tak když jinak nedáte ;-)
furtka - fixka - singlespeed
729 nepřečtených-
-
a co proslov a nějaká vtipná anketa? tohle je odfláknuté:-)
-
tak tak, ani označení II. ani odkaz na předchozí vlákno …
-
-
to je vážně lajdácky založený thread č. 2
-
upozornění, toto není druhé vlákno, pouze pokračování prvního :-p
-
tak ať tu není tak prázdno, snad finální podoba, je to v i bajcích → check it a od mě :) http://www.bike-forum.cz/…il-9046.html
-
2 alinceb : ten převodník co máš má rozteč přes 150mm a kliky jsou menší, pochopil jsem to správně? přavodník s 144mm roztečí od Campagnolo okolo 50z bych na prodej asi měl, když bys měl zájem ;)
-
Těch 150 zní reálně (měřil jsem to trojúhelníkem:) No já bych spíš rád zužitkoval ten můj převodník (orginál dráhový), když už ho mám:) Jen nevím, jestli seženu kliky s takovou roztečí. Tak sem doufal, že Waltry měly taky 150mm. Ty recordy maj 144, kruh je stejný, ale díry mají větší rozteč:( Jinak mám teď na kole 48/16…ještě jsem na tom nejel, bo pořád nemam lockring:(
-
Mám doma asi 6 dráhovejch, širokejch převodníku pro který nemám využití :-D …48/16 vypadá rozumně :) chtěl jsi zkusit 50/16 jako mám já? Ty recordy jsou stejný jako Walter a Campa co mám doma, stejnej kruh,ale jinak díry, taky mě to zaskočilo :-D. Jinak jak jsme říkal, převodník ti kdyžtak střelím ;)
-
No 50ka by se možná šikla, ale k ní potřebuju ještě 17z pastorek…cena?
-
ten prevod si zase az tak nemaluj. keo vozi 46/17, james newman 49/18 a ti budou vedet, proc nemaji tezsi ;-). hlavne ze zacatku bych si dal lehci. ale delej, jak myslis… :-)
-
Já si ho nemaluju. Singl 52/18 byl dobrý. Jediná změna bude skidování…od toho nevím, co mám očekávat…
Btw. nenašel jsi ten lockring? Kolo mám už v kupě, jen nasadit řetěz a lockring a můžu vyrazit trénovat…Stavil bych se pro něj klidně hned…
-
mam. co bys rekl na toho capa (manasek snad promine) dnes vo sedmi? dame 1–2 skopky, trosku pokecame, ja tam neco zblajznu a muzes to jit dom skompletit ;-).
-
No trošku sem to zazdil…:( Musim ještě něco zařídit dneska, takže bych se stavil jen na otočku…trošku provětrat Fávo:)
-
-
-
-
nějakej no-name nejetej.. .tak 200kč,ale ty nejseš z Praglu že ne? :-/
-
No minulý týden jsem tam ještě byl, teď už jsem zpátky v Brně…
-
-
-
-
uz jsem to daval do predchoziho vlakna. opakovani – matka moudrosti ;-). da se i bez lockringu, sam jsem tak jezdil, jen jsem jednou za cas preventivne dorval pastorek. http://204.73.203.34/…hpignone.htm . nikdy se to nepovolilo.
myslim, ze bych doma jeden lockring jeste mel mit. mrknu se ti ;-).
-
jezdím taky bez něj, dorvaný jenom tahem :) ale neskiduju :-P
-
jestlis to dotahoval bicem nebo jen tahem retezu klikama, tak je to na hovno. kdyz chytnes kolo a zarves to vsi silou, je to docela zicher. a hlavne je bic uplne zbytecnej a prehodis si pastorek kdykoliv kdekoliv. …kdyz vas drahovy patky :-))
-
nerejpej s těma patkama ;) to co jsem poskládal mě stálo komplet 2200kč :) a když jsem se ptal na převaření patek, odpověď byla 2000kč a to jako fakt nééé
-
-
-
-
-
-
stale jsem nepochopil, co vas na tom tak fascinuje:)
-
Mě to třeba baví víc než na normální silničce(když jedu sám), která je xkrát dražší, pohodlnější a kdo ví co ještě… má to styl toho kdo to stavěl, taková osobní věc :) zkus a uvidíš ;)
-
Tak k tomu jsem asi fakt nedozrál ještě:)
Asi je to i stylem jízdy… doma v garáži mám pěknou silničku a přes rok jsem na ni snad nešáh… už jsem měl choutky ji prodat, ale nakonec ne, kdyby to na mě zas přišlo…
-
Pěknou silničku? Tak se pochlub…;)
-
-
-
Ježdění na lehké fixce když to zrovna není šíleně z kopce nebo do kopce je docela příjemný, když se víc snažíš, jdou na ní dělat různý blbiny, taky to není tak masový směr u kol, je to i docela kůl, prostě trochu jiný než gramaření na horáku :) A v jednoduchosti je síla!
-
Mě baví ta orginalita…a to, jak lidi nechápou, na čem to jedeš…:) Pak taky ten pocit když vyjedeš šílený kopec a nebo když v 50kph visíš za autem se šílenou kadencí na 52/18…;) To na jiném kole než na fixce nebo singlu nezažiješ…;)
-
-
tak mě napadá, když se skáče, tak ze skidu nebo při tom točíte nohama? možná je to u mě tím diskem,ale nevyskočím ani v nouzi… :-/
-
Disk je těžkej, s tím to půjde ztuha. V prvním vlákně to popisoval Pebe…musíš normálně točit nohama. To mě čeká jako další skill po zvládnutí skidu…
-
kdyz se takhle ptas, asi neumis bunny hop. ale je to slozitejsi nez s volnobezkou, to je jasny. samop slapat musis ;-). neni to diskem, ale festkou :-)). http://www.youtube.com/watch… podobnyho zebraka v male rychlosti zvladnu. ale v mym podani je to pro beznou jizdu docela nepozitelny, pac potrebuju zacinat pravou nohou vepredu. takze „skok“ se odviji od polohy pedalu a ne od polohy prekazky :-)). jinak drobny nerovnosti jako jsou obrubniky apod. staci prehodit postupne predni, zadni. to dostanes za chvilu do krve, ze se to budes zvladat i celkem v rychlosti. v nouzi to postavim na zadni a rafku snaz se :-)).
-
když takovýhle flákaní na místě je hezký, ale já bych rád uměl to co na normální silničce, když jedu 30+km/h a už nemám kam uhnout před kanálem nebo potřebuju skočit přejezd :) na obrubník v lemra rychlosti ty kola postupně taky přendám,ale o to mi nejde ;) prostě ty frajeři co jsou vidět na youtube s festkama a skáčou parádní věci to mají hodně v ruce, možná v noze :-D
-
-
-
30.7.2010 – 12:05 – První testovací jízda na brakeless:)
Result:
- Přežil jsem :)
- Měl sem strach jak prase :)
- Po cca. 15 skidech v lowspeed sem povolil pastorek :D
- 46/18 zatím stačí, než si to krapet zažiju ;)
Tímto bych rád poděkoval mému „brakeless guru“ JSt za zapůjčení lockringu, kterým mi umožnil doskládání kola.
PS: Foto je zatím nic moc…časem nafotím a vložím do databáze s popisem;)
-
líbily by se mi na tom vysoký ráfky a nějaký barevný pláště :) ale ty řídítka mají styl ;)
-
good shit ;-). bal jsem se, ze das vsecko do cerne, takhle to jde. skoda te moooc vytahle ajero sedlovky. ted uz jen sehnat biancchi decaly a je to :-D.
-
Nejsem prase…decaly budou Ščerba;) něco na styl:
http://www.bike-forum.cz/…/img0581.jpg
Btw. kdy zajedem na to pivko? Někam, kam dojedu aniž bych se zabil…;)
-
mas tam z jedne strany spd na tech pedalech, jestli dobre vidim?
na skopek se domluvime po telefone ;-)
-
JJ to jsou jednostranný VPčka. Musel jsem je ale dotáhnout, protože mi při jednom sjezdu vypadla noha a málem sem si cvrknul:D
Jinak tohle je pracovní verze. Dostane normální černou sedlovku, aby to ladilo. Druhá verze s kokpitem 3TTT bude vypadat následovně (na rodlech omotávka Deda v barvě rámu po celé délce)…
-
-
-
-
Dnešní druhej pokus o zkamarádění s fixie:
- na rovinkách v poho švih
- na klusáčkově při přejíždění kolejí sem si málem rozbilhubu…Zapomněl sem, že bunny hop na fixie neumim, opět sem vykopl nohuz SPD a pak už mě pedál jen soustavně kopal ze sedla…:D
-
Až přestaneš psát, budeme vědět, že se to nepovedlo :) Taky se jdu projet.
-
Ahojte furtoslapci!
Stavim fixku a porad se nemuzu rozhodnout, jakej prevod mam nahodit. Kliky mam dlouhy 172,5 mm a k dispozici prevodniky 54 a 44 zubu. Bydlim na Vysocine (pro predstavu kopcovitosti).Byl bych rad, kdyby mi jste mi poradili, jakej prevodnik pouzit a jakej pastorek k nemu dokoupit.. Predem diky za odpovedi!
-
172,5 jsou moc dlouhý, v zatáčce by tě to mohlo nemile otočit, spíš si sežeň 170 nebo 165;) Vysočina je mazec, takže bych volil 44/17 popř. by šlo i 44/16, ale to už je dost na krev…Pro začátek možná i 44/18;) A v tvém případě doporučuju namontovat ZADNÍ (!!!) brzdu…;)
-
Kliky se mi menit nechteji, protoze se mi moc libi.. jsou to stary campy. S delkou si v zatackach snad nejak poradim. Asi zkusim 44/16, abych to umotal z kopce. Diky za radu
-
zalezi jak mas vysoko stred. jestli alespon 27.5cm, tak jsi vpohode ;-).
-
To zmerim, az budu mit kolo aspon trochu v kupe. Tedka jsem teprve ve fazi sundavani staryho laku. Jinak budu davat predni brzdu, co jsem se dival na fotky furtek, tak jenom zadni brzdu nema nikdo.
-
Věř mi a dej si zadní…přední je tak na rozbití huby…Zadní tě může zachránít;)
-
Sakra, zrovna vcera jsem upiloval navarky na vedeni bovdenu :-D Ze ja blb jsem se nezeptal driv!
-
Dají se koupit chromová vodítka bowdenu na horní rámovku. Až si budeš myslet, že brzdu už nepotřebuješ, tak je odšroubuješ a lak bude pořád OK…;)
-
-
já mám přední,ale takovej lowend že není možný abych šel přes, řekl bych že ideální :) a proč jsi spíš pro zadní? většina lidí má přední.. :)
-
Tak tak taky mam predni pribrzdovadlo ktere pomaha ,ale moc nebrzdi :-)
-
ty ale jezdíš jenom po rovině, jak si se nedávno práskl…:) kolega chce fixku na Vysočinu, kde je to samý kopec. Já bych si IMHO do takového terénu dal spíš zadní nebo možná obě brzdy…ono skidovat když se ti to roztočí z kopce nebude sranda – navíc když je to jeden kopec za druhým…:/
-
Klidně bych tam dal pro začátek obě, nikdo neříká, že je musíš používat. Až se budeš cítit dost suverénně, můžeš jednu či obě sundat.
-
-
-
-
-
Já jezdím 44/15 jen díky tomu, že je to tu jedna velká rovinka. Do kopce je to pěknej vopruz, a to nemusí být ani moc velkej.
-
-
-
-
Zdravim všechny příznivce jednoho převodu :-)
Ta fixa je hrozná vražda… na silničnim singlu jezdim denně, ale jak sednu na fixku, připadam si jako bych jel na kole poprvý v životě. Všechno je problem. Je to ale zábavný ježdění… :-)
Teť ale musim hlavně řešit zimního singla. Měl jsem s původnim hlavovým složenim problem (25,4 zavit) tak tam chci dat A-head, Nevíte prosim někdo jaký má průměr dosedací plocha pro misku? Naměřil jsem 37mm, půjde tam nalisovat „klasické hlavové složení“ ?
Děkuju za radu, nerad bych koupil přez net něco, co mi tam nepujde…
Live in Peace
-
jestli chces dat misto palcove zavitove hlavy ahead, musis dat zase palcovy aheadovy slozeni. ted jsem zmeril, 1" ahead ritchieho, co tu mam a vnejsi prumer misky mi to ukazalo 30.25mm (papirove to ma byt 30.2mm). 37mm je 1 1/4", co mas za ram? klasicky 1 1/8" ahead ma vnejsi rozmer misky 34mm.
-
Děkuju za změření… Rám je to hodně zvláštní:-) Je to boss co vipadá jako ocelák, ale je to hliník:-) byla to láska na první pohled… Vše bylo postaveno bez problemu, pak jsem stim najezdil pár výletů do jendoho osudného pojezdu, kdy jsem si hrál po lese… skoky, zatáčky a tak… na jednom dropu se mi ale při dopadu ohnul představec a letěl jsem skoro na držku… klasický představce na silničce fungujou parádně a je spíš problem to skoro povolit, ale na bajku tomu už nevěřim… koukam, ale že sehnat na to hlávko bude problem:-(
-
http://bartonicek.cz/index.php…
nebo
http://bartonicek.cz/index.php…
nebo
http://bartonicek.cz/index.php…
a tohle je hodně cool…
http://bartonicek.cz/index.php…
Já myslím, že budeš mít spíš problém sehnat vidli s 1" krkem…nebo si musíš nechat navařit nový krk na tuhle (to dělá třeba Bareš). Až budeš objednávat hlávko, tak objednej rovnou i:
http://bartonicek.cz/index.php…
…abys na to namontoval normální 1 a 1/8" ahead představec…;)
-
Vzhledem k tomu, že si Plzeňák, tak nemáš problém…;)
-
-
-
-
-
lidi, nejak se me sere skladani meho kola…
co kdybych to udelal rychle, objednam, sundam brzdy a hura jezdit
-
Když na to máš prachy, tak prosim…já si na fixkách cením nejvíc individualitu a tu tohle opravdu postrádá…:(
-
Docela tomu rozumím, taky mě baví hrabat se v kole jen do jistého okamžiku, a pak už bych zase chvíli jezdil. (asi to bude mít něco společného s tím, že na modelařinu jsem taky nikdy moc nebyl, i když pokusy byly :)
-
No moje fixie se staví už zhruba 2 měsíce. Než se mi sešly všechny díly, tak to chvilku trvalo, ale nelituju toho…Je to orginál, který nemá nikdo jiný a na to jsem hrdý stejně jako na to, že sem si na ní skoro všechno udělal sám (kromě centrování a komaxitu)…;)
-
-
-
hrát si s fixou je půlka zábavy…
-
supr děkuju za odkazy :-) v pondělí tam hned zaběhnu a snad to dam co nejdřív dokupy…
-
dobry sejv http://www.youtube.com/watch… :-))
-
Cože? :-OOOOO
-
Ten co spadnul slušně dorval dres a kalhoty.
-
-
Ahoj
Myslíte, že by fungovalo udělat na soustruhu váleček 37/34mm a udělat tim redukci na klasický a-head? Ten jeden palec je naprd.
Díky
-
Ještě jsem dnes zjistil, že to neni hs 25,4mm jak jsem myslel, ale průměr vidlice má 31,8mm. Celý je to sakra zvláštní ? ?
-
To je hodně divný…kde má ta vidle takový průměr?
-
Takový průměr má sloupek u korunky na vidlích ahead…dole je širší kvůli naražení spodního kroužku hlavovky. Mezi klasikou a aheadem se dělaly vidle se sloupkem 28,6 jako ahead, ale se šroubovací hlavovkou…pokud je to tenhle případ, tak je to nejlepší – vyměníš vidli za ocelovku se sloupkem ahead a dáš ahead složení a je to…;)
-
-
-
Teďka vůdec nechápu, jak to myslíš…redukci čeho? Představce? Hlavového složení?
-
vidlice má průměr 31,8mm a závit. Redukci myslim nalisovat do rámu hliníkový kroužek, který z původních 37mm udělá 34mm a do toho nalisovat klasický a-haed a vozit klasickou vidlici 28,6.
-
To je cosi bizardního…to sem v životě neslyšel ani neviděl…8) S tím válečkem by to asi šlo, ale nějak bych si to pojistil, aby ti ten váleček nevyjel (zboku navrtat a zajistit červíkama…)
-
Zkusim to, každopádně díky za vše rady a informace… do nedávna jsem nevěděl, že a-head neni všechno stejný, ale hafo druhů…:-)
-
-
-
-
-
tady je na fotce pro porovnání s vilicí 28,6mm. Ach jo, jsem čekal jak to všechno bude v pohodičce…a teť budu rád, když to ještě pojede:-)
-
http://www.sheldonbrown.com/headsets.html#size podle toho, co pises mas tu posledni variantu v tabulce. cili, je to dost na hovno. hlava jinaciho rozmeru, zavit neni metrickej, forbec jinaci. ale sheldon tam pise, ze se to pouziva na tandemech. co se zeptat nekoho, kdo dela tandemy?
-
Bareš, Bareš, Bareš…;)
-
díky za parádní odkaz… užitečná tabulka
-
-
Je to hotový. Drží to v rámu dobře, snad to bude šlapat bez problemu…
-
Hezky vytoceny hlavko, s jakym presahem si to nechal soustruzit? Nebo soustruzil ? :-)
-
díky:-) dělal jsem to včera po práci, venkovní jsem udělal 37,05 ať jde pěkně na fest a díru o 0,03 menší než miska hlávka. K hlávku jsem to přilepil na fest a do rámu to stačilo už jenom nabouchat . Jenom musim řešit ještě jakou vidli. Měl jsem doma připravenou jednu odpruženou rst, ale je to sní hrozně těžký:-( snad se někde objeví v inzerci nějaká pěkná pevná…:-)
-
Jedna je tady na bazaru za 2500kc a Alinceb mi nabizel tu samou co ma na te jeho supr modre Fixce…
-
To by stála ta vidlice víc než celý kolo:-) ale díky za tip… naštěstí je ještě zima daleko, tak to budu hlídat:-)
-
napis tomu Alincebovi… ale ted sem si uvedomil ze mi vlastne nabizel 1" zavitovku… tak nevim jestli by ti k necemu byla…
-
necham to zatim otevřený, ať mam po večerech co hledat po inzercích… :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Servus!
Chcem si urobit jednoduchu fixku z mojho MTB zimaku, tak sa chcem spytat kde zozeniem toto
foto od Pebe-ho :)
diky
-
myslim, kde zozeniem ten pastorok na 6 dier :)
-
Vyvrtat
-
dobry napad :)
skocim za roh do nasho cyklokamenaku a spytam sa ci nemaju navyse pastorok alebo kazetu.
-
A ještě si pořiď kvalitní vrtáky, pastorky jsou tvrdší než by se na první pohled zdálo.
-
nevim, kolik pastorku jsi vrtal, ale mas pravdu, ze to je tvrdy jako prase :-D. jen dodam, ze minimalne stejne dulezity jako kvalitni vrtak je solidni nizkootackova vrtacka. nemel jsem ani jedno a vetsinu casu mi zabralo splichani wedecka :-D
-
Chtěl jsem vrtat, ale po pokusu o obroušení pár zubů (nejdřív jsem na to zkušeně vlítnul pilníkem :-D ), odrovnání kotouče na flexe a zmodrání pastorku jsem si to vrtání rozmyslel :-D
-
Jde to, ale jak rika JSt, chce to hlavne spravny otacky. Kdyz je clovek trefi, ma dobre nabrousenej vrtak, tak je to pohoda. Pokud otacky netrefis, pripadne mas nespravne nabrousenej vrtak, tak oboji akorat zmodra:)
-
-
-
-
Přesně tak, stará kazeta to jistí :-)
-
Ahoj Vyvrtat díry do pastorku z kazety se dá, ale nevim jestli je to zrovna ideální pastorek na fixku…
-
preco nie je zrovna idealny?
-
kazetový pastorky jsou tenký a mají zbytečně náběhy na řazení. na singlespeeda je to v pohodě, ale na fixku bych se toho bál… když ti spadne řetěz máš smůlu…:-)
-
Pokud nebudes mit nejakou silenou retezovou linku a blbe napnutej retez tak ti spadnout imho nemuze…
-
to máš pravdu, ale i tak bych se toho bál:-)
-
Hele kdyz si vzpomenu na jaky strele sem lital v 7mi letech z kopce, vomlety volamany prevodnik, retez vytahanej jaksvina plnej bordelu ze v pastorku ani nesedel a nikdy se nic nestalo…a sam urcite vis ze jako maly uvedomely dite urcite na takovym kole delas udrzbu a jezdis bezpecne :-D… samej smyk, samej krash.. nekam si dojel tam si s kolem mrsknul o zem a podobne :-) … proste zbytecne moc nad tim premejslis :-)
-
Máte pravdu, moc to řešim… :-)
-
-
teraz jazdim kazdy den na Eske (v profile). tam je 30-rocny prevodnik aj pastorok, retaz je tam asi 3-rocna a nemam s tym ziadny problem :)
-
ale asi tam nemáš tenký pastorok s nábehmi, že? 8o)
kúp si Shimano CS-MX66, stojí pár euro.
-
dobry napad s tym pastorkom, no nemam ho kde zohnat :(
u nas v kamenaku ho nemaju ani v katalogu a ani na e-shopoch som ho nenasiel. mozno skusim este dalsie 2 kamenaky u nas…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
prej foto od pebeho :-D
-
on ho sem pridal :)
-
-
a nemate nejaky tip ako to vyvrtat? ako ste to naznacili, upevnili, vrtali, atd? diky
-
jestli nad timhle spekulujes, nevim, jestli by ses do toho mel vubec poustet ;-)).
ale k veci. na nejaky vymerovani jsem se vysral, jen jsem prilozil kotouc k pastorku, aby od oka mely spolecny stred a odulcikoval. pak pastorek chytl do malyho sveracku, do stojanu hodil siditko b&d a jednu diru natrikrat vrtl :-)). kupodivu mne to vyslo, ze pastorek nehaze a jen dve dirky jsem musel jeste dopilovavat, aby sly pouzit vsechny srouby. doporucuju vzit si na vrtani rukavicu hned od zacatku a ne jak ja az po prvnim spaleni se o rozparadeny pastorek ;-).
-
na klasický hss vrták je to fakt dost tvrdý, ale zas to neni nic nemožného… když mi ten pastorek pošleš v obálce, tak ti ho vyvrtam. Mam udělanej přípravek na frezku. S povlakovaným tvrdokovem to prolítne jako do másla a budeš to mít v ose ;-)
-
Dobře!
-
-
-
-
Asi se to sem moc nehodí, ale přeci. Může mi někdo vysvětlit, co to je za výmysl na předním náboji (fotka převzata z Aukra)?
-
to je náhon na tachometr, starý :-)
-
viděl bych to na zbytek mechanického cyklocomputeru,nebo na to bylo napojené dynamo.
-
To bude ten tachometr. Jsem si vzpomněl, že něco podobného (jen dole byly ozubená kola) jsem viděl na kamarádově kole a nevěřícně na to zíral. Měl tam mechanický tachometr VDO jako v autě :)
-
-
Nahon tachometru.
-
-
Jak moc velkej magor budu kdyz na fixku na ktery se budu ucit nedam brzdu vubec zadnou (nechci ji tam :-)) principielne budu jen na rovinaty cesty a do prace, akorat od baraku mam 1km zkopce cca 16% :-) jinak prevod asi 46 – 16?
-
jestli ses trosku szitej s kolem, behem odpoledne celkem vpohode jezdis. zaklad je naucit se skid, coz te nauci pud sebezachovy ;-).
-
Ha, byl si asi rychleji doma :D U stezky stali měšťáci – naštěstí lovili řidiče a ne mě…;)
-
Vzhledem k tomu ze jako malej sem na furtce nalital mraky kilometru a ted mam neco nalitano na mestsky stary liberte s torpedem (ano to je to damsky kolo s kosikem :-D) a s tim se za mokra skiduje uplne luxusne :-D tak to snad pujde… jen sem si potreboval byt trosku jistej ze to na zacatek nebude uplna *********…
-
zhruba tohle a zpet byl muj prvni vylet a tim jsem se na tom kramu naucil jezdit ;-). zadnej talent nejsem, tak se toho neboj :-))
-
A co má říkat já? Já sem ultra-fixed-lama…:)
-
ja sem Liberecak tak to asi nepujde :-) ale mam tady jeden kratsi okruh co dobre znam a mel by byt na pohodu http://www.bikemap.net/route/633387
-
podstatnej je asi ten strach a ten jsi na zpáteční cestě s trojkou v krvi určitě neměl, cesta tam je do kopce takže stejně žádný brzdy nepotřebuješ :D
-
;D
-
-
-
-
Já na fixe, na které se učím, nemám taky žádnou brzdu a ještě pořád žiju…;) Převod bych dal pro začátek 46/18…na urvání do skidu to jde – čím těžší, tím hůř ti to půjde urvat…Já jezdím zatím pár dní a zatím nebyl vážnější problém s brždění – do skidu to jde samo…;)
-
Na kole uz bude danej 16t pastorek takze budu muset resit prevodnik…
-
Pokud tam je stejný závit jako na Campě, tak ti dovezu pastorek za cca. 30K;)
-
To uvidim az dorazi kola, teda pokud dorazi, nejak to zatim vypada blede… mely by byt zapleteny na nabach Quando…
-
-
-
-
-
Potřebuju poradit od zkušených. Rozhodl jsem se, že si postavím co nejvíc nízkonákladovou fixku na jezdění na rohlíky a pózování před kamarádkama :). Mám k dispozici dvě kola, jejichž díly můžu dle možností libovolně kombinovat. Obě mají shodně dlouhou sedlovou trubku (54 cm), ale mají jinak dlouhou horní rámovku. Modré je delší – 62 cm a zelené kratší – 56 cm. Který bude vhodnější jako fixka pro člověka vysokého 188 cm?
Další věc (a asi zásadní) je zadní náboj. Jde nějak kazeta na zeleném kole (chci použít tyhle kola, protože jsou mnohem zachovalejší) přebastlit na jednokolečko a náboj na fixie? A nebudou ničemu vadit horizontální vzadu otevřené patky?
-
Ahoj, jestli chceš co nejlevnější funkční kolo, asi bych to vyřešil takhle: vzal bych zelený kolo a sundal z něj řazení, kola bych nechal, jen bych vyměnil „kazetu“ za volnoběžku s jednom pastorkem (cca150,–) a sehnal v inzerci starší silniční kliky(cca 500,–) .Koupit nový střed(200,–)a brzdový špalíky+bovdeny,lanka(100,–) Za litr máš funkční singl a když budeš chtít zafixovat, seženeš už jen jiný zadní kolo a jezdíš… něco jako na fotce(to byl jen pracák na zimu)
-
Prolezl jsem doma kůlnu a nějakou jednopastorkovou volnoběžku jsem našel. Tím mám jeden problém vyřešen. S klikama a středem by snad problém být neměl (aukro..). Zbytek jsou drobnosti. Jen asi budu muset použít ten modrý rám, protože to zelené kolo je po krátké projížďce fakt hodně krátké. Pro začátek teda vyzkouším singla :). Každopádně díky za radu.
-
Kinex osa 150 a na kupkolo maj silnicni kliky na 4hran ya 450 :-)
-
-
-
Tak jsem se do toho konečně pustil. Z modrého kola použiju rám, vidlici a kliky, kola ze zeleného a zbytek nějak nakombinuju. Jen musím ještě prohledat sběrné dvory v okolí a najít berany a brzdové páky na ně :).
Teď mi vrtá hlavou lak na rámu. Ten původní už je hodně otřískaný až na kov, takže to bude určitě chtít nový lak. Do lakovny na komaxit se mi ho dávat nechce (moc komplikované, v okolí mám jen jednu a jsou strašně dlouhé čekací doby), takže to budu muset nějak zbastlit doma. Máte s tím někdo zkušenost? Moje představa je taková, že starý lak shodím pomocí flexy a lamelového kotouče (hůř přístupná místa samozřejmě ručně), kompletně ho domastím isopropylem nebo něčím podobným. Natřu klasickou základovkou na kov a pak přestříknu několika tenkýma vrstvama obyčejného laku ve spreji, který se prodává v každé drogerce. Půjde to podle mých představ?
-
Radsi pouzij drateny kotouc. Lamelovym se snadno probrousis hloub nez je zdravo. Navic drateny zvlada oble hrany, prohlubne atd. Nakonec ale budes muset ram pred lakem vzit rucne smirkovym papirem a zlehka povrch zdrsnit, aby po „vylesteni“ dratenym kotoucem lak dobre drzel. Samozrejmosti je – zakladovka a pak teprve lak.
-
Dík za radu, ten drátěný bude fakt lepší.
-
Me se osvedcilo sundat barvu nahrubo rucne nejakou hranou z tvrdeho kovu (mam takovy trojuhelnikovy nuz co pouzivaj soustruznici, nebo starou brusli, nebo bokem nejakeho dlata apod), a dobrousit smirglem.
-
-
-
-
Nechcel som zakladať novú tému tak to dám sem , nevie mi niekto poradiť , aké hlavové zloženie (alebo nejake iné riešenie)potrebujem na vidlicu , ktorej rozmery sú na fotkách ? Kedže spodný krúžok ( ktorý sa lisuje na vidlicu) z 1" ahead zloženia je tak nejak veľký …
-
na palcovy silnicni vidle vetsinou narazis konus 26.2mm. ty mas urco 26.4mm. da se to ojebat treba omotanim rozsireni krku vidle alobalem nebo necim podobnym. ale radej zkus nekde sehnat spravny krouzek.
-
Sloupek vidim 26.4 jestli me oci neklamou. To je standard.
-
jestli se nepletu, tak pro konus 26.2mm je rozsireni sloupku 26.4mm. budou tam, stejne jako u misek hlavy, dve desetinky navic, aby to neglajdalo ;-).
-
Jestli ma na vidli 26.4 tak je to standard a ani 26.4 na konusu by nemelo delat zvlastni potiz pri nasazeni – nemela by byt citit znatelna vule. Takze bych to tipnul na problem v te hlave.
Myslim, ze by pomohlo, kdyby tazatel zmeril i ten konus. Mam takove tuseni, ze by mohl byt pro 1 a 1/8 a nebo je to zas nejaka cinska specialita u ktere bych se nedivil nicemu. Podle „kvalitni“ povrchovky bych to tak nejspis videl.
-
nene. konus musi jit nafest natlouct. kdyz nasunes jen prstikama 26.4mm konus na rozsireni krku stejnyho prumeru, bude se rizeni vaklat.
-
Nahodou jsem jeste narazil na okotovane rozmery pro vetsinu standardu.
-
už je to vyriešené (výsledok v Našich bikoch :) …ďakujem za rady
-
jo. ale neni tam nikde rozmer 26.2mm. mam tu silnicni palcovy vidlice sterba, sirer, time, sanko a na vsech vice ci mene konus 26.4 plaval. takze jsem slozite shanel 26.2mm. 26.4 mi sedi akorat na mtb vidlicu.
-
-
-
-
-
-
-
http://sheldonbrown.com/…eadsets.html
Podle me je to palcovy standard.
Muzes pripadne jeste zkusit pruvodce na canecreek.com – najde ti podel rozmeru spravne hlavove slozeni.
-
U 1" krku existuje nekolik prumeru.
-
samotnú misku alebo iné hlavové momentálne nemám šancu zohnať , alobal znie ako najrealnejšie riešenie :D
-
Jj, jak psal JsT. Taky jsem to tak na jednom kole vozil a fungovalo to. Lepsi nez v domacich podminkach upravovat opacny problem, tj. kunus s mensi dirou nez krk.
-
-
-
-
je nejaka finta na to ako zašmykovať takto http://www.youtube.com/watch…
a nie napr takto http://www.youtube.com/watch… ? , túto drúhú možnosť relativne chápem a trošku viem ale prvú nie :)
-
Mě se zdá, že ten první týpek ta má nějakej docela lehkej převod, tak pak by se mu mělo smykovat snadno.
-
Klipsny hodne pomuzou.
-
lahky prevod, klipsne, a trpezlivost… casom sa naucis ako efektivnejsie zapret nohy
-
-
Mohl by někdo napsat, kde dají sehnat brzdové páky jako má fixka na obrázku?
-
Přesně tyhle nevím, ale tyto jsou podobné.
-
…vlastně asi vím, Token Accura by to mohly být. Pohledej :-)
-
Tak přesně to zas vědět nepotřebuju :). Jen mě zajímalo, kde se ty páky normálně používají. Teď už to vím, časovka a triatlon.
-
-
-
Myslim, ze tohle je to, co hledas…;)
-
Myslim, ze tohle je to, co hledas…;)
-
-
V poslednim Velu je par stranek venovanych singlum a festkam.
-
Ahoj
Dneska jsem na to číslo koukal v marketu a vipadá to lákavě, jen ta cena za časák mě odradila… stojí ten článek za to?
-
Podle me ani ne. Veskrze se tam shrnuje a opakuje co tu bylo receno ve festkarskych vlaknech.
-
-
-
Další otázka. Rozebral jsem náboje a jsou naprosto nepoužitelné (vymačkané ložiskové dráhy). Díval jsem se na netu na nějaké ultralow a cenově mě překvapily. Za litr bych mohl mít nová hezká kola :). Jen jsem se chtěl zeptat, co u tohoto náboje znamená to slovo paralax.
btw. teď vás budu blbýma otázkama zaměstnávat čím dál častěji, protože o tuhle cyklistickou „disciplínu“ jsem se nikdy nezajímal a neorientuju se v tom.
-
Mam za to ze paralax znamena jen ze je sirokej veprostred. Opravte me jestli se mylim.
Pocitej ze ho musis prepodlozkovat kvuli retezovy lince (me to vychazelo tak aby vyplet byl soumerny).
-
Jak to přepodložkování myslíš? Doufám, že to není žádný složitý úkon :)
-
Pokud budeš mít náboj na šroubovací kazetu (ten co si dal link), tak budeš muset dořešit, aby si měl pastorek v lajně s převodníkem. U tohole budeš muset povolit kontramatky na obou stranách a dát pod ně podložky tak, aby to sedělo do linky. Kroužky seženeš v nějakém servisu. Kdybys měl náboj s ořechem, tak se to dělá podobně, ale pastorek vymezíš dvěma kusy trubky nebo vymezovacími podložkami na ořechu…Jemná korekce se dá řešit taky našroubováním středu rámu…ale to je tak ± 5mm…
-
-
-
A co treba „tohle“: http://m.aukro.cz/items/… ? To bys mel hned komplet kola – sundas kazetu (je sroubovaci), nasadis pastorek s volnobezkou a muzes jezdit;) Rafky jsou celkem odolne Bayery;) Ja o nich uvazoval na kolo pro pritulku, ale maj sroubovaci kazetu a ja chci nasouvacku (dnes uz klasickou)…;) Btw. za 45 minut tam konci aukce na kliky Eska – zatim jsou za kilo;)
-
- nemám účet na Aukru :-(
- mám obavu, aby ty kónusy nebyly ve špatném stavu a kola nedrhly (jako
u mě) nebo třeba aby nebyly probrzděné ráfky
Ale hlavní je to, že nemám účet na Aukru. Pokud se nepletu, tak to zřízení účtu řeší nějakým dopisem, takže by to bylo na dlouho. Jinak bych do nich asi šel, každá ušetřená kačka dobrá.
-
Tak s tim ti bohuzel napomuzu. Na to, abych ti je vydrazil, bydlis moc daleko…Doporucuju ti, aby sis ucet zaridil – pak uz takove problemy nebudes muset resit;) Btw. ty chces stavet fixie nebo singla?
