Dobrý den,
loni jsem si koupil kolo, na ježdění do práce a občasné víkendové projížďky.
http://sprinterbike.cz/index.php…
Tuto sezonu mám v plánu jezdit mnohem více + nějaké závody (jen rekreačně). Chci se proto zeptat jestli má cenu do kola vrážet nějaké peníze, konkrétně lepší osazení slx/xt a novou vidlici RockShox Recon Silver TK 29, nebo RockShox Reba RL 29. Děkuji za odpověď
Já Ti nevím…pokud chceš opravdu jezdit víc, tak bych pořešil vidlici, ale jinak bych v klidu odjezdil to Alivio, co tam máš, stejně tak ostatní komponenty.
Sypat do kola prachy když to funguje…spousta lidí jezdí rekre závody i na Aliviu.
Za rok poklidného ježdění do práce totiž nepředpokládám, že by jsi osazení kola nějak závažně odvařil, nebo ano?
Pokud vyloženě nemáš kam dát prachy nebo si fakt netoužíš udělat radost, ta bych se na to vykašlal, kolo jezdil, počkal až doslouží nebo prodal a pak koupil kolo nové, tyhle upgrady se u levných kol moc nevyplatí a aby si z toho dostal slušné kolo, chtělo by to vyměnit skoro vše a to tě vyjde mnohem dráž než kolo nové.
Spočítej si, kolik by tě upgrade stál v e-shopových cenách. Pak to porovnej s tímhle bikem za nějakých 27k a odpovíš si sám…;)
Na toho radona sem se díval už hodněkrát :) , ale na nové nemám, jen mě zajímalo jestli má cenu kupovat lepší vidlici a to osazení, jestli ne tak počkám rok, dva a koupím nové kolo. Děkuji za rady :)
bez do te reby komponenty klidne nech ja teda koupil jeste slx kliky)) ten presmykac to je super aspon se to da umejt a je to lechci nez to alivko co tam bylo
Když už, tak bych vzal vidli a nová kola – tyhle 2 změny poznáš nejvíc.
Na Kupkole jsou teď za dobrou cenu Fulcrum Red Power XL…
taky loni prvni kolo a ta vidlice byla hruza mam rebu 2013 solo air bez do toho uvidis tu zmenu
no…zde na Bike-Foru…jedině Santůr Epikón :)
Vykašlal bych se na to, odjezdil do mrtva, max měnil řetěz a kazet a desky, když se to sjede a pak koupil něco lepšího. Aspoň mně by se na tenhle rám nechtělo kupovat nic lepšího. Vidle je sice fajn, ale prahá sranda a kola taky.
Já to teda vylepšovat nebudu, dojedu tohle a mezitím našetřím na nové. Jen o té vidlici ještě popřemýšlím, jestli koupit novou, nebo ne.
Dal bych trochu slusnejsi vidlici, treba Epicona a zbytek maximalne jak bude neco odchazet. Jo a dopredu bych dal 180mm kotouc. Jinak to podle me nema smysl.
Ahoj, dovolím si využít vlákna na stejné téma. Mám Stumpjumpera HT „26“ ročník 2012 v originální specifikaci viz odkaz (https://www.specialized.com/…ercomp/35128 )
Kolo je pro mne citovka, když jsem to počítal má najeto cca 25 tis. km a samozřejmě nějaké ty šrámy se najdou, nicméně pořád se mi na něm jezdí dobře. Ale už bych chtěl nějaký uprage, jednak k zlepšení (například řazení) a taky trochu shodit kila… Jezdím zhruba 15 maratonů ročně s cílem být v 1/3.
Jezdím stále duše a jelikož mě defekty poslední dobou provází často (trny apod, nikoliv jezdecká chyba), tak chci bezduše (i kvůli nižším tlakům, které jezdím i s duší)… Základní náboje Spešl jsou na… proto zvažuji nové + nové výplety, nebo je to blbost a mám si spíše koupit zcela nová zapletená kola? Dále bych chtěl obměnit celé pohonné ústrojí včetně brzd. Určitě chci zůstat u Dvoutácu (2X10 nebo 2×11) jen nevím, zda zůstat u Sramu, se kterým jsem spokojený nebo se podívat k Japoncům… A teď asi to hlavní, chtěl bych si na to vše vyčlenit cca 20 – 25 tis. Kč a dal bych to asi do servisu – bohužel všechno sám neudělám… Můžete mi navrhnout nějaký schopný servis v Praze? A co myslíte, vystačí mi ty prachy na ten upgrade v podobě např.: přepletení kol, bezduš systém pláště, komplet pohon Shimano XT brzdy XT + další potřebný materiál a samozřejmě práce? Díky Tom
