Ahoj, máte někdo zkušenosti s pořizováním wattmetru na XC bike, na sadu SRAM GX eagle carbon crankset? Googlím jak můžu ale moudrej z toho nejsem. Doteď mám zkušenost jen s jednoduchou variantou pro Shimano – prostě koupit kliku s namotnovaným wattmetrem :-).
Díky
Bych dal nějakej DM spider PM na 104 BCD. Sigeyi apod.
Cadey dela, nekomu funguje dobre, nekomu hur.
Spolehlivy ale drahy je power2max, to uz se vic vyplati vymenit i kliky a koupit Quarq.
xcadey xpower – s
Vozil jsem rok, funguje dobře. dřív byly problémy s tovární kalibrací – ukazoval víc/míň ale vždy konzistentně – viz test GPLama. Můj ukazoval dobře. Pokud je problém lze srovnat s trenažérem/jiným wattmetreem a upravit výchozí kalibraci v app. Pokračoval jsem ke quarqu – spárování se silničkou aby byly stejný. Xcadey jsem rozbil, nicméně číňan po pár urgencích a whatsappové konverzaci poslal nový kus – bez dokladů, čehokoliv. Nový kus prodám, je nepoužitý. 5500 kč (eshop direct z číny 330usd, cz eshop 12k) pokud chceš.
Ahoj, jen krátký dotaz k ujištění se:
Pokud jsou na kole kliky GX eagle carbon, případně X1 carbon s direct mount převodníkem
(viz třeba tady https://www.youtube.com/watch?…,
tak jedinou možností pro Quarq waťták jsou komplet nový kliky XX1 s uchycením převodníku na 4 šrouby, např. toto:
https://www.s1w.cz/…eagle-boost/
Je to tak?
Je nějaký jiný watťák, který by šel použít bez komplet výměny klik?
Díky.
starší modely waťáku na 3 šrouby – ale nevím jestli bych do toho šel, a co seženeš
bohužel nové mají uchycení už jen na 8 šroubů, takže nové kliky
Trváš na karbonu? Pokud ne, prodej co máš a kup některou z posledních verzí Sram klik s převodníkem na 8 šroubů s wattmetrem v ose. Jsou spolehlivé, dobře utěsněné a díky napájení AAA baterkou vydrží dlouho.
Delaji to i pro MTB? Navic wattmetr v ose meri je jednostranne.
Jenom bude muset resit novej prevodnik, protoze jsou pro chain line 55mm, pokud nema celou novou sadu.
Ted vypada nakup klik SRAM XX Eagle Powermeter za ± 630 € jako nejvic nejlepsi reseni.. pokud nema problem s press fit DUB stredem.
Kde to vidis za takovou cenu? Vsude vidim spis okolo 800 E.https://www.bike-discount.de/en/sram-xx-eagle-transmission-dub-wide-spider-powermeter-crank-32t
tady: https://www.tradeinn.com/…/139580544/p?…
175mm kliky
Diky. To je ta verze s wattmetrem v ose. Kdyz se tam divam tak spis resim, jestli nepujde nejak nakombinovat tu levnou Force Wide kliku na MTB XX1 kliky. Asi tam ta osa na silnici ale bude o neco kratsi, ale podlozek je tam hodne ruznych a melo byt o jit, kdyz bude delsi. Kdyz kratsi nez klasicky MTB ne-wide stred, tak to nepujde.
je otazka jak hodne je klika prohnuta, ja zkousel dat Ultegru misto XT na fullu a neslo to
Přesně tak, zkoušel jsem to také, nejde ani XTR 9000, kde zbývá hrozně málo u zaadní stavby, nehledě na délku osy. Ale to uvádím jen tak pro eliminaci dalších výhodných řešení. Dokonce XT8000 a XT 8100 mají trochu jinou šířku uchycení na HTII. Mám to na fullu pravá klika XT 8000, levá XT8100 s wattmetrem a musel jsem vypodložit středovou osu o 2mm podložku.
To jsou XX kliky hmotnostně někdy na úrovni Styla a i ten waťáknje celkem těžký.
pokud si pamatuji dobře, když jsem to hledal, tak Quarq spider na 8 sroubu vazi ± 110g k tomu prevodnik a srouby, myslim, ze XX Transmission s DM prevodnikem vychazelo ± stejne
No jako XX SL Eagle Transmission Power Meter vazi 540g ale je to uz taky za 910€ a novej prevodnik bude stat hodne a bude asi jenom Transmission
Me u tech XX nejvic vadi vetsi q factor, nizsi je jen u tech XX SL :(
Tak jsem na to koukal, sram uvádí 750g na ty kliky s powemeterem v ose. Jen to asi váží i s chain guardem, což by mělo být cca 100g
Tak to jde.
Na karbonu netrvám, ale buď blbě hledám, nebo ten tebou uváděný typ je jen pro silniční sady…
Cryzyy: střed je DUB BSA 73mm závitovej…
akorát teda XX eagle kliky – půjde to dohromady se „starým“ Sramem šaltrem a kazetou? Sorry za asi blbej dotaz, ale do teď jsem řešil hlavně Shimano…
Tak jsem našel:
The T-Type components are only compatible with SRAM Eagle Transmission drivetrain systems. However, the T-Type chainrings are also suitable for previous Eagle 12-speed chains and can be used accordingly with the associated drives. But conventional Eagle chainrings are not compatible with Eagle Transmission chains.
Z toho mi vyplývá, že XX kliky a převodník lze použít se „starým“ zbytkem (řetěz, šaltr, kazeta).
Jen teda XX1 má psanou řetězovou linku 52 mm, XX 55 mm
protoze nove Transmission je vsechno na 55mm, ty 52mm jsou staré
Jasný, to chápu, otázka, co udělají ty 3 mm navíc na standard boost ose (křížení řetězu na velkých pastorcích)
to bude zalezet jak se to sejde, ja bych stejne musel Transmission prevodnik vyhodit, protoze ma jine zuby a resit jinej, tak uz to je skoro jedno, zda pri tom resit i offset
Jenže na transmission je jiný převodník momentálně celkem oser. Absolite black dělá ty šišky, pak ještě jedna firma a konec.
Neco se uz ale koupit da, asi budu cekat, az to zacne delat Cinan
Jop, to je ta druha firma, byl jsem líný hledat.
Asi nic zásadního.
Převodník s 3mm offesetem misto 0 existuje, stam ho má v katalogu, nevím jestli jde sehnat.
Ten tam nedáš, potřebuješ převodník na 8 šroubů.
A jo, pravda.
No možná mi ve finále vychází na jistotu:
https://www.bike24.com/p2387755.html
nebo pak Garmin pedály, což jsem úplně nechtěl, a v oboustranné verzi to ani cenově pro mě nedává smysl.
Pedál v terénu rozsekáš.
Nejlevnější je asi inpeak, pošleš jim kliku a za 7 až 8,5 ti to nalepí. V zimě mívají akce.
Souhlas…
Ten Inpeak mě napadl no, uvidím, trochu to beru – když už, tak ať je to top, a ten quarq je hodně chválenej…
Výhoda staqes, inpeak, 4iiii je hmotnost, neváží to nic navíc. Quarq měří lépe, protože měří obě nohy. Jinak se waťáky serou všechny, tam si člověk nevybere.
Quarq v ose meri taky jen jednu nohu, tam ta vyhoda odpada. Ale zas je spolehlivy a levny.
Jo, to je jasný, já reagoval na ten co dával v odkazu, ten je na pavouka.
Stages by bylo teda asi tohle: https://r2-bike.com/…-BB30-175-mm
a k tomu: https://r2-bike.com/…UB-MTB-Crank
To mi dává větší smysl quarq.
Já mám oboustranný Stages v 11s Ultegře a zatím cca 800 hodin a ťuk ťuk ok.
Jedině mě napadá, že ten starší quarq není ofiko kompatibilní s T-type, asi neexistuje ofiko kompatibilní převodník. Na závodech jsem už staré kliky s offset 3mm převodníkem viděl s flattop řetězem a prý to funguje v klidu.
