Kolo pro těžkého jezdce

Sodom 29.8.2017 21:30

Zdravím. Mám dotaz ohledně výběru nového kola. Nemám v této oblasti úplně jasno co se parametrů týče, tudíž se obracím na zkušenější. Výběr nového biku má dva limitující faktory. Těmi jsou rozpočet a váha. Do kola jsem schopen a ochoten investovat ±13000 Kč. Vím, že to není na velké vyskakování a taky nečekám zázraky, ale spíše bych potřeboval poradit, jaké parametry bych se svými 115 kg měl při výběru nejvíce zohlednit. Kolo bych volil z kategorie krossových. Díky moc za odpovědi

0 0
Zpět Reagovat
- 29.8.2017 21:38
  
  Ještě uveďte vaši výšku a jakým terénem budete většinou jezdit a kolik cca chcete za rok najet?Případně zda s kolem začínáte nebo už máte trochu najeto..
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Sodom 29.8.2017 21:44
    
    Díky za rychlou reakci. Měřím 185 cm. Jsem spíše rekreační jezdec, ale ne začátečník. Ročně najedu něco kolem 1000 km. Kolo beru také jako prostředek k tomu, abych další kolo už nemusel shánět pro těžkého, ale standardního jezdce :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 29.8.2017 21:55
      
      v téhle cenové kategorii..bohužel nedokážu poradit! já jsem šel cestou „vlastní stavby“-kolo na míru…Tedy základem kvalitní rám (do 10 tisíc) a ten osazovat "postupně " kvalitním materiálem (začít základem a po pár letech . vyměnit za kvalitnější)…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Sodom 29.8.2017 21:58
        
        A jaké jsou hlavní parametry na které se ohlížet? Předpokládám sílu rámu, materiál. Pak také kvalitnější ráfky, vidlici.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        29.8.2017 22:09
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        29.8.2017 22:11
        
        no právě..v týhle cenový relaci bohužel bud třeba někde „ubrat“ -ale obecně než , aby ti praskl rám, raději ať odejdou ložiska nebo výplet..Já bych osobně do hliníku nešel…tedy ocelový rám na míru.(od nějakého českého stavitele rámů).a to je právě těch „do 10 tisíc“…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavelxy 29.8.2017 22:15
        
        Tak to bude zajímavý… Rám za 10 a zbývají 3000.....:D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        29.8.2017 22:39
        
        noo právě! proto jsem psal, že nedokáži v této cenové kategorii doporučit kvalitní (dle mých měřítek) kolo…Je to pochopitelné?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavelxy 29.8.2017 22:50
        
        Neber všechno tak vážně… Já v této ceně nedokážu poradit ani kolo pro někoho kdo váží polovinu…:D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        29.8.2017 22:56
        
        :-)
        
        máš pravdu…taky jsem začínal jezdil na dědově kole z první republiky s torpédem
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pavelxy 29.8.2017 23:03
        
        Já měl Sobi 20…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        29.8.2017 22:16
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        bezdratova.sprcha 29.8.2017 23:14
        
        Když si chceš udělat ocelový rám na míru, je dobré mít v kapse nachystanou aspoň dvacku :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        29.8.2017 23:41
        
        a tento?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- hmm 29.8.2017 22:36
  
  Všechny kola jsou do 90ti kilo, nejdůležitější je mít pevné ráfky s kalíškama, odolný výplet 2mm špice třeba 32 drátů a pokud možno pevné osy nebo velký průřez os aby spoj s rámem byl co nejlepší, doporučuji přišetřit a skládat nebo koupit kolo ve výprodeji s velkou slevou a přezout ho ale s principu se nedá koupit laciné speciální kolo!
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 29.8.2017 22:40
    
    no právě..v tom je ten háček…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- pajusb 29.8.2017 22:38
  
  Za 10tis bych koupil bazarove mtb 26" a za zbytek prepletl na pevnejsi rafky. Komponenty slusne, vzduchova vidlice slusna.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - hmm 29.8.2017 22:40
    
    nebo
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Sodom 29.8.2017 22:50
    
    Něco takového by připadalo v úvahu? https://www.cyklobazar.cz/…olech-remerx nebo https://www.cyklobazar.cz/…er-tassajara
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - hmm 29.8.2017 22:54
      
      Ten Gery:-) třeba vypadá dobře
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - pajusb 29.8.2017 23:03
      
      https://www.cyklobazar.cz/…9-po-servise
      
      Jen tak narychlo. Myslim, ze by to mohlo i zustat jak je. Ty rafky by mohly vydrzet normalni jezdeni. Jen bych se mrknul co je treba vymenit.
      
      Klasicky kontrola retezu, prevodniky, kazeta, jak vypada vidle a pneu.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - 29.8.2017 23:08
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
- bezdratova.sprcha 29.8.2017 23:19
  
  Pro horáka to není žádná extrémní váha.
  
  Tuším že třeba Merida má na všech alu rámech deklarovanou nosnost 120kg, nebo aspoň u většiny. A jestli nejezdíš víc jak 2000km ročně, tak bych se ani nebál o ty výplety. Vydrží ti několik let.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - hmm 29.8.2017 23:26
    
    115kg + batožina a oblečení a pak už je to krajní mez a co teď.....
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - 29.8.2017 23:31
      
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      
      0 0
      Zpět
    - bezdratova.sprcha 29.8.2017 23:44
      
      Když má rám „nosnost“ 120kg, znamená to, že na něm se 120 kily může naprosto s důvěrou dělat všechno, co se s rámem pro danou disciplínu dělat má. Neznamená to, že pokud máš 121 kg, rám praskne po 173 metrech.
      
      Já mám 110kg, na kole občas i skáču, obecně jezdím jako prase a po štěrku a hlíně ho běžně tahám třicítkou. Vše OK, až teda na výměnu výpletu na straně kazety po cca 7–8000km.
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse