1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Komponenty
  4. Skareb - netěsnost vzduchového pístu

Skareb - netěsnost vzduchového pístu

29 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • náčelník 8.9.2006 06:32

    Po výměně prasklé pružiny ve vidlici Manitou Skareb Super 04 najednou dochází k úniku vzduchu přes vzduchový píst. Při prvním pumpování bylo zřetelně slyšet, jak vzduch probublává do prostoru vnitřních nohou. Píst se ale zdá být nepoškozen a oleje je ve vzduchové komoře dostatečné množství. Při dalším dopumpování se únik vzduchu zpomaluje, jakoby se píst „zatahoval.“ Setkal se s tím někdo? Bude nutné vzduchový píst vyměnit nebo se systém po nějakém čase utěsní sám?

    0 0
    Zpět Reagovat
    • jaski 8.9.2006 07:24  

      jestli ti ta praskla pruzina nejak neposimrala tesneni

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Dipsey 8.9.2006 11:10  

      Nevim nacelniku jestli to je zrovna tvuj pripad, ale kdysi mi taky utikal vzduch z Manitou Mars Diva a pomohlo naliti trošky oleje z vrchu na ten pist (jen co se trošku zaleje). Potom byl pokoj. To mi poradil mechanik v servisu.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • martt 10.9.2006 20:49  

      myslim si, ze ak by to fucalo okolo piestu, tak to vezme so sebou aj olej ak je vidla v normalnej polohe. Ak olej nezmizol, musi to byt tesne.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • náčelník 12.9.2006 06:45  

      Takže je všechno v pořádku. Už v pátek odpoledne jsem zjistil, že ve vidlici je stejný tlak jako ráno. Příčinou patrně bylo, že po vymontování prasklé pružiny ležela vidlice pár dní vodorovně. Olej zřejmě stekl na jednu stranu a po prvním napumpování chvíli trvalo, než se píst opět promazal. Díky za všechny příspěvky.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • náčelník 4.10.2006 06:35  

      Takže situace není tak růžová, jak jsem psal výše. K malému úniku vzduchu stále dochází, a po průběžném dopumpovávání je pod tlakem i prostor mezi vnějšíma a vnitřníma nohama. Vidlice díky tomu tvrdne a navíc se o nějakou tu desetinku milimetru vysunul i stírací kroužek. Zkusím vyměnit vzduchový píst.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • náčelník 19.10.2006 08:10  

        Už jsem jednou jásal předčasně a tak budu tentokrát v úsudku opatrnější – píst je vyměněn, vidlice je projetá a zatím to vypadá tak, že závada je odstraněna. Pokud to někoho zajímá, píst je za 220 Kč plus 112 Kč poštovné z Progressu.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Daf 19.10.2006 08:20  

          Jak se ti povedlo ten pist z vidlice vyndat? Ja se o to jednou pokousel a marne ;)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • náčelník 19.10.2006 08:32  

            Musíš stáhnout vnější nohy, na spodku vnitřní nohy s pružením odšroubovat plastovou matici, vytáhnout sestavu spodní kompresní prut/pružina/horní kompresní prut a píst zespodu opatrně „vyťuknout“ nějakou tyčkou nebo dlouhým šroubovákem. Pozor – uvnitř nohy je průchozí přepážka, nad kterou je uchycena negativní pružina. Abys místo do pístu nebušil tou tyčkou do té přepážky :)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Daf 19.10.2006 08:40  

              Rozebrany jsem to mel cely jak pises. Jen se mi nepodarilo vyndat pistek. Tlacil jsem na pist a ten se vzdycky v nejake poloze zaseknul. A nez abych pouzil hrubou silu radeji jsem se na to vykaslal. Jinak teda vubec netusim o jake prepazce a negativni pruzine mluvis ;)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • náčelník 19.10.2006 08:59  

                Pokud to není nutné, tak ten píst nevyndávej. Mně šel ven celkem dobře – taky musel být oběhaný, když netěsnil. Noha s pružením u mého modelu ´04 vypadá takto – do nohy zespoda vstupuje skrz plastovou matici kompresní prut, ten se opírá o pozitivní pružinu, ta se opírá o další prut, který prochází přepážkou v noze vidlice, dál prochází negativní pružinou a teprve teď se opírá o vzduchový píst. Ta negativka nejde vyndat, je tam nějak uchycena. Má to logiku, protože kdyby tam lítala za pístem, mohla by poškrábat vnitřní povrch, po kterém píst běhá.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Daf 19.10.2006 10:37  

                  Diky. Ja jsem totiz nedavno kupoval novy tlumic komprese. Tak jsem rovnou rozhodil a zkontroloval celou vidli. Jeste jsem se chtel podivat na zoubek tomu pistku ale nezadarilo se :) No a o nejake negativce jsem nemel ani poneti. V katalogu dilu neni.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • martt 19.10.2006 10:42  

                    moj syn ten piest nedavno zo zvedavosti vybral, takze nejak to ide. Ked som ho za zbytocne rozoberanie sprdol, tak tvrdil, ze piest sa pohyboval velmi tazko a chcel ho namazat vazelinou. Cosi take je doporucene aj v servisnom manuale.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • náčelník 19.10.2006 10:52  

                    Já o ní taky nevěděl, dokud jsem vidlici nerozebral. Samostatně v katalogu není asi proto, že je to pevná součást sestavy sloupek/korun­ka/vnitřní no­hy.

                    0 0
                    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop