(Ex) Kovařík Columbus Max 1992

Ten můj popis nevidím na puristickou křeč. Stupňů volnosti jsem tam něco ponechal :-) A v tomto případě si za tím stojím. Tohle je prostě špatně.

Kovařík dokáže „zajímavé“ laky. Což nic nebrání tomu to přelakovat vkusně s ohledem na dobu vzniku a odpovídajícím fontem písma. Ta šedá je přijatelná u součastné produkce, ale i tady je co se sedlovky a řídítek týče naprosto mimo a omotávka je v té samé kategorii.

Můžes si na Porsche 911 typu 933 hodit kola ze součestné Octávie RS, pokud tam sednou, a jet na sraz veteránů, ale za co tam budeš je asi jasné.

I kdyz normalne jsem za zachovani puvodni ho laku, tak jak jsem videl na fb ten puvodni design, tak ten moc nadcasovy nebyl.

Koukám na to už poněkolikáté a mě se to prostě líbí. A líbí se mi i to, jak je šedá všude. Kolo dostalo novou šanci. Lepší, než aby trouchnivělo někde na půdě. Jo a taky je super, jak přesně pasuje do toho výklenku.

A chtěl by někdo dnes jezdit na devadesátkovém strakatém kole? Modernizace byla nutná, pokud člověk nechce přímo veterána.

Já to vidím takto – rám zjevně není ve špatných rukou. Rám není poškozen a aktuálně prochází životní etapou která může pomalu směrovat k renovaci do původního stavu. Ať to bude kdykoli.

Myslím si že se nemusíte obhajovat a sypat si popel na hlavu Jak jsem řekl, není to kritika, je to jen můj názor na věc kterou bych dělal jinak a nemyslím si že bych ji udělal líp jak Kovařík. Já uznávám legendy a Kovařík k nim už patří a tak je mi vždy líto že z něčeho legendárního vznikne něco jiného.

Jarda H: Děkuji pane Hrubý za názor, vážím si ho. Chtěl bych se trochu obhájit, kolo není pro mě a syn na něm jezdit asi taky nebude, takže jsem vzhledem k účelu a rozpočtu zvolil nejjednodušší cestu a inspiroval se spíš soudobým designem. Ano, tento přístup samozřejmě koliduje se samostatnou podstatou do mufen pájeného rámu z top materiálu své doby.

No, kdyby to byla velikost na mě tak bych to asi řešil jinak, takto jsem se alespoň s dobrým pocitem snažil postavit kus šrotu zpátky na kola…

Normálně bych se zmínil, že ty dorazy bowdenů jsou Shimano, když je osazení od Campy, ale to je tady zcela marginální. Co jsem viděl lakování od Kovaříka, tak to nikdy nebyl můj šálek kávy, ale pořád mnohem lepší, než tohle. Kdyby tam nebyla ta dřevěná deska, tak si myslím, že je to BW fotka. Ale stačí tu veškerou šedou sundat, nalakovat to dle původního vzoru, dát tam patřičnou omotávku (a přitom nastavit páky na normální pozici) a půjde se na to koukat.

Názor za mě, mě se to nelíbí, nelíbí se mi přístup k této renovaci, je to spíš karikatura rámu Kovařík, mrzí mě že se nepostupovalo víc profesionálně ale jenom účelově,nějak nastříkat a nějak nastrojit. Tento rám by měl charakterizovat devadesátý roky, a vlastně tam toho Kovaříka ani nevidím, dokonce se autor nesnažil zachovat alespoň to minimum, a to originální font. Myslím že kdyby se s Kovaříkem spojil, a to není problém, tak by mu nejspíš něco k tomu řekl a určitě by mu poslal křivky k logům.

Nechci tímto kritizovat, je to jen názor.

Chválím Campagnolo, ale celkově příznivce „retra“ nejsem. Patřím do jiné skupiny.

U Eddy Merckxe delali kratce ramy z maxu a pak presli na horni ramovou z otoceneho minimaxu- MX Leader. Pry vyjimecne ramy, a ramy z maxu pry jezdi pekne obecne.

Tady se mi libi ta loga, ale nejak numuzu zkousnout tu sedou a jeste uplne vsude.

Krásný, čistý. Super fotky.

Copak je to za sedlo a hlavové složení?

Slovy „klasika“… U mě dobrý

cioran: V případě Maxu do mufen Ti ty mufny ani nedovolí osadit trubky jinak :-)

Jinak je to moc pěkné, šedé tak akorát. Jen se zeptám, zda nápisy jsou leštěné a zamaskované před lakem (a jedná se tak o průhled skrz barvu na rám) nebo je to fólie. Myslím si že fólie, ale raději se ptám…

Ty řídítka a sedlovka v barvě rámu tomu dávají punc ghéta.

Kovařík stále staví. Byl jsem u něj před pár lety, Bořivoj i syn Martin teď místo Columbusu používají trubky Deda(…čaj, nebo jak se to píše).

Max byl můj sen a lituji, že jsem do něj v roce 1996 nešel.

Jo a kolo je super!

Určitě bych tam teď asi raději dal černou omotávku, tahle tam zůstala když jsem původně plánoval šedé sedlo:(

Moc pěkný!

Souhlasím s představcem a sedlovkou, ale to už zaznělo.

Jediný, co se mi fakt nelíbí je ta nálepka na horní rámovce, ta je oproti zbytku taková jak vystřižená doma nůžkama na manikúru :-)

Nevíte – toto je pokračovatel – syn? Nebo jen shoda jmen?

http://www.kovarik-bikes.cz/

Šedé není nikdy:) – viz třeba na https://stelbel.it/…test-builds/.

Z pr'tavého úvodního náhledu jsem nejprve usoudil na nějaký ten titán. A on to Kovařík. Máš to pěkné. Záplety asi nejsou původní, že ?

Jo, detail napojení na palcové šroubovací hlavové složení vypadá disproporčně. Nakonec jsem se rozhodl pro moderní kompaktní řidítka, ty jsou jen 31,8, takže tím pádem tam šel oversize představec i s tím adaptérem do vidlice. Klasický představec na řidítka 31,8 možná časem doplním…

hasky. a kvituju zas jednou po dlouhé době pečlivě nafocené kolo.

Hodně hezký… taky bych zvolil klasiku představec, tenhle je prostě moc zbytnělej, ale fakt moc hezký.. plnej!

mě se tahle barva nelíbí, připomíná mi takovou tu na trubkách od vysavače

Krásné

Představec hlavně klasický.

Líbí

Robka já zas sedlovku a představec černý :)

Co tvor, to názor :)

Ale slintám pěkně a už by mi někdo měl zvednout ze stolu spadlou čelist

Krásný to máš hochu. Osobně bych teda nechal sedlovku, rodla a představec ve stříbrný. Ale je to pecka.

Toto mi přijde jako definice výrazu “čistý design”! Moc pěkný, za plnej.