Tyhle informace se celkem blbě dohledávají, takže otázka je jasná – kde mají vývoj či továrnu čeští výrobci kol? RB, Superior, Author a další? Víte někdo?
Čeští výrobci kol - odkud jsou?
41 nepřečtených-
-
RB Czech Republic.
-
to vím, ale kde přesně? Na webu mají kontakt na Prahu a Jezdkovice (zajímavá kombinace), neví někdo co dělají v těch Jezdkovicích?
-
Výrobu
-
V Jezdovicich delaji prakticky vse.
-
Tak klasika, ne? Praha vzdy jen inkasuje :))
-
Praha je jen showroom a kontaktní odběrné místo pro české zákazníky nic tam nevyrábí.
-
Ale dělají tam i servis.
-
A taky tam nejspis kola i skladaji.
-
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola)
-8% Rock Machine Manhattan 70 29 kolo, gloss grey/black/white
13 999 Kč -8%
MOC 17 099 Kč -
-
Superior – vaření rámů v Asii, lakování, montáž komponentů, seřízení, vyplétání kol v Kopřivnici.
-
Díky, jinak kancl, sídlo, vývoj taky kopřivnice? Nebo to mají jinde?
-
Taky v Kopřivnici..
A nejen Superior, ale taky Rock Machine a Frappe, viz. www.bikefunint.com
-
-
Sup neni cesky jiz mnoho let.
-
jj v Tatrovce, ale jsou to strašné plečky!
-
-
Duratec komplet výroba v Touškově
-
Záleží co je vlastně ten vyrobce…
Cyklonemcik Moravská Třebová :D
-
Zajímá mě hlavně vývoj, v rámci školy bych potřeboval nějakého výrobce s vývojem kontaktovat, tak zjišťuji kdo je nejblíž, nebo aspoň na schůdné lokaci :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Supy praskaj
-
Ta ještě že jsi nám tu 5 let omílanou věc připomněl :)
-
Opakování je matka moudrosti, neasi :D
-
Furt čekám, furt čekám…pořád mi ještě nepraskl…Roman II je znalec
-
Kdo je otec?
-
Romča
-
Prasklo mu Tubolítko?
-
-
-
-
-
-
- adresa kanceláře bude na jejich webovcý stránkách
- Pojem Český výrobce zahrnuje ty který vyvíjí, vyrábějí a sídlí v ČR taky jen ty kteří v ČR kompletují často ani to ne
- „vývoj“ často zde neprobíhá . Jedná se často jen o objednávání z asijských produkčních katalogů. To se týká hlavně těch velkých „výrobců“ ty vyvýjí leda design samolepek
-
Někdy je to třeba jako že český vejce jsou ty od polských slepic, ale zabalené v Česku do české krabice.
-
Vyvoj jako takovy probiha max v tom, ze si nacrtnes geometrii kola a pak si na nej nechas upravovat a vymenovat ruzne profily a tvary trubek. Samo ti udelaji vlastni design ramu, ktery si navrhnes, i tvary trubek, ale je treba pocitat s tim, ze cinan si za vse nechava platit, takze vyvoj v ceskych podminkach vypada podle toho, nakolik hodla firma investovat do vlastnich forem tvaru jednotlivych trubek a neni to vubec levne, pak trnes a cekas na vzorek a pripadne muzes objednat kolekci kol…
-
Ti, co nejvíc zdůrazňují „český“ jsou z Číny :)
-
a co po nich vlastně chceš? nebylo by lepší udělat online a dotazník a začít místní uživatele přemlouvat ať to vyplní?
jako zajímavou si vybavuju tžeba spolupráci sRB na diplomce studenta z umprumky? co chystáš ty?-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Nevíte někdo jak je to s Pells'em?
-
:-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
To ještě existuje? :-)
-
Já myslím, že někdy v nedávné historii proběhla změna majitele, čekal bych, že dnes už v Brně vše hand made tak max. vybalí z kontejneru :-)
-
Oni to nekdy delali jinak?
-
Myslim, že asi ne :-)
-
Nějakě silniční rámy sělal Hrubý v Kníničkách. Asi pře 5 léty se s ním rozešli z důvodu příliš krátzké zadní stavby , kdy přechodem na jiné obutí se zadní kolo do rámu nevešlo Potom hrubý dělal carbony pro toho Slováka , co vlastní nyní značku Favorit.
Jinak pro sálovou cyklistiku dělal v Bohunucké nwmocnici . ny\ní v Rozdrojovicích Petr.. Otoupalík …
V minulosti dělal pro Tvrdíka siničky- rámy Ruda Bauer , potom Nárožnný- KOLA CROCODILLE.
lidí pro kusovou výrobu bylo , více , např Franta Hanus , Smier v ve Ždáru a Novém , Městě… Vždy šlo ale o speciály-. ne o komerci. ........................................
-
Vždycky lo o komerci , ale né konfekci ;-)
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
