Chci si koupit nové zimní gumy o rozměru 185/65 R14.Bohužel jsem trošku finančně omezen a proto si nemůžu dovolit koupit nějaké dražší pneu.Můj rozpočet se pohybuje kolem 1000kč za pneumatiku.Uvítal bych vaše zkušenosti,názory a rady s pneumatikami v této cenové relaci.Mám pár favoritů,které zde uvedu.Samozřejmě se nebráním i jiným návrhům.Děkuji(Vím,že tu jsou i starší podobná vlákna..tak mi to tu nepište a blokněte si to).Děkuji všem za radu a zkušenosti.
zimní pneu na auto
345 nepřečtených-
Anketa: jaké zimní pneu 185/65 R14?
-
Continental Mountain King
-
už mám x-king :)
-
-
http://www.pneuvranik.cz/…/HPL%204.jpg za ty prachy dobré, jinak nevím, je to blbej rozměr. Lepší a levnější je 185/60 R 14
-
http://www.pneuvranik.cz/…/HPL%204.jpg za ty prachy dobré, jinak nevím, je to blbej rozměr. Lepší a levnější je 185/60 R 14
-
vraníka už nikdy, jezdil jsem 4ks a dva mi bouchly, naštěstí zadek :-( od té doby protektory nejezdím
-
-
tady je pripadne orientacni pozitelnej prehled
-
taky bych chtel zimaky kolem litru za gumu…
ale ve 205/50(55) R17
nevite nekdo? ;)
-
Je ti jasné že v tomto rozměru za cenu 1000 kč koupíš tak maximálně protektor,možná nějakou čínu a nebo nějaký model ve výprodeji,který se už nevyrábí a prodejce se ji bude chtít zbavit za každou cenu.
Potom je další možnost zkusit koupit nějaké mírně jeté,ale kvalitní pneu v servisech které se tím živí,jinak budeš muset trochu připlatit za novou.
-
eskimo s3+ nebo polaris 3 sezene v poho do 1200,– a stary rozhodne nebudou vzhledem jak dlouho se vyrabi…
a oboje to sou podle vseho velmi slusny gumy..
-
já myslel tím starým dezénem třeba Alpin A2,atd.Ne ty co se stále vyrábějí.A u pneu kolem 1200 kč už není problém něco vybrat.
-
-
No mam tam kolem 1000kč a všechny pneu,které jsem vypsal,tak jsou za ty peníze.Myslím,že to nejsou číny a většinou ani protektory.Pouze žádám o radu ,nebo případnou zkušenost s danou gumou,nebo něco jiného kolem toho ± litru.
-
z toho co jsi napsal bych bral ověřené Savy S3 a nebo Barumky Polaris 3,ale ty jsou letos novinka takže jaké budou nevím,ale jinak minulý model nebyl špatný.
-
-
-
Jezdím už x-tým rokem na Barumkách, po městě mi to stačí, občas i nějaká ta vyjížďka mimo město na chalupu a za tu cenu jsem spokojený. Pokud jezdíš někde na vysočině nebo v horách, tak určitě za gumy připlatit+řetězy jsou samozřejmostí.
-
Goodyear Ultra Grip 7 Naprosto perfektní gumy velmi doporučuji
-
+1
ale ta cena :o)
-
Dneska uz nove UG7 nesezenes. Sezenes UG7+ (jina smes) a UG8 (jina smes a dezen).
Jezdim taky jeste UG7 a doporucil bych, jen nejsou do litru ani priblizne. :)
-
-
235/40×18 to prostě za litr neseženeš ani z Číny… a zase bych se jich tolik nebál… tady je jezdí skoro všichni taxikáři a strašení od pneuservisů, že se pneumatika ve 180 rozletí na cucky jsou také lichá… a obavy výrobců drahých pneu chápu ještě víc…
-
takže jestli ti rozumím,tak jezdíš na tomto http://pneumatiky.heureka.cz/…-40-r18–95v/
za litr né,no…ale za dva
-
nn, mám nějaké goodride :-) leto jsem na nich odjezdil a naprosto bez problémů… jezdím normálně, nejsem závodník, ani řidič slečny Daisy ;) Zimní budu teď vybírat
-
mám tyhle: http://www.pneu-peterka.cz/…ide/produkt/
-
tak pardon, tyhle: http://www.pneu-peterka.cz/…ake/produkt/
-
sranda :)
-
-
-
-
-
-
Podle jedněch testů jsou z těch levnějších pneu Barum Polaris 3, Sava Eskimo S3, Uniroyal MS Plus 6 a Semperit Master-Grip na stejné kvalitativní i cenové úrovni (hodnocení 53% nebo 54%), bezkonkurenčně nejhorší jsou pneumatiky zn. Falken…
-
Jezdil jsem na starym aute Sava Eskimo S3 (175/70/14) a pohoda. Ted jezdim Goodyear UG7+ (185/65/15) a spica ;-)
-
docela by mě zajímalo v čem je ten rozdíl tak citelný… Jezdím už 14 let, pneumatik jsem vystřídal mraky, ať už levné nebo drahé… ale všechny mě dovezly tam kam jsem potřeboval a bezpečně… Je to stylem jízdy nebo čím?
-
Pokud člověk jezdí jen po solených silnicích, tak ty rozdíly asi moc poznat nepůjdou, ale pokud jezdí po zasněžených/ledovatých „horských“ silničkách, tak to poznat jde. Minimálně mezi Barum Polaris 2 a Pirelli Snow Control 2 byl ten rozdíl hodně znatelný. Jak v záběru, tak v držení směru.
-
je pravda, že moje hodnocení je dost subjektivní, protože jsem nikdy nepřezouval v rámci jedné zimy na jiné pneu, ale také nejezdím jen po solených cestách… i tady v nížině silničáři zaspávají :-) a sem tam se vydám i do hor ;-) Ale nikdy jsem neměl problém s nepřilnavostí nebo záběrem… jo, asi kdybych měl pneu za 5 tis jednu, tak budu moci jet na zledovatělé cestě o 10km rychleji, ale co z toho, když ostatní se stejně vlečou, protože půlka bláznů má letní…
-
Avotomtoje! Každý se bavíme o jiných podmínkách, protože u nás v dědině na člověka na letních nenarazíš – nehnul by se z místa.
-
už to neřešme ;-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
Kleber Krisalp ..spokojenost jak na svojem,tak na služebáku … možná Vredesteiny – na ty je teď slyšet docela chvála – testy ADAC.
-
http://www.nejlevnejsipneu.cz/…eumatiky.php?… ty Goodride SW608 jsou za slušný peníze a hlavně jsou skladem. Jezdím je v 15´, protože jsem koupil sadu za 3200,–, ale kde ty loňské sněhy jsou… Letos jsem zaslechl v pneuservisu, že je bída o gumy a rostou ceny. Tak bych doporučil koupit něco hlavně včas, pokud ještě jsou nějaký zásoby.
-
Z toho vyberu S3 Eskimo. Jezdil jsem je pred lety a byly naprosto bezproblemovy – ujizdely fakt az na ledu, nijak extra se neopotrebovavaly a hlucnost mely subjektivne jen o trochu horsi, nez letni Pielli (P3000). ;)
Za ty prachy OK. Vranika nebrat!
-
Tak mam možnost koupit barum polaris 2 (2010) za 950kč/kus.Zdá se mi to jako dobrá nabídka,navíc to není z netu,ale normálně si je okouknu v krámě,což je taky výhoda.takže zatím je to můj favorit:)
-
Kup a neřeš.
-
tak jo,když to říkáš ty :)
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
měl jsem je než mi je nějakej dobrák navštívil kudlou -což jsem nepochopil- nahradil jsem GY ultra Grip, který teda jsou o chlup lepší, ale jezdit se v pohodě dá i na Polaris
-
-
Tak zavíram téma,všem děkuji za názory a jdu do těch Barumek.Čest biku…
-
Dotaz na místní odborníky. Vybírám letní pneu 205/55 R19 a do finálního výběru se dostaly Vredestein Sportrack 5 , Fulda EcoControl a Kumho KU31 . Máte s některou z nich skušenosti? Případně můžete doporučit i něco jiného v ceně kolem 1600 Kč/ks. Díky za reakce :)
-
Zajímavej rozměr, no co už:-)
Můžu ti bez legrace doporučit Barum Bravuris 2.Best value for money.
-
205/55 R16, upsal jsem se :)
-
Tak tenhle rozměr teď budu kupovat a mám tyto favority
Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16
Goodyear OptiGrip 205/55 R16
DUNLOP SP FASTRESPONSE 205/55 R16
Bridgestone Turanza T001 205/55 R16
Semperit Speed-Life 205/55 R16
podle mě ani s jednou neuděláš chybu za mě pujdu asi do semperitu vzhledem k ceně
-
Dával jsem loni ty Dunlopy a spokojenost tiché,dobře drží,doufám,že vydrží déle než Continental na ty jsem najel 20000km a byly na odpis.
-
Podle toho jak mi na nich ubyva vzorek, tak to vidim kolem tech 30t maximalne. Gumy jsou to dobry a vzhledem k memu relativne nizkemu najezdu mi nizsi zivotnost nevadi, protoze cokoli co vydrzi kolem 50t je na konci zivotnosti tak tvrdy, ze se s tim na mokru jezdi dost neprijemne.
-
Taky mám Dunlopy SP Sport Fastresponse a spokojenost, drží, nekvičí, nejsou ani tolik hlučný, teda jsou míň hlučný než Micheliny co mám vzadu, za tu cenu mi přijdou ok. Se životností ti moc neporadim, mám je od června. Jo a mám 195/60R15
-
-
-
-
-
neměl jsi na mysli 205/55 R16?
-
Jezdím zimní Vredesteiny SnowTrack 2 v rozměru 195/65 R15 a nemohu na ně říci křivého slova.
Ve firmě jsou lepší auta obouvána do Vredesteinů ;-)
Volil bych tedy Vredesteiny
-
SnowTrack – zajímavý název pro letní gumy.
-
druhé slovo první věty ;-)
-
Ale doporučuješ mu je na leto-to je ještě horší.
-
Ne, napsal jsem mu, že mám ze svého vozu zkušenost mimo jiné se zimními Vredesteiny a z firemních vozů se zimními i letními a na základě toho bych mu doporučil Vredesteiny, které má ve výběru.
-
-
-
-
-
Koupil jsem na Aukru letní Fuldy jeté jednu sezónu za 500.- (všechny čtyři), tak jsem zvědavý, kolik vydrží.
-
koukal jsi jaký mají DOT?? aby nebyli starý
-
Mají myslím rok výroby 2011, a to ještě konec toho roku, takže OK. Jsou krásně tiché a zatím se o moc nesjely.
-
-
-
Tak jsem nějak přelouskal zahraniční testy a zatím vedou Vredesteiny, vycházely nejlíp. Nebo Vredestein nejlíp „sponzoruje“ testery, v dnešní době už člověk nemůže věřit ničemu :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Já můžu doporučit michelim primacy hp :) držej, brzděj. :-D
-
-
Měl jsem na autě polarisi 2,minulej rok jsem koupil polaris 3 a spokojenost,za ty peníze slušná guma
-
Definice nepoucitelnosti.
-
-
Conti TS 850 195/65/15. Za 1300 za kus si myslim dobrej kauf. To si asi myslela i nejaka pica, ktera mi vcera jednu z tech gum kupovanejch v rijnu rozrezala.
-
+1 taky vedu. Za ty prachy slušný, na sněhu jsem si s nima moc nezařádil .-)
-
-
Měl bych dotaz ohledně rychlostního indexu, pokud mi někdo poradí, budu moc rád.
Rád bych koupil Bridgestone Blizzak LM32. Jenže ty, s rychlostním indexem do 190kmh(který bohatí stačí) mají DOT 2012 a s rychlostním indexem do 210kmh DOT 2013. Cena je skoro stejná.
Zajímalo by mě, jestli má tento index zásadní vliv na vlastnosti pneumatiky jako takové(opotřebení, hluk, spotřeba atp.)? Netuší někdo?
Díky moc
-
Co řešíš? Cena stejná a ty novější mají i vyšší index. Jasné, co bych si vybral.
-
Ty chceš jezdit 190 nebo 210 km/hod?
Je to jedno, v každém případě loňskou gumu bych nekupoval, navíc jestli ses nepřepsal, tak ta s vyšším idnexem je ta novější a stojí stejně, tak co bys chtěl v tomto případě řešit?
-
A teď jsi mi bohužel připomněl, že mám asi už staré gumy – budu se muset podívat, vzorek bude asi ještě OK, ale bojím se bojím, že 4 zimy už jsme na nich odjezdil.
-
Ideální je najet dvouletý režim a do předu (předokolka) dávat pořád nový gumy
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
lonskou gumu bys nekupoval? pokud je pneumatika dobre skladovana, zas tak rychle nestarne…
Lidi dneska chteji gumy pomalu jak housky na krame, idealne vcerejsi, pritom starnuti pneu je z velky miry mytus…
Hlavne vztahovano na zimni…
Ta guma zacne starnout hlavne az kdyz je v provozu…
-
přesně tak to je – zrovna mi přošlo ofiko vyjádření GoodYearu ke tomuto medii nesmyslně propíranému tématu. Pneu stárne působením UV záření, tekže jestli je skladovaná tak jak má být, tak rozdíl mezi letošní a 3 roky starou bude neměřitelný…
A k těm indexům. V TP vozu je předepsaný rozměr, rychlostní a hmotnostní index. Pokud toto nebude dodrženo, tak např. pojišťovna při nehodě nebude plnit, nebo plnění výrazně omezí, a to bez ohledu na to, v jaký rychlosti se nehoda stala.. (podstatné je, že ten vůz umí dosáhnout určitou rychlost a nikomu neprokážete, že jste minulý týden nejeli po dálnici 200 s gumama do 190, což mohlo gumy skrytě poškodit, a to pak mělo za následek nehodu… Ano to je technická pitomost, ale v teoretické rovině našich zákonů nikoliv)
-
smutné na tom je, že v techničáku mám napsaný rychlostní index pro 17" W – což je myslím 240 km/h a kousek nad tím, je maximální rychlost vozidla 183 km/h. Když se pak podíváš do zákona, tak je uvedeno, že pneumatika musí mít rychlostní index shodný nebo vyšší než je konstrukční rychlost vozidla.
btw. kolega kupoval novou avensis přímo od dealera toyoty. Koukal na indexy a samozřejmě měl nižší, než bylo napsaný v techničáku.
-
Částečně máš pravdu, ale zimní pneu s nižším RYCHLOSTNÍM indexem použít lze. Jen musíš mít v zorném poli řidiče samolepku s rychlostí, kterou nesmíš překročit. Nebo to může být nahrazeno třeba palubním počítačem. (tak to mám v autě, když překročím 190kmh, tak mi to začne pípat a psát Pozor, zimní pneu! Mám to nastavené celý rok, jelikož 190 zas tak často nevalím. :))
-
ano to je pravda…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
technický průkaz určuje minimální rychlostní index. Můžeš tedy koupit gumy s indexem vyznačeným v techničáku NEBO VYŠŠÍM.
(to jen pokud by někdo tady zase řešil, že mu nabízeli gumy s vyšším indexem, jestli je může použít)
-
Značení a indexy http://www.pneumatiky.cz/…ke-info.html
Ind. rychlosti konkretně http://www.pneumatiky.cz/…i-index.html
-
-
-
Loňskou bys nekupoval proč? Nebude se na ní dát jezdit? Takže když na letošní zimu koupím gumu s DOTem xx13, tak příští zimu už bude taky rok stará a zřejmě teda nepoužitelná… :-)
-
Za rok ne, ale při malém nájezdu už to může být docela rozdíl, když se budeš rozhodovat jestli 5. zimu jezdit nebo ne.
DOT 2012 může být klidně třeba 0512, takže v době nasazení na auto to bude v podstatě 2 roky stará guma a co já vím, jak s tím kdo zacházel. Nežít v Mongolsku, tak bych to bral jinak, ale když jsem před 2 lety kupoval v červnu nové letní a přišla mi guma vyrobená ten rok v květnu, tak jsme měl radost, protože riziko, že by s tím za tu krátkou dobu někdo něco zásadního, udělal bylo docela malé.
Kvalita zimního obutí je pro mne docela zásadní, se špatnou gumou se často nikam nevyhrabu, většinou měním, když vzorek sleze někam k 7mm, protože pak už to u nás bývá často docela nebezpečné.
Ale přesvědčovat nikoho nebudu, každý ať si jezdím, na čem chce.
-
Schválně jsem změřil staré zimáky a bylo na nich lehce pod 4 mm vzorku. Nahoru se vždycky vyhrabalo bez problémů, dolů to už lehce klouzalo :). Ale těch 7 mm je v podstatě nová guma, ne?
-
Co jsem kupoval, tak měly vždy kolem 10mm a více.
-
Tak to pak jo. Já měl nějak zafixované, že nové mají kolem 8 mm.
-
určitě? nehádám se že nemůže někdo dělat 10mm, běžně se ale nově dělají 8 a norma je myslím pod osm někde
-
Schválně jsem přeměřil pneu co máme doma – zhruba 500 km jetý Polaris 2 165/65 R14 má 7 mm, nové Conti TS830 205/55 R16 mají lehce přes 9 mm.
-
Nesnáším vás. Kvůli vám jsem letěl do garáže. Tři roky staré TS830 mají vzorek 7,5 až 8,5 mm, nové měly kolem těch deseti.
Jednu zimu ještě dají pak půjdou do popelnice a nahodím asi zase GY nebo možná Pirelky které mi na sněhu přišly kdysi výborné.
-
No ale ty jsi tady už popisoval, jak jezdíš na spotřebu. To s normálním ježděním nemá nic společného.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jestli máš R14 nebo R16, tak se o ty 7 mm ojeté zimáky hlásím :)
-
Smůla, přesně mezi.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Index ma zasadni vliv na to, jestli pneu smis pouzit. Nizsi index nez mas napsanou max rychlost v technicaku jedine s v zornem poli ridice umistenou tabulkou o max rychlosti na gumach.
-
Myslím, že Chudlick tohle ví, ale i mě by zajímalo to, na co se ptá především. Tedy jestli je u rozdílných rychl. indexů i rozdílná kvalita. Osobně bych čekal že možná i jo. Pokud jezdím v zimě po dálnici řekněme do 150km/h, tak jezdím 40km pod horní hranicí, tedy na 80% limitu pneu. Pokud koupím H, tedy do 210km/h, tak jedu o 60km/h pod limitem, což je 70%. A dle wikipedie je rychlostní index údaj, jakou rychlost má pneumatika vydržet po dobu 10minut bez poškození. Tedy nic moc…
-
S vyssim indexem pry mivaji mekci smes. Osobne bych ale radsi taky volil vyssi index. Minimalne by mohl mit vyvazenejsi kord a tim padem i min zavazi na rafku.
-
Tak to uvažujeme stejně…
-
takže tím, že koupím vyšší index nejspíš nic nepodělám:))
-
Měkčí směs se rychleji sjíždí a může mít vyšší hladinu aerodynamického hluku.
-
-
vyšší indexy mají právě o něco tvrdší směs (pneu se při vyšší rychlostí více zahřívá), což je na sníh a led horší, ale některé „lepší“ značky zase ve směsi vyšší obsah „siliky“ a guma pak při nízkých teplotách tolik netvrdne, což je zase pro sníh a led lepší… dál záleží v které zemi je guma vyrobená (byť je to stejná značka) složení-kvalita směsi se může lišit… proto i třeba velmi objektivní testy ADAC vždy pro konkrétní rozměr mohou být zavádějící, protože nikdo neví jestli daná třeba GoodYeara byla made in France, Deutch, Spain…
-
hm, takže pro mé využití je vhodnější ta 190(pokud nebudu brát v úvahu to, kde byla pneu vyrobená, protože to se dozvim stejně asi až při převzetí). Děkuji za vysvětlení a zodpovězení dotazu.
-
-
-
Přesně to jsem měl na mysli. Nejezdím rychle a cenu neřeším. Jde mi o to, jestli ta s vyšším indexem nemá jiné vlastnosti, ve smyslu toho, že když je udělána na větší rychlost, víc se sjíždí, je víc hlučná apod. Chtěl bych koupit tu s nížším indexem, ale né 2012. 2013 má vyšší rychlostní index. Proto dotaz, v čem se ty gumy liší. Abych nekoupil gumu do 210(nikdy nevyužiju), která se mi bude rychleji sjíždět než ta do 190.
-
Pokud bude měkčí, tak jen dobře, ne? Aspoň to pojede tam, kam to pošleš.
-
No to právě jestli ta směs bude měkčí nebo ne jsem se nikde nedočetl. A to je to, co mě zajímá.
-
-
-
-
V té souvislosti mne napadá, kolik teoreticky může mít (najednou) řidič z Prahy na čelním skle nálepek..
- parkovací karta Praha 1
- parkovací karta Praha 2
- parkovací karta Praha 3
- parkovací karta Praha 7
- česká dálniční známka
- slovenská dálniční známka
- rakouská dálniční známka
- maďarská dálniční známka
- švýcarská dálniční známka
- bulharská dálniční známka
- rumunská dálniční známka
- ekologická známka
Určitě jsem na něco zapomněl.
K tomu by asi byl potřeba periskop nebo jak by se to řešilo?
-
Pak může taky dojít k paradoxní situaci, že i celkem slušný auto ztratí polovinu ceny, když mu někdo šlohne přední okno :-D
-
Výměnná skla na auto podle toho kam jedeš, v případě že ti to nevychází, náhradní sklo dáš na střechu a na hranicích vyměníš.
-
V tomhle pripade je zorne pole treba kdekoli na palubni desce.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tohle už tři nebo čtyři roky neplatí, pokud je auto vybaveno signalizací rychlostního limitu zimních gum.
-
Můžeš osvětlit, jak taková signalizace vypadá nebo funguje? Google totiž mlčí.
-
Nastavíš v palubním počítači, kterej to pak bude hlásit.
-
V Mercedesu A to byl pěkně hnusný pípák, který šel zrušit jen v řídicí jednotce.
-
-
-
-
-
-
Michelin alpine A4 mám je už tři zimy a teď je dojedu doporučuji
-
Mám Barum Polaris 3. Celou zimu jsem na horách, jezdím prakticky každý den (sníh, máledí, sněhové jazyky, voda…) a jsem s nimi maximálně spokojený. Vyjedu s nimi všechno, tedy zatím jsem všechno bez problémů vyjel. O proti minulým gumám necítím ani žádný velký úbytek gumy po jedné zimě používání. Za mě tedy pro Barum Polaris 3 palec nahoru! ;)
-
nekdy si zas tak clovek uplne nevybere, kdyz ma znacku pryze zapsanou v technicaku. vubec ale vubec bych se nedivil, kdyby to v pripade nehody, zkusil nekdo vytahnout. :/ rozmer, stari atd to vsechno, ale omezit vyrobce se mi moc nelibi.
-
pošli fotku techničáku, kde je vyznačená značka pneu. (nechci rypat, ale to bude asi nějaka rarita)
-
nerypes. :) zatim pogoogli jestli te to zajima a vecer dam fotku. :) nejde o typ, ale znacku, aby nedoslo k omylu. to by si nemohli lajznout. co kdyby z toho clovek chtel udelat veterana a pryxX1 se uz nevyrabela. doufaj, ze znacka zustane. :) jinak to rozhodne chyba neni, uz sem to videl u vice aut a neni to spatne zapsane po dovozu…(navic ja mam cr edišn) :)
-
:) nutno podotknout, ze rozmery disku a pryzi, ktere jsou uveden v kolonce „napravy“ citaji mezi origo disky pouze jeden jediny typ(relativne omezeny pro atyp stredovou diru v ramci vyrobce), takze se vetsina lidi ridi (pokud chteji dodrzet rozmery) tim, co je na fotce. :) Mam tim na mysli, ze pro ten rozmer, co je ve zminovane kolonce-podle me, je vyrobce burt. Pro rozmery na foto(tedy v dalsich zaznamech), by se dodrzovat nejspise mely. Snad sem se vymackl srozumitelne. :) Ja o smysluplnosti nepochybuji…ale abych dolozil, co sem nacal.
-
to máš na BMW ?
-
Nebo oldschool Mercedes.
-
dobra pamet. :) parkrat sem fascinaci pro nejake ty skatule a vergly tadyk zminil…nechci si ale prizusovat pozornost, kterou nemam. :) MB je ma take v TP. uz sem videl i ze pro urcity rozmer ma treba vyrobce x+y a pro dalsi treba X+Y+Z. to ale nemam kde vyfotit.
-
-
jop, ale to je asi moc silny slovo. dneska je uz jenom auto s vrtuli ve znaku. to pisu jako nekdo, kdo je ma rad. je to asi jako podnikatel x zivnostnik. :) podnikatel ma za sebou tovarnu na zazraky a zivnostnik je sobe od uklizecky po sefa. :)
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Chlapi, taky budu brzo řešit nové zimní gumy. Chci je koupit na netu, kvůli výhodnější ceně. Výše je diskuze na téma stárnutí. Myslím, že u zimnních gum to má stáří vs. přilnavost určitě něco do sebe (stárnutí letních gum prý není tak žhavý problém). Ale nerozebírejme to dál, mám jiný dotaz.
Co mě vrtá hlavou. E-shopy obvykle kupujícímu nijak nezaručují, jaký ročník výroby mu zašlou.
- Objednávali jste nyní nějaké zimní gumy?
- DOŠLY VÁM UŽ ZIMNÍ GUMY S ROKEM VÝROBY 2013 NEBO STARŠÍ?
- Který E-shop je v tomhle spolehlivý?
- Existuje E-shop, kde jde vyloženě objednat ročník 2013?
(Zkousnul bych možná i 2012, protože vracení zboží je hrozná ********, zvlášť když zaplatím i za nasazení na alu-kola, která s nimi chci objednat.)
-
ted jsem kupoval na jedno auto zimaky Nokian. Zavolal jsem do eshopu jaky maji rocnik, vzal jsem s klidem 2012ky, 2013ky jeste ani nemeli… Jak jsem psal vys, stari pneu je mytus, pokud jsou dobre skladovany… Ten 1 rok s gumou nic neudela… Zacina starnout, az kdyz je na aute a v provozu…
-
No, jenže toho ´´správně skladovaného´´se taky tak trochu právě bojim. Když si představim sklad eshopu jako nějakou plechovou halu, kde je stejná teplota jako venku, kde jsou gumy naházený po desítkách na sebe, tak se koupi trochu bojim a upřednostnuju koupi 2013, kdy je přeci jen ta doba, za kterou se pneu může znehodnotit špatným skladováním, o ten rok kratší:)A navíc si řikám, když už kupuju gumy za 10tis, tak bych je měl rád aspoň ´´ čerstvé´´:)
-
tak dulezity je, aby to nebylo na slunci… V mrazu to taky nebude, pokud to skladujou pod strechou v hale, tak tam bude na 99% nad nulu… Zas bych to tak neprozival:)
Ale kazdy at si koupi samozrejme co chce…
-
Jasný:) ve finále bych ten rozdíl stejně vůbec nepoznal ;-)
-
ten rozdíl bych nejspíš taky nepoznal screte, jen jsem chtěl vědět, jestli nějaký e-shop náhodou nemá už ty 2013tky.
Když to koupím v listopadu, tak už by mohly být na skladech 2013tky? Co? Nebo se ty naše e-shopy zaměřují na prodej loňských, co se třeba v evropě neprodaly, aby mohli dát níž ceny, a stejně budou pořád prodávat 2012?
Na tyhle otázky by tu asi musel být nějaký pneumatikový insider.
-
na nejlevnejsipneu.cz uvádějí DOT ;-) jestli ti ve finále příjde to samé dot jako uvádějí na stránkách je otázka:)Za 10dní budu znát odpověd :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Objednaval jsem tam v zari 4ks pneu s deklarovanym DOT 2813. Prisly dve s DOT 2813 a dve s DOT 3912.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Objednával jsem tam Dunlopy s DOTem 2813 a přišly 4012.
-
-
nokiany jsou už navezený( respektive se akorát navazej) ve skladu pro mid-europe
-
nemel to byt utok na tebe..
Jinak myslim, ze v listopadu mit uz 2013ky 100% budou…
-
-
-
-
-
Kdybyste se chtěli rozhodnout mezi těmito 2 typy:
- Michelin Alpin A4 185/55 R15 82T, 2000–2300 Kč
- Continental TS 850 185/55 R15 82H, 2250–2500 Kč
Contík:
- je lepší na sněhu (fajn do hor a na vesnici, na uježděném sněhu sevyskytuju víc než 20× za zimu)
- vyrábí 2 varianty 82H a 86H XL (stačí mi 82H, ale zajímalo by mě,jestli ten 86H XL dýl vydrží?)
Alpin:
- určitě dýl vydrží než Contík
- prý je hlučnější (o tom se vedou diskuze)
- vyrábí variantu s GRNX a bez GRNX (ten s GreenX víc vydrží, nebo budemenší spotřeba, nebo jak to vlastně je?)
-
HLAVNĚ JSEM CHTĚL HODIT DOTAZ – KTERÝ Z TĚCH DVOU BYSTE VYBRALI A PROČ.
-
za mě Conti – já preferuju vlastnosti na sněhu a ledu, na mokru a suchu přizpůsobím jízdu gumě a hlavně jezdím ízy, abych je nesjížděl… na sněhu si rád zablbnu a nerad někde zůstanu viset a rád zabrzdím..
-
sice s tebou souhlasím, ale myslím že rozdíl v těch gumách na autě bys asi nepoznal, ty procenta rozdílu moc markantní nebudou
-
:)zrovna já myslím trochu poznám… http://www.youtube.com/watch… … ale ty rozdíly jsou samozřejmě malý.. Měl jsem GoodYear UG7 a pak Vredestein ST3, který ten rok, co byly nový vyhrály na sněhu několik testů a byly o poznání horší… a ty Contíky, mají zrovna na sněhu celkem výrazně lepší známky, než ty Micheliny..
-
Pokud mirabike není legendární alincebův strýc, přidal bych se k názoru, že ten rozdíl nepozná.
-
kdo byl alicebův strýc.. ? mě docela zajímá..
-
-
aha… :D
-
-
-
-
-
-
Za me Conti. Mam 830 uz dva roky a jediny lepsi, na kterejch jsem jezdil byly Vredesteiny. Ale ty byly v mensim rozmeru. Takze presny srovnani nemam.
XL jsou jen vystuzeny, tak budou tezsi a budou drncat. Neco jako snakeskin. Vetsi najezd na nich mit nebudes.
-
Vidíš mě zase docela krutě zklamaly. Na mokro dobrý, nesjíždí se, jsou tiché, ale na sněhu je to bída. Záběr slušný,ale brzdění je o hubu a odolnost vůči bočním silám špatná. GY ultragrip byly na sněhu lepší ale zase jen dvě sezóny, jak se lehce sjely tak šly vlastnosti do kopru.
Jako nejlepší guma na sníh mi vždycky přišel levný Klebr,ale ten je zase děsný kdekoliv jinde.
Sumasumarum nic dokonale univerzálního neexistuje.
-
Proboha !!! Víš co znamená XL ? To je vyšší nosnost .Některá auta -překvapivě- jsou těžší,a proto potřebují pevnější pneu.Tedy pneu co víc unesou. O nějakém drncání nejde ani mluvit.
-
Tak si to mysli dál… proboha…
-
XL je zesílená ochrana boků (pokud si dobře pamatuji tak u ráfku), index nosnosti je jasně dán.U některých vozidel je doporučeno takové pneu použít.
-
XL = extra load = vyšší nosnost pneumatiky
-
Vysvětlení XL ve spodní části stránky.
-
špatně jsem to zařadil…já chtěl reagovat na někoho jiného,protože jsem napsal to co ty :-)
-
-
-
-
-
-
Testy http://www.adac.de/…default.aspx
Jezdili jsme Conti 810 (předtím Barum Polaris 2 – rozdíl na uježděném sněhu velmi patrný) na benzínovém soukr. autě a Michelin Alpin 4 (předtím Alpin 3) na dieselovém služ. autě (více zatížená přední náprava na Octavii). Nadm. v. kousek pod 700 mnm, sníh tu leží posledních několik zim cca 5 měsíců v roce. Obě značky fungovaly dobře na sněhu i mokru (na led jsou brusle), potvrdit můžu, že Conti se sjede 1 – 1,5× dříve než Michelin.
-
Nemáš ty ceny nějako blbě? Ted jsem objednal ty continentaly za 2390,– .Alev rozměrz 205/55/16! Jinak ty continentaly vyhrály letošní testy v rozměrz R15 i R 17, takže s nimi určitě neuděláš (neudělám) chybu. Víc neřeším.
-
Ty ceny jsou očividně dobře, zbozi.cz nižší cenu jak 2250,– nevyhodí. Stejně to je ale divný, asi to bude nějakej okrajovej rozměr, když o kousek větší guma 195/65 taky R15 stojí jen 1250,–. Sám mám právě TS850 a vybíral jsem na základě testů a tyhl Conti byly v top 3 a navíc za fajn cenu, takže nebylo moc co řešit. Moc referencí ale nemůžu dát, páč jsem víkendovej jezdec a na sněhu toho taky moc nenajezdím.
-
-
pokud jezdíš víc tak Alpin, výdrž parádní a jezdit se s ní dá super na čemkoli co v čr v zimě potkáš.
-
Doporučím svet-pneu.cz se sídlem v Porubě, osobní vyzvednutí možné.
-
V rozměru 165/70 R14 jsem byl moc spokojen s Dunlop Winter responce.
-
V klasice 195/65/15 mám nově připravené Dunlop WS4D a jako jistotu řetězy pewagy snox.
Snad tak na letošní zimu v beskydech vyzraju…
-
Ty Dunlopy WS4D mám ve stejném rozměru letos taky připravený, dřív jsem měl GY UG7+. Tak jsem taky zvědavej :-) Vzal jsem je skrz údajnou nižší hlučnost a lepší vlastnosti na mokru.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
taky mě čeká nákup zimních pneu. měl jsem Micheliny Alpine,zvažuju Firestone Winterhawk 3, v estech vyšly dobře, zkušenosti?
rozměr klasika 195/65/15
-
Míval jsem. Ale ve 175/65 R14. Žádná sláva. tak na úrovni Barumek. Nějaký test tutok, pokud jsi jej už nenašel:
-
akorát jsem je taky objednal, 205/55/16. Letos prý udělali nějakou jinou směs a jsou uplně jiné, než ty Winterhawk 2, který se údajně moc nepovedli. Nakonec jsem šel cestou nejmenšího odporu a poměru cena/kvalita. Uvídíme
-
no furt je zvažuju vs. Michelin Alpin…
jde mi i o výdrž, jelikož spoustu km najezdím po dálnici
-
alpin
-
tak jsem se nakonec k experimentu neodvazil, otevrel srajtofli a koupil Alpiny :)
-
Tím si asi moc nezkazil.
-
-
-
co se výdrže týče, tak mají také velice dobré hodnocení. Druhé nejlepší po Michelinech:)
-
-
-
btw. nový test pro 2013
-
-
Jen by mě zajímalo, kdo z řidičů je opravdu schopen rozpoznat jednotlivý rozdíly mezi pneumatikama ? Nemyslím nějakou Tesco guma vs. Conti. Taky jsem slyšel, že Conti koupený tady a třeba v Německu je úplně jiná guma. Jestli nebude důležitější používat mozek než do puntíku hltat testy a recenze.
-
Tak zrovna Conti jsou úplně stejné jestli je koupíš u nás nebo v rajchu. Ony se dělají totiž podle rozměru v celé EU :-))
-
Jen píšu co jsem slyšel. Zimních pneu jsem vystřídal několik na různých typech aut a nikdy mě vyloženě nic nezklamalo.
-
Tak to jsi hovno závodník :)
-
Tvl já si neuvědomil, že jsem na fóru, kde i Sebastian Loeb bledne závistí :-D.
-
-
A ještě ohledně těch testů. Co si budem nalhávat. V něměckém testu vyhraje Conti. V Japonském Bridge a v Francouzském Michelin. Je důležité si všímat rozdílů v určitých směrech. Jestli zabrzdím na sněhu o 40 cm dřív ,je to v podtatě jedno. Ale v presentaci to může dělat cca 20% a hned je to " obrovský" rozdíl. Takže se dívejte i na ty podklady. To je má rada. A že se tím živím 20let.
-
-
nám dojem že conti je součast koncernu barumu kterou dnes taky dělaj všude kamošovi dodali barumky a sou z číny a mě nedávno dolezli poštou semperity a ty zas made in czech. :-). docela paradox co kupovat.
-
Semperity jsem měl na starým Meganu dovezeným z Německa a lepší zimní gumu jsem na uježděným sněhu a ledu neměl.
-
tipnul bych, ze ty vlastnicke vazby budou naopak :)
-
kdo je čí je fuk ale máš pravdu ,nejhorší ale je co dokáže vyrobní cena produktu a že to odsere koncovej odběratel je vždy jistota :-/..
-
Tak si nekupuj Barumky ale Conti a dostaneš gumu z továrny v ČR, jestli budou lepší nebo horší než Barum si vyzkoušel sám, sice ta guma podle mě není zase takové terno, jak se v testech píše, ale na Polaris to stačí bohatě.
-
to vis, Conti budou mit jako first brand, Semperit pod tim a Barum sekaji jako low end nekde v Asii.
-
kamarádka roky dělala na finančním v barumu a nevím jak poslední roky, ale contíky se dělaly na stejný lince jako barum tady v čr.
-
to je klidně možný, i linka jde přenastavit :)
čert ví, jestli to aspoň dělají z jiné směsi nebo platíš jen zvýšený marketingový příspěvek.
-
Možný je už dneska všechno. Ale zas všichni víme, jaké rozdíly jsou v různých směsích a vzorcích. Takže věřím, že už jen jiná směs v jiné formě dá vzniknout úplně jiné pneu. Ač byla vyrobena na stejný lince.
-
„jiná směs v jiné formě dá vzniknout úplně jiné pneu“
Tak toto je úvaha dne, bravo! :D
-
Formou myslím formu na pneumatiku, do které se ta směs leje. Pokud jsi to pochopil nějak jinak…
-
Na Jiřího musíš jít polopaticky, on má chudák takový pomalý myšlení..
-
Myslím, že jIrI není ten, co tu něco nepochopil :-)))
-
Představ si 2 formy s různým vzorkem a 2 různé směsi gumy. Do jedné formy vložíš jednu směs, do druhé formy druhou směs a z forem ti vypadnou 2 pneu s rozdílnými vlastnostmi. To je záhada vhodná investigativní reportáže do večerních zpráv na TV Nova :D. Ale díky, konečně jsi mi osvětlil, pro koho ty reportáže s překvapivým závěrem na Nově dělají.
-
No, něco na tom bude. Asi to bude stejná cílová skupina jako Ti, co zachytí jeden příspěvek, nepřečtou si nic co mu předchází, v hlavě jim vyindukuje nějaká myšlenka, kterou sem, pokud možno v nějaké alespoň trochu agresivní formě, hned hodí a pak se za ni budou prát…
-
zatímco ty jsi výše napsal svoji indukci, sice neagresivně a k tématu, ale totální blbost.
Co je horší? (spíš řečnická, než na tebe)
-
-
tvl ty si tu výrobu pneu představuješ jak v mateřský školce :)
takže s tím cílením reportáží jsi se možná unáhlil.
Je mi jasný, že než budeš něco psát tak si to zjistíš, ale možná nepiš nic, protože z tohohle remíza fakt nebude.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Normálka – guma, roztavím, fouknu do formy, nalepím na kord a je to. Netřeba hledat složitosti tam, kde nejsou.
-
Tak já se hluboce omlouvám všem gumárenským experům. Souhlasím se vším, co jste napsali. Na lince v Otrokovicích lze vyrábět jen Barumky.
Nadále budu respektovat jen neomylné názory místních guru.
Svůj názor jsem uvedl jen z mladické nerozvážnosti.
Stačí to jako omluva, nebo mám ještě požádat o zveřejnění nějaký celostátní deník? ;-)
-
jIri udělá vtípek, ty ho nepochopíš a ještě se urazíš? :-)))
-
Já se neurazil, já se omluvil. Ale můžu se kdyžtak ještě omluvit, že jsem se neurazil…
-
Ne, to není potřeba, stačí že tvoje úvaha o tom, že jiná směs v jiné formě dá vzniknout úplně jiné pneu vejde do Zlaté knihy B-F :-)))
-
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Když uděláš 2 stejný gumy a na jednu napíšeš Barum a na druhou Continental, tak ti bude 70% řidičů tvrdit, že ta Conti má na všem lepší vlastnosti tuším … jo věřím v nějaký rozdíly mezi pneu běžných výrobců, ale …
-
No a když budu mít dvě úplně stejné krabičky sirek a jedna z nich made in usa, kterou si vybereš?
-
Co bude na tý druhý ?
-
hmm…vyrobeno mimo USA…?
-
Heleď nejsem ten, kterej se žene za značkou. Fakt by mě zajímalo a i sám bych to rád zkusil, vzít cca 5 typů pneu stejného stáří, zakrýt označení, obout je na 5 stejných aut a jak by se co kde chovalo ? Jak psal i někdo výše, jedny gumy můžou být např. na oktě super a na jiným autě průměr.
-
-
-
-
-
Když jsem před pár lety byl v Barumce,tak Contíky pekli u nás v jejich nové lince.
V barumce dělali i značky,které nepatří do koncernu Continentalu.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
oni sekaj barumky v čechách ale jdou nejdříve na poptavku kolbenek s auty
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Na doporučení známého jsem zkusil obout na Kleber Krisalp. Bohužel reference budou až po zimě, ale zadání splňují.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jestli se nepletu, tak tyhle v testu ADACu vycházely dost tragicky, ne?
-
-
No určítě bych nešel do protektorů prostě obecně na staréj cord dávaj gumy ani náhodou čína taky né.V tehle ceně bych asi šel někde jako Barum,SAVA atd. prostě klasika.Já mám micheliny alpiny a na druhý Goodyear 8Grip a max spokojenost prostě záleží kolik jezdíš a kam a taky jak :.Barumek bych si nebál ale je to můj názor každá nová guma je lepší než stará.
-
btw. novej test pro 2013
-
špatně řazeno.
-
-
my jsme kupovali na Fiestu Kumho za cca 700,–Kč /KS kdesi v akci a na ježdění po městě, kromě hluku nemáme výhrady … Na auto co má 50 kobyl a z toho jich už několik je po smrti a zbylá půlka je chromá, plně dostačující …
Záleží kde a co ty gumy bude jezdit …
-
300
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
-
Sníh klepe na dveře a tak se toto vlákno stává aktuálním. Potřebuji nové pneu a tady jsou požadavky:
225/50 R17, limit V
cena do 4 tis. Kč / 1ks
musí nejen dobře zabírat, ale i brzdit a hlavně zatáčet (současné Nexeny s kulatými boky jsou v tomto ohledu strašné)
valivý odpor, tzn. spotřebu, neřeším vůbec
hlučnost u dražších pneu bývá OK, takže nějaký ten dB není problémem
Řešil někdo v poslední době podobný výběr? Jak to dopadlo? Další zkušenosti?
-
Dunlop Winter Sport, nebo Michelin Alpin
-
Za Dunlop díky, půjde do výběru. Michelin Alpin určitě ne, jezdil jsem ji na půjčeném autě a nechci.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Na rodinném MPV povozu mám velice pozitivní zkušenost s Nokian WR D4XL (v podobném rozměru) – žijeme v LBC a nevím o tom, že by žena měla problém se smykem nebo že by někde nevyjela (a to bylo poslední zimu sněhu dost). V tebou požadovaném limitu V a rozměrech mají model WR A4. Zkus ho dát taky do výběru…;)
Já si je teď objednal na přední nápravu na svoje auto a do budoucna se vymění i na druhé nápravě.
-
Díky za zkušenost. Na Nokian jsem koukal, ale mám trochu strach z dálnice. Mám totiž směs požadavků, které jdou proti sobě. Dobrá jízda na sněhu (denně jezdím ke sjezdovkám) a zároveň i slušnou jízdu po dálnicích, protože musím párkrát za zimu otočit Rakousko (6–8 tis. km jen na těchto cestách).
Zatím to vypadá na Continental WinterContact TS 860. Měl jsem před pár lety jejich starší model a byla to zatím nejlepší zimní pneumatika, co jsem jezdil (v kombinaci těch požadavků, které mám).
-
Mám Nokian WR A3 na T5 (235/55/17) a spokojenost
-
Myslím, že nejlepší zimní gumy v současnosti dělá Conti a Goodyear. Výborný na sněhu a pořád dost dobrý na mokru i suchu.. a hlavně na rozdíl od většiny ostatních dobře hodnocenejch značek fungujou obstojně i druhou a třetí zimu s polovinou vzorku.. většina ostatních jsou už druhou zimu znatelně horší na sněhu i když třeba mají skoro plnej vzorek..
-
Přesně takovou zkušenost jsem měl s Conti. Jen jsem si říkal, jestli mě neklame paměť a moc jsem si je neidealizoval. A přesně opačnou zkušenost jsem udělal s Polarisem, necelé dva roky stará pneu (od výroby) a tvrdá byla tak, že jsem ji sundal v půlce zimní sezóny. Pak jsem je hodil na dodávku s tím, že je dojezdím přes léto, ale po prvním dešti jsem to trápení ukončil.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Continental mam a jsou super!
Spotreba oproti letnim nestoupla drzi vyborne a jsou i tichy
Jsou sice drazsi ale i vsude vsechno vicemene vyhravaj:)
Muzu doporucit
-
-
860 mam. Jsou super. Bez do nich:)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
myslíš tyhle Nexeny ? https://pneumatiky.heureka.cz/…-50-r17-98v/
za mě parádní gumy v dobrém poměru výkon/cena
-
Ne, tyto: https://pneumatiky.heureka.cz/…specifikace/#…
Neměl jsem je nové, ale koupil jsem je s autem, rok staré. Byly uskladněny dobře, včas vyměněny. Brždění, akcelerace OK, ale projet zatáčku na sněhu pod plynem… Nadlidský úkol.
Jinak ty tvé Nexeny nevypadají zle, ale už jsem objednal Conti.
-
jo, to je ten starší model, kámoš je má na Alhambře a prý to žádný zázrak není, na letošek dává ty nový nexeny na který jsou dobrý reference
-
-
-
jestli ti nevadi hlucnost, tak vybornou zkusenost jsem mel s nokianama (wr a3), vydrzely mi 4 zimy, nesjizdely se, vlastnosti stale velmi dobre … ale srala me na nich hlucnost, tak jsem je po 4. zime nechal a v lete dojel
kvuli tichosti jsem pak vybral goodyeary ug8, jsou tiche, vlastnosti ok
rozmery 235/55 r17 na tiguanu – je to ctyrkolka, takze me vlastnosti na snehu zase az tak moc nezajimaji, ale se spatne odhlucnenym spodkem, proto me neopak hlucnost pneu zajima nejvice :-)
-
„je to ctyrkolka, takze me vlastnosti na snehu zase az tak moc nezajimaji“
co je to za blbost můžeš tu myšlenku nějak rozvést, abych to pochopil?
-
ja vedel, ze se nekdo ozve :-) ze jsem proste primarne vybiral podle hlucnosti, az potom podle vlastnosti na lede, snehu, vode, suchu … tot vse
-
-
Jakože čtyřkolka líp brzdí? To je dost nebezpečnej argument, když někam nevyjedeš, tak se ve svý podstatě nic nestane, ale když nedobrzdíš… ale až do tý rány potichu.. :)))
-
Ještě můžeš brzdit zpátečkou, tam se čtyřkolka hodí.:-)
-
-
Ze stejneho duvodu Kormoran Snowpro. Taky kvuli tomu, ze jezdim prevazne na mokru a v brecce, snih v Praze obvykle nepotkam, ale ani na nem jsem s nima problem nikdy nemel.
-
-
-
tenhle víkend je pravý čas na přezouvání
pro letošek jsem dal důvěru Nexen(u) http://www.testpneumatik.eu/…d-snow-g-wh2
rozhodoval jsem se ještě mezi BFGoodrich https://pneumatiky.heureka.cz/…-55-r16-91h/
-
Žádný víkend není pravý čas na přezouvání:)) Na nížinou zimu mi krásně stačí Cross Climate.
-
dobrý gumy pro pražáky, bejt pražák tak o nich taky uvažuju:-)
-
Tak tak. A těch pár dní na horách do roka pojedu opatrněji.
-
-
-
šlo vybrat i hůř :D
-
jo, měl jsem si nechat poradit od někoho chytrýho:-)
-
však v poho :D
-
se přiznám že jsem dal na recenze https://www.heureka.cz/?…
předtím jsem měl Nokian WRD3 a koncem druhý zimy se na nich nedalo jezdit jak klouzaly a byly tvrdý
-
Myslíš ty recenze, co píšou lidi, který vůbec neznáš, neznáš jejich odbornost, nájezd, typ auta a co tu recenzi napíšou do 14dní co ten produkt objednali?
-
jo přesně ty :-), jelikož hodně lidí asi německy neumí tak jsem sem nedával odkaz na forum o těhlech gumách který má víc než 500 příspěvků od uživatelů kteří je uplynulý dvě zimy jezdily
-
-
uvidíš jaké budou, můj typ že podobné jak ty Nokiany po 2 letech , ale možná se pletu :D
já na čínské zimní gumy ještě nedozrál
-
No vidíš a já právě přehodil po 3 letech WRD3 na nové WRD4 protože sem byl moc spokojenej. Mám je i na druhým autu a to co sem s nima v zimně projel sem fakt nechapal
-
-
-
-
-
-
Já pořizoval loni Pirelli Cinturato Winter a za mne spokojenost. Auto se chovalo dobře i na zasněžené nebo namrzlé cestě, hlučnost OK (oproti 225 Continental), na spotřebě jsem to nepoznal. Tak zkus kuknout na ně. Je to loňšká novinka, mohli by se mít ještě líp vychytané.
-
takže to vypadá že čeští zákonodárci jsou zase papežtější než je papež sám a zahazovat zimní pneu se 4mm je pěkná blbost http://www.autoforum.cz/…me-zbytecne/?…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
koukni sem https://www.pneumatiky.cz/ třeba najdeš co hledáš, tady jsem kupoval já a spokojenost
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- zimni pneu - auto
- Kde koupit nove Alu a pneu na auto ?
- Zimní pneu - rychle rada prosím
- autozmrdi - zimni trenink
- Liteville - klub majitelů (vol. XLIX)
- Off topic - kolik dát za Oktávku 1,9TDI??
- RC modelařina
- nebezpecenstvo ciest...?
- Silvestrovské vlákno aneb JdS, výběr toho nejlepšího
- Tak už toho mám fakt dost!
