Ahoj, vím, že to je trochu zoufalý dotaz, ale je možné nějak přidělat kotouč na zapletené kolo určené pro v-brake bez centerlocku?
v-brake na kotouč
22 nepřečtených-
-
Některé kolo za hodně peněz, některé vůbec. Nemá to smysl řešit a je lepší si koupit nové kolo.
-
Rám i vidlice nejspíš mají návarky pro brzdový třmen, náboje by bylo nutné vyměnit = přeplést nebo vyměnit rovnou celé výplety. Což je v obou případech na takové kolo úplně nesmyslná investice. + Samotné brzdy samozřejmě.
Za pár korun se dají V-brzdy docela slušně rozbrzdit (na poměry co se na takoém kole dá jezdit/dovolit. Lepší špalky, možná vyměnit páky a/nebo třmeny, celkově by ses měl veejít max do 1500. A šetřit na nové kolo.
-
+1
-
-
- má ram kola uchyt pro kotoučové brzdy?
- pokud náboj nemá cetrlock má jiny uchyt na kotouče?
-
Jak píše tomcat
Pokud nába nemá šrouby pro úpon disku tak určitě ne .. Jinak z ráfku a drátu bych si tolik hlavu nedělal .
-
Rám on neřeší. A kolo určené pro ráfkové brzdy asi nebude mít střed určený pro kotoučovou brzdu. Ale to vaříme z vody, když nedá ani fotku.
-
Pro ne? Na starém horáku jsem to tak měl. Tenkrát se na stejném rámu prodály dvě verze. S kotouči a s véčkama.
-
dřív se to vyskytovalo dost často že se kola dělaly jak na ráfkovou tak kotoučovou brzdu :)
-
To ano, proto spousta rámů na V-brzdách má i návarky na kotoučovou brzdu. Ale málokdy má i náboje na kotouč, tehdy byly znatelně dražší.
-
Měl jsem Scott Scale z roku 2008, který měl ráfkové brzdy, ale rám i vidle navárky na třmeny a náboje byly i na kotouče, jen tam bylo potřeba sundat plastovou krytku.
-
-
Ram, nebo kolo (rafek + naba)?
-
Naba i ráfek viděl jsem to mnohokrát dokonce jsem i jedny takový měl myslím od motexu.
-
-
Existovaly i adaptéry jak na náboj, tak rám a vidlice, které tam dobalily úchyt jenže to bylo v době, kdy to vyšlo levněji a vetší než 160mm kotouč neměli ani všechny sjezďáky. Dřevní to doby…
Dneska by součet adaptérů vyšel často to co obyčejný rám ( Force, MMx atd…) s úchytem na kotouče. Nehledě že zkušenosti byly, že to dostávalo naprdel. Vymačkalo se to, ohejbalo, praskalo. Chtělo to třeba extra delší rychloupínák,
v patkách se to furt hejbalo, takže furt to škrtalo atd… Fuj prostě , hlavně tou dobou stála jedna lanková Grimeka to co dnes dva páry hydraulik.
-
Já jen doufal že tu adaptéry nikdo nezmíní, nebo se toho ještě chytí. :-)
-
+1
-
A já tohle zrovna řeším :-)
-
:-D třeba to bude další lovec sběrač jako ten s Dunconem.
-
-
-
-
-
=)
-
by ses měl přejmenovat na Pochlebovník :-)
-
Ještě izolepa a tavka ]B->
-
DUCKTAPE
-
MTBIKER doporučuje -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
