Ahoj, jezdí tu někdo Disková karbonová plášťová kola Spinollo 45 mm SP? Vzal bych je na DT 350 s aero dráty, za ty peníze jsem nenašel něco lepšího. Proto by mne zajímaly zkušenosti, díky.
Zapletená karbonová kola Spinollo 45 mm SP
59 nepřečtených-
-
-
Chtělo by to ohledně plášťových kol a novější
-
Jen jsem tě chtěl popostrčit, kam ten dotaz položit. Přeci jen, může to sledovat více lidí a až bude někdo hledat v budoucnu, najde komplexnější info
-
To ale někteří nikdy nepochopí…
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings SRAM PowerLock T-Type Eagle spojka, 12-rychl., černá
107 Kč savings
MOC 153 Kč -
-
Já se ptal na to samé vlastně v tom přiloženém vláknu. Moc lidi se k tomu nevyjadrovalo, asi se moc nejezdí, ti co je jezdi tak je chvalili. Já se dival i na Equator, ale chci na rafk. brzdy a ty Equatory tady kdosi v Alpach uvaril. Je tady o tom dlouhé vlákno. Jinak dalsi nazor je, že v klasicke plášť. verzi karb. rafky nebrat, radeji galuskove nebo bezduse.
-
jenze on chce diskovy…ne rafkovy
-
Na ty Equatory jsem se díval, ale na těch Spinollo se mi líbí, že je mají na DT 350 s aero kovanými dráty. Jinak já hledám plášťové, s kotouči a bezduše. Teď mám bezdušové 32mm pláště, ale chtěl bych něco užšího, buď 25 nebo 28, ale nevím co od toho čekat, jestli to bude velký rozdíl.
-
Uvažuju podobně.. ví někdo co je zač ten „Spinollo“ náboj? Vyplatí se připlácet za DT350 nebo je to solidní? Zajímala by mě i taková blbost jako třeba zvuk.. zvyknul jsem si na hlučnější cvrk a používám to při občasným přejetí cyklostezky místo zvonku :) 18tizubý DT je myška.
-
Ahoj, mám Spinolla někdy od jara a jsem spokojenej. Mám plášťový 50mm, náboje také Spinollo ( pěkně hlučnej cvrček :-) ) a kovaný dráty DT Swiss. Už jsem absolvoval i dlouhý sjezdy a pokud se brzdí přerušovaně tak není problém. Jen při brzdění občas pískají, špalky mám Shimano na karbonové ráfky. Myslím že za ty peníze jsou super a ještě jsou opravdu lehký. Jen nazout pláště je docela porod, ale to může být výrobcem pláště.
-
Diky, plochy ja neresim, bral bych diskovy :)
-
Mýdlová nebo jarová voda nepomůže? Jaké v tom máš duše, mám teď bezduše, ale jako rezervu sebou vozím duši, ale nevím, jestli bych ji výškou ventilku vydal do 45mm vysokého ráfku?
-
na 45mm ráfek potřebuješ tak +/- 70mm dlouhé ventilky, nebo nástavce
-
A jak se to aplikuje ta Jarová voda? Duše mám Michelin Race Lite s výškou 60mm a stačí to. Koukají tak 12mm, v pohodě je nafouknu velkou i malou pumpičkou.
-
Natřít patky pláště, aby lépe klouzaly, ty Micheliny máš 60mm?
-
Ano 60mm a stačí to
-
Díky. Jinak s kolama spokojenost?
-
Není zač, jo jsem s nima spokojenej, jedou dobře jsou pevný, lehký a dobře vypadaj :-)
-
Díky, ještě se zeptám, jak máš vyřešený polepy? S ty jejich nabídky nevím, jakou vybrat kombinaci, jestli bílý polep nebo černý lesklý, ale asi určitě bez toho aero carbon 50?
-
Co vím, tak jsou suše nalepený. Pod lakem je nemají.
-
To nemají, píši 3 až 5 let, pak je lze odlepit a udělat nové polepy. Spíš mi jde o ty barevné kombimace, jak to zkombinovat…
-
3 roky nedají ani náhodou. Kamarad je měl po 2 letech dole.
Je s nimi domluva. Napiš jim jak by se ti to líbilo a oni to vyjdou vstříc. Jsou to super kluci :)
-
Fíha, myslel jsem, že to vydrží déle, to už pak bude asi lepší objednat to bez polepů. No, promyslím to.
-
Jinak doufám, že kola vydrží déle, než ty samolepky.
-
Kola mají už 15 tisíc km a jsou pořád parádní :) Na náboje se nesáhlo, centrovalo se jednou, netknuté.
-
Tak super, díky.
Jaké máš náboje a dráty? Má smysl připlácet za DT 350 a aero dráty nebo stačí ten jejich náboj?
-
Já nemám nic. Má je kamarád. Já mu to servisuju a lepím galusky :) Má základní ,,Spinollo" náboje. Což je Bitex/Powerway. Dráty jsou DT Competition a niple DT mosaz. Váha 1390g a ráfky jsou vysoké 50mm a široké 23mm.
Já Bitex/Poweway vozím na CX v bordelu a drží mě. Ale když už kupovat karbon kola, tak bych vzal DT350 a k tomu dráty AeroComp. Normálně pod niple nedávají podložky, tak bych je poprosil, jestli by je tam nedali :) Ráfku se uleví a líp se to servisuje.
