1x11/10/9 a vše okolo VOL 2

Jezdím týden 1×10. Sram x9 s brzdou převodník hope 32z kazeta werk 11–42. Vše chodí jak má. Někdy chybí těžší převod, ale já nikam nespecham, takže nechybí.

No nevím, do 1×10 určitě nikdy nepůjdu, to si může podle mě dovolit Kulhavý a pár jemu podobných s jejich nohama a fyzičkou… Když teda pominu, že nebudu mít velký talíř který je i na MTB potřeba když se dostanu na asfalt, tak ten tam nemít bych ještě se sebezapřením asi snesl, ale jezdit v lese těžký terén bez malého talíře si vůbec nedovedu představit, to je můj neměnný názor.

Tak to také shrnu:

Jezdím 29 HT. Loni jsem začal s 1×9 (32NWx11–34). Těžkej převod mi nechyběl, lehkej na moje ježdění téměř také ne.

V rámci evoluce jsem letos přešel na 1×10 (32NWx11–36). Vše šlape jak má, kolo je krásně jednoduchý a o malinko lehčí. Lehkej převod mi zatím kolem Brna nechyběl, uvidíme co Rychlebky atd. Do pořádných hor se nechystám. U mě spokojenost maximální…

XTR 2015 neberu jako 1× sadu. Doufám, že to nikdo nebude kupovat, jinak hrozí rozšíření téhle blbosti i do nižších sad.

Tak jen chci dodat k příspvěku v minulém vláknu, že „divné“ zvuky na nejlehčím převodě opravdu způsoboval příliš krátký řetěz (giant na počátku zdvihu tahá trošku za řetěz), když jsem ho o jeden článek prodloužil, už je to v pohodě.

S touto délkou docela ujde i napnutí na nejtěžším převodě, ale popravě s 40kou (nebo 42kou) si to moc nedovedu představit.

je nějaký podstatný funkční rozdíl (třeba síla pružiny) v hazkách deore, SLX, XT s brzdou?

Zkratil jsem retez podle pravidla velka/velka + 2 clanky a prijde mi, ze na nejvetsim pastorku je prehazovacka (raminko GS) moc nasponovana.

Jak to mate vy? Pripadne, prosim, hodte foto prehazovacky na nejvetsim pastorku, diky.

Kdyby to nekoho zajimalo, tak prechodem na 1×10 jsem sundal dily o vaze 390g. Pribude ale werk kazeta , coz je +75g proti slx 11–36. Vysledek teda neco pres 300g. Jedine v cem je lehci xx1, je kazeta, jinak razeni, hazka se lisi asi o 15 g.

Ahojte. Takže mám za sebou cca 1ooo km s 1×10 sestavou.

Prevodník NW od cyklomira 36T. Řetěz SRAM 1031. puvodni Werk kazetu SLX s 42Z pastorkem – tj. kazeta složená z SLX pavouka 36–32–28 + nytované pastorky+13–11.dále jsem zkoušel kazetu složenou z Miche 12–14–16–18–22+zbytek SRAM+42Z.

a včera nasadil SRAM 1050 s vyndanými pastorky 15+17, které jsem nahradil Miche 16z… 11–13–16–19 …42.

NW 36T převodník, kdyz se vycisti, tak je jako nový a řetěz z něho nespadl ani jednou ( používám JEN X.9 type 2 ). Nakonec jsem skončil na 36T se kterým jsem schopen ve spojení s 42z vyjet vše co mám ve svém okolí. S 11z pastorkem jsem schopen při přejezdech jet trvale 38–40 km/h. WERK SLX kazeta funguje super, jen pastorek SLX 36z je o něco hlučnější než SRAM 36z pastorek. Miche pastorky ač jsou publikované jako desítkový, tak je složitější je seřídit tak, aby se přes ně řadilo čistě.

No foto je vidět WERK 42z po měsíci pravidelného ježdění. Každý trénink cca najeto v součtu 1–2 km. Takze ted ma tak kolem 50 km.

box components 11–42

http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/…413_0893.jpg

tady máte řešení, deore shadow s odsazenou kladkou :D namotal sem hazku a už se mi nikdy nepovedlo ramínko srovnat do ideální polohy, tak sem to vyměnil za starý deorkový.. a ona „silnější“ napínací pružina na shadow v praxi znamená, že dál navrtaný ti díry do kterých pružina zapadá.. vyřešíl sem to tak, že jsem to dal na tu „slabší díru“, takže to normálně napínalo málo, a protočil to jednou dokola, takže teď to napíná ukrutně.. nevím jak dlouho to vydrží, ale vzhledem k tomu, že už skoro letěla do popelnice tak vše je dobrý.. jinak řetěz to napíná fakt krásně, jěště sem to moc neprojel, ale dnes v traktorové koleji řetěz vůbec neskákal..

Takze i ja jsem nahodil 11–42 kazetu od werku, nastavil a projel a tu jsou poznatky:

Setup je nasledujici:

• Kazeta werk SLX 11–42
• Razeni Shimano Saint
• Prehazovacka Shimano XT Shadow+, stredni raminko

Dopredu podotknu, ze stejny setup jsem jezdil predtim zkusmo se standard SLX kazetou 11–42 s tim, ze staveci B-screw jsem mel naschval zasroubovany nadoraz i kdyz to s 36tkou nebylo potreba. Razeni chodilo bezproblemu a jakehokoliv zavahani v celem rozsahu.

Po nainstalovani Werk kazety jsem z B-screw vyndal plastovou podlozku, aby sel zasroubovat jeste kousek dale, ale nakonec nebylo potreba uz o moc.

Prehazku jsem seridil tak, ze je nad zubama 42ky jen co nejmin to jde pro fungovani a nedrhnuti. Idealni to neni, kousek vys by pomohlo jemnejsimu nabihani s sbihani retezu.

S timhle nastavenim mi radi perfektne i spodek z/na nejmensi pastorek, bez zavahani. Ovsem perfektne beha jen soucast puvodni kazety SLX, slabinou se nakonec ukazal pastorek Miche, na kterem to obcas fest vazne. Nebyt jeho, chodi mi to cele na tuknuti a muzu jeste nahore trochu oddalit prehazovacku od 42ky. Bohuzel jiny (vhodnejsi) 18T pastorek neni k dispozici (alespon jsemz adny nedopatral).

Taktez bohuzel nevim, jak moc pripsat problem Shimano prehazovacce a jak by chodil Sram. Z mych zkusenosti je sram mene nachylny obecne na presne serizeni a zkousne vic nedokonalosti v pohonu.

Blbe je, ze ten miche pastorek nechodi uplne stoprocentne ani kdyz nepouzivam 42ku a priblizim hazku ke kazete, tak jak by byla treba u 36tky, takze se obavam, ze i majitele 11–40 verzi tohodle nebudou usetreni.

Osobne bych teda vsem zajemcum, ktere stve kazda drobna nedokonalost na kvalite razeni doporucil zkusit spis Sram Type 2, ktery ma vetsi predpoklad funkcnosti.

Pro Shimano bych spis doporucil 11–40 reseni a to spis verze, kde se meni tri velke pastorky a spodek zustava z origo kazety.

Jinak jen upozornim, ze tohle neni a nema byt nejaka negativni recenze na Werk kazetu. Ta jako takova je imho dobre reseni, bohuzel se ale da varit jen z ingredienci, ktere jsou dostupne. Takze asi jedina zmena co bych uvital, je prirodni elox misto cerneho, protoze ten pujde opravdu rychle pryc a vypada to pak blbe. (No a mozna si pokrat s nabehama, ala Wolftooth,ale to by zase prodrazilo 42 pastorek, takze ono je to neco za neco)