1x11 XT vs Eagle GX

Eagle kazetu odkoupí a dají mi Sunrace 11–50 ta je na Shimano ořech, ale je tam jen 11-ti kolečko a jak píšou vedle ve vláknu mezi 10-ti a 11-ti kolečkem je dost rozdíl proto taky váhám.

sady se prý prodávají jen se 32z převodníky :( takže jedině dokoupit za 2k

a 32z převodník neodkoupí, protože je nikdo nechce :D

Počítám že při jedno převodníku nebudu mít napínák a nebude třískat a padat řetěz jako do teď (bez napínáku)… taková je moje vize :)

no taky bych moh koupit i nový náboj, ale na kolik by mne vyšel alespoň takový (kvalitativně) jako je ten Giant co mám netuším.

při nejlehčím 36×46 bych mněl strach že budu někdy muset tlačit… zbývá 34z nebo 36×50

Na Reignu?? Pokud má pořádný gumy odpovídající povaze kola, bude to na přejezdy uplně na pohodu..

já mám 2×10.. myslím že páčka, kazeta a řetěz taky bude třeba koupit nové a s klikama si nejsem jistý…

No jo kdybych mněl náboj XD :( 4litry za nový, když ten stávající bude jen drahé harampádí v šuplíku tak nevím no.

https://www.velohanak.cz/…gxp-32-zubu/

Teoreticky ano. Prakticky však záleží i na typu přehazovačky, ne všechny pojmou bez problémů 40z pastorek.

1. nepůjde( navíc nevime jakou máš hazku)
2. půjde ( NW převodník)
3. půjde

Na toho treka bych dal dopredu 34 oval a nic vic neresil.

Jezdím 34 oval a vzadu 10sp 11–46 a je to takový zlatý střed. Kopce jsem zatím vyjel všechny a po rovině to ušlapu na 40 km/hod a to mně na to moje ježdění stačí. V létě jedem alpy tak tam se teprve projeví jestli mám pořádnou fyzičku :)

Varinta 2, cena tak 12 dolarů a pak se uvidí

Ok díky, stejně je ta kazeta 11–50 dost blbě odstupňovaná. Asi začnu převodníkem, a když to nebude stačit půjdu do kazety 11–44/46

Vozil jsem nějaký čas X01 10–42 kazetu v kombinaci s XT hazkou a řazením. Fungovalo to úplně bez problémů. Co mě ale zarazilo, že fungovalo i NX řazení s XT hazkou.

Tady https://en.wikibooks.org/…g_Dimensions#… sem našel nějakou tabulku. Všechny stejné nejsou, ale horský Sram a horské Shimano by měly být stejné.

mám XTR 11sp. Di2 s 10–42 sram X01 kazetou a luxus, takže chodí :D

to reaguješ na mě nebo na zakladatele?

Zalezi jaky mas nejlehci pastorek na kazete. Cca 28z prevodnik, ale i ten bude malo.

Záleží jaký máš teď nejlehčí převod. Můžeš si spočítat zuby na největším převodu na kazetě (hodnota x), pak vem počet zubů na předním nejmenším a vyděl to (přední/x). Dostaneš převodový poměr (čím menší, tím lehčí). To samé si udělej u NX u různých variant převodníku a uvidíš, kde to bude nejníže.

3×9 bude s největší pravděpodobností s kazetou 11–32 nebo 11–34. Nejlépe to ale upřesni jakou opravdu máš.

22/32 odpovídá 29/42

22/34 odpovídá 27/42

Potřebuješ sudý počet zubů, takže se nabízí těch 28 zubů co zmínil už Polka. A s tím to bude o chlup lehčí pokud teď máš 11–32 kazetu a nebo naopak o malý chlup těžší pokud teď máš 11–34 kazetu.

V každém případě nejtěžší 28/11, to už je opravdu už sakra málo, s kadencí dejme tomu 90ot./min to vychází na rychlost:

• na 29" 2,25" 31km/h
• na 27,5" už ani ne celých 30km/h

NX jsou vyhozeny prachy. Radsi bych sel do XTcka s 11–46 kazetou a 32–34T a nebo GX.