rock shox tora

Fukec 26.7.2009 13:47

dobrý den chtel jsem se zeptat zdali ma nekdo zkusenosti stoouhle vidlici? mam problem ze kdyz propruzim nebo doskocim s kolem, vidlice hrozne vrze jako kdyby se trel kov o kov poradite mi nekdo prosim ? co by to mohlo byt jestli se pruzina tre o pouzdro nebo tak ? Dekuji

0 0
Zpět Reagovat
- spyder 26.7.2009 13:59
  
  Moje pružinová (U-turn) Tora při razantnějším propružení taky byla slyšet, ale spíš jako takové klepnutí kov na kov – pomohlo nasazení delšího gumového návleku na pružině. Dal sem tam místo toho krátkého originálního elektrikářskou smršťovací bužírku a od té doby je klid…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Tomcat 26.7.2009 14:06
  
  Buď seš technický typ stáhneš si servisní manuál ze stránek výrobce a vidlici rozděláš a prozkoumáte co je špatně, nebo to dejte do servisu ( nebo známému)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- cukerko 26.7.2009 14:30
  
  s tymto ma aj moja tora problem, ked idem po hrboloch tak to znie ako by to drhlo ale inac staci sa na nu aj zavesit vahou a klepne to, objavilo sa to po par tyzdnoch jazdenia, zmizlo po servise (pretekal olej) a po tom sa to znovu po par tyzdnoch objavilo, myslel som ze to bude nizkou hladinou oleja ci co (aj ked teraz uz netecie) ale neviem v com moze byt chyba..
  
  spyder: alebo niekto iny, kto to mal rozdelane, mohli by ste tu zavesit foto aka je to presne pruzinka? ked to uz budem mat otvorene tak nechcem hladat pricinu vtedy ale vidiet do toho teraz;)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - StuntJ 26.7.2009 15:39
    
    Mě TORA taky začal dělt psí kusy a drhla při zajíždění, vyjíždění. Rozdělal jsem ji a zjistil jsem že olej co ji kdysi mazal, už tam není a zůstalo po něm cosi co si žilo vlastním životem. Jednoduše všechno vyčistit, pořádně oškrabat veškerý bordel, zkonrolovat, zda pružina není zrezlá – u mě to byl zdroj takových vrzavých zvuků – pomocí odrezovače jsem zní dostal vše co na železu nemá být. Poté pružinu namočil do hezky hustého olejíčku na převodvky, podařilo se mi splašit 90W olej za 20kč/l, do petky :o), složil vidlicu a ten samý olej nalil šroubama do noh. Do pružiny je dle specifikací potřeba nalít 15 ml, ale já tam nalil 30, je tam místa dost, do druhé taky 15ml. No výsledek celého toho pachtění a učení se o pracovních pochodech a principech pružinové vidle, je úplně jiných chod, který je hezky sametový a nemá nejmenší odpor. Dokonce se čistý zdvih (ponor) noh zvedl až na 8cm :o). TORA je pro mě dobrý výcvikový kousek, teď mě čeká kontrola a dolití oleje do olejové patrony, už jaksi nefunguje lock a je tam tak 1/2 oleje :(. Někdy příště za dlouhých deštivých dnů …
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Eilyn 26.7.2009 17:37
  
  Mám toru a dělá mi to samé co tobě, ale nijak to neřeším, jezdím a ona krom toho, že vrže nedělá žádné jiné problémy =) Semtam maznu nohy silikonovým olejem ..
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- cukerko 27.7.2009 12:51
  
  nevenuj tomu pozornost, toru asi k dokonalosti neprivedies.. ked si trufnes tak to po polroku rozober a precisti, alebo servis
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - DaSnail 27.7.2009 13:05
    
    prečo by tomu nevenovel pozornosť? keby mne vidlica klepala alebo vàzgala, tak by ma to sr.lo.
    
    pružinovú toru som jazdil dlho, žiadne divné zvuky.
    
    treba ju otvoriť a pozrieť kde je chyba. buď sám alebo servis.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - cukerko 27.7.2009 13:44
      
      mne to napr az tak nevadi. a podla mna to nie je ziadna hrozna zavada, max malo oleja alebo vyssiespomenuta gumicka. nic co by sa nedalo po case vyriesit. ked mi to znovu po servise zacalo klepat tak som sa na to vybodol, opravim si to sam ked bude casu a chute
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Fukec 27.7.2009 17:13
        
        no technicky typ nejsem vidlici jsem v zivote nerozebiral..na servise sem mel kolo pred tydenm a pry ze zadny vrzavy zvuk nezaznamenali a na pruzinu dali gumu aby se pruzina netrela o pouzdra teda aspon tak jsem to pochopil:D
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse