Vedení řadicího lanka - vcelku či na části? - Diskuse

Chlebovnik 6.4.2013 13:27

Ahoj,

řeším problém s vedením lanka (a bowdenu) od přehazky a hadičky k zadní brzdě.

Rám je někdy z roku 2004 a má navážky řešené následovně:

http://www.upload.ee/…P1020003.JPG

Vlevo: Řazení

Vpravo: Mechanická kotoučovka

Uprostřed: Hydraulická kotoučovka

http://www.upload.ee/…P1020004.JPG

Na zadní stavbě jsou dvě navářky pro vedení řadicího bowdenu:

http://www.upload.ee/…P1020005.JPG

http://www.upload.ee/…P1020006.JPG

http://www.upload.ee/…P1020007.JPG

Moje otázka tedy zní: MÁM VÉST ŘADICÍ BOWDEN VCELKU NEBO NA ČÁSTI?

Moje zkušenost z rozkouskováním je taková, že se stejně dřív nebo později začně lanko právě v těch místech kde je odkryté třepyt. Kdybych tedy chtěl řadicí bowden vést vcelku, lze ty navářky provrtat nebo propilovat? Je to úkon, který jsou schopni provést v cykloservisu?

Druhou možností je vést řadicí bowden úplně mimo navářky a vyřešit to za pomocí stahovacích pásků. Sice ne úplně elegantní řešení, ale nemusí se kvůli tomu vrtat rám.

Anketa: Jak byste to řešili vy?

Provrtatl bych navářky a vedl řadicí bowden vcelku

13x

62%

Bowden bych vedl na části, jak to zamýšlel výrobce rámu

8x

38%

Stahovací pásky (a izolepa) řeší všechno :D

0x

0%

Kdo jak hlasoval?

0 0
Zpět Reagovat
- l.smetana 6.4.2013 13:37
  
  Třetí možností je koupit nalepovací návarky na bowdeny a dát je vedle těch stávajících + vést lanko vcelku ;)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Chlebovnik 6.4.2013 13:59
    
    Hm, zajímavé. To jsem vůbec netušil, že něco takového existuje. Mohl bys nahodit nějaký (klidně orientační) odkaz? Abych věděl o co jde, resp. pod čím to mám hledat.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - skvedo 6.4.2013 19:04
      
      http://www.kupkolo.cz/…lepka_z4343/
      
      http://www.kupkolo.cz/…hk-26_z4396/
      
      tady není samolepka, ale není problém ji přidat aby se to nemohlo točit a tím páskem to bude držet fest.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Dave-geo 6.4.2013 22:04
        
        Tohle jde pomocí stahovací pásky a podložky vyrobit asi za dvacetník :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Dave-geo 6.4.2013 22:09
        
        Abych nekecal, tak jsem to vyhrabal i na netu: http://www.scottmtb.cz/…-uchyt-1173/
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pepek 6.4.2013 22:14
        
        Tam jsou i horší zvěrstva
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Dave-geo 6.4.2013 22:15
        
        Funguje to? Funguje! Když na tom kole třeba někdo jenom jezdí a nemasturbuje, tak se mu to hodí…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Chlebovnik 6.4.2013 22:32
        
        Dobrá vyfikundace! To se mi možná bude hodit na hadičku k přední brzdě. =)
        
        Myslím tedy toto: http://www.scottmtb.cz/…-uchyt-1173/ ne tu PETku. :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        6.4.2013 22:32
        
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        
        0 0
        Zpět
      - mr.nikdo 7.4.2013 00:30
        
        Ty potvory z 1. odkazu mam doma… Klidne 2 ks poskytnu jen rozbaleny balicek a nic vic…
        
        Jako pro zakladatele, kdyz je z Brna ;-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- worlusho 6.4.2013 13:51
  
  Teda nevím co je to za rám, ale řekl bych, že krajní polohy jsou pro řazení (hazka/smyk) a prostřední pro brzdu a je jedno jestli mechanickou nebo hydraulickou.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Chlebovnik 6.4.2013 13:57
    
    Je to GT Moto. Nemá na sedlové trubce navářku pro přesmykač. Původně tam byly nějaké mechanické Deore kotoučovky a ty navářky jsou skutečně tak, jak jsem popsal.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - worlusho 6.4.2013 14:06
      
      Už jsem si našel ten rám. Ty navářky jsou univerzální, jenom jsem popsal jak se používají při plném obsazení.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Lada,s 6.4.2013 21:40
  
  Hlasuji pro první možnost, udělal jsem to taky a supr. Akorát místo vrtání bych to raději propiloval jehlovým pilníkem. Vrtačkou je tam jedna blbý přístup, ale hlavně se ti může stát to co kamošovi, že se mu kousl vrták a půlku navářky ulomil :-D
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Dave-geo 6.4.2013 21:58
  
  Ahoj!
  
  Za mě vrták. Letos už jsem takhle dělal tři kola a pokud není rám v záruce nebál bych se toho. Začínal jsem tak trojkou vrtákem a šel výš. Nedá se tam sice dostat nejlíp, ale aku vrtačkou jsem neměl větší problémy.
  
  Jen okolo návarků bych omotal rám kartonem a pojistil izolačkou, ať to vrtačka neodrbe kdyby Ti to ujelo. Jehlový pilník pak doladí detaily.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Chlebovnik 6.4.2013 22:06
    
    Jé nazdar! Tak je asi rozhodnuto. Bude se vrtat/pilovat. ^_^
    
    Díky všem.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Ruprt2 6.4.2013 22:24
  
  Pilníkem je to strašný ojeb.
  
  Doporučuju upnout jehlový pilník do vrtačky.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Chlebovnik 6.4.2013 22:30
    
    Vrtačku nemám. =/
    
    Jinak tím pilníkem je myšleno něco takového?
    
    http://eshop.elmot.cz/…0×50-mm.html
    
    Hádám, že budu potřebovat nejspíš kruhový (průřez?) a 4mm je tloušťka?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Dave-geo 6.4.2013 22:31
      
      Jéé… napiš mail a nějak během týdne se můžeš stavit. Kdykoliv po 18:00 není problém, za deset minut je hotovo ;)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Chlebovnik 6.4.2013 22:37
        
        Rád bych, ale kolo nemám v Brně (ani ještě není kompletní). Ale díky za nabídku. ^_^
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Vedení řadicího lanka - vcelku či na části?

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse