Zdar, chtěl jsem zeptat jestli máte někdo zkušenosti s funkčností sady SRAM EAGLE SX (1×12) + brzdy LEVEL vs SRAM EAGLE NX (1×12) + brzdy LEVEL-T ? díky za postřehy
SRAM SX vs.NX - MTB Hardtail
30 nepřečtených-
-
Eagle NX. Jako řadí to, ale nic extra. Jestki máš nějakou zkušenost se Shimanem, je to asi jako 12 stupňový Alivio. SX nic moc, hlavně časem jak se to ochodí. Je to celý z hnusnýho plastu, funkčně to překoná i Acera.
Brzdy Level kromě modelů TLM a ULT jsou bídný, hrozně slabý a gumový.
-
Vem SX. Rychlejš pochopíš, že potřebuješ aspoň GX.
-
GX ne-e. Kdo byl zvyklej na XT dynasis, ten nad GX zapláče. Z kovadlin přechod na nahodny výstřely poloautomatický zbraně… – ano, perfektně seřízený s rovnou patkou to řadí, ale ty zvuky u toho… Hrůza.
-
S GX řadím rok a bez problémů. Jen na začátku stačilo přihnout jeden zoubek.
-
Asi je dost rozdil GX na 11 a GX na 12, ze to tak je?
-
Rekl bych ze to funguje uplne stejne ale 12ka je mnohem vic citliva na serizeni
-
Děkuju všem zúčastněným výše, dle reakcí to tak vypadá, že minimálně GX, nebo SLX.., co při koupi kola znamená dost omezení, protože při současném trendu 1×12 je hodně často vidět osazení EAGLE SRAM SX, NX.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
MTBIKER doporučuje
savings SRAM NX Eagle DUB Boost sada, kliky 175 mm, 32T, 11-50T, 1x12
9 099 Kč savings
MOC 12 999 Kč
savings SRAM NX Eagle DUB sada, 170 mm, 32T, 11-50T, 1x12
9 099 Kč savings
MOC 12 999 Kč -
-
Kup SLX usetris si dost nervu …
-
Díky za tip, jak jsem psal výše, připadá mi, že hodně výrobců letos osadilo na kola SRAM 1×12 – SX,NX …
-
Sram na kolech je hodně hlavně skrz to, že Shimano zaspalo přechod na 1×12 myslím že o 2 roky. Lidé chtěli 1×12 tak tam výrobci dávali sram určitě s nějakou smlouvou na 3–5 let klidně za výhodnější cenu.(je to jen teorie)
Pokud vybíráš nové kolo tak neřeš přehazovačku, ale jiné věci vidlici třeba
-
Shimano hlavně nemá sadu 1×12 v kvalitativní a cenové úrovni Sramu SX a NX. Levné Sram sady pro laika vypadají dobře, pro výrobce kol jsou levné v nákupu, tak se nažene lehce marže na kole.
-
Ahoj, no a právě když se dívám na nabídku kol a budu se řídit řekněme hlavně podle rámu a vidlice, tak asi skončím u toho, že takové kolo bude vybaveno SX, nebo NX, což asi v budoucnu bude znamenat investici do výměny? Já používám teď authora (26) s deore 3×9 a hydraulické brzdy TEKTRO Auriga comp a jsem s tím docela spokojený.
-
Tak když ti nebude vyhovovat tak určitě do budoucna můžeš vyměnit ale gx je za cca 2600,– a sx 1800,– což je menší rozdíl než třeba nová vidlice za 8–10 000,–
-
No tam jde hlavně o kazetu, problém je jiný ořech, ale ani GX není žádná výhra, poměr cena výkon je lepší u XT.
-
Myslel sem to nejlevnější varianta vyměnit jen přehazovačku když už by byla nutnost.
Jinak kde je NX/SX tak se musí měnit i kazeta když chci dat třeba GX přehazovačku?
-
Ne, nemusí. Kdybych měnil přehazku z NX/SX, dal bych SLX nebo XT, místo GX. Podle rozsáhlého tématu tady na fóru je to kompatibilní. S GX byly často problémy – hodně lidí vyzvalo kladku z raménka, atd. Za tu cenu je to podle mě nesmysl.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
SLX sada stojí stejně jako SX, kvalitou je to úplně někde jinde! SX a NX v dnešní době vůbec nedává smysl. Pokud to někdo na kolo dá, tak je to z důvodu toho, že mají nasmlouvané nižší ceny nebo spolupráci na několik let dopředu.
Pokud už to na kole někdo má, tak jezdit do mrtva, pak vyměnit za SLX. Prodejní cena SX a NX bude prakticky nulová…
-
Přesně tak…
-
A co když má kolo GX, půjde pak snadno změnit na SLX, nebo použít levnější kazetu? Nebo je předpoklad, že s nástupem SLX se zlevní GX kazety?
-
Musel by se měnit ořech (z XD na Microspline) nebo celá nába. Ve zlevnění kazet GX bych úplně nevěřil. Pokud ano, tak to budou koruny. Stačí se podívat na cenu kazet z 11 rychlostních sad.
-
Díky! Předpokládám, že změna ořechu (jestli vůbec půjde) pak vyjde na stejno jako nová kazeta:-)
-
Záleží, co má člověk za kola. Může to vyjít dráž než nová kazeta… Záleží pak, kolik toho člověk jezdí. Pokud odrovná několik kazet za sezónu, tak to dává z finančního hlediska smysl. Navíc, kazeta GX taky nebyla bez problému – ohýbaly se tam zuby.
-
Díky!
-
A vrže, pač je nýtovaná a časem se to povolí
-
-
-
není spíš lepší nechat XD ořech, použít shimano hazku/řazení a místo sram použít alternativní kazety? je v nich mnohem větší výběr na XD ořech než na microspline (garbaruk, sunrace, leonardi…)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
Podobné diskuse
- Problém při upgradu přehazovačky SRAM SX -> SRAM NX
- sram nx vs deore m6100
- Kliky SRAM GX 1000 vs. SRAM NX (1x11)
- Shimano XT vs Sram NX - 1x11
- Stavba kola 1x11 - SLX vs. Sram NX
- Rozdíl v kazetách kazetách Sram Eagle
- Sram Převodník X01 Eagle Chainring 6mm offset Black
- Shimano XT 1x12 vs. Sram GX Eagle 1x12
- Zapletena kola Shimano vs. DT Swiss
- SRAM XX1 1x12 (mechanika) - řetěz SRAM nebo jiný?
