Duše

Sice se věnuju biku krásných dva a půl roku, ale počet dírek v duši po cvaknutí je jedna z věcí, který mně jsou nejasný a pořád zapomínám se na to někoho zeptat. :-)

S jistotou jsem cvakla jen jednou, a to na asfaltu. (Musel mě zachraňovat kamarád, v době defektu vzdálený patnáct km, protože jsem si nevěděla rady :-)).

Pak jsem měla jen pomalý defekty kvůli trnům, párkrát protočený dosloužilý plášť (na mokru, po mytí kola) a až letos přišel nový typ defektu.

Dvakrát jsem cvakla Ralpha na zadku, aspoň jsem si to myslela, než jsem narazila na další, tentokrát Tvoji, informaci o dvou dírkách v duši. :-)

Pokaždý byla v duši jen jedna větší dírka, tak teď celé dny v práci nemůžu neklidem z neznalosti stylu defektění prospat. Dírky byly poblíž středu pláště. Jeden defekt byl na pěkný polňačce, kdy jsem si při kecání s kamarádkou matně uvědomila, že přejíždím něco velmi ostrýho a že to asi není dobře. Druhý byl tuhle neděli na pěkný silnici po rovině. Duše prázdná hned, plášť mokrej, voda i uvnitř ráfku. Neuvědomovala jsem si ale, že bych něco podezřelýho přejížděla. Říznutí pláště jsem nenašla, ale nehledala jsem pečlivě. Oba defekty byly při větším nahuštění pláště než jsem jezdívala dřív.

Musí vždycky být při cvaknutí duše dvě dírky? Pokud popis odpovídá spíš říznutí přes běhoun, začnu se pomalu poohlížet po jiným plášti než už trvh ojetém Ralphu.

Je to kolovina, já vím, ale vážně se mně to honí hlavou, v pátek nemusím řešívat vážnější problémy. :-)

(Třeba mně to odborně vysvětlí homat?) :-)

moje řeč – nelepim..

já je kupuju za 80,– CST a drží v poho..