Ahoj, můj problém spočívá v tom, že mi uchází tlak z pneu kolem bezdušového ventilku. Dá se tomu nejak zabránit, nebo je nutné koupit nový ventilek? Díky
Ventilek - bezdušáky
88 nepřečtených-
-
Jaké máš ráfky?
-
Rafky mam DT swiss
-
Takže předpokládám správně, že nejsou UST? Já měl na „neUST“ ráfcích zdánlivě podobný problém, pořád mi to fučelo kolem ventilku ven. No a pak jsem zjistil, že se mi lehce odlepila páska v ráfku, která zakrývala díry pro niple a vzduch těmi děrami prošel mezi stěny ráfku a ven unikal nejsnadnější cestou = kolem ventilku. Zkus se zaměřit i na tohle, zdá se mi dost nepravděpodobné, aby netěsnila ta gumová kostička na ventilku.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Diky za radu. S nejvetsi pravdepodobnosti jsem to zpusobil dofukovanim kola,jelikoz obcas dofukuji malou pumpickou,ktera se primo nasroubuje na vrntilek a tim,jak hejbam pri pumpovani s pumpickou zaroven hejbam s ventilkem… Ale kdyz se vratim k tve rade… Tedy musim demontovat plast a pretesnit misto u ventilku…
-
Poradím do budoucna – pořiď si kvalitní pumpičku na cesty – Lezyne se šlahounkem. Ve velu to sice moc nedocenili, ale jinou bych nikdy nechtěl, právě kvůli namáhání ventilku.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Kdyz to bude foukat dal, tak bych se podival, jestli uz neni zevnitr prdlej rafek.
-
tak jsem se konečně dostal k rešení ucházení kolem ventilku. Po demontazi plaste jsem v podstate nic zasadniho neobjevil. zrejme to uchazi, jak bylo zminovano, kolem pasky (niple). Jelikoz s bezdusaky nemam zadnou zkusenost, nevim co ted s tim dal. Gumova kosticka na ventilku doseda na pasku. Jak ted zamezit uchazení? Mam v pasce na niple zvetšit diru na ventilek tak, aby gumova kosticka ventilku primo dosedla na rafek? nebo cim bych mel utesnit misto mezi kostickou paskou a rafkem? kdyz zvetsim diru v pasce, nebude to spise k horsimu, a to tak, ze by mi tlak potom napriklad unikal jinudy??? V plastich mam mleko… Dekuji za rady.
-
já jsem k ventilkům dostal takovou kulatou gumovou podložku na ventilek, s tím to těsní dokonale
-
Aha, a prosim te, ta podlozka se dava dovnitr (mezi pasku a rafek a nebo je pod matickou na rafku?
-
mezi páskua ráfek nic nedávej, podložku nasuneš na ventilek a ventilek strčíš do díry, teda podložka bude mezi kostičkou a páskou která je přilepená ná ráfku
-
a k čemu je tam teda ta gumová kostka?
-
to si prave take rikam… ledaze by se nejak ta kosticka vymackala a úpak netesnila… Ale tomu se mi nechce moc verit…
-
A pochopil jsi vůbec to co na začátku psal jIrI? Ten psal o tom, že problém není u ventilku, ale u pásky kryjící niple.
Tam to utíká do vnitřku ráfku a jen to pak nakonec fučí ven kolem ventilku. Ventilek je ale přitom zcela v pořádku.
Samozřejmě může být problém i s ventilkem samotným, ale je to určitě méně pravděpodobné.
-
Ano, pochopil jsem to. A zda se mi to i jako nejvice pravdepodobne. Nicmene nevim, jak to utesnit.(viz. 18:16 hod – …Mam v pasce na niple zvetšit diru na ventilek tak, aby gumova kosticka ventilku primo dosedla na rafek? nebo cim bych mel utesnit misto mezi kostickou paskou a rafkem? kdyz zvetsim diru v pasce, nebude to spise k horsimu, a to tak, ze by mi tlak potom napriklad unikal jinudy??? …)
-
v pásce větší díru nedělej, to by si pak zkurvil ještě víc
-
Píšeš, že jsi to pochopil a pořád řešíš přitom ventilek? Máš řešit pásku po celém obvodu kola všude kromě ventilku (jestli je dobře přilepená), tedy jestli to někde neutíká do ráfku dírou na niple (a pak následně kolem ventilku ven).
-
No tak ted uz jsem pochopil, co tim autor chtel rict. Opravdu jsem se jen soustredil na misto u ventilku… Vizuelne jsem nevidel nic, kde by se paska po obvodu odlepila. Jak zjistim kde by mohlo byt misto uniku? A jak to misto nasledne utesním nebo cim? Proc to neutesni mleko?
Ja jsem se soustredil na misto u ventilku z toho duvodu, ze jsem temer presvedcen, ze jsem to domrskal pri dofukovani, jak jsem jiz popisoval, tedy vykyvy ventilku do boku – do te doby to neuchazelo… takze proto jsem se drzel ventilku as nikoli jinych mist…
-
vyměň pásku a máš pokoj, nevím co řešíš:-)
-
Vizuálně to nepoznáš. Pásku přelepit nebo rovnou nalepit novou.
Ventilek celkem vydrží, foukal jsem už dostkrát malou pumpičkou (ne že bych měl defekty s tolika dofukováním, ale na některé akce sebou nevozím velkou pumpu a bylo to dofukování běžné ztráty tlaku) a nikdy žádný problém. Sice mám na všech kolech UST ráfky, v tomhle se to ale moc lišit nebude.
-
Dekuji. Zkusim to :) Ale i tak mi stejne vrta hlavou. proc se to neutesni samo tim mlekem?
-
protože odstředivá síla
-
Taky mi to bylo divný, ale bylo to tak. Na FRM5 mi utíkal vzduch odlepující se páskou skrz nipl a ne a ne se zatěsnit. MUsela se nalepit nová páska.
-
-
-
-
-
-
-
-
v případě mojich ráfků nahovno:-)
-
jak k cemu by byla? nahovno :D
-
Na nektere profily rafku sedi primo ta kosticka, na nektere jen ten kuzel. Na Rovalech jsem musel mit kuzely, na ZTR Crest funguje dobre kosticka.
-
nůž+pilník to vyřeší vždy :)
-
-
-
Ta patří na druhou stranu ráfku.
-
pod matku? pak dávám o kroužek , ta podložka je na to moc měká a velká
-
Tak je otázka čemu říkáš podložka.
-
tomu gumovému kulatému bazmeku s dírou průměru ventilku
-
Tak ta se opravdu dává mezi ráfek a matku ventilku :-)
-
tak to musí vypadat dost odporně když to přečuhuje hranu ráfku
-
-
-
-
-
Možná by jsi měl víc zapřeýšlet. Nemá náhodou ta gumová kulatá podložka z jedné strany výřez který přesně padne na tu kostičku??? Kam teda asi patří…:-)
-
nikam, všechny ostatní UST ventilky nic takoveho nemají a fungují
-
No jo, oni jí k tomu začali dávat jen tak z plezíru…
-
-
Možná bys měl lépe číst a zapřemýšlet o tom co čteš. Kdybys tohle vlákno pořádně četl, tak bys pochopil, že jsme si ze začátku vůbec nerozuměli v tom co kdo myslí tou gumovou podložkou…
A kdybys přemýšlel dál, tak bys možná došel k tomu proč jsme si nerozumněli. Bylo to proto, že to je u každého UST ventilku jinak. A že jich je na trhu celá řada (Mavic, Fulcrum, Shimana, NoTubes, Rubena, Caffé Latex a další), mám zkušenosti s více typu ale zrovna ne s tím o kterém píše wojtek.
Konkrétně vezmu Mavic UST ventilek. U něj se dává pouze gumový okroužek z vnější strany ráfku (pod dotahovací matku).
A pak v sadě obsahuje ještě plastovou podložku, která patří také z vnější strany a používá se pouze pro excentrické ráfky (tedy pouze pro některé modely Mavic kol, na STčkách se třeba nic takového vůbec nepoužije).
A doteď v celém vláknu nepadlo ani jednou jaký UST ventilek použitl tazatel, ani jaké používají ti co reagovali.
A že je spousta možností co použít na neUST ráfky.
-
k rubene je mala gumova podlozka, ktera se nasadi na ventilek a pak se strka do rafku. Me se jednu podarilo ale nejak roztrhnout, takze mi to tesnilo blbe. Asi zalezi i na profilu rafku.
Ted mam svoje ventilky s okrouzkama na ventilku, z vnejsi strany jsem si daval podlozku,abych neposkodil rafek. Neme by jsi moznost nafotit vice ventilku u sebe?
-
Bohužel. Doma mám a používám Mavic a Fulcrum ventilky, vše ale nasazené na kolech a sundavat to určitě nebudu.
A některé další jsem měl v ruce, ale nemám doma vůbec.
-
Co zkusit google, vypadne jich vcelku dost.
-
-
No možná to bude tím, že jsem měl včera v ruce Caffé Latex a tam je gumová kónická podložka která se zrovna nasazuje na tu kostičku. Proto jsem si to spojil automaticky. Je fakt, že jsem celé vlákno nečetl až tak pozorně…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
Výprodej -19% FSA K-Force Light MonoLink sedlovka, Ø-31.6 mm/350 mm
1 859 Kč -19%
MOC 3 549 Kč
savings RockShox Lyrik Ultimate RC2 C3 Boost 29" odpružená vidlice, 150 mm, 42 mm offset, červená
15 999 Kč savings
MOC 26 499 Kč -
-
Zdravím, nevíte někdo jak dlouhý je bezdušový ventilek original DT Swiss.
-
33 mm jsem naměřil vystupující vzdálenost od ráfku ( DT Swiss XR 400) po špičku ventilku. Demontovat ho nebudu :-)
-
Potvrdzujem.
-
-
-
V místním kameňáku nemají UST ventilek. Dá se nějak provizorně nahradit třeba vystřižením ventilku z duše nebo nějak podobně?
-
Da, tak jak pises.
-
Dík. Vyzkouším, snad to bude těsnit :)
-
no moc sa netes, bohvieco to neni.
-
http://www.cykloprofi.cz/…tilky-detail
mají tam navlíknutý O kroužek – jeden silnější a jeden tenčí. Rozměr nevím – musel bych rozhodit kolo.
-
jo jenže taky velkou dosedací plochu na ventilku přes kterou to těsní, to běžný ventilek nemá
-
:) „má“ … chce to delčí ventilek. Nplne nadoraz našroubovat matičku, na tu jdou dát kroužky. Vozil jsem
Pak jsem vozil aji jen vystřiženou duši. Všechno nějak fungovalo a jezdilo (ne málo)
-
-
-
-
-
-
Oprasim toto stare tema protoze mam uplne stejny problem…jsem tubeless panic a teprv s timto systemem zacinam…v rafcich mam zlutou pasku notubes, ventilek notubes ust, nahodil jsem nobby nic 2015 a Racing Ralph 2015 ty sednou v pohode, ale nejak mi utika vzduch na obou kolech kolem ventilku:-( nemam v tom jeste nality notubes tmel protoze netusim zda to utesni a nerad bych aby mi vytekl vsechen ven…muj dotaz tedy zni zda to mam zkusit s tim tmelem, nebo se nejak pokusit jeste jednou „usadit“ ventilek, nebo koupit jiny…atd… predem diky za fundovane odpovedi…:-)
-
ventilek musí těsnit i bez tmelu, někde máš problém
-
chjo…ale ze mi to dela na obou kolech stejne…to mi prijde divny…ze bych zpackal jedno kolo, ale obe…mozna sem provedl nejakou systemovou chybu :-)
-
-
Jaky rafek pouzivas? Paska sedla pekne na celou plochu rafku, i uprostred?
-
rafek pouzivam obycejny RODI CC40…pouzivam tu zlutou pasku 21mm…a zda se ze sedi hezky…pekne jsem ji napinal a vmackaval do stredovyho zlabku…:-( no snazil jsem se..
ale mam pocit jak kdyby ta paska moc nelepila, jako z vyroby, cekal jsem ze bude mit lepsi lepici adhezi..na to jak je tuha a pevna…
-
-
Prelep pasku, kdyz to fuci kolem ventilku, je problem na 90% v oblepeni rafku paskou. Bude to v mensi mire fucet i kolem niplu… nezatesni se to, nebo jo a mas zadelano na problem az nekam vyjedes.
-
taky to tipuju na tu pasku, ale to jsem z ni docela zklamanej, protoze evidentne moc nedrzi a nelepi…a to je ta notubes zluta coz bych myslel jako ze bude dobra…pouzivate nekdo nejakou jinou – ktera je lepsi?
-
problém je v tom že vše není se vším kompatibilní a není to tak jednoduché jen to omotat páskou a hurá mám bezdušáky
-
jasne je mi to jasny…princip je jednoduchy, ale bohuzel dovest to k dokonalosti evidentne stoji nejake usili a experimentovani…:-)
-
A co bys teda s tím chtěl dělat jiného?
Já jsem na svém Ghostu sundal původní pásku, odmastil ráfek, nalepil v jedné vrstvě žlutou pásku no tubess. Proříznul díru na ventilek. Nasadil ventilek. Nahodil plášť, nalil mlíko. Nafouknul na kompresoru, protřepal a jel se projet.
-
Tak jakoby je, zejo. Akorat je to potreba pri tom nalepovani RVAT vsi silou. Este se me nestalo ze by to utikalo, krome jedny situace kdy sem penetroval pasku montpakou.
-
no vidíš a kolega Ÿrovna problém má
-
Ale jo, ja nerikam ze nikdy nemuzes mit problem, ale neni v tom zadna vetsi veda nez oblepit rafek paskou a mit bezdusaky. Jen je to potreba udelat dobre :)
Nemluvim ted o tom jak to drzi pri jizde (to je o rafku hlavne, vsichni vime), kdyz to utika kolem patky atd. Resim utikani kolem ventilku. Na tom fakt nic neni :)
-
některé ráfky maji hlubokou střední drážku a prostě to jen tak neoblepíš
-
-
-
-
-
Zkus to nahrat fenem a poradne pritisknout.
Pripadne to riskni, po nahrati sundej dolu a v jeste nahratem stavu znovu poradne napni na rafek.
-
Tak jsem se tim zase vcera zabyval, nahrival pasku a pekne primackaval, zda se ze to vsude perfektne drzi, ale porad to utika kolem ventilku :-( jestli to nebude tim, ze pouzivam takovy ten kulaty ventilek zn. notubes…jestli by nebyl lepsi nejaky ten typ Mavic, nebo DT – proste typ „kostecka“ nez konus…tomu se do toho raafku moc nechce sednout…
Navic jsem teda zase musel prerusit pokusy, protoze na fungl novem Racing Ralphu je z vyroby na behounu bole cca 5× 1cm jak se tam nejak nespojily ty vrstvy gumy s kordem bo co a navic jsou v tom miste total volny figury…chjo…mam ja to smulu…ale urco vyhraju :-D
-
Pouzivam ventilky „s kostickou“ jak jsi zminoval – zadny problem a dotahuju s citem, ale zakladem je tame kdyz delas diru do pasky, ji udelat mensi a ventilkem zbytek prorazit – bude to natesno. Jednou jsem to vymackal sroubovakem krasne … dira pak netesnilaca utikalo tockolem ventilku lehce – byl jsem linej a nechal to zatesnit tmelem. Drzi to uz druhym rokem …
- diru do pasky mensi, zvetsit nasunutim samotneho tela ventilkuna misto
- u ventilku „s kostickou“ nepozoruji problem, ty „konusove“ jsemnikdy nemel
Ad. zbyly problem – neboj, hned bych menil :) … jsou horsi veci … reklamuju uz pul roku veci kolem noveho bytu … vlasy se mi jezi hruzou … Po pul roce nekomfortniho uzivani bytu je ze me slusny flegmous a ostatni drobotiny neresim. Ted v servise na me koukali, kdyz jsem jim rekl, ze jestli mi to kolo dodaj opraveny za tyden, za dva … je mi jedno, jen at je to poradne :) … uz je mi vsechno putna, chci jen vysledky prace bez vad, tak hluboce jsem „klesl“ :D.
-
-
-
aby držela tak musíš nejdřív pořádně vyčistit a odmastit ráfek.
-
Odmastoval jsem isopropyl alkoholem, pasku jsem dost utahoval, aby se pekne vmackla do rafku…bohuzel jsem musel pokusy ukoncit, protoze jsem si pri tom znicil pumpu…:-( :-)
nvm…kde vznikla chyba, ale evidentne vznikla…:-)
-
Tak pumpu úplně nutně nepotřebuješ, ne? Stačí zajet k benzínce ;).
-
Kup si poradnou ;) … Joe blow mountain … tak nejak se to jmenuje od Topeaku :) … na bezduse super.
-
-
-
-
-
Výbornou zkušenost mám se sadou od Rubeny http://www.koloshop.cz/…s-Supra.html ,
levná perfektně drží a nahodit jde obyčejnou pumpou.
Použil jsem ji na RMX Viking + Schwalbe RoRo v kevlaru v základním nejlevnějším provedení.
-
Používám dost dlouho ventilek vystřižený ze staré duše a trochu omotaný elektrikářskou páskou. Je důležité namotat tak akorát pásky a pak ventilek hodně dotáhnout standardní matičkou. Dotažení je jen jednou, pak už to sedí v podstatě bez matičky. Jendou jsem to dotáhl moc a ventilek prolezl. Stačilo přimotat pásku a zkusit znovu. Tohle nikdy neselhalo, měním vždy až když urvu na ventilku tu „bliznu“ při sundavání dílenské pumpy, takže tak jednou za dva roky. Je zajímavé, že je to v podstatě levnější i při koupi duše, kterou pak používám na omotání zadní stavby jako chránička proti řetězu.
Shrnutí: co se týče těsnosti bezdušáků, je hlavní trik v páskách, nic víc, nic míň.
-
nemas nejake foto? uplne mi neni jasne co tam omotavas…
-
Omotáš to tak, aby elektrikářská páska sehrála roli těsnění mezi zbytkem duší a páskou v ráfku.
-
-
-
-
Potřeboval jsem min 55mm bezdušové ventilky na nová kola, objednal jsem Weldtite protože nejlépe odpovídaly délkou
Nejdřív mě potěšilo, že mají vespod takovou „patku“ – těsnění co dosedá do ráfku je tlačeno tou patkou a lze tedy přitáhnout dle potřeby (to těsnění tam není nalepené jako u jiných).
Ale pak mě zklamalo, že má dole úzkou díru. Bojím se, že se mi bude blbě doplňovat mlíko přes ventilek, protože se to bude snáze ucpávat. Ta díra má jen 2,3mm. Přitom třeba Force které jsem měl předtím mají díru asi 3,5mm.
Tak si tak říkám, zda je ta obava oprávněná? Vrátit nebo ne?
-
Obycejny Stan by mel byt v pohode pokud ho tam nebudes tlacit pod nejakym mega tlakem. Stan Race si ale dost vybira kterym ventilkem projde. S CC ventilkem je to na dost trpelivosti ale je to lepsi nez sundavat CC :D
-
No a já jsem práv vzal Race :).
Co je CC ventilek?
-
CushCore.
Race je opravdu dulezite dobre zamichat no a kdyz je dobre zamichany, tak se mu do ventilku moc nechce no :( Ty vlakna v nem jsou dost velky.
-
Hmmm, máš pravdu. Každá desetinka vnitřní šířky dobrá.
Šel jsem se kouknout jesti by ta dírka nešla dole rozšířit… Nejen že nešla, protože ten ventilek není z rovnoměrně tlusté trubičky, ale v místě toho spodního těsnění je (nesmyslně) zúžený – to vysvětluje proč má i malou dírku vespod, ale on má navíc nějaká zúžení i uvnitř tam jde je šířka normální… Evidentně u něj nikdo plnění mlíkem nepředpokládal…
Takže půjde zpátky.
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
