1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. MTB
  4. Z fulla zpět k HT / 29 HT

Z fulla zpět k HT / 29 HT

88 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • gemini 26.4.2010 21:01

    Zdravím. Doteď jsem sedlal celoodpruženýho Epica, s kolem víceméně spokojenost, ale co jsem začal dávat přednost silničce, jsou moje vyjížďky v podstatě jen projížďky po zpevněných lesních cestách, cyklostezkách a v ne příliš náročných terénech. Pontenciál kola prakticky nevyužívám. Navíc, marná sláva – zmlsán lehkostí jízdy na silničce, je Epic ( byť teda všichni tvrdí, jaký je to chrtí full ), těžká, líná, houpající se mrcha.

    Snad bych si nechal i jen silničku, ale manželka jezdí MTB, navíc máme malou dcerku, takže se do budoucna počítá s Chariotem a ten si nedovedu zapojenej za silničkou dost dobře představit. Takže po delším uvažování jsem se rozhodl, že fulla pustím do světa a pořídím HT. A tady je právě moje dileme – vrátit se zpět k 26HT" nebo jít do 29HT"? Můj favorit ve výběru je nečekaně ( viz profil ) Specialized Stumpjumper Comp 29, ale rád si nechám poradit i jinou alternativu? PS: GF mě designem absolutně neoslovuje…

    0 0
    Zpět Reagovat
    • gemini 26.4.2010 21:05  

      Ještě bych doplnil:

      • mé míry, 195cm/115 kg
      • cena ± 45 000 Kč
      0 0
      Zpět Reagovat
    • janoT 27.4.2010 10:31  

      Správné rozhodnutí! U mně byl postup HT26=>HT29=>F­ull26=>HT29 (titan). Pro tebe ideální stroj

      0 0
      Zpět Reagovat
      • marapara 27.4.2010 10:36  

        :))). Já 29tku rozhodně neplánuji, nelíbí se mi moc velká kola a horší manévrovatelnost v terénu. Nicméně, mám HT i fulla 26tku a do terénu se mi s HT už fakt moc nechce, když jedu stejnou trasu na fullu :).

        0 0
        Zpět Reagovat
        • janoT 27.4.2010 12:10  

          na HT se ti do terénu nechce – na 26-tce se ti ani nedivím! Jinak mám tu zkušenost, že po delším ježdění na 29-tce (na nanoraptorech!) jsem tu samou trasu jel na 26-fullu a v první rychlé zákrutě jsem jel do smyku na obou kolech. Na rychlé maratony jedině 29er.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • jonti 27.4.2010 13:04  

            Nebylo to tim, ze jsi jel na FS rychleji?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • miche 27.4.2010 13:17  

              I přes to že mám taky jen 29er HT, tak musím potvrdit, jede to, z kopce jsem byl až šokovanej jak to jede, parádní jsou na tom hlavně krkolomný technický sjezdíky, je to mazel a mít tak možnost pořídit fulla 29er na 130mm (Niner), tak su tak šťastnej :-)))))))))

              0 0
              Zpět Reagovat
            • janoT 27.4.2010 13:27  

              ne! Zkoušel jsem to opakovaně, ta 29-ka prostě drží v náklonu podstatně lépe. (Asi jsem to špatně zařadil)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Gorgov 27.4.2010 13:53  

                Ano to drží, ostatně je to logický. Jí zatim ten limit hledám.(ještě sem si na tom neustlal:)

                0 0
                Zpět Reagovat
              • fousek 27.4.2010 19:55  

                Proc by mela 29" lip drzet v naklonu? ma niz teziste nebo co?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • petrun 27.4.2010 20:03  

                  Větší styčná plocha. Jezdím SUP 29-er a když jednou za měsíc jedu domů kde mám Apache Shaman 26-er, v první zatáčce cítím že musím ubrat abych to nehodil na bok. 29-er umožňuje rychlejší průjez i větší náklon v zatáčce.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Nimrod 27.4.2010 20:20  

                    omluv mou pomalost, ale větší styčná plocha mezi čím?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • petrun 27.4.2010 20:29  

