Jak jsem tu četl, že má hodně lidí podobný problém jako já s vidlicí Rock Shox reba. Tak se chci zeptat jestli ji někdo reklamoval a jestli to k něčemu bylo?:) Díky
Rock Shox reba
69 nepřečtených-
-
přečti si zaruční podmínky a pokud je reklamace v jejich souladu tak reklamuj
-
Jako určitě, jen jestli to mělo účinek (zapomněl jsem uvést „uzamykání z řidítek “).
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano 105 RD-R7000 přehazovačka, 11kolečko, krátké ramínko (SS), Shadow RD
1 169 Kč savings
MOC 1 809 Kč -
-
reba má všeobecně víc problémů a určitě to není jen proto že se jich prodá hodně velké množství, za ty léta to měli ***** hodně času ty mouchy vychytat:-)
-
já žádné problémy nemám:-)asi „špatný kus“
-
Já jen s tím uzamykáním z řidítek, nevrací se po odemknutí a dočetl jsem se tu na fóru, že tam je slabá pružina a právě nevím jestli když tu vidlici reklamuji, jestli mi tam dají pevnější nebo jestli to bude to samý.
-
Já jen s tím uzamykáním z řidítek, nevrací se po odemknutí a dočetl jsem se tu na fóru, že tam je slabá pružina a právě nevím jestli když tu vidlici reklamuji, jestli mi tam dají pevnější nebo jestli to bude to samý.
-
myslím že ti dají celý nový MC
-
Ona ta pružinka občas jen vyskočí…dá se vrátit zpět, ale za chvíli vyskočí zase :-D
-
-
jsi „štastný muž“, to bys koukal jak u žitnýho makaj už léta na reklamacích a nejen tam:-)
-
nebo je to tím že jsem ji hned rozebral a vyměnil těsnění a skoro všecko:-D
-
tím to bude spíš:-), připadá mě že ten jejich profi tým může fungovat díky Rebe a jejím mouchám a následné potřebě servisovat,servisovat 7× příp. díky nákupům náhradních dílů:-)
-
no já rači dělám servis několikrát do roka aby se mi to pak neprodražilo, je to na chvilku a stojí to za to, hlavně po blátivých závodech
-
by se mi nechtelo, nebavi me vrtat se v kole…
-
nojono:-)ja bych zas nevěřil servisu
-
proc se v tom vrtat kdyz to porad funguje…
lidi to prehnane resi a pak to tak vypada, furt se v tom vrtaji a tim si to spis jeste poserou… dokud to funguje tak neresit az se to vysere tak vyhodit :D
zas pokud te to bavi a mas cas a chut tak pro ce…
-
čas nemám, bavit mě to taky nebaví, ale nechci po roce kupovat novou vidli kuli vydřeným nohám
„proc se v tom vrtat kdyz to porad funguje…“ – to je ale pěkná blbost, nebo musíš být boháč:-)
-
asi jezdim hodne malo… proto mi nic neodchazi… a drive to moralne zastara…
-
tak to máš dobré:-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
tak to patris k tym stastnejsim.
-
-
-
Přátelé, jaký je rozdíl mezi vidlicí SL a RL? Dnes jsem totiž zjistil, že dle specifikace mám mít na kole SL a ono je tam RL :-(
-
Buď rád :-) RL by měla být novější verze SL.
-
Je stejná, ne? :o)
-
je tedy nejakej ten rozdil??? nebo je to spis nazvem a funkcne je to stejny ?? (ani necekam nejakej extra rozdil, ale nejakej bejt musí,ne??)
-
Treba nastaveni odskoku :-D.
Moje SL nema pri nastavovani krok (necvaka) a RL ho tam ma…
-
Ale dost nevýraznej… ;)
-
Jeste tam je rozdil v nalepkach jsem si vsiml… :-D
Jasne, ze je nevyrazny ;-)
-
-
-
-
-
Měl jsem problém se zamykáním. Vyřešeno reklamací a výměnou Motion control.
-
Takže to pomohlo? Super…hodím to na reklamačku.
-
-
Nechci zakládat nové vlákno tak se přiživím tady. Na novém biku mám Rebu RL 2012, foukám 90/90 a kluzáky ob vyjížďku čistím a mažu silikonovým olejem, poslední dobou se mi ale zdá, že vidlice po cca 50km oproti stavu po nafoukání poměrně dost ztuhne a přestává reagovat na menší podněty.
Nejdřív jsem si myslel jestli to nedělá prach na nohách a vyschnutí oleje na nich, ale po očistění a opětovném namazání téměř žádný rozdíl nepozoruju.
Nejlepší je vidlici upustit a znovu dofoukat a poté jsem opět nějakou dobu spokojený.
Čím to může být způsobeno? Málo oleje? (ještě není po koupi servisovaná)
Nebo se mi to prostě jen zdá a unavený ruce to vnímají jinak?:-)
-
jestli ti neuchazi vzduch z negativky
-
Nevím, negativka je podstatně menší a při každým nasazení pumpy se sníží tlak jen díky hadičce o 5psi. Zkusím se na to pořádně zaměřit.
Pokud to tak bude – co s tím?
-
Osobne bych napred prekontroloval a pripadne doplnil provozni naplne.
-
no jednoduse. Nafoukej na tlak co jezdis a znova nasroubuj pumpu a zapamatuj si kolik je tlak. Pak az to zase bude necitlivy tak ji zase pripoj a pokud bude tlak mensi nez predtim, tak je to jasny.
-
Díky oběma. Aspoň jsem se utvrdil v tom, že to není v pořádku. Dám vědět
-
A nebo takovej rychlo test pro srovnani v terenu. Nafoukej negativku vic at mas vidli trochu ve zdvihu a kdyz se to casem vrati do normalu, tak plati vyse uvedene.
-
-
-
-
-
Mažeš vzduchový pístek? Nad pístem musí být trochu oleje, jinak to drhne.
Vypustíš vzduch z pozitivky, odšroubuješ víko a trochu Redrumu nebo podobně hustého oleje tam naleješ.
-
dává se tam vazelína …
-
jo vazelína je lepší, ale ještě lepší je molitanová kostka napuštěná olejem, a teď ještě vyzkouším filcovou :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Staci vysroubovat vnitrek ventilku.
-
-
připojuju se s podobným dotazem
mám fungl nový kolo s Rebou RL 100mm. Snažil jsem se nafoukat tak, aby SAG byl 20 % a při mejch 93 kg jsem se dostal i pod 80 psi v obou komorách, což už mi přišlo divný. Vidle reaguje dost blbě na drobný nerovnosti (je necitlivá), v těžším terénu ji ale snadno ponořím skoro celou.
Po jedné vyjížďce už SAG není ani těch 20 %, ale spíš polovina. Zkoušel jsem si pohrát i s odskokem, ale rozdíl v počáteční citlivosti není žádný. Dle mých měření ale tlak neutíká. Navíc problém s necitlivostí mám už od prvního nafoukání.
Mimochodem slečna má to samý kolo se stejnou geometrií i vidlí (o jeden ročník starší) a se svou vahou o 35 kg nižší fouká na 80 psi a vidle běhá dle mé i její spokojenosti tak jak má.
Chtěl bych se zeptat, jestli nemáte někdo podobný zkušenosti, případně jak jste je vyřešili? Pomohlo zmiňované doplnění oleje pod vzduchovým pístkem? Díky
-
Vážím i měřím stejně jak ty a foukám vidlu na 100 psi- jak pozitivku, tak negativku, sag mám 2cm, proě je to tak vyhovující
-
to máš dobrý, já ten sag mám teď necelej cenťák :-(
-
…při necelejch 80 psi v pozitivce i negativce.
Drobný nerovnosti to rozhodně nežehlí, spíš se to chová jak zamčená vidle. Pak ale zabrzdím, bo přejedu nějakou větší nerovnost a vidle je hned skoro na dorazu.
Tzn. vidle využije celou svojí délku v pohodě, ale na drobný nerovnosti nereaguje, je taková tupá.
-
sice vidim ze jsi prazak, ale i tak bo = protoze tak si to nepleť ;-)
-
Na jakem to mas kole? Ja mam rebu na 80kg naoukanou na 135psi a rekl bych, ze to je v pohode, zalei taky jaky vozis tlak v gumach, tvrda guma je zlo.
-
Přefoukat vidlici a zabít to totálně měkkým pláštěm rozhodně není cesta. Na 80 KG je 135 PSI tak nějak hranice, na hodně težkém závodě v terénu to člověka úplně rozhopsá.
-
Zkousel jsem ruzne tlaky, 135 je ta hranice, ze na doraz jdu co 2. vyjizdku a ne kazdou:d
-
-
-
-
-
-
Co provozní náplně? Jsou? Hlavně nohy a píst. Druhá možnost, že ji máš zamčenou a propruží až když povolý gate.
-
provozní náplně jsem nekontroloval, nepřijdu ale o záruku, když ji otevřu? Dá se na tom jezdit i v případě nedostatku provozní náplně? Nepoškodím jí nějak?
No mám ji odemčenou, zamknout jde v pohodě, to jí ještě víc přitvrdí, což teď opravdu nepotřebuju :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Po delším experimentování, kdy jsem zjistil, že negativka opravdu neuchází a zásadní vliv na citlivost má namazání noh a kluzáků, jsem vidlici dal na servis.
Vespod prý nebyl v podstatě žádný olej, takže nyní, když už mám koupený i brunox a mám jistotu, že vidlice je konečně v k provozu určeném stavu začnu znovu.
Už jen při prvním přejezdu ze servisu a domácím přefoukání to ale bylo trochu jiné kafe – pokud po delší vyjížďce opět neztuhne, bude to parádička..
-
-
využiju vlákno: nemáte někdo seznam rozměrů O-kroužků do Reby SL 09? Někde jsem potratil papír kde jsem to měl napsaný.
-
Co třeba tohle? http://www.bike-forum.cz/…ges.ajax.php?…
-
super, díky :)
-
-
-
Dotaz: právě jsem poprvé odservisoval Rebu (Team 2010, 29er verze, ježděná necelý rok). Chodí pěkně, všechno se zdá vpořádku, ale jednu věc nechápu. Dřív jsem foukal pozitivku i negativku na 160psi, ale teď mi na 2cm sag stačí jen 100psi, při 160 je už tvrdá jak blázen. Je to normální?
-
Kolik vážíš, když jsi ji foukal na 160 psi? To je tlak na váhu přes 100 kg. Pokud jsi takové váhy, pak to bylo v pořádku. Pokud jsi ale lehčí, tak ten tlak v komorách bych naprosto špatný.
Mám 26" verzi, ale ty vidlice se budou foukat ± stejně.
Pro příklad, mám Rebu Race model 2007, vážím cca 75 kg a foukám obě komory na cca 100 psi. Sag mám cca 2 cm, zdvih 10 cm.
Pokud jsi tam ládoval na podobnou váhu tlaky 160 psi, tak není divu, že musela být vidle strašně tvrdá a téměř nechodila. Ale nemyslím si, že by předtím, než jsi ji rozdělal vyčistil a namazal, měla mít výrazně jiné vlastnosti při ± stejném tlaku. Možná mohla malinko hůř chodit, protože bylo málo oleje na mazání vidle, ale to je vše.
-
Vážím samozřejmě přes 100kg. Před servisem vidlice chodila normálně, ale teď pro stejný sag stačí nafoukat o 50–60psi míň, to je to co mě zaráží.
-
-
-
Taky se přiživím – zjistil jsem únik oleje z pravé nohy a to nahoře – mastná je pravá část korunky + okolo toho bubínku na lanko remote-locku.
Jde to nějak pořešit doma nebo rovnou na servis?
Díky
-
Zkousel jsi dotahnout matici, ktera tam je?
Je to tusim velikost 24… Pokud to tece tamtudy. Me se lehce uvolnila ;-)
-
aji uvolněná by měla těsnit, je tam okružek
-
Tak muze prosaknout neco. Aspon mi prislo, ze tamtudy neco slo…
Ale uvolnena byla celkem dost :-D
-
-
V jiném vláknu byl odkaz na zahraniční forum, kde to někdo řešil i s fotkami. Příčinou bylo těsnění uvnitř MC. Olej potom proniká kolem matice ovládání uzamčení. Dotyčnému v tom případě stačilo MC rozdělat a těsnění porovnat. Bohužel pokud si pamatuju to není běžný o-kroužek jak ve zbytku vidlice, tak není běžně k sehnání pokud by bylo vážněji poškozené.
-
-
Mě to tam trochu unikalo taky, je to jen drobná netěsnost, neřešil jsem to. Moc oleje tudy neztratíš a bordel se dovnitř nedostane.
-
Vidím to podobně. Ale dotáhnout to zkusím.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
