Jaké brzdy by jste si už jedině dali na kolo? Tak abych prostě jen jezdil a nemusel nic řešit. Momentalné zadní brzda nebrzdí. Přední kotouč furt cinká nejde to vycentrovat. Nemám už na to nervy.
Brzdy bez kompromisu
60 nepřečtených-
-
Shimano BR-IM81-F jsou bezúdržbové. Normální kotoučovky vždycky nějakou údržbu potřebujou.
-
Já nebudu nijak originální ani „posh“ a řeknu ti, že SLX 675 (nebo 7000)
Nedělám si prču. Mám je na obou kolech, péče vyžadují minimum. Jakmile to jednou nasadím a vystředím, už to není třeba docentrovávat (jedině po horším pádu, ale to je pak moje vina a ne chyba brzdy) Ještě mě nenechaly ve štychu a nestojí ranec.
-
7000 se mi zavzdosnovaly
-
Já mám vše 675, jen jeden třmen je 7000.
-
-
-
Asi bych pokukoval po nových sadách Shimano mám dole 27,5kg a ještě chci minimálně 3–8kg dolů. 2 nebo 4 pístky pro klidnější život. SLX nebo XTR. Prý XTR je jiný level všechno ostatní je na stejné úrovni
-
4 pístky jsou overkill, ale je to tvůj boj. Jo a slyšel jsem, že vycentrovat 4 pístky je větší crcání, než 2. Osobně neznám, ale GMBN to zmiňovali. Tak popřemýšlej, jestli to fakt potřebuješ.
-
bla bla bla … jakejpak overkill? Brzdy jsou brzdy. Je fajn v nich mít jistotu a rezervu. A když je keš, tak proč ne…
A to o centrování je kravina. Je to otázka chvilky stejně jako 2pistons …
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Trickstuff Direttissima
-
+1
-
+2
-
jo, ty bych taky bral :)
-
kdepak.. pise bez kompromisu a tam je riziko ze nebude stacit vykon takze spis Trickstuff Maxima
-
Ok, tak Maxima. :-)
-
Výkon stačit bude o to bych se nebál ;)
-
-
-
Šotolinový cesty v Beskydech nějak zestrměly?
-
:D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Tak bych to viděl asi na ty 2 pisty. Dost cinkání. SLX nebo XTR
Nové SLX rozdily proti starší verzi?
-
Některé XTR nemají servo páky. Já bych na servu trval. Teď jsem četl, že serie 9000 je bez serva, 9020 servo má. Tak si to pohlídej, jestli budeš kešovat takový krvavý mamon za XTRka.
-
Me SLX a XTR prijde uplne na stejno. XTR je samo o kousek lehci, ale to je asi tak jediny.
-
XTR 9100 servo má
-
9100 je gramařina, servo nemají. Ale páky 9120 ho mají.
-
-
a čím je to servo poháněný? Není to jen hydrostatický „převod“-posilovač?
Nebo asi chápu ten pojem „servo“ špatně?
-
Ničim, je to obchodní název konstrukce páky s proměnlivym přepákovánim. Hlavní čep páky klouže po kulise která má tvar nějaký paraboly nebo tak něco. Počátek stisku je dělanej na malou páku a velkej posun pístu, konec malej posun pístu s velkou pákou (Nm).
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
SLX m675 byly super, hodně ostré, tuhá páka, SLX m7000 maj páku pružnější a poměrně dost brzd pumpuje (krok se při přerušovanym brzdění zkracuje). M7100 v ruce ještě moc lidí nemělo, jestli budou jak m8100 vs 8000 tak budou zase tužší jako bývaly 675.
-
Takže 8100 jsou na pohodu?
-
Jsou to úplně nový modely, na kole je má jen pár lidí, dlouhodobá zkušenost zatim nulová.
-
-
-
-
Jak píšou výše, Trickstuff Direttissima. Brzdy jezdím třetí sezónu výhradně jen v alpách, nic neřešíš akorát měnší desky a jednou za rok je odvzdušníš. Můžeš jezdit celý den kde chceš a co chceš a chod je pořád stejný, ty brzdy prostě neutavíš:)
-
Akorat bude blbe, kdyz brzdy budou mit vetsi hodnotu jak zbytek kola
-
kde se tam ten plyn bere? To platí všeobecně pro hydry, nebo jen pro tyhle kosmírný? Měl jsem zato, že když precizně odvzdušnim, mam už navždy pokoj (než se stane nějaká závada)
Já mám na kolech různé varianty XT a Deore.
-
Degradace kapaliny, něco se tam natahá přes těsnění pístků…
-
Dik
-
-
-
„nic neřešíš akorát jednou za rok je odvzdušníš“
Dobrý nelogismus; brzdy, které musím pravidelně odvzdušňovat, :-D.
Já na XTRka šahám při výměně desek. Někdy je jednou za rok profouknu vzduchem, ať dostanu pryč prach a bordel z prasátka.
-
Tak taky záleží co a kde jezdíš…
-
Hmm, stav se dáme pár jízd a uvidíme jak budeš profukovat když párkrát za den spadnem ze 2700 na 1400m.n.m ;)
-
Vzhledem k tomu, jakou máš žehličku, tak bych Ti určitě nestíhal a v půlce sjezdu bych už měl zničené zadní kolo… :o)
-
-
-
-
TrickStuff :-)
-
Za mne jaou ted nejlepší brzdy pomer cena vykon formula cura. Účinnost parádní, mma je na enduru pres rok a zatim nebyl nejmensi problem. M7000 jsem mel na kole, kdyz opomenu slabou účinnost, tak jsem mrchy neustale musel pumpovat. Na xc kole mam deore starsi model a bez problémů, účinnost protim curam taky minimální ale spolehlive jsou.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
