Pro velký úspěch nové téma, volně pokračujte v předchozích diskusích.
Shimano 1x12 podruhé
1118 nepřečtených-
-
Tak ted uz by jen mohl prispechat ten pro ktereho je jeden prevod sotva rozeznatelny.
-
Pokud budeš provokovat, tak ano. Psal jsem o specifickém malém rozdílu, ze kterého borec dělal sakra rozdíl.
-
zamkneš to tu?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Tak jste si to vyříkali a nechte to už pod zámkem, jo?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Proč ***** nechceš pochopit, že pro někoho je ten rozdíl dosti znatelný a znamená právě ten kousek, jestli ještě něco ušlape a něco už ne? A co celodenní nebo třeba dvoudenní výlety, kde se ke konci hodí každé ulehčení? nebo si myslíš, že se jezdí jenom nahoru na kopec, pak dolů a do hospody na pivo? Smiř se s tím, že pro někoho je ten rozdíl hodně znatelný a rozhoduje o výjezdu nebo výšlapu.
-
Nebuďte jak malý děcka, *****. Kdybyste ho nechali být, bude od toho pokoj. Ne, vy to musíte furt rozmazávat, jak smradlavý hovno.
Mám akorát tak chuť bloknout celý téma, protože ho zkurvíte naprosto nepodstatnou diskusí o sračkách.
-
Přesně jak píšeš, kdyby se ke mě Vilém nevyjadřoval, udělal by líp – beru to ale jako provokaci.
-
Ale chytas na drc, jako spravnej zavodak.
-
-
-
Přesně, někdy bych si přál i na Orlu 13kolco :D
-
-
MTBIKER doporučuje
Black Friday savings SRAM NX Eagle DUB sada, 175 mm, 11-50T, 1x12
8 899 Kč savings
MOC 12 999 Kč
savings SRAM NX Eagle DUB Boost sada, kliky 175 mm, 32T, 11-50T, 1x12
9 099 Kč savings
MOC 12 999 Kč
savings SRAM NX Eagle DUB sada, 170 mm, 32T, 11-50T, 1x12
9 099 Kč savings
MOC 12 999 Kč -
-
Napadá mě ještě jedna hloupá otázka: jaký je přínos převodníků montovaných přímo, jak je tomu u nového XTR? Pokud chci přehazovat převodníky třeba dle typu trati (30 zubů na XC, 36 na maratóny a podobně), tak je to daleko složitější, než se šrouby. Nevím tedy, zda tohle uchycení bude skutečně taková výhoda.
-
Lidi si to vyžádali protože to vypadá kůl, ale taky žádnou výhodu nevidím.
-
Tak trochu te hmotnosti.
-
Jo vlastně pár gramů by to molo hodit. To je fakt.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
a odpadne 4–5 šroubů tedy možnost vrzání
-
a ze pavouky pres centrmatku samy o sobe nikdy nevrzali, co? :D
-
to jo, ale pavouk je tam u Sramu i dalších i tak přidělaný, takže se tam nic nemění
rozdíl je hlavně tuhost a váha
-
no kazdopadne ty kliky to je tezka elegance. Jsem na jeste strojařinovitější vzhled, ale i tohle vypada skvele. Designove na tohle sram fakt nema.....
-
-
-
A je nějaký rozdíl v tuhosti ?
-
píšou že jo :D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
to je slovo do pranice :)
-
-
-
Místo 4 šroubů u obyč. převodníků, stačí u RF Cinch k montáži 3 šrouby. Takže ušetřeno jebání z 1 šroubem, pravda ty 4 by byly stejné, teď je každý jiný a na jeden je třeba stahovák, ale úspora to určitě je. :-D U Sramu, kde převodník drží 3 šrouby, už to tak výhodné nebude. :-)
-
Tak srouby udelaji celkem dost, kdyz nejsou alu. 3× Torx nebo 4× sroub s matkou je celkem znat, ale hlavni rozdil je v pavouku. Alu srouby jsou uz srovnatelne.
-
-
-
Ako často meníš prevodník 30z za 36z ? Ja vozím napr. stále ten istý, kým sa nezoderie. Meniť prevodník o 6 zubov väčší znamená meniť aj dlhšiu reťaz a to už je pre mňa zbytočný oser.
A 12 spd XTR tipujem ten rozsah bude dostatočný na to, aby si nemusel špekulovať nad veľkosťou prevodníka každý týždeň podľa toho, či ideš okolo Bečvy alebo na Rychleby.
Na druhej strane direct prevodník rozhodne vyzerá lepšie, menej váži a keď už ho pôjdem meniť, tak mi stačí povoliť a dotiahnúť jednu maticu miesto štyroch.
-
Akorát jsi zapomněl na drobný detail, že u toho DM převodníku musíš sundat i kliky… :-)
-
Asi takhle… jezdím 5–6 XC závodů ročně a vím, že s 36 zuby vpředu je neutáhnu. Tak musí jít menší placka (zatím to řeší dvoupředovník, ale půjde pryč). Tedy dvanáct operací… Kliky dolů, kliky zpátky…
Pozn. překl.: dvoupředovník není překlep. Je vpředu, tak je to předovník.
-
Pokud myslíš předovníkem převodník, tak ten vepředu u běžných kol přece není. Je cca uprostřed a montuje se do středového složení. Tudíž by to měl být středovník, dle tvé logiky :-).
-
Z hlediska koncepce pohonu je vpředu. :-)
Problém je u handbiků.
-
-
-
-
přínos = minus 100g
-
-
Byl jsi rychlejší, připravoval jsem si delší post, tak to zkopíruju :-)
Pokud ještě někdo nečetl, tak zatím asi nejlepší report je na bikerumors – až z tohoto článku jsme pochopil spoustu věcí, která mi předtím nebyla jasná. Doporučuju pročíst, je tam i spousta obrázků, na kterých si sadu dodetailu prohlédnete.
Pro úplnost přidávám odkaz na diskuzi ve fotogalerii a na původní vlákno, které se nějak zvrhlo a stalo se skoro nepoužitelným a pak se zamklo.
Zatím všichni mluví hlavně o té kazetě, ale podle mě je tam spousta další zajímavých drobných detailů.
Možnost postavit 1×11, 1×12 10–45 nebo 10–51 a dokonce i 2×12 – tohle Shimano vymyslelo dobře. Líbí se mi to, i když odstupňování některých kazet bych si dokázal představit trochu jinak, ale žádná tragédie. Nejvíc se mi líbí menší 12 spd. kazeta. Dohromady s přehazkou s kratším vodítkem to bude výborná alternativa pro všechny, co vozí 11 Sram, chtějí větší rozsah než původních 42z a přitom zachovat jemnější odstupňování. Sram se dá vozit 11–46, ale už je to trochu bastl a ten poslední skok na kazetě je pak hodně velký.
Přehazovačka – hodně se mi líbí ta se středním raménkem. V kombinaci s menší kazetou bude mít mnohem lepší prostupnost terénem – dle Shimana je ten rozdíl 28mm a to je sakra moc – dvacetdevítkáře to asi úplně trápit nebude, ale jezdce menších obručí to určitě potěší. Zvláště s přihlédnutím k tomu, že ta delší verze je dost monstrózní a podle mě na tom s prostupností bude hůř než Eagle. Brzda – nevšiml jsem si, že by stále byla vypínací, ale hodně šikovné mi přijde rychlé štelování napětí brzdy pomocí speciálního otvoru – už žádné sundávání plastové krytky.
Kliky – líbí, jsou jednoduché a vypadají hezky. Shimano se vrátilo k uchycení levé kliky pomocí centrálního šroubu a vymezení vůle pomocí prstence z vnitřní strany kliky – systém který už používali, který je prověřený a funguje. Možná šlo o co nejnižší hmotnost, vyšší tuhost, z mého pohledu hlavní důvod – vzhled – jednodušší, čistší, u mne hezčí.
Převodníky jsou speciálně profilované pro maximální funkčnost, ale není důvod, proč by nemohly fungovat i jiné – možná o něco hůř, možná to bude o něco víc slyšet, ale použitelné budou. Stejně jako u Eaglu – neorig. taky fungují, ale orig. funguje líp.
Directmout je logickým krokem, matice má stejné drážkování jako středové miska, ale klasický klíč na misky se tam asi bude cpát blbě.
Kliky mají dvě možnost Q factoru, ať si každý vybere, co potřebuje. Na to navazují pedály – XC verze má dvě délky osy, pokud někdo chci co nejužší Q-factor má možnost. Bohužel trailová verze pedálů s ohrádkou bude mít jen jednu délku a jestli jsem pochopil správně ta bude ještě větší než ta delší XC verze.
Náboje a ořech – kapitola sama pro sebe. Nový standard ořechu je naprosto logický, jestli někdo doufal v Shimano kompatibilní s XD ořechem, tak to bylo hodně bláhové. IMHO to vymysleli dobře, odpadá nutnost kazety z jednoho kusu a fungovat to určitě bude.
Nevěřím že ty náby bude dělato jen Shimano nebo DT – zatím to tak je, protože DT bylo pro Shimano hlavním partnerem při vývoji nových nábojů a ořechu. Jak se systém rozšíří, tak se 100% systém uvolní i pro ostatní – pro úspěch na volném trhu je to klíčové. Pro OEM nasazení současný stav zatím asi stačí.
Shimano bude mít speciální náboj pro 1×11 verzi, která bude mít větší rozestup přírub na náboji, ale nebude kompatibilní s 12spd kazetou, protože by se tam ten poslední pastorek už nevešel – byl by v kontaktu s dráty. Někteří to pochopili tak, že bude verze ořechu pro 11spd a 12spd, ale tak to není – problém není v ořechu, ale nábě. Verze s běžným rozestupem bude kompatibilní jak s 12 tak 11 spd kazetou.
Nová zcela tichá volnoběžka – to chci vyzkoušet, pro člověka který 35 let na kole poslouchal cvrkání to bude určitě zajímavá zkušenost.
Z brzd zase tak odvařený nejsem. Asi proto, že mám příliš do očí zažraný vzhled současných XTR. Ta páka se mi nelíbí, posunutí objímek blíže ke středu má možná nějaké výhody, ale prostě to vypadá pro mé oko divně.
XC verze brzd už nemá banjo (škoda) a není kompatibilní s deskami s chladičem. Pokud to někdo chce, tak vše nabízí nová 4 pístková verze – ten třmen se mi líbí, pokud bude kompatibilní se starou XTR pákou, tak by to nemusela být vůbec špatná kombinace.
Kotouče budou jen CL, to se od Shimana dalo čekat, naštěstí se dá na trhu najít spousta jiných kotoučů – žádný problém.
U řadících páček jeden zajímavý detail – páčka pro smyk má jen jedno pádlo – jedním stisknutím hodíte nehoru, dalším zase dolů atd. To bych chtěl vyzkoušet.
Pro spojení brzdových a řadících páček bude nový standard, který bude samozřejmě 100% nekompatibilní s předchozími. Což je IMHO úplně jedno, protože 2 objímky ve výsledku většinou fungují lépe než jedna.
Celkově má u mne nové XTR palec nahoru. Dokážu si představit, že si ho na kolo dám (jen potřebuju Hope náboj). Nechám si staré dobré XTR trail brzdy, k tomu 10–45 kazeta a kratší raménko. Rozsah tak akorát a na 27,5 to nebude rýt vodítkem v zemi.
-
To posuntí objímek směrem ke středu řídítek může být pro někoho výhoda. Pro mě bohužel rovnou konečná, na užší řídítek s průhybem se mi to vůbec nevejde.
-
Pravda na užší rodla to bude asi problém, ale od cca nějakýcha 660mm by se to mělo bez potíží dostat. I tak když bych si měl možnost vybrat, tak si nakoupím ty čtyřpístkové třmeny a k tomu starou XTR trail páku. Ta nová je taková zvláštní.
-
Ono i na užší to jít může, já mám kombinaci 620mm + 4cm zdvih.
Tohle skoro nikdo vozit nebude, takže to Shimano trápit vůbec nemusí, mě to ale trápí hodně :-)
Posed jsem ladil hrozně dlouho a zkoušel vše a maximálně vyhovuje, takže se v tom rozhodně nechci vůbec vrtat. Nějaké možnosti (i když ne zrovna pěkné) tu jsou. Už jsem i našel 630mm řídítka (to bych ještě mít mohl) také s větším zdvihem, kde je zahnutí posunuté výrazně více ke středu řídítek a místa tedy mnohem více. Úhel zahnutí mají také ok (papírově, v reálu jsem je neměl v ruce, jestli to sedí).
Jenže pak už jen samá negativa. Jsou to opravdu ingoty (dost přes 300g), což dělá jednak, že to je lowend řada a pak to zahnutí zdvihu má daleko více materiálu (jak nejde tak přímo).
A k tomu to má pak ještě efekt v tom, že u představce není místo vlastně žádné, takže bych tam zase nedal Garminy (takhle je tam mám skvěl kryté jak je to mezi tím průhybem řídítek).
Pak už by zbývala pouze varianta rovná řídítka a nějak dohnat ty 4cm zdvihu. 1cm mám rezervu na délce krku všech vidlic co jezdím a k tomu bych musel dát nějaký hnusný představec s větším úhlem (a dohnat zbylé 3cm).
Na rovná už by se to vešlo určitě v pohodě.
Nejjednodušší ale bude zůstat u starších Schimano brzd se kterými jsem spokojený.
-
-
-
Těch standardů uchycení řazení na páku už je fakt moc. Za tohle bych SH opravdu kopal do…
-
Ono je to šumák, protože nakonec jsou všude nejlepší jednotlivé objímky. ;-)
-
+1
-
-
-
Ta řadicí páčka pro smyk se mi jako nápad líbí.
Celkově bych taky dal rozhodně plusové body.
-
Ještě k těm nábojům. nečetl jsem to zas tak úplně přesně. budou tam pořád konusy, nebo už klasické ložiska?
-
Pořád konusy :)
-
Konusy – u Shimano pravděpodobně na věky.
Mám je radši, ale už je dlouho nejezdím, protože všechna zajímavá kola jsou poslední dobou na ložiscích.
-
-
Ještě jedna poznámka ke kazetě.
V předchozím tématu jsem si pochvaloval jak půjdou měnit ALU pastorky a tím pádem i upravovat rozsah kazety, to jsem se šeredně sekl.
Moje představa byla taková, že 3 ALU pastorky jsou na samostatném unašeči, pak titan na dalším a pak ocel – taky jsem čekal pastorky v jednom kuse kvůli hliníkovému ořechu.
Ve skutečnosti je těch 8 horních na jednom unašeči a ocelové jsou samostatné. Takže moje blbost. Tohle nepůjde, což je možná trochu škoda. Vymyšlené je to takhle určitě kvůli váze. XT kazeta by mohla mít konstrukcí jinou a tam už místo pro tuning bude.
-
konstrukce nejde moc jinak vymyslet
-
Myslíš že XT bude taky ze 2/3 na jednom unašeči?
Jedenáctka má dva tak proč by ne?
-
myslím že XT bude stejný jako současný, tedy dělenej unašeč. U toho XTR to chápu že chtěli maximálně odlehčit a to je v podstatě u XT nežádoucí, by to jinak moc konkurovalo XTR ;-)
-
Myslím si to stejné. A už teď vidím ty rozšiřovací sady a jak se tady hojně a s nadšením bude vozit 10–54 ;-)
-
se podívej jak je to řešené, ořech je krátký a je to pospojované , tam není moc prostor na 2 unašeče
-
Řekl bych, že to v klidu půjde rozdělit na více unašečů, když se dalo bezpečně vozit 42 z. pastorek zvlášť. Myslím, že 4 a 4 budou na samotných unašečích a pak 4 samostatné pastorky (popřípadě 4, 5 a 3 samostatně). Ořech je sice kratší, ale když se podíváš dovnitř na ten pavouk, tak je to uvnitř duté a drážkování pro ořech je jenom na začátku a na konci. Hliníkový unašeč o poloviční šířce by ta nába měla v klidu zvládnout.
-
proč by to nešlo? ten ořech je imho cca stejně dlouhej na oneup ořech, to řešení je v podstatě stejný až na to, že místo dvou nejmenších pastorků z jednoho kusu je to spojení řešený drážkama mezi pastorkama. od třetího pastorku je to už v drážkách na kazetě tak jako tak, takže jestli bude v kuse 8 pastoků nebo to nějak rozdělí je úplně jedno.
-
-
-
-
-
-
Ta levá klika mě moc nepotěšila, chápu že je to lehčí, možná hezčí, ale systém kdy to svírá klika zboku mi přijde daleko lepší a jistější. Zbytek super.
-
souhlas, u 970 to bylo peklo, navíc spešl nářadí na demontáž, ne úplně levné
-
Zase taková hrůza to nebyla a pokud někdo koupil kliky v obchodě, tak vše potřebné měl v balení. Samozřejmě kdyz to bylo na kole tak to s ním asi nepřišlo – ale zase bavíme se o sériovém kole na XTR, takže o peníze zase tak moc nejde…
Navíc tohle uchycení se přece dá udělat i se samostahovacim šroubem a to je pak všechno mnohem jednodušší.
-
-
Souhlas :)
-
-
Super shrnutí, díky za to! Jedna poznámka k přehazce, už i dnes jde na XTR m9000 ladit napětí brzdy pomocí otvoru s malinkou záslepkou.
Pak by mě zajímala kompatibilita nového ořechu se starší DT nábou, jestli to půjde jen přehodit pomocí nějakého kitu, to by bylo móóc fajn, ale asi to je naivní představa, že… Nebo je k tomu už někde nějaké info? A za další předpokládám, že ten tichý volnoběh bude mít jen Shimano nába, licencován bude pravděpodobně jen ten tvar ořechu? Ví někdo?
-
podle mě to pude, a s tou licencí jak píšeš jen tvar
-
- už i dnes jde na XTR m9000 ladit*
jen doplním, že to jde od 2016 i na XT RD-M8000 11
-
I na slx…
-
-
-
Mně osobně se nové XTR taktéž líbí a vzhledem k potřebnému rozsahu půjdu do kazety 10–51.
Ceny mi taky přijdou OK. S ořechem bych neměl mít problém, protože teď mám komplet DT, takže jej pouze vyměním.
Akorát by mě zajímalo, kdy bude sada běžně dostupná? Předpokládám, že na podzim by již mohlo být k zakoupení, nebo se pletu?
-
Sada od Shimana určitě letos, ale otázkou je, kdy uvolní DT Swiss samostatné ořechy. Dle toho, co mi v neděli říkali v NMNM na stánku Bottica, tak nejdříve na jaře 2019. Před tím prý dají na trh jen kompletní náboje.
-
:-) no kluci to delaji chytre.
-
Chytré by to bylo možná v případě, že by nebyla konkurence. Já teď uvažuji o změně pohonu na 1× a co myslíš, zahodím svoje DT kola (nebo vyštípu současný náboje) + navíc možná počkám další rok na XT, nebo si koupím SRAM? Na takovéhle marketingové tanečky je čas když jsi leader a ne když doháníš, spousta lidí co by šla do SH, kdyby to dali na trh hned, si ještě stihne koupit konkurenční systém a pak několik let bude obměňovat ojeté díly, takže celkem dost peněz o které v SH přijdou.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Vsak to byla trosku ironie. Ve skutecnosti Shimano muselo uz reagovat a i tak to je pozde. Sram jede v 1X uplne jinou ligu a 2019 bude v drtive vetsine o levnejsich 12sp Sram pohonech. XTRko bude na par top kolech a pak to bude aftermarket zalezitost pro nadsence. Shimano jede zase uplne jinou ligu v elektru a v levnych sadach, takze kdyz XTR nebude uspesne, tak se fakt nic nestane.
-
Opět si neodepřu připomenout, že sram sice ujel, ale hlavně cenově. Když 10sp X5 stojí pomalu to samé jako 11sp XT.
-
Ja myslim, ze to shimanu nevadi :-). Tim, ze sram nasadil tak vysoke ceny, tak muze zdrazit i Shimano, respektive, pokud jeho nova xtr sada je levnejsi nez x01 eagle, tak se bude prodavat lepe nez kdyby to byla nejdrazsi sada na trhu. Lide si zvykli na vysoke ceny. Kdo by to byl pred par lety rekl, alespon u me, ze budu ochoten dat za kazetu 8KKc, kdyz me XTR kazeta za 3.5KKc prisla drive draha :-)).
-
A to se ze začátku marketingovým odborníkům moc nevěřilo, že uspějí s takovou cenovou politikou. Ale rozjeli akci „vymydlení mozků“ a slaví, jak vidno, triumfální úspěch :-)
-
-
Ale kdy si naposledy videl X5? Ja jsem uz fakt hodne dlouho nevidel ani 10sp Sram. Vsechno je to aktualne o NX/GX 1×11 nebo o Eaglu.
-
Tak tam je to opět to samé. Low end sada skoro za cenu XTR.
Teď ohnul týpek 10sp od sramu a když viděl ty ceny, tak radši přešel na shimano a za cenu hazky si předělal celé řazení.
Chápu, že závodník řeší úplně jiné věci, ale já pořád i po těch letech a statisících co jsem do kol nalil nemám mentálně na to ničit hazky za 6k.
-
Jojo..Shimano je proste levny a na bezny pouziti to staci. Aktualne je ale cisty XT aspon pro moje vyuziti daleko za cistym GX 1×11. A i kdyz je Sram drazsi, tak mi to za to stoji. Snad ta 12sp bude dobra. Podle ohlasu to vypada, ze to hodne zrychlilo, tak snad dobry.
-
Tak u tebe je to jasné, ale pro mě a kámoše co se nebojíme tlačit a jezdíme pro srandu Králikům je i tak nějak jedno, že zařadím o 0,3 sec později.
-
-
Shimano to zas dohání I-specem, každý rok vydá nový, takže pokud to někdo chce používat, je v pasti. A nové XTR má..... opět nový I-spec :-)
-
Objímky jsou vzájemně kompatibilní pořád a pro krátké prsty je to často i mnohem lepší volba.
-
-
udělal jsem to stejně rok zpět, mrzí mě to, ale při cenách sramu na to mentálně prostě nemám…
-
-
-
-
-
Zase na druhou stranu, vyvinout rovnou několik řad, aby vyrovnali náskok SRAMu, je dost drahá záležitost. A zisk by ani zdaleka nemusel být takový, protože většina potenciálních kupců by radši sáhla rovnou po SLX, jelikož „to stačí“.
-
Řady se vyvíjejí několik let dopředu. Shimano se zjevně směrem k jednopřevodníku systémově neubíralo tak jak by se slušelo a patřilo a jeho neočekávaná masová obliba mezi cyklistickým lidem zjevně učinila jeho vývojovým týmům velké vrásky a několik let jejich práce přišlo vniveč. Teď se to snaží dohnat, ale mají právě těch pár let, které věnovali jiným dnes už mnohými zavrhovaným systémům, zpoždění.
-
když přestanou řešit píčoviny typu 2*12 tak to půjde rychleji :)
-
Ještě nedávno předpokládali, že mezi lid masově pronikne mtb řazení na baterku s drátkama a spousta vývojových kapacit směřovala právě tímto směrem. Ovšem bikerský národ se rozhodl jinak, řekl bych, mnohem lépe :-).
-
systém řazení kdy si to samo zmenilo pilu – to byla haluz. Třeba CD mělo 1*11 na scalpelu SRAM v nižších řadách a top model byl 2*11 XTR di2, což bylo jednak dražší, druhak těžší.
-
Pokud vím tak se tahle věc jednak dala naprogramovat aby se to chovalo dle přání uživatele, ale hlavně mělo by to jít i deaktivovat.
-
Deaktivovat to jde, ale samozřejmě jen v případě, že jsou použity obě řazení, tedy i samostatné na přesmyk. To automatické chování jen nastavuje v jaký moment to má vždy na přesmykači přehodit (tedy např. se nastaví přesmyk použít až když na velkou dojdou pastorky a zpět z malé na velkou třeba po 3 největším pastorku), ale vždy se to bude chovat stejně (a to je ten problém, v reálu to potřebuješ pokaždé jinak).
-
To už dnes nemá cenu řešit, dvojplackové drátkové mtb Di2 je definitivně ve slepé uličce. Uvidíme, zda elektromoto řazení nastartuje bezdrátový Eagle, to už je podle mě životaschopnější myšlenka.
-
Souhlas, mně se drátové Di2 také nelíbí a dráty + ještě cpát někam samotnou baterku byl jeden z hlavních důvodů, proč jsem teď elektriku pro přestavbu na 2×11 nevzal.
-
-
-
-
Znám lidi, kteří si toto hrozně pochvalují a používají tohle schéma dokonce i na silničce, imho je to děsná 3.14ovina :-)
-
-
-
+1:)
-
Pro někoho **********, pro jiné užitečná věc.
-
a argumenty pro máš? počítáme s kazetou 10–45 nebo 10–51…
-
Úplně bych to neodsuzovali.
Pokud budu uvažovat 10–45 a k tomu dvojplacku tak to dá rozsah který 10–51 neudělá a navíc tam odpadá to rycí zařízení vzadu. Na 29 to nikomu vadit nebude ale na 27.5 jsou ty megakazety fakt hraniční.
Zase je ale pravda že 2×12 bude používat delší raménko takže kdo ví jak to bude reálné vycházet…
-
Rycí zařízení, to mě pobavilo :-)
-
ruchadlo br. Veverků neee?
-
-
-
Musím pořád opakovat už stokrát vyřčené? Gratuluji ti, že jsi tak schopný a ten rozsah ti stačí. Mně ne, nemám nohy na to, abych to utáhl, takže buď musím přehazovat převodníky, nebo mít dvouplacku. A až mi hrábne a začnu jezdit na watty, pak se lepší rozsah bude hodit, tím pádem 2×12 bude ideál.
-
By mě zajímalo, co tam máš teď? Vidím dva převodníky a kolik zubů mají? A jakou máš kazetu?
Jezdíš i nejtěžší převod? Ten ti ty nohy zvládají?
-
Moje kolo nevidíš, protože moje kolo na profilu není.
-
Vidím na tvém profilu Ghost 4900 ASX, tak buď mám vidiny a nebo to není tvé kolo :-)
-
Uz davno ne. Akorat se nezabyvam zbytecnostmi.
-
-
-
-
Nemusis nic opakovat. Jen teda jsi se doted trapil a teprve 2×12 te zachrani. Rozsah to ma vic nez 3×9 a tam prevody nechybely nikomu
-
Ne, proste to bude pohodlnejsi a prijemnejsi jezdeni, nez dosud. A po pravde, muze ti po tom byt ****, co mi vyhovuje.
-
může a je.
jen mi nedalo poukázat na rozsah 10–51 kazety, zbytek si srovná každý sám. Že nekdo rád řadí pily, s tím se dokážu smířit.
-
Nové XTR, Eagle…úplně v pohodě… Někdo chce ale z horského kola zároveň taky silničku :-)
-
Tak 10–51 už je hezký rozsah, o tom žádná. To bych klidně mohl nadělit ženě místo dvouplacky – těch 38–11 a 24–34 už by to nahradilo naprosto krásně. Akorát bych jí fakt potom mohl říkat „drahá“ :D
-
A jezdí ti ta žena ten převod 38–11 a nebo tam má maximálně 38–13 nebo třeba 38–15? Moje třeba jak jsem zjistil vůbec nevyužívá nejtěžší a ani druhý nejtěžší převod.
-
Jo, jezdí a frfňá, že by tam chtěla mít ještě jeden těžší…
-
-
Jak tak počítám, tak to co tam má tvá žena teď nahradi Eagle s 34z převodnikem :-)
-
-
-
-
-
Neumím si představit, že by někomu na MTB nestačilo 2×10 :)
-
Taky jsem si říkal že 2×12 je blbost a překvapivě jsem pro 24/42 využití našel.
-
To už musíš jezdit stojky na úrovni balancování těsně před přepadnutím dozadu, ne? Jezdím 24/36 na 26 a říkám si, že někdy by se hodil ještě nepatrně lehčí převod, tak na úrovni 24/38, lehčí už by byl zbytečně lehký.
-
I ve 2×11 bych viděl přínos spíše s použitím větších převodníků pro někoho, kdo chce těžší převody na silniční sešupy. Šlapat 22–24/42–46 už musí být hrozná pakárna, vždyť to už vůbec nejede :)
-
-
-
presne, nejsem zadny zavodnik, ale 40/28 × 11–36 mi staci… na 26 kolech teda :)
-
mě ne. Co tam máš dál?
-
-
-
-
-
Ještě nedávno stačilo, a bylo nejlepší 1×11 … a teď flák – 2×12 :D
-
na starom fáčku som mal 2×5, na starom MTB 3×6 a vtedy to stačilo. jako malí fakani sme žasli, keď mal niekto 3×7, nebodaj 3×9 (to už bol KING)
-
Driv se taky jezdilo pouze na koních znamena to snad ze mam do prace jezdit na koni i dnes?
-
Pokud jsi lesník někde v horách, tak proč ne? :-D
-
To radši na tom kole a ze bych si tam na ty hory 2×12 dal. :-D Me jen zarazi tyhle debaty. Jeste na tom nikdo nejel, videli to vsichni pouze na obrazku a uz ted jsou schopny zdejsi diskuteri tvrdit, jak je to zbytecny a jak to všechno bude stat za hovno. :-D
-
Tak ale abys vyzkoušel 2×12 na to nepotřebuješ XTR
-
A kolik z tech co tvrdí ze to stoji za hovno na tom jezdili.
-
-
Tak za ho… bych asi neřek, ale pokud už tam bude přesmykač, poněkud se ztrácí to kouzlo všeho jen vzadu. Pokud mi nestačí jednoplacka s 12s vzadu a nutně potřebuju větší rozsah (jako že já zatím taky a lepší už to s výkonností asi nebude), připadá mi na to smysluplnější 3×10…
-
No bavil jsem se s borcem od shimana v nmnm a ten rikal ze sadu 2×12 10–45 je stavena hlavne pro maratony a docela to chapu. 1×12, 10–51 maj stavene pro cc a am. Navíc maj pro presmykac upravenou packu, ze je pouze jedna. Neni packa pro nahoru a dolu, takze to dost zjednodusili. A verim tomu ze spoustu lidi ktery jezdi vetsi dalky to oceni. Spoustu kamaradu nechce o 1× neco i kdyz je to eagle nechce ani sliset, protoze jim to proste nestaci.
-
Řazení na trojplacce mi už vadí, takže 3×10 určitě ne. Tam mi víc padal řetěz, než s dvouplackou.
Já prostě jen nechápu, proč jsou lidi tak netolerantní vůči nám, slabším… prostě nejsme všichni supernamakaní borci.
-
O tom jestli ses namakanej to přece vubec není, kazdej si voli prevody podle sebe a dnes uz i pro nenamakane borce můžeš mit prevody na 1× něco. Jde o odstupnovani převodu.
-
Chjo… proč prostě nechcete pochopit, že mi žádná varianta 1× něco nevyhovuje, protože to neutáhnu?
-
To je zajímavé, když to má větší rozsah než 3×10
-
Really? 42/11 = 3,8, takže pro 1×12 s 10z pastorkem to odpovídá převodníku 38z. 24/36 = 0,67, ale 38/51 = 0,75, to už je dost rozdíl… Takže bud zachovám nejtěžší s převodníkem 38z, nebo jej obětuju a pouziju převodník menší, ale rozsah fakt větší není ;)
-
Stačí si dosadit kazetu s 32z a máš převodový poměr taky 0,75. Žena a další co vozí na kole 3×10 většinou nemají 36z kazetu. To se pak montovalo spíš na 2×10.
-
I přesto, že mi vyhoje na biku trochu jemnější odstupňování pro více ježdění jezdivějších tras, tak 11–32 desítkovou kazetu považuju už za trochu přehnanou s tou jemností odstupňování (hlavně kam až je posunutý skok o 2 zuby, až na 20–22; ono už i při těch 19–21 je to skroro zbytečné):
11–12–14–16–18–20–22–25–28–32
V mojem okolí jezdí hodně lidí 3×10 a kazetu 11–32 nikdo, každý vozí 11–36. Na sériovkách jsem snad 11–32 kazetu neviděl nikdy na žádné (neříkám, že taková neexistuje, ale budou to ojedinělé vyjímky).
-
Tak mám asi štěstí na vyjímky protože tady znám pár lidi(3) co to mají a všichni ostatní už jezdí 1×10/11/12
když už někdo musí mít přesmykač, tak 2×11 38/28 – 11–46. Možná nějací alfa samci co závodí dolů po asfaltu, tak využijí i něco těžšího a do lehka je to až nesmyslně lehký převod.
-
Tak ale 11–46 je dost debilní kazeta, ten skok na konci. A pak to s tou kazetou neřadí moc dobře. Takže tím se to snižuje na 11–42 kazetu, kde to chodí ještě dobře nebo s 11–40 výborně.
A s 2×11 11–40 jsme zase jen zpět u rozsahu Eaglu, což třeba mně stačí a také jsem to teď dával (stačí mi 34×11 nejtěžší a nejlehčí 24/40 je pro mě ideál), ale pokud by někdo chtěl rozsah větší…
U 2×11 tu je ještě varianta Sram 2×11 (10–42 + 36/24), tam je rozsah už obrovský. Ale zase jsme u toho odstupňování a začátku 10–12, což bývá jeden z důvodů, proč někdo Eagla nechce.
-
U 2×12 by mě dávala smysl varianta:
kazeta 11–46 (tedy totožná jako 11–40 jedenáctková + 46 pastorek) k tomu 38/26 nebo 36/26. Já už to třeba nepotřebuju, protože oproti tomu nemám jen ten jeden nejtěžší převod, který oželím, ale ne každý si vystačí s 34/11 nejtěžším.
-
-
-
-
-
-
Jestli reaguješ na ten jeho poslední příspěvek s 1× něco, tak pak to nemůže mít rozsah větší než 3×10:
- 3×10 s 11–36 + 22/30/40 má 595%
- 1×12 10–51 má 510%
Poměrově o 17% větší rozsah u 3×10, což je o převod a kousek (nebo jeden převod s hodně velkým skokem).
až pak předtím zmiňovaná 2×12 s 10–45 už má větší rozsah, pro 36/26 jsme na 623%.
Od Eaglu už to ale moc o rozsahu není. Od těch 500% to většinou stačí, i když se najdou tací, co chtějí větší rozsah.
Ale není to jen o rozsahu. Jsem teď dal na obě kola 11–40 + 24/34, což má rozsah 515% a tedy jen rozsahem jsem mohl vzít klidně Eagle (rozdíl je 1/4 převodu, to by nebyl problém).
A protože jsem nakonec vzal kombinaci Sram + Shimano (GX přehazka + XO pravá páčka + GX levá a zbytek vše Shimano), tak i cenově by to bylo u Eaglu (v nějaké rozumně nakombinované levnější variantě, ale zase ne jen komplet GX) podobné (jen o chlup horší zejména z důvodu XD ořechu).
A stejně jsem do Eaglu nešel.
-
čistě rozsah je jedna věc. 3*10 nebylo až tak používané. Po 3*9 se více montovalo 2*10, následně 1*11 a ted 1*12. Což u nejpoužívanějších kombinací ± sedělo (2*10 proti 3*9 chyběl jeden prevod; jedenáctka ubrala další a 12 to vrátila zhruba k 3*9)
Pokud někdo je slabý výkonově, tak nepotřebuje těžké převody, protože je stejně neutáhne. Tzn si může dát k 12s menší pilu. Samozřejmě pokud šlape kadenci pod 60, což dost lidí jezdí (nepochopitelně) tak nepomůže nic a 2*12 bude nejspíš vyhovovat.
-
1×12 to nemohla vrátit k 3×9, když nemá rozsahem ani na 3×10.
K těm rozsahům tedy doplňuji 3×9:
- 11–32 + 22/32/44: 582%
- 11–34 + 22/32/44: 618%
Tedy 1×12 (a to pořád srovnávám oproti 10–51) je o 1 – 1,5 převodu menší rozsah než 3×9.
3×9 jsem jezdil právě s 11–34, tedy největší rozsah co jsem kdy jezdil. U 3×9 ten větší rozsah ale zase tak moc neřešil tím jak to bylo celé posunuté do těžších převodů a nešlo s tím nic dělat. A to počítám s tím, že to bylo ještě na 26".
Teď na 2×11 mám nejlečí převod totožný jako na 3×9 a jen jsem přišel o 1,5 nejtěžšího.
Jak jsem ale psal, tak o rozsahu to až tak není a s rozumnou kadencí je to přesně jak píšeš. Stačí i slabším 1×12 (i Eagle 10–50) a stačí dát menší pilu.
Kdybych vzal Eagle s 30z pilou, tak dostanu v podstatě to samé jako mám 2×11 s 34/24 + 11–40.
Pro mě ale bohužel to dostupňování u Eaglu, které se mi vůbec nelíbí a ani jsem ho nikdy nepochopil, proč je tak navržené:
10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50
Nechápu proč tam zůstal skok 32–36, který je zbytečně malý oproti ostatním a pak jsou tam zase jiné zbytečně velké a vůbec to není rovnoměrné.
Kdyby Eagle měl kazetu
10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 37, 43, 50
tak by to bylo mnohem lepší a zůstal by jediný opravdu hnusný skok 10–12 se kterým se s tím rozsahem a počtem pastorků nedá nic udělat.
Bohužel pro nás slabší jen ten skok 10–12 ještě hnusnější, jak musíme zvolit menší placku (kvůli dostatečně lehkým převodům) a pak to má důsledek v tom, že k řazení 10–12 se dostate častěji a není to jen pro větší sjezdy. Tady nejsem zrovna 2× nadšený ani ze skoku 11–13, který mám u 2×11.
Už bych si to to rozmýšlel trochu více (jestli nevzít raději Eagle než 2×11), ale stejně bych asi preferoval 2×11 s kazetou 11–40. Už by se to dalo jezdit i pro použití na jezdivějších trasách (kde více ocením odstupňování), ale ani tak bych nebyl nadšený ze skoků 18–21 a 24–28 (které jsem dlouhodobě jezdil a vždy mi trochu vadily).
-
Důvod proč zůstalo to odstupňování je IMHO jediný – je stejně jako 10–42 jen ta přidělává další převodník což asi z výrobního hlediska udělá nějakou úsporu.
Nebo se možná šeredně pletu :-D
-
Já bych na Eagle asi bral 10, 11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 34, 41, 50
10–12 na roviny, kdy 10 je bezvětří nebo do zad a pak 11+12 v případě lehce proti nebo únavy
Následuje střed 14–28 s přijatelnými skoky a poslední 3 pastorky už mi jsou celkem jedno že skáčou o víc, to už mi teče do bot v prudkých pasážích a velký skok chci a očekávám.
11->13 mi dost vadí a tak se mi do ještě většího skoku 10->12 vůbec nechce, bohužel ani u SH 1×12 si nepomůžu, takže nevím co, rád bych se přesmykače zbavil.
-
Dovolim si nesouhlasit. Jsem tezsi clovek, tj. do dlouhych prudkych kopcu jsem vozil 22×34 a kdyz prisel rychly sjezd, tak jsem diky sve hmotnosti jezdil 44×11. Vyuzil jsem tedy oba krajni rozsahy. Cokoliv po 3×9 je zatim kompromis, i eagle.
-
-
Přešel jsem z 3×10 na 1×11 (34×11–46). Hlavně jsem to chtěl na zkoušku pro výběr nového kola. Zatím to jezdím od jara a byl jsem rozhodnutý pro GX 1×12 nebo 2×11 shimano. Ted jak bude nové 1×12 tak to odlozim do nového XT. Strašně by se mi líbilo 34×10–46 s 12 pastorky. Teď je tolik možností že si musí vybrat každý. Kolikrát na 3×10 vzpomínám kdy po asfaltu se dal najít ideální převod a nemusel jsem jezdit nejmenší pastorky který na klikach pocitem poznám.
-
10–46 se udělat dá. Ale chce to drahou 11spd kazetu od Sramu a vyměnit poslední pastorek třeba za One-Up.
Edit – kecám je to je 4r
-
-
Nemá. Nemá to dokonce ani větší rozsah než moje stávající 2×11 (579%).
-
-
-
-
Blue sune by mě zajímalo, jaký jezdíš nejtěžší převod. Resp. jaký máš a jaký jezdíš?
-
Mám ho a jezdím ho, a umím jezdit i těžší. A už jen pro tvé chování ti o tom víc neřeknu. Nebaví mě to.
-
Tak já se normálně zeptal, protože mě to zajímalo. To že neumíš normálně odpovědět, je věc druhá. Tak o jakém chování to tady pak píšeš?
-
Staci si precist par tvych odpovedi a cloveku je jasne o jakem chovani mluvi.
-
Tak sorry viléme, ale zrovna ty raději pomlč, jelikož kdybys tady: 29.5.2018 08:36 držel hubu, tak nemám na co reagovat.
-
No vidis a nebyt toho cos vyplodil v tom puvodnim vlakne, tak nemusela byt ani ma reakce z 29.5.2018 08:36 a mohlo se debatovat tam.
-
V původním jsem normálně diskutoval a tvá reakce být v v tomto novém nemusela – ale začal jsi to právě tím příspěvkem prasit ty. Já se jenom nenechám. A navíc v předešlém jsi na mě ani nereagoval.
-
-
-
-
Inu, o tvém. Jen prudíš a rýpeš. A s takovými lidmi se zkrátka nebavím.
-
Šmarja, tak to zkusím jinak. Není to pruzení, pokud ti to tak připadá. Jenom mě to prostě fakt zajímá. Rýpnul jsem si jednou v souvislosti že chce někdo z MTB i sliničku a i to bylo dvojsmyslné – jelikož to na jednu stranu chápu, že někdo lítá s MTB po cestách 40 až 50 km rychlostí a z kopce asi ještě víc…nevím.Takže jsem se tě normálně ptal, a je to v souvislosti s tvou údajnou fyzičkou (Chjo… proč prostě nechcete pochopit, že mi žádná varianta 1× něco nevyhovuje, protože to neutáhnu?)
Takže si říkám, jaké jezdíš nejtěžší převody s jakým kolem, protože ty těžké taky chtějí sílu.
A není to pruzení, ani rýpání…
-
Informace jaké někdo jezdí převody má pro jiného člověka nulovou informační hodnotu, neboť každému vyhovuje jiná převodová skladba a šlape jinou frekvencí. Takže je to naprosto zbytečný dotaz (někdo tomu může říkat pruzení :-).
-
To že je to zbytečný dotaz a že má tato informace nulovou hodnotu je ale jen tvoje tvrzení. Jelikož jsem dotaz položil já a jelikož mě to zajímá, tak to logicky pro mě nulovou informační hodnotu nemá. Přeci mi nechceš určovat, co je pro mě hodnotná informace? Prostě mě to zajímá a není to pruzeni.
A to že každému vyhovuje jiná kadence apod. tomu dotazu nijak nepodporuje…
Tohle už je ze tvé strany povrchnost.
-
Resit pi…ny to by vam šlo. :-)
-
Povazuji te za obycejneho curaka co si na internetu honi minimalne ego.
Kvuli takovym „lidem“ jako jsi ty a tobe podobnym jsem zamknul puvodni tema.
Jsi agresivni a neomaleny typ co neakceptuje zakladni slusnost a jasne dane tema a se sportovcem nema ani v zakladu nic spolecneho.
-
Prosím, ty se tu radši vůbec nevyjadřuj, vzhledem k tvému chování v prvním vlákně.
-
Omlouvam se za OT. Podivej, banoval jsem lidi co mluvili z cesty , nic nepochopitelneho a proc ti muze byti odpovedi to co tady predvadi ten nouma.
Tak at se dari ! Tenhle stupid svet asi nebude pro mne a podobnym ;)
-
Krom toho blokoval ten "subjekt " i admin. Takze asi tak.
-
nešťastně sklání hlavu do dlaní
-
-
Aha, takže ty mi tady sprostě nadáváš a já jsem agresivní? :-)
To máš svět asi trochu naruby chudáčku… já jen položil blue sunovi dotaz, několikrát jsem zopakoval že mě to zajímá a napíšu to ještě jednou. Opravdu ten dotaz myslím vážně.
A ty mě tady sprostě napadáš a ještě si dovolíš napsat, že já jsem agresivní a neslušný. To si snad děláš srandu.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jenže když někdo chce velký rozsah a dá 2×11 nebo 2×12 s kazetou s větším rozsahem, tak se přiblíží chování jednoplacce.
Tedy na velkou odjezdí 95% a na přesmyku téměř neřadí a ty 2–3 nejlehčí převody na malou tam dá jen sem tam.
3×10 jsem jezdil dlouho a teď právě cíleně předělal na 2×11 a za mě velké plus ten přechod, měl jsem to udělat už dřív.
-
Když jsem neměl pořádně osahané 2×11 vs. 2×10, tak jsem nechápal výhody 2×11, při stejném rozsahu. Výhoda je hlavně v tom, že u 2×11 na HT odjezdím 95% na velké placce a díky malé nepřicházím o těžké převody oproti 1×11. A na karbonovém HT 29 s 2×11 je možné jet slušně i po silnici a nepřipadat si jako loudal.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
No, snad to tak nebude a DT samostatné ořechy pustí ještě letos…
-
Informaci přímo od zdroje by mohl přinést Eurobike.
-
-
-
-
Já s tím designem tedy rozhodně problém nemám… :o)
-
..ta kejtička, co to pohání, žejo?
-
Jo. Mňam a mňam.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
jo, je to pekne hladke a cloveka vubec nezajima co ma na kole :)
-
-
Hmmm, další cenzorské vlákno. Přidávám do blokovaných.
-
To je problém si to bloknout a neprudit tu?
-
Co to meleš za blbosti?
-
-
Ach jo …
-
Ach jo, podruhé…
Máte někdo něco nového k novému XTRku?!?
-
-
Já se víc těším na 2 × 12 Ultegru nebo ještě radši Chorus.
53 – 39 dopředu a dozadu 12 – 29(31).
-
Je tu nějaký divný ticho po pěšině. Asi je ještě brzo chtít nějaký poznatky, ale zajímala by mě výdrž řetězu. Na mém současném XT 1×11 je to tristní, má tu někdo už srovnání? Přechod na Shimano 12sp by pro mě byl asi cenově přijatelnější oproti Eaglu, jelikož bych mohl zachovat kliky, na které stejně neexistuje orel převodník.
Je tu někdo, kdo už má na novým XTR něco najeto? Jsem moc bláhovej? :-)
-
Cet jsem recenzi v casaku, chodi dobre, neco jako vysoky orly, X01, XX1. Mozna i lip.
-
-
Zakoupil jsem razeni xtr 12sp k Vorlovi;) a prvni vyjizdku cca 100km ok a na podruhe uz cvakani nezretelne jednou packa vyrazne drhla pri razeni dole potom zase hore . Reklamuji, tolik muj poznatek. Za poslednich 25 let jsem toto u Shimana nezazil a nejspise asi vadny kus …
-
dúfam, že si do reklamačného protokolu popravde uviedol, že si radenie používal zo Sram prehazkou :)
-
:)
A jaký to má vliv na funkci páčky XTR?
-
Sram prehazka na to nema zadny vliv. Problem je v mechanice packy.
Projev pacek je stejny tzv ma sucho tedy bez tahu jekehokoliv hazedla.
Tyno ty takovej technickej typ a reknes takovou blbost boha jeho ;)
-
Prečítaj si ešte raz čo som napísala (zo smajlíkom) a potom mi prosím ťa povedz čo konkrétne som napísala špatne? :)
-
Napisala si to sice spatne ale se smajlem a ja nepokapistoval srandicku mezi řádky. Prijmi moji pokornou omluvu ;).
-
Tak jo. Přijímám :)
-
Ahoj Tino. Promiň, že se tě ptám tady. Máš prosím tě na skladě kazetu garbaruk 11 – 48? Díky.
-
To se tam nemůžeš dovolat?
-
Ne e
-
-
momentálne iba 11–50z
-
Díky. Budu čekat.
-
-
-
-
-
-
-
-
XTR páčky jsou kompatibilní s Eaglem?
To je docela zajímavá informace, i když už si na ty Sramácké docela zvykám.
-
Je, dle MTBS.cz.
-
Packy Shimano sp12 chodi s Vorlem paradne plne jsou kompatibilni jenom mi pri razeni hore pridrhavaly a z poloviny necvakaly ale radilo to paradne. Asi prvni serie na vychod ci co. Uvidime.
-
Pačky XTR 12 se už fungují,nebo jsi musel reklamovat? Máte ještě někdo praktickou zkušenost s pačkama XTR 12 na eaglu hazce a kazetě GX?
-
Mám Eagle GX 1×12, jde tedy na něj použít sp12 páčky?
Třeba tyto https://www.kupkolo.cz/…ava_z104761/
Díky
-
Prej ano.
-
Díky, taky jsem to akorát našel.
A tady i s přehazovačkou
-
-
Ano jde. Jezdím to.
-
no, zdá se mi, že pomalu nastává doba zbavit se Sramu, na který jsem si ostatně nikdy nezvykl…:)
-
Jj. vyhovuje mi řazení Sh a zatím je jejich 12 za raketu, tak jsem to řešil takhle s tím jejich řazením.
-
Asi to taky předělám, nějak jsem si na Sram taky nezvykl.
Nebo ještě vydržím a počkám na levnější variantu XT.
-
Už aby tu byla!
-
Právě…když teď koupím řazení a šaltr + k tomu sram kazetu tak budu muset ještě kupovat na sram ořechy a za rok zase
až bude xt, tak shimano ořechy…:-(
-
Sem celkem rád, že jsem zadní kolo přepletl na DT 350, kde je to jen otázka ořechu… není to levná otázka, ale levnější než nová nába a přeplýtat…
-
Jj mam 350 a uz tam truni orech MicroSpline s 10–45.
-
Takže máš kazetu xtr?
-
Ano. Prevodovku celou Sh xtr, vyjma klik ty mam 1×11 s dorovnanou retezovou linkou.
-
Jak jsi ji srovnal? Máš 148×12?
-
Podložky, případně sikovky, u méně zručných soudruhů půlkilové kladivo
-
Podlozky 1mm mezi packy klik a vlastni prevodnik. Ale ramy se dost v tomto lisi i kdyz by nemeli, je to indivindualni dle dane sestavy.
Mam neboost ;)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ani neříkej, mně se to stalo také. Jsem si říkal, že si to třeba časem sedne… :(
A kdy vůbec budou další komponenty?? :/
Všude píšou dodání podzim a ten už se krátí. :D
-
Kck, které bere Shimano přes Langeho Slovakia, má mít XTR koncem ledna 2019.
-
Tak kazeta uz je k mani ale jak to bude s orechem…
-
Ořech šel koupit hned https://r2-bike.com/navi.php?…, já už čekám jen na brzdové páky. :)
-
-
-
-
Aha a diky za odkaz, chystam se na 2×12
-
Ahoj, na současném kole mám 11sp kazetu 9–46 od e13 a ten rozsah je neuvěřitelný! Proto se na novou Shimano 1×12 sadu těším a XTR pro rok 2019 vypadá opravdu dobře, design se povedl.
Slibuju si od toho hladší řazení a plynulejší převody. Současné kolo už ale „tunit“ nebudu. Počkám si, až RB začne vyrábět toho Bandita 490 a pak si to rovnou objednám sakumprásk.
Jenom asi nutně nepotřebuju nejvyšší sadu od Shimano.
Nejsou nějaké informace nebo odhady, kdy se 1×12 technologie dostane i na XT a SLX sady?
-
Dá se očekávat, že co rok, to nižší sada.
-
no o shimano bych se nebál, ale na rb 490 si počkáš tak pět let, jestli vůbec-)
-
-
Dekujeme za informaci :)
-
Doufám že přijdou i s di2 verzí
-
Takže zase dotaz na kompatibilitu, aneb jsem z těch popisů zmatený… :-D
Tyhle páčky lze použít na 1×11 i 1×12 s touhle přehazovačkou? Je to tak :-)
No a pak tam je u popisu páček napsáno:
Nová řadící páčka Shimano pro ovládání 12 rychlostních přehazovaček Shimano XTR M9100. Páčka je zpětně kompatibilní i s 11 rychlostními přehazovačkami. – to je jako myšleno, že to jde použít i se staršími přehazovačkami ze sady X000? A bude to pak chodit po kazetách ze sady X100 nebo X000? :-D
-
Nevím, ale jsou kompatibilní s Eaglem, takže mi to vrtá v hlavě… :-D
-
No mě by stačila tak 10–45 kazeta a 11 rychlostí… :-) Ale dokud nebude ořech i na Hope, tak to zas tak nemusím řešit… :-D
-
no nebo e13 9–46 a máš to hned :-)
-
No tam se trochu bojím těch 9z a ta cena už taky moc lidová není… :-D
Na 26 mi rozsah 11–42 celkem stačí, ale když pak někdy budu měnit na 27,5, tak bych už vzal asi trochu větší… Asi to prdím a koupím teď zase 11–42 a další budu řešit až při stavbě nového kola. :-)
-
Mně se na ní nelíbí ty tři největší hliníkové pastorky, ty asi půjdou do kopru rychle…
-
Já myslím, že to v klidu vydrží, ale to se dovíme až časem, že. :-)
-
-
-
Presne, ale ta cena :-(Taky jsem zvažoval
-
-
Ještě mě napadlo, že může být kompatibilní s 11sp Sramem, bo ten má stejný poměr jako Eagle… :-D
-
ja sem presel z 10–44 na 10–46 (XX1 a WGCX pastorek) a uvidim jaky to bude, pripadne vezmu E13… na 12sp se mi mic nechce… jibak byt na 27,5" tak mi ta 10–44 staci ale na 29" uz je to na moni lempl formu na hrane, obcas se hodi lehci prevod… jinak ten skok je sice veliky (36–46) ale ja to pouzivam jako vylamovaci prevod… tam kde uz nezvladam na prevodu 30–36 tak tam vrazim 36–46 a s tim smrdlam cel kopec az nahoru… povetsinou to u nas tak je… ze jakmile nastoupis na kopec tak je proste strmy celou cestu
-
Jo mám podobnou úvahu. Na 26 (ano jsem zpátečník :-D) ten rozsah co mám ukroutím, ale je to na hraně a na 27,5 bych už trpěl… :-)))
-
myslel asi 30–46, ze? Nebo jestli smrdlas 36–46 na 29er, tak to kloboucek :D
-
ano jasne 30–46 :-D bohuzel nemam ten zazracny prevodnik co se umi zvetsovat a zmensovat
-
-
-
-
-
Tak jsem trochu pohledal a se starým 11 sp Shimanem kompatibilní není.
-
Ok Díky. Ušetřil jsi mi hledání i peněz… :-D Takže koupím zase 11–42 a cypoviny budu řešit se stavbou nového kola. :-D
-
popravde neni moc co resit, kup strasi xx1/x01 , k ni WT/oneup pastorek a mas 10–44 navic 11sp komponnenty se ted valej vsude
-
-
no ale není to tak, že to je komaptibilní s 11sp hazkou (byť neoficiálně) ale nesedí to na „klasickou“ 11 sp kazetu, protože ta „nová“ 11sp kazeta je stejná jak 12 sp bez jednoho pastorku, tedy je tam menší rozteč mezi pastorky?
-
Tady to borec zkouší namontovat a vypadá to že mu to docela funguje :)
-
jen dodam svoji zkusenost – namontoval jsem hazku SLX 12spd na 10spd system, kazeta 11 – 42… a nefunguje to moc dobre, mozna by to slo nejak seridit, ale spis to vypada, ze to proste neni dobrej napad :)
-
tak beru zpet, stacilo dat delsi retez a funguje to bez problemu, ta prehazka je proste monstrozni a vyzadovala alespon 114 clankovy PC110 a i ten je zrejme kratsi nez by bylo optimalni. Pardon, ze jsem to blbe zaradil, spletl jsem si video :)
-
Takze hazka 12sp, retez 11sp, paky a kazeta 10sp? Rozumim tomu spravne?
-
.
-
-
-
-
-
-
-
Razeni SH 1×12 je kompatibilni s novou 11sp kazetou 9100 Microspline 11– 45.
-
Já vím, opakování je matka moudrosti a ty jsi moudrý a zkušený výkonnostní cyklista. Ale zase opakovat něco, co je tady v tom vlákně už tolikrát, zavání spíš senilitou.
-
Zjevne vis prd a jsi evidentne prototyp hnupa.
-
-
10–45
-
;)…
-
-
-
Neměl by někdo zájem o výměnu nového pravého řazení na objímku Shimano XTR SL-M9100 za XTR SL-M9000. Kompletní, nepoužité řazení.. Koupil jsem to na 11-rychlostní přehazovačku SLX RD-M7000 GS Shadow+ a tady bohužel čtu, že to nebude fungovat. Tak kdyby někdo měl nepoužité nebo málo použité řazení a chtěl inovovat, tak ať se přihlásí. Díky
-
Ciste teoreticky mam. Chvili ji jezdila mala, ale mela to na daleko, tak ted ma sram.
-
Díky za nabídku, již prodáno.
-
-
-
Jaké máte zkušenosti s řazením? Moje chodí tak nějak drsně, nevím jestli je to standard, nebo na reklamaci… Už je běžně v obchodech na kolech?
-
Taky mi chodilo drsně, ale po cca 40 přeřazení chodí hladce.
-
Dík, takže budu hodně mačkat… :-D
-
Omačkáno, už to chodí hladce. :-)
-
-
-
Prvni razeni reklamoval a druhe z r2bike ok. Ale oproti predchozim 11,10sp atd. Xtr chodi nemaslově.
-
A co Ti řekli na reklamaci? Důvod špatného chodu páček? Taky přemýšlím proč se to rozchodilo až po chvíli.
Dík
-
Ze maji tri ks a vsechny chodi stejne naprd. Obcas cvakaly obcas necvakaly. Clovel nevedel jestli zaradil, nezaradil. Vratili penize a za mesic jsem objednal v r2. Jmenovat ten obchod z korektnosti nebudu krom toho oni za ausus nemohou.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Nevím jak nové 12sp, ale 11sp kombo XT řazení + XTR hazka mi jako nové taky chodilo (resp. nechodilo) hooodně ztuha. Ale po dvou delších vyjížďkách se to rozchodilo a teď už ok. V čem to bylo netuším.
-
Dělají to ty Shimano lanka potažený zeleným povlakem, s normálním nerez lankem to u 11s chodí výrazně lépe.
-
-
-
-
Nevšimnul jsem si, že by to tady objevilo, takže pro jistotu, konverze DT náby se zdá že půjde :-)
-
Bolo to tu niekoľkokrát, v niekoľkých témach, fotkách a komentároch, v októbri, novembri, decembri, januári…
-
-
Tuší někdo proč je takto prohnute raminko o 12sp?
-
Je to rozbitý…
-
to neni bug… to je feature :-D
-
Tak že by i shimano 1×12 byly aušusy? :-/
-
Každá je takto ohnuta (prý), jen jsem přemýšlel čemu by tohle zahrnutí mohlo prospět.
-
To se bude po zohnuti velice dobre hledat spravna poloha raminka :-D Kde asi udelali rybari chybu…
-
To není chyba, to je právě správně – když to jednou ohneš, už to svépomocí v životě správně nenarovnáš = musíš koupit novou :)
Možná stejný „kurvítko“, jako karbonový vodítko na XTR Di2 (na které se blbě podíváš a praskne, v ceně půlky celé hazky) :)
-
-
Aha… No tak to taky moc nevím, na co by to mohlo být dobré… :-)
-
Aby řetěz líp nabíhal při zařazeném největším pastorku asi.
-
retez navadi horni kladka ne spodni… imho je to spis neco co ma eliminovat problemy s krizenim retezu a tahanim za kladku do strany.. to si myslim spis
-
Práve som to tiež napísala nižšie :) Tiež si myslím, že je to takto vymyslené.
-
+1
presne tak sintompredstabuju taky protoze to opravdu za ramenoko taha a lame
-
-
Jo to mě taky jako jediné napadlo, když jsem tak nad tím přemýšlel.
-
-
-
-
Ešusy
-
-
A nemôže to byť „fičúrka“, ktorá zabezpečuje lepšie vedenie kríženej reťaze na najväčšom pastorku? Ramienko prehazky je vtedy natiahnuté dopredu a je možné, že paralelogram v tejto polohe smeruje ramienko do kríža smerom k prevodníku.
-
A nemůže to být jen prostě a obyčejně křivě, vadný kus. Co takhle napsat do Paul Lange, třeba se odpovědi dočkáme dříve než v dalším tisíciletí…:)
-
A čo ti bráni? ;)
-
Jen diskutuji, a vtipkuji, s ohledem na fakt, že PL je stejně tak rychlý jako brněnský bikezone, alias WTB.
Jezdím Sram. Nicméně budu teď předělávat jeden pohon na XTR, tak snad nebude mít nesouosost kladek nějaký neblahý vliv na funkci.
-
ja kdyz jsem psal do PL jestli se da sehnat nejaky dil – tak me poslali slusne do haje, at jdu ke svemu obchodnikovi (to bylo kuli jinemu dilu)
-
tohle nechápu, skoro stejnou práci by jí dalo kouknout se jestli to maj a napsat – objednej přes obchodníka :-/
-
To je klasika. Pak bude skučet, že se spousta dílů doveze z Německa. Jejich přístup moc nechápu…
-
A nespadá náhodu i Germánie pod PL?
-
Pod české PL? To si nejsem jist, nicméně stačí dát dotaz na shop v DE a odpověď bývá hodně rychlá…
-
- i reklamace rychle vyřízené, nechápu tento český přístup „mám v p**i“ on zákazník i tak přijde
-
No to je těch 45 let, co jsme toma tenti přístup byli zvyklí…co funguje v DE, u nás bude za dvacet let…
-
Cotok ? ;)Myslim si, ze ovladam nekolik slovanskych jazyku, ovsem toto bych poprosil prelozit… ;)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Na tento… safra, taková chyba, to je ten swype, někdy to nestihnu zkontrolovat. Jdu si kleknout do kouta na ocelový kuličky z ložisek…
-
To by slo ale pro priste at se to uz neopakuje :)
-
Ano velkovezíre
-
:)
-
-
-
-
-
to je přesné, tak to tu máme se vším, viz dálnice…
-
-
-
-
-
-
-
-
Když jsem po nich něco chtěl na For Bikes, tak mě poslali k prodejci, že oni se s plebsem nebaví…
-
To je divný, já u nich byl a vpoho.
-
Asi nejsi plebs… ;-)
-
Jasně, rolexky, oháknutý v Gantu, klíčky od medvěda bezprizorně trčící z kapsičky… Oni to hned poznají…
-
No to je jiná. Já mám jen VW…:)
-
Tak VW se lehce splet s WC, se nediv, si pak mysli, ze jsi manazer uklidu ;)
-
-
Milan.V Člověče tohle bych čekal od nějaký lopaty okolo východní hranice…
-
No, oni to na ten východ mají z Vavrysu blíže, takže tohle jsou pro ně zaručeně ty správné indicie, že jednají s opravdovým zákazníkem, mají na to čuch…
-
-
-
Nevím, běžná střední třída…
-
Střední třída v Praze je o několik úrovní jinde než střední třída v Havířově (Krabica, kterého považovali za plebs, prozradil se, předpokládám, severomoravským přízvukem…), čímž se chování PL vysvětluje ;-).
-
Vzhledem k tomu, že PL jsou Ostraváci, tak bych to tak neviděl… :-)
-
Tak, to tě poznali hned, že jsi od nich. Tím se chování PL vysvětluje definitivně :-).
-
Ser na ně, rasisti. Banik pičo!
-
-
Už vím, měl jsem obutý kecky 2fo od Spešlu… :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nemáte někdo vyzkoušené na GS raminko m9100 kazetu 10–51 nebo sram 10–50?? Prej to jde. Ale na hazce je napsáno 45..
-
Na ht máme vyzkoušeno 10–51 a chodí to.
-
Na ground clearance usetris podle me tak maximálně 12mm, pokud to teda bude fungovat.
-
Funguje i jinému než Čuli-mu?
-
Funguje i jinému než Čuli-mu?
-
Funguje. I na fullovi.
-
-
-
Mám nějaké divné prsty, nebo je odřazovací páčka nového XTR moc blízko gripu? Fakt se mi blbě mačká, prst mi dosedá na hranu, ne na hmatník.
-
Jaký máš gripy? Mně to přišlo úplně normální s klasickými, ale pokud máš nějaké tlusté silikony, tak můžeš mít ten pocit
-
Asi to bude těmi gripy, Shimano zřejmě s tímto, na rozdíl od Sramu. nepočítá. :-/
-
Možno by stačilo to radenie pootočiť smerom k sebe…
-
To jsem zkoušel, ale pak je velká páčka už moc vystrčená a blbě se mi mačká. Na Sramu se dá nastavit pozice velké páčky, což jsem taky udělal, tady mi to chybí…
-
Tyno, zkousela jsi jak si notuje prehazka Sh 12sp se razenim Sram Eagle xx1, x0.
Sice mam na jednom kole sh12sp a na druhem Eagle ale nechce se mi to prohazovat jenom na zkousku. Tak jestli nahodou nevis. Opacne jsem to zkousel tzn, razeni sh12sp a hazedlo Eagle a korespondence ok ale to jsme uz tady probirali.
Dik
-
Neskúšala. Zatiaľ mám v XTR iba v krabičkách. Montovať sa začne až koncom tohto týždňa.
Ale myslím, že na webe je niekoľko odkazov na videá kde to skúšali. Základ bol väčšinou kazeta Eagle aj reťaz Eagle.
-
Tak ja tu prehazku Sh 12sp misto Eagle xx1 tam soupnu ze zvedavosti. Dam vedet.
-
Proč by to nemělo fungovat? Stejně jako to fungovalo u 11s tak to fakčí i u 12s. Mám sice hazku xtr 12s a grip shift gx, ale vypadá to ok.
-
Tak krok je stejny ale treba napr muze mit hazka xtr12sp slabsi nebo silnejsi pruzinu a uz na sram packach to nemusi byt ok chod . Ale kdyz ti chodi gripshift gx s xtr 12sp hazkou bez problemu mely by i packy. Zitra to zkusim a jsem zvedavej na prvni pocit pri packovani ;). Diky
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak som dnes presvedčila reťaz Shimano XTR 1ľ speed, aby sa skamarátila s mojím obľúbeným prevodníkom od Garbaruk. Dnes im to v jedovnicích spolu klapalo :)
-
Vice fotek kola by to chtelo :-).
-
Si sla do Silverbacku jo? Zajiamave, dobry? Bralas jen ram nebo cely?
-
Silverback Superspeed jazdím už druhú sezónu. Je to veľmi pohodlný a obratný hardtail. Samostatný rám som si osadila podľa seba. Bajk na foto bude vážiť cca 8,5kg.
-
Pekne.
-
-
-
-
Kdyby se někdo chtěl zbavit řazení XTR 12sp tak pls SZ. Díky
-
Ahoj neslyseli jste/nečetli, zda to budou chtít dávat i na nižší řády (xt,slx)…chci kupovat nový kola a přemýšlím, zda to dát na sram či si počkat na shimamo, jelikož my jejich řazení vyhovuje…
-
na youtubu ten jejich product manager nebo kdo neprimo priznal, ze to pojede jako obvykle, cili xt 2019/2020 (?). Ale i tak ten orech je celkem marginalni polozka pokud stavis novy kola, mi prijde. A myslim ze to i snadno prodas ( myslim teda DT)
-
Mno ty jsou rychlý…:-) To Sram jsou jiný rychlíci…aby jim neujel vlak …
-
-
-
Prosím o radu. Jaký řetěz koupit na XTR 12sp hazku s řazením a Sram GX 10–50z kazetu? Kliky s převodníkem mám RF.Díky
-
Osobně mám osvědčený Sram PC-X01 Eagle, má parádní výdrž, ale na XTR hazce jsem ho nezkoušel. Stejně asi nemáš moc jiných možností než Sram, protože na převodníku RF nové XTR neběhá, vyvíjejí kvůli tomu nové…
-
Tina psala, ze to vyresila. Pry problem byl v rychlospojce. Ted pouziva xtr retez se sram rychlospojkou na standardnich NW prevodnikach.
-
Díky a nevíš jak moc velký rozdíl je třeba mezi řetězem GX a X01? Cena je u GX defakto poloviční a u shimana neměla cena na výdrž žádný zásadní vliv. Dík
-
Mám na X01 najeto tak 2500 km a zatím není třeba měnit, co jsem četl, tak GX lidi mění kolem 1000 km…
-
Měl jsem x01 – najeto cca 3800.
Moje rutina: mažu pravidelně kapátkem, cca jednou měsíčně nebo podle potřeby projedu pračkou.
Snažím se neřadit prasácky (např. v zátěži o několik pastorků apod.).
Na novou sezónu jsem preventivně měnil v rámci jarního servisu – ale ještě byl pořád docela v pohodě.
Každopádně mi zatím x01 řetěz vychází jako nejlepší díl na kole s poměrem cena/výkon:)
GX má jinej materiál. Nešel bych do něj.
-
řetez Eagle GX na biku po cca 1000km měrka ukazuje 0,25 – točím 5 řetězů :-)
-
3800km? Ale jezdíš jen za sucha ne? Mě tak průměrně vydrží shimano 1×11 cca 800km
každopádně pokud je to tak i kdyby vydržel 2500km, tak se to vyplatí. Díky
-
Mám na XX1 eaglu najeto cca 2500 km a podle měrky je na druhém zubu, což je pořád v pohodě. Nejezdím ale úplný marast, ale když není zbytí – brody a bahno, tak hned po dojetí kolo i řetěz umyju.
-
Tak kdyz je opravdu hnusne tak nejedu. Ale jinak brody, kdyz je vlhko apod. jezdim.
Pak kolo umejuna osetrim. Zabere to jen chvilku. A vydrzi to pak o hodne dyl…
-
Atillo, nesrovnávej jedenáctkové Sh řetězy s lepšími Eagle řetězy. Ty jsou, k údivu mnohých, mě nevyjímaje, s výdrží někde úplně jinde.
-
Tak on mi tak podobně vydrží i sram 11sp, ale nekupoval jsem nikdy ty drahé. Jezdím hodně v bahně a dešti – baví mě to.)
-
nevyplatí se, 1130 za 400 mi dá 700–800km, xx1 za litr dá 1000km víc ne… použití jako ty a mluvím o 11sp
-
Xx1 jedenáctku jsem taky jezdil vždycky 2000 a víc…
-
-
-
2K ten retez da i v hodne spatnych podminkach, otazka jestli se to vyplati a neni lepsi mit 2× GX.
-
Tak cena je cca polovina, takže pokud dá GX 1t a X01 2t, tak budu pořád velmi spokojen. Navíc mám 3,5 kola, takže se to mezi ně dost rozloží a XTR 12sp půjde na HT na kterém najíždím km, když je čas. A na trailbiku nechám XT kvůli kratšímu raménku. Na 27,5" mi přijdou ty dlouhá raménka trochu overkill.
-
Já jsem X01 Eagle shazoval po závodní sezóně a na excentrickou měrku byl, mám dojem, někde kolem 0,25. Eagla jsem prodal a řetěz dál spokojeně valí na zimákovi a ještě dlouho bude. Borci psali i 3,5t km..
-
-
-
-
-
-
-
-
Jakykoliv neShimano dvanactkovy retez.
-
GX jede taky na pohodu, s kalenou spojkou za 79 Kč od Sramu…
-
-
Ahoj, nevíte, zda je potřeba pro přehazovačku XTR 12s speciálná patka, nebo je kompatibilní se stávající patkou pro XT 11s?
-
Myslíš klasickou patku, nebo přímou montáž?
-
Neni potreba zadna spec patka a prima montaz u tehle hazky uz ani nejde.
-
-
No mam ted prahazovacku XT 2×11 na klasicke patce, tak by mě zajímalo, zda na stejnou patku jde i XTR 1×12?
-
Jasan, o jedinou změnu se pokusilo Shimano se svou přímou montáží. Jinak se jede pořád v zaběhlém standardu, napříč značkami i sadami.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ano jde.
-
-
Dám to asi sem. Chci se zeptat, co vzít spíš. Shimano 1×11 SLX nebo SRAM NX Eagle? Jde mi vyloženě o to co lépe chodí, co bude lepší na údržbu, levnější na servis atd. Neřeším rozsah převodů, zde vím, že mi 1×11 bude stačit víc než dost. Nicméně přece jen kdyby byla možnost NX tak je tam větší rozsah.
-
Servis říká hlavně né NX. A rozdíl cenový mezi NX a GX je minimální.
-
Řeším to v rámci nákupu komplet kola. Bohužel na kolech v moji cenové je snad jen NX. Nevím proč, ale myslel jsem si, že NX je vyšší řada než NX a ono je to vlastně opačně. Mám to zafixováno blbě :)
-
-
Pokud mas ve vyberu jen NX a vis, ze ti 11 rychlosti staci, tak vem SLX. NX nema 10z pastorek, kazeta vazi tunu a 46z (slx) vs. 50z (nx) neni takovy rozdil.
-
Čím větší je počet zubů vzadu, tím je systém choulostivější. 11–42 (10–42) SLX/XT/Sram je ještě dost blbuvzdorné, 11–50 (10–50, 10–51) už moc ne ať je to Sram nebo nové XTR.
-
koliks toho na novym XTR najel?
-
Jen jsem ho párkrát seřizoval. Stačí malinko křivá patka a odchylka se se zvětšujícím největším pastorkem odpovídajícím způsobem násobí úplně stejně jako u X01, které máme doma. Matematika prostě okecat nejde.
-
-
To až tak úplně neřeším, jde mi opravdu o to, zda je NX proti třeba SLX nějaký „šit“
-
Je
-
No nezbývá mi, než Ti věřit :)
-
-
-
-
u shimano 11ky při protočení dozadu na největším pastorku často padá řetěz – testováno na SLX a XT. Sram to nedělá ani na 12ce, ale teda nejel jsem NX.
-
U Shimano 1×11 zatím nespadl ani jednou. Kazety 42z i 46z. No a teď si vyber že :-)
-
Zase šlapat dozadu nemá moc smysl:) to nikam nedojedeš.
-
to ne, ale když chceš nacvaknout/dát si pedály do polohy v prudkým kopci nebo technice a máš tam kašpárka a padá ti to tak to je k nasrání.
-
KDyž slezu na kašpárka, tak už stejně raději jdu :D
-
Musím dát za pravdu Blackymu. Máme tady, kopec, který začíná asi 4-metrovou prudkou pasáží, co nejde vyjet. Potlačís a pak to jde. Ale musís si to narichtovat. Nachystat, naslapnout, dostat pedál do polohy-protocit dozadu a rozjedes se a na metru musíš nacvaknout druhé pedál, posunout prdel na sedle a šlapat… Pokud se ti to sere dolů, je to špatně. Garbaruk to nedělá. Je to ikona blanenskech bikeru – krocenky.
-
-
-
-
To je furt dokola, někomu padá Eagle, někomu 11ka… Měl jsem dlouho 1×11s SLX 46z a nikdy se mi tohle nestalo v terénu, když sem se snažil prubnout nějakej kopec… GX Eagle to samé, nepadá. Vliv na to může mít samotnej rám ne?
-
Ani ten rám. Jezdil jsem XX1 1×11, s origo kazetou, pak s kazetou E13, při točení dozadu nikdy nespadlo. Postavil jsem x kol s gx eaglem, x kol se shimanem 1×11, x dětských kol 1×10 i 1×11 a nikdy mi nic při točení vzad nepadalo. A teď to nejhorší, svého Eagla jsem prodal, na to samé kolo jsem dal Shimano xtr 1×12 s kazetou 10/45 a co? Při točení vzad padá..... A ž při 2–3 otáčce, ale spadne. To se mi ještě nikdy nestalo.
-
asi naznačuje, že je čas udělat si radost a pořídit nové kolo :)
-
Nééééééééééééééééé. Rockyho hned tak nedám!
-
-
Jakej retez tam mas ? Pokud sh tak je to divny.
-
Ne, mám tam zlatý eagle. Dělá to jeden jediný zub. Nicméně to neřeším, bo na tu pětačtyřicítku moc nejezdím a jak jsem napsal, nepadá to hned. A navíc, jak tady mnozí píšou to nastavení pedálu při nějakém výjezdu – v 99% procentech případů je rychlejší to vyběhnout, než se pizdit s natáčením pedálu a pokusem o rozjezd v nějaké brutální stojce.
-
Pouzij Sh a budes mit po problemu. Resil jsem to same.
-
-
-
-
-
-
-
Dotaz:)
Šla by přehazka xtr rd-m9100 gs ke kazetě 11/46 sp11..? Píšou do 45, ale je to jen o zub:)
Dik
-
Nebo ještě jinak:
Je kompatibilni sh 12 řazení a hazka se sh 11 kazeta a řetěz…?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Neví někdo nějaký šikovný převodník 12sp. 32z. s roztečí 104..?
Dik
-
Na sram normalne z Aliexpressu jakykoliv NW. Na shimano retez nevim, tam klasicke NW nefunguji pry kvuli rychlospojce.
-
OneUp, AbsoluteBlack, Garbaruk.......
-
mam Manobike, bez problemu, rychlospojka se na zacatku trochu sekala na stojanu, v provozu vubec, a ted uz vubec neresim, po cca 800km
-
-
Wolftooth , v Bicycle cafe
-
-
Tak Shimano XTR 12sp ma jeste jeden nemalej problem a to ve vlastni kazete. Titanove pastorky na unaseci v zaberu pekne krupaji. Posílám na reklamaci a rozhodne nejsem jedinej. Trochu jsem ze Shimana posledni dobou trochu smutnej …
-
Otázka jestli to uznají, kazeta vypadá po 1000km jako by měla 10000km
-
Mám stejný problém na Sup Team 29 ISSUE sada xtr 1×12. Myslím ž to není pastorkama, ale v ořechu. Jak ze Shimana tak ze Supu zaslali plastovou podložku, která by to prý měla vyřešit. Namontovámo a zkouším. Mám ho od 1.8.2019 a vždy po zhruba 50–100km šílené křupání , tak rozebrat a vyčistit ořech pomohlo, ale pak znovu. Ta uvidim
-
Jaký máš náboj a ořech?Ono to asi fakt směřuje to vrzání spíš k tomu ořechu a jeho případnému většímu vyfrézování,proto asi dodávají po reklamaci takovéto plastové podložky,je vidět že už jsou na reklamace připraveni a o problému ví.Je otázka kolik takových ořechů je již vyrobeno a jestli to dělá a bude dělat u všech výrobců ořechu micro spline.Zatím co tady čtu tak hodně DT Swiss.
-
DT SWISS XR 1501 SPLINE ONE 25 12X142 MM a ořech netušim, ale pravděpodobně Shimano. Píšu si jak se servisem Shimano, ty teda již slouží jako velkosklad, ale komunikují, tak se Superiorem a snaží se to každopádně řešit. Ale připadám si jak testovací jezdec :-)
-
Jsou to teda zapletená kola DT SWISS vyšší model kde bude určitě i jejich náboj a ořech…Mmm,takže zase DT…
Mám totiž doma nižší model kol DT SWISS a chystám se je překopat ze SRAMU 1×12 na SHIMANO 1×12 pohon,ale právě sleduji jaké problémy to zatím provází,tak přemýšlím jestli vůbec teď ořech micro spline od DT kupovat a měnit.Každopádně díky za další informace.
-
Zatím s tou podložkou 50km a klid, tak uvidim, jak to bude pokračovat. Jinak kdyby nebylo toho zatracenýho vrzání tak za mě ta sada naprosto super. Řadí přesně, rychle a nahoru se dá přeřadit i o dvě placky.
-
Nahoru o dve placky? To jako na lehci prevody? Pokud ano, tak to uz umelo shimano pred vic nez dvaceti roky a to i vic nez o dva.
Pokud myslis na tezsi prevody, tak to uz umi taky nejakej ten patek.
-
Sram jde na horu o 5 pastorků na jeden zátah, ale dolů po jednom, za to rychle. Shimano šlo minimálně o tři na horu a bo dva dolů.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
No, já jsem letos chtěl taky nahodit XTR 1×12 na svoje DT 1501, ale jak to tak čtu, ještě si rok počkám a zatím zůstanu u 1×11… Akorát tohle jsem od Shimana nečekal, u SRAMu by mě to nepřekvapilo, ale toto Shimano podcenilo. Nicméně je to jak s auty, nové, zcela nové modely, je blbost ihned kupovat, lepší je si počkat rok, až se mouchy vychytají…
-
Možná bych v tomto případě NEODSUZOVAL SHIMANO…je to asi odvážné tvrzení ale zdá se,že chyba bude spíš na straně DT SWISS kteří při výrobě nových ořechů micro spline ZABRALI příliš velkou špónu do drážek v ořechu a tím pádem kazety na nich nejsou dobře usazené proto vržou.
-
Jo, to máš pravdu.
Já mám komplet dt a náby 240.
Ale asi si stejně počkám, tento rok a na jaře 2020 budu jezdit ještě 1×11 a v létě, když už bude vše vychytané (snad) půjdu do XTR. Jako plán to zní dobře :-)
-
takže je ořech moc dlouhý, nebo kazeta moc úzká?
když nevíš kde je chyba tak nemel
-
-
Ja nechapu, kde se furt bere ta myslenka, ze Shimano dela lepsi bikove pohony? :)) Sram mi prijde lepsi v 11spd i ve 12spd…
-
trebas ty ohly zuby, jak je bezne k videni na gx kazetách jsem na Shimanu nikdy nezaznamenal ;)
-
No, ale na GX Eagle na jedné řadě kazet. Shimanu řachtá ořech na všech 12 ne ?
-
Zatím jsem tu četl jsem o XTR
-
Pořád ty „ŽABO-MYŠÍ“ války,že Vás to baví…chtělo by to názor někoho kdo používá i jiný ořech micro spline než je DT SWISS,jestli i jemu vrže kazeta , aby se dalo posoudit jestli je ten problém opravdu jenom v kombinaci s DT SWISS a tím pádem teda problém tohoto výrobce a nebo pokud to vrže a dělá problémy i na jiných,tak to by byl nejspíš problém v kazetách shimano.
-
Tina pise, ze ji to nevrze a myslim, ze Tina nepouziva DT Swiss.
-
Někde psala, že používá DT Swiss náby řady 240
-
Ja myslel, ze ma Extralite. Treba se tu k tomu vyjadri sama :-).
-
Ma oboje, ma dve kola. Jedno treninkove a druhe na zavody.
-
Jak to tak sleduji,tak on je zatím micro spline ořech asi opravdu jenom od DT SWISS,kola shimano XTR s jejich ořechem jsem zatím nikde v nabídce neviděl,XT budou v prodeji až někdy od září,MAVIC taky ještě micro spline nenabízí…Tak to je potom asi těžko říct jestli je vada VRZÁNÍ na straně ořechu a nebo kazety shimano XTR – (zatím se nějak nevyjadřují Ti co nasadili novou kazetu XT).
-
Mavic ořech už jsem někde skladem viděl. Ale na kolech jich zatím bude minimum.
-
-
Tvl. lidovka..
-
To je běžná cena za ořech.
-
No nevim ale XD na DT me stal novy cca 800, takze asi ne.
-
To jsi bral kde? Normálně stoji kolem 2tis.
-
Bral jsem to z Bike discountu, alr je to tak 1,5 roku. ted to koukam slo silene nahoru.
-
cena je pořád stejná, kdo ví cos kupoval, možná jim něco po výměně zůstalo
-
-
-
-
Stoji standardne kolem 2 tisic. V De jde obcas sehnat za podobnou cenu jako je u nas velkoobchod, cca 1600–1700,–
-
Me stal cca plovinu, ale uz je to dele.
-
-
-
-
-
Dt jsem kupoval tusim za dvojku.
-
I9 přes 4K :-D
-
Kikoti fagt :)
-
tvl :-D
-
-
-
-
I9 :-D
-
-
áno, Shimano 12 speed kazety (XTR aj XT) jazdím na DT Swiss 240 straight pull a Extralite HyperBoost nábach. Obe náby bole pôvodne kúpené s XD orechom. K DT Swiss som kupovala orech normálne od českého distributora ešte na jar (dávala som aj foto do galérie). Orech už vtedy prišiel s nasadenou plastovou podložkou. Orech Extralite pre MicroSpline nemá žiadnu podložku. Ale dizajnovo je vyrobený inak a má aj úplne inú maticu na pritiahnutie kazety.
-
Díky za reakci,takže zřejmě další potvrzení proč věřit tomu že problém s vrzáním kazet není v shimano XTR a zřejmě ani XT ale u ořechů dodávaných DT SWISS, kteří už jak čtu začínají automaticky posílat k ořechům plastovou podložku.Najde se tu někdo,kdo to ještě může potvrdit že bez podložky kazeta vrže a při použití podložky se problém i při dlouhodobém používání neprojevuje…Díkeeec.
-
Zatím najeto s podložkou cca 180 km a klid, ještě písnu ;-)
-
Jo, ta podlozka z toho celuloidu origo od Shimano/ no buhvi od koho / funguje zcela i po petikole.
-
Dííkyyy mooc…nooo…mám totiž objednaný ořech DT SWISS microspline ale ne rachetsystem ale ten s třípraporkovým systémem na kola X1900.Prodejce mi tvrdí pořád dokola že teď jim ve zboží nedošly a že si mám zavolat zase za čtrnáct dní a že jim teď ořechy DT SWISS microspline od výrobce vůbec nechodí.Tak tajně doufám že ve Švýcarsku dělají vše proto aby už nově vyrobené ořechy microspline nemusely používat nějaké plastové potvůrky…:-)
-
Je mozny, ze to byl problem delsiho orechu o 0,1mm / tloustka te plastove podlozky / nez bylo zahodno a ne xtr kazety. Nicmene vysledek byl jakej byl, tedy naprd.
-
-
-
Já tento týden montoval novou XTR kazetu a DT ořech a podložka teda byla součástí balení kazety. Kupoval jsem ji už někdy na jaře, v krabici byl i vložený list s „návodem“ na její montáž :)
U DT ořechu nic nebylo, ten jsem kupoval cca před 14 dny.
Podložku jsem tam dal, zatím po prvních 100km se žádné nové zvuky neozývají.
-
Když využiješ všechny možnosti, je na řadě návod :-)
-
-
Mám kola Mavic Crossmax Pro a kazeta XTR 12 také křupe, plastová podložka Y1X401500 na cestě :-(
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mám Eagle GX a je to prostě shit.
Řazení se rozpadlo, hazka prostě neřadí, na kazetě jsem teď po,pár tisíc zase ohybal a piloval zuby.
Nikdy více, přecházím na XT 12. Levnější a věřím, že bude i lepší.
-
Tak pak napiš, jak jsi dopadl, ono po pár tisících se může jaksi pokazit všechno…:)
-
Mám na GX 4 řetěz. Na jeden najedu 1300 až 1500 km. Jednou hazka ohlá klackem, jednou uletěli kladky. Pokaždé srovnáno a jede pořád dál. Zuby jsem nikdy nebrousil a jen jednou vyhnul. S mým uměním to dostává sodu a pořád to funguje. Tak nevím, klidně koupím druhou sadu.
-
No tak asi. V mým okolí je to podobné, na GX nikdo nenadává. Asi do Brna chodí lepší kousky :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Dobrý den,
mám prosbu, zda-li někdo nemá zkušenost ohledně kompatibility kazet EAGLE (včetně šaltru a řazení) a kazet Shimano. Měním kazetu včetně ořechu a chtěl bych původní kazetu EAGLE GX vyměnit za SH XT. Bude to běhat v pohodě? Všechno ostatní zůstane SRAM.
Díky
-
Bude. Uz to tu mnohokrat zaznelo.
-
Jo kazeta bude dělat horší zvuky než GX cvakání na nějakém zubu, který se dá jednoduše vyhnout a budeš muset asi vyměnit ořech ne ? Bych řekl, že si nepomůžeš. Pořádně si to tady přečti.
-
+1
-
-
-
Dotaz – máte už někdo zkušenost v rozdílu mezi 12sp řazením SLX a XT? Řeším to proto, že SLX upgrade kit je za dobrou cenu ale zase chtěl bych spíš XT řazení.
-
Já bral XT řazení tady: https://www.cycology.cz/…sp-p1171912/
Kombinuju to s RD-M7100 a SRAM NX Eagle kazetou a řetězem (mám starej shimno ořech). Čekám na ne-directmount patku, takže zatím ještě nedoskládáno abych mohl poreferovat.
Edit: tak koukám, že už mají i SLX řazení. Ale budu věřit, že XT mít nějakou přidanou hodnotu bude…
-
Do 7000/8000 řad to bylo tak, že páčky SLX neměly Instant Release – tedy odřazení ihned po zmáčknutí, u SLX došlo k posunu řazení až po puštění páčky. Tak nějak odhaduji, že tomu u 12sp. asi bude podobně.
-
Hlavně nemá SLX možnost odřazení (na težší převod) o 2 pastorky, co XT má
-
Ano, instant release a odřazení o dva na lehčí – to je primární rozdíl. Předpokládám, že tuhle funkcionalitu dodrželi i na 12 sp. SLX/XT (XTR).
K tomu XT a XTR páčky vždy chodily „tvrdějš“ a přesnějš, proto je většina lidí preferuje.
-
Systém 1× něco bez možnosti odřadit o dva bych nedal. I na té jedenáctce jsme za to rád. Osobně bych zrovna na řazení opravdu nešetřil. Klidně hazku Deore, kdyby byla na 12sp, ale řazení rozhodně XT.
-
-
-
-
-
vídím dobře že SLX řazení 12s má jednu páčku?
-
To je pro smyk
-
-
tip na nějaký levný NW převodník pro 12sp shimano a rozteč 104? V nejhorším vezmu nějakou čínskou klasiku a na shimano řetez dám sram rychlospojku, ardši bych ale rovnou sh12sp kompatibilní.
-
co je levny?
-
třeba kolem 500–600?
-
-
FSA Megatooth. Nie je „levný“, ale funguje skvele a určite je kompatibilný
-
-
Daji se koupit nahradni pastorky na XTR/XT kazetu?
-
existují, ale jejich cena a dostupnost byla vždy vražedná, jak to bude u 12sp těžko říct, asi podobně
-
Na 11s ty pastorky stoji par euro, to mi prijde cajk. Skladem na mnoho eshopech.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ahoj, neni tady nekdo v obraze s orechem micro spline na kola fulcrum red power hp? Objednal jsem sadu slx ale je pro me system orechu spanelska vesnice. Zkousel jsem googlit ale moc sem se nepohnul jaky system orechu by mel byt kompatibilni. Kdyby nekdo byl s Fulcrum naboji kamos budu rad za kazdy info, diky
-
Tady jsou s kolama Fulcrum kamosi. maxcursor.cz
-
Zkusim je kontaktovat jestli poradi , diky
-
Ořech Microspline na fulcrum existuje, už to Maxcursor i potvrdil, už ho mají skladem
Ocel – http://www.maxcursor.cz/…2-steel.html
Hliník – http://www.maxcursor.cz/…uminium.html
Kompatibilita – https://www.fulcrumwheels.com/…presentation?…
-
-
-
-
Otázka ohledně šaltru. Řekl bych, že ohyb lanka při zařazených malých pastorcích je až přijde příliš ostrý (viz. foto). Nebude to v budoucnu způsobovat poškození lanka?
Co s tím? Viděl jsem, že XT šaltr používá jinou koncovku bowdenu zakončenou asi 1 cm chráničem lanka právě v tomto místě. Možná je to řešení?
-
Například GRX 810 má bowden ukončený plastovou koncovkou s cca 1,5cm ocáskem, který vede lanko pěkně ven.
-
Koncovky s brckem jsou uz roky soucasti sad radicich bowdenu, ktere shimano vyrabi.
-
Já to vím, jen odpovídám na dotaz :)
-
Máte pravdu, že koncovka s brčkem byla součástí dodávky. Jenže já jsem z návodu na šaltr SLX pochopil, že tam patří normální koncovka (ta je taky součástí dodávky), a že ta s brčkem se doporučuje jen na XTR šaltr.
-
Blbost, k tomu není důvod. Nasadit brčko!
-
-
-
-
A to máš celé nové kolo nebo přestavbu? V krabičkách je to ke každé 12spd přehazce přibalené. Nebo k řazení, teď nevím.
Ale normálně se to dá koupit zvlášť, koncovka s brčkem se tomu nadává. A být tebou dám tam delší bowden, tady se ti trochu zalamuje na vstupu do přehazky.
-
-
ahoj, mám prosbu, nemohl by mi někdo kdo má kliky shimano 1×12 boost změřit odsazení dosedu pro převodník od opěrného místa kliky na osu?
a ještě včera mi došla nová XT 8100 a nemá ten B článek, na rámu mám klasickou patku, to se jako už nepoužívá? když jsem se díval na svoej kolo od výroby, tak tam tu XT hazku má s tím mezičlánkem.
Díky
-
Ne, uz se to zase nepouziva.
-
to je divný, protože na tom origo osazeným kole z výroby to je a ještě jedna věc, mám tam hodně zlomený bowden jak je to blízko
-
Na origo osazenym kole je taky 8100 prehazka?
-
jo taky, na to jsem koukal
tady mám foto s XTR
-
Konstrukce 12spd Shimano přehazovaček je úplně jiná než 11, 10 a 9spd Shadow RD, žádný spojovací článek nebo Direct Mount patka už se tam nepoužívá.
-
Tak ted uz vubec nechapu co „to tam je“? Tady zadny meziclanek na fotce neni, stejne tak jako na vsech ostatnich 8100 prehazkach.
-
bohužel špatná kvalita, ale je tam ten mezičlánek vidět, toto je foto origo XT setu s 8100
-
Tohle ale neni 8100 ale 11spd 8000.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
Zdravím, dokáže už někdo reálně vyhodnotit výdrž 12 sp kazety XTR m9100?
Jak si vede ve srovnání se sram X01 / XX1 Eagle?
Nějaké XTR jsem viděl a přišli mi vždy strašně ošlehané oproti sramu,
ale jde vždy o výdrž hlavně spodního 3–4 pastorku…
-
Mám teda XT, ale přijde mi že ta černá na velkých pastorcích není zrovna nejodolnější, ale jinak zatím nějaký opotřebení nepozoruju. Ale pořád mám první řetěz, nicméně má docela nastoupáno :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Dva řetězy, měněny cca na 70% a 10s pastorek střílel.. Po zajetí 3tího řetězu nestřílela.. Černá barva byla po 300km jak po 3000km.. XTR kazetu už bych nekupoval, těch 100gr od XT za to nestojí a výdrž bude stejná.
-
Ono moc nemá smysl kupovat i tu XT kazetu, SLX má akorát 2. největší ocelový a ne hliníkový, jinak jsou úplně stejné.
-
Jo ale uz to váží skoro jak 3×10…
-
No jo no. Ale kdo neřeší hmotnost nebo kompletní sadu (spolu se ostatníma XT komponentama), nemá moc důvod XT kupovat.
-
XT je o 64g lehčí a litr dražší
-
Jenže když máš kolo komplet na Rku, tak to SLX tam vypadá hrozně :-D
-
Vypadá to skoro stejně, jak psal novas, jediný rozdíl je v 2. největším pastorku, na SLX je ocelový stříbrný na XT duralový černý.
-
-
Vase uvahy bych chtel mit… Planuji fula pod 10 a dam tam slx kazetu, vsak jen 200gr navic…pak AL rodla, to je taky prece jen 150gr, 2mm draty do výpletu, to je taky prece prd.. atd… Pak to ma coze 13 kg? Kde to vzalo?:,–)
-
XTR taky neni nic extra, Garbaruk je o dalších 25g lehčí a je na XD ořech který je lehčí než Microspline. Cena podobná.
Někdo staví 10 kg „fulla“, jiný skoro 15kg fulla a vůbec ho to netrápí, každý má jiné preference.
-
XD je lehčí než ms ? Měl jsem teď v ruce jeden XD a bylo to solidní těžítko, ale bylo to na sram náboj, ms mám na dt a to je určitě lehčí ale to se nedá srovnávat žejo
-
No minimálně ořechy na DT 350 tak jsou. MS je pocitově znatelně těžší než XD.
Ono je to i logické, XD má po celé délce menší průměr (vyjma drážkování u náboje) a je kratší.
-
XD orech s pravou koncovkou je cca o 10g ľahší ako Microspline orech s pravou koncovkou. Oba DT Swiss ratchet Alu verzia.
-
-
Ja vim ze jo a chapu ze XT/ SLX je super sada mnohem lepší jak gx treba… Ale dotaz byl smerovan na porovnání xtr versus xo1. Se Shimanem nemam podlednich par let zkušenosti, ale GX kazeta je vyloženě blato, odjebal jsem ji za 1500km na tři GX retezy. X01 kateta se mi rozhodně vyplatila.
-
To je tedy dost divné, že by GX kazeta a řetěz nic nevydržely jsem nikdy neslyšel, naopak oproti 11spd toho řetěz vydrží dost, kde kdo na tom opakovaně dává 1500km na jeden řetěz a kazeta GX taky drží. Akorát se často musí ohnout 2 zuby na 4 a 5. pastorku aby necvakala.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
Řazení xtr 12s na brzdu saint asi nepřidělám?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jo, novejma pákama :)
-
-
Potřeboval bych doporučit nějaký vyzkoušený nw převodník 1X12, 104BCD, 32z
dik
-
Garbaruk.
-
Kamosovi predelavam kolo na 1×12 sh a kdyz vidim, kolik stoji prevodniky 104 bcd na 12s sh, tak jsem mu zrovna koupil nove Slx kliky .....
-
+1
asi tak
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
FSA
-
U toho FSA MegaTooth BCD 104×32z MTB převodník 1×11 je psáno 1×11. Půjde to i na xt12 řetěz?
-
áno. FSA udáva kompatibilitu aj s 12speed a výrobcovia montujúci FSA ich na 12speed Shimano používajú.
Jeden 32z Megatooth mám aj skladom.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Vozím NSB bez problémů
-
-
ahoj, půjde AB 11s na 12s shimano XT řetěz?
-
Neriskoval bych to…
-
tos mě teda nepotěšil, celou dobu to chystám na staré kliky XT8000 :-(
-
Podobný problém jsem řešil já. A třeba na OneUp 11s převodník Sh12s řetěz nejde. Na nový ne. Na ojetý, když jsou ty tenčí zuby trochu zúžené, tak už ho tam dostanu. AB a pod to mají přímo ve specifikaci. Ale jak jsem psal výše, když jsem uviděl, kolik ty převodníky stojí, tak jsem koupil nové kompletní Slx kliky za 2,5t i s převodníkem a i s výhledem do budoucna to má možná větší smysl…
-
No jenže já právě jezdím oval a chci ho dále taky jsem přemýšlel o šly ale cena nového oválu 1700..
-
Přesně, taky jezdím ovál, ale mám kliky Sram DM a převodník Oneup. Tak uvažuji o tom, že koupím nový a normálně ty zuby ofrézuji.
-
stačí použiť Sram rýchlospojku na Shimano reťaz.
-
Tuto teorii jsem od tebe samozřejmě četl, nicméně ten řetěz tam prostě vůbec nejde, ne že jen spojka.
-
12 sp shimano řetěz na nový 11 převodník mi nešel nasadit, zuby jsou moc široké…
-
Zřejmě to bude značka od značky, na One up Sh12s řetěz nejde na origo sh11s převodník to taky vůbec nejde a mám dojem, že na Max1 11s to bráchovi taky nešlo. Na sezónu jetý OneUp jsem 12s sh řetěz dostal, ale ze začátku chvilkama lepil.
-
zkoušel jsem sh 11 30z jen tak ze srandy a vůbec
-
info z AB:
Hi! That will depend on the chainring itself if is not too old (2 years) then is definitely 12spd compatible.
takže pokud můj převodník koupený loni, neležel někde na skladě, je to na 12s :-)
-
-
-
-
Potvrzuji. Převodník AB 34 zubů a Shimano 12 speed řetěz se SRAM spojkou.
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Už asi 3 týdny to tak mám staré kliky xt8000 a převodník AB(převodník před tím ježděn na 11sp) a vše funguje bez problémů
-
Super to zní dobře mám ten ab už jety takže to schválně zkusím na řetězů na sucho a uvidím.. dik
-
-
-
-
-
Nemáte někdo problém se správným naštelováním Shimano 12sp? Kamarád má kazetu, řetěz i přehazku SLX a řazení XT. Z 12 (nejlehčího) mu to padán rovnou na 10, z 9 na 8 to cvaká a trvá to, než to přeskočí, na 2 to nechce držet a buď to skočí na 1 a nebo na 3. Vymezovací šroub je nastaven podle rysky na přehazce a délku řetězu jsem nastavil +5 dílků + rychlospojka. Patka je úplně nová a vše bylo zabaleno v krabičkách, takže sand by to nemělo být nijak pokroucený
-
A patka je klasicka? Na 12s uz neni DM.
-
Novou patku je často potřeba dorovnat. Ona sice rovná je ale tochu křivý může být rám a patku je tomu potřeba přizpůsobit.
Podle toho popisu to vypadá jako nějaký problém s vedením lanka.
-
Odpojit lanko, vytočit na řazení serizovací šroub do nulové polohy a znovu nasadit lanko. U XTR mi dělal jednou obrovský problém správný ohyb bovdenu, furt to nešlo seřídit, udělal jsem trochu větší oblouk a bylo po problému.
-
Patka byla koupená nová, protože předtím tam měl DM a tak bylo potřeba koupit standard.
Dnes to kamarád odvezl do servisu a ani tam mu s tím nepomohli. Prý patka je ok, všechno je ok, ale neřadí to dobře.
Nakonec mu řekli, že je hazka nějaká křivá a tak to bude tím. Díval jsem se i na 12sp XT hazku mojí manželky a i ta je křivá (kladky nejsou v ose, ale spodní je oproti vrchní vyhlá, tak nevím, jestli to tak má být a nebo to je chyba). Bohužel jsem to ještě neměl možnost otestovat, neboť mi chybí kola, která budou až za 2 týdny.
Přikládám i foto bovdenu, ale nepřijde mi, že by byl krátký.
Jak máte ty kladky na hazce? Jsou přesně v ose a zákrytu?
-
Myslím, že se to tady někde řešilo, že vyosené kladky jsou normální jev. Ani v servisu nevěděli, jak to seřídit? To je dost blbý…
-
Ramínko je pokřivené schválně, mají to tak všechny Shimano 12spd přehazky, je to kvůli lepšímu navádění řetězu na velkých pastorcích. Délka řetězu akorát.
-
Kazeta je 10–51 alebo 10–45? Lanko má správne uchytené na přehazce?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Stejný problém.. respektive z 12 na 11 převod to skáče jak koza.. XTR řazení a šaltr, kazeta SLX (na zimu).. GX kazeta šlapala jak hodinky. U XTR kazety problém na jiných pastorcích.
-
Jen tak mě napadlo – nemůže být náhodou problém v klikách (řetězové lince)? Dost tu řešilo jestli použít kliky 8100 nebo 8120 u boost vs. neboost rámu… Ve specifikaci to má Shimano celkem nejasné!
Osobně jsem na boost rám dal neboost kliky 8100, převodník slx32z, kazetu slx a vše šlape parádně.
-
já jsem teda zase použil M8000 boost a zdá se být taky ok, hlavně díky tomu jak je v těch klikách chaos.
když jsem to porovnával jak to mají na nových kolech, přišlo mi, že ty 8120 dávají na menší převodníky a 8100 na 34t
vzhledem k tomu, že rozdíl mezi 11s a 12s kazetou je minimální tak jsem tam dal M8000 na který mám převodník od AB, který jsem zjistil že má 1mm offset
-
Tak pokud dobře počítám, tak máš teda linku kolem 52,5mm. Což se teda blíží klikam M8100 (52mm). Kliky M8120 mají linku 55mm.
Když jsem to u nových kol porovnával já, tak mi právě zase naopak přišlo, že u menších převodníku (30z, 32z) výrobci používají spíš kliky M8100 a u těch větších M8120. Konec konců i nový Neuron cf9 má převodník 30z a kliky M8100. Uprgadoval jsem právě Neurona cf9 2019, tak jsem to teda nakonec zkopíroval podle Canyonu.
-
To je uplně fuk. Prostě sram kazeta řadí v pohodě a shimano na shimano kompletu ne.
-
Nejak si to uplne nedokazu vysvetlit, ale asi bych to na tvym miste odnes do slusnyho servisu :) Jeste sem nemel v ruce 12s ani shimano ani sram, co by se nedalo nejak slusne nastavit. Zrovna 12s shimano mi prijde fakt easy a i par urvanejch patkach a tak.
-
Kdybys chtěl, tak se ozvi, určitě bychom to poladili. Zlín / Pozděchov
-
Díky, ale kolo od nikoho nepotřebuji seřizovat. Když dám XTR kazetu se stejným rozsahem, tak funguje.. takže asi nebude problém v seřízení..
-
No někde problém bude, a nemyslím to nijak zle ale když to dohromady nefunguje, něco je špatně. A pokud máš všechny díly xtr, kompatibilita problém nebude tak když to nechodí, asi by stálo za pohled někoho jiného.
Ego řešení problémů nepomáhá :)
-
-
-
-
to je přávě ten chaos, nerozumím kde to teda měří, přece tam nelítájí 3mm
já chtěl prostě zachovat svůj AB ovál a proto jsem šel do M8000.
Je pravda, že na hodně kolech je spíš 8100 než 8120
-
Já mám taky kliky m8000 (kvůli wattmetru). V tom bych vůbec problém neviděl..
-
a máš ten dolní omez.šroub volný když to takhle skáče nebo je to už na dorazu?
-
-
-
-
-
-
-
taky jsem to ted šteloval, nejdříve zkontrolovat chod lanka a pak jestli má dobře seřízenou vůli, resp.toto
já upravil ohnutí bovdenu a chod lanka a chodí to, ještě jsem to teda nezkoušel v záběru.
Dále ještě ta patka…
-
-
Nahodím takovej lamerskej dotaz. Chtěl sem svýho šemíka přehodit ze 3×10 na 2×10 s vidinou, že koupím bazarový kliky, přepnu levý řazení na 2× a bude vystaráno za pár kaček. Jenže než jsem se ke změně dokopal, začalo mi vrtat hlavou, zda se mi přece jen nelíbí myšlenka 1×. No, líbí. Jenže, co dál. Mám obyč záplety s rychloupínákem a Shimano ořechem. Do toho vrtat nechci. Došlo mi teda, že mám možnosti Sram SX/NX nebo Shimano 1×11.
Jenže sem našel, že Cycology prodává tuhle sadu 1×12 mix SLX, XT, Sunrace pro klasickej ořech:
https://www.cycology.cz/…ch-p1267393/
A chci se zeptat, vidíte nějakej ZÁSADNÍ problém či omezení, který jsem si neuvědomil?
Přijde to na tento bike:
https://www.bike-forum.cz/…big-nine-500
Má to normálně 73mm střed se závitem (aspoň mě to tak teda připadá).
Předem díky za postřehy.
-
Já jen napíši, co jsem zde četl, někdo to tu navrhoval jako řešení pro konkrétní situaci, ta tvá se zdá být totožná, tzn. vůbec nepochybuji o funkčnosti.
-
Ahoj, čeká mě podobná představa, jen z 3×9. Kdesi jsem dával obdobný dotaz, nevím jestli to bylo v tomto vlákně.
Mělo by to fungovat bez problémů, pokud máš 3×10 kliky tak by jsi teoreticky nemusel měnit ani kliky, NW převodník namontuješ na střední pozici.
Převodník jsem objednával z Ali, uvidím jestli bude fungovat na 12s v pořádku, jinak bych musel vzít jiný (dražší) u kterého píšou že na 12s funguje. Co jsem tak vyčetl z jiných diskuzí, raději řetěz Sram (Shimano řetězy se mohou lepit na převodníky jiných značek než Shimano, jsou trochu užší).
-
takže na klasickou volnoběžku pro kazety SH pro 8 a 9 (i 20 let starou) jde napasovat 12 kolečko-kazeta Sunrace?!
-
Áno.
-
Opatrně, 20 let staré oříšky byly kratší.
-
https://www.kupkolo.cz/…-10s_z90831/
A na toto silniční dostanu Mtb 12s?
-
Na 10s? Těžko.
-
Dostaneš. Silniční 10spd ořech je stejně široký jako normální mtb HG ořech = i pro 12 rychlostní kazety začínající 11z pastorkem.
-
-
-
-
-
-
Úplně v pohodě, půjde to tam. Akorát budeš potřebovat nové středové složení (asi 250Kč).
-
proč nové středové složení?
-
Protože starý kliky má podle fotek na Octalink a nový kliky jsou HTII.
-
-
-
Kazetu bych dal 11–51
https://www.bike-discount.de/…11-51-917645
https://www.bike-discount.de/…11-51-917647
A na kliky možná bude stačit jen dát nový převodník na místo středního.
-
-
Dokázal by někdo teď s odstupem času spolehlivě potvrdit, jaká kombinace SRAM/Shimano na 12 funguje?
Nejdřív se řešilo řazení Shimano (XTR) na kazetách + hazkách od SRAMU. To fungovalo.
Teď jsem dostal informaci, že kazeta Shimano + hazka SRAM + řazení SRAM nefunguje. I Garbaruk píše, že kazety mají jinou šířku.
Chtěl bych dát hazku od Shimana. Kazeta musí zůstat SRAM (Micro Spline pro můj náboj není a teď mám XD). Řazení bych preferoval Shimano, ale nevadí mi ani SRAM.
Co bude fungovat?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
GX kazeta, XT páčka, SLX házka, GX řetez. Tohle jezdí žena co vyšlo Shimano a je to cajk.
-
Sram packa, shimano retez, sram spojka, slx hazka a slx kazeta – ok :)
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Hmm, tak jsem dneska nahodil na manželky bike 1×12 a nějak nevím jak to seřídit. Dýlku řetězu jsem dal dle návodu, jenže je to asi moc krátký, nebo nevim. Každopádně kolem prostředka kazety je horní kladka brutálně daleko od pastorků. Na horním pastorku to nejsem schopen dostat do pozice, aby mi 51z ladilo s tou linkou na raménku. Resp asi by se to tam dostalo, kdyby se hazka hnula ještě víc dopředu, teď mám ten stavěcí šroub úplně vytočenej a přijde mi jako by to bylo pořád málo.
Jako nějak to řadí, ale nevim nevim…
Bike je 26", kazeta slx, hazka slx, řazení XT, převodník 32 z, řetěz zkrácený na 114 článků.
Jsem z toho trochu mrzutej…
Mám pořídit delší řetěz? Nebo co s tím?
-
Nedavno se tu diskutovala nekompatibilni patka ramu, ktera se musela o par mm zapilovat, aby se kladka dostala do patricne pozice. Mozna je to stejny pripad.
-
Nemáš náhodou patku na Shimano direct mount? Jestli ano, tak Shimano 1×12 používá patku pro klasické uchycení, jako používá sram.
-
Mám stejné podezření jako Boby83, zkus sem dát foto z boční strany.
-
-
Fotku na nejmenšim a největšim pastorku zboku, fotku patky rámu zeshora, fotku upnutí přehazvačky do patky z vnitřní strany (sundat kolo).
-
Pokiaľ máš dĺžku zadnej stavby 440mm alebo dlhšiu tak máš IMHO krátku reťaz.Ešte je možné, že nemáš prehazku dobré namontovanú. Skús trochu povoliť hlavnú skrutku či sa prehazka ešte viac nepootočí na háku.
-
I na 435mm a 32z převodník už je to málo.
-
Je to Santa Blur LT, teď jsem někde vyhrabal, že by měl mít 432 zadní stavbu. Hlavní šroubek mám povolenej úplně. Večer to vyfotím a dám sem fotky.
Zkusím ještě dát 2 články navíc uvidím jestli to bude lepší. Fakt to ale vypadá, že bych potřeboval tu operku přehazky na patce posunout víc dopředu. Nebo mě napadá, dát na překazku jinej ten kroužek s packou co se zasekne o přehazku a až o něj se opírá ten hlavní šroub.
-
Musíš vyfotiť. Inak to podľa tvojho popisu nie som schopná vyhodnotiť.
-
Tak tady je z boku na nejmenším a největším pastorku, hlavní šroub úplně povolenej. Je vidět že i na největším pastorku je hazka moc vzadu a kladka dost daleko, blíž jí ale s touto délkou řetězu nedostanu. O 2 články delší řetěz zkusím později.
Poddotaz – protože 12sp nýtovanému spoji nevěřím, tak jsem asi tímto řetěz dojebal, je šance ho nasadit na 11sp?
-
Prehazka je v nesprávnej pozícii. Paralelogram má byť viac vpredu. Teda pootočená v protismere hodinových ručičiek. Máš ju dobre nasadenú na háku rámu?
-
nasazený je to dobře, fakt to vypadá, že prostě ta patka si s tímhle moc nerozumí. Zkusím si nechat udělat ten mezikroužek co se o něj opíhá hlavní šroub přehazky, to by nemuselo být tak složitý, bohužel dělat jinou patku je díky jejímu komplexnímu tvaru nereálný :-/
-
Nekde to mas spatne, taky sem to řešil ale jen si mi špatně sedl šroub na pátku a nešlo to dotáhnout, zkontroluj jestli to opravdu sedí, řetěz nevypadá krátký ale ta hazka je mimo jak píše tina
-
Nasazený je to fakt dobře, do správný pozice bych to dostal, pokud by tam nebyl ten mezikus na hazce o který se opírá hlavní šroub. Bohužel ne šroub je nízko, takže pokud to nasadím tak, že ten zobáček jde pryč, tak mi nedosáhne na výstupek na patce. No další pokračování bude asi až o víkendu :-/
-
nemá to řešení, patka nesedí
resp má, sram nebo jiná patka
-
Resenim je pilnik.
-
pak se šroubek nebude mít o co opřít
-
Zalezi jak je ta konkretni patka konstruovana. Nadavno tu nekdo resil totez a vysledek byl, ze zobacek propiloval, dle jeho popisu, asi o 5mm.
-
no, mám právě obavu, že tady je ten zobáček dost subtilní, někde mám náhradní patku na pokusy ale nemůžu jí najít :-/
resp. je to tahle patka https://shop.santacruzbicycles.com/…kel-1-0.html
takže tam moc prostoru pro úpravu není
-
Pravda, tako moc idealni tvar nema. O kousek by to asi slo, ale nic velkeho to nebude.
-
-
-
-
-
jj, uvažuju že přeci jenom zkusím nechat vyrobit jinou patku
Nejdřív musím najít náhradní jako vzor a rozmyslet jak to bude nejlepší, pak asi vytisknu 3D model na test a pak teprv finální výrobek :-)
-
Takže 3D model vytištěn, na fotce srovnání s originál patkou. O víkend budu testovat a upravovat design. Až to bude odladěný tak zadám výrobu finálního kusu z duralu. Jsem fakt zvědavej, zatím je ten dorazovej zobáček o cca 3mm dál.
-
Hezký, domácí výroba?
Kde nechat vyrobit patku by mě jinak docela zajímalo… Přijde mi, že soustružník se na tebe kvůli takové drobnosti vyprdne.
-
Ja to sveril firme, co se kovovyrobou a kovoobrabenim zabyva. Pan si to vzal do ruky, parkrat otocil a jen se zeptal „Kolik toho chces? To je na kolo, ne?“ Takze bych rekl, ze s tim zadny problem nebude.
-
Máme v práci mechanika kterej pro nás dělá kde co všechno. Říkal že tohle nebude problém. Jako bonus – cokoliv pracovního mu trvá a člověk ho musí uhánět, tyhle věci ale dělá přednostně protože ho to baví a ví k čemu to je. Narozdíl od těch pracovních věcí, kdy účel častokrát pořádně nevíme ani mi :-D
-
My
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Takže pokus s vytištěnou patkou. Už to vypadá dobře, řadí to výrazně líp, na to jak se patka jako taková ohýbala to řadilo až překvapivě dobře.
-
Tak patku mi nakonec vyrobil místní kouzelník matbiker, vše funguje skvěle a myslím že i na tý 26 to bude bez problémů i v terénu
-
Palec nahoru pro matbikera, je to machr !!!
-
Dívat se na jeho výtvory to je pastva pro oči. Pak si dycky připadám jako neschopný blbec…
-
Neboj, nejsi sám…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Ogari, snad se budu cervenat...... Zase to neprehanejte, vsechno co delam je uplne zakladni strojarina.
-
Základní strojařina za směšné ceny, to jsi zapomněl dodat :-) Já si nechal udělat dvě náhradní patky s lehkými úpravami, mustrem byl originál. Za 2ks chtěli 3000,– , to jen abys měl představu o cenotvorbě :-) Ještě že jsem to nemusel platit :-)
-
Přesně!
-
-
Až budu stavět mladýmu, tak bubu určitě potřebovat pokrátit kliky :)))
-
Kdy to bude? Zbydou mi brzo jedny kliky od matbikera :-D
-
Za dlouho, je mu 17 měsíců :D
-
Tak to má na 155mm fakt čas :-)
-
Ono to letí :)
-
Tak jestli jsou ty 155 volne, ja bych je vzal. Kdyztak SZ.
-
Ještě né, v klidu. Pak udělám aukci, ale už si tě můžu zapsat :-)
-
-
-
-
-
-
Vždycky když napíšeš základní strojařina nebo něco podobného tak se mi chce zahodit výuční list :-)
-
ano je to základní strojařina! ale je dnes čím dál vzácnější najít fachmany jako jsi ty! a které to navíc baví:-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Dotaz na kolegy co už mají shimano 1×12, existuje redukce I-spec EV na I spec A?
-
Spíš ne.
-
-
Ahojte, 1*12 Shimano… XT hazka, XT řazení, SLX(XT) kazeta tam je to OK, a k tomu tyhle kliky? Předpokládám že to bude hlavně co se týče řetězové linky OK. Nebo ne? Ano rám je Boost 15*110 a 12*148.
-
Chtěl jsem se zeptat na zkušenosti ohledně Shimano 12s řetězu a převodníku Abolute Black. Jak jsem to tady četl, někomu funguje bez problémů někomu vůbec.
Podle výrobce by měly být všechny převodníky mladší dvou let na 12ti rychlostní řetězy Shimano funkční.
Nicméně u mne to uplně tiché a pohodové není. Ne že by řetěz nezapadl na zuby, ale je hlučnější, trošku „křupe“ (zejména při krajních polohách na kazetě) při dosedání. (na 11 řetězu fungoval krásně tiše).
Je nějaký převodní 100 pro fukční pro 104 BCD? Zmiňovaný FSA megatooth? Nebo staré kliky (sh. 780) poslat do světa a pořídit si nové XT 8100 ?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
sh12 specific prevodnik dela wolftooth, koupit se da treba tady u nemcu – https://www.bike-components.de/…ette-p74347/
bohuzel je opravdu jen na ty nove dvanactkove shimano retezy s hyperglide+, s jinyma to pry dobre chodit nebude. psal jsem si primo se supportem wolftooth, jelikoz uvazuju o koupi wattaku, na kterej se montuje prave 104bcd a aktualne vozim 11 shimano, takze idealni by pro mne bylo, kdyby to zvladlo jak tu soucasnou jedenactku, tak vyhledove 12 shimano – kdyby nekdo mel neco odzkousenyho, tak sem s tim :)
-
NSB. Vozil jsem na 11 chvilku a teď ho používám s 12s,žádný problém nevidím.
Nevím jestli hraje roli že při přechodu na 12 byl už použitý, ale neměl jsem na něm najeto moc tak nemyslím že to má vliv.
-
Teď mám 2 vyjížďky na Garbaruku se Shimanem 12, funguje bezproblému. Shimano 11 to zvládá v pohodě taky, kamarád ho má už skoro rok.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Jen takový poznatek. Dal jsem slx řetěz a vydržel mi cca 400km a mel 132.8..
Jezdím většinou NP 270–290w na 78kg .
NX je na tom líp.
-
Asi mi tu zbyde fungl nová přehazka RD-M8100, tedy na 10–51, nebyla ani namontovaná, ale krabičku už jsem neprozřetelně vyhodil. Nakonec budu mít kazetu 10–45 a dle všech pramenů to není úplně kompatibilní, tak kdyby měl někdo zájem …
-
Kolik?
-
Nechcete si to vyřídit přes soukromé zprávy?
To samé ten inzerát by mohl být v inzerátech a ne v diskuzních vláknech…
-
Není to inzerát a je to k tématu, tak neser.
-
Bohajeho ty jsi venkovánek…
„…tak kdyby měl někdo zájem …“
-
A ty ses co? Ty si tu ted novej sef?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
Prosím o zablokování tohoto příspěvku, hodím to do inzerce. Díky.
-
A mně se natruc blokovat nechce… :-D Právě milanovi naschvál.
-
Je to rebel, vysosti :)
-
-
-
-
Ahojte, myslíte, že tam narvem 36z prevodnik? Je to nove SLX a na foto je 30z. Ak sa nemylim, nove SLX sa vyraba max. do 34z, teda by som šiel do XT. Súdiac podľa stránky shimano, asi to nebude len také jednoduché prehodiť prevodník, kedze tam vidím rôzne varianty.. Ďakujem za reakcie.
-
S odřenejma ušima by to mohlo jít…
-
V pohodě to tam dá
-
Dakujem za nazornu ukazku, vyzera to priechodne :)
-
-
-
Jaká je životnost kazety XTR 10–51? Má už někdo dlouhodobou zkušenost? Ideálně třeba v porovnání s Eagle X01.
-
Domek 68mm, dvě podložky vpravo, jedna vlevo. Kliky FC-MT610, kazeta SunRace CSMZ800 11–51z, řetěz SLX CN-M7100, hazka SLX RD-M7100-SGS. Se Sram GX řetězem to při největším pastorku dost rachotilo při nabíhání na zuby převodníku. S Shimano řetězem je to tichoučký, po celý kazetě to chodí krásně, ale na 8. pastorek (28z) to nechce nabíhat. Vždycky to z něj jakoby sklouzne. Patka je superrovná – naladěná rovnákem, odklon hazky je na minimum, tz. nejmenší pastorky max. opásané. Když jsem zkoumal nabíhací zuby jedotlivých pastorků, tak vypadají na všech stejně. Jen ten 28z prostě zlobí, jinak to šlape parádně. Má někdo nápad? Díky.
-
Výmena kazety za Garbaruk 11–51z ;)
-
Kdyz bude za stejny prachy, tak klidne :)
-
Tina ti udělá cenu :-)
-
-
Nebo za NX
SR 12sp prostě nechodí už
jsme zkoušeli 3 a pořád to stejné.
-
A nechodí to konkrétně jak? Mně zlobí jen 8.pastorek, zbytek chodí dobře.
-
-
-
-
Ahoj, chci se zeptat jestli nemáte někdo zkušenost s oválným převodníkem. Mám nový superior na XT (1×12) a přemýšlím zda by nebylo dobré osadit ho místo převodníku s 36 zuby na menší oválný převodník též od Shimana
-
Shimano dela ovalne prevodniky?
-
Biopace ne woe? :)))
-
-
To máš z továrny kolo s převodníkem 36 zubů na 1×12?!?
-
Zřejmě dobrej oddíl…
-
Superior to tak montuje. To se snad nesmí?
-
-
Hele ovál… Buď ho chceš nebo nechceš. Určitě věc která stojí za vyzkušení. Taky ale neni ovál jako ovál – každá značka ho má šišatej a natočenej vůči klice trochu jinak. Já mám Garbaruk.
Je to super do kopce, nejvíc to poznám v mírnym rychlejšim kopci, šlape se líp, mrtvý polohy klik (klika dole nebo nahoře) jsou jako kdybys jel na lehčim převodu = jakoby se v nich nezasekáváš.
Naopak na rovině to trochu tahá za nohy, na roviny bych volil kulatej.
Za mě fajn věc do kopců. Jestli ti vyhovuje 36z kulatej tak ber 36 i ovál.
-
Za rok ježdění jsem si na ovál tak zvykl, že ho vlastně ani nevnímám. A nebo netuším, co bych měl vnímat. 36×10 je ovšem brutální rychlopřevod, jde to vůbec využít?
-
Mam 34 × 10 a z vetsiho kopce bych 36 nebo 38 urcite uvital, uz neni jak zrychlovat prevodama, max hodne velka frekvence.
-
Z takových kopců už nešlapu kvůli bezpečnosti. :-D A hlavně jich je asi jen pár v zemi, kde by to fakt šlo využít.
-
-
-
-
Pokud mě někdo zkušenost nejlepší řešení jak spojit EAGLE převodník s jinak komplet Shimano pohonem (XT).
Podle všeho Shimano řetěz s jejich spojkou asi nefunguje nebo ano? Kupoval bych XT řetěz. Tina psala dát EAGLE spojku – fajn to by šlo, jaká je podle vás životnost spojek, myslíte, že se dá bezpečné použít třeba na 2 řetězy? Naštěstí ta spojka nestojí tolik jako Shimano verze, takže se samozřejmě dá vyměnit s každým řetězem. Já teď vozím na jednom řetězu spojky 2, protože jsem řetěz přerval – ta druhé je s vyjetého řetězu a zatím se tváří OK a pohon je v klidu.
Má někdo srovnání jak chodí Shimano a Sram řetěz? Jestli je tam rozdíl v rychlosti a přesnosti řazení – hlavně dolů údajně Shimano nepadá jak kámen z věže, ale lépe slézá – když už to tam je, tak bych o to nerad zbytečné přišel.
S X0 Eaglem na svém kole jsem spokojen, ale ekonomicky prostě vyjde XT úplně jinak, tak bych to chtěl vyzkoušet.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Mě teda běhá Shimano řetěz i se spojkou naprosto v pohodě. Kazeta XT, převodník Garbaruk.
-
Díky, dobré zprávy. Teď jestli ještě někdo dokáže potvrdit, že to tak je i na originálním Sram EAGLE převodníku.
-
hele ta eagle spojka stojí 75 korun, tak jí kup a můžeš otestovat nejdřív shimano a když to nebude běhat tak dáš eagle ;-)
-
Mám v plánu. Ale tak mne hlavně zajímá jestli to někdo dlouhodobě vozí a funguje mu to.
Jako za sebe – X0 Eaglem je zatím nejlepší sada co jsem.vozil a to mám za sebou asi všechny slušné systemy co byly na trhu. I do nebes vynášena 9 SPD X.0 se k tomu neblíží.
Takže nechci zbytečné zkoušet něco, co z dlouhodobého hlediska nefunguje dobře.
PS: kdyby se chtěl někdo zeptat, proč to tedy chci měnit, tak nechci, tohle půjde na úplně jiné kolo.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
No, na ojetém SRAM Eagle převodníku by to mělo fungovat, co jsem tak zachytil, problém byl s novým ve vazbě na užší vnitřní šířku řetězů Shimano…
Případně mě, prosím, opravte, já zatím mám na kole hybrid se SRAM řetězem a kazetou.
-
-
-
Shimano zmenilo spojku. Táto nová už funguje aj s prevodníkmi Eagle alebo Garbaruk. Nová spojka má iné vnútorné tvarovanie.
-
Díky za info. A to se měnilo nějak průběžně nebo jen u XTR a nižší sady už mají vždy tu novou?
To by vše dost zjednodušilo, protože mám doma dvoje Šrám kliky v potřebné délce a ideální velikostí převodníku a přišlo mi zbytečné kupovat kliky jiné. Kdyby se aspoň velcí hráči dokázali domluvit na nějakém standardu pro uchycení DM převodníků…
-
Tak na sram kliky neni problém kouoit převodník Garbaruk, Absoluteblack atd.
-
Tak on není problém koupit skoro cokoliv, ale pokud by to mělo fungovat, tak proč?
-
-
Zmenilo sa to ešte keď existovalo iba XTR. Stará spojka mala hranatý vnútorný výrez.
-
-
Dám to sem jen kdyby to někdo hledal.
Mám převodník OneUp oval na klikách FC-M8000 a ani nová Shimano spojka nefunguje, řetěz XT. Musel jsem dát Sram spojku.
-
A máš ten jejich novy převodník?
Na One Up jsem se díval a mají dvě verze převodníků – jedny kompatibilní se Sramem a pak novou verzi, kde udávají kompatibilitu i se Shimanem. Platí to pro tu jejich switch verzi.
-
Kupoval jsem ho na konci listopadu, jestli se něco změnilo netuším.
-
Zmenilo, mam dojem ze tak 1 mesic uz to maji i pro Sh, predtim meli vsude napsane pouze 12s Sram.
-
-
-
-
-
-
Zdravim. Ohledne predelavek komponentu jsemuplny zacatecnik. Ale ted me chytla predstava se to naucit a trosku si s tim pohrat. Asi spis kvuli designu. Chtel bych vymenit kazetu, prevodnik a kliky z shimano slx na sram xg eagle. Je to mozne? Mam ted slx kazetu 12s a prevodnik 30t. Chtel bych prejit na 34/36. Je to mozne cele prehodit? Jak kazetu tak i prevodnik nebo to musi jit jen v nejakych kompotabilitach? Diky moc
-
Nedělal bych to. Obecně GX kazety můžou být lehce problémové, ne každá je dobře slisovaná. Přechodem na Sram si v ničem nepomůžeš.
Převodník jednoduše vyměníš i u Shimana a k tomu budeš samozřejmě potřebovat delší řetěz – prodloužit se jednoduše nedá, takže bych výměnu převodníku naplánoval na konec životnosti současného řetězu.
-
To bude za dlouho, mam ho den :-))) chtel jsem kolo uplne cele v cernem-takovou fajnovku. Takze klidne i ten retez delsi v cernem
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Jestli je to na tvého Canyona tak kazeta nepůjde. Musel by si zaplést novej náboj, na kterej je XD ořech. Ostatní jde.
Předpokládám že je to nové kolo, neřešil bych to, zbytečná investice. Radost si můžeš udělat později něčím o level lepším.
EDIT: za ty peníze můžeš koupit solidní brzdy, které to kolo posunou. Nebo bych případně postupně šetřil na záplety, tím docílíš i toho náboje = XD ořech = Sram kazeta.
-
Chapu. Ja o tom orechu na sramky neco cetl. Takze pokud jakakoliv sram kazeta tak se musi resit orech?
Tim padem asi nic.
No a k tomu prevodniku. Prijde mi slaby tah na 30T. Proto bych chtel prejit na tech 36T.
Ohledne brzd bych klidne taky resil. Prijde mi to ze to ani nebrzdi a mam ho par hodin. Dobre brzdy jsou napr.? Diky
-
Mezi 30 a 36 je obrovský skok, to neděláš dobře…
-
Patrně vůbec netuší, do čeho jde…
-
Patrně?
Celé je to špatně, u mne přesně naopak – pokud si můžu vybrat tak raději vždy světlou kazetu.
-
Patrně?
Celé je to špatně, u mne přesně naopak – pokud si můžu vybrat tak raději vždy světlou kazetu.
-
-
-
Tady máš převodníky které na to nasadíš. Nasadit 36 je obří skok, a celkem těžkej převod. Volil bych 32 / 34, SLX v pohodě stačí, až budeš vědět co ti sedne, kup něco lepšího. Chápu že 30z je málo, 32 si myslim že je ale pro 90% lidí cajk. Tady si můžeš lehce navolit, nebo porovnat s původním kolem převodové poměry.
Na tvůj náboj Sram kazetu nenasadíš, jedině Shimano nebo celkem drahý libovky. Na náboj se dává samostatný díl (ořech), na kterém je osazená kazeta. Je jich víc druhů, Sram používá XD, Nové Shimano Microspline. Shimano na svůj náboj logicky nedovolí jiný, než svůj ořech.
K těm brzám, může taky chvilku trvat než se rozbrzdí, i základní Shimana jsou celkem fajn brzdy. Nasadil bych tam jinak SLX / XT, dvou/čtyř pístky a kotouče podle proporcí.
To tak v kostce. Já být tebou tak bych neřešil a jezdil, na tom kole není vyloženě nic špatného. Užívej novoty, na upgrade ještě bude spousta času.
-
Jakákoli kazeta od Sramu ne, pouze řady GX a výše. Ty mají pastorky 10–50. Na své kolo můžeš koupit jen kazetu NX, abys nemusel přeplétat, pastorky 11–50.
Brzdy, je normální, že u nového kola se musí zajet, tak počkej a něco najeď, ať si sednou.
Skočit na převodníku z 30t na 36t, to sis rovnou mohl koupit jiné kolo, pokud máš tak silné nohy…
-
NX by na jeho Microspline ořech moc dobře nesedělo :)
-
Co nejde silou …
-
To ne, zapomněl jsem, že má SLX 12, mea culpa
-
-
Vybavou me tohle nadchlo, jako zacatecnicke kolo si myslim ze je ok. Jen pri jizde mi to prijde malo. Chci aspon 34T ale ted kdyz se divam tak pokud ten prevodnik bude prumerem vetsi tak mi asi bude skrtat ram vedouci na zadni kolo
-
Tak to ti nevim, jestli tam tech 34z vyjde.
-
Tak oni výrobci narozdíl od uživatelů většinou vědí, co dělají.
Kdo potřebuje na 29 víc než 32×10, ať si pořídí silničku :-P
-
Nj, takoyvch lidi je spousta, leta byli zvyknuti na 44z pilu, jezdit kadenci 40–50 na nejtezsi prevod a pak si koupi neco s jednopilou a placou.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
No vidíš. A jsou mistri, co vozí 36…což nechápu.
-
I 38z…a prý v pohodě. Asi jezdí strašný bomby :))
-
To rozhodně, protože u 38 zubů bude potřeba na začátku vytrvalým úsilím vybrousil žlábek do zadní vidlice.
-
Vidíš, to mě nenapadlo. Na ten žlábek to bude chtít ale trochu vyšší kadenci, ne? :)
-
Vyšší kadencí a nebo flexou :-) jeden zdejší uživatel je šikovný v ovládání tohoto nástroje :-)
-
Možná to bede vadit jen těm širším zubům :)
Ať ti někdo pošle průměr, odečti svůj a hned to zjistíš.
-
-
-
-
-
Co je na tom divného. Na HT mam 34×11/46 – chybí převod do rychla. Na fulu 34×10/51. Do rychla je to výrazně lepší, pastorek 51z je do počtu. Tak bych si převodníkem 36z posunul převody nahoru a měl jeden pastorek na sjezdy.
-
já jezdím 36×11/46 a je to úplně v pohodě, jak do lehka tak rychla :-)
-
Ono strašně záleží, kde to kolo jezdí. Jednu dobu jsem jezdil 38×11–42 na rovině po okolí Prahy a vystačil jsem si s tím úplně bez potíží. Kopec na tři minuty s tím jde vyšlapat a delší tu nejsou. Až kvůli kopcům ve vzdálenějším okolí jsem dával dopředu 34. Na 12s teď čekám 30×10–51, tak uvidím, co to se mnou udělá, jestli nebudu dávat 32.
-
já jezdím Kokořínsko, Dubá, Českolipsko, ale tak zase jezdím víc, než „běžný cykloturista“ :-D
-
-
Ty jo docela čumím, ale je to o místě a výkonnosti a taky zda je silový či frekvenční jezdec…
Třeba já jezdím dost kopce a jsem jednoznačně frekvenční jezdec. Fyzičku mám docela dobrou, v poměru čísel, třeba v závodě, kde je cca 600 lidí končím v první stovce… a na fullu mám 32z a 11–46 a jako do rychla úplně cajk (45 km/h se dá pro mne v klidu a víc nepotřebuji), ale do pomala bych klidně uvítal lehčí. Proto upgrade bude 32 a 10–51, což bude naprosto dostačující (zejména do pomala, do rychla až zbytečně moc). Na HT mám 32z a 10–42 a ty kopce s tím jsou někdy masakr, ale přežít se to dá, nicméně dost to frekvenčního jezdce mého typu bolí…
-
Tak to by ti borci, co jezdí 36 a větší museli být permanentně na bedně… jestli jezdí rovinka a see tam koleček, co má 200 metrů na délku, tak asi ano, případně se školami po silnici, jinak jako úplně nechápu, co chceš s tímto převodníkem 36z například vymyslet v lese na stojce, co má třeba 15–20%…
Asi jsme ve špatném vlákně, pokud vím, tak jeden z největších bomberů se už nechal odlogovat:)))
-
Já bych to neřešil. Pamatuji si, že před X lety vozil Hruška (bývalý profi silničář) na Orlíku (KPŽ) vepředu 39 (1×10 nebo 1×11 už nevím). Dojížděl na bedně. A Orlík patří mezi těžší závody. Já měl v té době 2×10 – 38/24 a 11–34 a moc jsem to nechápal, protože tu 24 jsem tam využíval hojně.
Dneska jsem na tom rozsahem zhruba stejně jako tehdy – mám 34 a 10–51 Shimano. Mě to vyhovuje. Někdo zase vozí 32 jinej 36… Tedy na XC/XCM.
-
No jo, ale nechceš se snad poměřovat s bývalým, špičkovým silničářem Hruškou? Převody a to, co byli schopní utáhnout nízkou kadencí dříve, to si nedokážou představit mnozí současní profíci, natož hobby jezdci…
-
Poměřuju se hlavně sám ze sebou – viz. moje původní převody 2×10 a dnešní 1×12.
To že někdo může mít větší sílu (a nižší váhu :-)) a tak preferuje těžší převod, ale nezpochybňuju.
A jen na okraj – definitivní impulz k tomu, abych přešel na 1×12 (kromě uvedení řady Shimano SLX) byl loňský závod KPŽ v Ralsku, kde se mi vlivem bláta zasekl přesmykač, takže jsem druhou polovinu závodu absolvoval jen na velký tác (38). Sice blbě, ale šlo to.
Teď jsem zvědav, jak mi to v závodě pojede na 1×12 (to si asi ještě všichni počkáme). Na normální ježdění a trénink to splnilo očekávání. Snad jen to odstupňování by mohlo být malinko jemnější, problém to ale není, jen pocit.
-
V tomhle byl extrém Véna Hornych, není žádná muší váha ale má brutální sílu, takže když jsem před lety viděl co a s jakými převody vyjel, tak jsem nechápal. Daň za to byla, že pod ním odcházely rámy jak na běžícím pásu, co jsem tak pochopil, vždycky je rozlámal kolem středu :-)
Jak to má ale teď netuším.
-
1×12 premiéra na KPŽ na Orlíku dopadla na jedničku, technika fungovala absolutně perfektně, nebyl sebemenší problém. Ani odstupňování kazety 10–51 mě nepřišlo nějak zvláštní, prostě všechno fungovalo jak mělo.
Jen se zeptám na výdrž řetězu, jsou na tom 12speed řetězy Shimano (Deore nebo SLX) nějak hůř oproti 10 a 11speed (taky Shimano)?
-
Mám na XTR 1000km z toho tak 800 závodních takže výdrž parádní.
-
zrovna ted mam Mimoňu na servisu, pri ty prilezitosti premerovali retez ( ne ze bych ho sam nemeril) a po 3500km je tak akorat na vymenu. Cili vydrz cca dvojnasobna proti 2×9, 2×10. Kdyz k tomu prictu daleko mensi šustivost a vetsi samočistivost celyho pohonu a moznost dokoupit spodni pastorky, i kdyz ne upe levne, tak je to krok dopredu jako bejk.
-
jestli myslíš nejmenší tak by mě to zajímalo co za to chtějí,případně kde.
-
Pokus se ptas na pastorky, tak ty se prodavaji u shimana snad odjakziva. Jen v CR je to, diky dovozci, trochu slozitejsi. Idealne koupit v nemecku.
-
Nemáš náhodou part #? Tady je taky jen tak nekoupíš tak bych se chtěl podívat do Shimano katalogu ale bez part # se tam dost blbě hledá..
-
Sice uplne nevim jakou kazetu mas na mysli, ale treba XT zde.
-
Díky :)
-
-
-
-
Videl jsem na R2bike.de XTR za 40euro.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
Jenom drobná technická. Jak s 39 zuby na převodníku řešil narow a wide zuby v kombinaci s 10 resp. 11 rychlostní kazetou? :-) Takže možná jich bylo jen 38 nebo dokonce 40 :-)
Nebo možná ještě nebyly NW převodníky, ale já si je víceméně pamatuji od začátku 1×něco éry.
-
Ja myslim, ze tehdy jeste NW zuby nebyly. :)
-
Na počty zubů sr*l pes. Hlavně když měl na závod připravený nandrolon. :)
-
-
-
Ono hodně záleží na té frekvenci. Když někdo kopce dupe 60rpm, potřebuje na stejnou rychlost úplně jiný převod než když někdo točí 85rpm.
A pak samozřejmě na fyzičce, povaze kola a terénu ve kterém se kolo pohybuje…
-
-
-
-
-
-
-
-
Můj převodník Shimano XT 1×12 34 zubů průměr 144 mm
-
-
-
-
-
Jak píšou ostatní, musel bys měnit ořech, a ještě by sis pohoršil funkcí, to není moc smysluplná investice :)
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
-
Má někdo vyzkousenou kompatibilitu Shimano 1×12 (hazka, kazeta, retez) a tohoto převodníku Absolute Black?
-
mám a naprosto bez problému
-
Dik. A máš přímo tento?
-
Jj, akorát 38z
-
Tak jsem to byl dnes projet a vepředu je to dost hlasitý. Přijde mi,že ten řetěz je příliš úzký na zuby převodníku a při nabíháni zuby drou o vnitřní stranu článku.
-
To je prostě jen důkaz, že co je pro jednoho naprosto v klidu je pro druhého skoro neakceptovatelné.
Ale u nového převodníku bych chvíli počkal, prvních 100km je vždycky vše hlasitější. Může si to sednout.
-
Mě teda spíš přijde, že když vše sedi, jak ma a je nové, šlape to prvních 100 km jak hodinky a jen si to tak cvrlika.:)
Asi zkusím koupit ovál od Absolute Black, kde kompatibilitu se Shimano 1×12 uvádějí. Chjo…
-
Tak jako zkusit to můžeš, když to nebude ono, tak ho hned hoď na cyklobazar :)))
-
Ty myslíš ze zuby na ovalu budou jine, nez na klasice? Zapomeň. AB nefunguje s 12s retezy ani se sramem, je hlučný a lepi se. I když píšou ze jo a dovozce to taky bude furt tvrdit… Nefunguje!
-
Ale ale žvejdo, zase neplácej. AB ovaly jezdím už na druhém kole se Sramem, řetězy Sram. Najeto přes 13 tisíc km na 12sp Sramu a AB převodnících…a to tady jsou borci, co mají najeto mnohem, mnohem více na těchto kombinacích.
-
jo a předtím to řádně ojel na 11s to bude tím kejdo ;-)
-
Jo to je možné :)). Každopádně Sram s AB funguje, ať to ojíždíš, jak chceš :)). Chce to hlavně správně koupit převodník…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Jasně, myslel jsem, že zuby budou jiné. Jde o" jiný produkt":https://absoluteblack.cc/…-plus-chain/ oproti klasice, kde, předpokládám, když píšou, že je to s 12 sp. kompatibilní, že výrobně je to řešené jinak.
Jako, nechám si poradit, ty máš zkušenost i s tímto oválem?
-
Mám stejný, akorát na Sram kliky.
-
-
-
-
-
Vy jste moc citlivky :-D chtělo by to trochu bahna.. pak umyt a bude to ok!
-
-
-
-
-
-
Nevím, jestli už to tady nebylo, každopádně to určitě dost lidí potěší ;-)
-
Nerozumím.
Tahle možnost je přece od začátku. Problém je dostupnost přehazovaček s kratším ramenkem v nižších sadách.
Jednu dobu jsem o tom hodně uvažoval, ale to bylo před 2 lety a 10 kily :-)
-
Měl jsem za to, že byla u XTR možnost středního a dlouhého ramínka a u ostatních pouze dlouhého ramínka.
-
Ja myslim ze to stredni bylo jen u M9120, a ted je i M9100.
-
Je to jak píšeš. Kazety jsou, u XT jsem GS ramenko neviděl, SLX mají obchody v nabídce, ale s neznámou dostupnosti.
Kdybych to stavěl tak si vezmu SLX kazetu a chtěl bych XT hazku.
-
-
Už je mi to jasný, píšou sice SHORT, ale jedná se vlastně o střední ramínko… Jako bych nic nenapsal :-D
-
Jo taky se mi pozdávala mít možnost 10–45 a k tomu kratší ramínko, a ne ten sběrač klacků, ale u XT a SLX už nechali jenom dlouhé…
-
-
No tak to jsem ani nevěděl, ale je fakt, že ty Sunrace kazety moc krásy nepobraly. Půl kila je taky celkem slušná váha… :-))) Ale dobré vědět, že taková alternativa je.
-
Ja loni na podzim taky koukal jak puk – kolega to vozi s SRAM saltrem a nema problem. Ja mam XT GS. Az dojedu soucasnou kazetu SRAM 10–42, pujdu do te SunRace asi taky.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Kupkolo má sice GS SLX v možnostech, ale taky jsem ji reálně nikde neviděl, takže fakt nevím jestli existuje.
Ale na jiném obchodě jsem dokonce našel i odpovídající obrázek
-
Hmm.. tak to je zvláštní, ale bylo by to fajn. Oficiálně v SLX řadě nebyla a zatím není.
-
Je to škoda, protože kazety jsou, ale předpokládám, že ty jsou zamýšlené hlavně pro 2×12 pohon.
Ale jinak by se mi to kratší ramenko hodně líbilo třeba na dětské kolo, protože smyk jsem tam klukovi ještě nikdy nedával a rozhodně s tím nebudu začínat ani na 26.
-
Kazety jsou i pro 1×12 gramaře/závodníky nebo prostě lidi kterým rozsah 10–45z stačí.
-
No ale je prostě škoda že do GS ramenko je je u XTR hazky, protoze jinak by to bylo fakt ideální řešení pro dětské kolo.
No holt budeme muset z 11 XT přejít na 11 Sram. Aspoň nebudu muset kupovat Microspline ořech na Crossmaxy.
-
Neboj se dlouhého šaltru, jezdíme NX třetím rokem a ještě ho neutrhl…
-
-
-
-
Já myslel že ta RD-M7120-SGS je ona, nebo? Tu osazuje v 2×12 Cube jiné značky sem na tom neviděl asi…
EDIT: Cube tam má teda XT no..
-
Tohle je přehazovačka určená pro 2×12. Pro 1×12 je určená RD-M7100-SGS. To SGS znamená dlouhé vodítko. Kratší je GS, a to právě u SLX a XT řady oficiálně momentálně chybí, ale na fotce co dal Lister vypadá, že reálně existuje.
-
Aha, já myslel že je jen jedna varianta GS, která jde jak pro 1×12 tak 2×12. Teď koukam na ten obrázek… a jsou fakt jiný, dík.
-
-
-
-
-
-
-
-
Ahoj. Nechce někdo vyměnit xtr řazení s Ev za řazení s objímkou co mám já? Nejlépe v Brně. Radek
-
myslíš to co jsem od tebe koupil? :-D
-
njn, Ibis sel do sveta a komponenty me zbyly a kooupil jsem si novy bajk na SLX 12s a tak to chci nejak prehazet.
-
A že zrovna ten tvůj zelený Ibis byla taková lahůdka
-
ja to kolo mel rad. Ale chtel jsem zas zkusit neco jineho.
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Zdarec, nesetkal se někdo s „divně znějícím cvrkem“ u náboje Shimano SLX FH-M7110 12s 12/142??
Když se kolo točí rychle (bez rotace klik – na volnoběh), je cvrkání občas přerušovaný nebo necvrká vůbec. Pokud s ním otáčím pomalu, tak cvrká hezky plynule.
Jak si cvrká je mi vcelku šumák, ale nerad bych si na novým samodomo sestaveným kole hned něco odpálil. :)
Budu rád za tip, jestli tam může být něco špatně nebo je to standart a netřeba dál řešit.
Přidávám i video: https://www.youtube.com/watch?…
Díky!
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Bo se jede o víkendu Drásal a zjistil jsem, že jsem úplně marný ( mám zaplaceno, jinak bych se na to vybodl), tak jsem na Rockyho nahodil kazetu 10/51 z fatbajka a můžu znova potvrdit, že přehazovačka xtr s krátkým ramínkem tuto kazetu zvládne bez potíží
-
udělal jsem to samé, kazeta 10–51 a xtr přehazka s krátkým ramínkem, ale po roce odešla do věčných lovišť. Musel jsem koupit novou s dlouhým ramínkem …jen upozornění
-
A co ti odeslo? I na max propruzeni zadni stavby ma jeste na retezu rezervu. Pri razeni z predposledniho na nejvetsi mi rolna nejde do postorku, vzdalenost je dostatecna, tak nevim, co by melo odejit.
-
-
-
Čau, k čemu je tohle gumové? Na konec do hazky? Bylo v sadě s Slx hazkou 1*12
-
Na lanko, kde je na bowdenu koncovka s brckem.
-
Takže ta tvrdší plastová koncovka s brčkem se nasune do té gumové co viz.obrazek držím v ruce a dá na konec hazky?
-
Ne k prehazce. Toto se dava vetsinou na posledni dil bowdenu, na zadni stavbu, smerek k packam. Plati to u ramu s vnejsim vedenim bowdenu.
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Kolik má shimano 1×12 řetězovou linku? Dík
-
Řetězová linka je podle šířky naboje, ne podle shimana…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Zadní náboj Boost (12×148 mm) je ŘL … 52 mm
Zadní náboj Super-Boost (12×157) je ŘL … 56,5 mm
-
+Zadní náboj (12 × 142) je ŘL … 49 mm
Já mám 47,5 a chodí to super.:)
-
… bezva
-
-
-
-
Čao, potřebuji prosím poradit, jaký je správný počet podložek/řetězová linka pro kombinaci – šířka středového domku 73mm (Shimano SM-BB52), kliky 1×12 SLX FC-M7100 (převodník SM-CRM75), zadní náboj SLX FH-M7110 12×142 a kazeta SLX CS-M7100 10–51?
Díkec…!!
-
Čau:)
Kolik zkracujete řetěz shi 12s na stavbu 430? Shi doporučuje pro fully 5 až 6 článků nechat + spojka. Nechal jsem raději těch 6 a na 10tce(převodník 32) už hazka napíná jen tak tak 2 závity do konce šroubu…Řadí to super, 51ka na lince jak má být.
Asi vypustím tlumič a zkusím krajní poloho a pak případně zkrátím ještě o jeden…
-
Dávám nejdelší jak to jde, aby přehazka na nejmenším kolečku trochu napínala. Vychází to i tak jak to Shimano doporučuje.
-
dávám nejkratší co to jde, aby šlo zařadit nejlehčí převod a zůstala rezerva na propružení
-
můžeš dát fotku přehazky na nejtěžším převodu ?
-
teď to do jiného vlákna dával scoty, po zkrácení – je to na minimu toho co doporučuje Shimano
ja nemam svoje kola po ruce
-
-
-
foto
-
Tak jsem to měl taky a bylo mi doporučeno o jeden zkrátit.
-
Vyfoť detail napínacího šroubu. Já jsem ještě o jeden zkrátil a nejsem až na konci.
Při max propružení mám ještě rezervu.
-
Měl jsem to takto:
„ještě trochu napínala“ , ale už na konci…
-
Kluci vy máte vyplé brzdy přehazky?
-
tak ve stojanu při nastavování je lepší ji vypnout , až nakonec na jemné doladění ji zapínám
-
Po zapnutí brzdy jsem na menších pastorcích nezaznamenal změnu v pocitu při řazení.
Možná jen při řazení o dva na dva nejlehčí převody to trochu víc zaškrčí..
Trochu jsem brzdu povolil.
-
Asi hloupá otázka, měl jsem za to že brzdy na Shimano hazkách jsou jen 0 nebo 1, ale ty píšeš povolil, jako že jsou i nějaké mezistavy?
-
Dá se nastavit síla brzdy ,jak tam je ta gumová krytka tak to je vstup pro inbus kterým to šleluješ .
-
To asi platí jen u 12s? Já jsem se nějak zasekl jen u 10s (doufejme že ne nadlouho) :))
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Fakt ,desítka to nemá .
-
Pokud ma 10s s brzdou tak ji muze stelovat po sundani bocni krytky. Vcera ses tady predvedl par blabolama v jinych vlaknech, tak kdyz je pro tebe 10s pravek a vis o tom prd tak se radeji nevyjadruj. Nekteri to oceni…
-
-
To plati i u 10sp, jen se musi sundat krytka. Koukni do servisniho manualu, je to tam popsane.
-
-
Mně by zajímalo, o kolik se to až dá povolit, než vypadne šroubek? Nebo jestli tam je doraz?
Aby se to nemuselo rozdělávat…
-
Tak to nevím ,myslím že to vyšroubovat nejde?
To rozdělávání jednou za čas není špatné ,bo mi se tam dostala voda a brzda nefungovala -jsou to 3 šroubky.
-
..asi bych to ještě teď nový měl rozdělat a podívat se, jak to mají mazaný, abych to pak mohl něčím nahradit..:)
Ale co se může stát? Buď to bude klouzat o něco víc, nebo míň. A podle toho to domažu, nebo přitáhnu. Jedině, že by shi mělo nějkakou spešl „brzdivou“ vazelínu…:)
-
Má. Obyčejná vazelína na to moc dobře nefunguje, a je třeba si dát při mazání pozor a dát jí jen tam kde Shimano říká v návodu.
-
Nefunguje ve smyslu že příliš zvyšuje kluznost?
Jestli má shi k tomu mazivo se sníženou kluzností, tak to asi budeme muset od nich koupit.
Dělat pokusy s vazelínou na karbon se mi u XTR hazky moc nechce…:)
-
Nikdy jsem do 10/11s Shimano šaltrů žádnou vazelínu nedával a jezdily roky ok. To je 12 tak choulostivá, nebo tak zmršená?
-
12 je úplně stejná, za ty roky jsem mazal snad 3× a z toho jen jednou to bylo potřeba. Ale když už to dělat tak má smysl použít tu správnou vazelínu a další roky na to nesahat :) Fungují i jiné vazelíny ale rozhodně ne všechny. Pastu na karbon bych tam ale nedával určitě :)
-
-
-
-
-
-
A proc to teda nevypnes, kdyz chces co nejvolnejsi nastaveni?
-
- vypnuté to brzdí ještě o kus méně než povolené
- páčka ve vypnuté poloze je dost volná, tak jsem usoudil, že bude lepší to mít zapnuté a vyladit to tím 2mm imbusem
- zatím zkouším jak se to chová, měl jsem 2×9
- po včerejším projetí se zdá, že to bude ok..:)
-
a máte někdo tip kde se ta vazelína dá koupit, já ji zkoušel marně sehnat..dík
-
Já bych se nebál tam dát nějakou alespoň trochu kvalitní lithiovou vazelínu.
-
Dával jsem klasickou bílou lithiovou a funguje to dobře. Originál třeba tady, ale není skladem, jinak bych jí taky koupil.
-
Nebo na YT videu dávají klidně tuto:
https://www.cycology.cz/…ila-p793629/
Bode to dost podobná lithiová jako ta správná.
-
Díky za tip, zkusím.
-
Zdravim. Dival jsem se na to video. Sunda ten cerny kryt a pak sunda to pero brzdy jak nic. Ja to zkousel sundat a nejde to. Poradi nekdo?
-
Předpokládám že brzdu máš vypnutou když to sundaváš či?
Jinak když ti nejde hned samo, většinou stačí jen lehce pohnout ramínkem a jde to hned. Nemělo by to vyžadovat žádnou sílu.
-
-
-
jj na B24 jsem koukal už loni, ale není…tak já zkusím tu lithiovou, v práci mám nějaký kvalitní na mazání..díky borci
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Při jakém rozměru, měřeno posuvkou, měníte řetěz shi 12s. Nový má tuším 0.3–4.
Devítku jsem léta měnil na 0,8 Dvanáctka bude chtít asi dříve…Nájezd býval kolem 1300, ale teď už roky km neměřím:)
Dík:)
-
Používám slx a nový má 132,2 ,přetáhl jsem na 132,9 nájezd cca 2k .Používám taky posuvku .
-
-
Borci, v nějakém vlákně k 1×12 se řešila kompatibilita převodníků pro 11 a 12 sp shimano.
Nějak matně si pamatuju, že někdo psal, že „standardní“ shimano 11 sp převodník s 12 sp řetězem nefunguje ale že by snad měl fungovat typ který nemá rozšířené zuby
Je tomu tak a jaké s tím jsou případně zkušenosti? Padá z toho víc řetěz, blbá řetězová linka, nejaký jiný problém?
-
Retez bude padat stejne jako z jakyhokoliv ne-NW prevodniku. Mam vyzkousenej ten Garbaruk, kterej je zhruba za stejne a funguje dobre s 12sp.
-
Když mě se na tom shimanu líbí, že je to ocel, pořád mi to na převody přijde nejlepší materiál. Sice to není NW, ale zase že by shimano udělalo něco kde to bude nějak zásadně padat? Navíc mám stejně vodítko ;-)
-
-
-
Jen rychlý dotaz. Předpokládám správně, že microspline ořech pro nábu Shimano FH-MT400 (asi Alivio) se nedělá?
-
Psalo se tu o vrzání kazety XTR na ořechu od DT Swiss. To se řeší podložkou pod kazetu . Mě celkem dost vrže kolo, a podezření je na kazetu. Mám DT Swiss ořech a kazetu XT. Mezi ořechem a kazetou není z výroby nic. Přitom podle Shimana tam patří adhesive ring, který ale nejde nikde sehnat, nebo ho neumím najít.
Zrovna mi přišly zásilky asi z šesti eshopů tak se mi nechce kvůli 20Kč kupovat tu verzi pro XTR a platit zas dopravu, verzi pro XT/SLX/Deore sehnat ani neumím. Co tím? :)
-
A urcite to tam nemas? Je to jen pruhledna samolepka na spodku kazety. Mozna 0.25mm tlusta, ja zil v tom ze tam neni asi rok.
-
Ano, určitě tam není, viz foto.
Teda nebyl. Mezitím jsem vzal 0,2mm folii od 3M a nalepil ji tam. Pro jistotu. Snad to bylo tím, že tam chyběl ten origo.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
a vrze urcite o orech? me vrzala xtr v nytech na 5 a 6 pastorku. V reklamaci vratili penize…
-
Nevím, ale nevysledoval jsem žádnou jinou souvislost mezi převodem. Uvidíme co to bude dělat teď po tom co jsem tam dal folii.
-
Folie nepomohla. Vrže to stále. Včera jsem vypozoroval, že na velkých pastorcích z 1ks to nevrže, na těch níže ano. A to jsem před včerejší jízdou kazetu dole a promazal jsem jak všechny dosedací a styčné plochy pastorků tak i podložek mezi nimi. Tak nějak nevím co s tím :(.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tak ne, psal jsem to špatně, vržou ty pastorky které jsou nýtované. Ne ty které nejsou. Když jsem nýty prolil WD, bylo to chvilku lepší, ale po pár desítkách km se to vrátilo. To je i postup který poradili v Paul Lange. Půjde na reklamaci.
-
-
-
-
Bejt to Sh orech, tak reknu, ze vrze urcite ten. Zrovna dneska jsem to resil (namazanim ty nohaty plastovy podlozky). Jinak teda ten orech je pekelne slozitej proti DT, ve kterym snad nema co vrzat. Taky bych podeziral kazetu. Vrzala mi napr. kazeta IRD (podlozky mezi pastorkama) tak, ze jsem ji dal kvuli tomu dal pryc.
-
-
https://www.ebay.com/i/312804830115?… Zdravím,nemáte někdo zkušenosti s tímto převodníkem na kliky shimano XTR 9100 ,případně jestli to vůbec na ty kliky pasuje. Díky.
-
Ja ho nemam, mam jiny z ali, ale tento se resil zde – https://www.bike-forum.cz/…-custom-2021
-
Díky za info,
díval jsem se na ten odkaz a tam je hozený na klikách XT 8100.Mně je docela jedno který převodník z Ali tam lupnu,hlavně aby mi seděla i řetězová linka a byl na kliky XTR 9120. Můžu Tě poprosit o odkaz na ten převodník který máš na klikách XTR a info jak funguje a jestli a kolik tak vydrží.
Díky moc Frenk.
-
Ahoj, ja ti praktickou radu nedam. Koupil jsem kliky a prevodnik, ale dohromady a na kolo jsem to jeste nedaval :-). Kliky nemam xtr, ale mt900 (coz jsou mimosadove klik na urovnik xtr) a prevodnik z ali mam https://www.aliexpress.com/…8836396.html. Retezova linka se u novych shimano klik resi klikama a ne prevodnikem jako u sramu.
-
-
-
-
dotaz, mám takový problém, s 1×12 mám najeto něco přes 1000km a nějak si nemůžu zvyknout na hlučnější převody na menších pastorcích 12,14,16 … je to na 1×12 normální a mám si prostě zvyknout, nebo je nastavení nutné doladit?
řazení je ok a všechno funguje, na větších pastorcích a na desítce je to ok, takže mě to vede na to, že se ten řetěz na 12,14,16 musí otírat o vedlejší větší pastorek kvůli křížení řetězu a to dělá ten větší hluk. Proč to nedělá na desítce nevím, možná to koncový doraz na hazce posune dál od vedlejšího pastorku, než když je hazka mezi dvěma pastorky.
-
Na mém 1×12 jsem nic takového nezaregistroval.
-
Jaká kazeta ?
Jaká přehazka ?
Jaký řetěz ?
Kliky boost nebo normální ?
Zadní náboj boost nebo normální ?
-
kazeta slx, hazka xt, řetěz deore, náboje boost, kliky jsou takové jaké tam výrobce dal.
B-tension nastaveno jak má být… patku nechám zkontrolovat i když není důvod proč by byla ohlá…
-
-
Normalni to nebude, patka je rovna?
-
Normální to neni… Mě to ale taky takhle drhne, mimo asfalt to je neslyšitelný a na kazetu a řetězy to po víc jak roce nemá vliv, tak neřešim.
-
tak jasně mimo asfalt se to ztratí… ono ten rozdíl ve zvuku je asi jak rozdíl mezi namazaným a sušším řetězem, prostě se k tomu normálnímu vrnění přidají i kovovější zvuky
-
-
-
Má někdo zkušenosti s reklamací přehazovaček u Shimana? Nevracelo se ramínko na RD-M7100, tak jsem u prodejce reklamoval a teď přišlo přetlumočený vyjádření, že smůla, zamítnuto, protože prý poskytují na přehazovačky jenom 6 měsíců záruky.
To je snad nesmysl a odporuje to zákoníku. Nikdy jsem o něčem takovým neslyšel…
-
Na ložiska atd je zkrácená záruka, takže možná ano.
-
Vůbec by mě to nepřekvapilo, taky máme třeba na hadice, baterku, alternátor a mraky dalších věcí zkrácenou záruku. Ale když si koupím hazku v krámě, tak logicky počítám s dvouletou.
-
Tak teď koukám, že třebas Alza, nebo TS Bohemia tam má psaný normálně 24 měsíců, což by lodle mě mělo být všude.
-
Ten saltr jsi kupoval jako komponent? Nebo byl soucasti kola? Pripadne sis jej nechal namontovat nejakym servisem?
-
Komponent na eshopu, necelý dva roky nazpět…
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Přehazky 1×12 jdou celkem dobře celé rozdělat. Děláte to, kvůli čistění? Jak často?
-
Prosim o radu. Mam kazetu xt 10–51 a chtel bych vymenit tri nejmensi pastorky zbytek je ok. Muzu koupit kazetu nizsi tridy deore 6100 a pouzit pastorky z teto kazety?
-
Kazeta je 12 – 11 nebo 10? Pokud 11 nebo 10 tak to půjde.
-
xt i deore jsou 10–51
-
-
Spodní pastorky se nasazují přímo na ořech, tak by to mělo být kompatibilní.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