-
Tak účet zřízen, ale zvládnul jsem přihodit jen jednou a pak bez patřičné aktivace účtu poštou nemůžu dál přihazovat :-D. Původně jsem chtěl fixku, na začátek s brzdama, ale teď to bude kvůli případným kompilakcím s uvolněným pastorkem spíš singl :)
-
Pokud mas brzdu pro pripad nouze, pastorek dotazenej matici od stredu je uplne v pohode.
-
Souhlas…proto jsem doporucil tyhle kola…;) Jinak mrkni ke me do profilu na facko – Co ty na to jako svazak? Klidne kritizuj…Z odligatniho „SUPER“ se toho moc nedozvim…:)
-
JJ byl jsem na dovce tak jsem nestoural. Tak ja budu.
Moc hezky, to stary logo je fakt bomba a svazacka modra k favu taky patri. To se da sehnat puvodni, nebo to nekdo dela?
Ze se mi nelibi rovny vidlice asi vis, ale aspon ma mufny. Procs nenechal tu chromovanou? Ty anatomicky oblouky se mi teda ale nelibi, na retro. Avanti, co to je za sadu, to mi nic nerika, se musim podivat. Aha, cca pre-Xenon.
-
No tvoje připomínky jsou samozřejmě věcné a od člověka, který taky staví si jich fakt vážim, ALE…:)
Ergo řidítka mám protože mi prostě líp sedí do ruky a taky se mi i víc líbí. Mám doma i pěkný klasický oblouky, ale tyhle se mi líbily víc…a navíc k nim mám osobní „vztah“ – koupil jsem si je už kdysi na fávo po tátovi, tak sem si je dal na tohle kolo taky:)
Rovnou vidli mám taky proto, že se mi víc líbí a navíc s touhle korunkou je prostě super. Asi se ti teda nebude líbit žádné moje kolo, protože rovnou mám i na fixie a teď jsem koupil rovnou (stejnou jako na fávu) i na oceláka pro přítulku:) Původní chromovku sem dal pryč, protože byla v žalostném stavu (orezlá, chrom se loupal)…
AVANTI sada byla haluz. Původně mělo být kolo na Sh600, které na něm bylo (v kombinaci se 105), ale pak sem na cyklobazaru narazil na inzerát na prodej komplet sady Campa AVANTI (šaltr, smyk, dualy, brzdy, kliky 300EX, kazeta SRAM, střed) za 750K :D Hned jsem mu zavolal…nakonec sada vyšla na 900 + 600 kliky a střed Veloce + 150 hlava Chorus + 450 náboje Miche + 150 objímka na smyk = celkem 2250 za komplet italské osazení…;)
A konečně polepy…vyšly mě na cca. 300K, nejsou origo – vyrábí a prodává je Nakládal v Brně. Má různé polepy na fáva (staré i nové dělané podle Babického vzorníku) a třeba i polepy Columbus a Reynolds;)
-
Jasne ze jo, vsecko ma svy duvody a me se se to kolo libi.
Nebudou k tomu klasicky stary kliky rekord moc hranaty? Skoda tech plechovejch prevodniku, treba by to slo resit jen vymenou prevodniku, ty kliky jsou hezky.
Skoda ze ty riditka nejsou aspon stribrny…
Jinak dik za info.
-
-
-
-
-
Koukni na maily, neco sem ti poslal…;)
-
-
-
-
-
Čau, stavím si silniční singlespeed, a sháním bulhorny, ovšem vše co najdu je obvykle za cenu zbytku kola(od 1000kč vejš), nevíte o nějakých s přijatelnější cenou? popřípadě některých, které by se při ořezání a otočený dali použít stejným stylem?
-
http://www.funbikes.cz/…eni/riditka/?… tady jsem narazil při svém hledání na nejlevnější
-
A kdybys je někde našel levněji, tak dej vědět. Pořád váhám, jestli mám nasadit berany nebo bullhorny.
-
pozeraj aukro, ja som tam moje vydrazil za 150
-
na normalni ram oblouky.
-
-
-
-
zdarec, chyba mi par dielov na stavbu druheho biku, este sa rozhodujem ci ss alebo fg… kazdopadne zhanam 165 kluky, neviete o dakych lacnych? Ci mtb alebo road mi je jedno (jasne ideal draha) aj tak chcem prevod okolo 70 gear inches takze si poradim v pohode aj s dakou 38z mtb pilou…
dak
-
Další otázka pro ujištění :). Jak dlouhý máte rám a kolik cm na výšku měříte?
-
Náhodou jsem narazil na tenhle obchod. Opět není nejlevnější, ale líbí se mi třeba jejich sady barevných podložek na předělání horáka na singlespeed. Třeba by se něco otamtud mohlo někoumu hodit.
-
zahledl jsem tady v posledni dobe, ze ma par festkaru, ktere osobne neznam, v profilu jako mesto brno. ty, co znam, jsou sragory (verim, ze timto slovem nekoho treba vyprovokuju ]:-) ), co se jim do nejakych hovadin nechce moc poustet :-(. kdyby mel nekdo chut zkouset nejaky ftakoviny pisnite sem. a urco nejakou seanci dohoukame ;-).
konec inzerce :-)).
-
Kdo je u tebe srágora ty držko…:P Teď sem byl na dovče, ale dneska už sem byl trošku provětrat zelenou potvoru…:) Už si na to začínam zase zvykat…;)
-
-
Jak převod jezdíte? Mám tu k dispozici převodníky 52, 48, 38 a 28 z. Teď nevím, kterou placku použít a kolikazubový pastorek k ní dokoupit.
-
Osobně používám tyto kombinace:
50/15 (172,5mm kliky), 46/14(175mm kliky) a 46/15(170mm kliky).
Volba převodu záleží hodně na účelu použití a povětrnostních podmínkách.
-
Kliky mám 170 mm. Účel použití je čistě jen jezdění po městě (Ostrava). Počkám co napíšou ostatní, ale zatím to vidím buďto na 52/18 nebo spíš 48/16.
-
52/20 nebo 48/19. 50/15 nebo 46/14 je po meste pouzitelny celkem problematicky.
-
Takže vidím do města raději nižší převody. Budu to muset nějak odzkoušet.
PS.: minimálně z počátku to bude jen singl, fixka možná časem až si zvyknu na jezdění po městě :)
-
taky 52/20, Praha vychod, mimo mesto, do prace cca 40 km. Si rikam ze bych asi unes i lehce tezsi, ale pak foukne vitr ze spatny strany a jsem rad ze jsem rad. Zatim jsem byl linej nekde objednat dalsi pastorky.
-
na jezdeni po meste nejde ani tak o to, ze bych to neuslapal. to si poradim i s 52/15. ale ta bezmoc ve vetsich rychlostech :-)). kdyz roztocis kliky, zlamou ti to nohy. ujedes vetsi vzdalenost, nez dostanes pedaly do pozice, ze jsi schopny vubec zacit brzdit atd. atd.
-
Vsak to je taky rozdil, jestli mas singla nebo brakeless fix…uz mam taky respekt z vetsich prevodu. U tech 42/16 na nejakou dobu urcite zustanu…:) Fixie uz je komplet…dneska nafotim a dam do databaze…;)
-
Vsak to je taky rozdil, jestli mas singla nebo brakeless fix…uz mam taky respekt z vetsich prevodu. U tech 42/16 na nejakou dobu urcite zustanu…:) Fixie uz je komplet…dneska nafotim a dam do databaze…;)
-
-
-
-
Do Ostravy 52/18.
Jezdím celoročně Poruba->Nová radnice
-
Já budu jezdit hlavně Vítkovice (ul. Moravská) Poruba (VŠB, 17. listopadu). Je cestou nějaký kopec? :)
-
-
-
jezdíš dost těžký převody… s tím jezdíš po praze?
a k otázce-aktuálně zkouším 42/14
-
pomalu dostavas rozum. jeste vzadu dva zuby pridas a mas to ok ;-)
-
to není o rozumu,ale o nemožnosti výběru :D musel jsem nahodit vyřazený bajkový kliky, bo ty Waltery se furt povolujou :-/
-
-
-
-
46/17, ale používám ji hlavně na zimní treninky…z toho co máš k dispozici bych asi na městsky ježdění použil 48/19
-
dřív 42/16, teď 50/18
-
2,625 vs. 2,778, jde ten rozdíl poznat?
-
je. 52/19 je pro me znatelne tezsi nez 42/16.
-
-
Na singlu nejdřív 46/18, pak 52/18…to bylo kupodivu jezditelné i v Brně i v Praglu docela na pohodu.
Na fixie jsem začal taky na 46/18, dneska sem dal 42/16…
-
-
Koukám, že všichni vozíte o poznání těžší převody. S fixkou začínám a zvolil jsem 44/19 na 175mm kliky. Použil jsem vyřazený bajkový kliky. Stavěl jsem na cenu.
-
to je správně zatáhlý :-) do města supr, líbí se mi…
-
Díky … :-D
-
-
-
ja jazdim 39/15 a tazko poradit, neviem jak kopcovity teren mas
-
Jo to já taky nevím jak kopcovitý terén s tím budu jezdit :-D. Zatím to mám přichystané na 52/20, ale můžu pak zkusit třeba i 38/15. Minimálně by to na kole líp vypadalo než ta megaplacka vepředu :)
-
-
-
Dnes mi kámoš nevěřil, že budu doma dřív kolmo, než on autem… 1:0 pro singl ;-)
-
jedes blbe :-D
jinak dobre foto ;-)
-
Za vteřinu už určitě smykem zatáčel :-D
-
Nn jede dobře je to u nádraží tam ty pruhy jsou takhle na prase.
-
-
-
-
Vím, že to tu není bazar, ale přesto vyzkouším :). Chybí mi pár věci (aukro prolezlé durchum durch), tak kdybyste někdo měli doma nějaké přebytky a chtěli se jich zbavit, tak prosím piště na mail.
Sháním tohle:
- vyšší 28" ráfky na 36 děr, případně celá kola (do ±
1000 Kč)
- pěkné berany
- představec 10–12 cm (ten starý „zasunovací“ typ, ne ahead)
- volnoběžku 20 z
-
Jo a ještě sedlovka 25,4 mm, 350 mm
-
Mám doma berany z Favorita (takový ty úzký) a možná i volnoběžku, ale nevim kolik zubů (až budu doma, tak se mrknu).
-
pastorek 22z
-
Moc velký, ale díky za snahu.
-
Volnobezky maj za par korun skoro na vsech eshopech s levnejsim velomaterialem. Stejne jako sroubovaci pastorky na torpedo. Pozor na sirku retezu.
-
Právě že jsem prošel jediné dva cyklokameňáky ve městě a v obou na mě hleděli jako na vola :). Stejně tak když jsem se ptal jestli nemají někde vzadu zahrabané staré oblouky a představec. V nějakém eshopu jsem volnoběžku našel. Až nebude žádná jiná možnost, tak ji objednám.
-
Btw. jednu volnoběžku jsem viděl v Brně RK Cyklosu…můžu se podívat;)
-
A jak tak koukám, tak druhý RK Cyklos je ve ValMezu na námku…tak zajeď tam, myslím, že nějaké poklady by tam vyštrachali. V Brně jich pár mají…;)
-
To nemusíš, do Brna teď budu mít cestu nejdřív na Sport Life :). Ale RK je i tady v sousedním městě, tak se dojedu poptat.
-
No aspoň budeš vědět, jestli tam máš vůbec chodit…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Když to potřebuješ hned, tak to neni takova sranda, ale stejně na aukru něco najdeš:
Forbec funglovka + dobírka asi 110K;)
Ráfky , ale mají jen na 32 děr…ale vysoké a červené;)
-
Fíí, Bartoníček zabodoval :-D. O představec si tam napíšu, ale ráfky potřebuju 36 děr (na 36-ti děrové náboje asi 32 drátů zaplést nepůjde), škoda toho. Žluté Bayery z aukra nechcu, celý designový záměr by byl ztracem a 3 ráfky taky neupotřebím :)
-
No, u mě taky zabodoval – koupil jsem ten stříbrný Eclypse na silničku pro přítuli…:) Kupoval jsem ale víc věcí, takže to byl spíš bonus…:)
-
-
-
Co tohle na cyklobazaru? Vyměníš jen zadní nábu a jezdíš. Cena je super, ale spěchej…;)
-
Kola už mám v podstatě domluvené (ach, proč je s některýma lidma tak zdlouhavá domluva… :) ), ale díky za tip. A jelikož ty kola mají zadní nábu na klasickou kazetu, tak odpadá starost se sháněním volnoběžky. Nějaké staré kazety doma mám, vhodný pastorek na nich snad najdu. Teď už jen pohledat distanční trubku vhodného průměru, ale to nebude problém. V případě touhy po furtce holt budu muset vyměnit náboj.
O brzdové páky a představec bojuju na aukru, pustím se asi i do řidítek, ať už to mám komplet. A jen tak mimochodem, jaký nick na aukru má Olkyc? :)
-
A jelikož ty kola mají zadní nábu na klasickou kazetu, tak odpadá starost se sháněním volnoběžky. Nějaké staré kazety doma mám, vhodný pastorek na nich snad najdu.
to si predstavujes jak?
-
V podstatě domácí výroba tohodle http://shop.dolekop.com/index.php… . Pastorek ze staré náby (náběhy a menší šířka snad nebudou vadit) a distanční kroužky nařežu z trubky a klasicky dotáhnu maticí. Jediné riziko je to, že se nařezaná trubka bude na ořechu, kvůli chybějícím zářezům pro drážky, volně otáčet, ale to by nemělo ničemu vadit. Pokud je moje teorie mylná, rád si ji nechám vyvrátit :)
-
kua jasne. ja si klasickou kazetu vylozil jako sroubovaci… O:-). jestli mas stary kazety, tak pouzij misto trubky podlozky z nich ;-)
-
a jestli nemáš rám s posuvnýma patkama, tak si z největších pastorků starých kazet udělej rockringy aby ti nepadal řetěz. Pokud nemáš vypnutej řetěz, tak ti díky těm náběhům může na hrbolech padat
-
S tím by problém být neměl. Ale může to vypadat stylově :)
-
pěkný základ
-
Díky, několikeré sprejování barvou v malé uzavřené místnůstce jsem si náležitě užil :-))
-
-
-
-
-
-
-
-
zkus kouknout sem http://www.obchod23.cz/
ja tam nedavno kupoval dost veci na svuj singlespeed (rafky, naboje atd)
-
A je to tady …Konečně je hotovo;) Koukněte a ohodnoťte a prosím slovně…kritiku snesu;)
-
pěkná fixka, líbí se mi obě verze. Dr. Jekkyl víc, doplňková červená to pěkně oživuje, barva rámu a nálepka je suprová,
teď ta kritika :)
u obou verzí bych zapracoval na sedle a na fotkách, tohle kolo si zaslouží lepší, jak prostředí, tak světlo a kompozici.
-
Díky za názor…:) S těma sedlama mi to vysvětli…;) Co se týče světla a kompozice, tak ty jsou přesně podle mých představ…škoda snad jen toho, že sem fotil kompaktem a nepůjčil jsem si zrcadlovku…:(
-
sedla mi přijdou dost „křeslovitý“, zvlášť to černý, jako by na to kolo „zbylo“ a to mi nesedí k jinak vymazlené fixce.
fotky… no asi mám jiný vkus, ale chybí mi tam dynamika, zajímavěji nafocené detaily, a hlavně to focení v protisvětle zapadajícícho slunce se dá využít víc, nebo fotit po světle ne proti. Těžko se to vysvěluje, je to spíš můj pocit. Kompakt nebo zrcadlovka, to ovlivní výsledek poměrně minimálně, zvlášť při velikosti obrázku na bike-foru.
Celkově jsem chtěl říc jen to, že se mi bike hodně líbí, ale přidal jsem i tu kritiku která ti třeba pomůže, nebo ne :)
-
No ty sedla jsou oboje špičkový závodní modely. Ve své době na nich jezdila světová špička…Ten černý Rolls je IMHO tvrdý jako popravší lavice…:) Oblouky měly být původně v barvě rámu, ale jak jsem toho Lasera nasadil na sedlovku, tak bylo jasné, že omotka bude červená…ten kontrast mě oslovil…;)
No na tom místě, kde sem fotil to po světle nešlo, bo bych přišel o pozadí přehrady…lady bych fotil ráno:) Až začne škola, tak přijedou kámoši fotografové, tak pak třeba přidám něco nápaditějšího…;)
-
-
-
-
Na kterém kole máš širší plášť? To z těch fotek nějak nemůžu poznat.
-
Vpředu 23, vzadu 28 (dal bych širší, ale nevešel by se do stavby)…na skidování je širší ráfek lepší – větší plocha → lepší adheze…a pak taky víc vydrží…;)
-
Já právě přemýšlím, jestli dát 25 nebo 28. Rozdíl asi nepoznám, uvidím jaké nejlevnější šunty mi místní shop nabídne :)
-
Klidně dej dopředu 28 a dozadu třeba 37…když je naboucháš na max, tak stejně poletí jako blázen…;) Na singlu jsem vozil vpředu tenhle Rubena Flash 28 a vzadu WTB Slickasaurus 37 a moc mi to vyhovovalo;) Ty rubeny výjdou na cca. 150K/ks a lítání po městě bohatě stačí…;)
-
37 to nemyslis vazne ne? Ja mam 23/32 a idem na 23/25 max 28.. sak s 37 mozem ist do lesa…
-
Fakt 37 bylo fajn…převod 52/18 na 170 klikách. Na rovině vmax cca. 52kph, na vyjížďce avs 29kph…Když tu gumu narveš na max, tak má docela nízký odpor a při skidování tě ta šířka podrží (já to měl na singlu s torpédem a brzdil sem skoro výhradně smykem – najel sem na ní cca. 500 a je skoro jako nová)…Další výhoda je, že větší kus gumy ti ve městě tlumí nárazy do ráfků třeba od kolejí šaliny nebo od kočičích hlav…;)
-
a podstatna nevyhoda, ze tak tlustou gumu strcis jen do obyc favo ramu :-)).
-
Tak to je jasné…ale stejně tu většina lidí staví lowcost fixie nebo singly na starých favoriťáckých žvejkačkách…ja ho tak taky nejdřív postavil…
-
-
-
-
-
-
LoL…nebyl myšlen ráfek, ale guma…entschuldigung :/
-
-
-
Prosím Tě, udělej nějaký fotky, kde bude taky vidět to kolo, ne jen voda :-) Ne vážně, fakt by si to zasloužilo pořádnou fotku rámu, ten polep, co se Ti tak povedl, aby člověk zkoumal lupou, je to škoda! Tak s tím něco udělej, ať se můžem pokochat ;)
-
Tady máš, šťourale…:)
-
No vidíš! :) Paráda je to!
-
-
-
-
-
14ti kilový singl? Joke? :D
-
Jenom 13kg, to je pro Arnoldy:)
-
Není mi jasný, jak těch 13kg udělají. Mám taky ocelovou fixku a 13 určitě nemá.
-
Holt si přidávaj, víc kilo, víc kvalita :) Já tam jen něco hledal, tak jsem si jí všim. Zato chopper, s 50 nebo 80ccm:)
http://www.aliexpress.com/…esalers.html
event. elektro
http://www.aliexpress.com/…esalers.html
sorry za ot
-
Tak za 6000 do hospy, proč ne.
-
Tesco kolo bude ± stejně těžké a ještě levnější :)
-
-
hiten ocel – kvecht jak prase. nejaky laciny vysoky rafky – kvecht jak prase. jenom na tomhle muzes nahnat klidne 1.5kg.
-
No ono je to skoro o polovinu těžší než můj Štěrba a přitom to má navíc jen brzdy…:D
-
tak 8kg kolo, to je slušný
-
-
samotny moje kola maj prez 3 kila… takze tech 13 neni problem…
-
-
-
-
-
-
Vím, že tu není bazar, ale než to dám na cyklobazar, tak to nabídnu Vám. Mám tu krásnou CrMo rámovku Peugeot, velikost 58, materiál Columbus Thron – trubky pájené natupo. Vidle s korunkou. Nechám v ní střed popř. přidám nějakou hlavu. Lak je horší, takže to bude chtít nový. Myslim, že by to nemusel být špatný základ na singla…kdyžtak nabídněte cenu;)
-
ukaz foto
-
Nevýhoda je, že nemá horizovnální patky, takže bude potřeba napínák nebo „magicgear“…:)
-
MAGICGEAR??
-
Takový převod, při kterém je řetěz napnutý…:)
-
-
Tak asi změna :) Nechám přeletovat na dráhové patky, odletovat čepy řazení a očko na lanko + matně černý komax…Na zbytek se těšte }:D
-
kdo ti predela patky? nakec?
-
Hodim to do Brandejsa Barešovi…psal jsem mu o cenu, tak se zvědavý…Btw. myslíš, že by to zvládl Kuba? Jestli tu má nádobíčko, tak bych radši, kdybych to do Brandejsa vézt nemusel…zkus ho nějak kontaktovat, jestli tu vůbec je…
-
Hm, toho se pak ale asi nebudeš chtít zbavit, co? :)
-
Bingo…nebudu:) Všichni mi říkaj, že Štěrbu je škoda zamykat ke kandelábru, tak budu stavět druhé kolo:) Nejhorší je, že já asi neumim stavět ošklivá kola, takže až dostavim tohle, tak se o něj stejně budu muset bát…:(
-
Mno, ale kdybys věděl o nějakém pěkném rámu ze slušné oceli, dráhové patky, tak mi dej prosím Tě vědět ;)
-
Kdybych věděl o pěkném rámu ze slušné oceli s dráhovýma patkama, tak si ho koupim a schovám na další stavbu…:) Koukej na aukru až tam bude nějaké zdevastované kolo z Columbusu za pár korun, tak ho kup a patky nech předělat…;) Já koupil celé tohle kolo za 1200 včetně pošty…velkou část dílů teď rozprodávám na aukru, aby se mi vrátily náklady:)
-
To jsou ale novinky… bude snad zimni priprava fixed? Nebo te laka jistej brdek u Liberce na 50/15?
-
Neboj, má duševní kondice je stále stejná, takže liberecké brdky mě sice chladným nenechávají, ale výhradně s plnou převododovo-brzdovou palbou ;)
A druhou část…zatím nebudu komentovat O:-)
-
http://www.cyklobazar.cz/…rahove-kolo/
co tohle jako zaklad nez sezenes nejakej peknej ram na upgrade? Pebe zda se uz ho prodal.
Nebo francouzskou E-bay, tam asi bude mensi konkurence, protoze nikdo neumi francouzsky… Nebo samozrejme ebay.de, nebo ebay.be mivaj zajimavy kousky (teda chodim jen do holandsky casti).
http://cicli-berlinetta.de/frames/ tohle je drazsi alternativa..
-
Nenaváděj…:) My zasvěcení víme víc, tak se nech překvapit…;)
-
:-)
-
No ja hlavne abych si vcas poridil nejakou mensi rozetu,abych je uvisel.
-
:D
-
Dokonalé foto, odbourals mě :-D
-
-
A Ty mi ještě dlužíš rady v mailu :)
-
Asi sem přestanu tolik psát – lidi si pak myslí, že o kolech něco vím a žádají rady…:) Btw. máš to v mailu;)
-
Prostě dobře maskuješ svou hlubokou nevědomost :-D
-
-
-
-
neprodal, nikdo ho nechce
-
Nekecej! Taková pěkná festka! Vím o zájemce, ale ten je aktuálně bez peněz :(
-
Skoda ze si neprisel o mesic driv, netahal bych se s ramem z US a vzal Konu… byl by to takovej krasne nostalgickej navrat k zacatkum na Caldere :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jak dlouho Vám vydrží zadní plášt? Já ho zrušil hódně brzo.. Na videjkách z YouTubu májí asi hladší asfalty než je většina v ČR..
-
co mas za prevod a co mas za gumu?
jinak rada je jasna. prevod, at mas minimalne 5 skid patches a co nejlevnejsi plast – kenda, cst, rubena. radove 120–200kc.
-
-
Nemáte někdo doma přebytečné vyšší silniční ráfky, 36 děr, tak do 300 Kč/ks?
-
doma ne. ale taurusy sezenes do trech kil vpohode v ksefte ;-)
-
Taurusy asi ne, ale Aera by se měly dát sehnat…minimálně Nakládal je tam určitě má…
-
Viděl jsem ve fotogalerii, že ty sis nechal dělat Taurusy v bílé barvě a bez broušení brzdných ploch. Předpokládám, že to bylo u Remerxu na zakázku, udělali ti to bez problémů? Na kolik vyšly?
-
Cena ráfku – 370,50 včetně DPH
Poštovné na dobírku 89,– bez DPH
Balné 10,– Kč bez DPH
ale obyc taurusa koupis do 300,–
-
-
-
-
Ahoj,
premyslim ze se s nastupem do brna na vysku, pro presuny mezi kolejema a skolou, seskladam nejakou fixku (pro me ucely asi nejlepsi, chci cisty design bez lanek k brzdam :-D)…
Timto bych chtel apelovat na vas zkusene, jestli by mi mohli v nasledujicich prispevcich trosec pomahat, jelikoz o stavbe techto kola nevim zatim skoro nic :)…
Jako prvni bych se chtel zeptat na tip, kde sezenu za nejakou smesnou cenu vhodny ram. Nechci urcite nic zrenomovaneho, chci neco co muzu nechat nastrikat dle me (kvuli tomu to hlavne taky chci stavit, abych se vyhral :))
-
rám seženeš na aukru
-
Nebo rovnou koupit za pár stováků celou zachovalou favoritku, nepotřebné věci shodit a jezdit :)
-
Favoritku prave nechci… Chci ram s takovou patkou, abych nemusel pouzivat napinak :)
-
Tak pak dráhovku, ale ta se bude shánět mnohem hůř. Já mám třeba favoritku s horizontálníma patkama. Nevím ale jestli to je pravá favoritka nebo nějaká homemade výroba :)
-
pockat:D takze klasickej favoritackej ram, s patkama jaky znam treba z mtb se musi pouzit s napinakem? to mi docela boura plany:D
-
To by me zajimalo, jakej mas favoritackej ram, ze mas vertikalni patky jako na MTB…? Konfekcni ramovky mely snad vsechny horizontalni patky…nebo aspon ty predrevolucni…:) Kazdopadne hodne stesti pri hledani magicgearu…;)
-
To by me zajimalo, jakej mas favoritackej ram, ze mas vertikalni patky jako na MTB…? Konfekcni ramovky mely snad vsechny horizontalni patky…nebo aspon ty predrevolucni…:) Kazdopadne hodne stesti pri hledani magicgearu…;)
-
-
Na ramech se pouzivaji 3 druhy patek. Na drahovych jsou to drahove patky, do kterych se kolo zasouva zezadu. Na starych silnickach (i favoritech) se pouzivaly horizontalni patky, do kterych se kolo nasouva zepredu. U obou tehle typu nepotrebujes napinak, protoze kolo muzes posouvat v patce a tim dopinat retez. Treti typ jsou vertikalni patky, do kterych se kolo nasouva zespoda. U tech se neda upravovat vzdalenost kola od prevodniku, takze pro napnuti retezu musis bud pouzit napinak, nebo najit „magicgear“ tj. kombinaci prevodnik-pastorek, pri kterych bude retez napnuty (a to je fuska)…treba ted zmenis nazor na obycejne favoritky;) myslim, ze pro zacatek to neni spatna volba…funguje to a stoji to par sprdliku;)
-
Diky za objasneni :)… Ja jsem myslel ze favorit ma klasicke patky jako treba MTB, jelikoz napinani retezu diky prehazovacce asi na nich nemelo moc vyznam :)…
-
Tehdy se ty patky používaly především proto, že neuměli ten rám svařit tak, aby patky byly přesný. Nechávali tak prostor k vyštelování.
-
na tom jsi byl kde? :-))
-
Někde jsem to četl :-)
-
ja taky.
-
..ale kdyz o tom tak premyslim, asi je to blbost. Predni vidlice maj svisly patky odjakziva. Sice se asi lip dorovnavaj, ale stejne.
-
Mno … co jsem četl, je to kvůli teplotní roztažnosti. Přední vidle se tolik nekroutí při vaření, jako zadní stavba. Ale já tomu nerozumim, takže jen prezentuju, co jsem kdysí někde četl a vylezlo mi na povrch v paměti.
-
-
-
pozastavil jsem se nad tim, pac si nemyslim, ze by colnago, merckx a podobne znacky neumely presne naletovat patky. nehlede na to, ze technologie pajenych ramu je stale stejna…
-
V Colnago, Merckx apod. to asi uměli podstatně dřív, než v socialistickém bloku, ale těch důvodů samozřejmě může být víc. Třeba jen nebylo třeba měnit technologii výroby, když ta stávající vyhovovala.
Každopádně „levný“ horský kola z 90. let měly tu šikmou patku běžně a dost často i ne úplně přesně navařenou, takže aby bylo zadní kolo v rámu uprostřed, muselo se štelovat v patkách.
-
U Merckxu to delali stejne jako vsude jinde (foto z katalogu ze zacatku 80. let), jen si mozna davali vic zalezet. Varili odhadem 5000 ramu rocne, podle seriovych cisel, tj asi 25 na den.
-
-
-
-
-
Rekl bych, ze duvod byl spis v tom, ze stejny ram se pouzival i pro kola s torpedem. Pak u novejsich favoritu byly zkracene sikme patky z vykovku a ne z plechu, ale schazely nastavovaci srouby.
-
Predvalecny kola cestovni a uzitkovy mely drahovy patky- tedy jen zplostelou rouru- sportovni a zavodni pak horizontalni (otevreny dopredu). Nevim proc. Svisly jsou fakt az nekdy od 90.let. Mozna to bylo proto, ze zavodnici nemivali hafo kol ale cast zimni pripravy jezdivali festku, jen prestrojenim kola.
-
To asi souvisi i s nastupem rychloupinaku.
-
Pochybuju, ty jsou uz od 40. let a bezne se pouzivaly davno.
-
Mozna spis s nastupem hliniku, prece jen je mekci a mohly s horizontalnima patkama byt problemy. On existuje i mezistupen, takovy kratky sikmy patky.
-
Jo, presne ty jsem mel kdysi a Favoritu Special.
-
-
-
Mám tu jeden hodně starý rám (výrobce Zbrojovka Brno, jezdil na něm prý mamčin strýc) a ten má dráhové patky, přesně jak píšeš. Navíc má extra dlouhou zadní stavbu a její vzpěry jsou šroubované a ne přivařené. Ještě pár desítek let a bude to historický kus :-))
-
-
-
-
-
-
favorit má většinou horizont patky, tedy tobě vyhovující
-
Favorit je přesně to pro tebe. Má patky šikmé, oproti dráhovým se nasazují směrem od středu, ale napnout řetěz umožňují.
Konkrétně já měl doma starýho favorita s 3-kolečkem. Jelikož jsem měl na zadním kole bouchlej ráfek a dráty taky nevypadaly nejlíp, koupil jsem za 400 zadní kolo se šroubovací nábou, na to za 40 korun pastorek a pojistnou matici na torpédo. Kliky a osu jsem doma měl bikový (já vim, je to proti pravidlům :-) a bylo hotovo. Pastorek je potřeba pořádně utáhnout přes řetěz, jinak se ti to bude při brždění a skidování povolovat. U zadního kola pak bylo potřeba přecentrovat ráfek, a jelikož mam bohužel dlouhou osu a převodník je od rámu docela daleko, musel jsem posunout pastorek co nejvíc ven a pohrát si i s řetězovou linkou.
-
jestlis koupil zadní kolo se šroubovací nábou, na to za 40 korun pastorek a pojistnou matici na torpédo, lezi ti torpedova kontramatka nekde sufliku ;-)
-
Počkej počkej … asi si musim poposednout. Na šroubovací nábu jsem našrouboval pastorek, zatáh a pojistil tou matkou. V Šuplíku neleží :-D
-
potom to nebyla kontramatka z torpeda, ale ze stredovyho slozeni. tot vse ;-)
-
Aháá … pán v prodejně věděl víc, co chci, než já. Dík za objasnění ;-)
-
ale opatrně na to, tuhle kontramatku celkem v pohodě vytočíš i s pastorkem za jízdy
-
Po tom, co jsem dotáhl přes řetěz chycenej za střed a zatočením kola „fší silou“ se mi to zatim nestalo. Ale je fakt, že skidovat jsem se zatím pokoušel jen letmo a moc se mi nedaří. Spíš mi to ale umotá nohy, než aby se to povolilo. Uvidíme časem. Přední brzdu jsem si pro sichra zatim taky nechal.
-
Ještě mě napadlo … co tu pojistnou matici zafixovat nějakým závitovým lepidlem? Zkoušel to někdo?
-
Dobře utažený pastorek by se povolit neměl. Poslední dobou jsem viděl mnoho kol, kde na zadním náboji lockring nebyl vůbec. Přináší to váhovou úsporu cca 5g v případě Al lockringu.
-
Taky jsem koukal, že to někdo tak používá, a že občas kontroluje a dotahuje … Zatahoval jsem právě podle návodu lidí, kteří to tak vozí, každopádně šetřit 5g mi na starý favoritce přijde zbytečný, takže pro sichr jsem tam tu matku nechal :-) Uvidíme, jestli se to povolí, kdyžtak vyzkoušim lepidlo.
-
jo, ale tos videl urco na draze, kde se nebrzdi a nedavaji ho tam kvuli snadnejsimu prehozeni pastorku. ale mas recht, ze kdyz pastorek poradne dotahnes, jen tak se nepovoli. a kdyz uz se ti pri skidu vymota, muzes zaplitat novou nabu, pac bude nejspis strzeny zavit :-))
-
Mě se povoloval při skidování pořád.. i s lockringem. Dám do zadu přední mtb nábu na 6 děr a bude pokoj..
-
popis, jak mas poresenou nabu s pastorkem a myslim, ze ti reknu, kde je chyba, protoze povolovat by se nic nemelo ;-).
-
Nábu mám klasickou šroubovací a obyč. pastorek se závitem. Pojištěný je to maticí ze středu. Dotahoval jsem to pomocí ocelové tyčky a kladiva (použil jsem i lepidlo na závity), matici také. Je tam normál pravej závit, takže při šlapání se to utahuje.. Při skidování se mi to boužel občas povolí a vznikne tam vůle tak na poloviční protočení klikama, i to stačí na hození držky.. Kamarád to má řešený stejně a je v pohodě, dokonce mi to pomáhal i dotahovat a pokrátkém projetí jsem zjistil, že bezúspěšně.. Už mi s tím došla trpělivost a budu to řešit přední mtb disk nábou.
-
dotahoval jsi co? pojistnou maticu nebo pastorek? kdyz poradne dotahnes pastorek (nekde jsem tu hazel navod jak to dorvat jen pomoci retezu a zadniho kola), musi to udrzet. jestlis dotahoval na kryf jen matku, videl bych problem tady. ;-)
-
dotahoval jsem na krev oboje ;-)
-
tak zkus jeste mezi pastorek a zichrmatku dat nejakou podlozku.
-
Ok, vyzkouším to.. díky za radu.
-
-
-
-
ten samy problem :(
-
opakovani je matka moudrosti ;-) http://204.73.203.34/…hpignone.htm
-
To je přesně ten odkaz … Takhle jsem měl dotaženo a dneska při pokusu o skid jsem měl pocit, že se zase kousek povolilo i s lockringem, i když možná se tím právě pastorek zatáhl vůči lockringu. Zítra to zkontroluju, co se přesně stalo. Dneska se mi už nechce.
Máš nějaký typ na podložku, kde sehnat tu pravou?
-
favo naba, co jsem vozil, mela delsi zavit pro pastorek a mezi nim a lockringem byl fuk. podlozku jsem si vystrihl z plastove podlozky (prodavaji v papirnictvi) :-)).
-
Super … díky za tip. Sice nemam fávo nábu, ale kupoval jsem zadní kolo na průmyslech, takže ten závit mam teď akorát, ale i tak by mohlo eventuelně pomoct, pokud ta podložka zabrání protočení lockringu s pastorkem.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
super, děkuju všem za reakce:)
-
-
-
to se snadno řekne, ale když jsem něco sháněl, tak jsem nenašel vůbec nic… nějaká rada nebo tip? ;)
-
Na bazaru je PEBEho Paddy Wagon za luxusnich 7000… to je super dle me.
-
Je za 8k a docela by mě zajímalo, co má Pebe v merku, že prodává vagóna…:)
-
nic, už mě to nebaví, abych to tak shrnul do jedné věty…
-
To byla odpověď, kterou sem trošku čekal, ale doufal jsem, že ji nebudu číst…:(
-
Ale zes mel tu cestu k ziletce dlouhou a klikatou…
-
-
-
-
-
-
V jake cenove relaci se prodavaji takove ramy? Nemam vubec potuchy tak at neco nekoupim hodne nad cenou z nerozvaznosti :)
-
Zalezi na tom, co shanis…pokud chces silnicni ramovku s horizontalnima patkama, tak pocitej tak 500 az 2000…muze to byt i vic, zalezi z jakeho bude materialu. Pokud to bude z trubek Reynolds nebo Columbus, tak muze byt cena i vyssi.
Co se tyce drahovky, tak s tim se spis rozluc. I „obycejna“ drahova favoritka by te vysla tak na 3000…nebo bys musel mit kur*vskou kliku na kauf, jako sem mel treba ja…
Predne si ujasni, kolik do toho kola chces investovat a jak chces, aby kolo vypadalo. Pokud chces krysu, kterou ti neukradne, tak ji klidne udelej z obyc. fava – tzn. kup cele kolo, kola preplet na drahove naboje a jezdi. Pokud chces nejaky unikat, tak te to bude stat vic usili i penez. Kazdopadne na aukru se obcas vyskytnou perfektni veci za par korun, jen musis koukat…
-
Imho nejlepsi cesta je koupit stary kvalitni ram s horizontalnima patkama (aukro, cyklovbazar). Obyc favorit- ty se zadnim muskem z plechu) ma dlouhej rozvor, a jsou ty ramy relativne mekky.
Jako prvni voditko jak poznat slusnej ram bych videl malou mezeru mezi zadnim kolem a sedlovou trubkou, jako druhy prumer sedlovy trubky- cim vetsi tim lepsi, idealne 27.2.
-
To je samozřejmě lepší varianta, kterou doporučuju…leč trošku dražší. Občas se na aukru vyskytne komplet silnička na rozumném rámu za pár korun. Když ji koupíš a nepotřebné díly zase prodáš, tak náklady ještě snížíš…;) Napiš, kolik měříš, protože sem si vzpomněl na jednu celkem slušnou fungl novou rámovku za pár korun (asi 500), ale nevím jaké má patky a jestli by ti sedla velikost. Já bych ti jí tak za 200 doplnil o vidli. Oboje bych zjistil o víkendu. Kdyžtak mi napiš mail…
-
Treba tohle by byl dobrej zaklad.
-
Dost peněz na to, že z toho většinu věcí nevyužije…:(
-
Spíš tohle ;)
-
800 holej ram, bez niceho. Dobre, lakovat chtel, to je dalsich 4–500?
Jen za rozumny kliky das skoro litr. forbec 100. Sedlovka 200. Rodla 300. Retez 200. Hlavko min. 100 a to bude bidny. Osa kinex 350. A uz jsi pres 3 a jeste nemas kola ani sedlo.
2 plaste 800. Si nemyslim ze to je levnejsi cesta.
-
Jen na pláštích se dá pětikilo ušetřit. Teda za předpokladu, že nevadí neznačkové pláště s dlouhou výdrží :). Ale jinak souhlas, ono se to nasbírá. Byť člověk kupuje nejlevnější prkotiny, stovka sem, stovka tam a hned jsou z toho 3 litry.
-
Máš pravdu…ale existuje i levnější cesta , srovnatelná s tou F1kou…;)
-
To můžu IMHO doporučit…kola přepleteš na tyhle náboje a máš festku jak víno…;)
-
-
-
Vzhledem k tomu, kdo to prodává (asi Olkyc) bych do toho asi nešel. Ale tady na b-f v bazaru je jedno Fávo za dvojku.
-
-
Krome zadni naby je tam zas vsecko vsecko co potrebuje ve slusny kvalite. Rodla, plaste, ono se to nascita kdyz to dokupujes. Asi sedlo jeste jiny… Ale da se i lacineji, to jo.
-
-
-
-
-
-
-
Jen pro pořádek jsem si udělal celkový rozpočet stavby mojí fixie ve verzi Dr. Jekyll. Ceny odpovídají realitě, věci s nulou jsem měl doma…
-
Taky jsem zkusil spočítat svojeho low-cost singla. Celkově bych se měl vlézt do 4k, což je asi 2× víc než byl původní rozpočet :-/. Ale pořád lepší, ať mi někde ve městě počórujou tohle než fulla.
-
No já teď asi budu stavět ještě jednu fixie…Pokusím se maximálne využít díly, které tu mám, ale i tak počítám minimálně 3k…Rámovku mám, teď je na opískování a v pátek ju hodim do Brandýsa na výměnu patek a odletování zbytečností…:)
-
za kolko ti zmeni patky? mam tiez jeden ram ktory by rad prisiel k novym patkam…
-
Podle stranek sme se domluvili na 350k za vymenu, ale rikal, ze to bude muset zdrazit, protoze driv to delal z polotovaru z favoritu, ale ted si je nechava rezat laserem a to neco stoji…jinak samozrejme + dobirka minimalne 110k…zalezi, jestli se to na tvem ramu vyplati. Na tom mem z Columbusu se to urcite vyplati…;) Cenik dalsich uprav najdes tady …;)
-
-
Na zbytečnocti jedině flexou! :-D
-
Me se nechtela flexa vytahovat, tak jsem z ty esky utrhal vsechny uchytky kombinackama :) A pohoda ;-)
-
-
-
-
Taky přidávám rozpis hmotnosti a nákladů mojí fixy. Věci s nulou v sloupci váhy jsou součástí kol, kromě brzdy, ta zatím není. Nula v sloupci ceny jsou v ceně rámu.
-
Tak rozpočet jsme viděli, ale kolo zatím ne…tak se koukej pochlubit…:P
-
předpokládám, že je to ten pěknej žluťásek v profilu :-)
-
Rodla budou ve finále jiné a RU půjde pryč.
-
Tak tohle se mi líbí, hlavně ten pohon na opačné straně.
-
hezky. sedlovka je stara campa? a natoc si poradne oblouky :-P
-
Vypadá to zajímavě, ale…:) Barva super, srovnej si rodla, sedlo je divný, sedlovka je bomba :) A ten obrácenej pohon se mi líbí, ale né ke kolu v klasickém stylu…:( Sám o něm uvažuju na druhé kolo, ale to bude v krapet jiném stylu…Btw. jakou máš zadní nábu? Tohle bych si lajsknul maximálně s předělanou diskovou, jinak je to celkem o hubu…:)
-
-
-
-
-
-
Tak jo, znova, radostneji a snad uz naposled.
Stavim neco levnyho do Prahy, s jednim prevodem. Rad bych normalni brzdy, ale mozna casem pujdou pryc. Jelikoz jsem ale ve stavbe absolutni laik, rad bych vas poprosil o radu. Ramovou sadu mam (klasickej favorit) a ted potrebuju vedet co vsechno potrebuju dal:)
- hlavovy slozeni, brzdy a rafky mam ujasneny
- naboje → predni je jasnej, ale zadni vubec netusim, hledam totalni
lowcost. Hadam ze potrebuju sroubovaci, ale byl bych rad za nejakej konkretni odkaz, abych mel jasno:)
- stred → vicemene vim, bsa, 4hran / pujde namontovat do ramu?
- kliky → nejlevnejsi kupkolo /predpokladam ze jeden prevodnik pujde
sundat?
- jakej pastorek dozadu? jsem spis silovejsi jezdec, takze nejakej tezsi
prevod. Na klikach bude 52, takze dozadu??
No a to je asi vsechno:) Hlavne mi jde o tu nabu a prevod:)
Dekuju za rady:)
-
Jen ze zajímavosti, jaké budeš mít ráfky? Já pořád nějaké hledám :)
-
nakonec remerx taurus. Jsou za dobrou cenu (cca 300), měly by něco vydržet, jsou vysoký, takže budu übercool a tady na fóru je už pír lidí na singlu vozí, a zatim si nikdo nestěžoval:)
-
Zatím to jsou favoriti i u mě, uvidím ještě co nabídne místní kameňák, protože objednávat přes net se mi je nechce. Ale jsou těžké jak hovada :-(
-
lehci a levnejsi jsou Aera, ale zas jsou o necelej centimetr nizsi:D
-
-
-
-
ad2: neřekl jsi, jestli chceš jezdit singlespeed (s volnoběžkou) nebo fix…? Fix je stylovější s možností přechodu na brakeless až se neučíš skidovat. Single je hravější (samozřejmě subjektivně) – skákání přes obrubníky není problém (pokud to vydrží rám:) ). Ono totiž spoustu lidí jezdí fixie s oběma brzdama.
Pokud fix, tak kup tyhle náboje – za málo peněz hodně fixie muziky. Levnější sadu nábojů neseženeš. Navíc prodejce ti náboj upraví tak, aby ti bez problémů vlezl do zadní stavby (mělo by to být v ceně, co mi říkal).
Další možností jak na fix je napletení předního MTB náboje na kotouč (pozor, musíš vyměnit osu za delší a silnější). Místo kotouče pak našroubuješ navrtaný torpédový pastorek.
Pokud chceš volnoběžku, tak jsou 3 možnosti:
- Nejjednodušší je torpédo. Chová se podobně jako fixie (brzdíš
šlápnutím dozadu), takže je to stylovka, ale má hravost singlu – mám ozkoušeno po Praglu a mohu doporučit.
pastorek – k němu koupíš jednopastorek s volnoběžkou a v příbadě přechodu na fixie našroubuješ pastorek z torpéda a zajistíš maticí středového složení – není to ale to nejspolehlivější.
- Klasiká kazetová nába se dá použít taky, ale na fávo bych volil max.
7sp, aby ti vlezla do zadní stavby. Pak rozděláš starou kazetu, vybereš pastorek a nasadíš. Vystředíš ho buď starými podložkami nebo uříznutou trubkou nasunutou na ořech.
Pak je tu poslední cesta a to ta nejdražší a nejlepší – a to tahle . Stačil by pouze zadní náboj (z jedné strany fix a z druhé volnoběžka). Počítej ale s cenou kolem 1100 jen za náboj…:(
ad3: BSA do rámu našroubovat půjde
ad4: Převodník půjde sundat a ten zbývající budeš muset zřejmě kvůli řetězové lince přehodit na vnitřní stranu pavouka… Vykašli se ale na kliky z kupkola a radši si na aukru počíhej na nějaké starší silniční kliky (400EX, 105, Gipiemme, Campa)…budou lehčí a určitě i pevnější a cena ± stejná. Třeba tyhle jsou fajn;)
ad5: Na singlu nebo fixie s brzdama můžeš do Prahy klidně vzít 52/18 – s tím sem urval všechny kopce (taky jsem silový typ). Případně pro začátek zkus 52/20 nebo 52/19… Na brakeless fixie bych volil klasiku 42/16;)
-
Oprava: Jde o šroubovací náboj samozřejmě…:/
-
Chtěl bych se přiživit na dotazu :) Zajímalo by mě, jak je u bodu 1, o jaky náboj se jedná, popřípadě, kde sehnat celá zapletená kola. díky
-
Jestli máš na mysli torpédo, tak namátkou zde ..
-
Ha Ivan! Omlouvám se za příspěvek pod tímto…myslel sem, že se to fakt nedělá…:( Cena je fakt dobrá…;)
-
-
Torpédo je klasika klasik. To měl na dětském kole snad každý;) Zapletená silniční kola s ním nekoupíš, protože se to tak nikdy nepoužívalo. Doporučuju koupit pár ráfku Remerx Aero, torpédo a dopředu nějaký náboj (mám tu na prodej přední náboj Campa Veloce). V kameňáku ti spočítají délku drátů a kola si vypleteš doma sám podle jiného kola a pak necháš docentrovat. Případně si je můžeš nechat vyplést…což je podle mě vyhazování peněz…
-
Jak se tak dívám, tak obě kola výjdou asi na cenu přes 1000, je to tak?
jinak díky.
-
Kola jsou největší investice. V mém případě: torpédo – 200 Kč(díky alinceb), přední náboj jsem měl – 0 Kč, ráfky Remerx Aero 2×285 Kč, dráty+niple+vypletení v servisu – 450 Kč. Takže celkem 1220 Kč.
-
Dráty niple a vypletení máš nějak lacino, né? Jaké tam máš dráty? Jinak torpédo sem včera poslal, tak bys ho tam snad dnes nebo zítra měl mít…;)
-
Dráty nejobyčejnější co měli, 2 mm nerez a niple taky obyčejné mosazné. Torpédo snad zítra dojde :)
-
-
-
Pozor to zadni bude asi rafek na 635, ne 622. Na Ukrajinu.
-
takže se nevleze do rámu?
-
Jak do kteryho. Do favoritu mozna , bez blatniku, nevim. Pocitej ze sezenes plaste jen v sirce tak 40. S ocelovym rafkem tezky jako prase.
-
OK, takže raději nechat zaplést na těch aero ráfcích. Ještě jaky ten náboj, co bude nejlepší volba? http://www.obchod23.cz/…oje-torpeda/
-
Vezmi to nejdražší (50k není taková úspora). Takové jsem vozil já a pohoda (hlavně ať je na 36 drátů)…teď ho bude vozit jIrI____;) Jinak celej můj bývalý singl je tady
-
a nějáký ráfek z těchto není použitelný?
-
Jednostěnné ráfky bych nebral, moc toho nevydrží.
-
Ještě dotaz, když nepotřebuju na ráfcích brzdné plochy, tak neuškodí mu, když jej nechám opískovat a nakomaxitovat společně s rámem a vidlici, myslím ty Remerx Aero…
-
Neuškodí, jen bude o něco těžší…Ale nevím, jestli komaxit chytne na stříbrný elox na ráfkách – možná je budeš muset nechat vylouhovat…;)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Fe ráfek … kua to bude setrvačník jaxviňa :-D
-
-
-
-
-
Torpedo je tu od roku asi 1895, vyrabel to Fichtel-Sachs (dokonce i v nekolikaruychlostni verzi), po valce prevzal kdekdo. Naba s volnobezkou a brzdi-pribrzduje se slapnutim dozadu.
Genialni vynalez, zvlast predvalecne verze neznicitelne a bezudrzbove. Na uzitkove kolo idealni. Jen trochu tezke, prece jen je to pekny kus oceli.
S ideou festky to ale nema zhola nic spolecneho.
-
Nelze jinak než souhlasit…s festkou to nic společného nemá, ale příjde mi to jako mezistupeň mezi festkou a singlem, s tím, že je to elegantnější řešení;)
-
Elegantnější a hlavně míň údržbové řešení než klasický singl. Rozsypané torpédo jsem ještě neviděl a ani tu kabeláž a špalky nemusí člověk měnit :)
-
No když mu budeš dávat moc čouda, tak ho vevnitř vylámeš a máš po žížalkách…:P
-
Stary torpedo nevylames.
-
Asi jak které…na staré esce (30. léta) sem ho úplně rozšrotoval…nebýt toho a zlomeného rámu, tak ji pořád ještě mám:)
-
-
-
-
-
-
-
-
festka je nejzabavnejsi kolo. freewheel sucks :-)). ze na tom neumim vyskocit v plne palbe na pangejt a musim to hazet nadvakrat neni chyba pevnyho prevodu, ale moje ;-). nemyslim, ze by festka nejak omezovala http://vimeo.com/9824201 ;-).
torpedo ma jedinou vyhodu, ze nemas na kole zadnou paku a kabel. ale tuto vyhodu s prehledem zastini nemoznost otocit klikama dozadu a couvnout vubec… torpedo nebrat ;-)
-
THX za tenhle odkaz, tan tu chyběl…Akrigg je bůůůh:D Tohle videjko mě vždycky dostane…:)
-
-
Ty nejlevnejsi kliky z kupkola maj 4hran jako Campa, ne shimano. Takze na „normalni“ osu co pasuje na shi jsou nasazene o neco mene, tj. dal od stredu. Doufam ze jsem to nezmotal. Jinak jsou OK, proste levny kliky s ocelovym prevodnikem, zpracovani odpovida cene.
Prevodnik sundat jde, ale budes potrebovat nejake podlozky pod ty srouby,jsou pak moc dlouhe. Zajdi nekam do instalaterstvi, maj tam uzky hlinikovy podlozky akorat prumer (myslim 11 mm)cca 1.5 mm tlusty.
Prevodnik se nemusi montovat dovnitr, da (a melo by) se to udelat vhodnou delkou osy. Ale zjistit delku osy je dost orisek, idealni je to na na nejakou vyzkouset a pak odmerit o kolik delsi/kratsi potrebujes.
-
pockej, myslim, ze jsou na jis, ne iso. mel jsem je na 42mm linku (ted si ale popravde nejsem jisty, jestli jsem neprehodil podlozku na ose zadni naby) s osu 107mm a prevodnik vne.
-
http://www.kupkolo.cz/…0mm167.html
Tyhle, kupoval jsem je na jare detem na plecky do skoly, protoze uz me nebavilo porad resuscitovat klinkovej stred. Mimochodem fix pro Jr. a slecne torpedo. Nemaj JIS, docela me to prekvapilo.
-
tak jsem to asi zprasil a dal je spatnou osu O:-)
-
-
-
-
nedávno jsem taky stavěl lowcost singlespeed, přidám pár postřehů
nejlevnější náboje jsem sehnal tady :
http://www.obchod23.cz/…vaci,matice/
pro lowcost bike zajímavý obchod, aspoň pro mě,
kliky z kup kola budou mít převodník na úzký řetěz, lepší je sehnat staré (těžké ocelové kliky) na 4 hran nebo na klínky s jedním převodníkem, cena tak kolem 100,
převod jezdím 46/18, dá se dojet i dál, než jen po městě :)
přidávám rozpočet a fotku
-
kliky na klínky tu mám. Ale jenom kliky a nevim kde sehnat osu
-
zkus ten odkaz co jsem psal výš, nebo nejbližší cykloshop, za výlohou to nemají, ale pod pultem lecos najdou :)
-
jo, osu tam maj:) ale bez „klinku“ zrejme:/
-
tak klinky maj taky:) parada.
-
tak klinky maj taky:) parada.
-
-
-
-
cenzura zasáhla :)
-
uzka pila nicemu nevadi. klinkovy kliky jo :-)
-
a cemu?
-
montaz i demontaz je na hovno. nepoladis retezovou linku delkou osy, protoze je jen jedna delka. je to tezky a pritom z blata. tim nechcu rict, ze se s klinkama neda jezdit. sam jsem ty kliky rok vozil. ale nikomu bych je nedoporucil, naopak ;-). 4-hran je nejvic vpohode a nejvic variabilni system.
-
nejsou prachy, budou klínky:)
-
-
vrz, skříp, vrz, skříp, vrz, skříp … :-D
-
tak pod tohle se můžu podepsat, mám taky klínkový kliky a vrzat to začalo snad po dvou vyjížďkách
-
no ja budu doufat, ze na takovy to mestsky jezdeni budoo oukej
-
tak jsi kliky spatne namontil. mne zaclo lupat v leve klice az po vic jak trech tisicich. vymenil jsem klinek a jelo se dal ;-). jen teda pri vyrazeni stareho klinku nastala koplikace, pac jsem urazil ten camprdlik se zavitem. musel prijit ke slovu dulcik ;-).
strucny navod, jak nahodit klinkove kliky: ;-)
odmastit osu i klinky. klinky !vzdy! nove. trubkou vhodne delky podeprit kliku, aby pri natloukani klinku nezarvala loziska. do klinku parkrat poradne *******. dotahnout fest matku na klinku a mozno jechat.
-
A kde si zohnal poriadne klinky? Lebo tie sradjdy co maju v okoli v shopoch mi vzdy klika behom mesiaca vykusla… by to chcelo serioznu ocel…
-
Jsou mekky schvalne, seriozni ocel by vykousala osu (coz se casem stejne stane).
-
To by chtělo investovat pár stovek a koupit kliky se čtyřhranem…;) Dokonce sem přemohl lenost, zašel se podívat do sklepa a jedny sem našel. Sou to MTB kliky Shimano Deore FC-TM60, délka 175mm, rozteč pavouka 110mm. Převodník 46z je už celkem po smrti, ale na fixie by ještě mohl posloužit. Za 3 točené Plzně jsou tvoje. Našel sem tu i nějaký střed Kinex, ale to by tě stálo další 2 Plzně…:) Pak tu mám ještě kliky Sh RSX 170/46z (rozteč 110) a Sh 300EX 170/52+42z (rozteč 130) ale to už bys Plzněma neuplatil…:)
-
od jednech 170tek ti pomuzu. preferuju tristovky ]:-).
-
No problema;) Nabídni cenu nebo co za to…:) Kliky jsou oleštěné a převodníky plechové:) Prostě jeté – klasika:) Btw. už si vymyslel co s tou hrazdou?
-
doresime pristi tyden nad pivem, ja? ;-)
-
Da;)
-
-
-
-
-
-
je možný, že to bylo rukama :-)
Dneska teda investuju dalších 12 korun a koupím nové klínky :-D
-
-
-
-
-
-
-
Trapný dotaz :-D. Omotávka na řidíka se podlepuje ještě oboustrannou lepící páskou nebo ne? Koupil jsem gelovou Pells a zespodu má jen proužek nějakého silikonu (čekal jsem lepidlo nebo něco podobného).
-
Trapná odpověď: Nepodlepuje se ničím (teda samolepící se může kobercovkou, ale není to nutné). Buď je samolepící a nebo se omotává jen tak (ten silikon to na rodlech udrží sám, když to správně utáhneš). Pokud to děláš poprvé v životě, tak je možná lepší, že nemáš samolepící, bo když to poděláš, tak to zas přemotáš a nic se neděje…;) Každopádně motej od konce rodel k forbecu (kvůli shrnování). Na konci si nech přesah, který pak se zátkou ucpeš dovnitř rodel…když nebudeš omotávat brzdy, tak už na tom v podstatě není co jiného zkazit;)
-
Ano, ano, v životě jsem řidítka neomotával. Návod jsem nastudoval na iVelu a tam právě psali i o zbytcích lepidla ze staré omotávky, tak mě to zaskočilo. Ale aspoň bez toho lepidla mám víc pokusů :)
-
Taky sem se to učil podle iVela…od té doby jsem už namotal asi šestery rodla…pořád se zlepšuju:)
-
Dělá mi problém dobře namotat oblouk, díkybohu že je na ní ten silikon a ne lepidlo :-))
-
Ono i to lepidlo než zaschne se dá docela v poho přemotávat…Já mám obvykle problém s domováváním pod brzdovou páku tak, abych to měl a obou stejně a guma páky zakryla přechody…
-
Pro inspiraci – tyhle jsem motal včera. Samolepící omotávka Easton, rodla ITM Europa s dvoudrážkou. Jsou tam dualy RSX, které mají řazení vedené mimo, takže sem do zadní drážky ustřihl kus bowdenu, aby se rodla zakulatila a ještě sem po vršku rodel dal pod omotávku po délce zbytek jiné omotávky pro měkčí úchop…Vypadá to celkem fajn;)
-
Já měl jen jednu drážku pro bowden a přemýšlel jsem, co s ní. Nakonec jsem ji ničím nevyplňoval. Kdyby mi to vadilo, tak tam dám kus bowdenu jak jsi psal.
-
Hezky jedeš, kol jak v kolokrámu:-)
-
To není všechno :D
-
-
-
-
-
-
-
Lepici paska se dat muze a nemusi. Nebo jen na konec, viz odkaz.
-
-
Už zbývá jen drobnost v podobě kol a můžu drandit :). Jaké ráfky byste dali? Remerxy Aero jsou jasná věc, ale klasické stříbrné nebo černé?
-
.
-
dal bych asi stříbrný
-
Tohle ej finální barv, nebo je to zatím obroušenej lak? Jak jsi sundal starej lak? Mám myslim ten samej nebo dost podobnej rám. Dneska jsem si donesl ráfek a plášť 29" tak eště vyplýst na torpédo.
-
lak ze stejnýho rámu jsem sundal vrtačkou s drátěnym kartáčem a ted dolakoval prvni barvou /stribrnej chrom/, zejtra na to prijde bezbarvej lak aby to melo smrnc:) cena za barvy dohromady 235 kc
-
asi píšu pozdě ale přece :)
pod lak to chce dobrou základovku, nebo plnič, a hlavně odmastit rám,
nebo nechat udělat v práškový lakovně komaxitem
doma stříkaná barva sprejem (zvlášť stříbrná) dlouho nevydrží :(
ideální pokud chceš stříbrnou barvu, tak rám pěkně vybrousit nebo vyleštit a nechat pokovit, chrom nebo nikl.
-
hm, tos me nepotesil. Ale tak dal jsem jakousi barvu od Prisma color s chrom efektem a pres to prijde bezbarvej akrylatovej lak. Snad to bude drzet:)
-
já tě nechci strašit, jen vím co to dá práce, a jak je to pak nahovno, když ta barva nevydrží ani otření od riflí… stříbrná/chrom barva je na to expert
zkus si přečíst na tom spreji jestli se může přelakovat bezbarvým lakem, já měl chrom barvu od Motipu a na to bezbarvý lak nesměl přijít, jinak z toho byla taková divná šedá..
-
hm:/ tak zejtra za svetla to striknu tim bezbarvym a dam echo jak to dopadlo.
-
O bezbarvém laku na závěr jsem taky uvažoval, ale v nějakém dalším vlákně tady jsem vyčetl, že prý časem může zežloutnout a popraskat.
-
no ja na nem mam primo uvedene ze nezloutne a nepraska:D tak uvidime
-
-
-
-
-
-
-
Původní lak sedřený starou sekerou, kolem mufen a podobně složitěji tvarovaných míst pomohla vrtačka s drátěným kotoučem. Dělat to jen pomocí toho kotouče by bylo nehorázně zdlouhavé (byl tam kvalitní lak, ne původní, nejspíš komaxit). Pak odmaštěno a nastříkáno základovkou. No a na závěr 2 vrstvy klasické barvy ve spreji. Ta stříbrná barva je nazvaná jako „hliník“, na plechovce je i přímo číslo z RAL vzorníku.
-
Ok, díky za rady. Jakej průměr kol tam budeš dávat?
-
Klasické silniční, tuším 622 to jsou.
-
-
-
-
-
Ráfky určitě stříbrné popř. červený elox. Černé budou mít frézovanou brzdnou plochu a to nevypadá dobře. Já má černé je proto, že jak nejsou frézované, tak vytvéří dojem, že jsou s pláštěma jako jeden kus:)
PS: Sedlovku doufám vyměníš ze nějakou alu Zoom…;)
-
Sedlovka unreal. Stříbrná by seděla perfektně, ale prošel jsem 4 kameňáky v okolí a nikde stříbrnou 25,4 mm neměli. Možná časem až se vypravím do nějakého velkého města :). Jinak stříbré ráfky u mě taky vedou, u černých bych v každém případě ty brzdné plochy zatřel barvou.
-
Tak jsem byl dneska kupovat duši a jen tak bokem se zeptal, jestli nemají někde pod pultem hliníkovou sedlovku 25,4. Na prodejně nic, pod pultem taky nic, tak se chlapík podíval do servisu a našel. Sice jen tu ocelovou tyčku, ale lepší jak drátem do oka. A navíc mi ji dal k duši zadara. A hned to kolo s ní vypadá o něco líp :)
-
A ja som dnes zrakvil zadný náboj pretože som nemal dostatočne dotiahnutý pastorok :( a zasa som „iba“ singlespeed
-
-
-
-
-
Zdarec lidi… Chtel bych se zeptat jak se vám libi tahle barevna kombinace.?.? Chtel bych si tak pres zimu nebo na zacatku jara udelat svuj bajk.. Dikec za príspěvky .. =)
-
-
Zkopíruj jenom URL obrázku
-
JJ sorry… nenapadlo me to.. =/ http://sphotos.ak.fbcdn.net/…724448_n.jpg
-
drsné, ale místo černého rámu bych dal bílý. Jinak tedka koukam na FB na fotky a jsou to fakt kousky :)
-
hod foto stavajiciho bajku ;-)
-
Tady je.. =) zatím je to jen na začatku.. čekam az mě příde zadní naba a s pastorkem a řetázkou a jinak zbytek vecicček už mam doma.. ale nechám si tam zadní brzdu na začátky.. =)
-
Základ vypadá dobře, jen ten BMX forbec mi tam moc nesedí. A taky mi příjde, že rámovka má vertikální patky, takže budeš mít asi problém s napínáním řetězu…Jakou sis objednal nábu?
-
ten forbec je tam ze 2 duvodu… riditka maj prumer 22,2 a jedine predstavec sem mel doma tenhle.. a nechci do toho vrazet moc penez protoze je to moje první fixina.. tak az to ozkousim tak to postupne budu doladovat… a patky sou tam jak na starym favalau.. sou posuvny.. je tam asi 2,5cm na posouvaní.. =)to kolo je stary asi 7let uz.. =D
-
tady je ta patka.. sice to asi moc videt nejde ae fakt to de posouvat asi kolem tech 2,5cm… a jinak nabu sem si koupil zatim obyc zavitovku za par kacek.. =) a jinak ten druhej obrazek sem nasel nekde na netu a je to hafo pecka pro ty co maj horizontalni patky.. =)a cena tky nebyla tak hrozná.. =)
-
-
to je ale úplně geniální ! :)))
-
Za ty prachy to ma povinnost byt genialni :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Barevná kombinace je zajímavá, ale mezi ostatníma probarvenýma fixkama zapadne…Každopádně kašli na to, co lidi budou říkat. Důležité je, aby tvoje kolo bylo podle tvých představ…aby odráželo tvou osobnost a abys s ním byl spokojený. To co napíší ostatní může potěšit nebo naopak naštvat, ale není to rozhodující…;)
-
Dík moc za tak hezkej dobrej komentar .. =) Ještě se nad tím trošku zamyslím.. zima doufam jeste daleko tak to nejak poradne dopiluju.. =)
-
Popravdě já už sem si stylovou fixie postavil…teďka už spřádám plány na punkáče do města…comming (hopefully) soon…;) Taky bude barevný, ale trošku extravagantnější…;)
-
No ja zatím nejak moc velky plany nemam.. jen tu barvu asi max.. zatim se na tomlhe naucim ozkousim atd a pak si treba tohle necham jako toho punkače do města a poskladam druhou o neco víc luxusnější.. =)
-
-
-
-
-
Ola, nemate neiekto polclanok do sirokeho retazu a idealne 15z pastorek sroubovaci v brne? Presiel som dnes asi kazdy shop a nic, nada… Dokonca „az“ v jednom (cyklozone?) vedeli co je pulclanek, jen ho zrovna nemali ale ze mi ho objednaju…
-
mam nekolik pulclanku co me zbyly ze staryho retezu.. ae sou uplne novy.. =) a 15 sroubovaci myslim ze jen tak nesezenes.. taky sem zhanel a sehnal sem 14 nebo 16 … tak mam objednanou 16tku.. =)
-
A podelil by si sa? :)
Jo a 16 mam, prave to ze vsade maju 16, 18, 20.. ani na 14 som nenarazil (kde si videl 14 mozno by som skusil)
-
jj podelil.. su z brna takze by to nemel byt problem.. =) dat si nejakej den nekde sraza ae nemam nytovacku takze by sis ju musel donist a odnitovat kousek..mam asi 10 clanku za sebou..=D a tady mas link na tu 14ctku .. =) http://www.sport23.cz/…vaci-14-zubu
-
Jasne tak to uz ostava len otazka kedy mas cas, zajtra som v brne tak do obeda pak idem na vykend prec, a dakedy cez tyzden sa vratim
-
no ja su dneska do 14:20 ve skole.. =( to tu asi uz nebudes.. dystak chodim do lisne na skolu Trnkova kdybys mel nejak cestu kolem ae asi ne.. dystak tady mas mobil.. 775 395 625 .
-
-
Maj tam i 15ku, aspon na webu. Ale zkus jiny weby, normalne stojej tak 20ku, treba
dej hledani pastorek
-
-
-
-
-
Nemá pls někdo v Brně doma nadbytečné klasické oblouky, kterých by se za rozumnou cenu nebo vyměnou chtěl zbavit? Spěchá to…kdyžtak pište na mail…;)
-
mas dytsak ode me mejla.. neco bych doma mel.. =)
-
-
Tak jsem dneska udělal na přání průzkum v jedné nejmenované prodejně a našel jsem tam solidní rám, ze kterého by se dala vytvořit fixie…rám je zřejmě 56ka, je to funglovka, nikdy nesmontovaný. Na sedlovku asi 27,2, protože vložená 26,2 měla pořádného vakla:) Patky jsou kratší horizontální se závitem pro dorazy – takže jsou pravděpodobně kované. Nýty na jeden košík, čepy řazení a všechna vodítka jsou samozřejmostí. Řekl bych, že dle zpracování a kovaných patek to nebude žádná žvejkačka;) A cena? Lidová – 499K + pošta…;)
-
chci si jen ověřit…má dráhová nába stejný průměr závitu, jako obyč (nedráhová) nába? šel by tedy na dráhovou nábu klasický torpédo pastorek, nebo musí být nějaký spešl? díkes
-
jo. sroubovaci pastorek funguje ;-)
-
ještě ohledně dráhový náby…pujde do klasického rámu, nebo má jinou rozteč a bude se muset předělat osa?
-
Dráhová nába má myslím 110mm, takže výměna bude potřeba. Pokud bys kupoval náby od Nakládala, tak ten má v ceně výměnu osy…;)
-
hmm, tak to sem prošvih, už jsou asi na cestě :-(
-
No jestli si je objednával teď někdy, tak já tam byl v úterý a zrovna nějaké předělával…dával tam delší osu;) Ty Maillardy mají orginálně nestandartní rozteč…prostě Francouzi…:)
-
objednával jsem v úterý mailem, odepsal, že druhý den pošle..
-
Tak to asi montoval zrovna ty pro tebe…;)
-
-
-
-
120mm. osu jsem do silnicniho 130mm ramu nemenil, jen prepodlozkoval. sice mne nepresahuje matky, ale zavitu je tam dost a drzi ;-).
-
Navic ty levnejsi naby pocitaj i s moznosti prave podlozkovani, takze me trebas na drahovce osa dost precuhuje.
-
-
-
-
-
-
Má lockring napr z ebay-a opačný závit ako tá matica zo starého stredu ? Teda dal by sa s tým zakontrovať pastorok ?
-
lockring ma opacny zavit, ale jsou dva standardy. musis rict, na jakou nabu to ma byt.
matica ze stredu ma stejny zavit jako pastorek, tzn. na drahovou nabu nepouzitelne.
-
na obyčajný závitový náboj na ktorom mám pastorok z Torpeda (kolo v profile) kedže som jeden náboj zničil pretože sa mi povolil pastorok aj s matkou zo starého stredu chcel by som to vyriešiť originálnym lockring-om s opačným závitom
-
uz jsem ti to psal vedle. kam chces ten lockring nasrofovat? :-))
-
takže je to blbosť , no budem musieť viac zatiahnuť nabudúce
-
-
-
-
-
Konečně hotovo . Při prvním nasednutí jsem se málem vyvrátil, ty uzoučké řidítka nízko nad zemí jsou oproti MTB sakra velký rozdíl, budu se mít co učit :-D. Na obrázcích původní a současná podoba. Díky všem za rady a alinceb zvláště!
-
ta přední pila je brutus :-)
-
Jo, to souhlasím :). Chtěl jsem tam 38 z převodník, ale nesehnal jsem 15 z pastorek.
-
-
nevím jestli tu to bylo ae dám to sem.. seper filmek ze SA MASH, doporucuju.. =) http://thepiratebay.org/…_Mike_Martin
-
-
Tak mam pořízenej novej predek meho kola.. =) myslim ze o hodne lepsi nez BMXovej predtsvaec a MTB vlastovky co sme mel.. =D
-
na tej prvej fotke to vypadalo jak drevo, a ono je to len hlina… 8o(
-
sice ´JEN´ hlína ae ja aj za tu ´jen´ hlínu su hafo rád..
-
-
Koukam, že stačilo pár tahů šmirglem a vidle je jako nová…;) Budeš jí stříkat na bílo? Zkus tu lakovnu v Medlánkách – za vidli po mě chtěli lidových 50K:) Co budeš dělat s tou ahead redukcí?
-
jn 40minut prace 130kc vidaje a je jako nova.. =D a bude to jen lesteny prestríklí bezbarvým.. =)a aj tak bude představec..a jinak ta redukce asi bude nekde lezet ae podle otazky bych typoval ze mas asi zajem co?? =)
-
130K? Za co?!? V Medlánkách by ti to za pár korun opískovali…:) No já budu dávat žabožrouta ahead forbec, abych mohl snadno měnit rodla (TT rodla a vlajdy)…Býval bych použil Deda Murex, ale ten má 140mm a je na mě prostě moc dlouhý…:(
-
20kc smirky ,110kc barva .. jn ae na to bych muse lurc ocekat atd tak si to udelam sam a zas je to o neco vic moe.. =D
-
No kdybys řekl, že chceš „brutal finish“, tak bych ti to přejel kotoučem z brusného rouna (5 minut práce?) a ty bys to jen přelakoval…:)
-
ja si to rozmmyslel az dnes ve skole ze to tak udelam.. puvidne sem chtel barvu ae dneska sem nad tim vic premyslel a uz vim jak si to udelam..=) a dystak to nejak tu redukci poresime u piva.. =)
-
Jestli budeš dělat celý rám jako brutal finish, tak hlavně nic neřež flexou…popros někoho s autogenem, ať ti učka a čepy odpájí. Ale je potřeba hlídat kyslík, aby ti nerozřezal rám…;)
-
na rám pujde normalní barva.. a nic řezat asi nebudu.. =)
-
-
-
-
-
dystak se nejak jeste domluvime na tu redukcu.. =)
-
jestli chces snadno menit rodla, tak se vyser na ahead a porid dva klasicky predstavce. pak budes menit kompletek a nebudes se srat s nastevenim riditek v predstavcu ;-)
-
Klasických forbeců tu mám asi 6, ale chci tam ahead…už kvůli celkovému designu…;)
PS: Navíc by mi bylo líto zprznit klasický forbec komaxem…;)
-
A mas forbec na 26tky riditka ktoreho sa chces zbavit? Vedel by som ta o daky pripravit za rozumnu sumu / pocet piv :)
-
Mám tu Modolo/Sachs New Success 100 mm…Jen mu chybí táhlo a kužel, ale podíval bych se doma v krámech, jestli bych něco vhodného nenašel…;)
-
-
-
-
-
-
-
-
Co si myslíte o tomhle …? Na bábovku myslím ultracool…;)
-
No Pamela se toho fakt nebojí!! :-)
-
podle mejlu to na pamelu nevyzera :-D
-
Taky sem na to koukal, ale podepsaná je Pamela…:D Jinak co říkaš na ten bike?
-
spodni verze bez brzdy gut.
tady je kozenka i s pamelou :-))
-
:D
-
-
-
-
-
Jo inak, brno ked uz fixujeme, kedy fixneme pivo? :)
-
Tento týden někdy odpoledne? Teda já můžu celý den:) Co na to JSt?
-
No ja musim do bratislavy zrovna budto zajtra vecer nebo stvrtek rano, kamarat ma rozlucku so slobodou a nasledne svatbu, takze by som to mozna nechal na pristi tyden, prip zajtra
-
Ja muzu klidne zitra…kdyztak napis maila, kdy a kde se sejdem…;)pripadne prihod kontakt a ja se ozvu…;)
-
jo tak utorok a dalej teda mam cas cele dni for now. Čuli, JSt? A kontakt budto mail/icq co mam v profile ale najradsej jabber (na maile co mam v profile)
-
Zítra dopo? Času je hafo…;) Přidal jsem si tě na icq…uživatel S.W.A.T…;)
-
utery klidne. do osmi hraju fusec ];-) a pak mam volno ;-).
-
-
-
-
-
-
Jo a este, jeden doaz na brno, chcete niekto nieco z kupkolo.cz? Idem si objednavat dake veci tak sa mozme rozdelit na postovnom
-
Nevíte nekdo pls o nejakých levnějších klikách 170mm?? je jedno jestli MTB nebo silnic ae radsi bych silnic.. Dík..
-
Jestli nechceš ty deorka, tak se můžem nějak domluvit na výměně za ty RSX…ale ty nemají silniční rozteč…
-
No ja ty deorka nasadil aj tu vidlu a tak 3mm me chyby aby me neskrtala spicka o kolo.. a kdyby ti to nevadilo byl bych hodne rad.. =) a na rozteci az tak moc nezalezi.. nasel sem ve sklepe par prevodniku snad nejakej pasne popřípade.. Bych ti za to prihodil tu redukci.. =D
-
-
-
Nevíte někdo, proč má tahle páka dvojí kabeláž? Má to spojené s druhou pákou? Jde to použít samostatně jen s jednou? Nemáte typ na podobnou malou páku pro jednu brzdu? Díky
-
cx paka. v tom tvym odkazu to mas i ve schematku. misto toho kup nejakou bmx paku. bmxari to stejne zahazujou, tak to sezenes za pivsona ;-).
-
ok:-) po bmx pákách už jsem taky koukal
-
-
Pokud muzu poradit tak BMX paky sou na pi*u pokud chces aby ti to nejak vic brzdilo.. mam BMX paku na zadek a celekm o nicem.. a jeste k tomu sou tezší.. kdybych si chtel brzdy nechat tak si koupim normalní.. určitě nebudeš litovat.. =)
-
co je to normalni? s bmx pakou to brzdi uplne stejne jako s jakoukoliv jinou canti pakou. nevidim problemu ;-)
-
Normalní myslim vsechny normalní paky..=D a jako ja moc dobry skusenosti s BMX packama nemam.. Krom jedne Odysejky ae ta jedna stala 600kč.. to si radsi za 400kč koupim 2 lehci o neco hezci normalní packy.. =) Jen muj nazor..
-
serid si celisti ;-). mne brzdila uplne bezejmenna bmx paka s bezejmennou celisti jak das :-P.
-
mam to serizeny dobre spis jen jendu.. druhou nemam..=D ale proste to moc ucine nebrzdí..Mam tektro čelist a odyssey páčku,ae asi je to ze zvyku na hydrauliky z MTBčka.. =D
-
-
-
-
-
-
Může být něco stylovějšího?
-
Pěkný…pro člověka, kterej se na kole nepotí…:)
-
jo. vzit si k tomu pumpky ;-)
-
Ty sou ale hodně cool…popřemýšlím, jestli je nevymění za svoje Pearl Izumi…:) Když jsme u té módy – kde si sehnal čapku roadcycling.cz? Potřebuju nějakou čepku, protože vítr mi na hlavě dělá děsnej rozcuch…:)
-
kontaktuj honze brychty z roadcycling. urcite se nejak domluvite ;-).
-
Čepku nebo druhou přilbu si musím taky pořídit, přeci jen bez ničeho na hlavě má člověk „jemně“ rozhozené vlasy. Ale zůstanu věrný klasické kšiltce, ta epesní silničářská čepička mi připadá doslova odpudivá :-))
-
Další dobrodruh, co fixuje zásadně bez helmy? :)
No nevím kluci, štýlo je štýlo, ale lebka zas takový shock absorber není :)
-
Nefixuju, snažím se v rámci možností dodržovat předpisy.
-
-
-
-
Mno, pumpky fajn, ale stejně je nejvíc tweed :) Dneska jsem si tak vzpomněl, jak jsem v rámci jedné akce pobíhal v mrazu po Bratislavě v kiltu a bylo to na pohodu. Ta látka je maximálně hutná, splývá, takže ani není kosa. Tož si tak říkám, jestli by to fungovalo na kole bez mravnostního ohrožování :)
-
Tak ty jsou boží, že by kreditka opět zabrečela. :o)
-
Mimochodem, nevíte někde něco víc o těch cyklo jeanách, o kterých se před časem mluvilo? Zatím jsem je ještě nikde neviděl..
-
cyklojeany? ty jsem koupil za 150,– u rakosky. doporucuju mrkvace, aby se nemotaly do retezu :-)).
-
Tak to bych nedal ze dvou důvodů – rákosjeans jsou tuhý jako prase, to bych se pořádně rozedřel, než by se trochu zajely :)
Ad 2 – mrkváče bych na sebe asi nevzal :-D
-
Fuuu, ta kadence na konci, kdy jeste profrci na cervenou, to je peklo!!! :-O
-
-
Jestli myslíš Osloh, tak ty máme u nás
-
Jo, to bude asi ono! A kde u Vás, smím-li se ptát?
-
Specialized Concept Store na kulaťáku v Dejvicích
-
Fuuu, tak to je pro mě indočína, přes řeku a hafo daleko :(
Nicméně jsem koukal, že Osloh má zastoupení u nás, to je fajn..a jeden z krámů, kde by je měli mít, mám po cestě domů ve Vršovicích :)
-
já ti dám Indočínu :-)))
-
:)))
Prosím Tě, byl jsem ve Vršovicích v novým city bike krámu, měli tam jeden model černých Osloh ve třech velikostech – nevíš, jestli ty ostatní modely mají stejný střih?
Zkusil jsem si to vzít na sebe a vůbec mi to nesedí, vím, že to je teď moderní street styl, ale já prostě nesnesu bokovky, nesnáším to. I když jsou vzadu o něco vyšší. Na kole budou praktický, ale tím, jak jsou parádně ušitý v rozkroku na sedlo, tak když si člověk stoupne, dost šíleně se to krabatí.
Navíc to vypadá na těle jako ohoz tý dnešní emo unisex mládeže a to mě dost odpuzuje.
Jsou proklamovaný, že mají být voděodolný, asi i díky tomu se mi po chvíli na těle zdály docela neprodyšný, nevím, jak by bylo příjemné v tom sedět celý den. Na druhou stranu všechny ty cyklo fičurky jsou dokonalý, opravdu se v tom dá pohodlně šlapat, kapsy, stažení nohavic, to všechno je zatraceně vychytaný pro jízdu. A něco jako tenounká antibakteriální vložka je vypadá výborně. Oproti klasickým jeans se švy v rozkroku v sedle určitě neporovnatelný komfort.
Ale nesedly mi střihem a taky je fakt, že dvojku jsem za jeany v životě nedal :-D
-
Střihy jsou různé. Máme modely Spoke a Pedal
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Takový fešný kabátek za 13k. To je mazec, aj kalkulačku jsem musel na přepočet pro jistotu vytáhnout :-D
-
-
Potreboval bych poradit s osou pro stred BSA 68mm, vzhledem k tomu ze se ve 4hranejch osach a jejich delkach vubec nevyznam tak bych potreboval poradit jakou delku vlastne potrebuju aby mi vysla retezova linka v ramci moznosti rovne, predpokladam ze Kinex osa 110mm by mohla byt ok, nebo je to moc dlouhy?… radsi se zeptam nez koupim blbou delku a retez pujde silene nakrivo…
-
no to zalezi od viac veci, teda konkretne od ramu a kluk
-
Kliky konkretne tyhle: http://www.kupkolo.cz/…an_1073.html
a ram se stredem BSA 68mm, co vic k ramu potrebuju nevim, na fixce me sirka zadni stavby jelikoz nebude zadnej smyk, a sirka mezi patkama nevim kolik je, ale mam tam drahovej fix nabu…
-
Melo tam byt ze me sirka zadni stavby nezajima, jelikoz nebude zadnej smyk…
-
tak to by te zajimat melo :-)). uz mas vypleteny kolo?
vzdycky je lepsi vyladit napred retezovou linku (treba i preskladanim naby) a az nasledne naboj naplest.
-
kola jsou uz hotovy…
-
-
-
alinceb ti to napisal celkom dobre, taky tip z brucha je ze by som radsej bral 107mm nez 110…
Skor ale preco tie kluky? Preco 175? A hlavne preco trojprevodnik? budu viac vystrcene(hlbsie) a budu potrebovat dlhsiu osu – pozri radsej silnicne dvojprevodniky
-
Už si je koupil? Doufám, že ne… měl bych pro tebe stylovější a levnější alternativu…;)
-
nekoupil… co mas? klidne do mailu.
-
via. mail;)
-
-
-
-
Proměř si vzdálenost pastorku od středu rámu a odečti polovinu šířky domku. Až půjdeš kupovat střed, tak s sebou vezmi kliky, nasaď je na střed a vzdálenost převodníku od vnitřní strany okraje misky musí být shodná…jemné niance doladíš utažením misky…;)
-
ok, dik.
-
-
-
potrebujes znat q-factor klik. kazdopadne nejspolehlivejsi je vzit osu libovolne delky, pomerit a od toho se odpichnout pri definitivnim reseni ;-)
-
Je ta řetězová linka vůbec k něčemu extra důležitá? Já tam kliky i osu fláknu tak jak jsem je měl a nic neproměřoval, tak jestli se mám připravit na nějakou komplikaci, která se projeví až při delším provozu :)
-
Je hodně důležitá pro hladký chod řetězu, aby ti nechrčel a tak…mimo jiné taky aby ti nepadal řetěz…;)
-
Řetěz nepadá, na chrčení sere pes. Aspoň nebudu muset kupovat zvonek :-D. V budoucnu si na to ale dám pozor.
-
tak ono vzdy to mozes poupravit, jak vravel alinceb, poposuvat misky stredu, prepodlozit na naboj na oske a precentrovat koleso do strany
-
Mno, jednou jsem jel za jedním dobrodruhem poměrně hodně dlouhej vejlet a po nějaké době je to chrčení docela znát :)
-
:)
JJ chrcelo i chrtilo mu to dost. Ale myslim ze kdyby srazil hranu zubu na brusce tak to bude OK.
-
No mi to dělá na kole taky…Jak dopnu řetěz, tak začne být slyšet, ale není to rachtání, spíš si tak spokojeně vrní…:)
-
-
-
Když chceš, aby kolo vypadalo trošku stylově, tak to chce, aby taky stylově fungovalo…ne abys kolem někoho projel a ozývaly se zvuky jak z demolice železářství…;)
-
To jsou malé věci ;-)
-
-
-
aby som povedal ze aj dost znizuje opotrebenie prevodnikov a retazu samotneho..
ako nemusi to byt asi rocket science, ale cim presnejsie tym lepsie
-
volnobezka neni tak nachylna, ale na festce ma tendeci padat retez pri skidu, kdyz nemas strejt cejnlajn…
-
jo to uz som si zazil v zaciatkoch :)
-
-
-
-
-
-
Musim se trosku pochlubit :-) ted jsem si uvedomil ze je to uz druhy tyden co vlastne fixuju :-DDD sice trosku jinak, ale preci :-) a joooo jsem fixed positive, bavi me to a tesim se az konecne doskladam raketu :-D (p.S. bike na obr. neni muj, je to jen ilustracni jak to vlastne vypada)
-
Kristova noho :-D
Nikdy jsem nepochopil, jak se dá zvládnout hrát na kole fotbal :)
-
Ja taky ne :-) ale ucim se postupne a vypada to ze to pujde :-D navic supr priprava na machr ficury na fixku :-DDD
-
Kde trénujete? V Chrastavě? Máš svoje kolo nebo se dá někde půjčit? Někdy bych to zkusil s Váma, až budu nastálo v LBC…;)
-
treninky v chrastave 2× tydne, u nas to ma dost velkou tradici a lidi co by hrali je malo… jinak bika ma kazdej svyho.. ja zatim trenuju na pujcenym od kamarada…
-
-
-
-
Koukal sem na otoupalíkovy stránky…škoda, že nedělá dráhové nebo cityfix rámy…v dnešní době by to byl dobrý obchodní artikl:) Na kolik ob něj vyjde rámovka? A z čeho to vaří?
-
No puvodne to byly pajeny ramy do mufen, ted uz to ma vareny se zabrusovanejma svarama, je to ocel, jaka to ale nevim a myslim ze dela i nejaky zakazkovy geo, tak by mozna byl schopnej neco uvarit… cely bike je kolem 25–30 tisic… ram pocitam bude minimalne 10–15 tisic… ale furt lepsi jak Duratec kterej to prodava za 60 :-)
-
Tak jestli nevaří zakázkový fixies, tak si myslím, že zbytečně ztrácí kus trhu :)
-
Ono kdyby Bareš nebo Štěrba svařil malou serii cityfix rámů z rozumné peníze, tak by jim lidi utrhali ruce…ale jak sem s Barešem mluvil po telefonu, tak začíná vnímat fenomén fixie a rámy na sebe nenechaj dlouho čekat…;)
-
Zajímavá fixka by byla i od Franty Mrázka, možná by se nechal umluvit.
-
Taky jsem na něj myslel..určitě by vymyslel něco zajímavého..
-
taky verim, ze by to stalo za to…;) btw. koukam, ze si nocni zvire:D
-
No jo, já jsem hrozný zvíře a krom toho chodím spát pozdě :) ale zato ty rána… :-(((
-
-
-
-
-
-
otoupalik je nejaka brutalne tezka ocel. ram na zakazku si nacenil na 7k. ma ale nad hlavu kol na krasojizdu a bicybal. nejaky obyc ram mu imho nestoji za namahu.
-
-
-
-
Už jen zadní nábu a je hotovo..Přes zimu se ještě dořeší barva rámu.. =)
-
Ty řidítka mi tam vůbec nesedí.
-
Mě tam sedí a suprově se mi sněma jezdí.. měl sem tam rovny aj oblouky a proste su zvyklej na sirší vlaštovky..=)
-
-
Osobně bych v prvé řadě začal shánět nový rám. V případě tohoto mi přijde škoda investovat do laku.
-
Proč novej rám?? Mě tenhle na 100% vyhovuje vším.. když se třeba odpajijou ty navarky na bovdeny hodí novej kabát tak stím budu na 110% spokojenej..
-
Jde o to, že ten silniční rám není na stavbu fixky vůbec vhodný. Na fixku potřebuješ dráhový nebo i nějaký jiný fixed gear rám. Bez vhodné geometrie, horizontálních patek, zadní rozteče náboje 120mm a malé vzdálenosti BB drop ani ránu.
-
Naboj se da vyresit nekolika luxusníma zpusobama, Posuvný patky mam na napnutí řetezu, a geometrie mi krasně vyhovuje takže me to nevikecáš…=)
-
Jde o to, že normální člověk nestaví fixie za 40k, ale co nejlevnější…;) Na silničním rámu se dá fixie v pohodě postavit – geometrie má výhodu v tom, že nebude mít overlap (hrozí jen u menších rámů), nevýhoda je naopak nižší poloha středu, takže to chce krátké kliky, aby neškrtal v zatáčkách o zem. Čuli má velkou nohu, takže na dráhovém rámu by potřeboval tak 165mm kliky, aby mohl obratně zatáčet (otočka s malým poloměrem)… Navíc neni sranda sehnat dráhový rám v rozumné kvalitě za příznivou cenu (do 2k)…
-
Jeste jsem se nesetkal s drahovym ramem(v me velikosti), kde by byl toe overlap pri pouziti bezne delky klik.
-
Mám 55ku, boty 44,5 SPD (kufry na max vpředu vlevo), kliky 172,5mm a overlap mám…Možná se 165kama bych ho neměl, ale ty se nedaj sehnat:( Asi máš hodně malou nohu…Dráhovky maj vertikálnější hlavovou trubku, takže se overlapu těžko ubráníš…
-
Boty mam 47, ram 56cm. Se 175-kami stale velky prostor. U klik 190mm by již bylo potřeba dávat si pozor.
-
Tak to je divná rámovka…Dráhovky jsou stavěné co nejkratší, s otáčením se nepočítá, takže se overlap neřeší. Jestli ho na 56ce nemáš, tak je to divný…
-
U drahoveho ramu jsou kliky posazene hodne vzadu, sedlova trubka ma velky uhel narozdil od silnicniho ramu.
Pri pohledu na geometrie soucasnych drahovych ramu mne nepripada, ze jsou stavene co nejkratsi.
-
Asi jak u kterého…u starých oceláků (třeba můj Štěrba) teda ne…
-
-
-
-
-
cheche :-)). co jsem sedel na drahovkach 58–60cm, tak vzdycky tam overlap byl i pres 165, 170mm kliky. jen u koz overlap nemam kvuli polozenejsi hlave.
-
nesmíš pro frajeřinu vozit stylový botky s dlooouhou špičkou
-
-
-
Overlap je co? Škrtání špičkou boty o přední plášť při zatáčení?
-
Exactly;)
-
-
-
jediny, v cem silnicni ram zaostava je nizsi stred oproti drahovkam. horizontalni patky na tom ramu ma ;-). jina nez 120mm roztec zadni stavby neni zadny problem. naopak drahova geo je treba pro me na normalni jezdeni nic moc.
-
-
-
-
pěkný, jakej máš převod?
-
Dík… NA SS mam 44/15 a na FG 44/16 a po Brně pohodička.. =)
-
-
-
Krásná práce: http://cargocollective.com/icarusframes…
-
Good job…;) Mrkni na 3rensho nebo Yamagucchi;)
-
-
Sikovni a chytri pani kluci :-) na radu Alinceba (jemuz timto dekuji za luxusni kliky :-D) jsem zasel k bradskemu a poridil nadherne Shimano RX100 170mm s originalnimi prevodniky Biopace, akorat sem si nejak neoznacil jak byly nasazeny nez jsem je rozdelal, stredni pila ma totiz 42z tak jsem si rekl ze bych ji uz rovnou pouzil na vyzkouseni na zacatek a potom treba vymenil za vetsi… akorat mam ted problem ze nevim jak ten sisatej prevodnik vlaste patri na ty kliky a jestli je vubec vhodnej na fixku…
-
Podívej se na trn na velkém převodníku;) Jinak delší osa elipsy je ve směru kliky – obráceně to namontovat nejde, bo je to pětipacka;) Bradský tam má i nějaké samostatné převodníky;) Biopace by mohlo fungovat, ale vyzkoušené to nemám…Mladá je má na silničce, ale s převodama…Pokud je elipsa pravidelná, tak by to fungovat mělo…snad:)
-
no vyzkousim to a uvidim, jeste musim udelat podlozky pod srouby abych to mohl dotahnout, osu jsem vzal 107mm a sedi perfektne! jinak jsem tam sehnal i obyc 25,4 sedlovku, takova nic moc jebka :-D ale uz se mi doma klepe velka bruska a hadrovej kotouc ze se bude lestit o sto sest :-D puvodne jsem chtel vsechno cerne, ale ty kliky sou tak rasny lesteny, ze k tomu vylestim i sedlovku, predstavec a risitka :-D cerny bude jen sedlo a omotavka… koncem tydne bych to mel mit v kupe…
-
No to sem na to zvědavý…:) S tím leštěním mi někdy uděláš instruktáž, bo mě se to moc nedaří…:(
-
hadrový kotouč buď na vrtačku nebo brusku, leštící pastu v cihličce.
Roztočeným kotoučem nabereš pastu z cihličky a leštíš.
-
oboje mám, ale pořádně mi to nešlo…:( asi dělám něco špatně…:(
-
co leštíš a jakou máš pastu?
-
Koupil sem celou sadu v OBI…filcák, hadrák a dvě pasty – hnědou a modrou…leštil sem sedlovky a představce, všechno hliník…
-
předleštění vyhlazení a vyčištění: http://www.brusivo-luko.cz/…ipol-5333–7/
doleštění: http://www.brusivo-luko.cz/…pol-0131–25/
pro hnidopichy: http://www.brusivo-luko.cz/…pol-1835–24/
-
A na udržování lesku plavenou křídu.
-
Prosím Tě a tohle brát jen hadrovým kotoučem, nebo ještě filcem?
-
předleštění: http://www.brusivo-luko.cz/…00×20-mm-56/
doleštění: http://www.brusivo-luko.cz/…-100×25–101/
-
Díky!
-
-
-
-
-
-
Jak pise atilla, hlavne velke otacky to chce a spravnou pastu a trpelivost… tohle jsem delal pro kamose na Scalpela, puvodni klasicka hruba struktura a cernej elox… a jsou jako zrdcadlo :-)
-
hezká práce!
Já dělal celej ocelovej rám. Teď je v lakovně, půjde jen pod bezbarvý lak.
-
Rám na fixie? Co to máš zač?
-
Na singla. na fixie jsem moc podesranej.
Je to starší Raleigh. Peckoidní
-
Hlavně se neposrat…;)
-
-
-
tak s tim musela byt rozhodne vetsi prace nez jen s riditkama :-) klobouk dolu
-
-
Tak to je parádní zrcadlo!
Koukal jsem, že obecně mají úhlové brusky řádově víc otáček (žádnou brusku doma nemám), vrtačka kolem 3 tisíc, kdežto i třeba takovýhle levný šrot dělá 11 tisíc otáček – takže by to s ní šlo líp, než s normální vrtačkou?
-
za ty 4 kila bych to na zkousku vzal taky, obecne z vlastni zkusenosti, cim vic otacek, tim lip to lesti…
-
A já si řikal, proč mi to tou vrtačkou tak dobře nejde…:(
-
-
-
-
Kdyz to ma z vyroby poradnej elox (napr. Cinelli), tak to moc nejde. Musi se bud vytrvat nez se dostanes skrz tu tvrdou vrstvu nebo pry ji rozpustit v louhu (to je info, ne navadeni), jsem nekde cet, ale nemam to zalozeny.
-
a co je nejpodstatnejsi, ze pokud na tom chces bezne jezdit, je zbytecna praca navic to vylesteni udrzovat.
-
ta zmije mi nedovolila edit navzdory nevyprsenemu casovemu limitu… :-))
jeste bych mel strach, ze rodla a sedlovka bez eloxu budou cernit :-/
-
I když jsou vyleštěný? A jinak, co to pak vyžaduje za údržbu? Hedvábnej kapesníček vždy po ruce a při každém zastavení na semaforu na to dýchnout a přepucovat? :)
-
No bohuzel tak nejak :-) … ale aktualne resim, ze ty lesteny veci necham prelakovat necim spesl bezbarvym… pak to bude bezudrzbovka…
-
prd, kvalitní leštěnka s teflonem na auta a je to v suchu
2× ročně lehce leštěnkou vemeš a bez problémů, nečerní nešedne, v pohodě, mám tak kliky už asi 3 sezony
-
kliky jsou trosku neco jinyho nez rodla, kterych se budes drzet nebo sedlovka, o kterou muzes soupat gatama. kamos ma lesteny rafky. obcas je veme silichromem a pohoda. jenze klik (krom shiman :-)) ) a rafku se behem jizdy nedotykas.
-
tak nějak nevím jak bych se měl rodel držet?
grip nebo omotávka ne
-
myslis, ze ty nablyskany rovny rodla cely omota? nemusi to tak mit kazdy, ale ja na bajku na rovnych usecich casto prehmatavam az k forbecu…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Sedlovka i riditka budou ok… jen predstavec bude asi orisek, preci jen je na nem dost zahybu… no uvidime :-)
-
Představec je voser…:(
-
-
bude to neco na tento styl, akorat normalni ahead predstavec, silnicni riditka a cerne sedlo a omotavka..
-
Idea je pěkná…nemuselo by to vypadat zle…;) Máš našlápnuto na druhou nejhezčí fixie na fóru ( po té mojí samozřejmě )…:) :D
-
o tom zadna… tvuj kousek je pro me fakt luxus velikej :-)
-
hoši, až já dokončim singla, tak zamáčknete slzu a půjdete si namontovat cvrka :-)))
-
A pak se probudíš zpocený…;)
-
-
-
-
-
-
-
-
použitelné by být mělo, ale šiška je zbytěčná. patří to takhle: http://sport.hyperinzerce.cz/…dka-praha-9/
-
JJ, biopace jsem chvili na festce jezdil, no problem. Samozrejme to chce trochu vycentrovat ve sroubech jako kazdej prevodnik.
-
-
-
Trocha toho domaciho lesteni :-) aneb i hnusnej Kalloy za kilo muze vypadat k svetu :-) (vyrobeno na fixku, jeste prijdou vylestit riditka a predstavec)
-
Asi tě povýším na svého dvorního leštiče…mě to takhle pěkně prostě nejde…:(
-
:-) akorat to ma jednu nevyhodu, musim se tak 3× vysprchovat nez budu cistej a ksich vzit polstarkama s odlicovacem jelikoz vypadam jak kdyz sem si namaloval rasy a ocni linky a nejde to dolu :-D
-
To znám, ten šmír z leštění je snad ještě horší než šmír z řetězu…a ten fakt nechce dolu ničím:(
-
mi to povídej
-
Ksicht? Ono to tak práší? :( Ajaj, tak to nemám tušení, kde to budu provádět, to mi na balkóně neprojde :(
-
Fakticky to nepráší…jen od kotouče odletují zbytky brusné pasty s hliníkem, takže budeš od leštění jako prase…:D Doporučuju zajet do Uhřiněvsi do LUKA osobně a s pánem se poradit. Na leštění toho, co chceš ty, ti poradí třeba trošku něco jiného…;)
-
Na balkoně by to asi nebylo uplně vono. Lepší nějaká garáž, sklep nebo venku
-
-
-
jinak pokud bys neco chtel dolestit, tak se muzem domluvit.. poslal bys mi to a ja bych to nejak posmudlal :-)
-
Klidně dovezl…v LBC sem docela často…;) Příští víkendu tam budu zas a pro velký úspěch (u mladé) si tam poprvé bereme silničky…:)
-
ok… tak bysme se nekde potkali a zasli na pivko :-)
-
No třeba se potkáme někde v Jizerkách…my pojedem asi ten asfalt za Šámalkou směrem na Krásnou Máří…
-
-
-
-
-
-
chtel bych se zeptat jestli je lepší mit vzadu na nabe s pastorkem nejakej klasickej lockring kterej nekde koupim na netu nebo staci 6hrana matka ze stredu?? =) dik za odpovedi.. =)
-
Takový lockring, myslím, neexistuje…:( Teď sem nakazil fixie bratránka, tak předělává lowcost staré fávo. Doma sem mu našel torpédopastorky 18z a 20z a 2 pojistné matky ze středu. Řek sem mu, ať to nakrev dotáhne a pak matky i s pastorkem zvrchu preventivně „ťukne“ COčkem…:) To by mělo držet…
-
jedna kontramatka a nic nevarit.
-
Sichr je sichr;) Když máš doma COčko a flexu, tak není malý svár žádný problém a je to jistota, že ti to ve skidu nepovolí;) Lepší než nějaké přiblblé lepidlo na závity;)
-
jeste se mi nestalo aby se to, co dorvu na krev a pojistim Loctitem, povolilo :-)
-
Svár je svár;) Při kopnutí do skidu na zatížené kolo tam bude pořádný moment…já bych Locktitu nevěřil…:P
-
ja by som mu veril… moj som nedal dole po tom co mi praskli dva spice… mozem vycvakavat a zahodit naboj.. ale ak si trufas tak ti to koleso donesiem a mozes sa skusit s tym loctitom pohrat ;)
-
-
-
-
me se to prave moc varit nechce.. ani ktomu vlastne nemam pristup..=( takze zalezu do posilky asi.. =D
-
Ak chces tak napis pozicam ti loctite a dam how to
-
How to vím.. a ten loctite fakt nejak funguje?? =)
-
-
-
-
Jinak tohle mě vyšlo na 75kč asi.. =) tak už jen přepletu a jedeém.. =D
-
Až to budeš mít přepletené, tak to ještě jednou dotáhni pomocí řetězu přes mufnu a lockring ještě jednou pořádně dorvi;)
-
jj to určo ješte dotahnu..=) sem se tady díval na nejakej ten odkaz jak se to dotahuje..=) takze snad me to bude drzet.. =)
-
-
-
-
Tak me dneska trosku nemile prekvapili u Bradskyho, kde mi pani zdelila ze ty krasny kliky co mi prodala bez originalnich sroubu na dotazeni na osu, se prej takhle prodavaj normalne???? Co to je za blbost? Nikdy sem nevidel prodavat kliky bez originalnich sroubu, kazda klika ma preci tu krytku jinou… no nic… koupil sem teda naky univerzaly… sedej tam celkem dobre ale proste me to stve :-D, a aby toho nebylo malo tak sem si az ted vsimnul (nevim ze sem to nevidel driv) ze mam predni kolo vypleteny cca o 5mm mimo osu!… ne ze by to byl problem nechat srovnat, ale tak nejak me to taky nastvalo :-D… kazdopadne, balik s bordelem je doma, v tydnu se dolesti zbytek a jedem to odzkouset :-)… sory za emocionalni vylev, ale tak nejak sem sdi musel postezovat :-)
P.S. nechtel by nekdo ze skusenejch borcu zalozit Vlako III… tohle je uz hodne natazeny… a na mobilu uz mi to moc nechce chodit :-DDD
-
ony se šrouby prodávají tuším s osou a ne s klikama, teda mluvíme-li o čtyřhranu a ISIS apod…
-
No pokud mas kliky z 90tejch tak co vim mely svoje sroubovaci krytky stredu a do nich se teprve strkal sroub na dotazeni… Na nejakejch shimanech a Campe jsem to videl…
-
myslis klasickej sestihranej sroub a pres to se zasroubovala plastova krytka. bud rad za bambusovy sroub ;-).
-
Tak tak, já to u všech klik, které nemám na krásu měnim za bambus, bo s tím se mnohem lépěji manipuluje…;) Ještě máš alternativu koupit orginál bambusy Campagnolo, které mají kroužek z chromovaného plastu a nebo samostahovací stříbrné matky…;)
-
necham tak… beztak je tam max 1mm mezera.. s tim uz se patlat nebudu…
-
-
-
-
Co Paddyna? uz ji nekdo koupil… jak jsem psal vejs, tak skoda ze si ji nedal na bazar driv… bral bych ji hned…
-
srouby jsou bud ke klikam nebo vubec. k ose jsem je snad nevidel.
-
Nezkoušel někdo, nacpat klasickou kazetovou (8–10) nábu, do starého favo rámu?
-
Mám na singlu (favo rám) kola s nábama sora (klasickej ořech na 9s) a no problem
-
Neni možný…mě do F1ky nechtěla 8s Miche nába vlézt. Mám ji tam nacpanou na prasáka do ručně roztažené zadní stavby…:(
-
jestli tim no problem, nemyslel ze ji proste roztahnul (jelikoz to celkem vpohode jde) a proste to tam narval :-)
-
F1 je uzucka, aspon moja… si neviem predstavit co tam bol povodne za orech… ale do F12 by nemal by problem
-
-
-
-
kinex má k ose. ale 6hran, takže do koša a dať imbus 8o)
-
-
-
Tohle bylo hodně rychle narvané…na mobilu to už ani nezkoušim, bo mi to Opera Mobile nebere a padá před načtením:( Když to Pebe zamkne, tak klidně založim nové vlákno…;)
-
jj… me to jeste nacte, ale uz se v tom neda pracovat a navic mi to sezere veskerou operacni pamet a je to zalostne pomaly…
-
No mě hlavně trvá asi 2 minuty, než sroluju dolů, když už to teda náhodou načtu…:)
-
-
-
-
Just 4fun …:)
-
Pokud někdo sháníte kvalitní rám, tak bych zkusil tohohle Šírera . Cena je přívětivá a když se nechá předělat na dráhové patky , tak to bude super základ pro fixie za cenu cca. 1200K…;) Ocel bych tipoval Oria, takže žádná žvýkačka…
-
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