                      Plášť/zem. Na 29-er to klopím skoro jak na silničce. Když to samé zkusím na Shamanovi, ustřeluje jak prase.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • DaSnail 27.4.2010 20:34  

                        máš rovnaké plášte?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • petrun 27.4.2010 20:40  

                          No skoro bych řekl že na 29 mám (drátový Nanoraptor) horší než na 26 (kevlarové Michelin Dry se silicou). Přesto na 29 projíždím zatáčky rychleji a bezpečněji. Svojí roli asi má i větší gyroskopický efekt který kolo zklidňuje a stabilizuje.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • DaSnail 27.4.2010 20:47  

                            nano29 vozím aj ja, nijak extrémne to nehrotím, ale vo väčšom náklone moc velkú istotu ani necítim.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                      • Nimrod 27.4.2010 20:35  

                        tomu se mi nechce právě že věřit, že by těch 6cm na průměr kola udělalo tolik. nemám zkušenosti s 29", ale 24" versus 26" znám víc než dobře a nikdy jsem žádný rozdíl nepoznal

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • DaSnail 27.4.2010 20:43  

                          napr nano 2.1 som vozil aj v 26 aj v 29. záber má 29 lepší.

                          s tým náklonom som si neni úplne istý, ale nano 29 budem vpredu meniť za niečo iné. a nano 26 som vpredu nevozil.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Nimrod 27.4.2010 20:48  

                            ještě to ovlivňuje šířka ráfku a tlak. a samozdřejmě geometrie rámu. nevím, jestli se dobereme nějaké kloudné teorie

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • DaSnail 27.4.2010 21:06  

                              tak teoreticky pri rovnakom vzorku a šírke plášťa, rovnakom tlaku, zmesi a šírke ráfku by na tom mala byť pri rovnakom náklone lepšie 29 kvôli väčšej styčnej ploche.

                              v praxi tú 29ku musíš do niektorých zákrut nakloniť viac jak 26ku…

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                      • fousek 28.4.2010 08:59  

                        Nechci ti kazit dojmy z jizdy, ale silnicni plaste maj cca stejnej prumer jako 2.35 bajkovy plaste. Takze pokud si na 26" dam treba 2.7 plaste tak to bude mit stejnou plochu jako 29" a je to ne? Moje zkusenost zatim je, ze moc nezalezi na prumeru kol, ale spis na smesi, vzorku a nahusteni pneumatik.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • Nimrod 27.4.2010 20:37  

                    jinak je taky rozdíl něco cítit (bát se) a položit to… občas je mezi tím dost velká mezera, než to fakt ustřelí

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • nox159 27.4.2010 20:53  

                    jen pridam svoji nebvyznamnou teoriji :)

                    na 29 sem nejel ale když se nad tím zamyslíš tak pro prujezd stejnou zatačkou se na 26 nemusis tak naklanet jak na 29 takže třeba 29 muzes naklonit vice, ale zatacku s ni projedeš stejne jak s 26 v mensím naklonu.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                • Peslezedirou 27.4.2010 20:48  

                  29 mám krátce, ale do zatáčky se položíš víc než na 26tce. 29 tě k tomu nutí, protože aby jsi měl stejnej poloměr jako na 26tce která má kratší rozvor, tak to prostě víc fikneš. Chce to vyzkoušet, nevím jestli to dokážu správně popsat.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Nimrod 27.4.2010 20:50  

                    jenže o to tu nejde. jde o to, jestli víc v zatáčce podrží větší kola než menší

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • petrun 27.4.2010 20:55  

                      On se na tom ale podílí i ten větší setrvačníkový efekt. Při průjezdu stejné zatáčky, je 26 subjektivně méně stabilní a více nervozní.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Nimrod 27.4.2010 20:56  

                        jenže takovýchto pocitů se mi na 26" nedostává :-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • petrun 27.4.2010 21:06  

                          Logicky, když jí jezdíš. Dokud jsem jezdil 26-er, také jsem byl spokojen. Po 2 letech na 29-er, zjišťuji že již není cesty zpět. Je to droga. Po občasném víkendu v Písku na 26-er jsem vždy zklamán a těším se zpět do Brna na 29-er. Pokud ti 29-er sedne, 26-er pro tebe přestanou existovat.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Nimrod 28.4.2010 14:26  

                            jezdím spíš 24", ale to je jedno. ale furt tu nepadla jediná věc, která by mi přesvědčila, proč by teoreticky měly 29" podržet víc v zatáčce. větší styčná plocha je dle mého blbost. teoreticky asi je, ale je to tak nepatrné procento, že to stejně nepůjde poznat. právě ale že tu padla věc, že je třeba se víc naklonit, protože je to přece jen neohrabanější, ale to nedokazuje, že to líp podrží. jde o to, kdy to ustřelí v obou případech a podle mě to bude ± stejně. ale ještě jednou píšu, že jsem nikdy na 29". na druhou stranu je to asi jedno, protože tohle by spíš chtělo laboratorní měření, než nějaké subjektivní domněnky, protože to pak stejně ovlivňuje krom pozorovatele samotného i geometrie kola

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • maajkee 28.4.2010 14:36  

                              jak jsi napsal, nikdy jsi na tom nejel, nemůžeš posoudit, veř, že ač je to rozdíl 3" tak jsou jízdní vlastnosti dost jiný.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Nimrod 28.4.2010 14:39  

                                že budou jiné je jasné, ale v tomhle případě si to nemyslím. bohůžel asi nikde není něco, co by mi dokázalo přesvědčit (například to měření)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • maajkee 28.4.2010 14:42  

                                  bohůžel asi nikde není něco, co by mi dokázalo přesvědčit

                                  ale je, spousta lidí má 29ku, zkus a uvidíš ;) na to nepotřebuješ měření.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Nimrod 28.4.2010 14:47  

                                    jenže furt je tu ten problém, že to může dělat geometrie kola, ne samotné větší kolo. to je ten problém, co nedokáže nikdo z nás eliminovat. a pak to může být jen subjektivní pocit. krom toho zkusit není tak snadné, chtělo by to dvě kola, stejné pláště, stejný tlak, stejnou šířku ráfků a tak měsíc na to dostat kola do ruky… a pak stejně vyvodím jen subjektivní názor, který může být zkreslený geometrií kola

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • maajkee 28.4.2010 14:54  

                                      moc to hrotíš :)

                                      Rozdíl 29 vs 26 je tak velkej, že nějaký pláště a geometrie jsou v tom zanedbatelný ;) to už jsou jen malý detaily.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • Nimrod 28.4.2010 14:59  

                                        pokud jde o techniku a reklamní kecy, jsem dost nedůvěřivý, takže proto to takhle vypadá… na druhou stranu mi stačí se zamilovat do něčeho a negativa přehlížím :-)

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                            • petrun 28.4.2010 20:47  

                              Abych někoho o něčem přesvědčoval, to opravdu nemám zapotřebí.

                              Laboratorní měření je sice zajímavá věc ale pro spoustu lidí jsou jejich vlastní subjektivní pocity důležitější než strohá data. Vybírám to na čem se cítím dobře a ne to co má lepší technická data. To je naprosto stejné jako lampové zesilovače. Podle měření mají příšerné zkreslení a ubohou účinnost. Zvukově je to ale pro mé uši nirvána. Někdy jsou měření k ničemu.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Nimrod 28.4.2010 21:01  

                                tak jasný, jenomže tu byl vznesen názor, který jsem chtěl objektivně vysvětlit, nic víc. o ničem mi přesvědčovat nemusíš, já mám palici stejně tvrdou, takže by to nikam moc nevedlo :-) že měření není vždycky to pravé je u zvuku i obrazu pravda… sám, když jsem měl čas ještě fotit, bych nikdy nevybral ten nejostřejší objektiv, protože mám o moc raději měkké fotky… a tam jde jen a jen o subjektivní cítění a všechny měření jsou k ničemu, protože každý objektiv jinak kreslí a má jiný bokeh…

