bezdušáky

„Historii jsem prostudoval…“

Nevěřím, protože jinak by ses neptal na takové základní otázky, takže ve zkratce:

1. ano, UST ventilky jsou potřeba
2. nejsou
3. může stačit i nemusí, dle zamýšleného použití
4. ano, třeba NoTubes

měl bys koupit bezdušové ventilky, nasadit je do ráfků hodit na to ty pláště schwalbe evo, koupit tmel notubes nejlepe a nafoukat to.. mělo by to bez problému fungovat vozím to tak taky (co vím tak ty ráfky jsou ust takže ani pásku nepotřebuješ..)

Pro ježdění v terénu, hlavně pokud je trochu kamenitý tak Racing Ralph EVO Tubeless ready Pacestar Triple Compound na zadním kole je k ničemu. Stačí lehký škrábaneček na boku pláště, který s duší ani nepostřehneš a máš problém. Bok pláště je tak tenký, že ani malou ranku tmel spolehlivě nezacelí. Doporučuji SS nebo DD verzi, tam už je to ok.

Trošku mimo a přeci k tématu:

Chtěl bych taky zkusit bezduše.Mám kola Fulcrum Red Power 29 XL,chápu,že tam stačí dát pásku,ventilky,tmel a nafoukat a modlit se,aby to drželo,mě spíše zajímá,jestli mi to bude fungovat s pneumatikami Maxxis Ikon 29 kevlar…?? nejsou to žádné 3C,EXO…díky

.. díky všem…

ráfek není UST, takže mám tedy použít tohle

http://www.kupkolo.cz/…t-xc_z93858/

a nějaký ,,lepší,, plášť

tak jsem koupil pásku, ventilky, tmel…

pásku jsem nalepil, ventilek nandal, plášt nasadil…

ale ani bohovi ho nezaklapnu do patek…

nevím jestli jsem využil všechny rady z historie nebo něco dělám úplně špatně…nenafou­knu nic…

mám dílenskou pumpu, zkoušel jsem mýdlovou vodu i dát nejdřív duši a pak ji vyndat… plášť v patkách nedrží ani trochu…

určitě je chyba ve mně jen nevím kde ?????

Když tu vidím téma na bezdušáky, rád bych se taky zeptal. Máte zkušenosti s montáži bezdušového systému do ráfku ALEXRIMS TD 17 ? Budu kupovat nové pláště, tak jsem hned začal zvažovat, jestli přejít na bezduše a jestli by to bylo vůbec možné, mám-li tyto ráfky, popř. jakou sadu, pásku, do nich použít, díky.

Taky se prizivim, mam zas jednou novej rafek, a verim, ze sem se naucil jezdit trochu min destruktivne, tak chci dat bezdusim sanci.

Mam tu novej rafek Span Tweet 28, ma nejaky ty drazky pro patky, a rika o sobe ze je TLR. Mam tu taky 5 novejch sjezdovejch plastu, obycejny dusovy. Pocitam, ze by mela stacit NT paska (tmel uz mam) a ventilek, nebo se mejlim?

Kazdopadne na to bych prisel experimentovanim, co me ale trapi, ten rafek nema nijak hlubokou drazku, ma uprostred vystouplej profil, a ja na nej za boha nemuzu dostat ani jednu patku bez pak. Koukal sem jestli nejsem uplnej dement, ale 27.5" to neni :) Kdesi sem se docet, ze je lepsi to nasadit bez pak, abych neposkodil patku, ze by pak mohla hur tesnit, ale ja to tam proste za boha nemuzu dostat.

A ted k jadru veci, vetsinou sem nasazoval plast tak, ze nasadim jednu patku tak, ze mam rafek a plast vedle sebe, nasadim jeden bok plaste do rafku do zlabku a nasoukam tam zbytek. Koukam ted na video, ze spis lidi daj rafek dovnitr do plaste, a nasazujou patky na rafek „zvenku“ z obou stran, coz mi nakonec prijde mozna jednodussi, nicmene v mym pripade sem se nedostal o nic dal. Zkusil sem patku namazat mejdlovou vodou, jak sem se tu docet, a sem naprosto neuspesnej.

Sem dement?

Kucí, když měníte mlíko… čistíte nějak zvlášť pečlivě gumu, nebo jen oloupete, co jde? Patky samozřejmě musí být perfektní, to je jasné.

zajímalo by mne, co tě motivuje po defektu s dušema přejít na bezdušáky, kde je defekt větší problém

tak konečně jsem se dostal k realizaci Vašich cenných rad: ráfky Eastony původní, pláště michelin racer, prsknul jsem tam pásku notubes a ventilky caffé, dojel na pumpu – předem prověřenou, půjčil koncovou hadičku, nalil mlíko a jednoduše nafouknul a třásl a třásl, a koukám jak blázen, ono to drží a drží to už týden a nějakých třista kilometrů -:)

tak teď ještě rady od zkušených uživatelů bezduší… jaká je údržba – dolévání mléka – jak často a kolik, defekty řešíte jak – nahozením duše na dojetí a pak ?? , na kolik foukáta a jezdíte atm ?? , nějaké další rady pro používání bezduší …

za všechny rady děkuji… Váš nový uživatel bezduší -:) -:)