1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Výběr kola
  4. XC Full 2018 (cca 100 tis.)

XC Full 2018 (cca 100 tis.)

130 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • Hugo Boss1 19.1.2018 18:07

    Zdravím osazenstvo BF.

    Uvažuji o pořízení rychlýho celopréra, tak kolem 100tis. Chtěl bych XC kolo, tzn. aby se na tom dalo závodit na závodech typu kpž a zároveň i zablbnout na trailech. Do teď jsem jezdil HT. Je mi jasný, že to chce půjčovat, zkoušet a zkoušet. Mám zatím vyhlídlí 4 kola, který chci na jaře otestovat.

    A teď proč to píšu: chci se zeptat majitelů na zkušenosti s níže zmíněnýma kolama (třeba i minulých ročníků). Zejména s jejich odpružením (efektivita, jak to žehlí, co progresivita, co vám třeba na tom kole trochu vadí, co je naopak super atd.), abych věděl k čemu třeba pak trochu víc upnout pozornost a tak. Nějaký ponětí o jednotlivých systémech mám, ale zpravidla záleží vždycky ještě na konkrétním kole a tlumiči.

    No a ještě teda jestli víte o nějakým dalším kole, který by stálo taky za zvážení.

    Předem díky.

    0 0
    Zpět Reagovat
    • novas752 19.1.2018 18:11  

      Upozorňuju že odkazy fungují rovnou jako hlasování.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • MilanT 19.1.2018 20:03  

      Asi takhle.

      Na Epicu budeš rychlý jako sfiňa na XC tratích typu KPŽ, to je asi bez debaty.

      Na nějaké trailování to zas tak nebude. Zdvihy 100mm a je to dost tvrdé i na skoro vypnutý Brain.

      Myslím že ideál za málo peněz je momentální doprodej kol z loňské půjčovny KPŽ. Mají tam carbonového spešla Camber Comp 29 za 56500Kč.

      https://www.kolopro.cz/…ecialized-37

      Ostatní kola neznám, ale špatné nebude asi žádné.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • cosmo 19.1.2018 20:25  

      rozhodoval jsem se mezi epicem a anthemem…ikdyz mi mistni na anketu drtive doporucili epic rozhodnul jsem se pro giant, po roce jezdeni jsem spokojen, srovnani nemam, na nicem jinem jsem nesedel, zadne objizdeni testfestu apod…proste natvdo do 29, fullu a naslepo…chtel jsem nehoupavy,tvrdy bike a myslim ze to splnuje…vymenil jsem kola za karbony, dal teleskop, rychle plaste a zamykam vidli jen do kopce, tlumic necitim oteviram jen ve sjezdech nebo kdyz si po delsi ceste chci ulevit posedu, zamykani vubec nepouzivam…rychleby jsem byl letos poprve 3× a kolem jsem byl velmi, velmi prekvapen…obratne, tuhe, tlumeni vyvazene…tot muj neobjektivni pohled sedlem jednoho kola…letosni modely maji jinou geo, nevim zdali budou stejne hrave jako mod. 16 a 17, asi to bude jine svezeni…kazdopadne preji spravnou volbu

      0 0
      Zpět Reagovat
    • snas89 19.1.2018 20:51  

      Za me rozhodne epic. Ale priplat si na experta. Za malej priplatek vybava uplne jinde. Ted ukecas slevu cca 15%.

      Novej epic jsem jel na sworsku a novej scot nejakou stredni verzi.

      Ale ten epic se xhova fakt paradne. Je to predevsim zavodnicky nacini a za me full kolo ktery jde nejlip za pedalem. Ale zaroven nesouhlasim s tim vyse: uplne v pohode zvlada i traily. Zvlast ty v cechach (jasne. Neni to enduro, ale oproti predesly generaci je chovani v terenu uplne jinde).

      Spis si to urci jestli ti sedi brain (nejak nastavis a pak uz neresis a proste jezdis) nebo ten lock od scottu (kdy je to efektivnejsi v obou polohach tzn bud max tvrdy nebo zehlicka) a podle toho se rozhodni.

      Me sedi to ze se o to nestaram.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Edwin 19.1.2018 20:52  

      Proc chybi cannondale?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • snas89 19.1.2018 21:27  

        Edwin: a proc chybi sup nebo rb?:)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Edwin 19.1.2018 21:33  

          Pac v tom vyberu nemaj co delat ;) Scalpel si myslim by v uzsim vyberu naopak chybet nemel.

          Ja tedy nejsem meritko, ale kdyz se kamos (najede za mesic vic nez ja za rok) svezl na mym anthemu, tak z toho byl uplne na vetvi, jak se to super chova a jede. MY18 by na tom melo byt jeste lepe.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • jeniiiik 20.1.2018 07:10  

          :D :D :D Jako vtip dobry…

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Hugo Boss1 20.1.2018 00:30  

        Kouknu, dík za typ. Ale rovnou řeknu, že se trochu děsím servisu tý půlky vidlice…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • PavlikXSS 20.1.2018 07:45  

          Toto byl často argument zákazníků. Ale na otázku, kolik že jich to pravidelně servisovalo FOXku (dle tabulek, má fox kratsi servisní interval než lefty), odpověděl jeden z 20 že alespoň 1 za rok ji na servis poslal. Další už, že až se něco stalo.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • cosmo 20.1.2018 08:27  

            pomer lidi s lefty vs fox musi byt nepomerne mensi, tudis se muze statisticky jevit vice poruchova fox nez lefty, ne?…kazdopadne kamos co jezdime ji mel loni 3× v servisu, furt se mu propadala…tak nevim, ja bych to asi nechtel

            0 0
            Zpět Reagovat
            • PavlikXSS 21.1.2018 19:24  

              tak lefty není pro každého, ono foxka je na kole za 30, lefty je až třeba od 60 tak že je jasné že plno lidí ma foxky

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Rubi 21.1.2018 19:41  

                nebude to tim ze lefty vyrabi i prodava jen cannondale? :D Zatimco fox montuje cca polovina vyrobcu…

                0 0
                Zpět Reagovat
        • novas752 20.1.2018 07:53  

          Neni čeho. Doma občas resetuješ polohy ložisek (párkrát zabouvháš s vypuštěnou vidlí a servisní intervaly jsou cca jako normální vidle. A je tuhá, optoti XC konkirenci brutálně tuhá a po zajetí hodně citlivá. A při defektu předního kola ho nemusíš sundavat. :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Rubi 20.1.2018 11:05  

            a taky se mnohonasobne vic kazi a je tezsi, proste same vyhody :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • novas752 20.1.2018 11:25  

              Neřekl bych. Někomu dělal problém starší soloair, po výměnách na 2spring je to spolehlivá vidlice.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 20.1.2018 15:23  

                Lefty tužší je, ale proti +/- stejné váhové kategorii to zase není nijak extrémní.

                Tím jak nabrala 400g na váze už to není tak zajímavé :(

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Rubi 20.1.2018 22:57  

                nekdo ma teoreticky pohled na vec, nekdo ji videl na zavodech u druhych lidi furt rozbitou :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Breakpain 21.1.2018 08:35  

                  Já ji měl po celou dobu životnosti OK – 2 sezóny. Ale taky je pravda, že vidlici servisuju častěji, než jsou předepsané intervaly.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • novas752 21.1.2018 08:48  

                  Jo az na to ze jsem jich mel v ruce asi 30. Jinak tva teorie sedi.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • 21.1.2018 13:49  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
                    Zpět
                  • Rubi 21.1.2018 13:52  

                    Ja mam pohled ciste ze zavodu – jeden tym na KPZ to vozil v roce 2015?-2016 a kazily se jim dost, ty nove uz jsou zase vcelku nezajimave vahove, ale je mozne ze jsou konecne spolehlive

