Ahoj,
myslite, ze je velky kvalitativni rozdil techto zapletenych kol? Shimano Deore XT M8000 vs. DT Swiss X1900? Ktere byste vzali vy? Myslite ze jde vymenit orech i na naboji u kol Shimano z MicroSpline na klasicky Shimano pro Sram NX kazetu?
https://www.moolbike.cz/…d9e5-xt-29-/
vs.
Na Shimano ořechy u kol M8000 tu nejsou poslední dobou zrovna kladné recenze, šel bych do jistoty od DT. Máme doma dvoje kola s nábama DT350 a 190 a jsem nadmíru spokojen.
Ten Shimano ořech je potřeba občas rozebrat a stříknout do něj trochu silikonovýho oleje. Pak přestane skřípat a chrochtat..Není to nic složitýho, je pak skutečně absolutně tichý..
Já jsem velice rád za rohatkový ořechy od DT, ten zvuk je parádní, a to mám jen 36T.
Ty Shimana nebrat. Neskutečné šmejdy. Už se tady o tom dost hovořilo a nový microspline ořech nenasral zdaleka jenom mě. Kvalitu volnoběžného tělesa M8000 pěkně vystihuje slovo „shit“. Ořech za jiný než Microspline vyměnit nejde. A i kdyby šel, tak systém cvrku je opravdu totální minela a je třeba se mu zdaleka vyhýbat.
tys mel taky problem s tim zubatym plechovym krouzkem? Jak jste to vlastne resili. Ykouseli jste reklamaci?
Aha, tak to jsem domotal a spletl si to s hrůzostrašným modelem M8100. V tom jsem se zireckovi neustále vrtal až se vnitřek začal pomalu rozpadat a skončily na reklamacii jako snad všechny tyto záplety. Obecně bych řekl, že Shimano bajkové záplety spíše neumí. Problém byl i s ořechy XT předchozích generací, např. M785, které praskaly.
A prave by me zajimalo, jestli se to stavalo jen na nabojich, ve kterych se nekdo vrtal, nebo i na jinych. A taky jak probehla reklamace? OK?
Ja totiz ta kola s M8000 mam a pripadaji mi jako slusny, tuhy a bytelny. Zatim si nemam na co stezovat.
A ty M785 praskaly jak? to telo nebo neco uvnitr?
uvnitř, vylomil se mi zub v ořechu . Dával jsem kdysi i foto.
Tady to je
nikdy bych nerek, ze je neco takovyho mozny. Jakoby to nebylo udelany z jednoho kusu
Praskalo i tělo ořechu.
V nábojích M8100 se vrtal každý, protože po pár kilometrech strašlivě skřípala volnoběžka při záběru. Po několika stech km se pak zasekla úplně a byl z toho furtšlap.
No já jsem s M8100 teda docela spokojenej…
to oznaceni kol shimano FRD9E5 je zvlastni, nejspis se jedna o OEM verzi. Kazkopadne vyse uvedeny problem se tyka naboju 8100, ne 8000. Techto se nemusis bat.
Hm… Tahle kola, pokud je to opravdu M8000, nemají microspline ořech, je tam klasický HG, to znamená i na NX kazetu. Označení modeli FRD9E5 je fakt divný, no.
DT M1900 mají náboje DT370, což jsou funkční, ale úplně basic ložiskový náboje, s nějakými upgrady na rohatku nepočítej. Náboje m8000 mi nepřišly nijak špatný, chvíli jsem je jezdil a fungovaly dobře. Základ je ale seřízení, z výroby dojdou vždycky moc utažené a je potřeba je povolit, jinak rychle vymačkáš konusy. Konusové klíče na ty náboje se neshání úplně snadno, objednával jsem kdysi sadu dvou oboustraných přímo Shimano (P a Z náboj mají různou velikost matky) z Německa v přepočtu asi za 400 CZK, v ČR tyhle nesehnatelný, další nejlevnější varianta vyšla cca na 1500,–. Plus nutno vzít na vědomí, že konusové náboje prostě potřebují údržbu, podle počasí a dalších faktorů (ale 2× – 3× za sezónu by v normálních podmínkách mělo stačit), což znamená rozdělat, vyčistit, namazat, smontovat, seřídit. Tak 20–30 minut práce, když se nic neposere (jako třeba ztracené kuličky apod. :D).
Myslím, že upgrade DT370 na rohatkový systém je možný ale finančně je to nesmysl.
Mno, technicky podle všeho ano, oficiálně ne a finančně fakt nesmysl, nedávno jsem o téhle anabázi četl na nějakým zahraničním fóru, mám dojem, že týpek tam psal asi 300 USD v součtu…
Neni mozny. Je to konstrukcne uplne jine.
Vymena orechu za jiny typ mozna je, ale musi byt urcen pro toto praporkove proveseni naboje.
Trochu jsem to kdysi studoval a podle nákresů na webu DT Swiss by to mělo jít ale vyzkoušený to samozřejmě nemám :)
V 370 je rohatka se závitem (do ní zapadají praporky ořechu), potřebuješ spešl klíč (stahovák), kterým to povolíš a vyměníš za typ, do kterýho zapadne rohatka ratchet systému. Na to taky potřebuješ jinej spešl klíč. Nakonec ořech na ratchet vč. rohatek, pružinek. Dohromady ta sranda může stát 3000? :)
Proč to vůbec předělávat, když praporkový systém DT funguje bezchybně a spolehlivě, možná ještě spolehlivěji než některé mnohazubové rohatky DT…
když vyměníš ten rohatkový kroužek v těle, tak pak jde dát i rohatkový ořech – a je z 370 / 350
finančně je to ale nesmysl
Takova varianta me nenapadla,
Diky za nazory a zkusenosti.
A nechtěl bys něco od pancha?
https://www.bikepart.cz/…-xc-maratron
Domluvíš si jaký náboj/ořech chceš a oni ti to zapletou
Jsou to pevná ,lehká ok kola.Mám od nich jak na silnici tak na mtb a spokojenost velká včetně komunikace s nimi .