                                takže bych to uzavřel, budem oba jezdit na čem chceme a já jednou, až se zklidním, možná také okusím 29" a nedám na ně dopustit :-)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • petrun 28.4.2010 21:08  

                                  To je přesně ono. Některé věci se prostě nedají vysvětlit, musí se vyzkoušet na vlastní kůži. Já jezdil 26-er téměř od té doby kdy se u nás objevily. Proto mohu porovnávat. Je to ale mé subjektivní srovnání. To že se mi líbí víc 29-er? Někdo jiný to může vidět jinak. To je úplně normální.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                              • JSt 28.4.2010 21:35  

                                co je v testu, je proste dane. to si pamatuj ;-). speedmax ma treba podle testu vetsi valivy odpor nez cokoliv od schwalbe. jestli mas nejaky jiny pocit, je ciste subjektivni a navic spatny :-P.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Nimrod 29.4.2010 06:38  

                                  samozřejmě jsou i vyjímky… ale třebas když v testu vyjde, že drát 2 – 1,5 – 2 se utrhne v zužení a 2 – 1,8 – 2 u hlavičky, tak na tom něco bude. když tu byl test brzd a někdo povídal, že za mokra něco brzdilo lépe jak za sucha, tak tam byla také nejspíš někde chyba. samozřejmě čim víc laboratorních testů, tím lépe, chyba se může vloudit kamkoli, třeba i měření odporů pláštů. také ty testy nemusí být úplně čisté, to je také všem jasné

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • maajkee 29.4.2010 06:41  

                                    samozřejmě čim víc laboratorních testů, tím lépe

                                    hehe :) pojďme radši jezdit a sdělovat si zkušenosti a dojmy :)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • Nimrod 29.4.2010 06:44  

                                      já vím, že to trošku přeháním, když mi to nedalo :-)

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • jonti 29.4.2010 08:11  

                                        To je ta sama prakticky nepouzitelna teorie, jako ze sirsi plast ma nizsi valivy odpor. Valivy odpor sice pri stejnem tlaku nizsi ma, ale vsichni vozi uzsi plast vic nafoukany a nakonec i s nizsim odporem.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                    • MaPa 29.4.2010 10:03  

                                      Každý jezdí jinak – jiným stylem, vybírá si jinou stopu, má jiný požadavky na geometrii a jiný náhled na další priority na kole (hmotnosti, prostupnost, odolnost…) Tohle všechno vnáší do pokecu o kolech strašnou spoustu „chyb“, proto „čím víc testů tím lépe“. Užitečné je pak nad testy kecat zda se s měřením slučuješ, jestli není chyba už v samotné metodice měření, ale jen „si sdělovat zkušenosti a dojmy“ málokdy přinese kloudný výsledek jak je třeba na B-F dobře vidět…

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                • DaSnail 29.4.2010 10:35  

                                  keby tam neboli smajlíky, dalo by sa s tým súhlasiť. robíš si z toho prdel, ale napr mne to jeden den frčí parádne, a druhý deň na tom istom biku tak nejak ani ovno. keby som medzitým zmenil gumy za účelom testovania, tak by výsledky mohli byť hodne skreslené. asi som neni dosť citovo založený… ;o)

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                      • fousek 28.4.2010 09:02  

                        Covece me prijde ze cim lehci kola tim se mi zataci lip a myslim ze nejsem uplne ojedinely pripad

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • McBlacky 28.4.2010 15:36  

                          to pozoruju taky, ale spí jde o okamžitou změnu směru a přetlačení menší síly. Jak jsem pochopil u 29 se vyzdvihuje kontinuální průjezd zatáčkou. Na začátku položíš oblouk a držíš. Ne že kličkuješ a měníš rychle směr – taky je 26 na lehkých kolech super

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • MaPa 29.4.2010 10:05  

                            jo. komu nejde o to něco jen projet, ale stopu si užít ten 29ky moc neobdivuje.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                    • petrun 27.4.2010 20:55  

                      On se na tom ale podílí i ten větší setrvačníkový efekt. Při průjezdu stejné zatáčky, je 26 subjektivně méně stabilní a více nervozní.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Volf 28.4.2010 06:58  

                        A co teprve až přijde HT 31 " to bude teprve to správné poježdění:-) a nebo přímo vysoké kolo, tam musí být styčná plocha velká jako prase a hlavně to kolo musí být tak klidné, že nic klidnějšího už nemůže být ani ve snu…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • janoT 28.4.2010 07:01  

                          už mi tam chybí pouze zmínka o Čembě :) !

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Volf 28.4.2010 07:07  

                            Tu si tam musíš dopsat ty čemboune sám :-)))) Byla to pouze reakce na naprosto scestné rady. Nechápu jak může nkdo tvrdit, že nějaké kolo je leší rpero někoho o kom nevím jak jezdí, co jezdí a kde jezdí. To za prvé. Za druhé. Už jsem zažil spoustu marketingových keců, které mě měly přesvědčit o tom, že inteligentní odpružení, vysoké zdvihy, enduro kola, trail biky a podobně jsou tou jedinou možnou volbou pro skvělé bikování. No a kde to dneska všechno je. Jak jsou spokojeni ti co na základě této masírky nakoupili ? 29 je neohrabaný mastodont a aby si někdo nemysl. Mám díky letitému přátelství s majitelem společnosti, která dováží některé kultovní značky biků do ČR možnost jezdit i na bicích, které bych si kvůli jejich ceně nemohl nikdy koupit a vím,. že 29 bych si nikdy nekoupil, protože je to prostě kolo, které mně nedává to co od kola očekávám. A sedět někde ne nad koly, ale mezi koly je prostě opruz.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • maajkee 28.4.2010 07:10  

                              29 je neohrabaný mastodont

                              Mastodont to sice je :) ale s tím neohrabaný já teda nesouhlasím, jediný co mě u 29ky chybí je akcelerace, ale co se týče jízdy v terénu o neohrabanosti se nedá mluvit.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Volf 28.4.2010 07:16  

                                Je to prostě věcí názoru a já pouze reagoval na to, jak se zde prezentují 29 jako kola pro lepší bikovou budoucnost. Neberu nikomu jeho spokojenost s 29, ale také neberu rady o tom, jak je to nasprosto ideální pro všechny. O tom to bylo. Jezdil jsem i na Ninneru a stejně mě těch 29 palců nijak neoslovilo. Prostě neohrabaný mastodont, ale možná že moje a jejich ježdění je diametrálně odlišné.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • maajkee 28.4.2010 07:20  

                                  jj, taky nevidím, že 29 je jasná volba a že to je lepší kolo, proto jsem taky zase pořídil 26ku :) ale fulla a jsem teď rozhodně spokojenější. Nicméně kdo umí jezdit, bude umět jezdit i na 29ce a ta mu nabídne o trochu víc pohodlí na úkor akcelerace.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                            • janoT 28.4.2010 07:45  

                              //Nechápu jak může nkdo tvrdit, že nějaké kolo je leší rpero někoho o kom nevím jak jezdí, co jezdí a kde jezdí. To za prvé. //

                              Když vidíš v textu 29´´ nebo ČEMBA tak se ti zatemní před očima! přeči si zakádající příspěvek: =sou moje vyjížďky v podstatě jen projížďky po zpevněných lesních cestách, cyklostezkách a v ne příliš náročných terénech. Pontenciál kola prakticky nevyužívám=

                              Dále: =mé míry, 195cm/115 kg= -při těchto mírách bude na 26´´ jako mastodont

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Volf 28.4.2010 07:56  

                                Tak si ho užij. A možná si pořiď Meridu :-)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • Volf 28.4.2010 08:09  
                                Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
                                0 0
                                Zpět
                            • Peslezedirou 28.4.2010 13:08  

                              29tka je marketingový produkt o tom žádná. Ale musím říc, že se maketingu podařilo stvořit celkem funkční koncept.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
          • marapara 27.4.2010 17:07  

            Roky jsem jezdil na HTčku v terénu a rozhodně mi to nevadilo. Sjel jsem téměř vše jako teď na fullu, i když o něco pomaleji. Na fullu je to ale mnohem pohodlnější a nějaké větve, skalky, dropíky mi nedělají problémy.