-
Super, děkuji za postřeh. Jsem rád za jištění, že s těma karbonama neudělám chybu :-) Jinak kamarád jako ty by se mi hodil, aby mi to vše pokládal dokupy ;-)
-
Tohle je jen postřeh. Když pletu karbon, tak používám jen ploché dráty a niple vždy mosaz a pod ně podložky.
Možná mají zkušenější kluci jako Hnoj nebo kubad jiný a lepší názor. Ale já bych šel touhle cestou.
Spinollo je určitě dobrá volba. Ráfky Nextie jsou ověřený a když dát DT náboje a dráty, tak se nemá co ******. Navíc Spinollo komunikuje a jsou ochotní.
-
A je velký rozdíl mezi niplem z mosazi nebo hliníku?
-
Na 44 niplech je váhový rozdíl cca 30g. Jde o to, že hliník má tendenci zarůstat s ocelovými špicemi a pak to nejde vycentrovat. Mlíko je schopný je sežrat a nejsou tak pevný. A jsou dražší :)
-
Hmmm, tak já si právě myslel, že hliník vydrží déle. Jinak na Spinollo mají za stejnou cenu mosaz i hliník, jen ten hliník mají „hezky“ popsaný :-)
-
Hliník nevydrží déle ani náhodou :) Při centrování stačí, aby to bylo trochu zatuhlé a ometeš hrany ani nevíš jak, nebo ti prostě praskne. Jestli budeš vozit bezduše tak bych se tomu hliníku vyhnul. Z mlíka čpí čpavek a ten schopný to sežrat :)
-
Takže náboje DT 350, kovaný plochý dráty a niple mosaz = je vybráno :-)
Díky ;-)
-
Jojo :) tak bych to udělal. A zkus vyjednat ty podložky pod niple
-
Díky za rady ;-)
-
Posledních cca 13 let vozím na MTB bezdušová kola od zdejších stavitelů kol (hnoj, raf007 i kubad), všechno hliníkové niple a nikdy s tím nebyl problém ani při servisu po x letech. Ještě teď mám jeden pár kol z roku 2012 a i tam to šlo letos docentrovat.
-
Jezdíš i v zimě? Já tedy po jediný zimě a nešlo o sůl, ale o věčně zasněžený a mokrý ráfky, musel skoro komplet přeplétat z hliníkových niplů. Nakonec komplet.
-
jj, ted to mam na zimaku. Taky me prekvapuje ze to tolik vydrzelo.
-
-
-
-
Kubad mi to plete stejne ;) Ploche draty, mosaz niple a podlozky. A drzi to, na to jakej jsem nepoucitelnej vymetac der :)))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mám černý lesklý obrysy Spinollo, ten nápis aero carbon 50 se mi nelíbil tak jsem ho nechtěl a nakonec jsem rád.
-
Nádhera :-) taky bych to volil bez nápisu aero carbon. Tobě by se hodil červený polep Spinollo ;-)
-
Nehodil, to by už bylo hrozná pouť :) Tohle je úplně perfektní…
-
+1
-
Jo ty obrysy jsou hezčí i něž ty klasiky co mam já, škoda ze mě to nenapadlo. :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Co tam máš za pláště? A co ty původní špalky, proč jsi je menil za Shimano?
-
Pláště mám Vittoria Rubino Pro 25. Ty špalky Shimano byly k těm ráfkům.
-
-
-
Spinollo náboj je Bitex :)
-
Ještě takový technický dotaz, vzhledem k tomu, že jsem panelákový uživatel, tak by mne zajímalo, jak složitý je na nové kola od Spinollo, dát bezdušové pásky, brzdové kotouče a kazetu? Asi to bude lepší svěřit nějakému servisu, co? Ale nebudou mít divný pohledy, když jim tam donesu svoje komponenty a po nich to budu chtít dát dohromady?
-
Můžeš mít divný pohled až jim budeš dávat peníze :)
Třeba řeknou, že je nechtějí
-
Pásku nalepíš v pohodě. Stačí odmastit ráfek a pomalu natahovat a vyhlazovat. YT je plný návodů.
Kazetu jen nasuneš na ořech a utáhneš matici (pokud máš správný ořech)
A kotouče jsou otázka. Pokud jsou na šrouby, tak to není problém. Na CentroLock musíš mít klíč
-
Ořech jsem akorát já, žádný jiný nemám a je to center lock, takže jsem bez klíče. Zkusím ten servis a uvidíme
-
Tak to tam radši odnes :)
-
Klíč na kazetu a CL je stejný. Nejlevnější stojí asi 50,– Kč Je to taková násuvná rýhovaná matka.
-
Jo a ne :) CL matice máš dva druhy. Jeden je stejný s kazetovým a druhý je stejný s klíčem na misky Holow II
-
To je pravda, ale je to taky lacinej klíč a měl by ho vlastnit každý biker :-)
-
To každopádně :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Oživím trošku vlákno- má někdo nedávno zkusenost se zakoupením Spinollo? Jde mi o silniční verzi, na rafkove brzdy. Všiml jsem si, že některé modely jsou dlouhodobě nedostupné.
-
prostě ráfkové brzdy pomalu mizí, hledej jinde nebo jim napiš
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Zapletena kola Spinollo
- Zapletená kola Spinollo - plášťová
- Zapletená karbonová kola
- Zapletená kola - karbon/Silnice 2018
- Zapletená karbonová kola Equinox 29
- Karbonová zapletená silniční kola
- Karbonová silniční zapletená kola
- Silniční karbonová zapletená kola pro diskové brzdy
- Kola na silničku do 10k
- Silniční karbonový ráfek, 50mm, galuska
