Já vím, že bych to tu určitě někde našel, ale za chvíli jedu nakupovat tak potřebuji rychle poradit. Má cenu kupovat řetěz XT, který je 2× dražší než HG 53? Vydrží skutečně 2× tolik, nebo je to jen vyhození peněz? Díky moc.
Řetěz-drahý nebo levný?
60 nepřečtených-
-
Nevydrzi. Ale ty nejlevnejsi se taky nevyplacej. Nejlepsi je zlata stredni cesta. Tj. pokud trvas na shimanu, tak HG73 :)
-
No presne ani levnej ani drahej, co treba nejakej retez od Sramu? A osobne si myslim, ze vyhledavani zabere min casu nez zakladat novy thread a cekat na rady:-)
-
na osmičku mám vyřešeno – levný – IG 51 za 230,– ; za málo peněz stejně nebo více muziky jako s několikanásobně dražšími Connex nebo Sram.
-
kolik ti vadržely ty sramy, conexy a to ig51. Pokud jsi to měřil pro porovnání, tak sem s čísly. Časopisům moc nevěřím.
Se mi zdá, že jezdím stále méně a přitom řetěz měním čímdál častěji.poslední dobou ty IG51.
-
Connex 808 mi vydržel cca 1400 km; Sram 61,68 asi 1200km, tak nějak. IG 51 teď mám na kole a po 600km a sem tam bahenní koupeli vypadá velmi dobře. Zatím jen tipuju, že vydrží podobně jako ty Sramy a Connexy. Ale vzhledem k víc jak dvojnásobně nižší ceně není už co řešit. V zásobě mám ještě nový Sram 58, ale ten ač dražší, tak vizuálně oproti IG 51 vypadá hrozně – odrbané válečky – to budou mít převodníky a pastorky radost, ani se mi ten PC58 na kolo moc nebude chtít dávat:-)
-
Na osmičku používám HG50 (kupuju za 190,–), vydrží tak 1000–1200. Zkoušel jsem i Sram 58 i Connex, vydržely to samý při dvojnásobný ceně. Nejhorší byl Point Racing, který jsem měřil na 600km a už byl totálně v hajzlu.
-
dlouho jsem vozil Shimano 50,51,70 ale občas jsem vyndaval ztuhlej článek, řetězy sukovaly. Tak jsem už několik let věrnej Sramu a nýtovačku už ani nevozím. Sram 58 za 310 mi přijde tak akorát poměr cena kvalita.
-
Fandim sice klubu Shimano, ale řetěz kupuju SRAM! :o) Zejtra jdu pro PC 971 za CZK 385. To bohatě stačí. :o)
-
Nevím zda je to náhoda, ale mě se po šesti bezproblémových kultovek PC 57 ta PC 971 roznýtovala – pochopitelně při prasečím řazení, ale tak činím už 15 let, od vynálezu polohovačky..
-
yéyej ja vetsinou vozila PC 69 a dycky dobry. /Moc neradim…dyz to nejde silou, jde to este vetsi silou. :o)/ No tak uvidime…
-
Můžu potvrdit, odělal jsem už dvě 971. První vydržela cca 400km a po roznýtování už se mi nepodařila snýtovat a druhá slovy stokilometrů a roznýtovala se taky = SRAM 971 UŽ NIKDY VÍC!!!!!
-
U me Sram never more! PC59 se mi POKAZDY roznytovala. Hlavne kdyz byla nova. Nektery pak jeste jednou. A ne pri zadnym prasecim razeni, ale treba normalne pri zaberu… Ted mam shimano a zadnej problem.
-
Tyjo, tyjo! :o) To jsou věci. Já bych do Shitmána nešla. Řetězu teda. Ale třeba jsou to předsudky. To jsem teda zvědavá jak dopadnu. Zatim jsem na tej 971 natočila asi stovku.
-
-
-
-
-
-
-
campa C9!!! na prvni pohled drahej, ale na to, co vydrzi je levnej
-
Uz tu C9 tolik nechvalte nebo ji bude chtit kazdej zdrazi ji :)
-
-
-
ja kupuji jen retezy co jsou v „akci“. takze kdyz je na nej dobra sleva tak ho vezmu. urcite nekupovat ani drahy ani levny. hg73 ted vozim. a kdyz sram tak stejna cenova kategorie.
-
Porovnat mohu HG73 a HG93. Rozdilna cena, stejna funkce, stejna vydrz, HG93 neni tak nachylna na reznuti (HG73 staci nechat chvili vlhkou od vody a mas na ni cervenou krupicku) a ma hezci vzhled (HG73 je takova usmudlana).
Jeste jeden zajimavy postreh. Vzdy mi retez vydrzel v prumeru 2300–2500km. Letos jsem prezbrojil ze sady LX99 na XT04 a zmenil jsem mazivo. Na misto TF2 jsem zacal pouzivat Motorex Dry Lube, ale mazu jen tence den pred vyjidkou a tesne pred jizdou retez otru. Nyni mi retez pri stejne peci a stejnem stylu jizdy vydrzi jen 1500km. Tak nevim, jestli tomu retezu dava vice zabrat XT sada, nebo to mazivo.
-
Určitě XT sada, je mnohem tužší. Já měl řetězy od HG 90 po IG 51, měnil jsem mazivo – Motorex Dry i Wet, Shell, ChainStar – a na XT vydržely vždycky stejně tak 1,4–1,5kkm. Nejmíň vydržel Sram 58 (1155 km:-()
-
To ty řetězy – výrobci přišli na to, že je to spotřebák … Slušný řetěz je Campa a Rohloff (z doslechu).
-
ja, ja. Moje řeč. Spotřebák, levný.
-
Aj z praxe. Moj prvy Rohloff (este na 7-kolo) mi vydrzal 11.5 kkm (samozrejme potom som vyhodil aj kazetu). Na 8-kolecku ma asi 1200 km a mierka ledva padne na prvy zub. Campa C9 – obmienam dve, kazda ma asi 1000 km, mierka je este cela vonku. Na tretom bicykli jazdim SRAM (38–68), vydrz 1500–2000 km.
-
Ale loni mi tak rychle neubyvaly a nepredpokladam, ze by na to vyrobci kapli az letos :) Nerikam, ze je to drahy (HG73 na netu okolo 390kc mi prijde adekvatni). Spise me zaujalo to, ze treba Daf psal o podobne vydrzi HG retezu a mazal taky TF2/GT85.
-
HG73 je problem ze nema poradnou povrchovku. Staci dest, nebo trochu mokra a pred korozi se neubranis a pak retez odejde strasne rychle at mazes jak chces. Ja na nej najezdil vezsinou kolem 1600km a jednou taky 3000km. Ted druhym rokem vozim C9 a ta je po 3000km dlouha jak fungl novej Sram :)
-
Prosímtě jak ta C9 řadí? Rád bych taky zkusil něco,co vydrží déle.Nerad bych experimentoval.Minule jsem zkusil řetěz „CZ“,prý měl vydržet hodně,ale vzadu ,když byl v rovině,tak nehodil ani nahoru,ani dolů,takže jsem ho vyhodil.Díky
-
No tak jako Shimano to neradi. Zhruba jako Sram coz znamena porad hodne dobre.
-
-
-
:-) Tu změnu životnosti časují přece podle tebe – chtějí ti znechutit nového bika ;-)
Ono je to (kromě silovosti ježdění, prasáckosti řazení, atp.) silně závislé na typu špíny v řetězu a tvrdosti pastorků (tvrdé pastorky = řetěz rychleji pryč, tvrdé pastorky+křemenný prach = ještě rychleji).
Ale je fakt, že Campa vydrží víc i v terénu (na Shimanu) a je to většími válečky a silnějším nalisováním čepů (tuhostí), jak někdo nahoře už píše. Nicméně, největší úspora je v ježdění více řetězů.
-
Tak jelikoz mam doma zbytky od retezu sram PC69, C9 a HG73 tak jsem zkusil zmerit jejich valecky a jestli je mezi nimi nejakej rozdil tak to neni vic jak 0.05mm proste suplerou to presneji nezmerim. Subjektivne nejhur slo roznejtovat Shimano, pak Sram a nakonec Campa. Tak ja nevim :)
-
Mal by to byt rovnaky rozdiel ako ked merias dlzku na 11 clankoch (ci kolk osa clankov sa to bezne meria). V oboch pripadoch, by sa to malo lisit o rozdiel priemeru valceka.
-
-
-
-
-
-
A ako vlastne prídete na to, že ta re?az už viac nevydrží? To sa kvalitná re?az tak vy?ahá už po 1500 km?? Alebo sa riadite len a len podľa tachometra???
-
1500 je jeste dobry. Ja jsem z pulky zlikvidoval novou retez po 90km loni na Fatrane :)
-
-
Drahý nebo levný vojedeš je všechny…jéé to nebylo v úmyslu, ale vážně nejlepší je zlatá střední cesta anebo vydrží třikrát déle než běžný…:-P
-
Tak jsem nakonec koupil HG 93. Mají ho v Ostravě u Yogiho za 619 Kč, jen asi o stovku dražší než HG 73, který jsem dosud měl a najel na něj 2850 Km. Jsem velmi zvědav na srovnání, až ten nový sjedu, tak dám vědět, co vydržel.
-
Tak to asi vazis podle nicku, mne HG73 i HG53 vydrzeli shodne cca 1000km
-
ja kupoval hg73 za 390 takze o 100 ani ne.
-
Záleží, kde kupuješ, přes net vyjde levněji, ale zase platíš poštovné.. V obchodech stojí kolem 490 (HG 73) Já jsem chtěl hlavně otestovat 93 co vydrží. Váhu mám okolo 90 :o)
-
-
-
HG53 mě vydržel polovinu toho co HG73, konkrétně 700km/1400km Teď zkouším HG93, protože je zlevnily, tak jsem zvědav.
-
to je teda sakra malo. Ja najezdim na HG53 kolem 2500 a na HG 73 kolem 3500, teda krom posledniho, ten vydrzel jen kolem 1600 (HG53),sem jel poslednich 50km Drasala a pekne vrzal a skripal a nemel sem nic na namazani…
-
a co takhle 7701? o stovku drazsí nez 93 na koloshopu…?
-
-
tak na osmičku jezdím na zimáku IG51 vzhledem k tomu že kazeta a řetěz stojí to samé co XT řetěz, neřeším a natočím na tom tak 5000–6000km a pak to celý zahodím :) na devítku sram 971 nebo tak nějak 385kč/kus,
-
Navážu drobet na dotaz o řetězech :
Co je největší zabiják ře?ezu ? mazání , řazení , křížení , frekvence šlapání ???
-
Ježdění !
-
myslel jsem co se dá ovlivnit…
-
Tohle lze ovlivnit pomerne spolehlive. Me to ovlivnuje napriklad zamestnani :)
-
Nejezdit :-) Můžeš běhat, plavat, cvičit, koupit si rotoped, možností je spousta :o)
-
-
-
Mokro a blato, nebo jizda v prasnem terenu s retezem namazanym nejakym lepivym mazivem. To ostatni co pises se na tom podili naprosto minimalne.
-
vazne si to myslis, podle me je nejvetsi zabijak retezu siilove jezdeni, mohu dosvedcit z vlastni zkusenosti, zejmena na mene kvalitnich retezech
-
K tomu bych se taky priklonil. Rozhodne zadny tisice kilometru nenajezdim a nejakej ten retez stejne vytahnu.
-
To by me zajmalo jak to muzes porovnat. Protoze opravdu malokdo by na jednom retezu jezdil frekvencne a jinym silove aby to mohl tvrdit :) Aspon ja to nedokazu. Jezdim furt stejne. Jezdim i stejne retezy a staci jeden mokrej maraton a stejnej retez vydrzi o polovinu mene.
-
no ale třeba GungHO jezdí zabijácký frekvence a řetěz mu dá o dost víc než ostatním a navíc si šetří i kazetu a pily.
-
a klouby, kliky, stred… mozna :)
-
Jedno srovnání: já jezdím většinou řetěz PC-58, bratranec PC-48; já řetěz meju v pračce, on nikdy; já mažu tak, aby se mi nelepil bordel na řetěz, on maže určitě víc, po namazání ho otře hadrem, řetěz má na můj vkus dost zamaštěnej a zasranej; bratranec jezdí silověji, zhruba o jeden převod v porovnání se mnou. Já najedu asi 1500km, on přes 2500km. Maziva používáme zhruba stejný: TF2 a Motorex Wet Lube. A teď babo raď.
-
To se stane, ze jste kazdej jinej. Vic by me prekvapilo, kdyby vam ty retezy vydrzely stejne ;)
-
Co to je silově: např. když on pojede velkou placku a ty menší, tak při stejné rychlosti a kadenci máš větší sílu v řetězu a tím i namáhání ty. (Kolo na hřídeli ) Taky proto , kromě jiných vlivů, vydrží řetěz na silnici více kilometrů. Pro životnost řetězu tak rozhoduje spíš celkový počet otočení klik a nejen ujeté km.
-
takze kdyz nekomu vydrzi retez 700km,tak je to super reznik:-)
-
Obávám se že takhle jednoduché to nebude… Nějak logicky mi vyplívá že nerozhoduje jestli mám velkou a nebo prostřední placku a vzadu úměrně k tomu kolečko = stejná kadence že by to mělo vliv na namáhání řetězu. Nejvíce bude záležet na stylu jízdy . Ono vyjádření jedu frekvenčně řadím klidně je subjektivní pocit každého . To by se musel ten řetěz dát na nějakej cyklotranažér ve stylu testování dvířek v Ikea a nastavit nějakej program a pak projet několik druhů řetězů pod různým stupňem zatížení a údržby a snad něco objektivnho by mohlo vypadnout…
-
To JE jednoduche. Odmysli si, ze na biku musis slapat ty. Proste si predstav, ze je niecim tahana retaz, ktora je omotana okolo kazety a teda tu kazetu pohana. Ak je na vacsom koliesku na kazete, tak jej musi byt natahane viac, na dosiahnutie rovnakej najazdenej vzdialenosti. No a zo znameho W=F.s je jasne, ak zvacsis s (mnozstvo natahanej retaze), tak musis zmensit F, aby vysledna praca bola rovnaka. Takze predvod 44/22 namaha retaz polovicnou silou ako 22/11. Ina vec je krizenie retaze, ktore je asi vyznamnejsie ako pouzivanie 22/11. Asi pred 12 rokmi sa preslo a MTB na microdrive = mensie taniere aj kazeta, co ma nepornu vyhodu vo vacsej priechodnoti terenom, ale urcite to viac nici retaz, nez predtym.
-
No kdyby to bylo tak jednoduché tak bychom se dopátrali podobných výsledků životnosti – žel jak tady čtu tak bych si nebyl schopen vybrat řetěz – co biker to jinej názor a teď raď kdo má pravdu ???
-
Nesmis jeste zapomenout na vliv prostredi, ve kterem je retez provozovan (prach), udrzba (cistota, mazani…)… pak se vysledky vyrazne lisi i u jednoho cyklisty.
-
-
nejsem si moc jistej, ale za s (dráha) se pro výpočet síly na kladce dosazuje její poloměr a ne délka řetězu
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Jaký levný řetěz?
- Drahe nebo levne kotouce k El Caminum
- Levná vs střední/velmi drahá řídítka
- Rozdíl mezi levnýma a drahýma komponentama
- Kliky - rozteč 144mm
- hydraulika vs mechanika
- SPD - mám si koupit silniční pedály a tretry?
- Názor na tato levná kola: Remerx
- Životnost rychlospojky.
- Tlumič olej/pružina 165 mm ?
