Ahoj mám dotaz. Jsem hodne pozadu kdyz jezdím na nábách Hugi 240 zadní, Dt 240s přední vše na 24 dírách , je nějaky znatelny rozdíl oproti 28 či 32 díram ? a vubec jake jsou mezi tím rozdily?
Complet je 26" DT 240s/Hugi 240 (24 díra) ráfek DT XR400 /24 a dráty to nevim jaky mam to na nich nepřečtu :D
Mám 73kg 173 cm , jezdím v terenu jako se jezdi Cross country. Jsem každo denní jezdec nebojím se to kolo poradne zkrosit ale nejsem zavodník ,,ještě :P " :)
Na 73kg je 24 drátů celkem OK. I ty ráfky na tu hmotnost OK. Zkrátka neřeš a jezdi, konfiguraci máš pro svou hmotnost a určení naprosto optimální a bezproblémovou ;)
Hodlam tyto kola sundat z Kellys Magic 2005–7 a nechat si je na Novy kolo co si hodlam stavet což bude RB – CRR na míru. A prave taky koukam na to kde usetrit a zapleteny kola mam podle me dobry, tak proto se ptam, kdyz si chci stavet stroj za 40–50k tak jestli nemam uz zainvestovat i do zapletenych kol a nebo pekne 12000 na zapletenych kolech usetrit a vyjde me bike na 30k :)
Otázkou je, jestli budeš stavět zase 26". Pokud ano, tak bych neřešil a použil tahle kola. Nová pak můžeš pořídit vždycky. Tahle sestava kol je poměrně dost chrtí, ale na tvoje kila to nevadí.
Já mám 90kg a podobnou sestavu jezdím na 26" taky (Hügi 24h + ráfky WCS), ale na véčka a mám DH výplet Sapim Strong + mosazné niple.
Třeba Cannondale 24d výplety používá pořád (nebo ještě nedávno jo).
jj na mojí výšku 173 cm si myslím že kdybych měl 29 " ráfky a rám byl bych na tom jak na Velocipedu
No, tak RB dělá i 27,5"
tak me spíš šlo o těch 24 drátů, rozmer kol menit nebudu 26" mi sedí :) nebo myslite, ze cim vetsi tim lepsi :) na pevnych terenech a rovinach urcite vetsi kola vitezej ale co se tyka kontroly nad kolem jsou lepsi 26 " podle meho nazoru a holt ty pasaze kde ty vetsi kola letej lip to musim dohnat nohama :D :)
Jinak díky za odpovědi :)středy i rafky si tedy necham. Myslel jsem si to, ze jsou dobry :)
