!To se mi snad jenom zda!

Ono je to asi takhle Schimano je největší výrobce komponentů a tak pochopitelně má i nejvíce závad . Ač na něj fšichni házej špínu a nazývaj ho shitmano apod tak ho má osazeno většina lidí (na Wokna taky každej kálí a přesto ho každej má) Od svého dobrého obchodníka jsem tuhle kupoval kliky a ptal jsem se na cenu apod a padla i varianta nákupu přes net. Žel zarazil se a řekl jasně tam původ nikdo nezná a že to má samolepku schimano ještě neznamená že to opravdu je (pochopitelně jsou i seriozní prodejci ale jak to poznám přes monitor ??). A tak někdy je lepší si přplatit pár koru a vědět co opravdu kupuji než být nemile překvapen. A na závěr současná doba je doba KONZUMU čli čím méně to vydrží a čím levnější tím lépe – neboť tím více se bude vyrábět a prodávat … Doba držáků a „věčných“ výrobků je nenávratně pryč… žel je to tak.....

Jsem zadal debilni nazev prispevku.Omlouvam se ruka byla rychlejsi nez hlava.Da se to opravit?

Hm, s tim retezem je to nejaky divny, tos musel mit total v riti provodniky, protoze kdyby byla sjeta kazeta tak by to muselo ukrutne strilet. I kdyz ta to mohla dodelat. Ja s vecma od Shimana nemam problem, prevodniky drzi ted uz 10tis, ted jsem poprve menil kazetu (tu jsem mel sram) a LX retez menim tak po 15 – 1800,jeste se mi nestalo ze bych ho odpesal takhle rychle.

můžu mluvit za silnici. špalky, řetěz rozhodně campa, dualy/erga – shimano má víc plastových dílů což může a nemusí nic znamenat kazety a náboje – v podstatě stejné brzdy – nové shimano jsou prý lepší naž campa, staré shimano bylo určitě horší kliky – dura je tužší než campa, ale i na nich se dá vyhrát duhový trikot

zastoupení v ČR, ani jedno neni ideální, ale díly na campu se shánějí snáz

vzhled – campa si mi líbí víc jak erga tak kliky

Když jsem si skládal kolo před 2 lety, tak jsem docela sbíral recence a vyšlo mi- Kliky RF-Prodigy XC, řazení komplet SRAM 7.0, V-brzdy Shimano LX (ještě s paralel těžké ale funkční), řetězy se osvědčily nejvíc C-9. Kazetu od Shimana, zdá se mi že líp řadí, ale aspoň XT. Zatím se to jeví velmi dobře, funguje to bez údržby, ani to moc neumývám, jenom měním řetěz.

Ale jestli máš kolo na prvním místě před sexem (jak máš v popisu), tak ojebeš na tom biku cokoli :-)) Ono záleží i na stylu jízdy.

Přesně jak píše orca: nastala doba spotřební a nesmrtelný sady typu DX z roku 92 nebo starýho recordu už se nedělaj. bohužel. Samozřejmě, že něco vydrží dýl a něco míň, ale ve srovnání s tím na co seš zvyklej, relativně málo (250km na řetěz je ale asi megasmůla).

v igelitu jsou montážní verze komponentů myslím, na kvalitu to fakt vliv nemá jestli je to v krabičce nebo ne. Mi je divní že oem hardware si lidi klidně koupí a to třeba hdd nebo mechaniky, paměti atd ti prostě fláknou bez obalu v prodejně na stůl a hotovo a nikomu to neva, ale řetěz ten by každej rád asi s certifikátem a extra krabici. nechápu…

Jezdim IG51 ctyri roky a mohu rict, ze je rozdil v IG51 pred dvema lety v krabocce a nyni v igelitu. Jednak se lisi vzhledem a kvalitou provedeni a pote najetymi km. IG v krabici:900–1200km, IG v sacku:400–600km.Tuto zimu nove prevodniky a osmikol.a uz druhy retez po 520km. Myslim ze je mezi nima velky rozdil.

Dal jsem si tu praci a nasel krabicku od IG a vyfotil ji pro ty co „krabicovou“ verzi nevideli.

Jinak diky za vase nazory.

Ptal jsem se jeste na ty stronglighty a middleburny, ale je to asi to stejne jako bych se ptal kdo ma doma apple. Zvlast ty middleburny mi byly prezentovany jako temer neznicitelne. Stronglighty maji na www.trinnity.cz/DetailPage.asp?…

Dalsi moznost je to co dela vetsina z vas koupit shimano pilovat a nasledne vymenit – to beru jako krajni moznost.Chci bezstarostne jezdit a ne furt neco spravovat. Jedinou opravu u stavajicich prevodniku bylo rovnani zubu potom co jsem na sumave najel na sutr.

Ted me jeste tak napada nesouvisi pokles kvality s rozjetim vyroby v Karvine. :-)))

Nevím jak ostatní,ale já jsem neměl se Shimanem nikdy nejmenší problémy (jezdil jsem od nejnižších řad po Deore), tj. 7let. Kdybych kupoval nový MTB, tak jedině Shimano – co se týče řetězů a komponentů – hlavně se o ně musíš starat (čistit,mazat), pak ti budou sloužit věčnost,pokud je nezničíš jinak. Teď sem se jel projet na Sramu s řazením 0,X Trigger nebo tak nějak a bylo subjektivně horší jak Deore (ale to je asi o zvyku).

Tak jsem tu zas.Jenom doplnim, ze jsem v puvodnim prispevku nenapsal, ze jsem ty retezy koupil dva.Ten druhy sel na kolo me manzelky.Typnete si kolik na nem najela.

320km a retez je na ho… Musel jsem ho pred dovolenou vymenit.

Si myslim, ze vam tento prispevek tak nejak dluzim.Z prilo­zeneho fota je jasne co zpusobilo kratkou zivotnost mych retezu.Kazdopadne sram pc48 vydrzel o hodne vic nez ig51(asi blba serie).Nikdy by me nenapadlo ze se prevodnik vytaha driv nez kazeta. Ps:nechtel jsem nic asijskeho tak jsem koupil 100% made UK.