nema doma nekdo odrezek vyse uvedene oceli? pripadne kdyby nekdo vedel o nekom, kdo by mel a pripadne poslal postou (cca 10cm delky uzke trubky).
nevi nekdo cim tuto ocel nejlepe varit?
kdyztak na mail xshreck.o(@)seznam.cz
moc dekuji
Ocel Reynolds
47 nepřečtených-
-
Co zkusit napsat SingleBee, Pietro nebo dalším rámařům?
-
Zkusím, díky. Nemám o nich přehled
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano XT SL-M8000 řazení, 2/3rychl., levé, I-Spec II
1 269 Kč savings
MOC 1 989 Kč
savings Shimano ZEE RD-M640 Freeride přehazovačka, 10kolečko, krátké ramínko (SS)
1 379 Kč savings
MOC 2 249 Kč -
-
Pouzij TIG, minus na elektrode. Trubky jsou tenkostenne a MMA ti to propali. Jako pridavny material muzes vzit kousek samotne trubky a nemusis aspon resit slozeni.
-
Já to dělat nebudu, kluci od vedle dělají stroje na zakázku tak by to snad mohli svařit.
Ale raději bych se jich rád zeptal, zda mají tu správnou technologii – aby si neřekli ocelovej rám tyvoe to něčím zalátáme.
-
Co to bude az to bude vlastne?
-
-
-
10 cm úzké trubky. To je dost špatná definice. Napiš na co to bude a jaký průměr by to měl být a jestli ten průměr musí byt přesně nebo to může byt i trochu jinak. Podle použití to ani nemusí byt Reynolds, stejnou službu může udělat i Columbus nebo třeba Cr-Mo trubka. Něco doma mám.
-
Psal ocelovej ram, tak to bude ten Niner v profilu. Asi nekde praskl. Jestli by ale nebylo lepsi pouzit obycejnou, snadno svaritelnou C-ocel nizsi pevnosti. Zalezi, kde presne je ram praskly. Mnohdy pro vyztuzeni neni dobre pouzivat vysokopevnostni (800 Mpa) oceli, aby v exponovanem miste nebylo velke pnuti. Nejaky stary svarec se zkusenosti ti poradi lip, nez mudrci tady na BF vcetne me. Jsi ze Zlina, v okoli je spousta starych kadru s velkou zkusenosti. Jestli mas nejakeho znameho nekde v ZPS, byvale strojirny v Otrokovicich (spousta pak presla do VUK) apod. zkus se tam zeptat. Hlavne to nedavej nejakemu Frantovi odvedle z dilny, ten ti ten ram akorat tak zprasi.
-
praskl v patce, podle mě tam moc ubrali materiálu.
Na druhé straně u kotouče je výztuha z 1cm trubky. Toto bych rád zavařil + dal výztuhu pro zpevnění. Drží to vlastně Tčko s ± 1mm materiálu. Mohla by být 1–1,5cm.
Dát jsem to chtěl do této firmy – http://www.edb.cz/…rybar-tupesy
dělají tam frantíci :)
-
Podle mě je to řešitelné. Než to vařit tak bych to možná zapájel pevnostní mosaznou pájkou. Výztuhu bych tam doplnil, třeba kousek trubky cca 12mm mezi řetězovou a sedlovou vzpěru – v podstatě něco podobného jako bývá na levé straně u kotoučové brzdy. A nebo plechovou výztuhu, napasovat ji do toho trojuhelníku a přivařit nebo připájet. Nemuselo by to být ani moc velké a ta trubka by nemusela být tak daleko od toho středu jako zpevnění pro kotoučovku.
-
Vzpěru tam chci dát přesně tak, jak píšeš. Ve tvaru trubky, ale zase aby prošel řetěz :)
-
-
Tady je krasne videt dusledek te diry na oslabeni toho matrose, jednoznacna chyba designera. Teda pri te cene tech ramu me to udivuje, nedavno tu byl praskly hlinikovy Niner.
V te dire jsou asi sruby co drzi patku hazky, ze? Na leve strane je nevidim. Jeden sroubek bude stacit, bude to stahle pres osu. Prasklinu bych vybrousil do V stopkovou frezou a zavaril vysokopevnostni elektrodou. Po zavareni poklepat kladivkem a nakonec zabrousit. Tu prvni diru bych vubec neobnovoval, svar bych nechal vycnivat dovnitr. To s tou trubkou je dobry napad. Ale klidne dat jen plochac z nejake lehce svaritelne C-oceli. Na pevnosti toho plochace az tak nezalezi, dulezity je dobry svar. Trojuhelnik az k patce urcite ne, nechat aspon malou mezeru, dalsi navarovani na patku zvenku by ty svary u patky spis oslabilo. Pokud se to udela poradne, tak to vydrzi a uz to asi nepraskne. Hlavne se zbavit te prvni diry.
-
Když jsem viděl jak to ruplo (kamenitý sjezd a kolo začalo divně pocukávat + vydávat podivné zvuky), tak jsem si říkal to samý – a že to vůbec takhle dlouho vydrželo.
V dírách jsou zapoštěné šrouby, co drží patku. Musí lícovat, protože se přes ně uchycuje ještě matice RU.
Jak mi to takhle popisujete, už z toho vidím vesmírný problém a začínám mít obavy nosit rám někam do firmy pracující s nerezí :) Chtěl jsem mít kolo pojízdné rychle. Ideálně do pátku – což se při posílání asi moc nepovede
-
-
tohle bych dal nejakemu ramari at ti vymeni patku. a pekne v kuse, zadnou vymenitelnou hlinikovou. ;-)
-
Hliníkovou bych nechal, radši bych možnost výměny. Ale musí se samozřejmě udělat výztuha, jak bylo psáno výše
-
Tak je nahovno, ze je tam to zahloubeni, to to zeslabuje a navic to muze jeste roztahovat.
-
Co psal jakobo, jednu díru bych asi nechal zavařenou a ať drží jen patka. Na starém kole jsem to takto měl také. Bohužel je to tak, jak je :((
zítra zavolám někomu tady z okolí co dělá rámy. Ukecali jste mě, i když to je asi zbytečné.
-
Vymena cele patky jak psal JSt je zas jeste o kus dal a zvlast u takoveho ramu. Z haku hazky v jednom kuse s patkou nemej strach, ta vydrzi vsechno.
-
přesně tak, je jen otázka jestli to che jen tak poflikovat, nebo perfektně opravit
-
Co je potom perfektně opravit a co je jen poflikovat no. Já měl pevnou jen na libertě a zažil jsem na závodech dost patek urvanejch. Proto v tohle řešení moc nedůvěřuju.
Já chtěl dát tak jak bylo + udělat výztuhu. Pokud bude lepší pevná ocel patka, tak jsem klidně pro. Zítra budu obvolávat. Svářwči asi poradí víc.
-
Nevim jak to ma kubad, ale za poradne reseni bych volil to co navrhl JSt:)
-
Jo, Davka říká novou ocel patku. Takže zítra volám do Olomouce pánovi, jak by to viděl řešitelné a co by bylo nej. Teoreticky by se mohl ten rám zpevnit při záběru atd.
-
už sem mu psal prostě nechat to kompletně vyměnit, třeba singlebe používá hodně podobné paty:
pro rámaře nebude problém si ji vyrobit jak potřebuje
-
jsem zvědavý jak dopadne
-
Jo, toto by byla znacka ideal:)
-
No moc pěkné moc pěkné. To je už jak pevná osa ne? :)
-
jo 135×10 takže by se pro tebe nic neměnilo :D
-
:-D změní se jen stav účtu.
Ještě tapper hlavko, vidlu a je to pořádněj závoďák :-D
-
-
-
-
Ty jo, tak ted sem se vydesil. Ta miniatura vypada jak kosa a pod ni dve usekle hlavy!
-
Dobrej matros:)
-
-
-
-
urvana patka znamena co? ze nekdo namotal klacek a krom saltru mas v prdeli i mekkou alu patku, ktera se ti zbytecne ohne i pri trosku krivejsim pohledu. u oceli bych neuvazoval o nicem jinym nez o pevne ocelove patce. ;-)
-
Vidíš nahoře, že má přelomený dropout, ne?
-
mozna jsem to napsal kostrbate, ale snazil jsem se napsat, ze vymenitelna patka je na ocelovym ramu uplne k hovnu, resp. spis pro zlost. ;-)
-
Když už koupíš rám, který ji má, tak co se dá dělat…?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Otazka na vas co tomu rozumite, trosku to zneuziju. Jake jsou rozdily a vlastnosti oceli. Mluvilo se tu o CrMo, Reynolds, Columbus. Myslel jsem, ze Re a Co jsou jen znacky co delaj trubky z CrMo, nebo pouzivaji jine slozeni? Jak to je?
-
Znacky – slozeni asi jine. Pak mas jeste ruzne sady s ruznymi vlastnosmi.
-
jsou různé značky, a ty dělají různou kvalitu 853 od Reynolds už patří k tomu lepšímu co seženeš
-
písni mi na mail, pošlu ti jednu kraťoučkou, neúplnou a starou tabulku :-)
-
-
Tak, moc děkuji mistru z dílny Pietro. Už můžu řádit :)
-
Celkem OK, ale jeste bych to vzal lakem, nez zacnes radit :-D
-
musím nechat namíchat… :-D
-
Co dela lehky kulomet vz. 24 na vetru a vode?
Rezne, vole…
-
Hm, nějak mi odstín dle víčka spreje nesedí :-///
Co udělá s odstínem laku černý/šedý podklad? Má to velký vliv? Stříkal jsem šedým.
-
To tak udelej i na druhe strane :))
-
Chtěl jsem dát dokupy víc odřenejch míst – pod převodníkem, u hlavovky, nad košíkem, na horní rámovce… alespoň zapiplat barvou škrábance, větší vydřeninny stříknout. :(
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
