Zdravím, chtěl bych poradit s výběrem brzd pro upgrade, na novém kole mám Shimano mt400 a je to opravdu takový základní set brzd a jejich účinek mi nevyhovuje, ani síla na páku potřebná k zabrždění. Využívám převážně přední brzdu, ale vyměnil bych komplet brzdy. Kotouče mám 180/160.
Rozpočet na nové brzdy ±5000(bez kotoučů), ideálně aby šlo brzdit 1 prstem.
Co jsem tak hledal tak mě vyšlo Shimano slx 7100 nebo slx 7120.
Děkuji za jakékoli tipy.
Jo, to je dobrá volba
A asi bys za ty peníze mohl koupit i XT, ale SLX IMHO stačí
Pro ženu jsem bral Deore M6000 a brzdí naprosto srovnatelně s SLX. Ani v komfortu použití neni IMHO rozdíl. Snad jen v komfortu nastavení a servisu (SLX má banjo)
Na jaké kolo to je?
Klidně bych doporučil spíš Deore i s lepšíma kotoučema, než SLX s původníma kotoučema.
Jestli to není nějaké trailové kolo, enduro apod., 4 pístkové třmeny bych tam úplně nedoporučoval.
A bacha na to, že páky 400 mají objímku mnohem blíže ke gripu než pákay 6100, 7100 apod. – může být problém s vhodným umístěním řadící páčky.
No, to jsem úplně zapomněl, řadící páčku nám uchycenou na objímce brzdy.
To asi těžko, páky mt400 nemají montážní bod na řadící páčky.
slx bohatě stačí, není brzdný rozdíl oproti xt
dopředu 4 pístek dozadu 2 a zvaž větší kotouče, kombinace 203 a 180 je ideální kompromis :-)
taky se podívej, co máš za kotouče, shimano na ty základní nedoporučuje lepší brzdiče od 6000 výše, i když někdo to tak vozí bez problémů
Ne na všechny vidlice lze 203mm kotouč namotovat. Respektive to jde, ale na většinu XC vidlic to výrobce nedovoluje.
Jak píšou i jiní. Záleží dost jaký typ kola máš (kde plánuješ jezdit), kolik vážíš. Pokud plánuješ sintry, čeká Tě asi i výměna kotoučů. Co se týče modelu, tak bych asi začal uvažovat od Deore vejš.
Starší typ ale za dobrou cenu.
Tak byl někdo dost rychlý, už nejsou .-)
Tak už víceméně vybírám mezi SLX 7100 a XT 8100, nikde jsem nenašel přímé porovnání, tak nevím jestli příplatek za XT bude poznat.
Kotouče vyměním za doporučené ke konkrétní sadě.
Xt se liší pouze v jiném freestroke šroubku a páka má takové ďůlkování v místě prstu. Jinak je to úplně stejná brzda, kromě barvy samozřejmě. Takže vlastně neni moc důvodů proč XT, leda že ta barva nebo sladění se zbytkem sady.
Tak tak,
Ono víceméně i Deore je funkčně úplně stejné, akorát na nastavení Bite pointu potřebuješ inbus, kdežto SLX a výš mají to točítko, na XT je ještě Freestroke a ty důlky na páce, takže XT páka proti SLX podle mě docela dává smysl.
Třmen má Deore na hadici, SLX a výš Banjo a možnost destiček s chladičem a rozdíl je zas a jen ve váze a barvě.
Obecně je ale asi vždycky levnější koupit celou brzdu. Já mám třeba páky ZEE (mají ty důlky) a třmen SLX 7100 s chladičem, jelikož obojí bylo v akci a chtěl jsem červenou hadici kterou Shimano stejně nedělá. Cenově to ale nevyšlo o moc levněji než kdybych koupil rovnou XT brzdy, takže asi tak. Jediné kde jsem dost ušetřil bylo, že na ZEE jde dát I spec B řadící páčka, která stojí pakatel.
I když asi kecám, vyšlo to o dost levněji i 2×SLX s chladičem stojí 4400.
Mě to vyšlo páky 1300, třmeny 1500, hadice a příslušenství asi 1000, takže celkem 3800 a nějaká ta robota s instalací banja atd. :)
