to nebude šetřit. Vakl je věc se kterou se žít dá, ale pokud sedlovka přestane vyjíždět, nebo se zasekne dole, tak s tím se fakt žít na XC nedá.
-
Ámen!
-
V parku jsem nebyl ani jednou, ale výletů v beskydech v marasu zažila dost. Chodila v pohodě. Jenom se mi nezdá, že by to při XC, byť v plném nasazení, dostalo takový kouř.
-
Ja toho s teleskopama taky najezdil dost a takhle spatne to nevidim. V klidu prezil radne morky sudety nebo krale sumavy, par hodne bahnitejch xccek a podobny i tady. Ale je fakt ze ji i pri xc/maratonech pouzivam casteji nez treba jini, tak ji to treba vic vyhovuje.
-
-
-
-
Vlákno se koukám zvrhlo v exhibici jednoho nejchytřejšího z nejchytřejších… Co to zase vrátit do věcné diskuze?
Zaujalo mě několik věcí, které mě v tuto chvíli odrazují od toho, abych o vyzkoušení a případného nákupu vůbec uvažoval.
První z nich je vůle. Zaznělo tu, že ji mají sedlovky std. již z výroby, podle některých se s provozem nezvětšuje, podle jiných ano. Je tato vůle při jízdě znatelná?
Druhá věc je zajíždění oproti původně nastavené výšce (třeba i o 5 mm), což by mě celkem vadilo, protože na změnu posedu jsem trochu uchyl.
Mohou o tom uživatelé napsat trochu víc?
-
zajíždění u reverbu je způsobeno špatným těsněním, kdo na tom jezdí dál a oddaluje servis si pak na tudle vadu stěžuje :)
-
Takže teleskopy jiných výrobců tuto vlastnost nemají?
Nebo pokud ano, lze zajíždění řešit dodržováním servisních intervalů?
-
Nemaji. Teleskop ovladany hydraulikou (RS Reverb) je nesmysl.
Maly vakl maji snad vsechny.
-
-
-
Nemyslíš doufám opět mě?
Každopádně návrat k věcné diskuzi začínající urážkou, to sem přesně zapadá..
-
Ty nejsi uživatel, takže tebe o radu nežádám. Díky, že se této větve nezúčastníš.
-
Odpověď jsi mi nedal.
Kterého z uživatelů jsi teda myslel?
Proč se divíš že se ptám když místo věcného dotazu začneš provokací?
Proč to prostě nejde bez toho?
:/
-
hele nastuduj si vlákna o teleskopech, tam je popsáno neduhů víc než dost a 1000× zopakováno.
-
Asi máš recht.
-
-
-
-
Máš recht.
Těch vůlí jsem se taky obával, ale zatím nic takového nepozoruju. Nechtěné zajíždění se taky nekoná a to chrtí váhu nemám. Zatím cca 1500km a v pohodě.
Jinak k diskuzi. Na HT (není v profilu) teleskop nemám a neplánuju, stal se z něj max polňačkový přibližovák na tahání juniora.V době kdy to bylo jediné kolo, jsem pár věcí nedal (bud´to držkopád nebo mozek varoval dřív:)) kvůli sedlovky. Mít jedno kolo (XC ), tak bych jí tam chtěl.
-
Vůli měla každá ježděná sedlovka, se kterou jsem se setkal. Nicméně když na kole sedíš, tak o tom ani nevíš (teda já rozhodně ne). Neřeknu Ti přesně, jak velká ta vůle je, ale když zkusíš zatočit sedlem, tak to na jeho špičce určitě pár mm udělá. Se zajížděním jsem se u svojí sedlovky (KS LEV Integra) setkal jen jednou a to když v zimě vytuhnul ten mechanizmus, který propouští olej. Sedlovku jsem rozebral (už jsem to tu psal několikrát, že jsem díky tomu zjistil, že je to perfektně blbuvzdorný řešení a dá se komplet rozebrat) vyčistil, vyměnil olej v patroně, trochu natáhnul pružinku, která zavírá pístek a šlape parádně. Šel by řešit i ten vakl, ale vzhledem k tomu, že o něm nevím, tak mi to nepřišlo nutný. Mám jí asi 3 roky a řešil jsem tento jeden problém.
-
Tak pokud není vůle při jízdě cítit, tak to asi nevadí. Teď ještě otázka, jestli to full trochu neodfiltruje a na HT to poznat bude.
-
Co kdo na kole vnímá je velmi individuální a to co jeden ani nepostřehne může druhému i hodně vadit. Tedy ptát se na to na fóru je úplně k ničemu, protože se dozvíš jak to vnímá dotyčný, což nijak nesouvisí s tím, jak to budeš vnímat ty.
Obecně bych jen řekl, že pokud si vnímavější na jakékoliv podněty, tak si to nejprve dobře vyzkoušej a pokud vnímavý nejsi vůbec, tak to řešit nemusíš.
-
Určitě bych si to případně vyzkoušel, do nákupu naslepo bych nešel.
Tyhle věci ohledně vaklu a zajíždění zjišťuju, abych neztrácel případně čas testováním, pokud by tohle byly standardní průvodní jevy.
-
Ono pokud sedlovka zajíždí, tak už je v ní pravěpodobně nějaký problém, ale rozhodně bych to nenazval vlastností. Jak tu padlo, asi na to budou náchylnější Reverby, který mají hydraulický ovládání, ale drtivá většina sedlovek se ovládá lankem.
-
ok, díky. Zajíždění, byť jen o milimetry, by pro mě bylo nepřekonatelnou překážkou k pořízení.
-
-
-
Tak zase co si budeme povídat, ty jsi v hodně věcech extrém, řeší všechno od a do z. Já sednu na kolo a jedu. Drtivá většina lidí ten vakl při jízdě naprosto nezaregistruje. Takže zhruba představu si udělat může.
-
-
Nebude. Kdysi jsem se toho taky obával, ale člověk to vůbec nevnímá.
-
Vozím jak na full, tak na HT a ničeho si nevšimneš.
-
Myslím si, že na HT to nebude rozdíl, ale jestli z toho máš strach, nebude jistě problém, aby sis to někde zkusil. Chápu že změna výšky sedla je docela zásah do posedu, ale ta stranová vůle mi nepřijde nijak zásadní. Zatím jsem nezažil, že by si na to někdo stěžoval a převážná většina lidí co znám, teleskop vozí.
-
Jak píšu výše, určitě bych to napřed vyzkoušel. Teď spíš řeším, jestli do toho vůbec investovat čas.
-
No to už si musíš rozhodnout sám. Když jsem se poprvé setkal s teleskopickou sedlovkou, tak jsem si říkal, proč bych potřeboval takovou blbost. Evolucí jsme se od nějakýho klíče č. 13 (možná 15, to už je hodně dlouho) dostali přes inbusy až k rychloupínákům, který jsou super pohodlný a proč řešit nějakej teleskop. Nicméně potom když jezdíš s někým kdo to má, tak on má sedlovku hned dole a Ty pořád ladíš sedlovku, není to ideální. Nehledě k tomu, že to na ní zanechá stopy. I přes to, jak jsem všude četl, že to je ďáblův komponent a sere se to, tak to byla dobrá investice a jsem za to rád. Na kopci dáš sedlo dolů a jedeš, když se dostaneš na nějakou rovinatější část, zvedneš a šlapeš dokud se to zase nezlomí. Na HT mi to občas chybí i když na něm jezdím „jen na pivo.“
-
-
-
-
-
Vůle: Jak kdo. Já mám na Reverbu vůli v rotaci do stran cca 3mm na špičce sedla ale za jízdy to vůbec nevnímám. Mlok třeba asi ano, ten cítí vše. :)
Zajíždění: Opět jak která, některé tím netrpí jiné trochu jo. Když začíná zajíždět je to signál na servis. Mě za 300h celoroční jízdy Reverb drží výšku spolehlivě, mám 70kg.
Vyzkoušení na testovacim kole by to bránit rozhodbě nemělo. :) Tak sandno hjistíš jestli ti vaklík konkrétního modelu (a i kusu) vadí nebo to taky necítíš.
-
moje zkusenosti :
- 9–10 let starej Maverick … vule od zacatku .. nejakej milimetr vakl … kdyz s tim jebes doma v garazi tak te to sere, na kole jsem si toho nikdy nevsiml. Hlavne .. za celych 10 let se to nezhorsilo .. je to porad to samy. Zajizdeni ? 0 … nezajizdela. (teda zajizdela mi sedlovka jako takova do karb. ramu .. vyreseno pastou). Jinak zajiszdeni i o par mm bych si vsiml, bo mi to hodne vadi. Spis mela po spusteni problem vyjet naplno az nahoru … bylo potreba tomu obcas pomoci rukou. Duvod byl prilisne utazeni sedlovky kdyz jsem se snazil eliminovat predchozi problem.
→ nicmene zduraznuji … byla to jedna z prvnich teleskopek co jsem kdy u nas videl .. tedy historicky model a presto celou dobu bez problemu.
- BikeYoke na soucasnem kole … nulovy vakl, zadne zajizdeni, vyjizdi paradne jak strela, nulove problemy, vse chodi jak vino. Pravda ale je, ze ji mam chvilku. Nicmene obecne reference na ni jsou ze je naprosto bezproblemova.
-
jen dodam ze jsem tlusty cune (v plne polni kolem 100kg) a sedlovky rozhodne nesetrim .. jakoze bych vstaval kdyz se mi vstavat nechce a sjizdim nejakej mensi drcanec. Klidne sedim a jedu a neresim …
-
:-))) tak jsem ted zasel do garaze predsvedcit se, ze ten BikeYoke zadnej vakl nema … no a ma .. kdyz s tim vaklam tak to do strany nejakej milimetr udela. Jenze uprimne, ja si toho az doted nevsiml … toliko jen k tomu, zda pripadny maly vakl vadi nebo ne :-)) nicmene se omlouvam za mystifikaci v predchozim prispevku .:-) a mam tna tom sedlo, ktery se kyva (SQ lab active) … to taky nevnimam :-)) takze pokud se nebavime o vuli v nejake desive podobe – centimetry, tak bych to vubec neresil …
-
přesně, v řádech milimetrů to je drobnost.
-
-
-
.
-
Stav ankety je 64:31.
Z těch 64 by teleskop mnozí chtěli i na gravel nebo silnici.
Někteří ho nemají, chtěli by.
Další ho mají za účelem nalejzání na kolo.
Zastánci teleskopů když dojdou argumenty nebo žádné nemají nebojí se začít tvrdě útočit a diví se vzápětí že se někdo dokáže ozvat.
Zastánci kol bez teleskopů se radši moc neozývají a asi dělají dobře.
Proběhla i debata o tom co je čecháčkovství.
Přínos nula, tak jako většina zdejších diskuzí, kde se to jenom mele (ale to na mě nesvedete, já jsem tu chybu udělal prvně takže mnou to asi nebude že?)
Další už si začali dělat z ankety poradnu přes teleskopy, takže je načase to tu uzavřít, nemyslíš?
-
Teleskop chce každý a na všechny typy kol! Jen ještě pro všechny nejsou ty správný typy a za správnou cenu vyrobený a vymyšlený ;-) Chceš ho taky, jen to ještě nevíš :-D
-
Jak pro koho. Pro mě to mělo přínos…jsi stejný případ jako pán, co chtěl jen kolo do vrchu…aby s ním vyjel jeden určitý kopec…
-
Rád bys aby tohle vlákno kde jsi se totálně ztrapnil a ponížil upadlo v zapomnění, což? :)
-
Nn. Nesdílím tvoji radost z toho co se zde událo.
Ani nemám pocit ztrapnění a ponížení.
Snad jsem se přitroublými plky neměl nechat vyprovokovat, ale co už. Aspoň jste se pořádně rozjeli a ukázali svoji nadutost v plné parádě.
Typy jako jsi ty, kteří umí jen rejpat, převracet význam řečeného, a když začnou být v úzkých přihasí se další a rovnou s útokem, tak to spíš ve mě zanechává pocit zklamání.
Nikoho nezajímají argumenty, jenom si fofrem na někom nahonit ego.
Teď když máš pocit že jsi na koni, honem přispěcháš si zase kopnout..?
A vidíš, tohle je přesně další typickej rys toho zmiňovaného čecháčkovství. Jak by né, dyť ty seš učebnicovej příklad.
A proto se tě to taky tak dotklo tak kopeš ještě víc.
Dáváš rady typu dej tam kus gumy když někdo nechce aby to bylo hnusný atd.. odborník jsi a zůstaneš!
No, takže tohle byla první diskuze do které jsem se pustil, skončila jako většina ostatních dávno předtím než jsem se tu objevil..je to náhoda..? ;)
Pár chlapíků z pevného a tvrdého jádra si pěkně došlápli na opovážlivce co nesouhlasil s jejich názorem.
Tož tak.
Ještě dáš nějaký výkop?
Né že by mě to ještě bavilo, celkem mě to už víc než dostatečně obohatilo, ale jsem palice tvrdá a snesu hodně.. ;)
-
Pojď, ještě to vygraduj. :)
Já se tady od začátku snažil psát věcně, pak jsem ale pochopil, že diskutovat s tebou nemá smysl.
-
Slabej výkop..
Pokud považuješ za začátek věcné komunikace že melu a nerozumím tomu, tak určitě. Diskuze jak stehno.
Ale jsem rád žes čekal až napíšu, to mi lichotí :D
-
-
Jediný argument který jsem od tebe četl je váha a hbitost, jinak je zbytek tvojich prispevku presne to co tu kritizujes.
Váha je naprosto validní argument a pokud človek jde po váze a nemá potřebu v terénu jezdit s teleskopem, tak je to peknych usetrenych 250g.
Hbitost je kravina, soustava kolo-jezdec bude s teleskopem hbitejsi, to je jeden z důvudů proc teleskop mít.
Padlo tu dalsích pár argumentů jako spolehlivost atp, což je taky naprosto validní důvod i když osobně s tím problém nemám.
Pro ty co nemají techniku až tak dobrou nebo pro ty co chtějí techniku využít k lepšímu výsledku či větší zábavě je teleskop super reseni. (A ano, i do xc patri „zabava z terenu“ neni to duvod kupovat enduro nebo trail bike)
-
Kdyby takhle věcně psali všichni nerozjelo by se to ve frašku.
Nevím jestli jsi měl žaludek na to pročíst to celý, upozorňoval jsem zejména na účel použití.
Parametr rozhodující zda mít či nemít.
Každou chvíli zdůrazňujíc že pro moje použití.
Ale to už je jedno, píšu to horem dolem, kdo chtěl pochopil, kdo nechtěl ne.
Tady se nejede na argumenty, ale na ego. Výjimky jsou, těm budiž čest.
-
-
-
-
-
Tak se na tom překlopilo už na 7:3 pro teleskop, věc je tedy zřejmá :)
-
Celá ta mela opět ukázala, že každá „novinka“ i ve chvíli, kdy se stává běžně používanou dokáže řadu konzervativních cyklistů totálně rozhodit, takže k nekonečným debatám o kotoučových brzdách, jednoplacce, bezdušácích, odpružené vidli, 29" a jánevím co ještě všechno, se zařadí i teleskopická sedlovka …
-
Nn. Jen to opět ukázalo jak zastánci jdou tvrdě za svým argumenty neberou. Kdo se vzepře toho shodí.
Jinak teleskop řadím osobně do stejné kategorie jako je výběr kola HT nebo full, prostě podle preferencí.
A to tady mnozí nemůžou skousnout.
Podle nich totiž patří teleskop na každé prodané XC kolo. A nerozlišuje se jestli ho jezdí profík na závodech anebo ho má někdo kvůli nalejzání..
-
Krásný jak se to ke konci snažíš úraz alespoň na remízu :)
Najednou jsi benevolentní. Bavíš od rána :)
-
Jakej úraz, jakou remízu?
Tebe to ještě nepustilo? ;)
-
Se divím, že na toho blázna ještě někdo reaguje.
-
Taky sis ulevil?
-
-
-
-
-
Na to žes mi psal že to beru moc jako soutěž projevuješ nad domnělým vítězstvím docela radost nemyslíš?
Budiž ti to přáno.. ;)
-
-
Za mě teleskop asi super věc. Nikdy jsem to neměl, ale věřím, že méně zdatným a holkám hodně pomůže. Na maratony v ČR zbytečnost. Na XC proč ne..
Pokud jezdíš nějaké extrémy (enduro, sjezd) tak nezbytnost..
Na svého bajka bych si to nedal z hrdosti :-D nikdy jsem něměl problém..
Ale rozhodně to schvaluji..
-
To přeci není o tom, že si dáš teleskopku protoze máš problémy. Když tam tu sedlovku dáš otevře ti to novej rozměr, budeš mit daleko radši jízdu v terénu.
Hrdost není na místě, o tom to přeci není.
-
Pro mě by to byl novej rozměr v čem se hrabat sám (děkuji nechci) nebo nechat servisovat (děkuji nechci). Nezpochybňuji však přínos…i pro XC kolo.
-
Tak
-
Proč by ses v tom měl hrabat? A Vidlu odpruženou máš? A tlumič? A ty servisovat nenecháš, protože je to lepší že.
To je jen argument o penězích, nebo něco jiného?
-
Uz nee :-)
-
nebav se s debilem když nemáš v ruce klacek :-)
-
:-)
-
Co mi tady ***** nadáváš? Ses posral ne?
-
Nepochopils ;-) V klidu, Franta Ti nenadava.
-
s tebou se tady nikdo nebaví :)
-
-
-
-
Já třeba odpružení mám a chci ho mít dobře funkční, takže pravidelný servis samozřejmostí. Ale už tady mě to dost štve to řešit a třeba teď když mám aktuálně jen jednoho fulla, tak mám k němu dvě stejné vidlice i tlumiče, takže může být na servisu a současně kolo pojízdné a to samé, když se náhodou najednou něco pokazí + jistota na delší dovolené, že odjezdím celou (z dalších věcí třeba kola mám totožná na HTčku i fullu, takže můžu v nouzi přehodit).
A teď kdybych se rozhodnul znovu vozit teleskop (vozil jsem, takže mám přesně vyzkoušeno o co přicházím), tak abych si jich pořídil opravdu hodně (když už bych ho pořizoval, tak bych ho chtěl mít na všech kolech včetně HTček, někde ho nemít by mi pak chyběl, jak bych si zase zvyknul ho využívat). Mám 3 kola a teď nemám na všech stejné průměry sedlovky, tzn. kdybych chtěl rezervní, tak by ani nestačil jeden rezervní.
K tomu sundání teleskopu pro servis je pro mě hrozný opruz, to je horší než vidlice (tlumič je úplná pohoda). Nejde o samotné demontáž, ale o nastavení kola při navrácení. Jak jsem perfekcionista, tak to je vždy na dlouho. U řídítek už to umím rychle i pro přesnou pozici. Sedlo je ale ještě horší.
Takže i když bych teleskop někdy při ježdění ocenil, tak když sečtu co jsem psal + ještě stále přetrvávající některé nedokonalosti (i když se to pořád lepší), tak ho zatím nemám a v nejbližší době nebude. Ale třeba časem se uvidí.
-
Tomu sundání teleskopu moc nerozumím. většinou alespoň u ks nebo Giantu stačí povolit objímka, vysunout sedlovku a odhaknout zespodu váleček s lankem a hotovo.
-
Problém není vyndat sedlovku z rámu, ale následné precizní seřízení sedla při zpětné montáži. To dělám co nejméně to jde i když teleskop nemám. Takže u pevné sedlo nikdy z objímky nesundavám i když vytáhny celé z rámu (ať už je důvod jakýkoliv) + mám dorazové objímky pro nastavení výšky, takže v pohodě.
-
Riešením by mohlo byť mať dve rovnaké sedla. Jedno na teleskopke a druhé na pevnej. Obe nastavené. A potom iba prehadzovať komplet sedlovku ak si sedlom.
-
Coz by se treba u selle it sp01 docela prodrazilo. Teda ne ze bych ho vozil, ale uz dost dlouho chci zkusit ;)
-
-
-
-
Třeba již zmiňovaná 9.8 má hlavu, která při sundání sedla udrží úhel sedla nastavený, to by ti pomohlo při nastavování, řešil bys jen předozadní polohu. Ale není to levné ve tvých počtech sedlovek a kol:-)
-
Jaký má zámek? Podle mě neexistuje žádný typ zámku, který to zaručí. I systém 2 šrouby za sebou, kde první se jen nastavuje bez dotažení (jen nastavuje sklon a může se tak nechat jak je a pro sundání stačí povolit hodně ten druhý) a dotahuje druhým to nezajistí zcela přesně ani při použití momenťáku pro ten dotahovací šroub. Tohle už jsem u mnoha zámku řešil a nebylo to použitelné u žádného typu.
Pro mě je jediný použitelný 2 šrouby za sebou, kde se oba dotahují. To sice polohu nefixuje při sundání vůbec, ale umožňuje nejlepší precizní poladění.
Předozadní poloha ta se dá přesně dle značky (ať už stupnice nebo ruční nebo se většinou nepatrně i otlačí ližiny a je to přesně vidět).
-
Vždyť to říkám, že ti zůstane sklon a sedlo odmontuješ. Kolébka je prostě zvlášť.
-
Na méně detailní fotce to na první pohled vidět nebylo, tady už jo. To je dobré řešení a opravdu sklon zůstane a přitom se nastavuje tou ideální metodou.
Tak aspoň něco je vyřešeno.
-
Ta sedlovka je fakt super, někdo u toho přemýšlel a výsledek stojí za to. Vevnitř žádná patrona, žádný olej…
-
-
-
-
-
Trochu mimo. Chtěl bych doplnit na staršího Epica (2015) teleskop, ale není tam připravená díra. Víte o někom kdo to vrtal nebo si nechával vrtat?
Je tam průměr 27,2 ve kterým je malý výběr a ta levná KS https://www.katmar.cz/…-p-3451.html?… s externím vedením se mi moc nezdá.
-
Do epica nic vrtat nemusis. U hlavovyho slozeni jsou prece vstupy do ramu. Vozim ks integru a spokojenost. 10cm
-
U mýho modelu 2015 AL, pouze dva a na 1× něco zatím přestavovat nechci,
-
-
-
-
Zbavil jsem se odpružené vidle, hyder a tlumič jsem nikdy neměl. Stejné důvody. Teď jezdím, neřeším, a je mi fajn. Teda mazání řetězu mě trochu sere ;-)
-
no tak zkus řemen :)
-
spíš koloběžku
-
Na koloběžce jsem měl asi víc zranění než na kole, tu bych nedoporučoval :D
-
Boty
-
Musi se uznat, ze jednu vec bezcum zavidim. Muze byt sebevice hnusne, dobehnes domu, sundas hadry, hodis je do pracky, boty nechas opatrne uschnout a pak s nima parkrat klepnes (pripadne je hodis taky do pracky), a to je vse.
Se zajebanym kolem je to horsi, proto me s odpruzenim nebavilo jezdit na kratsi vyjizdky, kdyz bylo hnusne. Ted uz to taky nemusim resit. Zbyva jen ten retez. Do Rohliku a remenu jsem jit zatim ale nechtel.
-
-
-
-
Ještě bych dal pryč přesmyk, to je taky komplikace :)
Jo, když jsem byl mladší a neměl problémy s karpalama tak jsem taky klidně jezdil celopevnaka :)
-
Přesmykač se s pracností servisu a zpětného nastavení po servisu vůbec nedá srovnávat. Tedy minimálně u mě ne. Na přesmykač většinou nesáhnu tak 2 roky po kterých preventivně měním bowden a lanko a to je hned hotové.
-
Přesmyk by mi určitě nechyběl.
Zatím mám problém s tím, že kazeta pro 3×9 (11/36) teď stojí 290,– Kč a ještě mám jednu ve skříni. Navíc všechno funguje.
-
-
No tak to pak jo :-)
-
-
Vidlu odpruženou nemám, tlumič ani teleskop taky nemám. Proč ? Protože mě to tak baví.
-
Však ok, já to nikomu necpu. Když tě to baví a máš na to tělo, jezdi na tom. Shrnul jsem tady výhody a nevýhody u běžného XC dnes už asi spíš i fulu, než ht
-
Taky sem tak jezdil. Pak dlouho ne a predloni sem zase zacal. Ted mam odpruzenou vidlu a asi poridim i tlumic. Proc? Protoze celopevnak me boli :)
-
-
-
-
-
I na maratony se hodi, ale bavime se o zavodeni, ne asolvovani. Kdyz das v kazdym sjezdu par sekund k dobru tak to soupere unavi te pokazdy dotahovat a nakonec je nekde urves. Chce to ale znat trate a umet jezdit. Pokud se bez teleskopu drzis souperu tak jim s nim ujedes.
-
-
Tak to shrňme: 1. váhový nárůst je cca 300g, závodníkům to neva a hobíkům je to jedno
2. s teleskopem v závodě je čas rychlejší, hobík opět asi nejde po časech
3. obratnost v závodě pro většinu přínos v technických sjezdech, i když techniku mají i bez něj, hobík si pomůže o parník, už se nebojí projet některé sekce rychleji a bezpečněji
4. spolehlivost v závodě myslím, že dvě hodky to dá, pokud je servis, hobík ten může mít problém při vybrání nespolehlivé značky, kusu nebo koncepce. Jsou na trhu ale 100% spolehlivé kusy. (9.8 zima, léto, bahno, prach, pády a furt ne a ne umřít, ani vakl!)
5. cena závodní použití nebere v potaz, hobík který dá 100t za XC raketu si tam přece nenabastlí nějakou čínu, čili v rozpočtu 5–10% z ceny kola, přežít se dá
-
Závodní ať už profi nebo hobby použití je jedna věc.
Nezávodní použití je věc druhá.
Mixujete to tu všechno dohromady.
-
dosaď si hobík= nezávodní použití, sem tam hobby závod, ale nemusí
-
Hobík může mít / nemusí
Zrovna tak profík může mít / nemusí
Celou dobu mě tu drbou za to že tvrdím že si můžu vybrat.
Teď to tvrdíš ty, tak uvidíme co ti poví.. :/
-
-
No a nezávodní ježdění, kdy se člověk kolem hlavně bavi je teleskop daleko žádoucí :)
-
-
V testu, který tu někdo dával psali, že časy moc rychlejší nebyly, spíš to snižuje možnost, že se ve sjezdu vysypes a závod pro tebe predcasne skončí.
-
Otázka kdo na tom sedí a kolik má s teleskopem naježděno… Pokud na teleskop nejsi zvyklej, tak to bude jak píšeš. Jakmile se naučíš ten větší manévrovací prostor využít, tak to zrychlí výrazně.
-
Může být. Otázka tedy je, proč to vozi v XC jen někteří profici.
Zvlášť, kdyz nemusí řešit servis a v podstatě můžou mít na každý závod nový kus.
-
Buď to umíš a chceš používat, nebo neumíš a nechceš. Zrovna v závodnim XC bych učekával že to zvolí pár jezdců navíc, až to bude elektricky i zajíždět. Na zasunutí zadkem není vždy prostor…
-
Profi smlouva upravuje i samozrejme pouziti materialu.
-
-
-
V testoch zvyčajne netestujú fakt, že po hodine závodu v červených číslach to púšťaš do zjazdov s červenou hmlou pred očami. A to je úplne iný pocit s teleskopom a bez. V nejakej rozbitej pasáži s mokrými koreňmi a skalami. Stačí sa pozrieť na tohtoročné XCO z Kanady ako v závere zamiešal strmý skalnatý zjazd poradím na prvých miestach.
-
V tomto konkrétním testu právě tebou zmíněný fakt zmiňovali jako objektivní přínos, proč teleskopická sedlovka dává při závodech smysl, ačkoliv neušetří čas při sjezdu.
-
Ja myslim, ze to ten kluk z Bikeradaru v tom testu nekde rikal jako plus pro pouziti teleskopu.
-
-
-
-
Loni jsem se snažil tak nějak hobby závodit. Na maratonech jsem teleskop nepostrádal, ale na XC a to i jen na obyčejnym pražskym poháru bych teleskop užil. 2 Sekce ve Kbelích se mi fakt se sedlem nahoře moc nechtěly :-/
-
takhle nejak si muzes užívat xc s sedlovkou dole,kdyz teda na kole něco umis:)
-
A nebo třeba takhle, když máš jen HT :)
-
Jo, to se mi líbí. Zítra běžím pro teleskop.:)
-
-
Tyhle napůl trialový věci jsou skvělý :). Ale XC kolo na tom bude hodně trpět.
-
Jj, sice takovej level jsem nikdy nejezdil, ale Orbea me stejne nemela rada :(
-
-
-
Precetl jsem si celou diskuzi, a musim rict, ze jako zaniceny gramar, jsem teleskop vzal jen na zkousku, protoze dobrovolne si pridat na kolo pul kila, kdyz clovek zhazuje gramy za velke penize, je opravdu na velkou „sebekazen“…a result zni – pro me osobne asi neni na kole komponent, ktery tak rapidne zmenil pocit jizdy smerem dolu ve sjezdech jako teleskop…pul kil navic nelituju a beru to jako zakladni cast kola, kterou je treba odlehcit jinde:-)…ze sveho XC fulla jsem postupne pridanim teleskopu a 2.35 plastu udelal jinou kategorii, ale zabava a fun faktor je pro me na bajku ted daleko, daleko vetsi a proto kila navic nelituju…za me tedy ano
-
Ty jsi měl pevnou sedlovku do 100g?
-
ne, cca 180g, tedy mluvime o cca 300g navic, celkove tedy 500g…mam to zvazeno, nafoceno, ale pro poradek tedy takto
-
-
Krásně shnrnuto. Myslím že to tak má spousta lidí.
-
-
Nejde mi do hlavy, jak bych po montáži teleskopu uchytil kolo do montážního stojanu. Upínat za výsuvnou část je nesmysl a z té pevné části moc ven z rámu nekouká. Lze teleskop kousek vysunout ze sedlové trubky, nebo tomu brání bowden? Právě tento problém mě od pořízení teleskopu zatím odrazuje, vedle toho, že nemohu vést lanka vnitřkem rámu.
-
Podle mě úplně v klidu za pístnici. Jen dbej na to, aby čelisti stojanu nebyly od bláta/písku, který bys tam zatlačoval. Nebo přes kus hadru? Každopádně tu chvilku ve stojanu to klidně přežije.
-
Za pístnici nikdy, protože by se poškrábala. Písek může být klidně i čelistech upínáku. Navíc by kolo za tu pístnici nemělo viset. Jde mi o to, jestli u nějakého teleskopu mohu kolo upnout za tu pevnou část. Pevnou sedlovku mám vysunutou 24 cm od konce sedlové trubky k lyžinám.
-
Když budou čisté čelisti stojanu, tak se nic nepoškrábe :) Jinak já dávám kolo do stojanu za horní rámovou…
-
Díky, mě ale zajímá pouze to, jakým způsobem mohu uchytit teleskop za tu pevnou část. Jestli se třeba dá víc vysunout z rámu s vnitřním, nebo vnějším vedením, nebo který teleskop bude mít pevnou část nejdelší při zdvihu 10–12 cm a jestli uchycení takto vůbec někdo praktikuje.
-
Prostě mám kus filcu a tím tu pístnici omotávám.
-
viz video níže…
-
viz obrázek níže :-)
já fakt už nevím, jak napsat, že se ptám na uchycení za pevnou část
-
Tak to chytni za tu část co chceš…
-
Za pevnou cast co se zasunuje do ramu kolo viset muze take, ale je potreba ji tam mit – ke zdvihu pricti vzdy 6–8cm za prstenec a zamek sedla.
-
stačí se podívat na to video a vidíš, že to borec chytá jak za posuvnou část, tak i pevnou, vysune si sedlovku o kus, aby to tam chytil......
-
-
-
-
-
Za pistnici omotanou hadrem nebonkusem duse uplne v pohode. Za byt karbonovou vrchni ramovou trubku take klidne (ale neutahovat moc). Kolo za vrsek/sedlo viset klidne muze, akorat musi byt sedlovka v poloze vysunuto.
24cm je akorat na 150mm teleskop, ale na xc by stacilo i min – 120, 100.
-
-
-
-
-
+1
-
MTBIKER doporučuje
Výprodej Kind Shock eTen Remote teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 385 mm/100 mm
4 999 Kč
MOC 5 599 Kč
Kind Shock LEV Integra Remote teleskopická sedlovka, Ø-27,2 mm, 410 mm/100 mm
11 699 Kč
MOC 12 399 Kč
Kind Shock LEV Remote teleskopická sedlovka, Ø-30,9 mm, 385 mm/125 mm
10 599 Kč
MOC 11 599 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- XC teleskop - pruzeni
- XC teleskop, 31,6mm s offsetem ?
- 700mm riditka na 26r xc hardtail ano,ne?
- BikeYoke Divine SL
- Teleskopicka sedlovka, která vydrží přes CENT
- Duke XC 05
- Jaký plášť na horáka
- Vidlice do 5.000,- Kč - poraďte prosím kterou?
- pár drobností - řidítka, sedlovka a představec
- Kolik teda vazi ty Fulcrumy?!?
