čuste chěl bych se zeptat jaky je rozdil mezi řadou ES a ESX ?? Díval sem se ale moc rozdílu nevidím krom vidlice,pláště..proč teda udělali novou řadu ??
www.canyon.com/…s/index.html?b=41
Podle Canyonu má být řada ES aj tak trochu na Maraton ale ESX uz ne taky nevím proč?
diky..
no taky tam vidim jiny kliky.ktery zacinaj na X:-). ale v tom jak rikas..,nevim.asi aby oblbovali lidi:-)
-20% GHOST Nirvana Universal 29 kolo, navy blue/dirty blue
od 37 399 Kč
-20%
MOC 46 499 Kč
:-))
no prave v tom, ze esx ma vidli s pevnou osou, sirsi plaste… es je o pul kila lehci, uzsi plaste, teoreticky mene pevna vidle, proto je vhodnejsi na marathon…
No stim pláštěm bych nesouhlasil protože kdybych chtěl neco na maraton
tak bych si nevzal plášť Schwalbe Albert 2,25
www.bike-forum.cz/…/recenze.htm?…
Ale raději NobbyNic 2,25 které má ESX
www.bike-forum.cz/…/recenze.htm?…
no ja tam vidim na es alberty 2.25 a na esx nobbynic 2.4… takze bych tipoval, ze na maraton bude vhodnejsi uzsi plast. vzorek je tady nepodstatnej…
Takže bys šel raději do ES řady než do ESX ???
Konkrétně: ESX7 nebo ES6 nebo ES7
ja do esx. rockshox vs fox :)
nj to máš pravdu… :-) ale ty foxiiky nevypadají taky špatně…A navíc to ES vypadá trochu líp když tam má trochu Marathonu :-))
A k výběru Pike x Talas si přečti www.bike-forum.cz/…5/forum.html#…
Na plášť vůbec nekoukej, ty stejně za chvíli sjedeš nebo je můžeš hned vyměnit.
Rozhoduj podle vidlice. A jestli chceš Pike s pevnou osou nebo Talas, to už musíš rozhodnou ty. Pike bude při drsnějším zacházení určitě přínosem.
Já bych na maratony a pokud nechceš moc prasit nějaký těžký sjezdy/skoky bral ES7.
A jaké jsou výhody a nevýhody Pike – Talas ??
viz odkaz výše
hh jak vidim tak milan1 je vtom opravdu borec ty jeho grafy… uz ani nevim co by mi vyhovovalo protože je tam jeden graf za druhým :D:D:D No sem zatím v polovině a mám před sebou dalsí graf :D
hmmm… a jsem tam kde jsem byl
RockShox Pike 454 U-Turn 95–140 PopLoc Vs FOX Talas RLC 100–140
:( :( ja vazne nevim…
rozhodni se, jestli chces pevnou osu a podle toho vybirej…
nj ale ja sem tady jakoby novacek a budu si kupovat prvni poradny kolo a rozomim tomu malo… treba nevi kcemu nebo jakou vyhodu ma pevna osa. ?
Jestli chceš jezdit závody a bereš kolo vážně tak jdi do ES, ale jestli tě oslovují sjezdy a skoky tak ber ESX
myslíš, že ho jedna pevná osa na jinak skoro identickejch kolech, posune od maratonů k freeridu?
No on je možná ten rám pevnější… loni byl ten ESXkovej rám stím zpevněním sedlovky, ale letos to dávaj už i na ESo je možný , že je už rozdíl jen v te vidlici…
všimni si, že je skoro stejná geometrie. takže pár rozdílů bude, ale nic zásadního. a popravdě řečeno, tu pevnou osu bych k 203mm kotouči a 140mm vidlici bral už jenom kvůli tomu cinkání v zatáčkách…
to cabbage: Jak jsem si vsiml tak ty mas CANYON nerve ES7 Jak snim ses spokojenej ??
po 1800km je to na recenzi málo, zatim vše funguje jak má takže spokojenost. Mohla by bejt lehce položenější vidlice, ale to sem si všim, že maj všechny podobný biky. dá ses tim jet maraton, když zapomeneš na umístění, jen je lepší, když je delší a terénější…
výtky:
anodizace pozitivní a napsaný to tam bylo;-) našel sem na zadní stavbě pidi odřeniny, ale nejsou prakticky vidět.
jasně je to jedno max. dvě cinknutí po sobe, ne setrvalý cinkání po každý zatáčce jako u skareba;) jen sem si na cinkání stačil odvyknout..
uhel patří taky mezi podezřelé, ale podhuš´továníse mi neosvědčilo- pak se zas moc noří do zdvihu.
malý vakl u vahadel mam taky, ale už se nezvědšuje,je nepatrný oproti nrs, kde byl po čase mnohem větší a ten šroub se mi povedlo jednou zlomit a pak ještě ohnout…
No ja radši objetuji nějaký mm do noření než abych pak měl max někde 40mm nad koncem nohou
A té vůle všim nedávno a teď ji cca 800km furt pozoruji a zatím je asi stejná, tak snad se nezvětší :-)
Ted me tak napadlo to ESX – neni to pro baby ??? :D:D
A odkud je mate z Bikeexpert nebo primo z Nemecka ???
Cabbage z experta (myslím) a já z německa a už mám objednaný další :-)
A ktereho sis objednal ??
FR 9.0 www.canyon.com/…tattung.html?b=56 ať je na čem blbnout po lese a ve sjezdech a ESsko si asi taky nechám na chrcení místo silničky :-)
Jo na chrceni ESko :D:D:D Tak ty uz si vybiras kolo na Freeride… A jak jsi to objednal?? Ja neumim nemmecky sotva dobry den.
Mě helpla segra a tím se proklikáš, stačí nějakej překladač…
Si to zkusssss: Na jejich webu si to kolo hodíš do košíka IN DEN WARENKORB >> (se ti tam napíše 1 ARTIKEL 1.699,00 € ZUM WARENKORB >>) na to klikneš, vybereš jestli chceš tunit vidlu případně levnou pumpičku na vidlu… WEITER ZU BESTELLDETAILS valíš dal, tam buď naháziš svoje velikostní udaje a oni to podle jejich chytrého compa zvolej velikost nebo si vybereš sám, zadaš adresu, poslaní/vyzvednutí, zpusob platby = kreditka, převod (na ostatní zapomeň) no a na další straně je přehled a pak poslední strankou to potvrdíš/odešleš objednávku
aha.. OK jeste popremyslim mezi ES6 a ESX7 a trochu jeste nasetrrim :)
No ono se čeka zhruba 3 měsíce než ti ho od objednávky složej, takže času na šetření máš dost :-)
(u talase si občas v zatáčce cinkne kotouč) co tim myslite ??
to co píšu, zatočim řidítkama a kotouč někdy lehounce škrtne o destičky.
:-O a je to casto ?? Abych potom necinkal do kazde zatacky :D
ne, jen občas:-D
Ok tak dik… to by mi stacilo :) jeste jedu otazecku: Talas nebo Rock Shock
??? Je plno lidi kteri rikaji ze je lepsi Talas a dalsi rikaji ze je lepsi Pike
ale co bys bral ted po skusenosti s Talasem??
Rock Shock Pike – Fox Talas
pike :)
heh uz sem byl skoro rozhodnuty pro ES6=Talas a Martas rekne Pike :D
taky bych byl pro.
aha.. no tak teda ESX7 :) jen co Euro klesne z 27.40 na 25 :D:D:D:D
:-) no hlavně aby aspoň vydrželo pod těma 28…
Nedá se říct, že Pike nebo Talas je lepší. Každá ta videl je prostě trošku jiná a má svoje výhody a nevýhody.
Tady bych vůbec nebral ohledy, zda se někomu líbí víc Pike nebo Talas, ala snažil bych se pochopit rozdíl mezi nimi a pak vybrat podle svojich požadavků.
Já osobně bych vzal podle svojich potřeb Talas, ale vůbec netvrdím, že je lepší.
Vim, ze jsi se u noveho bika rozhodoval mezi Talasem a RVL. Co te nakonec vedlo k vyberu Talase ? Asi bych odpoved nasel v tom threadu, ale …
Především následující:
Kdybych vybíral mezi RVL a Talasem 06 bylo by to těžší.
Dik za nazor. Uz drahnou dobu se rozhoduju, jestli provest jen upgrade moji XC6 (RP23, RVL) nebo koupit ES, tak lovim informace …
U tvé XC6 bych už se trošičku RVL bál do výjezdů. Malinko ti to změní geometrii, to by ještě samo o sobě nebylo tak hrozný, ale současně je to full, takže se to výjezdu kvůli většímu zatížením vzadu a menším na vidlici více projeví než taková změna u HT.
Z vyjezdu mam taky trochu obavu. Preferuju totiz pohodli a vozim tudiz tlumic dost „na mekko“. Proto uvazuju o RVL U-Turn Air s tim, ze bych ho vozil tak na 115 a 130 dal jen obcas, kdyz bude opravdu nejaky delsi drsnejsi sjezd.
Tak jasně, když ho budeš vozit na míň tak pohoda, ale to je pak škoda mít RVL :-)
A pak ještě samotná cena RP23 a RVL mi přijde relativně vysoká.
To je taky duvod, proc premyslim o prodeji XC a koupi ES.
Pokud je ES přesně co chceš, tak bych neváhal a tak do udělal.
Já chtěl o malinko vyšší zdvihy než mám (ale ne žádný extrémnější rozdíl, součásný kolo v celku vyhovuje), ale pro muj výběr už bylo ESko skoro moc robusní a tím i těžký (kola neničím a odolností mi stačí i současné kolo). Proto jsem zvolil zlatou střední cestu mezi současným kolem a ESkem a vzal toho Cube AMS 125.
Jo, kdybych tim si byl jist …, to by bylo fajn. Stejne jako kdyz jsem prechazel z HT a kupoval XC s 100/110 i ted si rikam, jestli 140/140 uz na moje brouzdani krajinou nebude zbytecne. To ze ES vazi o kilo vic moc neresim – mam 90kg a nejaky spek na „odlehceni“ se najde :)
Není to jsou WXC www.canyon.com/…s/index.html?…
Jako dalsi majitel ES jenom potvrzuji cinkani desticek o kotouc, ale myslim ze kdyby tam byla treba 185 kotouc, nedelo by se tak. Talas je supercitliva vidle v zacatku chodu, to je jeji vyhoda, …a z toho pramenici nevyhoda, postavis se do pedalu treba pri sjezdu a 50% zdvihu je razem fuc. Vidle se proste zanori. Foukam na 95–100PSI, vaha jezdce 90kg. Jeste dotaz majitelum ES- chodi vam zadni stavba v celem rozsahu? Na kolik foukate pri svoji vaze? Davam do tlumice cca 135–140PSI a chodi mi tak na 60%. ve chvili kdy snizim tlak, zda se mi ze se bike prilis houpe.
PS: sorry za spatne zarazenej prispevek, je to jen pridavek do diskuze
To je ale obecný jev s kterým nic neuděláš, že když máš vyšší zdvih a využíváš ho celý, že se to musí trochu víc houpat než když budeš mít u stejného systému nižší zdvih nebo víc nahustíš a nevyužiješ celý.
tlumič? tak 90 psi na 75–80kg… na doraz nechodí, ale využívá zdvih adekvátně. při někté frekvenci šlapání se pohupuje, ale jen v „neinteligntnim“ módu. neni to NRS…
talas má docela citlivý 1–2cm, pak už to tak slavný neni, přijde mi, že nějak nebere kořeny okolo 4–5 cm, a jako pevná vidle mi přijde když vjedu na silnici do 3–5cm hluboký díry..
50% zdvihu ve sjezdu odpovídá, kdyby byl položenější úhel hlavy, tak by to vadilo o dost míň.
Vypada ze zkusim snizit tlak v tlumici a pohrat si s nastavenim Gate
Jinak prave s Talasem mam opacny zkusenosti. I koreny okolo 4–5cm zehli perfektne. Mnohem lip nez Reba co jsem mel pred tim. Jediny co mi fakt vadi je ten prilisny ponor pri sjezdu. Proste se tim razem zmeni lehce geometrie a polozeny uhel hlavy je tak trochu fuc.
100–110PSI na mojich skoro 100kg akorát…
A narozdíl od vidle u tlumiče využívam tak 95% z celkového zdvihu, ten kroužek je vždy srulovanej až uplně dole. Jak poznám doraz ? Nikdy tam nic nekřáplo nebo tak..
No ale ten kroužek se časem trošku vytáhne a když máš orinetovaný tlumič dolu, tak se sklepe směrem dolů jen otřesy, takže to vůbec nemusí znamenat, že využíváš celý zdvih.
I mě se občas ten kroužek sroluje až nakonec, aniž bych v tu vyjížďku šel tolik do zdvihu (a to musí kroužek putovat nepatrně do kopce).
No zrovna u tlumiče bych si tím byl skoro jistej, občasnej skok mě v tom utvrzuje a podle srovnání ostatních ho tolik nefoukám
Jako možný to samozřejmě je a když to máš i jinak odpozorvané, tak to tak bude. Já jen chtěl upozornit, že ten kroužek na tlumiči je pěknej … (teda aspoň ten muj kroužek na tlumiči).
to ale neplatí o kroužku prachu;-)
Jasně, o něm ne. Ale kroužek prachu je taky pěkněj …, protože když se zrovna chci podívat podle něj, tak tam často není vůbec.
Zdravíme pozemšťany!