            V zimě jsem jezdil po rozjebaných a zamrzlých cestách, spousta dřeva, větví natahaných na ně, na fullu jsem to projel a přejel jako v malém tanku. Na HT bych to musel přenášet. Pochybuju, že by tohle řešila 29tka HT :).

            Příště si na fulla obuj lepší pláště a ne sliky a v zatáčkách tě podrží :). Taky mi loni párkrát podjel, dokonce i přední kolo, ale bylo to díky plášťům (Maxiss Crossmark). Teď mám vepředu NN a nemám problém s adhezí.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • miche 27.4.2010 11:21  

        Já počkám na 29er fulla, ale zdvih alespoň 120–130mm, 100mm je málo na pohodový ježdění :-)) Mám teď 100mm foxku na 29er a sneslo by to víc teda :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • 27.4.2010 20:37  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • Peslezedirou 27.4.2010 20:53  

      29ka kterou sis vybral od spešla je fakt krásná. Ale jestli máš možnost tak si nějakou půjč a pořádně vyzkoušej, aby jsi nebyl zklamaný. Si nemyslím, že 29ka sedne všem lidem. Kromě výhod, které slyšíš má samozřejmě i nevýhody. Chce to testnout :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • janoT 27.4.2010 21:33  

        Obětuj 120km do Vizovic a můžeš testovat. Problém je ale v tom, že to chce chvíli jezdit, než 29-ku dostaneš do ruky. Při tvé výšce ale stejně není co řešit -jediná volba 29er.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • miche 28.4.2010 17:20  

        Spešl v carbonu, mlask

        0 0
        Zpět Reagovat
      • sorak 28.4.2010 20:09  

        souhlas, 29" je dobrá volba..

        jen bych doplnil – nedá se jen říct že 29tka nesedne všem, rozšířil bych to na „ne každá 29tka sedne všem“.. sám vlastním Mrázka 29", Supa 29" a zkoušel jsem Garyho 29" full a karbonový HT Superfly.. a ten full od Garyho mi fakt nesedl, zbytek v poho.. úplně nejlepší je samozřejmě můj Mrázek, ale Superfly 29" to bylo taky pohodové ježděníčko, jen jsem byl a) zklamanej z Fox F29 – mám Rebu Race 29" a čekal jsem o třídu lepší vidli, když s cenou o třídu výš, ale funkce byla naprosto stejná! b) byl jsem hodně nervózní z každého kamínku který ťukl do karbonu.. furt jsem čekal kterej projde skrz, bylo to jak bubnovat na plechovku od piva.. :D

        0 0
        Zpět Reagovat
    • zichis 28.4.2010 13:48  

      ste šici vedle. Dyž je vochotnej smířit se s drncáním, ale chce aby mu to jelo po feldštráse s minimální námahou, má si von rajtovat cyklokrosku, hihihi :)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • gemini 28.4.2010 14:14  

        O cyklokrosce jsem chvíli taky uvažoval, ale občas při svých vyjížďkách narazím na místa, kde bych ji narozdíl od MTB nesl na zádech ( byť to k cyklokrosu patří…)

        Zatím to vidím na toho Spešla – momentálně zjišťuju, kde by se dala nějaká 29 testnout – zkušenost s ní zatím nemám.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • McBlacky 28.4.2010 15:41  

          v květnu bude ve ski a bike centru Radotín testovací víkend 21. – 23. 5. 2010 . možná by šel zajistit 29" do testu. Z Brna to ale nemáš úplně blízko :/

          0 0
          Zpět Reagovat
          • gemini 29.4.2010 09:21  

            To je pravda celkem z ruky. Každopádně jsem volal do Ultrasportu na možnost otestování Ninera a prý není problém.

            Začínám trošičku uvažovat o stavbě právě na jejich rámu…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Al Stra 29.4.2010 10:26  

              ano, prosim, jake modely maji jako testak?

              0 0
              Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop