XT přední kotouč špatně brzdí a černá

faryna 11.6.2013 13:33

Zdravím Vás,

v únoru 2013 jsem kupoval celé osazení XT 3*10 (vč. třmenu a kotouče) a nyní se mi objevil jeden problém. Po cca 600 km se mi začala snižovat účinost předního kotouče 180 mm a to tak, že při intezivním brždění: řvou jako mokré a velmi slabě brzdí. Při slabém brždění u pomalé jízdy to samé. Navíc když porovnám brzdnou plochu zadního a předního kotouče, tak vzadu je plocha krásně lesklá, čistá a přední kotouč jakoby černal. Zkoušel jsem kotouče i destičky odmastit a pak i trochu ošmirglovat, když to dělalo i po tom omytí. Vystředení rovněž nepomohlo. Nevíte co s tím? Ten řev a malá účinost je děsná.

0 0
Zpět Reagovat
- MirosPikos 11.6.2013 13:38
  
  Není moc jiných možností než mastnota na kotouči nebo destičkách. Kotouč je v pohodě, destičky mastnotu hůře pouští. Já to řeším tak, že je vařím 5 minut v trochu jaru s vodou (děsně to smrdí). Povařím, otřu papírovým kapesníkem vysráženou mastnotu a několikrát opakuju. Pak opálím nad plynovým sporákem (přiměřeně). Obyčejně se trochu zakouří, a je hotovo. Dá se i pak malinko smirkem. Pak nasadím a projedu z pořádnýho kopce – obvykle to funguje.
  
  Jen pozor, dělám to se sintrovanými deskami u Elixir 5.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- akula 11.6.2013 13:40
  
  Kotouč odmastit isopropylem a destičky vyměnit.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - KubaBajk 11.6.2013 13:47
    
    Pokud nic z výše uvedeného nepomůže, tak pak jen vyměnit desky. A překontrolovat, jestli není mastnota/mastná špína v předním třmenu.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Davos000 11.6.2013 13:41
  
  když jsem jednou zamastil desky, tak jsem je vypálil letlampou – zakouřilo se a bylo po mastnotě. Brzdí do teď.
  
  Kotouč jsem odmastil tetrachlorethylenem.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Vilém 11.6.2013 13:42
  
  Asi zamasteny.
  
  Otazka je jak se tam mastnota dostala, zda treba pri mazani vidle, nebo jestli nemas nahodou praskly pistek, jak se u techto brzd semtam stava.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- pold 11.6.2013 13:58
  
  kotouč odmastit perchloretylenem, desky tímtéž, desky pak chytnout do kombinaček a vypálit opakovaně zlehka něčím takovým: http://www.conrad.cz/…-min.k433586 (případně perchlorem omýt saze).
  
  Při vypalování desek bacha – jak začnou jiskřít kraje tak je to moc.
  
  Už jsem tak zachraňoval několika lidem i mastný organiky a cajk ;-)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - faryna 11.6.2013 14:43
    
    Vůbec by mě nenapadlo to opalovat. Ale zatím mohu říct toto: po vyndání destiček jsem je znovu omyl. Po vyschnutí jsem si všiml, že jedna destička má plochu světle šedou a druhá je pořád celá černá. Po opálení získala stejnou šedou barvu jako ta druhá. Kotouč jsem pořádně odmastil a taky trochu opálil. Při prvotním testu brzdy je ten zvuk úplně jiný a přijdou mi účinější. Takže až přestane pršet (jestli někdy : -) ), tak to půjdu otestovat.
    
    Zatím Vám všem MOC děkuji za pomoc.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - KubaBajk 11.6.2013 15:02
      
      No, a pokud kotouč černal jen na straně té jedné desky (předpokládám, že vadná/mastná byla ta černá), tak máš záhadu zřejmě vyřešenu. Určitě jsi taky zkontroloval, zda-li olej neuniká kolem pístku ve třmeni , popř. zda-li je vevnitř třmen čistý.
      
      Teď je všude voda, tak to asi budou brzdy vřískat i tak. Až bude sucho, bude to lepší, chce to nějaký ten kilometr.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - MirosPikos 11.6.2013 15:22
        
        Když je sucho, tak se pak zase do desek napráší a je to taky hezká symfonie, nebo spíš heavy metal :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        KubaBajk 11.6.2013 16:11
        
        S tím problém nemám, mně brzdy kvičí jen za mokra. Někdy to vyzkoušet musí.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- gazman 11.6.2013 16:02
  
  Hlavně zjisti odkud se ti dostal mazut na kotouč, to by se totiž stát nemělo:-) asi ti chčije prase.
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse