Ahoj. Vyhlédnul jsem si kolo (HT XC 29’). Problém je, že v jednom obchodě má ráfky DT SWISS 545d a v druhém Stan’s crest S1. Ostatní specifikace je stejná a cena se také zásadně neliší. Dá se říct jednoznačně, které z těch rafků jsou lepší? Ty Stans crest jsou asi dražší a lehčí, co jsem koukal. Nebudou ale pro mě při váze 95 kg vhodnější DT SWISS? Děkuji za rady.
DT SWISS vs. Stan’s crest S1
9 nepřečtených-
-
Pokud chceš vozit bezduše, tak to s těma ráfkama DT 545d určitě nepůjde. S těma Stan's by naopak neměl bejt sebemenší problém.
-
To znamená, i když jsou tam pláště tubeless ready (Maxxis Crossmark II), tak je dali na ráfky, který neumožňujou aplikaci bezduší?? To je divný ne? Jinak bezduše určitě chci.
-
Není to divný, TLR pláště jde úplně normálně vozit s duší, dneska jsou už TLR snad všechny trochu lepší pláště.
Cresty samozřejmě bez duší fungujou v pohodě, lepší DT Swiss taky, ale tenhle základní model netuším.
-
545D neni svarenej, je to klika kdyz to kolem spoje netece. DT rafky nemaji „hrbol“, ale jen plosku, na ktere se TLR guma udrzi (jak ktera :), nicmene profil 545D ji nema moc velkou. Fungovat to nebude, je to na dusi.
-
Tady nejde o spoj, ale o profil rafku, ktery je zcela nevhodny na bezduse.
-
Jenže to můžeš říct o všech DT :-)
Jinak mě ve spoji uchází i Spline ráfek.
-
Svařovanej? Já bych se teda do bezduší na sleeved ráfku nepouštěl, je to loterie :)
-
Vozil jsem i nesvařované ne TR DT swis ráfky s ne TR plášti a fungovalo na 100%. Vždy jsem měl bezduše na nesvařovaném ráfku a nebyl s tím nikdy problém.
-
-
-
-
-
-
MTBIKER doporučuje -
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Ráfky/naboje Stan's vs DT Swiss vs Hope
- DT Swiss xr1650 vs DT Swiss x1900
- DT Swiss vs. ZTR
- mavic 321 vs. dt swiss 530
- DT Swiss Champion vs Competition
- DT SWISS XRC 1501 vs XMC 1501
- DT SWISS P1850 vs PR1600
- Ultegra 6800 vs. DT Swiss RR 1600
- No Tubes vs. ECLIPSE(DT Swiss)
- Mavic Crossride vs DT Swiss kola?
