Kde vzniká vůle ve vidli?

Fidoo 13.7.2005 21:19

Když sem tak vlastně přemýšlel o vidli a o vaklu, tak sem si řikal, kde vlastně vzniká. Svojí Judy XC jsem měl několikrát rozhozenou kvůli údržbě a podle mýho jsou na vině ty pryžový těsnění do kterých vjížděj kluzáky. Jinak tam není zádný prvek který by umožňoval boční vakl (celou dobu mluvím jenom o bočním vakl). Jsou moje dohady správné? Přemejšlim, že bych zachránil vidlici výměnou těchto gufer. Díky za odpovědi…

0 0
Zpět Reagovat
- McBlacky 13.7.2005 21:22
  
  vevnitř jsou nalisovaný pouzdra u starších vidlí byly v jednom kuse, dneska jsou nadvakrát a čím dál tím menší :(
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- jaski 13.7.2005 21:26
  
  bocni vakl???jak to myslis????to mas takovej 3D vakl:-DDDD
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Bleda tvar 13.7.2005 21:31
    
    normalni vakl, opres kolo o zed a tocis riditkama doprava a doleva a tam zjistis malym pohybem vakl ( cili normalni ). Jo a ty gufera se vaklaji to je pravda, kdyz chces vakl odstranit, tak se kupuji novy gufera a meni se…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - jaski 13.7.2005 21:35
      
      fakt stacej jenom ty gufera??
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Bleda tvar 13.7.2005 21:35
        
        ja bych pro jistotu menil taky tesneni ale to ne uz z duvodu vaklu…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jaski 13.7.2005 21:43
        
        ted koukam ze to asi bude platit jenom pro judiny kdyz mluvil puvodne o judy.mam sKareba.a ne sCareba jak se nekteri mylne domnivaji:))
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - McBlacky 13.7.2005 21:42
      
      pleteš si gufera a futra…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - jaski 13.7.2005 21:46
        
        a ja si rikal ze je to nejaky divny:)))))))))))))moc jednoduchy.kdyz gufera slouzej jenom jako sterky a tesneni proti hnusu:-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        McBlacky 13.7.2005 22:16
        
        http://www.answerproducts.com/…ceguides.asp stáhni si to 9,6MB futra=bushings gufera=seal
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Martyss 13.7.2005 22:15
      
      Můžeš uvést počty vidlic, které si tímto způsobem zbavil nadměrné vůle?:-)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - jaski 13.7.2005 22:21
        
        suntour, rst, zoom…:-DDDDDDDD
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- Fidoo 14.7.2005 07:27
  
  No právě že se mi taky zdálo divný, že by to držely jenom ty GU(guma)FERA(kovové pružinky). Nejspíš to klouuže vevnitř do něčeho fortelnějšího co sem přehlíd. Každopádně by mě teda zajímalo, jesli se dá ten monoblok zbavit všeho gumovýho a prohnat lakovnou, kterou máme v práci. Zbavit a zase vrátit mám na mysli. Díky za fundovaný rozbor…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - vasek 14.7.2005 07:35
    
    Jasně že jde, ale je pravděbodobný, že minimálně jeden stírák zničíš, než zjistíš jak ho pěkně vyndat (jako já 8-) Navíc si budeš muset udělat gumový nebo z něčeho podobnýho ucpávky, aby se ti nedostala barva dovnitř. Jo a nezapomeň chránit závity ze spod nějakýma šroubkama. Mně to ale přijde celkem práce navíc…
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Fidoo 14.7.2005 08:48
      
      No jo – je to trošku složitý, ale ta lakovna je grátis. Já bych ty starý gumy vytrh a nechal si tam odborně nalisovat nový. Zbytek už bych si tam dodělal sám.
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse