Výhody 29ky kola při výšce 157cm

„Pane Lorenc, uvezu to?“

Nejlepší bude, když si to kolo půjčíš a projedeš v terénu, který typicky jezdíš.

Větší kola lépe překonávají překážky, ale zase je to kolo trochu min obratně. Chce to ideálně vyzkouset na nějaké testovací akci, kde je možnost si to kolo projet i mimo silnici.. Nebo od někoho půjčit. Ale asi spíše 29 ano.

Kup si raději 27,5

Se 157cm v pohodě 29" S/SX,ale něco lehkého v karbonu (cca50k:) né 15kg potforu

29 za kazdou cenu.

Chce to vyzkoušet. Abys při šlapání do zatáčky neskrtala botou o přední kolo :-)

Presne ako tu bolo písané . …29" bez štipky pochybností pokiaľ si normálny človek ( s normálnou kordináciou pohybu, ktorý nejazdí ako káčer so sedlom vrazeným v spodnej polohe), čo rád bicykluje.

Treba však pozerať bicykel s adekvátnou veľkosťou rámu a nie kupovať veľký rám, lebo sa mi páči bajk a cena je ok. Pokiaľ sa na takom necítiš komfortne, máš pocit nebezpečia, že tie kolesá sú veľké, tak kúp na 27,5" – rám by mal byť ale rovnako veľký ako pri 29" bicykli. Ten trojuholník posedu – riaditká+sedlo+pe­dále by mal byť na oboch bicykloch +/- pre teba rovnaký… keby máš vhodný 26" bicykel tak detto.

Moja 13 ročná dcéra má 157cm a 42kg. Jazdí na S-kovom pánskom bicykli. Má najkratší predstavec a sedlo aj tak nemá zarazené úplne na spodu. Ten bajk je ideálny na cca 162 cm, ked vyrastie, tak iba vymením predstavec a zdvihnem sedlovku o kúsok vyšie.. Vzhľadom na fakt, že o rok môže mať o 5cm viac, tak som žgrlošil a urobil kompromis, ktorý ty nemusíš robiť. Ona je vzhľadom na veľkosti rámu na prijateľnej spodnej hranici, keby však súťažila, možno by mala XS- rám (to by som musel vyslovene ladiť), aby to bolo naozaj dokonalé vzhľadom na prenos síl a obratnosť, ale možno by zase bol vhodnejší predsa len S. Ale na 100% by to bolo na 29" kolesách.

Takže skôr by som si položil otázku, nie aké kolesá, ale akú veľkosť rámu by si si mala vybrať. Či XS alebo S.

Pokiaľ si nájdeš dobrú predajňu s odborne zdatným personálom, poradia ti. Ani dva S-kové bicykle od jedného výrobcu nemusia byť rovnaké v posede – lacnejšie mávajú uvoľnenejší posed, drahšie väčšinou športovejší. Geometria rámov je iná, je to iba na tebe, čo preferuješ. Môže sa ti stať, že na karbónovom bicykli za 50000Kč sa budeš cítiť nepríjemnejšie ako na bicykli za polovicu, ktorý však určený inému typu jazdcov.

PS: To že niekto sa nevie s 29" kolesami strčiť medzi stromy nie je o kolesách, ale o mentálnych a fyzických schopnostiach jazdca.

Kdo nemá devětadvacítku, tak je de mode a v dnešní době není považován za bikera a je jím opovrhováno.

Ja mit do 170 cm tak 29" nechci, ale kazdy jsme jiny. Musis bohuzel vyzkouset a uvidis.

Přítelkyně má 160cm a volila 27,5" – dobře se jí s kolem manipuluje. Mezi sedlo a zadní kolo se vejde velká podsedlová brašna, takže můžeme na dovolenou tak jak to máme rádi. To že má na kole nižší rám a může si pohodlně nad rámem stoupnout je dost důležité. Dával jsem kratší představec, aby nebyla tak natažená – lépe se jí zatáčí a celkově kolo ovládá, ale i tak má spíš sportovnější posed a nejezdí na tom jako paní radová. Na nějakou horší průjezdnost terénem danou menším kolem nenaráží – polní a lesní cesty a cestičky, lehčí singletraily.

Někde si v půjčovně vem na den kolo s 29" a pak 27,5", uvidíš sama.

26" je do technickeho terenu super obratny. 29" je hodne precenovana, jezdim oboje a porad mam radsi tu 26. Nezavodim, takze nemusim resit divny pohledy :-) Jinak najedu temer 10 tisic rocne, jedinej problem 26 jsou dily, do budoucna to proste bohuzel zanikne, stejne jako 27,5. Takze to mas jednodussi rozhodovani, proste vem 29 a smir se s tim.

Něco podobnýho řešil známej a vybral 27,5 protože mu to přišlo v terenu obratnější a on jezdí rád i technické věci . Tak jestli jezdíš hodně km tak 29 a když radši těšší terén tak radši 27.5.

Moje kamarádky, co docela jezdí a mají pod 160cm si všechny koupily 27,5. Jo a 29 zkoušely, přesto daly přednost těm 27,5.

kamarád 155cm si koupil ve výprodeji karbonový full 26" a je spokojen. Teď by šel do 27,5 protože v 26 nic na výběr není.

Do 29 by nejspíš nešel (leda kdyby hledal krosový, gravel apod..).

Hodně lidí tu píše, jak je 29 neovladatelná. Čistá 27,5 se nevozí snad ani na ostrý DH, vládnou mullety – 29 vepředu a 27,5 vzadu, takže s tím problém na XC kole nebude. Geometrie už jsou vymakané i v malých velikostech. Názory o neovladatelnosti pramení z počátků 29.

Vybíral bych kolo v té nejmenší velikosti a ve výsledku, u některých značek, budeš mít stejně 27,5, ale neřešil bych to.

Mě by spíš, než velikost kol, trápila jejich hmotnost a odpružená vidlice, protože oboje bude na té Meridě děsný odpad.

Dcera má necelých 13 a měří 152cm, měla Liv Tempt vel. XS 27,5" a už na tom vypadala jak obr. Koupil jsem jí 29" Procalibera v S. V té velikosti je horní rámová trubka víc prohnutá než u vyšších velikostí, v rozkroku má ještě malou rezervu. Dal jsem jí představec 45mm, sedlovku nemá dole úplně na doraz. Hned po první jízdě byla nadšená, na našich oblíbených trasách v terénu je prý jistější a líp to jede. Vůbec bych se tedy 29" nebál, ale doporučil bych raději vyzkoušet.

https://www.bike-forum.cz/…a-na-bonbonu

https://www.rb-bike.cz/…145-xc-base/

Třeba tady 27,5ka

Nebo 29ka v XS

https://www.rb-bike.cz/…ail/cr/team/

Jak radí ostatní, je potřeba si to vyzkoušet.

27.5 i 29 tady nějakou dobu budou, o díly bych se nebál. Možná nějaké super lehké ráfky a gumy by časem mohly vyhynout, ale mullet je více a více populární takže oba rozměry můžou vcelku pohodlně žít najednou.

Rozhodně bych zkusil 27.5, mullet i 29. Ideálně projet, ale otestovat hodně kol není jen tak a nějaká 29 může být menší než 27.5 od jiného výrobce. Dobrý krok by byl si aspoň obejít pár obchodů, strávit půl dne někde ve městě a sednout si na pár kol aspoň v obchodě.

Mám 157 cm a jezdím obě varianty kol. 27.5 do bike parků a na „větší skoky“ a pak bike Liv na 29 kolech na kterém jezdím nejčastěji. A nutno podotknout že i raději. Na rovinu říkám že je to změna. Trvalo si zvyknout na jiný reakce od toho kola, ale už bych neměnila. Hodně záleží i na geometrii daného kola. Mám pevný xc rám od Giantu na 29 kolech a tam spokojená nejsem. Špatně se mi roztáčí kola a blbě se s ním pokládám do zatáček. U Liva nic takového nenastalo.

Jezdím na 26" od roku 1990. Kvůli prasklým rámům jsem nakonec koupil v roce 2013 asi sklolaminátovo karbonový rám https://www.bikeradar.com/…ippet-review , který již 11 let drží. Převody mám osmikolečko 11–32 a trojtác 22–32–44, vidlici starší RS Sid Team, pneumatiky se stále dají sehnat do hmotnosti cca 580 g (Continental Cross King). Kolo váží 11,5 kg (rám XL váží 1550 g).

Abys měla 29" kolo se stejnou hmotností jako má Tvoje nynější 26" kolo, budeš muset zaplatit o hodně více, než odpovídá původní ceně Tvého kola 30 000 Kč + inflace.

Dosáhneš tím ale jen pohodlnější jízdy na větších nerovnostech a větší adheze ve sjezdech a výjezdech. Pokud Ti drncání a smykování/prokluz nyní nevadí, nevidím důvod proč měnit Tvoje 26" kolo za jiné. Pokud bude možné Tvoje kolo opravovat srovnatelně lehkými a kvalitními součástkami jaké máš nyní, zůstal bych u něj.

Zkusil bych kolo, které má obojetnou geometrii pro 29 i mullet (27,5 vzadu), A pak bych si udělal vlastní obrázek.

Mám 166cm a vozím taky 29 a je to super.

Jinak při dobré geometrii mají velká kola samé výhody.

Obě děti nafasovaly v 11 letech 29" s nejkratším představcem a v pohodě až do 18 let. Holka, která zůstala pod 170cm ho jezdí po vrácení původního představce stále, kluk už z něj vyrostl. A kluk si to v terénu v pohodě dával.

Pro představu jak to vypadalo při 42kg/152cm.

Včera na šele v kategorii (asi) holky 9–10 let

1. Místo 29” scalpel HT
2. Místo no name karbon 26”

Další závodnice v poli kolo 24 i 20”

Jezdit se dá na všem ale čím větší průměr tím lepší místo ;)