                    Ono je rozdil jezdit vyjizdky ve fajn pocasi, ale do vylozenych sra*cek jako na zavode vetsinou jezdit nejdes. No a tam lefty casto narazela v te dobe…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • plzakj 21.1.2018 17:58  

                      Na cyklostezku je to fajn vidla. U hospody vzdycky vzbudi rozruch :-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • kubad 21.1.2018 18:03  

                        Teď už je to slabota :)

                        Ale v 2001 na carbonovem Ravenu to bylo jiné kafe

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • tomxxx 21.1.2018 19:44  

                    Hm, zeptej se kohokoliv ze symbia, problém s tim měl snad každej. Naštěstí ty kola dostávali nebo je měli hodně dotované.

                    Jo rychlá výměna při defektu, ale né celého zápletu :D navíc, kdo vozí kolo v autě bez předního, tak musí neustále sundavat brzdu…zábava.

                    Servis většinou ještě o kus dražší než fox a za 2× RS. (Ok, ale kdo má na kolo za 100 a víc asi neřeší líťo navíc za servis)

                    Navíc je těžká.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • snas89 21.1.2018 21:43  

                      No me prijde ze prave ti kdo si kolo za 100 a vic muzou dovolit si taky moc sobre uvedomujou kolik pripadne stoji servis mebo nahradni dily.

                      A ver tomu ze ja to rozhodne ne-neresim:)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
    • hriva 19.1.2018 20:58  

      Vyzkoušej si toto:https://www.bmcbike.cz/…urstroke-01/

      Pruží kdy má, jde suprově za nohama a je neuvěřitelně tuhé.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Blahycz 29.1.2018 21:11  

        Tohle bylo nejlepší kolo který jsem kdy měl. Jelo, pružilo, traily. Všechno super.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • 30.1.2018 08:08  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
          Zpět
      • Lachtis 30.1.2018 08:06  

        Přesně. Zrovna tento model mám a nemohu si na něj vůbec stěžovat. Na XC a maratony mi sedl ze všech XC strojů, co jsem sedlal, nejvíc.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Breakpain 19.1.2018 21:14  

      Asi takhle, jestli chceš XC kolo na závody a sedne Ti Epic, tak běž asi do něj … nejvhodnější teoreticky.

      Na traily tyhle kola nejsou – to neznamená, že se na tom nedá vyblbnout, ale prostě kolo s větším zdvihem 120–130 Ti udělá větší porci zábavy tak to je. Předpokládám, že chceš závodit, tak vybírej kolo dle toho ;-).

      Anthem je IMHO někde mezi – závodní/trail (kompromisní řešení – a to já nerad).

      0 0
      Zpět Reagovat
      • jonti 19.1.2018 21:26  

        Jo, takove kompromisni reseni, na kterem Jiri Hudecek jezdi s Boudnym a Ulmanem prvni skupinu na KPZ :)

        Vsechny kola co ma ve vyberu uz maji docela trailovou geometrii, uhel hlavy okolo 68,5 – 69 a kratkou zadni stavbu. S teleskopem si jich clovek uzije dost i na beznych trailech.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Hugo Boss1 20.1.2018 00:44  

        Tak v názoru na epica se shodnou skoro všichni, že když sedne tak to chyba rozhodně nebude. Mě třeba ten starej moc neseděl, tak uvidím o kolik je novej lepší.

        No a u toho Athema, sem rozpolcenej v názoru celkově:) … tam se mi moc nelíbí vzadu těch 90mm zvihu, ale na druhou stanu se zas mohutně vychvaluje jejich maestro a taky člověk nikde nedohledá hmotnost konkrétního modelu.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • jeniiiik 20.1.2018 07:12  

          Tak treba mi to vychvalovane maestro vubec nesedelo a rad jsem se ve vyssi zdvihove kategorii vrátil zpet na ,,houpajici" fsr…

          0 0
          Zpět Reagovat
        • cosmo 20.1.2018 08:21  

          zrovna tento model od giantu co chces ma znamy na obchode, tento tyden jsem ho prohlizel, vel. M nebo L to byla…mohl bych ti ho nechat zvazit kdybys mel tuhle vel. pripadne se s nim domluvit na koupi…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Hugo Boss1 20.1.2018 09:14  

            Hele dík za nabídku – kdyby nebyl problém to zvážit… Mě konkrétně by zajímala velikost M, byla by to asi fajn informace pro vícero lidí tady

            0 0
            Zpět Reagovat
        • Breakpain 20.1.2018 08:26  

          Jel jsem obě kola –

          Epic – tuhá hajtra, co šla za pedálem

          Anthem – měkčí svezení, bylo to pohodlnější, klidnější kolo hlavně ve sjezdech

          Srovnávám jen tyhle dvě možnosti (2016 modely), proto jsem si vzal Anthem, zvládl toho na trailu mnohem víc než Epic IMHO, ale zase to mělo neduhy jinde, kde exceloval Epic. Já osobně bych si na závody vzal Epic, Anthem na normální ježdění. Můj skromný názor – Epic jsem měl dva víkedny po sobě Anthem jsem si nakonec koupil. Maestro mi sedělo, ale stejně jsem nakonec na traily a těžší ježdění přezbrojil.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • snas89 20.1.2018 09:06  

            Alesi ale ty popisujes predeslou generaci epica!

            To je neposedna koza ktera nic v terenu neodpusti.

            Ten novej ma lepsi “do trailu” geometrii.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • jonti 20.1.2018 08:45  

      Jako byvaly majitel Epicu a soucasny majitel Top Fuela 9.8 a starsiho Anthema 29er bych se zameril na jednu vec:

      Anthem a Epic neni problem jezdit porad odemceny, bude to dobre pruzit a pojede to. Top Fuel a Spark odemcene hodne houpou a treba ze sedla to prekazi hodne. Budes teda porad prepinat lockout. To jsem loni delal na top fuelu na kratsich zavodech porad. Mozna je to rychlejsi, ale je to vec navic oproti Anthemu nebo Epicu.

      U Epicu bych urcite nesel do vyssi vybavy, brain mi sedel na tlumici, vidlice s brainem mi nevyhovovala.

      Kdybych ted vybiral dalsi kolo, ktere ma slouzit jako jedine kolo na vsechny tereny, pujcil bych si testovacku Anthema a kdyby mi vyhovoval, vzal bych ho. Nasledoval bych ho Epicem a Top Fuelem.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Hugo Boss1 20.1.2018 09:24  

        Supr, něco takovýho jsem se chtěl dozvědět. Chci se zeptat: pociťuješ nějak zásadně třeba, tuhnutí tlumiče pod brzdou, pedal kick atd., když bys to měl porovnat u jednotlivých kol, nebo to je třeba z tvýho pohledu pod nějakou rozlišovací schopnost?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • jonti 20.1.2018 09:57  

          Nedokazu to rozlisit, jedine co mi trochu vadi je chovani tlumice na Re-activ Top Fuelu, neco jako hrana u Epicu. I pri uplne povolenem lanku mam pocit, jako kdyby byla privrena komprese. Tezko se to popisuje, chce to vyzkouset.

          Na Anthemu nemam remote lockout, a ani v tuzsi poloze to neni tak tuhe jako Top Fuel, kdyz jedu ze sedla.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • milan.v 20.1.2018 09:42  

      Nemohu srovnávat, protože jsem nic dalšího kromě Epicu nejezdil, jak už tady ale zaznělo, Brain si nastavíš a pak už nijak zásadně nastavení neřešíš, možná občas pošteluješ kolečkem a to je přesně to, co mi maximálně vyhovuje …

      Nedokážu si představit, že bych vlastnil kolo, na kterém bych neustále zapínal/vypínal a ovládal tlumení … Je mi ale jasné, že zrovna tato preference je subjektivní věc každého.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • cosmo 20.1.2018 09:47  

        a to je prave to co na maestru vubec nemusis, mas polohu stred a nic neresis…jezdis nehoupe ani ze sedla a kdyz chces vice zehlit prepnes rukou na open…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • jonti 20.1.2018 09:57  

          Podobne se predpokladam bude chovat i virtual od BMC, i kdyz jsem ho nejel.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • snas89 20.1.2018 10:07  

          Kdyz to prepinas na vic open, tak to prave resis ne?:)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • krabica 20.1.2018 10:10  

            Já to pochopil tak, že na běžné XC ježdění dá střední polohu a na traily open… :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • cosmo 20.1.2018 11:11  

              to popisuju blbe,tlumic DSP, 3polohy – open, stred, zavreno…jezdim stred a. na sjezdy a trail dam nekdy open, nekdy zapomenu a jedu stred, zamykani nepouzivam…tedy vlastne nesaham a jezdim furt stred

              0 0
              Zpět Reagovat
          • jonti 20.1.2018 10:14  

            No nevim,ja na Anthemu ted kdyz na nem nezavodim, neprepinam vubec, vsechno jezdim na open. Predtim na zavody jsem spis privrel kompresi, ono to i pri zavrene pacce pruzi skoro stejne, tak jsem to ani tehdy moc neresil. Mam tam Fox RP23 ktery ma dve polohy.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • 20.1.2018 15:25  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • Mr_Mertic 20.1.2018 15:28  

      Mě osobně se velmi zamlouvá Orbea OIZ – kompletně celokarbon, krásné tvary, hezky schovaný tlumič, spřažené zamykání z řidítek, Eagle s karbonovýma klikama, tlumení FOX. http://www.cyklomira.cz/…mentol-2018/

      0 0
      Zpět Reagovat
    • cosmo 20.1.2018 21:36  

      asi to prochazelo nejakym filtrem, ale proc tam neni kona hei hei?…lehky karbon s dobrou geo…pokud bych uvazoval o novem kole tak novy anthem nebo kona…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • jeniiiik 21.1.2018 00:52  

        A nejake kony jsou v n1 porad za super peníze.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • lunochod 21.1.2018 09:07  

        Otázkou je co ten rám vydrží vzhledem k tomu že Kona s karbonem začíná. Garance je kratší než u prémiových značek.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Hugo Boss1 21.1.2018 18:54  

        Tak ta Kona se mi hodně, hodně líbí:) Loňský modely přes 40% sleva, to je jak za testovačku… Přitom slušná výbava a líbí se mi i jejich geometrie. Ale s tou zárukou to trochu zabíjej – dávají doživotní záruku na ne-karbanový rámy. A ty 2 roky na karbon, co musejí ze zákona, to je jako, kdyby si fakt moc nevěřili no. Chci se zeptat ten model 2017 někdo má (karbon začali až v 2017), že by trochu poreferoval…

        0 0
        Zpět Reagovat
    • JK_Cookie 21.1.2018 10:11  

      A co Norco Revolver?? Není to masovka, komplet karbon a letošní ceny mi nepřijdou špatný. Jedná se o značku s dlouhou tradicí, a co jsem četl recenze tak vždy byli pozitivní. GEO tak akorát, není to tak položené, neí to ani žádná ultralight, dost materiálu kolem čepů a masivní zavěšení tak by to mohlo vydržet.

      http://www.supshop.cz/…r-1-fs-2018/

      http://www.supshop.cz/…r-2-fs-2018/

      Ta cena u FS 2 je podle mě chybná, má být 99tis, někde to nedávno inzerovali.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • tomxxx 21.1.2018 19:55  

      Žádnym kolem z výběru neuděláš krok vedle. Taky bych vybíral převážně z této čtveřice.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Al Stra 21.1.2018 20:01  

      vzal bych niner-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • snas89 21.1.2018 21:45  

        Ja bych koupil rovnou dva. Ted to budou limitky a s cenou pujdou jen nahoru:)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • khonza 22.1.2018 09:20  

        Niner! Mam W.F.O. – a je to paráda. Vzal bych JET 9 CARBON PRO.

        Konu Hei Hei v karbonu jsem jezdil v Jedovnicích – fakt pecka – nejlepší svezení dne.

        obojí kultovky s otazníkem u záruky! tak fakt nevím.

        ještě pouvažuj o Rocky Mountain – nádherný bajky

        ROCKY MOUNTAIN Element Carbon 30 (2018) nebo výprodejové ROCKY MOUNTAIN Element 950 RSL (2017)

        popřípadě s vyššími zdvihy

        ROCKY MOUNTAIN Instinct Carbon 30 (2018) nebo ROCKY MOUNTAIN Instinct 950 MSL (2017)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • AussigBiker 22.1.2018 09:32  

          On je celej Niner teď s otazníkem :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • tomas.nov8 22.1.2018 14:06  

          Instincta už mám a jsem z něho nadšenej, ale pokud chce jezdit závody, tak raději Elementy. Konkrétně 950 RSL jsem měl minulý rok, tedy 2×11, a nemůžu říct proti tomu kolu vůbec nic.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • jecnak 22.1.2018 14:21  

      Predloni jsem se rozhodoval a nakonec skoncil u TopFuela 9.9 po kratkem vyzkouseni na SpS. Zkousel jsem jeste Epica, ale to kolo je podle me ciste na zavody a navic si porad myslim, ze se dokazu rozhodnout k zamknuti/odem­knuti tlumice lip nez tupy mechanicky system. Pokud zamknes jednou packou na riditkach tlumic i vidli natvrdo, tak neni co resit. Urcite taky jdi do 1×12.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • ArmaniMan 23.1.2018 08:15  

      Ahoj. Taky jsem se rozhodoval zdali jit do fullu (kvuli problemum se zady – plotna) a nakonec jsem objevil nize uvedena kola. Trek ma „odpruzenou“ vidlici a prece to ne full a Bianchi ma zase technologii Countervail, ktera ma pohlcovat az 80% vibraci. Mam akorat dilema…ktere vzit…mohli by jste mi zkušeni bikeri poradit do kterého z techto 3 kol by jste sli? Vzhledem k osazeni, ramu a kolum a kolu jako celku. :-) Dik moc.

      Trek 9.7 (2018)

      https://www.trekbikes.com/…077690-2018/?…

      Trek 9.7 2X (2017)

      https://www.trekbikes.com/…077690-2017/?…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • lunochod 23.1.2018 08:36  

        Spletl sis vlákno a šel bych do Procaliber 9.8 SL

        0 0
        Zpět Reagovat
      • tomxxx 23.1.2018 08:44  

        Vzal bych rocnik 2018, vidlice sid vs fox je o osobnich preferencich, obe jsou na podobne urovni s podobnou gramazi. 2018 ma karbon kliky a komplet XT, 2017 ma slx kliky. Jinak sem to nezkoumal detailne, treba mi neco uniklo.

        Obe kola maj nic moc zaplety, ale 2018 je s DT swiss, ktery by se eventuelne lepe prodavaly.

        Jinak ja bych vybiral kolo na 1×11 nebo 1×12, tohle bych nechtel, ale moje osobni preference.

        Kluci si procalibra na zavodech chvalej, prej to fakt docela pruzi, jen ocekavej, ze full to neni, stale je to ostry zavodni kolo a nevim jestli je to na problemy se zady to prave… Z pevnejch kol urcite, ale ful je full.

        Posli jeste to treti kolo consi vybral, pises, zebse rozhodujes mezi tremi.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • milan.v 23.1.2018 18:58  

        To jsou XC fully do 100tis?!? :-o

        0 0
        Zpět Reagovat
      • woodrider 25.1.2018 14:20  

        Jestli máš problémy s plotýnkou, chceš jezdit terén a jdeš do HT tak si ty záda po čase úplně odpálíš. Můžeš mít sebelepší carbon rám, ale pořád je to pevňák, který tě do těch zad kope při každé příležitosti. Být tebou nad fullem neváhám, jak kvůli kvalitě svezení tak kvůli zdraví. Ale jak se říká, každý svého štěstí strůjce… :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • ArmaniMan 25.1.2018 16:37  

          No však uz taky jsem rozhodnut…vcera jsem mluvil se znamym co prodava kola a sam jezdi na fullu. Uplne prvotne jsem full chtel, ale pote mi par kamosu od toho odrazovalo, ale cim vice indormaci jsem zjistoval, tak tim vice jsem se blizoval fullu. A jak rikal ten znamy… kdo fulla zkusi tak nechce nic jineho. Neco na tom bude. :-) Ty vyse uvedeny HT jsem bral jako „náhražku“ fulla, ale samozrejme je mi jasne ze celopero to nenahradi. Jinak co jsem porovnaval spousty kol, tak nejlepsi pomer cena/vykon/design mi porad vychází Canyon neuron 9 a vys.. Nechci slevit z urciteho vybaveni… komplet XT, lehka kola ( napr. DT SWISS…), lehky ram a aby trochu vypadalo…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • woodrider 25.1.2018 19:08  

            … kdo fulla zkusí tak nechce nic jiného – přesně tak to bylo i u mě. Roky jsme po lesích lítal na HT, vystřídal jsem jich několik. Nebylo to špatné, ale pořád jsem měl pocit že tomu něco chybí. Pak mně jednou kámoš půjčil Cambera , a po ujetí cca 0,5 km jsem měl jasno :-) Ten pravý mountainbiking je jen na fullu :-) ! Přeji dobrý výběr !

            0 0
            Zpět Reagovat
            • ArmaniMan 25.1.2018 19:32  

              To chápu… :-) A na čem tedy momentálně jezdíš? Na spešlovi?

              0 0
              Zpět Reagovat
            • 25.1.2018 19:34  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
              Zpět
          • 26.1.2018 11:08  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
            Zpět
    • ArmaniMan 23.1.2018 16:38  

      Díky moc rady… asi tedy půjdu do toho 9.7 2018. Navíc je i barva lepší. Jinak teda ty vidle jsou na stejné úrovni jo? Ale nechápu jaktože je u těch kol rozdíl ve váze… 9.7 2018 váží o 0.5kg více než 9.7 2017…a přitom 2018 má mi přijde lepší výbau, takže by měla mít i nižší váhu (komplet xt, sedlovka karbon, kliky karbon)… myslíš že je takový váhový rozdíl v kolech?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • jeniiiik 23.1.2018 16:42  

        A to ma ten 2018 dokonce jen jednu karbonovou kliku a ne dve hliníkové. Tomu taky nerozumím proc je těžší. ;-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • ArmaniMan 23.1.2018 16:58  

          Tak je to trošku jinak… 9.7 v XT, resp. XT/SLX jsou prakticky stejné, ale 9.7 ve sramech je lehčí (viz níže)…ale i tak…přece pokud je komplet v XT a karbonova klika, sedlovka, rockshox, tak by mělo být lehčí.....záhada :-)

          2018 Hmotnost 17,5" – 11,07 kg / 24,40 lbs, 2017

          2017 XT Hmotnost 17.5" – 11.00 kg / 24.25 lbs

          2017 SRAM Hmotnost 17,5"– 10,48 kg / 23,10 lbs

          0 0
          Zpět Reagovat
          • jonti 23.1.2018 17:08  

            Mozna se rozhodli uvadet vahu blizsi realite.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Blunderbuss 26.1.2018 14:50  

              Nemyslím, že by u loňských modelů nějak moc kecali. TREK Procaliber 9.7 2×11 2017 ve velikosti 18,5 jsem vážil a měl 11,2 kg.

              0 0
              Zpět Reagovat
          • Rubi 23.1.2018 17:25  

            internetovym vaham bez fotek bych moc neveril :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
    • snas89 24.1.2018 00:12  

      nějaký povídání o giantu:

      https://mtbs.cz/…orie/preview#…

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop