Zdarec bikeři a bikerky, nemáte tady někdo zkušenosti s výše uvedeným pláštěm? Zajímalo by mě, kolik km vydrží, jestli dobře drží v blátě, jaký má odpor,…atd. Našel jsem ho na jedné stránce s cyklistickými potřeby a je celkem levnej. Tady máte foto toho pláště.
Plášť Maxxis Larsen TT, kevlar
19 nepřečtených-
-
Omlouvám se, nějak se mi to nepodařilo.
Tak tady je to foto.
-
Chvilku (500km) je vozim. Kromě nepoužitelnosti v jílu a mazlavym blátě si nemůžu stěžovat na nic…, zatim:)
-
Ten blášť vydrží jenom 500km? Tak to mi je dost na hovno, zvlášť když je nepoužitelný v tom jílu a mazlavým blátě.
-
Vsak nikde nepsal, ze je uz ojel:) Jinak vozim ho v dratu na zadnim kole na vencicim kole a krom horsiho brzdeni i zaberu na kluzkem blate, to neni spatnej plast. Dopredu bych mel kvuli tomu trosku strach ho dat, tam je po najeti do blata nebo jilu dost nevyzpytatelnej.
-
-
-
Vozil jsem ho několik let.Vydrží tak 1500 km.Další 1000 sem jezdil na minimálním vzorku a pak už to bylo opravdu holý.Ale za ty prachy je to lehkej a rychlej plášť.Pokud by se ti zdálo,že v blátě plave jak psal Vilém (já ho vozil i v předu a docela to šlo) je ještě velmi podobná (cenově,rozměrově,váhově) alternativa Larsen MiMo – je v blátě malinko lepší.
-
A je i rychlý?, protože mi hodně záleží na rychlosti, ale hlavně na to bahno.
-
To ťažko. Buď je rýchly alebo do blata. Ak ostaneme pri Maxxisoch, tak do blata sú z tých „drsnejších“ dosť dobré Swampthingy (2.1). A kupodivu nie sú ani veľmi pomalé. Ak ti nevadí užší plášť, ber Larsen TT (2.0). Taký dobrý balón je potom Crossmark (2.1), ktorý naozaj ide ako divý.
-
no crossmark zrovna balon neni. 45 mm jestli se nepletu.
-
Někdo tu psal, že ve 29" má 53mm a v tabulce, co sem dával odkaz Mlok, je dokonce 55mm pro 26"
-
Crossmark je pro mě balón jako prase – 52 mm, měřeno mimo vzorek a 53 mm přes vzorek. Je to drátěná verze.
-
to bude asi tim dratem, vozim kevlar.
-
Crossmark 26×2,1" kevlar na Mavicu XM317"V" přes boky 49mm, přes špunty 51mm a výška 52mm
-
jj, kevlar 2,1" moc balon není, spíš naopak. Je třeba o něco nižší než kevlar 2,0" Karma.
-
-
-
-
-
Rychlej je na suchu.Pokud hladáš plášť do bahna – tak tohle není správná volba.Bláto se s ním sice dá přežít,ale to platí pro téměř všechny pláště. Čistě bahení plášť od Maxxisu je Medusa. Kupodivu na to jak vypadá se dá použít i na suchu – ale nečekej žádnej rychlej zázrak.
-
-
-
Asi před rokem a půl jsem ho vozil vepředu i vzadu. Celkem to jede, ale hodí se jen na suchý povrch. Jakmile bylo mokro, byla to celkem bída, při výjezdech na mokrém podkladu dost špatný.
-
do suchych podminek je to vybornej rychlej plast, ale jako vsechno,tak i larsen ma svoje neduhy:
- v mazlavym blate se rychle zalepi a stava se z neho slick
- pri vyssim naklonu sem tam ustreli
- boky sou nachylny k prodreni o kameny – vzit ho do alp rovna se odepsat ho :)
ale jinak je fantastickej ! :)
-
Čau, vozím ho vpředu i vzadu, na suché cesty výborný a rychlý, v blátě si můžeš zacvičit jízdu na místě :-) Ale já bláto stejně nerad, tak to neřeším a hodnotím 5 špunty z 5, značka vítězů :-D
-
Kdyby měl někdo zájem mám na prodej dva Larsen TT v kevlaru za 350Kč kus, šíře 1,9.
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano SM-RT64 brzdový kotouč, 203 mm, Center Lock
od 689 Kč savings
MOC 1 199 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
