suntour auron rc2

Lukkis 28.8.2018 21:19

zdravím, máte někdo zkušenosti s výměnou oleje v patroně suntour auron rc2? a jaký jste dávali olej do patrony? někdo píše 10w a někdo zase 2,5w… díky

0 0
Zpět Reagovat
- satanus 28.8.2018 21:35
  
  Dej tam olej podle toho jak máš nastavený odskok. Jestli ho máš natočený skoro do plna tak bych to nechal na továrních 10w. Jestli to máš na půlku kliků tak můžeš třeba dát 5w. Pokud jezdíš podzim zima na byku taky bych volil řidší pak to nestuhne na med a jde to nastavit. Pozor ovlivní to obje komprese.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Lukkis 28.8.2018 22:42
    
    Jezdím celoročně… Odskok do rychlá, komprese povolené. Mám to dva roky od slance a jak jsem to rozebral, tak olej vystriknul, byl napěněný a předtím píst v patroně nechodil plynule, po dotlačení vyjížděl…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Atilla 29.8.2018 10:33
      
      Dal bych 10W pokud nejsi na konci rozsahu odskoku. Řekl bych, že patrona je s 10w tiší, než s 5W. Zrovna teď jsem Aion RC taky dával nový olej a do Auron RC2 před 2 dny. Do obou jsem dal 10w a prostě mi to přijde lepší než s 5w co jsem dával naposled.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Lukkis 29.8.2018 10:51
        
        No, tak teď jsi mě zase nahlodal. Mluvil jsem s p. Slancem od kterého mám tu vidli a řekl mi ať dám 5w…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 29.8.2018 10:54
        
        Tak vyměnit olej v téhle patroně je otázka pár minut, když nebudeš vidlici kompletně čistit. klidně zkus 10w,7,5w, nebo 5w a když ti to nebude vyhovovat, tak to jenom vyměníš a hotovo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lukkis 29.8.2018 11:01
        
        Ok… No a jaký dáváš? Mám v plánu motorex. A množství na oko nebo těch 70ml jak jsem viděl už jinde napsané. Spoje lepiš a nahoru teflon? Díky
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 31.8.2018 09:01
        
        Je to jedno, používám motorex a bel-ray. Dávám to od oka, napřed stejně uděláš spodek s odskokem a potom teprve montuješ zbytek a liješ do kompresní části. Oboje si otevři do plna C+R. A do kompresní části naplň tak do 1/3
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lukkis 31.8.2018 14:08
        
        Díky už mám hotovo ;-) Koupil jsem motorex 5w, odměřil 70ml, nalil, složil, zapumpoval, chvíli to chrochtalo než se olej přepumpoval a vypadá to cajk. :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Atilla 31.8.2018 14:46
        
        Uvidíš, ale je dobré napřed odvzdušnit část s odskokem a když je hotová, tak teprve přijde dělat tu část s kompresni částí. Ale jestli ti v patroně nezačne cvakat, tak je to v cajku a bublinka tam není.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lukkis 1.9.2018 11:43
        
        Tak to jsem dělal úplně jinak v tom případě. Na YT jsem našel video týpka s duruluxem jak naleje kompresní část, dá ten dělící kousek, zbytek z těch 70ml naleje dolů a sešroubuje. Zapumpuje a hotovo… Tak jsem to udělal taky tak. Uvidím po nějaké jízdě , ale jak jsem to zkoušel v dílně, tak se to jevilo ok.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mirorek2 8.2.2019 21:49
        
        odkaz pls
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lukkis 12.2.2019 12:33
        
        https://www.youtube.com/watch?…
        
        je to sice na durouluxe, ale je to v podstatě stejné…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Lukkis 29.8.2018 08:24
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
    
    0 0
    Zpět
- vantom28 24.1.2019 10:59
  
  mohl bych Vás poprosit o postup u odvzdušnění patrony? děkuji.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - vantom28 5.2.2019 13:03
    
    up. neporadíte? v pátek budu rozebírat.
    
    stačí mi postup rozebrání patrony a doplnění oleje do patrony.
    
    děkuji
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Lukkis 6.2.2019 10:06
      
      zdravím, dělal jsem to podle YT… je důležité to dobře rozebrat. Mi povolila nejdřív jiná matice než v postupu na YT a trochu jsem se s tím trápil, ale nakonec se povedlo. Nicméně jsem po nějakém provozu ještě nekontroloval stav v jakém to teď je po vymontování patrony. Jestli to nenatáhlo zase vzduch nebo nedělá nějakou jinou neplechu. To jde poznat v ruce ve svislé poloze…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - vantom28 8.2.2019 21:46
        
        určitě ti nejprve povolila ta vrchní matice. stejně jako mě. mohu se zeptat, jakým chvatem si povolil tu správnou část?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lukkis 12.2.2019 12:32
        
        svěrák + cit přes ne moc hrubý smirkový papír a opatrně zkoušet povolovat postupně.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vantom28 15.2.2019 21:10
        
        Předpokládám, že do svěráku jsi upnul tu trubku, a povoloval klíčem za matici 23mm?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Lukkis 18.2.2019 07:55
        
        Přesně tak
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Hadato 21.9.2020 08:36
  
  Tak oživím tohle téma:
  
  Mám patronu RC2-PCS a přisála si mazací olej a nejde do zdvihu. U staré RC2 bylo odpuštění oleje/výměna triviální, ale jak to udělat u patrony s PCS systémem?
  
  Máte s tím někdo zkušenosti, popřípadě nějaký návod? Zajímá mě, jak nastavit správnou výšku pístku a jak pořádně odvzdušnit tu patronu. Plníte to přes odmontovanou vrchní matici?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Hadato 21.9.2020 17:36
    
    Nikdo nic k servisu? Neříkejte, že si Aurona nikdo doma neservisuje…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - crom 26.9.2020 11:22
    
    ahoj,uz jsi to nejak zjistil?me ted vytekla patrona rc2-pcs pres tu vrchni matici.tak hledam jestli to zvladnu sam nebo servis,diky
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Hadato 26.9.2020 14:53
      
      Nezjistil jsem zatím nic. Čekám na vhodný olej, abych to mohl rozdělat a zkusil to pořádně naplnit.
      
      Pokud vytekl olej vrchem, tak bych čekal, že praskl nějaký z O-kroužků u regulace komprese.
      
      Tak nějak osobně hádám, že bude postup plnění následující:
      
      odšroubování vrcní matice
      
      vytažení pístku PCS a ovládání komprese
      
      naplnění novým olejem s následnou kompresí tlumiče – aby se eliminoval vzduch z pístku odskoku
      
      vložení ovládání komprese spolu s pístkem PCS (s vyšroubovaným plnícím portem) a následnou kompresí tlumiče pro eliminaci vzduchu z kompresního okruhu
      
      nastavení hladiny pístku
      
      zašroubování plnícího posrtu pístku
      
      našroubování vrchní matice.
      
      V případě prasklého O-kroužku je potřeba ho samozřejmě vyměnit.
      
      Kdybys našel, jak na to, budu jedině rád!
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - crom 26.9.2020 17:10
        
        me vytekl olej protoze se vysroubovala ta vrchni matice.nejak jsem si nevsiml ze je to povolene:)
        
        podle me by to melo byt naplnene plus minus jak na fotkach
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - crom 26.9.2020 17:12
        
        https://nsmb.com/…urolux-r2c2/
        
        tohle by mohlo slouzit jak navod
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TK75 26.9.2020 17:22
        
        A u tý pravý nohy, jak se to vůbec dá zkontrolovat jestli to je dotaženy? To se nějak vycvakne ovládání komprese?
        
        Nemám ji dlouho:-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        TK75 26.9.2020 17:50
        
        Nic, už jsem to z toho tvého odkazu pochopil.Jsrm se jen bál abych to nezničil
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Hadato 26.9.2020 18:48
        
        Super! Tohle je přesně to, co jsem se snažil najít. Vzpomínal jsem si, že jsem někde četl o tom jak plnit PCS tlumič, ale neuměl jsem to dohledat. Podle toho, co vidím, se ani komprese vydělávat nemusí. Čili je to úplně jednoduchý proces. Až přijde olej, tak poreferuju, jak to šlo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- THORX 21.9.2020 08:56
  
  Prodám Aurona Boost PCS 2018 TT zdvih 140–160mm. Když tak do SZ. nevyužit její potenciál.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Hadato 21.9.2020 08:58
    
    Zajímavé, ale bazar je jinde. Tam budeš mít určitě větší úspěch.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - THORX 21.9.2020 10:27
      
      Ano
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - TK75 21.9.2020 10:43
    
    S 0,7 barů v pneumatikách by snad stačila i pevná :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - THORX 21.9.2020 10:46
      
      Kéž by.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - Hadato 21.9.2020 15:59
      
      To zní jako reakce někoho kdo na pevné vidlici moc nenajezdil :-D Taky jsem žil v tekovéto iluzi :-D Na hladkých trailech je to super, ale jakmile člověk vjede do kamení a kořenů, tak zmizí veškerá trakce a požitek je akorát pro masochistu :-D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - TK75 21.9.2020 16:58
        
        Jestli jezdí s 0,7 barů, tak by stačila, protože s tak nízkým tlakem přes šutry a kořeny nemůže jezdit, to by to vyzul během pěti minut
        
        Ale byl to spíš jen takovej ftípek na ty jeho tlaky, pro mě absolutně mimo + asi tak jak pevná :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- THORX 3.10.2020 14:55
  
  Neměnil někdo negativní pružinu v auronovi? Jaká je tam od výroby střední?
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse