školení mechaniků

vizi 20.8.2014 10:09

Nevíte o někom( nejlépe jižní morava, vysočina.. ) ale i jinde, kdo by byl ochotný zaučit mě jako mechanika amatéra?? Jde mi jen o běžné věci, jako výměna a údržba komponentů ( brzdy, řazení, středové složení…) Nepotřebuji se hrabat ve vidlici apod. Nechce se mi ale bez dohledu někoho, kdo to umí, experimentovat na svém kole. Vím, že je všude plno manuálů, ale není nad to vidět to na živo a zkusit si to… Samozřejmě to nechci zadarmo…

0 0
Zpět
- nox159 20.8.2014 10:16
  
  kolik platis? :)
  
  0 0
  Zpět
- tromboonen 20.8.2014 10:22
  
  Google+youtube… vetsinou to teda funguje lip kdyz vyhledavas v anglictine, dotaz snad dohromady das, video pak uz je srozumitelne i bez kecu.. na vetsine veci neni nic sloziteho..
  
  0 0
  Zpět
- 20.8.2014 10:24
  
  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
  
  0 0
  Zpět
- kali222 20.8.2014 10:30
  
  ja bych poridil nejakej jetej bajk a na tom se ucil byt tebou. :D pak jel podle navodu na ivelo.cz . na kolech je fakt vsechno* docela jednoduche.
  
  *vycentrovat kvalitne z nuly neumim. :/ nejak si docentrovat kolo na dovoleny nebo pri prasknuti jednoho dratu, to je jina… bych bral nejaky zapletacky kurz v Praze, vim jen o Kastaru.
  
  0 0
  Zpět
  - alinceb 20.8.2014 10:38
    
    Kurz pletení (jen pro doladění drobných chybiček) a centrování by se hodil. Stejně tak na servis vidlic. Jinak není na kole problém nic…
    
    0 0
    Zpět
    - JSt 20.8.2014 10:48
      
      principielne je centrovani jednoduchy. kolo z nuly vyplest je o zkusenostech, ktery pletenim jen pro sebe ziskas tezko…
      
      0 0
      Zpět
      - alinceb 20.8.2014 10:55
        
        A tak já zase už pár kol vypletl, to ne, že ne. Jen to nedělám tak často, abych nedělal chyby a strašně dlouho mi trvá příprava (vymyšlení pozice drátů vůči ventilku a nápisu na náboji atp.). Chybí mi tam ta automatika.
        
        No a centrování se mi někdy povede a někdy ne. Hlavně nemám centrovací stolici a to je celkem problém.
        
        0 0
        Zpět
        
        JSt 20.8.2014 10:57
        
        naplest kolo je rutina, dotahovani dratu potom mam na mysli. to zmrdas i s tenzometrem, kdyz nevis. ;-)
        
        0 0
        Zpět
        
        alinceb 20.8.2014 10:58
        
        Právě proto vždycky dotáhnu niple na konec závitu a pak radši odnesu do servisu, než se s tím doma sr*t…:)
        
        0 0
        Zpět
        
        20.8.2014 11:06
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
    - mr.nikdo 20.8.2014 12:09
      
      Na vidle mas kotel navodou na Youtube.
      
      0 0
      Zpět
      - alinceb 20.8.2014 13:11
        
        Však jo. Pomalu je začínám dělat (zatím jednoduché pružiny a soloair), ale lepší je, když ti někdo s praxí řekne, na co dát bacha, co netřeba řešit a tak…
        
        0 0
        Zpět
        
        JSt 20.8.2014 13:42
        
        dyt na to jsou step-by-step manualy od vyrobcu volne ke stazeni, ne?
        
        0 0
        Zpět
        
        alinceb 20.8.2014 13:58
        
        Na ochcáfku si taky koupíš komplet manuál, jak ji rozebrat do šroubku. Koupíš knížku a budeš půlit motor?
        
        0 0
        Zpět
        
        20.8.2014 14:09
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
        
        kali222 20.8.2014 14:11
        
        na ochcávě 1 může být. :D došel ti mail?
        
        0 0
        Zpět
        
        alinceb 20.8.2014 14:34
        
        Došel. Přemítám, jak se dostanu z Vašekplatz na Letnou…
        
        0 0
        Zpět
    - Evilcleaner 20.8.2014 14:31
      
      a proto není lepší publikace než od rogera mussona ‚wheelbuilding‘ jako bonus si člověk osvojí anglické pojmy spojené s záplety:-)
      
      0 0
      Zpět
    - DaD 20.8.2014 14:37
      
      Tohle by Ti mohlo pomoci: http://www.naucmese.cz/…-zacatecniky
      
      0 0
      Zpět

Podobné diskuse