Budu potřebovat nové pláště, zatim to asi vypadá na Maxxis Larsen Mimo nebo TT…(pripadne nejaky jiny, ale ve stejne cenove hladine → 350/ks) ale nevim, jestli vzit 1.90 nebo 2.00 siroke… Jestli to bude mit velky vliv na rychlost odvalovani, na pohodli.. tak poradte
šířka pláště / pohodlí / valivý odpor
75 nepřečtených-
-
1.9 nech pro silnici :o)
Už jsem jak kolovrátek, píšu to kam můžu ale 2,1 je minimum, 2,3 je optimum :o)
-
jednou mi v jednom nejmenovanem obchode v nuslich tvrdili, ze pro zenskou nema 2,1 vubec zadnej smysl, ze to je az nebetycna blbost, ze mam hledat neco kolem 1,7" maximalne (do terenu). Tak jsem jim podekovala a sla si precijen koupit ty 2,1 ralfiky.
Takze co nazor to unikat… :)
-
klidne jmenuj :-)
-
cykloseky :)
-
-
To bych jim asi něco řekla… :P a šla bych taky jinam.
-
heh
-
:))))) ach jo, to je sranda.
-
.
-
-
-
Docela pekny delaj na motorky, nemas je tam nahodou? :))
-
nemám, ale jezdím 2,25 Ralfy a ty jsou OK a teď mám 2,1 Bullgog a ty mě překvapily velmi nemile tím jaký to jsou nudle. Měl jsem radší počkat až bude k dostání verze 2,3 – bohužel mi všude tvrdili, že nic takového nemají i když ji v tisku inzerují :o?
-
-
-
na rychlost odvalovani moc ne, na pohodli ano.
-
A co trebaaa, to tu dlouho nebylo: Schwalbe Racing Ralph Sport 2.25 – drat. Meli by ho mit na eshop.bikezone.cz/ – ale musis jim napsat, v ceniku ho nemaj. To all: no flame… ;-)
-
Mno, Larsena TT jsem jezdil a muzu rict, ze je na silnici je valivy odpor velmi dobry. Dojizdel jsem 7km do prace a tak jsem mohl sledovat svoji maximalku a prumernou s wormdrivama a s Larsenem TT. Rozdil byl maximalne 2km/h.
Co me na nem zaskocilo, tak to je fakt, ze lepe zabira, nez brzdi :-(
-
Jezdil jsem oboje, ale TT o mnoho rychleji ubýval. Ostré hrany jeho vzorku neměli na záběr a vedení v blátě výraznější vliv. Dá se jezdit i s těmi 1,9 ale širší jsou pohodlnější.
-
Jestli váháš v této cenové relaci tak doporučuju Maxxis Ranchero, dezén je o mnoho lepší než MiMo nebo TT, víc vydrží (nemá tendenci dělat placku jako TT) a je vcelku rychlej. Šířku Ranchera nebo když se rozhodneš pro ty druhé dva jedině 2", ve skutečnosti je to balon.
-
zas jestli kulhanek nekeca, tak je rozdil 200g v hmotnosti na jeden plast :/ tak neivm… zas chci, aby nejakou dobu vydrzel
-
Tož si je nech zvážit, váhu tam maj.
-
na druhou stranu radsi o 200gramu vic, nez abych je po 1000km musel zas menit
-
-
Ritchey Zmax, drzi mi na zadku uz asi 4,5 tisice. A nebo neco od Conti,explorer je taky drzak,v dratu stoji obe do 400Kc. A samo ze 2,1' :-)
-
-
-
Takze: mam Ignitory 2.1 , sou dobry, ale docela uzky a rychle se sjedou, Urcite bych nevzal Harddrivy. Ty Ranchera se mi moc libi, priste bych asi sel do nich.
-
Přes dva roky jsem jezdil Ignitor/DynoMite! a vcelku spokojenost až na to, že zadní je po cca.1000km sjetej. Letos Continental Vertical ProTection 2,3 váha 617gr. Nemám na nich sice moc najeto, ale oproti Ignitoru se líp odvaluje (foukám hodně), je pohodlnější a drží celkem dobře na všech površích. Zatím spokojenost, uvidíme co vydrží.Ahoj
-
No ja mam ve prdu Ignitor 2.35 a mam na nem najeto asi 8500km a vzorek je jeste slusnej, zadni Dynomite jsme ojel asi po 5000km.....
-
mohu se zeptat na reálnou šíři plášťů a jak je to s defekty ?
-
-
No, minulou sobotu jsem zjistil, že kombinace mokrýho šutru a verticalu opravdu nic moc. Jen tak tak, že sem si nerozbil tlamu.
-
-
-
asi je ještě otázkou jakej terén vyhledáváš … podle toho asi i plášť …
-
ja vozim sice az 2.5 continental diesel, o ktorych urcite neuvazujes, ale aspon skromne poradim ze s continentalmi som este nepichnul. Vydrzalo to prechod po hromade ska a rovnako 35–40/km/h po ceste tvorena len kamenmi velke cca ako pest. Spokojnost…
-
já mám Sch.Betiny a jsem hodne spokojenej,drzi jak prilepeny…
-
Maxxisy jsou takovy podvyziveny – i ten 2.0 je do terenu malo a rozdil mezi 1.9 a 2.0 je zanedbatelnej. Vem klidne 2.3, to tak odpovida normalnim 2.1 plastum. Druha vec je, ze Maxxisy ve tvrdy smesi stojej za houby, ale v tyhle cene to vyjde vsechno podobne.
-
Dovolím si tvrdit, že Ranchero 2" (Larsen TT 2") je prakticky stejně široká pneu jako Bontrager Jones a nebo RR 2,25", Conti Vertical 2,3". Zrovna včera jsem ho nazouval na bajka spolu s Jonesem. O podvýživě nemůže být řeč. A navíc mi připadá, že Maxxis 2,1" (Ignitor) je menší než tyto 2" Maxxis gumy.
-
Tak ty tvoje plaste jsem nikdy nemel, ale ve srovnani s Tioga, Michelin, Schwalbe a WTB podvyziveny jsou. Kazdej si to cisluje trosku jinak.
-
Big Jim 2,25" je hubenější než Ranchero 2". WTB Motoraptor v drátu 2,1" je taky menší jak Ranchero, tedy alespoň to co teď leží vedle mě, teď dělají trochu jinej dezén a je označený 2,14" (ale i tak je menší než Nanoraptor v kevlaru /měřil jsem v obchodě/ – Nanoraptor kevlar je asi srovnatelný s Rancherem nebo zmiňovanýma Jonesama).
-
souhlas, zajimalo by me kde maxxis ty hodnoty bere, v porovnani s Tiogou to je neco uplne jinyho Tioga 2,3 = maxxis 2,5÷2,7. Hlavne je dobry ze Tioga ma napsanej rozmer i v mm a kdyz to prepoctes na palce tak to fakt sedi.
-
Presne tak – Tioga je podle me cislovana spravne a Maxxis ma pri stejny sirce cisla vyssi v pomeru, jak pises.
-
-
-
Jo momentálně mám kombinaci Ignitor 2.1 a Ranchero 2.0 na kole a to Ranchero je strašněj balón.
-
-
-
Zdar. Mohu-li doporučit, tak nejlepčí obutí pro Tvoje kolo nabízí koloshop tady:
:o)
-
Avidy by neboli? :-)
-
Objednej a uvidíš co ti přijde…
-
-
nezávisí jen na šířce, ale také na profilu. Obecně čím lehčí pláště,tím nižší profil i šířka=menší pohodlí. Jediná výjimka co znám je schwalbe RR. Já měl Maxiss MiMo, byl supr na XC a závody, ale hned se sjel a pohodlí nulový. TT bych nebral už vůbec, je míň univerzální. Jestli chceš dobrej lacinej plášť co vydrží, tak Michelin Wildgripper Comp 1,95 nebo 2,0 – stojí v drátu 300 Kč a vydrží 5kkm stoprocentně. Pohodlí je vyšší jak u Maxxis MiMo a odvaluje stejně a zabírá líp.
-
A co rikate na Schwalbe Jimmy nebo Big Jimm?
-
Big Jima mám a sviňa hází.
-
-
Můžu ještě dotaz, abych pak nemusel zakládat novej thread? Co je to šířka pláště 2"? Je to šířka pláště, když se plně rozloží na rovnou plochu? Není mi to moc jasné. Díky
-
Ne, je to šířka pláště měřená na šíři pláště při nafouknutém stavu. Ne vždy to odpovídá, čiliž dva výrobci napíší 2,10", ale v realu jsou šíře trochu jiné.
-
hu, to je vlaste jen takovej dezail,asi si nikdy nevidel plast na bika, vid? :) zkus plášť rozložit na rovnou plochu a změř si to. 1 palec je 2,56cm, co myslis? Asi nameris kolem 4 palcu u „bezneho plaste na horska kola“ no a takovy plaste se myslim sehnat nedaj, cili je to jasny…
-
-
Tyhle thready miluju. Aneb každý indivindi doporučuje ten svůj co jezdí, bo je přece nejrychlejší, nesjíždí se a má grip, že se dá jezdit po stropě, :-)).
-
ale houby… viz pekáček.. ten i kritizuje :)
-
Nechci to moc zjednodušovat, ale máloobjemový plášť – málo pohodlí, malý vzorek – špatně drží a opačně; nic víc, co řešit. Ostatní jsou malé rozdíly. Teď dostanu do drně, :-)).
-
já bych teda ještě řešil životnost… ne každej je zvědavej na to kupovat každej druhej měsíc nový pláště… se pak docela prodraží :/
-
-
-
-
A když jsme u té šíře a výběru. Je RR 2,25 širší než Python 2,0 nebo jsou cca stejný. Našel jsem v historii přesnou šířku 2,25 RR, která je opravdu dost malá, ale šířku Pythona jsem nenašel. A ještě dotaz na přímé srovnání Python 2,0 x RR 2,25 (oboje v kevlaru) i když zmínek v historii je o tom dost, ale přímých porovnání moc ne. Pořád si nemůžu vybrat, který z nich vzít.
-
RR 2.25 je širší než Python 2, ale srovnáním nemůžu sloužit – nejezdil jsem RR2.25. Ale tipnul bych si: pohodlí = stejné valení = Python lepší záběr a grip = RR lepší váha = python lepší odolnost proti sjetí = Python lepší (tvrdá směs)
-
Python odpovídá těm 2 palcum. Mam ve verzi tubelles. Ale jsou to děsný pláště :D
-
To taky byly dotazy 4 roky staré, od té doby je tu vše x krát přeměřeno a i samostatné vlákno s reálnou šířkou plášťů.
-
-
-
-
Je to starší test, ale zajímavý. Nahoře valivý odpor, dole odolnost proti průrazu.
-
a mohl by mi někdo vysvětlit, co ty hodnoty na osách udávaj? Německy neumim, takže mi to moc neřekne
-
Valivý odpor ve watech; u odolnosti šlo o simulaci průrazu pláště hranou kamene v lab. podmínkách, takže výška v cm ze které pouštěli na plášť nafoukaný na 3bary pazmek o hmotnosti 10kg než guma prdla…
-
To nebude tou nemcinou ;-) Ve vrchnim grafu je valivej odpor plastu a dole odolnost proti defektu.
-
N tak bez němčiny si těžko přečtu ten doprovodný text, takže pak mi ty hodnoty na grafu stejně řeknou kulový
-
-
-
-
mám dotaz, chtěl bych si koupit na novou sezonu nějaký závodní pláště…přemýšlím o Schvalbe Racing Ralph 2,25 s bílým běhounem, máte někdo zkušenosti? není 2,25 až moc na závody? díky
-
Je a neni. Kdyz to je zavod kde to hodne drnca, tak je to v pohode.
-
heii já nejsem zrovna amatér, nemusíš se mnou mluvit jak s dítětem…
-
:D pobavil si me :)
-
-
-
-
Larsen TT nekupuj měl je kamoš a za 2 mesíce sjetý.
-
Co myslíš, ještě vybírá? :-)
-
to by bolo huste :D
-
-
proč to někdo místo blbejch připomínek raději nezamče…????
-
třeba proto že zde někdo vznes další dotaz aby tu nebylo 1000 vláken na jedno téma…
-
Zamknout to může jen zakladatel. Nevidím důvod proč by ale měl.
Na druhou stranu když bych dopisoval do existujícího vlákna, tak si nevyberu 4 roky staré vlákno, když je tu podobných vláken vhodných k tomu dotazu mnoho pár týdnů starých.
-
-
ta směs je měkká. Na asaltu se to obrousí hned. pravda.
-
60a neni zas tak mäkká. na asfalt sú vhodnejšie iné plášte. koľko km si predstavuješ pod slovom hned?
-
-
-
Já jezdím na zadním kole MAXIS RANCHERO 2,oo.Šířka je ale o dost větší než u plášťů které jsem měl a měli napsáno 2,1.Na silnici i v terénu jede slušně,zatím asi nejlepší plášť co jsem mněl.Cena cca 350 kč „drát“
-
rad bych se přiživil at nemusim zakladat nove vlakno.
vsichnu tu vychvalujete siroke plaste…
tak sem rikal ze bych taky zkusil neco jineho, do tedka sem jezdil RR 2,1 a bez problemu (cca 8 000km ) pak sem obul racekinga ktereho sem po 50km ježdění prořezal o surt.
chtel sem se zeptat jestli nekdo nevite jak vysoky a siroky bude tenhle plast VREDESTEIN pritelkyne jezdi 2,0 a pohoda ja bych chtel zkusit fakt neco exstreme sirokeho jen tak pro zajimavost, klidne na to jezdeni s pritelkyni tam se nikde nezenem. Jen nevím jestli by mi tenhle plast prolez přes Včka protoe se ptam, asi nikdo nebude mit tenhle plast doma co?
-
Já bych zůstal u RR, já jsem sním spokojený a přisprávném nahuštění je i pohodlný. Mám též 2,1 a při cestách do terénu ho fokám na minimu – to jest 35psi apři cyklostezkových výletech na 40–45psi a zatím max spokojenost … maximánlě zkusit 2,25, ale mám jen 17mm ráfek, což je pro něj max :
-
nechci menit RR, sem s nima naprosto spokojeny, temer bez defektu, drzí dobre, jsou lehke na nich budu jezdit porad jak zavody tak treninky :)
jen sem chtel zkusit neco dost jineho, jen ze zvedavosti, poradne se na tom jezdit dat nebude ( podle me) ale na jezdeni v terenu s pritelkyni to muže byt super – uzit si ten komfort s jizdy jak tady slyším :D ( moc mi to nepojede s tim počítam a na škodu to nebude :D ) jen me zajima jestli nekdo nevi rozmer v te velikosti 2,4" jestli to narvu na kolo :)
-
-
-
jakou šířku máš ?
-
:)
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
