Ake svetlo kupit?

historie – heslo Aurora

šmarjá, třicet éček?!? Kde ti to poradili? na B-F? A už ti zase raděj do mokra Ledku.

ahoj, konkrétní typ Ti raději neporadím, ale pár rad se pokusím 1) po dešti na mokrém povrchu je líp vidět s Halogeny pod než s LED světlem, ale LED bude mít aspoň tedy pro mě má lepší světlo na suchém povrchu (+ výkon a spotřeba hovoří pro LEDky) 2) pokud chceš vidět a né jenom být viděn, tak se  sháněj mimo jiné po výkonu toho kterého světla a pod cca 500Lumíku nebrat, to není fakt světlo na nějaké noční ježdění 3) pokud je Ti 30Euro za světlo moc, tak se omlouvám, ale máš smolíka, nic s čím by se dalo jezdit za tyhle prachy neseženeš… Jinak osobně na Bike do terénu mohu za sebe jednoznačně doporučit toto: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?… pokud bys chtěl uspořit, tak snad něco v ekonomické verzi http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?… Lovu zdar, bohužel pořádná světla jsou drahá, ale radši mít pořádné světlo a moci jezdit za tmy (pracující nemají mimo sezonu přes týden na výběr) než ty prachy utratit za chlast:-)

ja mam toto a toto, dokopy to mas tak cosi cez 30 teuro, na cestu to staci, do terenu som neskusal. vydrzi ti to svietit aj celu noc

doporučuji světlo fenix. Je to opravdu nejsilnější světlo co se snad dá sehnat. Je vyrábeno v americe a tuším, že to je to světlo co používají kriminalisté v detektivkách na Nově ;P

Já ho používám na noční ježdění a nedám na něj dopustit. Jediný menší problém je přidělávání na helmu, ale dá se to vyřešit v celku dobře.

ukázka např tady

http://www.kronium.cz/…prod_44.html

Kup do věčné světlo, to vydrží :)))

Aurora – jedno z nejlevnějších „900 lumen“ světel. High mode s výdrží cca hodinu a vidíš na 50 až 100 metrů úplně všechno, Low mode s výdrží cca 8 hodin a přitom silnější než jakékoli „5LED“ a „1W Luxeon“ a podobné světla. Navíc bytelné hliníkové provedení, žádný plast.

http://www.dealextreme.com/…dx/sku.15691

Li-Ion aku, velikost 18650, „protected“ neboli s vestavěnou elektronikou, která je chrání proti přílišnému nabití a vybití. Dvojbalení, jedna baterka ve světle, druhá se zatím nakrmí v nabíječce. Tyhle akumulátory mají daleko lepší poměr hmotnost/kapacita než tužkovky.

http://www.dealextreme.com/….dx/sku.5790

Nabíječka na 18650. Dodává se sice se šňůrou na čínské nebo jaké zásuvky, ale dá se dokoupit adaptér, nebo vezmeš doma první kazeťákovou šňůru, co ti přijde pod ruku.

http://www.dealextreme.com/…dx/sku.11076

zmíněný adaptér

http://www.dealextreme.com/….dx/sku.3529

držák na kolo – stačí nacvaknout, vhodné na ježdění do práce.

http://www.dealextreme.com/….dx/sku.8274

jiný držák na kolo – je trochu volnější, tak jsem Auroru omotal kusem staré duše. I v terénu sedí jak přibitá.

http://www.dealextreme.com/…dx/sku.15642

Celkem cca 55 dolarů…

Nevím jaký požadavek na svítivost máš,ale já vozím" tohle":http://www.cyklosvec.cz/?… a v pohodě.Ještě výkonější je tenhle model.

Bylo by možné k Fenixu L2D udělat (nebo ještě lépe koupit hotový) a napojit nějaký „externí“ akumulátor (něco jako má Sigma Mirage nebo výše zmíněné Hope) aby se prodloužila doba svítivosti? Ta 1,5 h na maximální výkon je na použití na kolo celkem hodně mizerných.

Dakujem vsetkym za prispevky. Bohuzial je to presne rovnako ako som pisal. Nedozvedel som sa co si mam vlastne kupit. Tato diskusia sa vyvinula presne rovnako ako ostatne co su v historii. Takze moje otazky:

1. Tu auroru co tu spominate by som aj kupil. Je to sice viac ako som chcel, ale ak je naozaj taka dobra tak by som do nej siel. Ale potrebuje dalsiu nabijacku a akumulatory. Vam to nevadi ?
2. Citam, ze tu auroru si upravujete. Da sa to niekde nastudovat co treba zmenit ? Netusim ci to zvladnem. Ale pajku doma mame.
3. Davate tu odkazy na zahranicne obchody. Ja som este v zahranici nenakupoval a nemam s tym ziadne skusenosti. Myslim, ze aj postovne by to zase predrazilo. Trochu nechapem preco nie je mozne kupit taky vyrobok na slovensku. Alebo aj do Brna by som mohol skocit. Nikto ste zatial nemali problemy s funkcnostou a nemuseli ste nic reklamovat ?
4. Tie drahsie vyrobky su uz naozaj nad moj limit. Vdaka za info, ale naozaj na to nemam peniaze.

Využijem toto vlákno pre vlastný dotaz…potrebujem svetlo na bike, velmi dobre svietiace a s predpokladom slušnej životnosti, dostupné na trhu v CR…Su na bike použiteľné Fenixy? Máte s nimi niekto skúsenosti? Má zmysel investovať do niečoho ako je Fenix TK40 Cree MC-E, http://www.kronium.cz/…rod₁₂₆.html alebo je to už zbytočné? Prípadne ktorý s Fenixov by sa dal použiť? Vopred ďakujem za info k veci :-))

1.

V časopise Cykloservis velice chválené:

http://www.mojekolo.cz/…keguy-gemini

http://www.mojekolo.cz/…ikeguy-orion

2.

Tyto mám, blikavost vynikající, vodotěsné, uchycení pásek na suchý zip, vhodné i na běhání, spokojenost:

http://www.kupkolo.cz/…-W_1810.html

http://www.kupkolo.cz/…-R_1811.html

Jedná se o rozměrově malé, ale velice silně blikající potvory, ideální na dojezdy a pro ty, kterým se nelíbí na kole velké lampy.

toto by sa nam hodilo na bike …

V praxi najviac vynikli inteligentné svetlá s automatickým prepínaním diaľkových svetiel. Z toho, čo sme vyskúšali v BMW aj Audi, je Mercedes najlepší. Svetlá prepína citlivo a jednoznačne najlepšie svieti. Lúč svetla prispôsobený aktuálnym podmienkam na ceste neprekáža protiidúcim a pre vodiča vyťaží zo situácie najviac.

http://auto.sme.sk/…-svieti.html

Moje zkušenost se světlama na kolo je ta že jsem utratil zbytečně peníze po malých částkách za „levná“ světla z cykloobchodů a nakonec jsem skončil u pořádné svítilny.

Mám M 30 Triton 700 lumenů a jak jsem jí dal na kolo a rozsvítil tak jsem všechny ty smarty,authory a blackburny sundal protože když rozsvítim tritona tak ty ostatní se v tom prostě ztratí. Blackburn Voyager 4.0 má 45 lumenů stál 1000 kč, triton stál 3000 a má 700 lumenů to je 15× větší výkon a je to fakt vidět. Auroru jsem si nekoupil,protože za prvé nemám jak za ni do ameriky zaplatit, za druhé nechci kupovat zajíce v pytli a reklamovat něco do ameriky.

Tritona jsem koupil v na

http://www.svitilny.eu/…prod₅₄.html

a před ním jsem koupil iTP A6 Polestar na šest AA baterií

a zjistil jsem že pokud se se svítilnou náležitě zatřese zhasne Protože se v ní mírně pohne kartridž s bateriemi a na chvíli ztratí kontakt. Došel jsem si do sídla společnosti na Římská 20 Praha 2 kde mě ji bez problému vzali zpět a předvedli mě ochotně několik jiných svítilen

po předchozích zkušenostech jsem se rozhodl pro tritona ,protože je určen pro vojáky jako světlo pod hlavěň samopalu takže s otřesy fakt nemá problém.

Kdybych to koupil z ameriky tak bych nesvítil ještě teď a mžoral bych do tmy authorem za 600 blackburnem za 1000 a smartem za 500. Já vím je to mnohem dražší a mohl bych mít tři aurory ale já si to prostě chci vyzkoušet a dávám přednost osobnímu jednání a rád si za to zaplatim.Představa že budu měsíc čekat co mě pošle černoch z JŮESEJ jestli bude v krabici aurora nebo nedojedenej hamburgr tak tenhle adrenalin si odpustim.

Doporučuji všem začátečníkům kteří to s ježděním v noci myslí vážně pořiďte si pořádný světlo napoprvé a neutrácejte peníze za něco co pak stejně vyhodíte.

Nenakupujte v cykloobchodech ,protože těm ujel vlak a zasekli se na luxeonech a nové výkoné ledky jim nic neříkají.Ani BLACKBURN System X8 SL za 5000 kč nemá víc jak 250 lumenů a nic výkonějšího vám v cykloobchodě nenabídnou.

Vybírejte ne podle Watů ,ale podle toho kolik má světlo lumenů. Vykašlete se na váhu pár gramů navíc to je jedno když vypijete litr vody tak jste o kilo těžší a taky to neřešíte.

Doporučuji jedno pořádné světlo na řidítka, vedle něco slabšího jako blikačku,protože blikající světlo protijedoucího řidiče rychleji vytrhne z letargie(stačí opravdu blikat třeba 45 lumenů protože blikat 700 nebo 900 lumeny to je psycho a mě by to přivodilo epilepsii)

a jedno světlo na přilbu pro svícení do zatáček na index na řidítkách co je zařazeno a když se něco na kole rozbije a je třeba spravovat tak světlo na přilbě bodne páč zůstanou obě ruce volné. Já mím na přilbě EagleTac P20A2 230 lumenů a stačí to.

A ještě jedna věc, je lepší jednou si svítilnu osobně vyzkoušet než o ní 100× číst po forech a studovat recenze.

Věřte že vidět svítit a číst o tom jak svítí je obrovský rozdíl.

ahoj, taky vybiram svetlo.

po dlouhem cteni jsem dospel k zaveru ze bud:

Aurora AK-P7–5 HA-III SSC P7-C 2-Mode 900-Lumen

http://www.dealextreme.com/…dx/sku.15739

nebo

Aurora AK-P7–4 HA-III SSC P7-C 2-Mode 900-Lumen

http://www.dealextreme.com/…dx/sku.15691

• jaký je mezi nima rozdil? podle fotky svetla to vypada ze P7–4 ma svetlovic rovnomerne do stran jenze to tezko rict, taky je mensi o malinko – aleta stribrna zase hezci … :)

jinak jakou osvedcenou nabijecku? (co me nezabije a ani neshori za dva mesice) … vsechny prestanou nabijet jakmile se baterie nabije?

děkuji

Tak světel, které svítí dobře je víc, problémem je, že jsou to často mechanicky křehké věci, co jednou spadnou a skončily svoji pouť. Já používal na svoje cesty do práce 15 km tam a 15 zpět přes les ve tmě a celý rok za každého počasí právě tu tuším že sedmiledkovou Cateyeku, (na počtu ledek nebazíruj) stála nějakou pětibábu, viděl jsem super dopředu, na cestě nebyly ani patníky ani čára… Dobíječky baterky, dodnes už sedm let slouží.

Další věc co si pohlídej je, aby světlo nesvítilo nikam jinam než dopředu – řada z nich svítí nahoru a to tě spolehlivě oslní, měl jsem kolem toho černý flastr. Další věc, co se pohlídat nedá, jsou řidiči aut s dálkovýma světlama – buď připravený zastavit, protože proti dálkovým světlům auta nevidíš vůbec nic, ani člověka před tebou a dokonce ani dělící čáru na silnici. V autě mášš před sebou sklo a to láme světlo protijedoucího auta, ale napřímo to je jako v Uherském Hradišti u soudruha Grebeníčka, jen čekám tu přespotlamě. :D

V noci nikdy nejezdi u kraje vozovky, když jsme u těch lidí, tam se totiž potmě producírují v neuvěřitelné hodiny různí ožralové a podobná individua. Stojí tam taky někdy zaparkovaná kárka, leží opilec i s kolem… Ani se světlem ve třicítce rychlosti nejsi schopen se mu vyhnout! Nestačíš prostě reagovat. :D Jezdil jsem tak pět let, mazec! Super fyzička.