New full do 2000€,+/-140mm

kony 29.3.2009 01:07

Zdravím,

poraďte mi s výběrem nového kola,prosím.Přechzím z Radonu QLT jezdit převážně těžší terén.Nic „chrtího“ spíš pohodu.Nevím zda je duležitá váha jezdce vůči systému odpružení zadního kola.Vážím 88kg.Zima byla asi delší.:-D.Budu rád za každý kladný i záporný názor k níže uvedeným kolům.Ve výběru mi zůstali niže uvedené kola.Předem děkuji za pomoc s výběrem.

Požadavky : do 2000€,zdvih +/- 140mm,těžší terén.

Radon Stage 7

Canyon Nerve Am 6.0

Lapierre Zesty 314

Ghost AMR 5700 plus 5700

Jiný full. Jaký?

0 0
Zpět Reagovat
- rich 29.3.2009 08:30
  
  Lapierre – z teoretickeho a estetickeho pohladu. Co tak nieco od CUBE:
  
  http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?…
  
  http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?…
  
  Alebo RM za vyssiu cenu?
  
  http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Fill 29.3.2009 09:43
    
    QLT prodavas? Byl to muj favorit. Ted mam v umyslu poridit Meridu AM3000 ve sleve. http://www.merida-bike.cz/…am-3000-d-08
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kony 29.3.2009 09:58
      
      Fill : QLT neprodávám. Zůstane doma přítelkyni (občas i mě). Perfektně jí sedí geometrie.Mě na QLTéčku chybí větší zdvihy.Reba prošla úpravou na 115mm.Což hodnotím pozitivně.Jenže i tak je to malý zdvih na těžší terén.
      
      Merida AM 3000 D mě napadla.Ve výprodeji neměli moji velikost.Teď jak vidím velikosti májí snad všechny.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Fill 29.3.2009 10:15
        
        Diky kurzu eura uz se mi nezda radon tak vyhodny navic preferuji servisni zazemi v dosahu, mozna zbytecne. Ty velikosti u lonskych modelu merida moc nechapu, najednou maji vsechny, ale na dotaz na jiny model jsem odpoved nedostal, o te AM3000 vim ve sve velikosti. Tak to jen musim uskutecnit. Ocekavam od ni univerzalnost od rychlejsi jizdy v lehcim terenu po nejaky ten pohodovy vylet v tezkem terenu a sjezdu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        krokus 29.3.2009 10:41
        
        Zkus se ještě poptat u Meridy, jestli ještě nemají testovací modely. Já jsem nedávno koupil mírně jetý kus za 38000. Pokud jde o rychlejší jízdu v lehčím terénu, nevím, jestli nebudeš zklamaný. To kolo mi přijde trošku líné, zvlášť ve stoupáních. Ale je to můj první full, tak nemám s čím srovnávat. Pořídím jiné pláště a případně i jiná, lehčí a tužší kola – snad to pomůže.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Fill 29.3.2009 10:57
        
        Ja na ni jel jen kolem baraku a s fullem mam jen zkusenost z gardy kde jsem mel pujcene kolo na 4 dny, moc se mi to libilo. Pouzivas zamykani tlumice pri vyjezdech? Doufam ze prave diky kvalitnim tlumicum a jejich moznostech nastaveni by se dalo kolo vyuzit ve vetsim rozsahu, ale investovat hned do kol a plastu bych nechtel, nejdriv tak pristi sezonu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        krokus 29.3.2009 11:11
        
        Nechal jsem si tlumič upravit, compression tune je teď nastavené na ještě méně než min. Kolo je teď dost žehlivé a houpavé, trochu se houpe i při aktivovaném propedalu 3. Ale zase nic hrozného.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        krokus 29.3.2009 11:13
        
        Ještě abych odpověděl na tvou otázku: zamykání ve výjezdech používám, ale zas tak velký efekt podle mě nemá.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 29.3.2009 20:58
        
        Co se týká rámu, tak Zesty, Stereo, Canyon AMko, téměř každý vpp systém, všechna tato kola pojedou o trošku lépe než ta Merida AMko.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Fill 29.3.2009 21:42
        
        Tak to jsi me vubec nepotesil, jedine ze to dozenu vetsim usilim pri slapani.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kony 29.3.2009 10:44
        
        Kurz neřeším. Zaměstnavatel mě odměnuje v € i Kč.
        
        Radona servisuji u prodejce Cube. (zatím jen údržba,najeto 4.tis.km)
        
        Na podzim mě trápil stejný problém.V bazaru Merida měli jedinou velikost Am 3000 D „17“.
        
        Hledám kolo na stejné vyjíždky „pohodu v těžkém terénu.“
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        zdenek 29.3.2009 18:30
        
        S tím servisováním Radona u prodejce Cube to asi vyzkouším. Mají prakticky stejné komponenty, tak by to mohlo fungovat.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - kony 29.3.2009 09:47
    
    CUBE vyrábí určitě kvalitní kola.Ovšem v mém výběru chybí záměrně.AMS 125 PRO je +/- stejný jako Stage od Radonu.
    
    RM neznám vůbec.Moc se mi nelíbí.:-(
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Marccoo 29.3.2009 11:10
  
  podle mě nic lepšího než tohle nekoupíš,jinak ten radon
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kony 29.3.2009 18:04
    
    marccoo : určitě zvážím. Děkuji za tip.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Marccoo 29.3.2009 20:02
      
      jinak nový lepší než AM,mám na něj ty nejlepší reference,rychlé a obratné endurko.Plná sada XT plus vidle Fox 36Talas
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - MlokCZ 29.3.2009 20:47
        
        Jenže právě 36tkový Talas bych rozhodně nebral. Nevim jak 09, ale do 08 je to vidlice, které bych se obloukem vyhnul. Citlivá nebude ani po úpravě. Geometrii to má v kombinaci s 36tkový Talasem divnou.
        
        Já bych třeba tohle kolo do výběru ani nezařadil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Fill 29.3.2009 21:49
        
        A co ten Fox 32Talas na meride to je lepsi vidle?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 29.3.2009 21:52
        
        32jkový a 36tkový Talas jsou zcela odlišné vidlice. 32jkový je na tom s citlivostí mnohem lépe a po úpravě vynikající.
        
        32jkový Talas je naopak pro danou kategorii kol, co se tu řeší nejlepší řešení.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Marccoo 30.3.2009 18:04
        
        Já jo
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 30.3.2009 18:37
        
        Zvlášť když dole píše, že má upravenou Rebu a je tedy zvyklý na perfektní citlivost. Pokud nebyl Talas 36 pro 09 zcela přepracován (aby umožnil alespoň to, že na citlivou vidlici půjde upravit), tak větší zklamání než na něj přejít z citlivé upravené Reby už by ve vidlicích hledal dost obtížně.
        
        A další otázka je, zda vůbev vidlice a kolo osazené Talasem 36 je vůbec to co hledá, to je už prostě trošku posunuté oproti těm ostatním kolům.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Marccoo 30.3.2009 21:59
        
        Kolo je 08,takže talas bude asi taky 08,nebo jak mají výrobci rádi použít loňský model.Mě se zdá fajn(2km),ale rozhodně nejsem takový znalec jako tý,stejně bych ho bral,nebo znáš něco lepšího v této třídě?Pokuď jezdí upravennou rebu,tak to už bude labužník a rohlíkem se asi nenechá opít:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 30.3.2009 22:18
        
        Tohle už se posouváme do jiné kategorie kol než je výběr v tomto vláknu a byla by to zase spousta jiných zajímavých modelů.
        
        Co se týká vidlice, tak u 160mm mi přijde, že ten výběr je takový divný. Pokud není požadováno snižování zdvihu, tak z citlivých vidlic tu je Van 36, to je žehlička dobrá (i když zase pořád průběh pružiny). Se snižováním zdvihu i když vidlice existuje v tomto zdvihu možná více než u 140mm, tak je to těžké. Tady bych volil asi jedině upravený Durolox.
        
        Proč je Talas 36 konstrukčně nastavený tak odlišně od 32jkové verze moc nechápu.
        
        Cekové osazení té Meridy za ty prachy je samozřejmě velmi dobré, to zase jo a chování samotného rámu hodnotit nemůžu, tuhle Meridu jsem nejel.
        
        Kdybych si měl pořídit něco kategorie 160mm, tak bych si snad komplet hotové kolo nevybral žádné i když bych nehleděl na cenu, především kvůli vidlici. Z rámů bych volil nejspíš Fritze nebo Canyona Torque ESko. Za 50tis. je to ale v téhle kategorii těžké.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        MlokCZ 30.3.2009 22:22
        
        Trochu přes 50tis. by tu byl Lapierre Spicy 316tka.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Marccoo 31.3.2009 06:17
        
        Jako vždy,LP krásný,ale komponentově dost zaostává, musím vzít v potaz že původní cena Meridy je skoro 90 litříků
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lajdon 31.3.2009 09:11
        
        Zajímal by mě váš názor na trek remedy 09.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Kubas.1 29.3.2009 19:09
  
  Lapierre 4ever! krásný a dobrý v jednom
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- MlokCZ 29.3.2009 20:56
  
  Kdybych vybíral jen dle rámu, tak vezmu Zesty, podle mě nejlepší rám z výběru.
  
  Jenže na druhou stranu je Zesty 314 jen s Rkovým tlumičem, není tam Talas a osazení za ty prachy taky žádný zázrak.
  
  Ghost AMR 5700 plus bude s přepracovaným Canyonem hodně vyrovnaný a hodně podobný.
  
  Radon je oproti ostatním lineárnější (to samé kdybys vzal Cuba AMS 125tku),
  
  Takže první bych se rozhodnul dle stylu jízdy. Pokud téměř neskáčeš a skákat nebudeš, tak oceníš průběh Radonu/Cubu. Pokud na tom chceš trošku víc kravnou a sem tam si dáš nějaký ten skok vyšší než 20–30cm na placku, tak bych se Radonu/Cubu vyhnul a přikláním se ke Canyonu i když Zesty by byl o něco lepší rám.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kony 30.3.2009 17:13
    
    MlokCZ : Děkuji za velmi objektivní příspěk.
    
    Můžeš srovnat výbavu Ghost AMR plus 5700 x Canyon AM 6.0,prosím.Některé značky komponentů mi nic neřeknou.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - MlokCZ 30.3.2009 17:21
      
      Celkově jsou osazená dost vyrovnaně. Jediné kde vidím zásadnější rozdíl je tlumič a vidlice a zde obojí ve prospěch Canyonu. Tlumič je jasný, ten je prostě na Canyonu lepší, u vidlice jde jen o RL x RLC verzi, kde RLC má navíc nastavení komprese a nastavení síly otevření locku. Tady záleží zda chceš vidlici nechat upravovat nebo ne, pokud ano, tak je to jedno a RLC nic nepřinese (tedy až na to nastavení locku, které je ale podle mě úplně zbytečné). Tam jde o to, že vyšší komprese zhoršuje citlivost a u RLC můžeš kompresi nastavit ne menší hodnotu než je u RL natvrdo nastavená.
      
      Otázkou je, jestli i tohle nebude u Talasu 09 jinak než bylo doteď u 08 , ale nejspíš ne (09 má kompet přepracovaný Talas systém, ale tlumící část se myslím lišit nijak nebude, ale kdo ví).
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kony 30.3.2009 17:46
        
        Moje nynější vidlice Reba prodělala úpravu u Milana.Ve všech směrech hodnotím vidlici pozitivně. Takže každá moje nová vidlice půjde zřejmě na úpravu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Lajdon 29.3.2009 21:35
  
  Zdravim, pořídil sem si svůj první full AM-5, takže jen můj osobní pocit z jízdy. Měl sem obavy jak pojede do kopce ale velice mile mě překvapil jak se dokáže vysplhat i po rozbahněné ztesce. Zesty sem kvůli výbavě zamítnul. Nejsem zrovna hubeňour:-) ale tlumič sem ještě na doraz nedostal. Zatim sem hodně spokojenej.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - kony 30.3.2009 17:17
    
    Lajdon : píšeš první full AM-5.To se jedna o nějaký starší model? AM-5 jsem totiž nenašel.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Lajdon 30.3.2009 19:29
  
  Je to model 08
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - armageddon 30.3.2009 19:32
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
    
    0 0
    Zpět

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse