Elektrokolo je zhouba cyklistiky III.

2638 nepřečtených
  • scoty

    „Elektrokolo“ je pouze úhybný obchodní trik výrobců motocyklů jako KTM, Yamaha atd., kteří tímto reagují na zákazy jízdy motocyklů ve volném terénu. Přidali se k nim výrobci kol a společně využili mezery v zákonech.

    Tyto motorové stroje se pohybují prakticky všude a často dochází ke konfliktu s ostatními (cyklisty, chodci, ochránci přírody, lesníky atd.) V současnosti vzniká tlak na omezení rychlosti jízdy a zákazu určitých cest pro tyto stroje.

    Ohroženou skupinou v tomto procesu jsou cyklisté, hlavní mtb bajkeři, kteří se pohybují v terénu vlastní silou a za které se motorová „elektrokola“ maskují…

    Pro začátek by stačilo umístit do vyhlášky tyto dvě věty:

    • Kola s motorem musí být opatřena výstupem pro okamžité změření max dosažené rychlosti s přípomocí.
    • Kola s motorem nesmí vjíždět na nezpevněné cesty užší než 2m
    0 0
    • intermo  

      Ještě doplňuji, že před každým elektrokolem by měl běžet někdo s červeným praporkem a mávat, za snížené viditelnosti pak s petrolejovou lampou.

      0 0
    • pepek  

      Nachystej si radši kolo, za 2 hoďky už můžeš jezdit kousek za barákem. (A tady ten seriál radši už blokni)

      0 0
    • iron.hide  

      Suhlasim so vsetkym

      0 0
    • kesu  

      Dokud budou elektrokola z pohledu zákonů kola, nic z toho se nestane. A tak to taky bude, smiř se s tím!

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • scoty  

        První bod jen zajistí vymahatelnost stávajícího nařízení nejvyšší rychlosti s přípomocí, které většina majitelů obchází. Toto pomůže řešit především neutěšenou situaci na městských cyklostezkách.

        Druhý bod zklidní situaci v lese tím, že se stroje s motorem nebudou pohybovat na úzkých nezpevněných stezkách mezi ostatními bezmotorovými uživateli.

        Přijatelné pro všechny.

        0 0
    • michomin  

      E-kolo po milionté. Další zbytečné, někdo by klidně řekl debilní, vlákno. To tě baví pořád dokola omílat to samé? Ty samé sračky?

      0 0
      • BabbaJagga  

        Čím víc založených vláken a příspěvků na BF, tím víc echtbiker…

        0 0
      • Lišák  

        Ty musíš mít hrozně těžký život, pokud tě tohle tak vytáčí. Stejně jako vlákno o „cvrčkovi“. Chtěl jsem ti tam nabídnout kapesníček a ty sis to zatím bloknul.

        Tak tedy tady: Kapesníček?

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • roman 3D  

      dejte to s čembou dohromady :-), jinak úsměvné kolik lidí má z e-kol celkem velkej mindráček

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • kesu  

        Asi tak…

        0 0
      • pitos  

        Někdo má mindrák z kola na baterky jiný z čemby nebo třeba bezduší…však to jistě znáš.

        0 0
    • Libores  

      Nsmysl, elektrokolo je stejné jako normální kolo. Říkali to v té reklamě a prodavač v prodejně, kde jsme naše elektrokola kupovali, nám to potvrdil.

      0 0
      • kesu  

        přesně, jen je na něm všechno zábavnější…

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Libores  

          tak tak, musíš si to ale nechat odblokovat, jinak je ta zábava poloviční. Prodavač při nákupu to také ochotně nabídl.

          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Nitroglycerin  

      jako sranda dobrý, no :)

      0 0
    • scoty  

      Věci už se dávají do pohybu, dokonce na titulních stránkách…

      0 0
    • scoty  

      +

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • bessinka  

        Zatím se k tomu nevyjádřil Jiří Kájínek, tak že pouze pouze zbožné přání pravověrných.

        0 0
        • Lišák  

          Kdo to je ten Kájínek?

          0 0
          • scoty  

            To bude nějakej sjezdař, když sjel po zdech v lochu…:)

            0 0
            • Lišák  

              Ale ten sjezdař nebyl Kájínek.

              0 0
      • bessinka  

        Člověk, který se nikdy nepodívá do novin, je lépe informován než ten, kdo je čte, protože ten, kdo nic neví, je pravdě blíže než ten, jehož mysl je naplněná lží a omyly.“

        Thomas Jefferson

        0 0
    • Cavendish  

      Ale u nás to celkem dobře slouží. Mladej má 15kg, tak se ta přípomoc hodí :)

      0 0
      • hawrda  

        Tomu moc nerozumím,kolik mu je,ze má 15 kilo a nemůže jet na svém kole?

        0 0
        • Cavendish  

          20 měsíců :D

          0 0
          • hawrda  

            No tedy,to měla dcera snad někdy v 5/6 letech:).

            To byl rok,kdy začínala na 20 palců kole.

            0 0
            • Cavendish  

              No co to říct :) Je to ,,velkej" kluk. Má 90cm a jednou rukou po domě stěhuje stoly. Ale drandí jen na plastovém odrážedle. Na 12" se teď teprve učí.

              0 0
              • Janes  

                Buď v klidu, je v normě, říkala teď moje žena. Naše děti měly kolem 12 ti v roce,.

                0 0
                • hawrda  

                  Verca má teď v 9 letech asi 32kg.

                  To mají některé děti v jejím věku mít 2× tolik:D?

                  Je to jen plácání,nechci se nikoho dotknou:).

                  Je ale fakt,ze neprovozuje pripomocnou cyklistiku:).

                  0 0
                  • Esi  

                    Každé dítě je jiné, já měl v roce 12kg a vyloženě obézní jsem nikdy nebyl. Syn má v 9,5 letech 27kg. Dcera když chodila do školky tak tam měli 3 kterou holku která měla 35kg tak že myslím že těch dětí které v 10 letech mají hodně přes 60kg je bohužel dost, ale ty asi opravdu dělají přípomocnou cyklistiku, čekal bych že hlavně na PlayStation :-)

                    0 0
          • Marskatin  

            Synek měl 15 kg v roce, dcera sestřenice 17kg, když šla do první třídy. Je to různé…

            0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Dvojan1  

      To jsou dobrý bláboly.

      0 0
    • exxonvaldez  

      Dvě věci elektrokolům upřít nelze, je to spása pro prodejce a orgasmické téma pro diskusi......­.............­.:))

      0 0
      • mikub  

        Jj, jak vzít kolo v tržní hodnotě cca 15000, přimontovat k tomu motor za bůra a celkově to střelit za 50. Jen nevím, kolik z toho má prodejce…

        0 0
      • Nitroglycerin  

        … a požehnání pro majitele BF. Každej příspěvek zvyšuje příjem z reklamy. Skoro bych až řekl, že to tady zakládají jejich agenti :)

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • JBC  

      Zhouba čehokoliv jsou bezohlední namachrovanci, kteří žijí v hlubokém přesvědčení, že jen a pouze jejich volba je ta jediná správná a že jim patří svět (cyklostezky) a je úplně jedno na čem jedou.

      Pořád se tu řeší agresivní éčkaři, já teda zatím nepotkal ani jednoho, zato stupidních poznámek od ortodoxních bikerů už slyšel několik, hlavně od těch, co přijeli pod lanovku autem a nechali se vozit nahoru.

      Ono jak je to s tou agresí je myslím tohle forum krásným příkladem :)

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Hedus  

        Naštěstí, se jedná o pár jedinců, stále omílajíc stejnou písničku. Shodou okolností jsem se dnes dostal na podobné SK stránky a nestačil se divit, jak to tam slušně vypadá. Taky musím přiznat, že jsem zatím nikoho opravdu agresivního na e-biku nepotkal. V týdnu ve Slavonicích (Česká Kanada) plné náměstí bikerů, e-bikerů a všichni kupodivu v pohodě. Až na jednoho asi 5ti letého, co kolem devastoval dřevěné pódium :)

        0 0
        • hawrda  

          E biker neexistuje,pouze pripomocny cyklista,nebo ještě lepe:uživatel mopedu.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • scoty  

          Ale lidé, kteří nezvládají éčko vůbec nemusí být agresívní.

          V Č.Ráji na žluté TZ pod Vyskeří jsme na mokré louce napříč údolím dojeli pár starších manželů s éčky. Tlačili mokřinou na druhou stranu. Jenže louka končí třímetrovou mezí, kterou na kole běžně vyjedeš, když umíš.

          No chvíli to trvalo, než manželé společnými silami, paní na hraně kolapsu, dostali první éčko nahoru…

          Další dění na navazujícím kamenitém výjezdu a kořenovce už jsme neviděli.

          https://mapy.cz/s/revecozuko

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • psbiker  

            Agresivní je pouze menšina. Většina je nebezpečná neznalostí, nerespektováním pravidel a zvyklostí. Je jedno na čem jedou, dnes jsou to bohužel e-násobiče e-debility.

            0 0
    • David Bek  

      Ač nerad, ale napíšu zde moji nedávnou příhodu s " cyklisty " na baterku. Ono těch příhod už je vlastně tolik, že jsem si k nim vypěstoval totální odpor a bez respektu. Z 90%ti procent jsou baterkáři totální antisportovci snažící se za každou cenu jít s dobou a začlenit se někam na co nemají, a proto když to jde obejít, tak proč si neulevit a jako každý sport v poslední době si co nejvíce zlehčit. Všechno rychle a hned… Stalo se to při výjezdu dlouhého táhlého kopce na Špičáku(Šumava), jel jsem na pohodu na silničce a v polovině kopce cca 10m přede mnou se na silnici napojila celá rodina na baterky…otec(cca 130kg), manželka…dobře beru, ale i děti cca 12 a 17 let baterka???????? prostě mi tam schválně vjeli a otec uzavíral rodinný peleton a vjel do poloviny jízdního pruhu. Peleton jsem dojel a nastaveným tempem jsem na pohodu velkým obloukem otce předjel(nebylo mi jasné, proč jede v půlce pruhu, ale ve finále to bylo kvůli mojí osobě…) Po předjetí se do mě okamžitě slovně pustil stylem…" ty frajere co si myslíš???? Podívejte na něho, začal na mě křičet…já se otočil a vůbec nechápal co to křičí a proč to je směřováno na moji osobu…jsem naprosto nekonfliktní, ale když mě někdo nasere, tak mám bohužel černo(pracuji na tom, abych se polepšil):-) Otcovi jsem řekl co si o něm myslím, trochu jsem mu pošramotil svědomí a dal upřímnou radu do života a jel si dál…ještě další minutu jsem slyšel jak na mě cosi huláká a vyhrožuje…do dnešního dne nerozumím co ho k tomu vedlo. Slušně,normálně jsem ho předjel, protože mě brzdil a tohle jsem si vysloužil? Napíšu i další příhodu, když už jsme u toho…jedu si po polňačce do krátkého, ale prudkého kopce. Docela v tempu, mám toho plný kecky a blížím se vrcholu, když v tom kolem mě proletí baterkář, že mě málem sundal…jedním okem ho zezadu pozoruji a říkám si, no ty vole…kraťasy z A3, nahoře fotbalový dres a na nohách žabky, jo žabky…přilba žádná a celkově to bude jenom asi pozér…ale…vyjel na vrchol kopce, tam se zastavil, otočil se na mě a začal se mi smát(chlap tak 35let)…hlavou se mi honily myšlenky na koho jsem to zase narazil, ale nic…pokračoval jsem. Když už jsem byl téměř nahoře, rozjel se a zmizel z kopce mezi zahrádkami. Následuji jeho trasu a opět pod kopcem vidím, že na mě čeká…zase ho dojíždím a on se rozjede na hlavní silnici mým směrem. Dobře říkám si, udělám si interval a uvidíme jak dobře na tom bude. Začal jsem ho stíhat a po 500m už to nevydržel a na pokraji infarktu zpomaluje…předjel jsem ho, zamával, ukázal prostředníček a zmizel z dohledu…takhle tady mohu psát svoje příhody celý večer…je to úsměvné, ale vypovídá to o tom, co jsou tyhle rádoby sportovci zač…když má člověk handicap, vyšší věk chápu, beru je a respekt, ale u mladého zdravého člověka mi to přijde jako něco odpornýho…je to dáno dobou, jak jsem psal výše, chtějí výsledky hned a rychle. Hned ujet 100km, hned mít průměrku 25, ale nemají tu snahu se k tomu postupně dopracovat a mít z toho radost a hlavně to bez baterky pěkně bolí a to dneska není moderní…bych se z Vás pozvracel…

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Michal_Unca  

        Hmm, tak to máš asi štěstí na „debílky“. :-) Já potkávám na kole „elektrikářů“ čím dál víc, taky sem pár předjel a nikdy sem žádný poznámky on nich neslyšel. Je fakt že ani já sem nikdy žádný neměl a nic na ně neukazoval. Je mi to prostě jedno, na čem si kdo jede. Pozdravíme se a jedem dál. A že sou „antisportovci“? No, pravidelně potkávám na posezeních u cyklostezek ( hlavně v okolí měst )„pravé sportovce“. Jak je poznám? Komplet oblečenej ve Specialized, kolo Specialized a než sníme s přítelkyní makrelu, „lupne“ vedle u stolu s kámošema tři piva a dvě cigára. :-) Ale jede za svoje. Sportuje. :-) Osobně mám názor ten, že je lepší jet na ebiku, než ležet doma nebo třeba vysedávat v hospodě.

        0 0
        • BabbaJagga  

          Bodejť by nestihli 3 piva a 2 cigára, makrela je samá kost a nedají se rozkousat jako třeba ty jemnější ze pstruha ;)

          0 0
          • Jason Voorhees  

            Uzenou makrelu rozloupnu za 10 vteřin bez kostí, pak jí zapiju dvěma pivkama s cigárem.

            0 0
            • BabbaJagga  

              Rozloupnout jde rychle, což o to, ale hafo kostí v ní zůstane.

              0 0
        • Esi  

          No po takové makrele bych chtěl šlapat někde do kopce, to je asi jako dát si tlačenku :-)

          0 0
          • BabbaJagga  

            Tlacenka je od slova tlačit, tudíž ti do kopce přece pomáhá. A když je ještě s octem a hlavně s čerstvou cibulí, to je pak i hukot.

            0 0
            • Esi  

              To jde o to jestli tě do kopce tlačí a nebo to znamená že budeš tlačit :-)

              0 0
              • BabbaJagga  

                Někdy to vyletí i bez tlaceni, ale to musí být tlacenka už dost ulezela :D

                0 0
                • Esi  

                  :-)

                  0 0
                  • Lišák  

                    Pánové – jestli vy nebudete nějací sportovci, když vám dělá problém slupnout uzenou makrelu, nebo tláču s octem a cibulí, zapít pivem a pak jet na kole?

                    0 0
                    • Esi  

                      Mě to problém nedělá když to bude poslední hospoda před barákem, tak že asi 500m po rovině. Pokud mě po hospodě čeká ještě 800m up tak bych oboje raději vynechal, jedno pivo bych si dal pokud by se jelo na pohodu :-)

                      0 0
                    • BabbaJagga  

                      Tláču i makrelu mám rád, cyklistiku též. Pívo nepiju a cibuli nemůžu, ale v zásadě mi mluví Esi z duše :)

                      0 0
                      •  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
        • Lišák  

          Osobně mám názor ten, že je lepší jet na ebiku, než ležet doma nebo třeba vysedávat v hospodě.

          Já osobně mám názor, že je lepší jet do hospody, ideálně tak 20 – 25 kilometrů, na kole. A pokud to nezvládnu, tak jít do hospody přes ulici pěšky. Motorová vozidla bych do toho netahal.

          0 0
          • Toky  

            Ja by som povedal, že ale z hospody radšej potom peši alebo taxíkom či MHD. Pretože alkohol za volant či riadidlá bicykla nepatrí.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • BabbaJagga  

              No konečně uživatel, který se nekamufluje za kolaře a dá si k fotce v profilu jasný název: Moped. Díky, Toky! :)

              0 0
            • Lišák  

              Co tak pamatuju, a i z vyprávění o hodně starších cyklistů, tak na kole ve na pivo jezdilo vždycky.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
      • bessinka  

        Hodně jsem se snažil tu veselou příhodu přečíst, ale došli mě baterky.

        0 0
        • hawrda  

          Ani mě to nepřekvapuje.

          Své k svému.

          0 0
      • JoE70  

        Teba život riadne bije.

        0 0
      • Romancero  

        Tak každý si leštíme egíčko na něčem jiném. Jezdím teď s mladým po Šumavě a vůbec mně to nejezdí. Dost to bolí a už to není taková Radost jako třeba vloni. Už jen to, že jsem zatím v žádném kopci neslezl mi pomáhá zachovat si zbytky “cti”, ale mladý si mě stejně dobírá. I to, že na gravelu projedu terénem, na který ostatní potřebují ht nebo fulla mně dodává sebedůvěru. Potkávám i dvojice, kdy chlap má kolo a partnerka éčko. A o tom to přece je! Dříve jsem se usmival nad obézními éčkaři a teď je chápu- ne všichni jsou masochisti jako někteří z nás a prostě se chtějí jen kochat krásami přírody bez námahy…

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Lišák  

          že na gravelu projedu terénem, na který ostatní potřebují ht nebo fulla mně dodává sebedůvěru.

          A seš si jistý, že oni by to na „silničce“ neprojeli taky? Jen jim to HT, nebo FS přijde univerzálnější, tak tu „silničku“ třeba ani nevlastní. ;-)

          P. S. Jsem jedním z nich. Mám HT i FS i silničku ale o „silničce s tlustýma gumama“ vůbec neuvažuju. Stejně jako o motorovém kole.

          0 0
          • Romancero  

            tak jasně…spíše mně bylo divné, že jsme tam byl za exota..samý HT, fully..e-bike

            0 0
        • morso  

          tak ono s tou průjezdností gravel – HT – full je to poněkud zavádějící. Já mám fulla letos poprvé (ale vloni jsem měl na sezónu půjčeného fulla od kámoše, který je dlouhodobě za oceánem) a řeknu, že na 75% terénu kde se pohybuji, tak bych ho nepotřeboval, ale těch zbývajícíh 25% je právě to, co mě na tom bere nejvíc a to fakt už nejsem žádný střelec, ale to je relativní :-). Už mě to pak bolí víc, když si ustelu než ve 30 nebo ve 40 :-). A ano, těch 25% bych na HT projel, ale zcela jinak…na fullu to člověk fakt neskutečně propluje a užije si to. Se synem, kterému je 17 jsme jeli sjezdík a tam, kde to bylo takové na pohodu, tak i on na HT v klidu, ale když přišlo na velké kameny, pořádné schody, tak já stále na pohodu nebo naopak, já si to užíval a on už musel sakra přemýšlet a volit trasu…já se vezl :-). Takže to, že někde na gravelu dáš to, co jiní na HT či fullu ještě neznamená, že to je terén, který oni na HT či fullu jezdí nebo kvůli kterému si člověk takové kolo kupuje. A je dost lidí, kteří si fullem i ulevují od zad. Já jsem po dlouhé akci na kole v terénu záda fakt cítil a pár dní jsem o nich věděl. Musím říct, že full mi od toho sakra pomohl.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • hmm  

      Každé ráno potkávám borce tak 40 let na Elektru bez přilby jak si to frčí proti mě z kopce. Dnes jsem vyjel pozdě a potkal ho na křižovatce na přechodu. Čekal jsem na zelenou vtom přijel rozhlédl se vjel na přechod a z přechodu doprostřed křižovatky kde se málem srazily s autem co odbočovalo jeho směrem. Měl blbý kecy že ho auto zdržuje a cpal se a cpal dál po silnici. Opravdu jsem zíral.

      0 0
      • Janes  

        Je to debil, a případnou kolizi by zavinil, asi k němu ještě nedorazila informace, že kolo je cyklista povinen po přechodu vésti.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • bessinka  

          Co s vztekáš, vždyť přece na kole nejel. Nebo jak to tedy je?

          0 0
          • morso  

            No je to tak, že ani na mopedu na přechod nesmíte! Ty by mě zajímalo, kdo vám to zatajil!

            0 0
      • psbiker  

        Tihle experti tu byli vždy.. Akorát teď jsou několikrát škodlivější, když si můžou připomáhat. Proto všechna e-vozítka pryč z kategorie jízdních kol!

        0 0
        • Janes  

          Chování takovýho ****** by se tím ovšem pranic nezměnilo.

          0 0
          • Lišák  

            Pokud by neměl motor, tak by tam patrně na kole ani nebyl.

            0 0
          • psbiker  

            To nepochybně. Jako řidič motorového vehiklu by se měl chovat zodpovědněji, opak je pravdou. Těžko říct je-li to pouze nedostatek zkušeností, nebo záměrné chování – ‚vždyť co, jedu jenom na kole, postih nehrozí‘.

            0 0
            • BabbaJagga  

              Myslím, ze všichni by se měli chovat stejně zodpovědně, bez výjimky. To je, jako kdybys chtěl po luftakach, aby se na chalupě u nás/vás ve vsi chovali slušně, zodpovědně a jako hosti, zatímco místní by za hřbitovní zdí kupili bordel na skládku.

              0 0
              • psbiker  

                Reálně spousta lidí jezdí nalitých na kole i když v autě si to nedovolí. E-moped není auto, ale začíná se prosazovat jako dopravní prostředek do hospody. Pak se řekne, že cycklisti jezdí často pod vlivem a působí tak nehody..

                0 0
      • David Bek  

        Tak a teďko jak tady bylo řečeno o Kajkulce:-)))))))))))))­))))))))

        0 0
        • hmm  

          Tak není jediný kterého na Elektru ráno potkávám ale jeho počínání vnáší otázku do diskuze jak se chová v autě třeba.

          0 0
    • hmm  

      Pokud má člověk Elektro a nevozí přilbu tak je zcela zřejmé jaký je to chytrák. Přilba byla dříve spojována s pocením což Elektro odbouralo.

      0 0
      • exxonvaldez  

        Pak je tu ještě jedna možnost, a to ta , že není již co přilbou chránit..........

        0 0
      • psbiker  

        Zas vesnický strejda v oblečení co chodí do kravína na e-mopedu nebude řešit nějaké kokotiny pro sportovce. Na babettě ji taky nevozil, když jel za Máňou do sousední vesnice a nic se mu nikdy nestalo, tak co :)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Jarunak  

      Hmm, osobne mam tri MTB kola a jedno z nich je elektrokolo.

      Na kole jezdim pro zabavu a musim rict, ze celopero na baterku je fantasticka zabava a to predevsim v lesnim kopcovitem terenu s prudkymi vyjezdy a sjezdy na ktery je tento bike urcen.

      0 0
    • Jarunak  

      Hmm, osobne mam tri MTB kola a jedno z nich je elektrokolo.

      Na kole jezdim pro zabavu a musim rict, ze celopero na baterku je fantasticka zabava a to predevsim v lesnim kopcovitem terenu s prudkymi vyjezdy a sjezdy na ktery je tento bike urcen.

      0 0
      • scoty  

        To je zajímavé, že elektroendura s pedály do lesa mohou a elektroendura bez pedálů ne.

        Dobrý obchvat zákona od výrobců…

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Nitroglycerin  

        +1

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • psbiker  

        Velocipedisté byli snadný terč pro ‚holotu‘ tehdy jako dnes.. Oni musí pěšky a nějaký bohatý hejsek si tady jezdí na podivném stroji. Dnes to není jiné, akorát holota si pořídila ojetiny..

        0 0
        • madhence  

          To jako že holota kupuje velocipedy v bazaru?

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      • JoE70  

        JJ Na tom sa nič nezmenilo. Jednoduchí ľudia sa vždy báli nových vecí. Či už keď niekto vynašiel koleso, bicykel, auto a teraz je to elektro bicykel.

        0 0
        • Lišák  

          Elektro bicykel je motorový bicykel a ten není žádná novinka. Kdysi míval i pedály, později se od toho upustilo. tenkrát se tomu říkalo motorové kolo, dnes motocykl, což je vlastně ekvivalent.

          0 0
          • bessinka  

            No vidíš a stále to dokáže v některých prostých lidech vyvolávat emoce.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • Lišák  

              Emoce vyvolává, když motorky smějí jezdit po lese.

              Jako dopravní prostředek jsou přijímány vesměs kladně.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • gumid  

                K tématu, jaké co vyvolává emoce, bych doporučoval vyhledat na FB stránku „1,5m“ a v diskuzi pod ní najít příspěvky koňáků…to jen tak mimochodem, aby jste byli uvedeni do reálu, kdože je v lese škodná…a nimrání se v hovínku klůckem , kteráže část smrdí víc ( e-biker vers biker ) je mimo mísu. Vždycky se najde pár kreténů…jako ve všem a všude. Nezpochybňuji fakt, že e-biky jsou teď ukázkou sociálního statusu majitele – tedy alespoň ty nad 100 a více Smetanů…Bike značkový, hadry značkový, kyblík značkový, papuče značkový a stoprocentně i v těch kraťasách bude po škopíkách a meziplynu hnědá značková čárka…Je to podobné době, kdy se začaly objevovat fully a harďáci je nemohli vystát, protože to není „ono“.

                Jízda na e-biku primárně z nikoho nedělá idiota…to je zásluha úplně něčeho jiného…

                Jen na okraj…pokud někdo valí na Klajdou ( obyvatelé zatáčky ví ) 30cítkou s pěnou u huby, tak je pro pěšáky vrah, ať už jede na čemkoliv.

                0 0
    • RychJ  

      Ještě pořád kvičí jak prasata na porážce?

      0 0
      • Dvojan1  

        Pořád kvičí a ještě dlouho budou.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • hmm  

      Včera jsem zavítal do Lednice a tolik elektrokol a mladejch na nich jsem ještě neviděl. Ale velmi často motorky takže žádný pevňáky hezky za 120litrů modely ktm apod

      0 0
      • RychJ  

        A? Závist?

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • hmm  

          Ano závidím jim zdraví

          0 0
      • bessinka  

        Lednici v tomto období může navštívit pouze vyznavač automutilace, jinak to nechápu.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • ratel  

      Ja bych chtěl vědět, co motivuje emopedisty jezdit v týmových dresech. Třeba včera jsem viděl jednoho co bzucel za Boru. Akorát váhově byl za dva. Nedávají to zadara k mopedu?

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • ronda  

        Tohle by jim slušelo víc.

        0 0
    • Tomahomo  

      Jsou to prostě E-líťáci, já jim to přeju, jen bych max. rychlost snížil na 20km/hod – kdo má zdravotní problémy musí mu to stačit, kdo nemá, má možnost valit za svoje…

      0 0
      • Nitroglycerin  

        My taky jezdíme „za svoje“. Nebo si myslíš, že elektriku na nabíjení krademe? :)

        0 0
        • Tomahomo  

          Za svoje = vlastní silou…

          0 0
        • bara2  

          Tak když to dobíjí někde v hospodě, tak vlastně aji jo. ;-)

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • zhuffa  

          a jak se to platí ve veřejné nabíječce?

          0 0
    • Jenda44  

      Tak třeba já po zlomenině nártu si nemůžu na e-čko stěžovat, jako rehabilitace je to skvělí, ale už se třepu na to až se svezu zase za svoje. Každý ježdění má svý a záleží jen na riderovi jak se chová a vždy se najde v každý skupině nějakej *****…

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • morso  

        jj, určitě záleží na jezdci… O víkendu jsem dupal z Vamberka přes Bartošovice na vrcholy orlických a nenechal si ujít výšlap na Haničku, no je to stále krpál jako před lety :-). Dole se ke mně přifařil e-biker a začal si povídat. Sympaťák to byl, to ano a hlavně si užíval éčko v 68 letech, kdy ho prý letos koupil a už si to může dovolit. Sice jsem v půlce kopce začal odpovídat na jeho obsáhlá souvětí jen jo nebo ne…víc jsem nějak už moc nebyl schopen a on v klidu v kopci povídal a povídal. Ovšem nahoře říká, jseš dobrej, já z toho už tu radost nemám, že jsem to vyšlapal, to jsem měl ještě vloni, když jsem tlačil staré kolo, ale mám radost z té přírody a že sem můžu i nyní a mám na to věk. Myslím, že takový ebajker je naprosto v pohodě a rád si s ním pokecám a s každým takovým. Ovšem pak přijela partička…borce bych nechtěl potkat někde sám v tmavé uličce, vytesanej vyhazovač z Techtle Mechtle…nebo odkud byl :-). A s ním jestě jeden borec a dvě slečny. Vyšichni vyladěný hardy do barvy e-biků…no ti museli mít handicap jen v hlavě :-). A když přijížděli na pěticestí, tak slečna jako ántré zamáčkla přední brzdu tak, že se jí to na fleku kouslo a ona si ustlala dva metry od stojanu na kola…:-)…jako vložka k pobavení cca 20 lidí to nebylo vůbec špatný :-). Takže rozhodně záleží na tom, kdo takový přístroj sedlá. Ovšem bež těch druhých by bylo na kopcích lépe a bezpečněji.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • l.bily  

          Vubec nezalezi, ja zas nechapu proc stale niekto riesi zceho ma nekdo radost. Ja jedu raz na tem a druhy krat na tem, kazde ma neco do sebja,hlavne ue to bavi a prinasa cloveku radost

          0 0
          • Jarunak  

            Presne tak, at si jezdi kazdy na cem chce, hlavne at jsou lide ohleduplni a slusni.

            Ja treba kdyz v kopci predjizdim nekoho na e-mopedu, pustim se riditek, nekdy take u toho piju a uplne v klidu vdycky popreju hezky den, vetsinou neodpovi.

            Nevadi a dal si uzivam krasnou vyjizdku.

            Vsimnul jsem si, ze je tu spousta podivinu co dokonce zakladaji serialy o e-kolech jako zhouba.

            No nevim kluci, jezdil jsem enduro a take ctyrkolky a e-kolo s pripomoci elektrickeho motoru v kopcich je teda uplne neco jineho.

            Muzeme byt radi, ze se nedochovali ty klasicke spalivaci motory na kolech. To by bylo rachotu po lesich.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • JoE70  

      V sobotu som bol v Dalby Forest. Pekné traily, vrátane World Cup XC trailu. Asi tretina bolo ebajkov. V pohode si tam nažívajú, dokonca ich tam požičiavajú. Žiadny hon na čarodejnice a hystéria ako v Československu.

      Jazdím ebajkom do práce denne 50km, v soboty výlety do 150 km, na traily by som si ebajk ale nekúpil. Neláka ma to. Ale fakt nerozumiem, čo miestnym trollom tak vadí. Väčšinou tu píšu úplné hlúposti. Niektorých život fakt riadne fackuje.

      Dalby Forest

      0 0
      • ratel  

        Pokud sis nevsiml, v Ceskoslovensku uz nastesti mnoho let nezijeme.

        Do prace si jezdi na cem chces, to ti tady nikdo nezakazuje. I na vylety a do hospody, V tom problem neni, pokud to nechapes v cestine, dej si to googlu dotaz v reci kterou ovladas.

        Stejne problemy, mozna uz i vetsi resi vsude v osidlene Evrope. v prirode zejmena.

        To ze neco nekde pujcuji naprosto neznamena harmonicke souziti. Ekola, kolobezky, segway – konflikt kam se podivas.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • l.bily  

        to len strasne vadi tu na cz fori, pozri slovenske a tam sa o tom kazdy bavi v klude, holt ceske ego neznese ked ho predjede pupkac na ekole

        0 0
        • scoty  

          Ale my se tu bavíme o tom, že kolo s motorem je e-motorka nebo e-moped a né e-kolo. Kolo ze své podstaty je bezmotorové vozidlo…

          Co je rychlejší to nikoho nezajímá.

          0 0
          • bessinka  

            S tímto musíš jít na toho, kdo název e-kolo vymyslel s protestem ,že se ti to nelíbí a neotavovat s tím pořád dokola na fóru. Éčka to opravdu nezajímá ,ti si užívají.

            0 0
            • Lišák  

              Však ať si užívají, ale ať neplácají nesmysly, že cyklistovi vadí, že ho předjede motorové vozidlo, nebo že cyklista někomu závidí stroj s motorem a přípomocným šlapáním.

              0 0
        • psbiker  

          Když se naučí alespoň jezdit vpravo a podívat se, když odněkud vjedu na cyklostezku tak no problemo. Zatím je to spíš ‚já mám motorku a jedu a vy podřadní bezmotoroví uhněte‘. Myslím ty výletní předdůchodce a dědky na e-příšerách.

          0 0
          • bessinka  

            Foto by nebylo? Až odněkud vjedeš na cyklostezku, tak abych Tě mladej poznal.

            0 0
            • psbiker  

              Ne. Taky nejezdím na e-samohybu po cyklostezce a chodníku od jednoho restaurantu k druhému..

              0 0
    • bessinka  

      Buď rád , že jsi za kanálem a ne v dosahu zdejších pravověrných bicyklových fanatiků.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • hmm  

      To ani nebudu potřebovat spd protože furt řeším boty které nikde stejně namají a na ečku bych vyjel pěkně v mokasinách. No jejda už se těším

      0 0
      • ratel  

        žabky, na emoped jedině žabky…

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • ratel  

      Nevíte jakě speciální" informace":https://www.megaknihy.cz/…cechach.html emopedista potřebuje na výlet ?

      0 0
      • BabbaJagga  

        Jenom 100? To se tam umlátěj, jak budou ty trasy natřískaný.

        0 0
      • kovar  

        Pomocňáci hlavně potřebují informace, kde na ně nebudou číhat tlupy pravověrných cyklistů s elektrikářskýma štípačkama.

        0 0
    • bessinka  

      Kde jste pravověrní? Žádné komentáře ke včerejším Událostem na ČT ,k reportáži jak to kurvíte volným ježděním v chráněné oblasti Český ráj.

      0 0
      • Markony  

        Hold idiot to jsou a ještě se tím chlubí na netu.

        0 0
        • BabbaJagga  

          Tak dokud budou lidi idioty veřejně velebit, nic se nezmění.

          Význam slova HOLD je POCTA. Používáme ho tedy v případě, že chceme někomu složit poctu, nějakým způsobem ho ocenit. Toto slovo se často používá ve spojení vzdát/složit hold někomu.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • scoty  

        Tohle jsou sjezdaři…

        Ale za jímavé je, že se pan Klápště nezajímá o zničené cesty, stezky a údolí po celém Ráji od lesáků.

        To, že vezme jednu stráň bouřka je tam úplně normální.

        Klasické hledání „pravého“ nepřítele pro masy televizních sledovačů…

        0 0
        • ratel  

          ad lesáci – to může být pravda, ale určitě to nemůže směřovat k názoru „když můžou (= dělají to) oni, tak my taky“ – to je asi pochopitelné. I lesák s lakatošem může dostat pokutu.

          Akorát asi nedává videa o jízdě s traktorem v chráněné oblasti na web.

          Zdá se že autor videa je/byl sponzorován lecjakou velkou firmou, bude zajímavé vidět zda a jak se k tomu sponzoři postaví.

          0 0
          • scoty  

            Ovšem to poškození od traktorů, aut, náklaďáků a čtyřkolek je mnohonásobně větší a trvalé.

            0 0
            • ratel  

              O tom není sporu.

              0 0
            • krysarr  

              A nejak se nam premnozily krosky… tim nemyslim ekola, ale urvany motorky v lesich

              0 0
        • BabbaJagga  

          Možná jsi to jen špatně pochopil a smyslem příspěvku v TV mělo být: tohle prosím v přírodních rezervacích nedělejte. Jen to podali tak, jak umí, nebo spíš neumí.

          0 0
          • scoty  

            Smyslem příspěvku bylo poštvat lidi na úplně nejmenšího ničitele Českého ráje.

            0 0
            • morso  

              asi ano, ale určitá pravidla by se měla dodržovat a argumenotovat tím, že někdo jiný to dělá také…to není úplně ok. Ono se pak bude dost těžko řešit, když se do CHKO rozjedou ona elektrokola, která připomínají spíše motorky, silný výkon, drapáky pláště (tím nyní opravdu nemyslím klasické ebajky)…a pak se asi bude složitě řešit, že tenhle vadí a tenhle vadí méně a tenhle nevadí vůbec :-(. Je myslím spousta lokalit, kde se jezdit dá nebo se to dá řešit rozumným způsobem. Já sice nejsem sjezďák, ale třeba na Slovensku jsem si půjčil, jen ze zvědavosti, sjezdové kolo a svezl se. Trať měli po kraji sjezdovky a v přilehlém kousku lesa. Poučení při půjčení kola bylo i to, aby se nejezdilo hlouběji, jak 15m od kraje lesa. Že se s ochránci NP a lesáky domluvili, že do 15m jim to budou tolerovat, ale dál už ne, tak žádají respektování této domluvy a na stromech mají orientační fáborky, za které nejezdit.

              0 0
              • scoty  

                Samozřejmě nesouhlasím se stavbou DH lajny v CHKO. Ale základní problém podobných zpráv je už v použitém názvosloví. Když v TV prohlásí, že bajkeři ničí Český ráj, tak je většina neznalých přesvědčena o tom, že to dělají běžní MTB jezdci, kteří se jen toulají krajinou po stávajících stezkách. Oni neví, že to tam postavila partička místních, kteří jsou součástí odnože DH a ta se šlapáním zrovna nevyznačuje. To, že rezervací u Kosti projede lakatoš tak, že potok teče jinudy a zničí staletou stezku se nikdo nedozví…

                0 0
                • morso  

                  jj…to je pravda, že to takto média zprzní a pak nemá být nevraživost mezi chodci a cyklisty :-(.

                  0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
    • Romancero  

      Už i Colnago ! :-(

      https://colnago.cz/…el-eggr.html?…

      0 0
    • mrazik62  

      Tak jedem s rodinou na těžko v Rakousku kolem solných jezer a v těch vyšších kopcích jezdí tak 80% éček. Někdy borci v dresech na pluskových fullech, jindy důchodci, kteří se často drží zuby nehty v kopcích na šotolině, ale všichni vypadají spokojeně. Bez dopomoci jezdí tady jen pravověrní, potom Češi a pak asi jenom po městě na nákup. Nové neé kola tady mají už jenom sportovci. Zakázat tady v Rakousku ekola na cyklostezkách nepřipadá v úvahu, protože by tu za chvilku po nich neměl kdo jezdit. Nevím statistiku prodejů nových kol, ale myslím si, že tady už převažují éčka. Lidi se dostanou tak, kam autem nemohou a ani je z toho nebolí nohy 

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • d  

      Á propós, proč vlastně nesmí do lesa jezdit čisté elektromobily? Je to diskriminační vůči všem, kteří to myslí s touto planetou nejlépe a proto tyto již vlastní.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • scoty  

        Tak širokorozchodná auta v lese jsou asi zhovadilost, protože to projede širokou cestu, ale proč nemohou elektromotorky, když mohou elektrokola, to nechápu.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • psbiker  

          Tzv. elektrokolo už je dnes elektromotorka s možností pošetřit kousek baterky pohonem vlastní silou. Nějakou legislativu výrobci, prodejci ani uživatelé jaksi neuznávají, vidíme to i tady na fóru..

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • Zazox  

      Skoro nikdy nepíšu ale musím.

      Je tady tisíc příspěvků na téma špatná zkušenost s e-bikerem. Má někdo zkušenosti pozitivní?

      Já ze dneška jednu mám.

      Praha, Točna, sjíždím Lávky. Na půl cesty vidím e-endurko (nevyznám se) u stromů a chlápek cca 35 let se hrabe v potoků ve křoví. Ptám se zdá vše gut, prej OK, jedu dal.

      Vyjedu zase nahoru, 30 stupňů, víc než 2× za den to stejně nedám. Odpočívám na kladech u startu lavek.

      Najednou z lesa vyleze ten chlap na Ečku, zpocený jak kráva, na řídítkach odpadkový pytel plnej petek a dalšího bordelu. A teď už vidím že v komplet vystroji, helma, chrániče atd. Pozdravil, hned poděkoval že jsem zastavil na cestě dolů a zmizel „na pár minut vyhodit ten bordel“.

      Nevím kam to hodil ale do 5 minut už seděl vedle a povídal. Prej má trail bika co hodí na držák na kouli a jede někam na traily autem ale kolem Prahy to více jezdí na tom Ečku jednoduše vzhledem k tomu že více ujede za krátký čas (rodina, práce, atd). Točnou jezdil ještě jako kluk (stejně jako já), pomáhal udržovat Lávky které tam již nejsou, a má to trošku jako svoje takže tam rád jezdí sbírat bordel atd.

      Pak jsme dal Lávky a můžu říct že kolega „s motorkou“ určitě nezdrzoval.

      Skoro nikdy nepíšu ale musím.

      Je tady tisíc příspěvků na téma špatná zkušenost s e-bikerem. Má někdo zkušenosti pozitivní?

      Já ze dneška jednu mám.

      Praha, Točna, sjíždím Lávky. Na půl cesty vidím e-endurko (nevyznám se) u stromů a chlápek cca 35 let se hrabe v potoků ve křoví. Ptám se zdá vše gut, prej OK, jedu dal.

      Vyjedu zase nahoru, 30 stupňů, víc než 2× za den to stejně nedám. Odpočívám na kladech u startu lavek.

      Najednou z lesa vyleze ten chlap na Ečku, zpocený jak kráva, na řídítkach odpadkový pytel plnej petek a dalšího bordelu. A teď už vidím že v komplet vystroji, helma, chrániče atd. Pozdravil, hned poděkoval že jsem zastavil na cestě dolů a zmizel „na pár minut vyhodit ten bordel“.

      Nevím kam to hodil ale do 5 minut už seděl vedle a povídal. Prej má trail bika co hodí na držák na kouli a jede někam na traily autem ale kolem Prahy to více jezdí na tom Ečku jednoduše vzhledem k tomu že více ujede za krátký čas (rodina, práce, atd). Točnou jezdil ještě jako kluk (stejně jako já), pomáhal udržovat Lávky které tam již nejsou, a má to trošku jako svoje takže tam rád jezdí sbírat bordel atd.

      Pak jsme dali Lávky a můžu říct že kolega „s motorkou“ určitě nezdžoval. Dával i staré rozbité skoky přes potok atd.

      Byl to asi cizinec ale to jsem taky. Filipe, pokud to čteš – máš tady velký Plus.

      Nevím jak vy ale osobně takové e-bikery rád vidím a nemám problém.

      Máte pro změnu někdo dobré zkušenosti?

      Podělte se.

      0 0
      • Zazox  

        Je tam část 2× bohužel nejde upravit.

        0 0
      • psbiker  

        Tyhle lidi zaslouží obdiv. Špatné zkušenosti vyplývají podle mě z toho že e-biker je většinou bez zkušeností :)

        0 0
        • bessinka  

          Zase to paušalizování. Konkretizovat. Kolik % špatných zkušeností a uvést zdroj těchto informací.

          0 0
          • psbiker  

            Jsou zkušenosti dobré, neutrální a špatné. Ty špatné vznikají proto, že e-biker je většinou bez zkušeností. Ale % těch špatných e-bikerů bude časem klesat, je to tak lepší Bessinko?

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • hmm  

      Dva mí kámoši co najedou na kole 3 x tolik co já éčka mají taky jako další kolo protože kol mají několik. Mě to taky čeká. Ale místo na kola nemám tak až budu mít zdraví fakt špatný co může být už zítra tak to vyměním.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • scoty  

      Pozdrav GP Brna… Je to tady samej cyklista.. :)

      0 0
      • Janes  

        Tak určitě, na obou vidím mateřské znaménko velikosti mexického Dolaru :-)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • madhence  

      Pojďme se na to podívat střízlivě a bez hejtů. Mám dvě otázky: Jaký může být důvod, proč si koupit elektrokolo? Proč elektrokola zde někteří tak obhajují?

      K prvnímu, nějaké důvody mě napadají. Člověk je starý a nemocný. Člověk je nemocný. Člověka zajímají technologie. Člověk je líný. Člověk chce frajeřit. Víc mě toho nenapadá, máte další? Obávám se, že naprostá většina e-bajkerů patří ke dvěma mým posledním odpovědím (líný a frajeřit). Myslím že hlavně z toho pramení zdejší nevraživost a zcela ji chápu.

      K druhé mé otázce bohužel žádnou odpověď nenalézám.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • bessinka  

        No těch obhájců ebike tady moc není. Hejtuje tady statečně hlavně ohrožená skupina pravověrných.

        0 0
        • ratel  

          Spise se smejeme nebo je nám z toho smutno.. Ve většině případů si tzv sportovni mopediste zaslouží spise soucit..

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • DjOriech  

            Tobe je smutno akorat z toho , ze nemas kilo pade na poradnej ebike …

            0 0
            • scoty  

              A ten kdo je má na něm neumí jezdit…

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • Janes  

                Zdendyš by nesouhlasil :-)

                0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • yorg  

        Dám odpověď podle toho, jak to používá sestra a švagr. Celý rok používají kolo jen jako přibližovadlo k autobusu, vlaku apod., popřípadě pro rychlý nákup chleba než jim večer zavřou krám. A to kolo podle toho taky vypadá. Kupodivu jsou i místa, kde nejsou obchody celoročně nonstop a i ten autobus tam jezdí 2 x za den. Při tom nemají potřebu ani čas se vozit na kole jen tak pro zábavu. Ne, že by byli líní, ale hospodářství, které mají, jim to časově nedovolí (ne každý bydlí v paneláku a neví co s volným časem).

        Ale pak přijde dovolená (na kterou také mají nárok) a tu chtějí strávit třeba v okolí Lednice. A tam, když nemají natrénováno, by je to na kole dost bolelo a moc radosti by z toho neměli. Nechtějí tam jezdit autem od místa k místu stylem vlevo vidíte, vpravo vidíte a tak si na místě půjčí ekolo a za ten týden co tam jsou, toho poznají víc, než by chodili pěšky a nebo než by někde seděli v hospodě.

        Takže proč ne. Sice v Jeseníkách často potkávám lufťáky s ekoly a hadrami za bambilion, ale ne každý musí být tento typ. Plus je k tomu spousta lidí, kteří to mají jako dopravní prostředek do práce (ne všude je metro, že?). Takže to (líný a frajeřit) asi naprostá většina není. Možná by tedy byla vhodná i určitá míra tolerance k těmto lidem. Mí osobně nevadí a je to jen jeho věc, že když frajeří a nemá na to a jede kde nemá nebo způsobem na který nemá, že si tam rozbije držku. Darwinova cena je stále aktuální.

        0 0
        • Romancero  

          Já taky nemám natrénováno, ale na Mount Everest se nenechám vynést nosiči!

          Je to o jisté pokoře respektu.. k tomu na co mám reálně a jaké zážitky si mohu za peníze koupit. O néjakých ohledech k přirodě adruhým raději nepsat, že?

          0 0
      • Jáchym 1  

        Za mě asi takto.

        Dnes jsem se vrátil ze Svratky,kde jsem byl na dovolené.Jezdím tam často.Do této lokality jezdí spousta lidí pojezdit na kolech.V posledních letech se i tady objevuje spousta E-biků.Jejich uživatelé jsou většinou lidé středního a vyššiho věku.

        Měl jsem s sebou štěrkolet(na tamní lesní cesty ideální)takže jsem se pohyboval-Milovy,Devět skal,Žakova hora apd.

        Nikde mě nikdo neomezoval,ne­zavazel.Jen jsem viděl,že si to lidi užívají a dokážou na těch E-bicích courat celej den po zajímvých místech,dobrých hospůdkách,zmrzlina v Křižánkách.

        No teď teda ta pointa.

        Kdo jste vydrželi tak už.

        Je to o penězích.

        Tito lidé utratí v cykloobchodech nemalu sumu.Většimou 2 kola= 150 000–200 000kc K tomu doplňky,hadry,pak ještě utratí za servis.

        Když někam vyjedou,tak tam taky třeba přespí v hotelu/penzi­onu,utratí za jídlo,pití atd.

        Takže jak v místě bydliště tak v regionu kam vyrazi nechají dost peněz.

        Když budem počítat,že se za rok v čr prodá cca 400 000kol a z toho je už dnes poměrně velký podíl E-biků,tak ať se k tomu staví kdo chce jak chce,tak tihle lidi pustí pár kačáků do oběhu.

        Děkuji za výdrž.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • scoty  

          Četls alespoň první příspěvek tohoto vlákna? :)

          Diskuse zde není o nenávisti cyklistů k motorovým kolům, ale o podvodu s přiřazením těchto strojů ke kategorii bezmotorových jízdních kol.

          0 0
        • psbiker  

          Já zas vidím taky lidi mladšího věku, co si udělali z e-kola terénní motorku. Nejedou si zablbnout na motokrosovou trať kam patří, ale prasí po cyklostezkách, chodnících a městské zeleni, pochopitelně nebudou šlapat, ale jsou prý cyklisté. Fujtajxl.

          0 0
          • scoty  

            Přesně.

            0 0
            • Janes  

              Ale to je jedno, co říkají, před zákonem cyklisté nejsou…a basta. Na rozdíl od slušných a spořádaných e-cyklistů, kterých je většina.

              0 0
              • scoty  

                A proč se o té „slušné většině“ pořád píše?

                0 0
                • Janes  

                  Protože si na tom každej takovel chytrák dělá laciný body.

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
          • bessinka  

            Tak že se vlastně chovají jako pravověrní cyklisté. Co je na tom divného? Vy můžete a oni ne ?

            0 0
            • Lišák  

              Vy můžete a oni ne ?

              Takže ty nepatříš ani mezi cyklisty, ani mezi přípomocné cyklisty? Podle tvé definice „vy“ a „oni“ to tak vypadá.

              0 0
        • morso  

          jasně, že v tom jsou finanční lobby výrobců. Stačí se podívat na značku, kterou propaguje Jarda Jágr :-) a co mají na svých stránkách:

          "Jízda bez věkových a terénních limitů

          Představte si pořádný rodinný výlet. Takový, kterého se mohou zúčastnit malé děti, dospívající, rodiče, prarodiče. Výlet, jehož trasa povede i přes strmé kopce. Pokud byste vyrazili na obyčejném jízdním kole, pravděpodobně by se brzy ozvala bolavá kolena babičky, dědečkovy potíže s dýcháním a pláč malé Aničky doprovázený větou: ‚‚Tati, já už nemůžu!‘‘

          Ne tak s elektrokolem! Na něm si nastavíte požadovanou obtížnost jízdy – to, jak moc vám bude při jízdě pomáhat motor – a díky elektrickému pohonu snadno zdoláte i nejnáročnější kopec. Bez nadměrné námahy, bez nutných přestávek. Zůstane vám pouze požitek z jízdy, pohybu a chvil strávených s blízkými"

          Co na tom, že si babička i Anička rozbijí hubu při cestě z těch strmých kopců, ale hlavně prodáme a pak vlastně ještě budeme servisovat :-).

          Když jsem tu dával příklad, kdy jsem potkal rodinku na ebikách v HK na rovině, ale hlavně než jsem já dal jedno zasloužené, tak všichni dali palačinky se šlehačkou…a to vč. kluka, kterému bylo cca 10 let, ale pupek měl jak zkušený fotr :-). Tak to jeden zdejší argumentoval, že on také koupil dětem ekolo, protože by je jinak na kolo nedostal :-(. To je smutné, když někdo nedokáže motivovat vlastní děti k tomu, aby se šly hýbat za svoje nebo sobecky nedokáže přizpůsobit trasu tomu, že ji dají i děti. Řešení je velice snadné, koupím dětem ebike.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • Romancero  

            Bohužel.. i to ječást pravdy. Stačí se zeptat tělocvikářů na základních a středních školách, jak to je z fyzickou zdatností a pohyblivostí dětí

            0 0
      • Romancero  

        Člověk se chce bez námahy jen kochat krajinou- mít “prožitek” estetický bez potu a slz? Je to jako dát si brko a být v poho a vysmátý

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • HonzaRez  

      Mě zaujaly ty dresy ecolíků… Vyhlašuju soutěž o nejlepší dres vhodný pro ecoli ve stylu „Pupek Tour“, „nemám na to, protože na to mám“, „Lidl rejsink“, Leeney Team" a podobně…

      0 0
      • Janes  

        Ha, asi jsem udělal něco špatně, když vozím na kolo stejný dresy, jako na e-kolo.....moc se omlouvám.

        0 0
        • ratel  

          Odpuštěno. Co tam mas napsáno?

          0 0
          • krysarr  

            Tinkoff? ;)

            0 0
            • Janes  

              Na jediným dresu, který něco propaguje, mám napsáno Birell (jenom honem nevím, co to znamená :-) )

              0 0
              • BabbaJagga  

                Popros bessinku, on rad cituje Wikipedii, třeba ti to vygoogluje :)

                0 0
                • bessinka  

                  Birell je českou značkou nealkoholického piva vyráběnou v pivovarech Radegast a Šariš mezinárodní pivovarské skupiny Asahi. Birell obsahuje 0,49 % objemového množství alkoholu, přičemž hranice obsahu alkoholu pro nealkoholická piva je podle českých zákonů 0,5 % celkového objemu. Wikipedie.

                  Nemáte zač.

                  0 0
                  • HonzaRez  

                    Čili rezavá břečka, po které se kolizisti motají o něco méně, než po jiných rezavých břečkách…

                    0 0
                    • Romancero  

                      Se dá mít jen podchlazená…pak trochu zanikne ta pachuť

                      0 0
              • Romancero  

                To je v poho.. to ti odpustíme

                0 0
                • Janes  

                  Děkuji, pán velkomožný

                  0 0
            • Jason Voorhees  

              Oleg?

              0 0
    • roman 3D  

      minulý čtvrtek a pátek jsem projel jizerky křížem krážem a konstatoval že větší polovina cyklistů měla elektrokola. Na protržence kde jsem si pochutnával na točeným krákorovi 12 jsem z 42 kol napočítal 27 éček.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • scoty  

        Tak když můžou lidi, které nebaví cyklistika jezdit bez papírů na mopedech a ještě k tomu kamkoliv, tak co by toho nevyužili…

        0 0
        • roman 3D  

          tak změnu na moped s potřebou papírů budete muset probrat na čembě a něco s tím udělat, zdejší prskání vám asi moc nepomůže:-)

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Janes  

        Větší polovina :-))) tys asi často chyběl na matematice, viď… :-)

        0 0
        • roman 3D  

          maturoval jsem z fyziky:-)

          0 0
          • Janes  

            Tam ovšem platí to samé, polovina je vždy pouze polovina :-). Příště raději použij variantu..... více, než 50%… a je klid :-)

            0 0
            • scoty  

              To ještě nic není. Do zlatého fondu je třeba vytesat celé: …větší polovina cyklistů měla elektrokola…

              To mě fakt dostává, ti cyklisti…:))

              0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
        • HonzaRez  

          Yanez si sedí na vedení, popros Srandokana, aby ti ten vtip vysvětlil…

          0 0
          • Janes  

            Pokud to Tobě příjde vtipné, nemám k tomu co dodat. A ano, ten starý vtip spaní učitelkou, který možná vtipný je, znám.

            0 0
            • HonzaRez  

              Spát s učitelkou je sen mnoha pubescentů…

              0 0
              • Janes  

                Já už s ní spím 32 let :-))

                0 0
        • Romancero  

          Nejoptimálnější je ta větší polovina? Nebo nejideálnější?

          0 0
      • HonzaRez  

        A teď si představ, kolik éček má ta tvoje rezavá břečka…

        0 0
        • Lišák  

          Jistě piješ jen čistou vodu ze studánky a jinak živíš se energií z vesmíru. Prostě žádná éčka! :-)

          0 0
      • Nitroglycerin  

        Pouze 2× jsem v životě nedopil pivo, protože bylo hnusný: jednou ve Znojmě na nádraží místní desítku (cca 30 let zpět) a podruhý … ano, správně … byl to Krakonoš – v Příchovicích v chatě Hvězda pod rozhlednou. Ale to je taky asi 20 roků, tak třeba se kvalita zlepšila:-)

        0 0
        • Janes  

          Ano, je to již někde jinde, je to pitelný.

          0 0
    • hmm  

      Cowell si po pádu z elektrokola přelámal páteř, je po pětihodinové operaci..... Pády z mopedů bývají často fatální to si zřejmě neuvědomil.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • blackseal  

        Podla jeho vlastnych slov urobil chybu, ze si neprecital navod, ako jazdit na elektrobajku 

        0 0
      • hawrda  

        Před nákupem pripomocneho kola(mopedu),by měli budoucí uživatele zjevne začít motoskolou.

        https://www.super.cz/…soutezi.html#…

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • krysarr  

      https://ct24.ceskatelevize.cz/…esitky-pokut?…

      Je to o lidech, ne o strojich, jak se zda. Jen nektere stroje holt umi „vic“

      0 0
      • Jenda44  

        Je to tak,když si pitomec sedne na cokoliv co má dvě kola tak to tý skupině třeba cyklistů nebo e-čkařů vždycky ublíží. Jinak tohle forum je úplně vo ničem jen si tady pár lidí léčí svoje mindráky…

        0 0
        • mrazik62  

          +1

          0 0
        • Romancero  

          Já si naopak myslím, že tahle diskuze je důležitá. Každý má jiné pohnutky a motivace k používání kol i éček a já jsem rád, že se zde ventilují.

          To, že někdo vnímá širší souvislosti ( ekologie, ohleduplnost, zdraví), neznamená, že má mindrák.

          0 0
    • malamala  

      Dneska v kopcích mě předjela rodinka na „E“ a smrad cca 10 let po mě stříkal vodu z bidonu a měl z toho velkou prdel. Za hodinu a půl jsem je potkal znova ..... mladej byl namotaný v ostnatým drátu a už se nesmál. Očividně nepřízpůsobil rychlost z kopce stavu cesty a poloměru zatáčky. Šotolina bývá zrádná, když jdeš pozdě na brzdy ;)

      0 0
      • UHU  

        a to je špatně? Bylo horko? Místo abys byl rád, tak jsi zlomyslný :(

        0 0
        • Romancero  

          Tak život přináší kuriózní lekce…

          0 0
      • obda  

        karma je zdarma ;)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Markony  

      Dneska na cyklo stezce jak podjezd pod cestou před Pržnem rodinka 4 člena oni okolo 35 let děcka tak 6 a 8 staří e-invalíde a děcka na obyč kolech ještě malých zadýchané uřicené a staří spokojení no hnus

      0 0
      • bessinka  

        Za to přece nemohou éčka,ale nerozum rodičů. Ty děti by na tom byli stejně i kdyby jeli stáří na sádlo.

        Na co se stresuješ.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • morso  

        …tady to vidím taky jako bonus, tedy v tom, že děti za své. Problém je, pokud měly malá kola a rodiče jim dávali kouř na éčkách. To pak je pro děti dost demotivující, ale jinak na cyklistice není nic špatného, pokud se člověk zadýchá :-). Dětská cyklistika je drahý sport…tam člověk kupuje kolo každý druhý rok, aby to dítku bylo ok :-), ale zase rozumně prodá to předchozí :-). Dnes moje dítko má rám velikosti XL, takže už končíme, tedy je mu 16 :-), tak doufám, že už se růstem brzy zastaví :-).

        0 0
    • Markony  

      to jo ale děckům to znechutí a je to v kýblu .

      0 0
      • Romancero  

        osobní příklad samozřejmě učí nejlépe

        0 0
        • mrazik62  

          My dnes u Lince potkali 2 rodiče normální kola, kluk asi 10 let trochu tlustší na ebiku. Šlapal patama, kroutil se na tom ale co by rodiče pro své dítě neudělali 

          0 0
          • Romancero  

            Spíš pro sebe.. jinak by s ním museli sedět někde na zadku v hospě

            0 0
      • HonzaRez  

        Děckové to mají těžké…

        0 0
        • Romancero  

          Vy jste fakt hrozný s tim opravovánim A připomínáním chyb! Připadáte mi jak farizejové a katolíci-dbáte na formu a obsah vám uniká

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      • morso  

        …děckům takto znechutí především jakýkoli pohyb za své :-(. Je potřeba je motivovat, ale motivace není to, aby někomu jinému dítě stačilo, tak mu koupím éčko :-). Možná to je motivace pro ten okamžik, že odloží telefon a posadí se na kolo, ale to je vše. Kolikrát jsem já se synem tlačil, když nemohl nebo jen bylo pohodlnější slézt. Postupně to však žačal dávat, dokázal se kousnout a makat. Konfrontovat dítě s těmi nejlepšími je vždy spíše demotivující, je potřeba motivaci takovou, kterou zvládne on a posune se někam.

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • scoty  

      Za chvíli budou roboti nosit lidi po lese na nosítkách…

      0 0
      • zhuffa  

        Tak to se od jízdy na něčem s přípomocí zas tak neliší, ne?

        0 0
        • scoty  

          Ano, proto to říkám.

          0 0
      • Romancero  

        Viz komerční výpravy na Everest…

        0 0
    • scoty  

      „Pokud jsou však proklamace prodejců reálné, bavíme se v rámci České republiky přibližně o 150.000 až 200.000 elektrokol, jejichž elektropohon je odblokován zpravidla až do 50 km/h, někdy ještě více,“ uvedl šéf Besipu Tomáš Neřold. Tyto stroje nesmějí po silnicích ani cyklostezkách jezdit.“

      0 0
    • scoty  

      Nelegální úprava elektrokol zvyšuje rizika jízdy na kole. Vedle ztráty záruky, poškození materiálu a rizika konfliktních situacích na cestách uživatelé upravených strojů riskují i pokuty. V Česku se pohybují do 10.000 korun, například v Německu jde o sankce v tisících eur a ve Francii vedle pokuty do 30.000 eur (asi 800.000 korun) i trest vězení na jeden rok.

      Statistiky nehod cyklistů zatím nerozlišují nehody klasických jízdních kol a elektrokol. Podle ředitele Centra dopravního výzkumu Jindřicha Friče se v uplynulých třech letech jen na silnicích stalo kolem dvou desítek smrtelných úrazů u cyklistů, kteří jeli na bicyklu s pomocným pohonem. Většina obětí neměla při jízdě na hlavě přilbu.

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Smichovak  

      Požadavek na úrovni, jako když začaly kola s přehazovačkou a ty s kolem bez přehazovačky brojil proti nim!

      0 0
      • R-A-D-I-U-S  

        Jestli nevidíš rozdíl …

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • HonzaRez  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
        0 0
      • scoty  

        Teď trocha reality:

        • motocykl je kolo s motorem
        • na motocyklu se nesmí do lesa a na cyklostezky
        • šéf Besipu odhaduje 200.000 odblo­kovaných éček v čr
        • na éčkocykl nemusí být doklady ani řidičák
        • helma není povinná
        • po stezkách jezdí na éčkách 50+km/h jezdci, kteří je neutlačí do kopce, nenaloží na auto
        • prodejci éček legálně nabízejí odblokování, plynová táhla, přídavné aku

        Atd, atd

        0 0
        • kesu  

          a je to super, jsem rad, ze je tohle mozny!

          0 0
        • bessinka  

          Já mám takovou smůlu. Ze všech stran slyším ta čísla o milionech elektrokol z nichž jsou statisíce odblokovaných a o pološílených invalidech a důchodcích ,kteří se na nich řítí po lesích. A já většinou za celou vyjížďku nikoho nepotkám.

          0 0
          • ratel  

            Vylez z fitka nebo kde se producirujes, precti si 50 prispevku zpet a jed tam v sobotu odpoledne.

            Kdo chce vidět, vidí. Kdo nechce, blábolí.

            0 0
            • bessinka  

              Chápu, že producírovat se na profláknuté cyklostezce o víkendu a počítat u toho elektrokola, je pro někoho adrenalinový zážitek a následně o tom blábolí na fóru. Kdo nechce, jede jinam si to doopravdy užít.

              0 0
              • Janes  

                +1

                0 0
              • ratel  

                Jezdim tam, kam jsem jezdil před xx lety, jsou vsude, zejména na kopcích.. I po cyklostezce občas musím bohužel. Proflaknuta možná je, i díky emopedum.

                0 0
                • bessinka  

                  D.V.:

                  A nejhorší ze všeho jsou trpaslíci,ty potvory vám vlezou všude a

                  strašně rychle se množí Já je chytám.

                  ZLATA:

                  Co s nimi potom děláte ,

                  když je takhle chytáte?

                  D.V.:

                  Většinou je zahazuju,ale mám švagra a ten si je nechává na

                  chov.Má na ně takové klícky,udělal jim tam různé žebříčky a

                  kolečka a oni na tom dovádějí,roztomilé je to a zpívají taky.

                  0 0
          • morso  

            no dnes to není o už jen o páčce, ale o tlačítku a ještě mazaném…na kole se stále ukazuje rychlost 25km :-). No jste to lišáci, to se musí nechat :-).

            https://ekolo.cz/…ang-maxdrive

            0 0
            • bessinka  

              To víš, člověk se učí celý život, a nakonec umře jako b..ec.

              0 0
        • Janes  

          Nahlédni do budoucnosti, a snaž se, prosímtě, zůstat v klidu, ať se Ti nekousne hercna :-)

          https://www.auto.cz/…ucnost-97968

          0 0
          • kankrlicek  

            Docela věřím, že to bude budoucnost, ovšem asi ne cyklistiky.

            0 0
        • Romancero  

          Vcelku jasné a pochopitelné… je jen otázka jestli dalši zákony, předpisy a vyhlásky dopomohou ke zmoudření lidu. Dle mého mají zákony chránitpředevším ty slabší před bezohlednými hulváty apredátory- bonužel, praxe je taková, že ti predátoři si za prachy mohou dovolit i toho “lepšího” advokáta.

          Vymahatelnost … atd.

          0 0
    • scoty  

      https://twitter.com/…020293509122?s=20

      mayday mayday mayday

      0 0
      • Macik  

        Jj. Za chvíli už ten moped ani pohledem nerozeznáš. Vypadá to, že to chtějí mít na trhu na vánoce. Prikúpíš? :-)

        0 0
        • scoty  

          Motky se nám maskují čím dál usilovněji, jak se po nich začíná jít… :)

          0 0
          • bessinka  

            Tak že, mačetu a znovu do boje, ať nám to tady přibejvá !

            0 0
            • Macik  

              Buď bez obav, Scoty sebou mačetu skutečně občas vozívá. Jen teda myslím, že zatím ne na elektrikáře :D

              0 0
              • morso  

                tak je pravda, že mačeta je univerzální záležitost. Jídlo tím připravíš, cestu v rákosí k rybníku proklestíš, přesile se ubráníš, jen je divné chodit s ní třeba do obchodu či na poštu :-).

                0 0
                • roman 3D  

                  a to si představ že někteří paranoici chodí na tu poštu i do krámu s bouchačkou a ještě se tím chlubí

                  0 0
          • bessinka  

            Tak že, mačetu a znovu do boje, ať nám to tady přibejvá !

            0 0
        • Romancero  

          Pokrok jde raketovým tempem…ale kam?

          0 0
    • la-da  

      Já bych byl vopatrnej. Jak to říkal Lenin, elektrifikace + sověty = komunismus.

      0 0
    • hawrda  

      Myslím,že nadpis stačí.

      https://www.idnes.cz/

      Letos už se asi nic dít nebude, neboť období dovolených pomalu končí,ale další roky mohou přinést nemilá překvapení.

      Ze všech těchto indicií je jasné,že mopedy(jejich množství), už leckde problém jsou.

      0 0
      • honzarb  

        To se nestane. Rikaj to tady na B-F, takze to tak musi byt, kdyz to rikaj a vsichni jsou preci zbytecne hystericky ;-)

        0 0
      • Karel72  

        Nějaké omezení určitě musí přijít a to pro všechny elektrovehikly­.Čiplé elektrokola a kolobky 80/h určitě na cyklostezky nepatří :-)

        0 0
      • bessinka  

        Stále platí, že nejhorší smrt je prý z vyděšení.

        0 0
        • psbiker  

          Takhle budete mít brzo povinné technické prohlídky vašich vehiklů, že odpovídají 250W – 25 km/h, ovšem za mírný poplateček. A k tomu osvědčení a vůdčí list řidiče e-kola :)

          0 0
          • bessinka  

            Již pan závodčí ze Švejka říká, byť v ožralosti, že za války se panika nesmí šířit.

            0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • hawrda  

          Až za hrob co?

          0 0
    • Zoid  

      Zajímalo by mě co konkrétně je na elektrokolech špatně pro lidi z Bikefora. Mluvím o elektrokole co má omezovač do 25 km/h. Z kopce to člověku moc nepomůže a do kopce toho zvládne více, ale v žádných závratných rychlostech se v terénu po kořenech asi pohybovat nebude. Takový enduro ebike váží 20–23 kg, tedy cca o 7 kg víc než běžné enduro, což není nějak zásadní rozdíl, který by mě traily vyloženě ničit, navíc se začínají prodávat e-endura s malými bateriemi a váhou kolem 17 kg, což už je srovnatelné se sjezďákem. Nebo nesouhlasíte a váha přes 20 kg má opravdu devastující vliv na traily? Sám o ebiku uvažuju, protože se učím jezdit sjezd a v zimě když nejsou lanovky bych s epikem zvládnul minimálně o třetinu víc sjezdů než na klasickým kole a s menší námahou – rychlejší regenerace a možnost jezdit častěji. Oslovují mě právě odlehčená ebiky s hmotností 16–17 kg.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • žvejk  

        Tak limit 25km je jasny, za čipování bych daval pokuty mnohem větší jako blbých 10k. Ve směs mi el kolo nevadí, pokud na něm jede starší člověk , nebo někdo kdo uz na to prostě nema, ne z lenosti, ale třeba zdravotně. Ale prostě vidim to tak, ze na Praděd pres chráněnou krajinou oblast taky lanovku nikdo nechce, aby tam vozila líné lemply, tak proč by měl někdo na ekole jezdit po trailech a lesnich pěšinach? tim spíš treba na rychlebech. Zdravý člověk da trasu jednou dvakrat, ečkar pětkrát, šestkrát, tak ji taky vic zničí a dostane se tam kde by se mu jinak nechtělo a nejel by tam…

        0 0
        • Janes  

          Definuj prosím výraz zdravý člověk.

          0 0
          • Romancero  

            se začínáme dostávat na tenký led…on je problém definovat i to, kdo je „normální člověk“- natož zdravý!

            PS: a víš jak si dopadl s tou „půlkou“! Já bych se do žádných větších akcí nepouštěl :-)

            0 0
            • Janes  

              Nech ho vyžvejknout, ať si můžu smlsnout :-)

              0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • žvejk  

            Prosimtě, napsal jsem to celkem jasně, jestli chces pochopíš to, jestli nechceš chapat, budes prudit…

            0 0
            • Janes  

              Napsals prostě kravinu. Od osmi let nejsem zdravý a přesto jsem až do 59 ti jezdil na normálním kole v dávkách vyšších, než většina „zdravých“. Příště, až budeš chtít zvýraznit, že éčkaři jsou póvl, vol raději jiné rozlišení, než zdravý a nezdravý. Děkuji.

              0 0
              • žvejk  

                No nevim, narozdíl od jinych zde, jsem svůj příspěvek napsal vcelku slušně a bez nějakých urážek, ty ses do me hned obul a začal slovíčkařit… Pokud je ti 60 tak uz vůbec nevim co te na tom tak pobouřilo? Začínám si myslet, ze každý éčkař je arogantni blb uz dopredu nasrany na všechny co maji na ty vaše motorky jiny názor. Jako ten Zdenda Dokoupil pod článkem MČR Ebike na mtbs… Ten blb si to tam pěkně pohnojil…a přitom článek celkem v pohodě.

                0 0
        • bessinka  

          A ještě k tomu má doma barevnou televizi.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • Zoid  

          Jak uz jsem psal vyse, ebiky nejsou jenom pro duchodce nebo nemocne. Ebike je skvely treninkovy nastroj pro sjezdovy discipliny. Tvuj argument, ze je spatne si vickrat sjet jeden trail jde proti logice tohohle sportu a sportu obecne. Traily jsou od toho, aby se jezdily a tim i nicily a pak i opravovaly. Komunita enduristu a sjezdaru se pak o ty traily i stara. Je dobre se na veci nedivat jenom ze sveho omezeneho pohledu, ne vsichni trenuji jen pro jizdu do kopce. Ono zkus si nekdy dat narocnou sjezdovou trat 10–15× za den a uvidis, ze jde o fyzicky obrovsky narocny sport, akorat trochu jinak nez treba cross country. Pak nebudes lidi co pouzivaji lanovku videt jako lemply.

          0 0
          • žvejk  

            Promiň, ale jezdím na XC, XCM kole, silničním i Enduro bajku, třeba Trilogy jsem jel všechny ročníky a 2 x enduro verzi, myslím, že se v tom vyznám trochu víc než si myslíš. Pohyboval/ji jsem se tak tak trochu ve všech cyklo komunitách a můj pohled rozhodně není omezený …

            0 0
            • Zoid  

              Tak proč označuješ bikery, co jezdí lanovkou za lemply?

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • žvejk  

                Nic takového jsem nepsal.

                0 0
                • Zoid  

                  ok tys asi myslel tou lanovkou ma Praděd lemply pěšáky. No to je jedno, za mě určitě není lempl ani pěší turista, když se vyveze lanovkou a už vůbec ne biker, co jezdí na elektrokole, protože chce trénovat co nejvíc sjezd. Ten hrot tady je fakt nesmyslnej.

                  0 0
                  • Romancero  

                    ..a když chce někdo potrénovat milování, jde do bordelu? 

                    0 0
                    • Janes  

                      Za starých dobrých časů to tak bývalo, tedy alespoň v případě, že si to člověk mohl dovolit.

                      0 0
          • Mr.Duck  

            Ebike je dost mizernej nastroj na sjezdovy discipliny.

            Ovladani i volba stopy je uplne jina, a jet neco technickyho na ebike je za trest!

            0 0
            • kesu  

              Nemáš úplně pravdu, chte to vyzkoušet víc ebiků, některý umí něco i dolu. Každopádně jsou traily, ukázkově krušnohorský „xc trail“ a víš asi přesně co tím myslím, který na ebiku konečně mají smysl a na klasice je to akorát nemyslitelnej vopruz.

              0 0
              • Mr.Duck  

                Něco dolů umí, ale trénink na dh bych to určitě nenazýval. Určitě jsou lepší než na čem jsem jel, ale 20+kg v nějaký seriózní kompresi prostě nefunguje pořádně..

                0 0
                • kesu  

                  Tak DH je něco jinýho, to každopádně a v technice je znát hmotnost a pak teda dost překáží dole motor…

                  0 0
    • HonzaRez  

      Svoloč vožralá…

      https://jihlavska.drbna.cz/…promile.html

      Je to zajímavé, ale já na těchto elektrizovaných hračkách pr děti potkávám pouze buzíky… Ochlupený ksicht, vyfoukaný účes, hranaté brýle…

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Janes  

        Ty jsi fakt buran a metalovej nácek ještě k tomu.

        0 0
        • Romancero  

          nadávky a urážky jsou zhouba bikefoŕa :-)

          0 0
          • psbiker  

            „metalovej nácek“ :) Tam směřují spíš některé odrůdy blackmetalu, ale metal je spíše apolitický, ne?

            0 0
            • Romancero  

              já jsme taky původem rocker a metálista…je tam teda trochu toho satanismu, magie a mystiky..jinak relativně neškodné…

              tedy myslím jen ten heavy, industrial..black už mě netankuje..

              kdyby tam nebyl ten „buran“ , pak bych poznámku janéze přešel…:-)

              0 0
              • psbiker  

                Pirát Janes bojuje svoji svatou válku za elektrovozítka, mě zaujal pojem ‚metalovej nácek‘ :)

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
                • Romancero  

                  jo mě taky! proč ne třeba „disco nebo techno nácek“ ? :-)

                  0 0
              • Janes  

                On není buran, protože je z Hradce, ale pro to, co za bláto nosí v mozku. A proti metalu, kromě jeho extrémních odnoží, nic nemám, bylo to pouze popisnè označení pana dokonalého.

                0 0
                • Romancero  

                  no sem rád, že proti Mechovákům – Votrokům- metalistům nic nemáš! To bychom nebyli kamarádi!!! :-)

                  0 0
                  • Janes  

                    :-) Jinak ten metal si v pohodě poslechnu, ale baví mě víceméně jen v podání Iron Maiden a Ozzyho, jsem už holt taková staromódní hardrocková mánička bez vlasů :-).

                    0 0
                    • Janes  

                      https://www.youtube.com/watch?…

                      Jsem jednoznačně „Anglán“ :-)

                      0 0
                      • Romancero  

                        tak já na Ironech vyrůstal :-)

                        0 0
                        • Janes  

                          Měl jsem tu čest, být na jejich konzertu v Budapešti v roce 1985 a od tý doby mám pro ně slabost :-).

                          Jinak ale, čím jsem starší, tím víc se vracím ke kořenům, hlavně těm bluesovým.

                          https://www.youtube.com/watch?…

                          0 0
                          • Lišák  

                            Tys už byl na jejich kozertu za komuniztů? A koupil sis tam i jejich drez s Eddiem?

                            0 0
                            • Janes  

                              Byl, právě jsme se vraceli s bráchou ze14 denního vandru po pobřeží Chorvatska (první a poslední devizák :-) ). Při zpáteční cestě jsme se stavili v Budapešti, že pochodíme a uvidíme. Hned po výlezu z nádraží jsme viděli…obrovský plakát na konzert Mejdnů na druhý den. Cestu domů jsme přerušili, přespali na Margaretině ostrově a druhý den hurá na stadion MTK :-). Doma jsme potom byli v hospodě za pořádný kingy :-). Říká se tomu být ve správný čas na správným místě…ale nic jsem si tam nekoupil, měli jsme akorát tak na lístky po tom vandru.

                              0 0
                              • Lišák  

                                Fajn storka.

                                Ale já reagoval na ten konZert. To je pro mě, jako červená hadra pro býka! ;-)

                                0 0
                                • Janes  

                                  Tak napsal´s KOZERT :-) Jinak máš ale pravdu, to ta němčina :-).

                                  Tak a teď si na mně poprávu Honzík Rezů smlsne :-))

                                  0 0
                              • Romancero  

                                +1

                                0 0
                        •  
                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                          0 0
          • Janes  

            Doufám, že myslíš ten výblitek našeho dokonalého Honzíka. Pokud ne, přečti si to, prosím, ještě jednou. Děkuji.

            0 0
            • Romancero  

              ano, zde to Honzík poněkud přehnal. Stačilo použít více gender-vyvážený slovník..

              0 0
      • madhence  

        Tak tohle už je comment vyššího levelu :-D

        Hele, odsuzovat všechny (odlišné), to už zavání nějakým náckovstvým, ne? :-) To že se tady navážíme do éčkařů ještě neznamená, že bychom neměli mít aspoň nějakou toleranci k jiným lidem… :-(

        0 0
        • bessinka  

          „už se perou?“

          0 0
        • scoty  

          no, nejdřív jsem si říkal že bych to měl pro výstrahu vymazat, ale když jsem jel na kole z práce a přesně takového viděl, tak jsem si řekl, že by na tom mohlo něco být…:)

          0 0
          • HonzaRez  

            Díky, že ses mě zastal, náčelníku…

            Narážím zde na bejkfóru na vícero problémů, ale snad nejzásadnější je ten, že mnohé osazenstvo nemá žádnou zkušenost a nevěří mi. Nikdy se jim nezamotali motáci do cesty, nikdy na ně nevyjel kolizista na chodníku zpoza rohu, nikdy neviděli načesaného hošíčka na elektrické hračce pro děti…

            Stačilo včera jet pár minut po městě autem a hned 3 kolizisti mi vjeli bez rozhlídnutí do cesty… Ale to je jiné téma.

            0 0
            • bessinka  

              Holt radosti velkoměsta. My z venkova Ti věříme a závidíme.

              0 0
            • Janes  

              A všichni byli buzíci s ochlupenejma ksichtama, že…

              0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
    • bessinka  

      Chlapec má štěstí, že nejel v BMW X7 .To by se tady o něm nepsalo.

      0 0
      • Romancero  

        pokud by jel po cyklostezce..pak by se psalo!

        0 0
      • bessinka  

        Jestli se v naší společnosti vymkla kontrole jenom taková obyčejná věc, jako jsou elektrokola, tak jsem v klidu.

        0 0
        • Pepe72  

          To jo :-)

          0 0
        • Kacko  

          Vzpoura strojů

          0 0
        • morso  

          no už vás je půl milionu…sakra, to abychom pohnuli s výstavbou dalšího bloku Dukovan :-)

          0 0
          • Romancero  

            za pár let budou mít takový malý fúzní reaktůrek přímo v rámu :-)

            0 0
      • bessinka  

        Koukám, že kola na sádlo se už taky vymkla.

        https://www.novinky.cz/…ste-40333756#…

        0 0
        • Romancero  

          tak třeba se dočkáme i příkazové značky: „řidiči-zaparkuj, zvední zadek z auta a do cíle dojdi pěšky !“

          0 0
        • Lišák  

          Na těch fotkách jsou kola z půjčovny. Používají to pěší turisté, z nichž někteří jsou asi rádi, že se na kole vůbec udrží a o nějakých návycích u nich nemůže být řeč. Asi už v půjčovně došla kola motorová, tak si půjčili kola jízdní. To víš – přípomocná kola jdou na dračku. Šlapat se chce málo komu.

          0 0
          • bessinka  

            Tak jsou to cyklisti nebo ne ?

            0 0
            • scoty  

              Jeb právně, ne.správně..

              0 0
            • psbiker  

              Kola z půjčovny, to bude cyklistika bez námahy :)

              0 0
              • Janes  

                Bohužel jo. Osobně si myslím, že největší problém jsou právě půjčovny. Protože jsou na místech, kde se turisti srocují a podílí se tím na přehuštění již tak zatížených lokalit a z toho pramenících konfliktů.

                0 0
                • morso  

                  souhlas, půjčovny jsou mega problém a tady ještě půjčují nějaká městská éčka, tedy vyloženě přibližovadla z bodu a do bodu b. Ovšem v horských oblastech půjčují běžně éčkové fully a to pak vyloženě svádí na to, aby to rvali někde v lesích v CHKO :-(.

                  0 0
                • Manas  

                  Tak.A jeste kdyz pujcuji ten mor – elektricke kolobezky. Ty jezdi v Praze bezne v provozu, casto pres 30 a helmu nema vubec nikdo. Uz jsme jednoho takovyho experta co si myslel, ze z kolobezky nespadne sbirali s rozseklou hlavou …

                  0 0
                  • Janes  

                    Není divu, koloběžka s takhle malými koly a úzkými řidítky, navíc v Praze.....to je hooodně adrenalinovej sport. Jen to nikomu nepříjde, každý má v hlavě: Vždyť je to pro děti… Já nedávno začal jezdit na normální kolobce a byl jsem fakt překvapený, jak to vůbec není sranda. Za jízdy si neotřeš čelo od potu, neplácneš komára a ani neukážeš při odbočování. Navíc, třeba takový obrubník, nebo díra v asfaltu, o kterých na kole ani nevíš, se stávají slušnou pastí. Možná že vyježdění kolobkáři tohle zvládají, ale utrčitě ne borci, co si půjčí tu elektroběžku.

                    0 0
                    • Manas  

                      Ja myslel spis tohohle srace: https://images.app.goo.gl/…mnooYzzfg7L7 .. uznavam, ze to mozna asi kolobezka ani neni …

                      Jinak na kolobezce zvladnu jezdit jednou rukou, na ty maly Micro tak vozim obcas domu obed od cinana. Ale jako se k tomu musi clovek propracovat :)

                      0 0
                      • Janes  

                        Mám Kostku Twenty, a jsem začátečník :-),

                        a tohle je opravdu ******, který, nevím, z jakého důvodu, nějaký tupec pojmenoval koloběžka. Chtěl bych vidět, jak se na tom odráží :-).

                        0 0
                    • Romancero  

                      Kolobrnda -jo to je vyšší dívčí..odrážet se, držet jednou rukou řidítka a druhou pít z bidonu! Ale jde to !

                      zkoušel jsem i jet bezdrže (bez odrážení)..no to už je o nervy :-)

                      0 0
                      • Janes  

                        Tak to seš mazák, no…

                        0 0
                        • Romancero  

                          Samožejmě při tom mám ruce kousek od řidítek- za záda bych su je nedal! Abychse zase tak nevytahoval

                          0 0
          • morso  

            ale pozor, kola na fotkách jsou elektrokola :-)…takže nikoliv kola na sádlo :-). Moje 80 letá teta jedno takové má. Aku je ukrytý právě v tom fochu na nosiči. Proto tak silné vzpěry nosiče a všimněte si kabelu, který vychází z kastlíku a vede do rámu :-). Výraz pro tyto stroje je elektrokola pro seniory :-)

            0 0
            • bessinka  

              V článku ovšem chybí obvyklé : Foto je pouze ilustrační...……

              Alespoň jsi nám prozradil, kde jsi načerpal odborné znalosti o elektrokolech.

              0 0
              • kovar  

                ale nepovídej, Ty bys potřebovala přípomoc i na hlavu.

                0 0
                • bessinka  

                  A co jako ?

                  0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
              • morso  

                …kdepak, rozklikni si info o obrázku a je tam psáno přímo k věci, takže žádná ilustrační :-) a ano, odborné znalosti mám od mé tety, je jí 80 :-), ta má již na takový stroj nárok, ona ano :-).

                0 0
                • Romancero  

                  taky jsme to tak pochopil-fotka je aktuální – přímo k článku

                  0 0
        • bessinka  

          A bohužel tady další.....

          https://www.youtube.com/watch?…

          0 0
    • l.bily  

      jak zastanca elektrokol sem byl vo velkom prekvapeny kolko ludi na tom jazdi u Vas po rovinkach, tupu Lednice, Morava atd. Uz sa nedivim ze to nekomu vadi, mne to tam naozaj vadilo, byl sem s 5 rocnym synem 30km a ten este predbiehal elektrickaru.Sa­mozrejme moc sa nedalo lebo jezdili jak kokoti z leva do prava, pomali ,rychlo, jak keby vypustil stado. V podstate sem to nikde nezazil, lebo na elektrokoli jazdim len v horach kopce a medzi ludma kde su normalne cyklonaviky. ztehoto co sme zazili sem byl fakt zhrozeny a hnet som si spomenul na toto forum. a naozaj nechapem ked na pohled zdravi ludia na tom jazdia medzi deckama po rovine jak hnupi, keby ich bolo par, mavnem rukou, ale kazdy druhy to uz bolo moc.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
        0 0
      • obda  

        JJ, na J. Moravě mezi vinohradama to začíná být slušný peklo.

        0 0
    • Mr.Duck  

      Praktická observace: E bike je tak těžkej že se s ním do kopce nadřeš skoro jak na normálním kole a pak ti dojde baterka dřív než by ti došla síla kdybys nebyl srab. A z kopce je to tak těžký že se na tom nedá jezdit. Vzal jsem to na jeden ilegální trail a když jsem se chtěl od skály odrazit před kompresí, myslel sem že se to rozpadne. True story.

      0 0
      • bessinka  

        True story.

        https://www.youtube.com/watch?…

        0 0
      • kovar  

        Není to tak, do kopce na mopedu jedu s prstem v nose a bez namáčení (zapocení), o tom to přece je, je to pro lemry líné a nemohoucí. Akorát v techničtějším terénu musím řídítka držet oběma rukama.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • bessinka  

      Již i soukmenovci, kteří jsou potenciální e-cyklisti vadí pravověrným.

      0 0
      • Romancero  

        „poturčenec horší Turka!“

        elektrifikovaný horší elektrikáře!

        0 0
    • Jarunak  

      Sousedovi vadilo, ze mu nas pes obcas kadi na jeho pozemek. Nedavno jsme se sesli a vsechno si vyrikali. Vystup z naseho jednani byl ten, ze jsme se bavili v podstate o hovne.

      0 0
      • BabbaJagga  

        Kazdej má nějakou uchylku, ale nic si z toho nedělej, jsou i horší.

        0 0
      • Romancero  

        Ale jde přece o tu komunikaci, Dialog a sociální kontakt! To ovno byla přece jen záminka ke sblizování

        0 0
        • BabbaJagga  

          Aha. Já mám sociální inteligenci pod hranici měřitelnosti, takže tyhle věci hned nechápu. Prý jsem asociál nebo co mi to doma furt podsouvaj… Akorát nevím, jak bude manželka chápat, ze majitelkam těm čoklů, co nám serou na trávník před domem, jde o sociální kontakt a sbližování :(

          0 0
          • Romancero  

            tak mezi psy určitě! až se vám pejsánek v nějakém h.vně vyválí , pak pochopíte! :-)

            ..nechápu majitele gaučáků, kteří si miláčky tahají do peřin!

            0 0
        • morso  

          no přesně tak, jde o komunikaci a ne nadarmo se všem různým FB, IG, fórům, apod. říká sociální sítě, že :-). Takže je vše v naprostém pořádku :-).

          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Markony  

      No tet pravidelně potkávám slečnu na e-baik slečna cca 50 Kg a uřídit tu obludu má docela velký problém včera foukal vitr a lita ze strany na stranu jak nudle v bandasce .

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Janes  

        https://tydenikpolicie.cz/…ehody-odjet/?…

        Tahle na to ani nepotřebuje e-kolo…

        0 0
        • morso  

          je debil, že odjela, ale přihlásila se a hlavně… za to absolutně nemohla, to dítě jí tam vběhlo zcela nečekaně

          https://www.novinky.cz/…era-40334572#…

          0 0
          • psbiker  

            Dítě málem smetlo cyklistku :)

            0 0
          • MirkoCarver  

            Hlavně ale jela po chodníku, kde neměla co dělat. Ani nesledovala dítě, které míjela na chodníku…

            0 0
            • psbiker  

              Jezdí tam auta, je tam parkování. Takže chodník jako takový to IMHO není. Ledaže by to tady přesně věděl nějaký Ostravak.

              0 0
              • morso  

                je to dle mého u Vítkovice Arény, tam je to vše okolo pod závorou pro auta, ale proto, že tam jezdí jejich auta, takže o chodník jako takový se určitě nejedná a těžko může reagovat, když to dítě vystartuje zcela nečekaně. Spíš maminka musí počítat s tím, že se tam může vyskytnout i auto. Já mám dítě jen o chlup starší a rozhodně bych se cyklistovi spíš omluvil, kdyby k něčemu takovému došlo, rozhodně to nemohla ovlivnit. Nicméně každopádně měla zastavit a minimálně to řešit v tom směru, zda je vše ok, nehledě na zavinění z jedné či druhé strany.

                0 0
                • psbiker  

                  Ano je to tam, to děcko bylo nějaké moc živé, asi místní indiáni, to je lepší takticky se vzdálit.

                  0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
    • Michal_Unca  

      Nevím, ale už by mi to přišlo fakt dost trapný, pořád se tu dohadovat o tom, co je kolo a co moped, kam smí a kam nesmí, atd. atd. atd.. Je rok 2020. Každá cyklo prodejna má vystaveno pomalu víc elektrokol, než obyčejných kol. Přijdeš tam že chceš kolo a prodejce ti začne nabízet jako první e-bike. :-) Pamatuju si, jak mě jeden prodejce, budovatel Rychlebských stezek, půl hodiny přesvědčoval, že full e-bike je lepší než klasický. Že si na něm užiju víc sjezdů. Jo jo, když chceš prodat a vydělat, i přesvědčení jde bokem. :-) V každé reklamě na jezdění v zahraničí na horách ( Rakousko, Itálie, atd.) je vždy aspoň pár záběrů na mladé páry na elekrokolech. „Aktivní dovolená“. U nás skoro všude na horách půjčovny elektrokol. A někteří tu jen brečí, jako malé děti a vykládají svoje příhody o tom, jak potkali „antisportovce“. Taky sem četl titulky o tom, kolik je u nás elektrokol a že polovina je jich upravená, atd. atd. atd.. Ano, potkávám jich čím dál víc, to jo, ale elektrokolo co by jelo víc než 25 km/h s motorem, sem ještě nikdy nepotkal. Tak to by mě zajímalo, kam chodí na ty počty do titulků. Na YouTubu je kupa videí, jak mladí „slavní“ borci na kolech jezdí po ulicích a provádí tam triky, skoky, atd., ale že přitom porušují nařízení o zákazu jízdy na kole po chodníku ( a taky lavečkách, popelnicích, památkách, atd. ) a jsou tím nebezpeční pro kolemjdoucí, nikomu z „pravých bajkerů“ tady na fóru nevadí. Vzít si na to e-bike, to by byl určitě na bikeforu „veřejný linč“. :-) Nedá se nic dělat, musíme se s tím smířit. Já se smířil s tím, že elektrokol přibývá. Nevadí mi, nevšímám si jich. A sem spokojenej. :-) Doporučuju všem totéž. Buďte také při svých vyjížďkách spokojení a v pohodě. Víc si je užijete.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • BabbaJagga  

        Ve svém věku už nemám tak horkou hlavu, jako jsem měl ve 20 nebo 30 letech a se spoustou věci jsem smireny, ale s linčem se smířuju dost těžko, to mi věř.

        0 0
      • scoty  

        To je ale strašlivé nedorozumnění..:))

        Nikdo z cyklistů tady netvrdí, že by elektromoped byl špatný vynález. Dokonce i já jsem ho matce (75 let) udělal ze starýho spešla a ta na tom lítá jak za mlada:).

        Jen se nám nelíbí, a je to podle nás nefér, že byl tento vynález ze zištných důvodů výrobců a distributorů začleněn právně do segmentu cyklistiky, se kterou nemá vůbec nic společného.

        To, že tento motorový dopravní prostředek hodně lidí kupuje není nic zvláštního.

        • je levnější a lehčí než motocykl
        • nejsou k němu potřeba žádné doklady ani řidické oprávnění, natož fyzická síla
        • může se na něm jezdit všude a jakoukoli rychlostí.

        Člověk vůbec nemusí mít rád cyklistiku, aby si to koupil…

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Michal_Unca  

          Ano, teď si nakousl ještě jedno podstatné téma, co podle mě odrazuje lidi od běžných kol. Když to vezmu podle sebe. Strašně moc bych chtěl ten novej Epic EVO. Ale za 120 tisíc? To už se v tom „Spešlu“ úplně zbláznili? ( ano, je mi jasný že Česká republika asi není úplně cílenej trh, ale i tak ) Za 120 tisíc mám hodně luxusní elektrokolo s 625Wh baterkou. 120 tisíc stojí 125ccm „skůtr“ od Hodny nebo Yamahy, co má ten lepší motor 10.5 kW. Měli by se výrobci kol trochu zamyslet nad tím, kolik za ty svoje produkty chtějí peněz. A třeba by si lidi řekli, že raději si koupím obyčejné kolo. Já mít navíc 120 tisíc, asi bych si toho Epica koupil. Ale hodně moc bych váhal i nad full ebikem. Takže vlastně nevím, jak by to dopadlo. :-)

          0 0
          • BabbaJagga  

            Nezlob se na mě, ale myslím, ze trochu plácáš. Lidi peníze evidentně mají-neříkám, ze úplně vsichni, ale většina jich ma relativně dostatek. I když většina křičí, ze ne a každý chce víc. A podle toho kupuji auta, kola atd. Kdo není zapáleny cyklista a nejde po značkách nebo tzv. smrdí korunou, půjde do Dekace, Intersportu, Sportisima, Hervisu a koupi levně tam nebo rovnou pořídí za málo peněz na e-shopu. Hobík nakoupí ve speciálce nebo po diskusi a radách na B-F vezme něco kvalitního z netu. No a skupina těch, co má prachy a potrebujou to ukazovat, kupuje Spešly od 100 výše.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • Michal_Unca  

              Něco na tom bude, neříkám že ne. Ale zase musíš vzít v potaz, že za těch 120 „tyček“ je pouze základní model. Neřeším kdo má kolik peněz. Řeším to, že nejlepší 125ccm „skůtr“ od TOP značek, je stejně drahej jako základní model kola od „TOP značky“. A ty to vidíš, klepeš si na čelo a potom ti „zahradnickej řetězec“ v televizi nabízí elektrokola za 30 tisíc. A ty si řekneš, „koupit si za 120 tisíc nějakou "základní verzi“ něčeho na čem se nadřu, nebo jít a koupit kolo, na kterém jezdí Jágr a stojí polovinu". Bohužel většina národa asi myslí stejně, protože místo toho aby koupili slušné kolo a jezdilo se jim lépe ( vím to, vyměnil jsem hliníkové HT za lepší karbonové a je to fakt pecka ), koupí si levné elektrokolo v zahradnictví, autoservisu, nebo prodejně s elektronikou. A na tom si podle mě moc dobře nezajezdí. Můj názor.

              0 0
              • kesu  

                Jezdi ruznych cruisisu a MTF opravdu hodne, jen co je pravda.

                0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • bessinka  

        To sis tady nadrobil! Nechtěl bych být ve Tvé kůži.

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • HonzaRez  

        „elektrokolo co by jelo víc než 25 km/h s motorem, sem ještě nikdy nepotkal.“

        Po miliardté: nezkušenost, nezkušenost, nezkušenost. Neviděl jsem, takže to neexistuje

        0 0
        • Janes  

          Co to meleš? On píše, že ho nikdy nepotkal, nevidím, že by rozporoval jejich existenci…Ty máš ale den…

          0 0
        • Michal_Unca  

          Asi si mě nepochopil. Na internetu sem poslední dobou četl hodně článků na téma elektrokola a že skoro polovina je jich upravená. Kdyby jich byla opravdu skoro polovina upravených, musel bych už nějaké potkat. Potkávám elektrokol fakt víc a víc, ale upravené sem ještě neviděl. Proto těm počtům v článcích moc nevěřím. Asi tak.

          0 0
          • psbiker  

            Senioři často jízda na páčku, ostatní odstraněné omezní rychlosti. Opravdu je to aspoň polovina. 25 se jezdilo před pár roky, před rozšířením čipování. Teď očipují přímo na prodejně.

            0 0
    • kesu  

      Tak co vymítači, nějak to tu uvadá.. Už jste se smířili s realitou, nebo pořád středověk?

      0 0
      • BabbaJagga  

        Jj, holka se teď vrátila z výletu do Kitzbuehlu, Kaprunu, Zell-am-See a okolí a hlásila, ze klasické kolo tam prakticky nepotkala. Což v případě Alp chápu, ale u Krkonoš s ani ne poloviční nadmořskou výškou mě překvapuje, kolik lidi by je bez pripomoci nedalo. Ale je mi jedno, kdo na čem jezdí, pokud mě tím neohrožuje.

        0 0
        • babkanakole  

          Což Krkonoše, i na Třeboňsku jsem ve svých letech s klasickým kolem taky pomalu podezřelá.

          A podívej se, kolik půjčoven elektrokol se tam uživí.

          0 0
        • Charles2k  

          Jezdil jsem v létě dost v Rakousku v oblast Podyjí a tak 90% lidí na elektrokole (na moravské straně tak třetina). A to tam není kdovíjak náročný terén. Je to smutný pohled. Typický uživatel věkově tak 55 a k tomu 15–20 kilo nadváhy…

          0 0
      • scoty  

        jo super, taky rád jezdím na motorce :) Rozdíl už je jen v tom, že todle nedělá puf, puf :)

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • ratel  

        Co nám chceš sdělit svým příspěvkem? Žes byl na motorce v Itálii?

        0 0
        • BabbaJagga  

          Jak jsem viděl ty serpentýny skrz vesničku na třetí fotce, normálně mě začaly svrbet nohy :)

          0 0
          • ratel  

            To mas dobrý, nekdo může cítit svrbeni v baterii třeba…

            0 0
      • mr.garisson  

        Tak někdo na to prostě námá, aby jezdil bez dopomoci, já to plně chápu a respektuji.

        Je ale pak moc vtipné poslouchat mladé a zdravé lidi, jak vyjeli na vrchol někde v Alpách na kolech, pak ukážou fotky z dovolené a na nich ty éčka. :D

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • HonzaRez  

      Kolik tu vlastně je přípomocných…? Já tu furt vidím cca 3–4…

      0 0
      • bessinka  

        No vidíš, a již se vymykají kontrole.

        0 0
      • Janes  

        3–4, kteří to s vámi, zatvrzelci, ještě nevzdali…

        0 0
        • Manas  

          A bude hur :D

          Jen pro pobaveni – o vikendu jsme byli v Bedrichove a u stanku Malinik mi chlapik vypravel jak se sel ubytovat v Alpach (uz nevim kde) a prvni dotaz byl – Mate ekolo? Pri kladne odpovedi nasledovalo: „Tak odstavit tamhle to stodoly a dobijet jen v te specialni koji. Poplatek za dobijeni ja 5 Eur denne. Je uz toho tady moc a minule nam horelo“.

          Jasne ze to je minoritni zalezitost, ale pokud tu planujete 95% budoucnost eBiku (to predpokladam vcetne detskych kol), tak nas to nejspis ceka vsude :)

          0 0
          • bessinka  

            Elektrokola jsou sranda, horší ******* budou elektromobily.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • Manas  

              No, pokud se sejde 10 lidi co potrebuji nabijet kolo, tak to samy uplne sranda neni. S tim uz pak musis nejak rozumne pocitat dopredu, pripadne investovat. Zalezi jakou klientelu chces mit.

              U aut to radsi ani nekomentuju .. tak nad nekterymi nazory ohledne infrastruktury zustava rozum stat.

              0 0
              • kesu  

                dobijet ebike zvladne i 220v zasuvka co mas v Karoqu, odber je neco mezi 60–200w. Takze 10 ebiku da prodluzovacka 3×1,5mm jistena 10A (standard na tasuvkovych okruzich je 16A). I blbej automenic 12–230V by zvladl dve najednou.

                Jinak nabiti ebiku ve vysokem tarifu vyjde tak na 2–3kc a to fakt maximalne..

                Bezny provoz dvou aut v rodine da kazdy rodinny dum s pripojkou 3×25A. Mimochodem vikendovych cca 500km jsem s TMX dal z obycejny zasuvky. Problemy to ma jinde ale domaci nabijeni pokud mas dum fakt problem neni

                0 0
                • Manas  

                  Jako doma to neresim, to bych si upravil, ale jelikz pomerne dost cestujeme po cechach s kolama, tak se s tim setkavam. Hodne tapou v tom jak zabezpecit kolarny i pro pripad pozaru, letos vyrazne víc nez loni.

                  0 0
                  • kesu  

                    Správně by se mělo nabíjet pod dohledem no, ideální stav je baterii vyndat. Nicméně kolárno/lyžárna někde v železobetonovým suterénu s požárníma dveřma a hlásičem je v novostavbách standart. Řešit to někde ve starý stavbě, dal bych protipožární SDK a aspoň autonomní hlásič. Ale reálně bych se na to asi vykašlal a pojistil se. Zase na druhou stranu nabíjí se tisíce a tisíce 18650 baterií s podstatně horším managementem a nehod je malinko. Ostatně v té Tesle jsou taky 18650 nebo v TM3 21700. Ne­dělal bych z toho vědu. Každý světýlko s jednou baterií nebo akuvrtačka je na tom reálně stejně. Vem si, že v té je taky aspoň 5 ale spíš 10 baterií 18650 a neříkej, že to nenabíjíš ve sklěpě přes noc…

                    0 0
                    • Nitroglycerin  

                      Takže si mám na zahradě alespoň 20 metrů od baráku vybudovat železobetonovej bunkr a v něm éčko nabíjet? Nebo naopak postavit lehkou stavbu s výklopnejma stěnama pro utlumení následků výbuchu jako mají v areálu Syntesia (Explosia) Semtín?

                      OK, jdu řešit projektovou dokumentaci a žádat o stavební povolení .. :-)

                      0 0
                      • BabbaJagga  

                        Se svým nickem se o nic takového ani nepokoušej!!! :D

                        0 0
                        • Nitroglycerin  

                          :-)

                          Nick je vzpomínkou na mládí a studium chemie. Řekněme, že jsem s těmito „materiály“ tak trochu do styku také přišel. Ale to byl počátek 90. let, jiná doba, vše promlčeno:)

                          0 0
                          •  
                            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                            0 0
                      • ˘Ö˘ Krab  

                        To dáš jen na ohlášku. Pokud nemáš úplně blbé sousedy, tak i bez ohlášení.

                        0 0
                      • morso  

                        no hlavně je potřeba to hlásit na PČR a na ČEZ, jelikož když koupíš éčka celé rodině a budeš intenzivně jezdit, tak ti vzroste spotřeba a budou si myslet, že ve sklepě pěstuješ trávu a máš proto takový odběr, jelikož kytičkám svítíš…:-) a topíš :-))). Takže přijde razie a ve sklepě místo trávy éčka na kabelu :-).

                        0 0
                    • Manas  

                      Ano, musi resit pojisteni a dalsi drobnosti. Doma pres noc nabijim tak max telefon. Asi pred trrma rokama mi shorela makita i s kusem stolu a pres noc uz v zasuvce nic podobnyho nenechavam :-)

                      Jinak ekola, pokud to jeste nekdo cipuje ci predelava, no nevim. Ale to se ukaze az casem.

                      Na Sumave jsme byli v chate a kolarna teda jen drevena (protoze vzhled) a cca 10 kol se stridalo na dvou zasuvkach .. nekdo pry vstaval i v noci, asi nemoh vyndat baterii :-)

                      Jinak jeste otázka – kdyz se planuje cca 95% ekol .. co detska kola? Ja vim, je to trochu mimo, ale teda nedovedu si predstavit jak jedeme po jizerkach, deti za svoje a ja abych je v tom nenechal, tak bez baterky :-D

                      No a druhy poznatek – vsechny deti co jsem letos potkal na ekolech (asi 10) byli slusni burti :-)

                      0 0
                      • morso  

                        …no právě, jaký je důvod pořizovat dětem éčko? U dětí je to ještě mnohem složitější. Je to pro ně samozřejmě lákadlo už z principu, že to má motorek, přepínání, atd. Ale jak pak děti poznají jaké to je sáhnout si za své někam hlouběji. To přece musí znát a vědět. Já jsem to vždy říkal synovi, že nezná bolest a hned se vším fňukal. Pak si zlomil ruku a v 15 urval koleno při sportu, což není moc dobré, ale naučil se nějak rozlišovat tu bolest. A stejně je to potřeba i s tou fyzičkou a výkony…je snadné říct, já už nemůžu…otázka je kdy to řeknou, zda po prvním pocitu zadýchání nebo když si opravdu sáhnou. Pak utíkají v životě před každou překážkou…

                        0 0
                        • Manas  

                          To je jeden uhel – vykon a jeho meze. Druhy, techničtější je ten – tvl, jak se male dite nauci jezdit na kole kdyz to v lepsim pripade ma 18kg? A kdo mu to koupi? Uz ted jsou ceny detskych kol na mensi hypoteku, pokud nechces kupovat nejakej ingot. Mam dva kluky a za tri roky jsem v tom protocil snad 50k a to nekupuju zadnej top.

                          0 0
                          • Janes  

                            No, ale zase na druhou stranu nám třeba vyroste nová generace motokrosařů, abychom nemuseli jenom vzpomínat na zašlou slávu.

                            0 0
                            • ˘Ö˘ Krab  

                              Nevyroste. Ti by vyrostli z kluků na bikroskách a trailech.

                              0 0
                            • Manas  

                              Hele, ale pokud s tim kolem ani nebude umet manipulovat v pomale rychlosti, tak nevim :) Z toho Falta nebude :)

                              0 0
                          • ˘Ö˘ Krab  

                            Nenaučí. O naučení přece vůbec nejde. Naučí se tím ale prasit na motorce. Koupí mu to rodiče nebo prarodiče. Další dotazy?

                            0 0
                            • Manas  

                              Obavam se, ze aby mladymu ekolo koupili prarodice, to bych nejdriv musel otcovi zlomit ruku nebo tak neco. Ten je jeste vic proti tomu nez zdejsi radikalni jadro. A ze bych mu to koupil ja? No … tak mozna obe nohy a deset prstu .. pak bych svolil.

                              0 0
                          • morso  

                            jj, dětská kola jsou *******, jsou drahá, jelikož je to přece jen malosériová výroba oproti dospělým kolům. V karbonu by to nikdo nezaplatil a v podstatě ani v hliníku jich tolik není (když beru opravdu ta pro menší děti), takže je to težké a hlavně z toho vyrostou za dva roky a jde to z domu a hurá do dalšího stroje, zase na dva roky…je to mazec.

                            0 0
      • Nitroglycerin  

        Pár nás tu je ale zase se nemusíme vyjadřovat plně ke všemu:-)

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • ˘Ö˘ Krab  

      Tak mě zajímá: jak funguje pohon na kole Ghost Teru, když tam mají vepředu 16z převodník a vzadu kazetu 11–42. S motorem 250W/80Nm by to byl napřímo docela záhul na řetěz a malé pastorky. Ale hlavně: jak by to kolo jelo rychle při šlapání, když takto nejtěžší dostupný převod je 16×11, tedy jako 32×22 pro normální cyklisty? Nebo to snad má v klikách planetovou převodovku?

      0 0
      • babkanakole  

        Vždyť to musí být ideál na trénink kadence :)

        Na „nejtěžší“ převod pojedu při 110 ot./min. lehce přes 25 km/h a vypne mi přípomoc, takže víc vzhledem k váze kola stejně neušlapu. Na nejlehčí při stejné kadenci budu pomalu padat (cca 6.8 km/h), při 50 ot./min. mě předběhne zdatnější invalida (3 km/h), ale to už stejně to kolo povedu, protože v téhle rychlosti se na něm fakt neudržím.

        Ale zase cestou můžu dobíjet mobil, má to USB konektor.

        Není myšleno používání jako e-rotoped?

        0 0
      • psbiker  

        Zpřevodované tuším 1:2, takže vepředu jakoby 32z.

        0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          To by dávalo smysl.

          0 0
        • obda  

          Mám dojem, že je to x2.5, tedy u Krabova příkladu 40×11.

          0 0
      • dawka  

        Tenhle motor mám na svém e-biku, kliky nejsou napevno spojené s převodníkem a převodník se otočí 2,5× s jednou otočkou klik. Je to teda v předu jako 40z převodník. Pastorky se dají koupit od 14z až po 18z od různých výrobců.

        Řetězy na tom dostávají zabrat, výdrž řetězu je tak na mém kole 600–900km a kupodivu je skoro jedno jestli koupím řetěz střední třídy nebo speciální tvrzený (a drahý), rozdíl je tak 100–200km.

        0 0
        • Nitroglycerin  

          Mám tentýž motor a minipřevodník, najeto na e-fullu rovný 3k a řetěz stále původní. Měrka/řetěz zatím výměnu nežádá:)

          0 0
          • dawka  

            Jaký tam máš řetěz? Také vyzkouším :-)

            0 0
            • palo7  

              Nebude rozdíl spíš v použití, jeden jezdí rovinky a druhý enduro terén?

              0 0
            • Nitroglycerin  

              Upřímně řečeno netuším, prostě původní co k tomu kolu dali. Jezdím tak z 1/3 lehký terén a lokální silničky (vyjížďky s rodinou a přáteli) a ze 2/3 přírodní traily v terénu. Do endura to má daleko, to bych si rozbil xicht. Ale rovinkama bych to určitě taky nenazval. Prostě normální XC terén, co se jezdí u nás např. na závodech Transbrody.

              Edit: tak snad je to SHIMANO HG700, alespoň to tady píšou

              0 0
              • Janes  

                Nechci tu vystupovat jako znalec, ale podle mě hodně záleží na zvládnutí techniky šlapání každého jedince. Alespoň na asfaltu se to vždycky projevilo.

                0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • l.bily  

          bratranec tez na tem najel 3000 sice sa musel menit aj prevodnik, ale v pohode

          0 0
      • HonzaRez  

        Nějak se nám to tady zvrhává, téma je ZHOUBA a ne že si z toho budete dělat poradnu…

        0 0
        • dawka  

          To máš pravdu, asi by si e-biky už zasloužily tady na BF regulérní solidní vlákno o technice, ježdění, komponentech apod. Dobrý nápad :-)

          0 0
          • kovar  

            Pitomio má na pomocňáky jiný názor.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • dawka  

              Názory Pitomia Nočnímůry byly vždy ryze populistické :-)

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
    • blackboy007  

      Až mám bude 60 a budeme chtít jezdit na kole dost často tak elektrokolo bude naše jediná volba

      0 0
      • ˘Ö˘ Krab  

        To jako, že budeme pořád trčet v práci?

        0 0
        • blackboy007  

          tak jsem to nemyslel, že už nebude taková fyzička jako když mám je 20–30–40 let

          0 0
          • Janes  

            Oba máte pravdu, fyzička nebude a ještě budete trčet v práci…věřte mi, něco o tom vím :-))

            0 0
          • ˘Ö˘ Krab  

            Fyzička bude taková, na jakou si teď zaděláme.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • morso  

              tak jako ano a budu rád, když to tak bude, ale jsou věci, které člověk nezmění a hlavně neovlivní. Tím myslím nějakou zdravotní potíž, kdy stačí aby nás něco odstavilo na nějaký čas a ta fyzička se pak v určitém věku hodně blbě nabírá zpátky. Ve 40 jsem si také nepřipouštěl, že by to v 50 mohlo být horší :-) a stačilo pár nedobrovolných výpadků a cítím, že to prostě zdaleka nejde tak jako před 10 lety, takže nikdy neříkej nikdy :-(. Ale jinak razím také tu cestu, že čím déle to budu dávat za své a co nejaktivněji, tím větší bude pravděpodobnost, že to nějakým způsobem půjde.

              0 0
              • Janes  

                Naprostej souhlas. Výpadky ze stereotypu (sportovního) jsou ale v našem věku už skoro vražedný. Např. vloni na jaře jsem napřel svoje úsilí na stolní tenis, během půlroku jsem ho hrál víc, jak 50 x, všechno bylo zalitý sluncem.. a v létě se mi kously záda do tý míry, že jsem skončil na neschopence a následovalo dlouhé období rehabilitací.

                Postupně jsem se z toho zbrchával, a když už to, skoro po roce, začínalo vypadat trošku optimističtěji, dostal jsem před pár nedělema boreliózu..a zase všechno v háji.....No, teď jsem začal zase chodit na treninky, ale je to, jako bych začínal skoro od nuly, o formě z loňského jara se mi může jenom zdát a vlastně ani nevím, jestli se na takovou úroveň ještě někdy vrátím, vlastně vůbec nevím, jak se s tou borelkou výhledově poperu......

                Jak se říká, stáří není pro sraby :-)

                0 0
      • volyn  

        Nevim. Clovek nesmi byt blbej a chtit nemozne. Muj tata prave oslavil 70 a na strave ma koukam letos 2700km na 13kg HT horaku. A to neni zadny biker od narozeni, jezdit zacal az po volejbalove “kariere” nekdy po 45. narozkach. Kdyz si z nej delal standu, ze mu ecko koupim tak si slusne za*urvuje. Je smireny s tim, ze holt dat terenni kopcovitou padesatku za 3.5 hodky a ze za tu dobu drive udelal 70km, s tim se clovek smiri. Ale jak rika, ten pocit ze porad neco uslape je k nezaplaceni. A kdyz nebude moct jeste vic, tak bude po tech kopcich, co jezdil, proste chodit s hulkama. A kdyz nebude moc chodit, tak uz je vse jedno. Modlim se at se mi dari jako jemu, duchod si neslutecne uziva.

        0 0
        • morso  

          no asi je to i genetika, můj táta v 75 letech nadává na Covid, že mu udělal čáru přes rozpočet, že si chtěl jet do německa pro další veteránskou motorku :-). Ten má kolo jako přibližovadlo a ne sport, ale nemá problém se přibližovat klidně 40km :-) a to není z důvodu šetrnosti, ale aby neshnil, jak on říká :-) a když jsem se ho ptal na éčko, tak mi řekl a proč bych ho měl kupovat…moje kolo jezdí ještě dobře :-))).

          0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          Je to o přístupu. Každému je dáno jinak a každý k tomu jinak přistupuje.

          Až si teď kolikrát i říkám, že nebudu plýtvat čas cyklistikou, když pořád ještě můžu poklusávat. Za takových deset-patnáct let to už jít nemusí, ne ve stávajícím podobě. Kolo do té doby počká, na tom se dá sedět :-D.

          To je jako jistý dvaasedmdesátiletý carver na snowboardu. Lyžovat prý umí, ale nechává si to na stáří, až už to na SNB nepůjde. :-) A stejně „mladá“ droboučká Italka na Passo Campolongo (1.875 m n.m.), „nedělní“ výlet na silničce, s vnukem a synem cca mého věku, prý, ať na ni za kruhákem v Arabbě (1.595 m n.m.) počkají, že sjezd nebude hrotit, ale že na Pordoi (2239 m n.m.) pojedou zase spolu. Dá se usuzovat, že jeli okruh Sella Ronda, tedy včetně Passo Gardena (2.136 m n.m.).

          0 0
          • morso  

            také jsem měl kolegu, který se těšil do důchodu, že bude víc běhat na běžkách a jezdit na kole. Pak jsem ho potkal a říkám mu, jak to jde…a prý super, koupili jsme si malý obytňák a jezdíme. Dal jsem v zimě Vasův běh ve švédsku a pojedu zas, na kole jezdím hodně k dceři, tam pár dní zůstanu a pak jedu na klid domů…jedna cesta 220km :-). Ale to jsou extrémy a nelze očekávat, že to takto budeme všichni schopni dávat :-) a jak jsem psal, může přijít nějaký zdravotní problém a rázem to je jinde.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • ˘Ö˘ Krab  

              A víš, co na tom považuji za nejhorší? Že většina se ani nepokusí. Vůbec o nic nepokusí. Stáhnou kalhoty, aniž by k brodu vůbec mířili. Koupí éčko, protože: co kdyby to nešlo. To je pak jisté, že to nepůjde.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
        • obda  

          Tak, proste přizpůsobím aktivity věku a zdravotnímu stavu. Že nebudu jezdit dlouhé kopcovité trasy neznamená, že nemůžu jezdit kratší méně kopcovité nebo chodit na výlety.

          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • ˘Ö˘ Krab  

      Ta fotka v profilu je Tvoje autentická :-D.

      0 0
    • Manas  

      Jeste teda jedna pro zasmani – sedim na chate na Sumave, prijede starsi chlapik s manzelkou, prazska znacka. Vylozej veci, ubytujou se. Prijde ven a sundava ekola z nosice. Po 10ti minutach hrozny picovani, nadavani. Nejdriv chlapik a pak jeho manzelka na nej. Pan si totiz vyndal baterku z kola pri nakladani, aby to nosic uvezl .. a nechal ji doma. Nemohl jsem se smat, protoze jednak vypadal dost nasrane a druhak by na me kricela asi i jeho zena :D

      0 0
      • morso  

        no stane se :-), ale nasere, to tedy ano…také jsem jel na chalupu bez klíčů :-), ale došlo mi to v půlce cesty :-). Tak mohli šlapat bez baterek :-). Když ovšem jedeš na hokejový mistrák 100km od baráku a 17 letý dorostenec vytáhne z báglu jen jednu brusličku…to ti hlava nebere :-).

        0 0
        • kesu  

          to jeste jde, jezdit na tom jde. Kamarad pred casem nechal na ulici o kandelabr opreny predni kolo…

          0 0
          • Manas  

            To jo, ale pan i pani rozhodne nevypadali ze by to dali bez rizika srdecni prihody :D

            Ja jsem nejvic zapomnel doma trailgator kdyz jsem vyrazili s detma na vylet, to sem dostal dost sezrat od manzelky. Pak jednou helmu kdyz jsem jel na chainless … integralu mi pucila Kata Tothova, velikost o jedno min nez mam .. sedreny usi sem mel jeste 10 dnu …

            0 0
            • mr.garisson  

              :D

              0 0
            • ˘Ö˘ Krab  

              … i o číslo menší suspenzor?

              0 0
            • volyn  

              ja hral badmintonovy mistrak ve slipech, zapomel jsem kratasy , na druhy zapas uz dojel kolega podobnych rozmeru a pujcoval mi je

              0 0
              • morso  

                a co teprve takový plavec, když si zapomene plavky nebo ještě lépe plavkyně :-)

                0 0
              • BabbaJagga  

                To já jsem byl už na základce disident! Dostali jsme se jako starší žáci v 1985 na Strahov na spartakiádu, cely týden jsme secvičovali, vše v pohodě a pak jsem si na hlavní vystoupení na ubytovně někde v Bohnicích zapomněl ty červené trencle… Telocvikář, který už měl před důchodem a taky podstatnou nadváhu, v tu chvíli vypadal, ze důchodu nedozije.

                0 0
                • volyn  

                  Tvl tak to bylo osobni ohodnoceni dole a kadrovy posudek na hovno i pro dalsi pokoleni

                  0 0
      • R-A-D-I-U-S  

        Jako že obě dvě baterky? – lol :-)

        0 0
        • morso  

          …no kdyby jednu, tak on si ji dá a babča pojede za své, to je jasné :-)

          0 0
          • R-A-D-I-U-S  

            No co, mohli by se o ni střídat ;-)

            0 0
            • Manas  

              Pokud jsi zenaty, tak takovou vec nemuzes napsatm respektive myslet vazne :D

              0 0
      • obda  

        Měl jsi jim dobromyslně poradit, že se na tom naštěstí dá jezdit jako na normálním kole a alespoň nebudou muset s sebou tahat tu těžkou baterku ;)

        0 0
        • Manas  

          Ja jsem chtel v klidu dozit dovolenou .. ne se nechat osetrovat na mistni pohotovosti :D

          0 0
      • volyn  

        bez baterky z toho ma lehkce polozavodni kolo

        0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          Endůrospecific 29" s Rebou, co jede jako silnička?

          0 0
    • hmm  

      Všichni tu píšete ale o generaci která byla daleko odolnější. Mě éčko čeká za pár let pokud to rozpočet a zdraví dovolí

      0 0
      • Lišák  

        Všichni tu píšete ale o generaci která byla daleko odolnější.

        Fakt? A pokud ano, tak z jakého důvodu byla odolnější?

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • dawka  

        Stačilo by zvýšit limit u elektrokol na 35km/h a bylo by po problému. Nikdo by nečipoval a vše by bylo legální. Na obyč kole se taky jezdí 30 – 40km/h a většina to stačí ubrzdit a dokonce i uřídit. Z kopce se jezdí i přes 50km/h a taky to většina cyklistů přežije.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • psbiker  

          35 km/h pro někoho co za svoje jede max. 15 km/h? Tuším mnoho zmařených životů :)

          0 0
        • aristo  

          Nesmysl. Proč zvyšovat limity? Chtěl bych vědět, kdo do prudkých kopců jede průměrnou rychlostí (na kole bez motoru) přes 25km/h! Po rovině a z kopce už můžeš klidně valit i 80km/h, když na to máš. Tam snad motor není potřeba. Furt se tady oháníte, že ekolo je kolo, tak proč teda navyšovat? Naopak, snížit min. na 20km/h, ať se to tomu kolu přiblíží!

          0 0
          • ˘Ö˘ Krab  

            O tom už jsme se bavili. Slabší motory mají 250W. Kolik běžných jezdců na kole tento výkon je schopno dát z vlastního byť na jednu jedinou minutu.

            0 0
          • bessinka  

            Nechci být nějaký štváč, ale humbuk okolo odblokovaných elektrokol je akorát divadlo pro media a pro prodejce je prodej čipů ( á 4000 Kč) další možnost jak z lidí dostat peníze. Ve skutečnosti většina majitelů odblokovaných kol záhy zjistí, že to stejně o moc víc neušlape, protože mu chybí potřebné převody. Viděl bych to s bídou tak max.35 km/h. a ještě musí hodně makat a baterka mizí před očima, tak že využije minimálně. Max. nějaký přesun po nudném asfaltu. Jedině trochu ve výhodě Yamaha s dvoupřevodníkem . Přestavby s páčkou a podobné samo domo a jiná monstra je minimum.

            Kdyby Eurohujer od začátku nastavil max. rychlost přípomoci na cca. 28/29 km/h. nikdo by nečipoval. 25 km je opravdu málo a na rovině předjede e bike i panímáma co jela na dámském kole pro mléko do kravína a to se pochopitelně nelíbí.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • Janes  

              Souhlasím, hlasoval bych pro 32. Proč to v USA jde a v predposrané Evropě ne. Čipaři by tím přišli o kšeft, protože 32 je tak akorát.

              0 0
              • kankrlicek  

                Když usa, tak teda i druhou stranu mince: V chráněných oblastech nesmíš mít nic s motorem, jen za své. Líbí i teď?

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
            • psbiker  

              25 km/h je s motorem fakt málo, ale bez motoru by to bylo 15 km/h, tak pořád dobrý ne? Já se spíš snažil zrušit tu nutnost šlapání, mnoho éčkařů to spíš obtěžuje a odvádí pozornost od řízení vozidla. Hendikepovaní a přestárlí by to taky jistě uvítali.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
          • Janes  

            Nevíš o čem mluvíš.

            0 0
        • scoty  

          Přesně to je ono. Motory nemají limit, proto nikdy nesmí patřit do kategorie bezmotorových, jenom proto aby na tom někdo vydělal…

          0 0
        • Nitroglycerin  

          Stávající úprava stačí, 25 km/h je v pohodě, nějak nemám pocit, že by mě to omezovalo. Z kopce můžu valit co „hlava“ snese, do kopce je 25 km/h výrazně víc, než bych jel na fullu bez motoru. Málokdy jedu na silnici s větší přípomocí a k maximu 25 km/h se přiblížím snad jen když spěchám kvůli blížícímu se dešti nebo soumraku. O terénu a rychlosti přes limit nemá smysl ani mluvit:-)

          Už jsem psal svůj názor vícekrát: čipnutá éčka bez náhrady zabavovat, majitelům napařit desetitisícové pokuty a za chvíli bude pokoj.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • bessinka  

            Co, mám se zabít při šedesátce? To se raději zabiju při stovce.“

            Emil Hácha

            Zdroj: https://citaty.net/…o-rychlosti/?…

            0 0
          • dawka  

            To s tebou nemůžu souhlasit. když jsem si už to elektrokolo pořídil, tak ho chci používat a ne jenom si ho šetřit na nedělní projížďky. Takže na tom občas jezdím místo auta do práce (žádná vyjížďka – chci tam být rychle a efektivně). Takže jet po prázdné cyklostezce v 5:30 ráno 25km/h je dost opruz, a jet za svoje nad 25 na 24kg těžkém kole, celopéru a s 2,6 palcovými plášti opravdu není to samé jako jet na normálním kole. Když jedu do práce na svém hardtrailu bez motoru tak taky jedu místy po rovince 30–35km/h, což na výše pospasném těžkém kole dlouhodobě nedokážu a jet do práce na elektrokole by v tomto případě ztrácelo smysl.

            35km/h by byl za mě akorát limit, pak by nikdo nečipoval a tím pádem by nikdo nejezdil 50km/h, tak jak si tady lidé často stěžují.

            Samozřejmě na celodení vyjížďky do hor limit 25km/h bohatě stačí.

            0 0
            • ˘Ö˘ Krab  

              Takže jet po prázdné cyklostezce v 5:30 ráno 25km/h je dost opruz, a jet za svoje nad 25 na 24kg těžkém kole, celopéru a s 2,6 palcovými plášti opravdu není to samé jako jet na normálním kole.

              Už jsme na limitu 35 km/hod. Kdo dá víc? Jestli jsi schopen jet delší rovinky (a nikoliv jen v poryvech) na MTB 30–35 km/hod, tak si toho užívej.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • dawka  

                Jedná se o asfaltovou dvoupruhovou, rovnou cyklostezku po proudu podél řeky v lese, neříkám, že takto rychle dokážu na normálním MTB jezdit vždy, ale tam to fakt frčí.

                0 0
                • ˘Ö˘ Krab  

                  Takže nikoliv rovina, ale skopec. To umím také :-).

                  Kup si elektromotorku, popř. takovou tu tlustou elektrokoloběžku se sedátkem, ať se ušetříš ranní námahy. S motorkou sice pomine zákonnost jízdy po cyklostezce, ale už nebudeš nijak omezen ve svém nezadatelném právu na pohyb vysokou rychlostí.

                  P.S.: Očekávám, kdy vyvzlíná mezi zákonodárci geniální nápad na budování e-cyklostezek. Nějaký dotační titul se před volbami vždycky šikne.

                  0 0
                  • dawka  

                    Děkuji za rady, ale již jsem plnoletý a na čem a jak budu jezdit si určím sám.

                    Zkus si spíše hledět toho na čem jezdíš ty a zkus popřemýšlet jestli ti to přináší nějakou radost a uspokojení, aby sis svou flustraci nemusel vybíjet tady na fóru takovými útočnými komentáři.

                    0 0
                    • ˘Ö˘ Krab  

                      Určuj si, určuj. Také si určuji. Ale já si tady nestěžuji, že nemohu na elektriku jet na vyhrazené komunikaci rychleji než 25 km/hod. Neurčil jsem si ani na rovinu celopéro s 2,6" obutím. Vím také, jaké to je, jet za své na kole 24kg (a víc) těžkém, ale to je na něm v tom případě i stan, spacáky a voda pro dva na 20 hodin (než bude další vhodný zdroj), takže žádné dráma.

                      Jezdím na několika různých strojích v různém stupni rozkladu, na silničkách po silnici, na CX po polňačkách, na MTB po lesních cestách a pěšinách, na trekingovém kole podle potřeby a nálady všechno.

                      A děkuji za optání, přináší mi to radost a uspokojení, byť jsem letos zatím najel hodně málo.

                      0 0
                    • HonzaRez  

                      „Děkuji za rady, ale již jsem plnoletý a na čem a jak budu jezdit si určím sám.“

                      Ne. To určují předpisy, které vycházejí z bezpečnosti občanů. Nikdo plnoletý se nesmí na motorovém vozidle prohánět po stezce pro chodce a cyklisty…

                      0 0
                      • Janes  

                        Ale na schváleném elektrokole ANO.. a Ty s tím nic nenaděláš …

                        0 0
                      • mrazik62  

                        Bohužel různé elektrovozítka mohou. Otec si pořídil elektro čtyřkolku pro seniory a může s ní i na chodník, … Dokonce i do obchodu. A má 1000w a jede 25km/hod. Nechápu, jak to mohou pro tyto účely schvalovat. Pochopil bych invalidu s průkazem a s omezením rychlosti na rychlost chůze. Pro ostatní lidi i těžko se pohybující seniory to je docela velké ohroženi sebe ale hlavně i těch blízko se pohybujících osob. Senior dejme tomu cyklostezka a silnice.

                        0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • morso  

              ovšem je potřeba myslet na to, že na tom éčku mohou jet také lidé, kterým je 75,80…a když s minimem šlapání dosáhnou například 35km/hod nebo naopak děti, to může být problém pak cokoli umanévrovat, vyhnout se, dobrzdit, atd. A nevěřím tomu, že budou uvědomělí a pojedou jen 25, aby nepřecenili své možnosti. Takže se pro ten limit musí zohledňovat i ten nejslabší článek éčkové populace…

              0 0
              • dawka  

                Asi máš pravdu, z tvého pohledu to dává smysl. Nezbývá mi než souhlasit.

                Paradoxní je, že právě u těchto důchodcovských a neznačkových čínských e-biků se špalkovými brzdami nemusíš čipovat, jenom si v menu displeje přepneš lokaci na USA a máš tam 32km/h i bez čipu :-)

                0 0
              • bessinka  

                To by mě zajímalo, jak tato skupina umanévruje BMW X7 250 KW, když je odblokovaný na 240 km/h. Demagogické bláboly morso.

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
                • morso  

                  jde o limity…mě by zajímalo, kde jsou například u nás takové limity, aby BMW mohlo jet oněch 240??? Asi nejsou, že? Takže také regulace a že to třeba někdo poruší a jede rychleji, no jistě…stějně jako vy éčkaři, co máte páčky či tlačítka a stejně jedete rychleji :-), tak tu nebrečte po větším limitech. Také jsem nikde nepostřehl brečet majitele silných aut po změnách silničních limitů a pravidel.

                  0 0
                  • bessinka  

                    A co tlak na zvyšování max.rychlosti na dálnicích. O tom jsi neslyšel?

                    0 0
                    • morso  

                      jj…slyšel :-) ze 130 na 140, to by asi moc těm 240km autům nepomohlo :-), ale budiž, těch necelých 8% bych vám na mopedy také dopřál, to už je 27km/hod, to byste ještě mohli zvládnout a když vám to pomůže :-).

                      0 0
                      • madhence  

                        Neblbni! To by bylo rozmázlých Slabomyslných, ještě bychom museli uzákonit přilby i pro éčkaře :-D

                        0 0
                      • ˘Ö˘ Krab  

                        Vezmu-li to podle sebe a aplikuji na deklarované zákonem omezené vlastnosti elektrokol, tak mi těch 25 km/hod přijde, s ohledem na cyklisty, tedy aby to bylo „fér“, docela v pořádku. A mělo by to tak zůstat, mj. i pro ty, kteří chtějí jezdit (legálně) rychleji – jako cyklisticky motivační. Takové připomenutí zásady „něco za něco“.

                        Kdo má éčko proto, že někam do kopce nevyjede (z různých příčin), tak je mu přece jedno, jak rychle jede mezi kopci (a vlastně i do kopce) – potřebuje/chce něco vyjet. Kdo má éčko na to, aby dojel dál a mohl jet déle, než by sám vydržel bez tréninku a bez „přípomoci“, tomu to může být také jedno.

                        Jet ve zvlněné krajině trasu 50 – 100 km po silnicích AVG 28 už znamená nějaké úsilí a trochu tréninku, všechny roviny a mírná stoupání je potřeba jet za své >30, často i dost výrazně, zvlášť, když jich tam moc není. (Musí se také počítat s vlivem větru, nekvality povrchu …) Proč by totéž měl jet éčkař bez úsilí a námahy, jen s volným protáčením klik a být při tom cyklistou?

                        Nebo vlastně ať si klidně jede, už teď přece legálně může, dokonce s limitem 45 km/hod, s ŘP skupiny AM a na patřičném legálním elektrostroji a podle pravidel pro tyto stroje. (Řidičské oprávnění skupiny AM opravňuje k řízení těchto vozidel: Motorová vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km.h-1: 1. dvoukolová se zdvihovým objemem spalovacího motoru nepřevyšujícím 50 cm3 nebo s výkonem elektrického motoru do 4 kW.)

                        Výsměch je totiž míra „přípomoci“ s omezením jen kapacitou baterie, kterážto se zhruba rovná celému výkonu pravidelně jezdícího (netrénujícího) sportovního cyklisty. Limit 250W tam musel procpat někdo, kdo za své na kole nikdy nejel. Navrhuji prosadit zákonnou restrikci „přípomoci“ na rovných 100W. Kdo z éčkařů chce dostat ze stroje 250W, nechť si 150W svých přidá, není to žádný děsivý výkon. Všechna současná 250W+ monstra je třeba vybavit zaplombovaným restriktorem nebo nechat tak a převést do kategorie AM se vším, co k tomu patří.

                        0 0
                        • Janes  

                          Proč by totéž měl jet éčkař bez úsilí a námahy, jen s volným protáčením klik ?

                          Víc už ani nepiš, to stačí, nemusel ses s tím elaborátem namáhat. Úsudek si udělá každý sám…

                          0 0
                          •  
                            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                            0 0
                          • ˘Ö˘ Krab  

                            Dobrá, aby se to tak snadno nevytrhovalo z kontextu, budu upřesňovat:

                            Proč by totéž měl jet éčkař bez úsilí a námahy, jen s volným protáčením klik, ale být přitom stále považován za ekvivalent cyklisty (on i jeho stroj), se všemi právy cyklisty sahajícími nad legislativní rámec provozu motorových vozidel (ŘP, vjezd mimo silnice, použití cyklostezek atp.)?

                            0 0
                            • morso  

                              …no protože to někdo bohužel tak prosadil, aby na tom mohl vydělávat. Prostě za vším hledej prachy a pak se ti, co si to koupili považují za cyklisty, jelikož EU tak řekla :-)..do té doby byli mopedisté :-). Cyklista byl a bude vždy cyklistou, tedy i před rokem 2011. Zde je text z prosince 2011:

                              Elektrokolo už není motocykl ani moped

                              Elektrokola s asistencí šlapání, rychlostí do 25 km/hod. a výkonem motoru do 250 wattů musí odpovídat také celé řadě evropských směrnic a nařízení. Ta je dosud řadila mezi mopedy a motocykly a jako takové musely mít evropskou certifikaci. Zásadní krok ke změně byl v Evropském parlamentu možná učiněn tento týden: Výbor pro vnitřní trh a ochranu spotřebitelů hlasoval o vyjmutí elektrokol ze skupiny mopedů a motocyklů – rychlost a nikoliv výkon elektromotoru, jak prosazuje ECF (European Cyclists' Federation), je totiž hlavním bezpečnostním faktorem.

                              Většina členů Výboru hlasovala ve prospěch návrhu a nově se tedy budou jako jízdní kola označovat i bicykly typu „pedelec“, tedy s elektrickou asistencí při šlapání, a s výkonem přes 250 wattů. „Výkonnější motory neznamenají vždy jen navýšení rychlosti,“ tvrdí Annick Roetynck z European Two-Wheelers Retailers’ Association (ETRA), která změnu navrhla. „Tento výsledek přispěje k rozšíření nabídky takových bicyklů mimo jiné pro obézní lidi nebo hendikepované,“ doplnil.

                              Z výsledků hlasování vyplývá, že ze skupiny mopedů a motocyklů budou vyřazena elektrokola s cestovní rychlostí do 25 kilometrů za hodinu a hmotností do 25 kilogramů, ale také stroje jako segwaye a další balanční vozítka. Vyhráno ale zatím ještě není, neboť o schválení návrhu bude celý Evropský parlament hlasovat až v březnu příštího roku.

                              0 0
                              • hawrda  

                                Bohužel již vyhráno je, viz poslední věta.

                                0 0
                            • Pennywise  

                              Je to z toho důvodu, že obecně je populace, čím dál hloupější, línější a obéznější. Těmto hlupákům vsugerují, že jsou sportovci a cyklisté, jinak by tolik mopedů a příslušenství nikdy neprodali. Je to jenom byznys. Otázka je kolik nás sportovců zbylo, abychom mohli něco prosadit v zákonech?

                              0 0
                              • ˘Ö˘ Krab  

                                Co to bude, až to bude ? Kamaráde o tom radši nemluvim. Jo jasně, já rozumím pane Mára. Ale stejně dávejte si bacha. To se cení, todlencto. A vy víte, že mně můžete věřit, pane Mára, ale stejně nikomu nevěřte. Jenže kolik nás je takovejch jako vy. Tvrdejch.

                                0 0
                              • Janes  

                                Těmto hlupákům vsugerují, že jsou sportovci a cyklisté, jinak by tolik mopedů a příslušenství nikdy neprodali.

                                Sám přece musíš cítit, že blábolíš…

                                0 0
                                • Pennywise  

                                  Ani hovno :) Vidím to denně kolem sebe.

                                  0 0
                                  • Janes  

                                    A zeptal ses někoho z nich, zda se cítí být cyklistou-sportovcem?

                                    Nějak si pleteš dojmy s pojmy.

                                    0 0
                                    • Pennywise  

                                      Není vůbec potřeba se ptát, stačí vidět a slyšet :) Pokud se tady někdo plete, tak jsi to ty, který považuje moped za jízdní kolo :)

                                      0 0
                                      •  
                                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                        0 0
                                • zhuffa  

                                  Má 100% pravdu. Blábolí tady úplně jiní.

                                  0 0
                                •  
                                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                  0 0
                              • morso  

                                …no návrhy na určitou regulaci se do evropského parlamentu již dostávájí. Iniciují to především frantíci a švýcaři. Tam byl přece jen boom éček dříve a jsou tím zaplaveni podstatně víc. Zatím prý jsou návrhy v tom smylu, aby bylo možné éčka vymezit z určitých lokalit zcela legitimně. Nyní jsou to dle legislativy kola a není možnost je oddělit od klasických kol. U nás těch vyloženě extrémních kopců a lokalit není tolik, ale třeba v alpách je spousta lokalit, kam se mohli vydat (díky svým schopnostem) opravdu ortodoxní a trénovaní cyklisté, takže ten cyklistický provoz tam nebyl až takový a nikomu to nevadilo a dopad na přírodu nebyl takový, ale dnes je tam provoz podstatně jiný a ty lokality na to doplácejí, je tam tedy tlak na to, aby bylo možné éčka z těchto míst vymezit a to lze regulérně jen legislativní úpravou, která by ovšem byla EU charakteru a tedy aplikovatelná i u nás. Jinak my jsme malý stát, abychom byli schopni to nějak změnit a evropská nařízení jsou nadřazena legislativě a vyhláškám jednotlivých států, takže v rámci naší samostatné legislativy to momentálně není možné.

                                0 0
                                • Janes  

                                  S tím se nedá nesouhlasit. Dobře napsané.

                                  0 0
                                • Pennywise  

                                  Tohle všechno já vím. Má poslední otázka, byla zároveň odpovědí :) Pokud se něco málo změní, tak jenom v těch dvou státech, které jsi jmenoval. Frantíci aspoň radikálně zakročili proti modifikacím elektrických kol. Nevěřím, že EU cokoliv změní a pokud, tak způsobem, „aby se koza nažrala a vlk zůstal celý“. Lůzu si proti sobě nepoštvou a na zisky si také nesáhnou.

                                  0 0
                              • scoty  

                                Tesat do kamene, a to do posledního podělanýho písmene… :))

                                0 0
                            • Janes  

                              Napsals to sice lépe a komplexněji, ale je to pořád ten samý, nepřejícný a závistivý pohled na věc.

                              Fór je totiž v tom, že Ty (nejen) se pořád oháníš nějakou cyklistikou (sportem), která je většině lidí, co se na kolech pohybují, a to nejen éčkařům (!), docela hluboko v řiti.

                              Ty lidi chtějí jenom jezdit a bavit se. představ si, že pro ně ta vlastní jizda kolikrát ani nebývá to nejcennější, ale např. komplexní zážitek z nějakého výletu. A Vy, místní ultras to pořád nemůžete překousnout a hromadí se Vám žluč.

                              0 0
                              • psbiker  

                                Mohli by třeba chodit na procházky a mít tak alespoň nějaký energetický výdej. Takhle se intenzivně věnují zdravému pohybu bez námahy a kila intenzivně přibývají, jak lze u těchto smutných případů pozorovat.

                                0 0
                                • Janes  

                                  Je to ale jejich volba, vezmou e-kolo, jedou se projet, pokoukat po krajině, pokecat třeba v hospodě.. a mají z takto stráveného času možná větší radost, že pravověrní se svým sportem. A znovu opakuji, je to jejich svobodná volba a nedělají nic nezákonného (pokud nedělají něco nezákonného, ale to mohou stejně i bez baterky .-) ).

                                  0 0
                                  • morso  

                                    …to máš pravdu, ale pak to vypadá, jak to vypadá a komu to není jedno, tak to prostě nepodporuje. Stejně tak jsem prostě nechtěl zapadnou mezi polské i české „turisty“, co se nechají v žabkách a lodičkách vyvézt třeba na Sněžku, těm také nejde o sport (turistiku), ale chtějí pokoukat po krajině, pokecat v hospodě a mají radost z takto stráveného času možná větší, než ti, co to na Sněžku vyšlapou za své. To asi ano, můj syn mi to také vysvětloval, že tam je lanovka a my jdeme pěšky, ale to mu bylo 10 let a byl jsem to já, kdo mu to vysvětlil.

                                    Sice na Sněžce už instalují ploty, aby lidé nevstupovali mimo chodníky, sbírají a odvážeji každý den kvanta odpadků, atd. Fakt mi tento způsob výletování nepřijde zrovna ohleduplný k přírodě, ale někomu to asi nevadí a tak tu „přirozenou“ regulaci prostě ignoruje. Každý měl ten prostor a čas třeba na tom kole jezdit do kopců, když ho propásl, tak bohužel…má nyní jiné možnosti a může výletovat mimo kopce. A potkat se může třeba v hospodě u cyklostezky. Pokud někdo nemá sportovní ambice, tak si přece nemusí za každou cenu dokazovat, že vyšlape na éčku kopec, který na klasickém kole prostě sportovním výkonem je.

                                    0 0
                                    • Pepe72  

                                      V jedné věci se pleteš. E-bajkeři si myslí že sportují a myslí to vážňe.

                                      0 0
                                    • Janes  

                                      Nebudu Tě vůbec rozporovat, mám na to stejný názor, to je překvápko, že? Bohužel, nebo pro přírodu bohudík, všichni cítíme, že nějaké restrikce přijít musí a ochranná pásma prostě taky vzniknout musí. A to nejen pro e-kola, ale všeobecné zákazy pro lidi vůbec, a za mě si to ve velkém procentu zasloužíme… Ovšem, nebude to všelék, protože někteří se cítí rovnější, než ostatní..viz. třeba ty pitomci na skůtrech (a ještě se soudí).

                                      0 0
                                      • morso  

                                        překvápko to není, stejně já zase kategoricky neodmítám éčka a rozhodně si myslím, že svoje místo mají a jsou pro spoustu lidí přínosem. Jen jde o to, aby si každý to „svoje místo“ našel. Rozhodně si myslím, že třeba takový éčkař patří na cyklostezku mezi Hradcem Králové a Kuksem víc, než borec na silničce, co to tam valí přes 30 a má pocit, že ostatní překážejí. Ten sportuje a prostě si musí najít vhodné trasy pro provozování sportu a pokud tam jede, tak musí počítat s tím, že je kde je a budou tam éčka, děti na kolech, atd. A ano, regulace je potřeba ve všech směrech, naprostý souhlas.

                                        0 0
                                        • Janes  

                                          Zase to podepíšu, to je dneska den :-)

                                          0 0
                                          •  
                                            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                            0 0
                                          • morso  

                                            …podepisovat můžeš, soudruh nejsem a nikdy jsem nebyl, ale bacha na jiné…znám spoustu takových, co převlékli kabát a nyní se snaží býti moralisté :-). Zrovna nedávno byl TV krásný příklad ve filmu Báječná léta pod psa… Kde na konci padne ono…„První svobodné, co jsme se jich načekali“, takže často zloděj křičí chytě zloděje :-).

                                            0 0
                                            •  
                                              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                              0 0
                                            • Janes  

                                              Já mám jasno, mě nevzali ani do Pionýra :-)

                                              0 0
                                              • morso  

                                                no já jsem skončil před branami SSM, kdy jsem stále tvrdil, že nejsem připraven a nereprezentoval bych dobře socialistickou mládež :-). Je pravdou, že se pak jelo sportovat do Belgie, což se připravovalo asi rok předem, než se to papírově vyřídilo, tak já mohl jen čekat na pohledy od odstatních…:-), já nedostal vízum, protože již v 17 bych mohl emigrovat či snad po návratu rozvracet :-) a argument byl jen jeden…není člen SSM (pro později narozené: Svaz socialistické mládeže).

                                                0 0
                                                • Janes  

                                                  Jo, taková to byla svinská doba, bohužel se na to dnes zapomíná.

                                                  0 0
                                        • scoty  

                                          Jasně souhlas. Proti éčkům nic, pokud budou mimo cyklistiku, cyklostezky a přírodu… ;-)

                                          0 0
                                          • Janes  

                                            A to zase proč? Over and Over…

                                            0 0
                                            • R-A-D-I-U-S  

                                              A Tobě se zamlouvá, že umístěním e-kol do stejné kategorie s kolama bez motoru, defakto vybudovali lanovku/dálnici všude tam, kam vede jen trochu sjízdná cesta?

                                              0 0
                                    • scoty  

                                      Je to tak s tím zájmem o turistiku.

                                      V podstatě jde jen o to, aby se v po v kanclu mohlo říct: „tak jsme o víkendu UDĚLALI Sněžku…“

                                      0 0
                                      • ˘Ö˘ Krab  

                                        Ne říct, slovo nemá žádnou váhu. A ne až v pondělí. Je třeba sdělit ihned, v reálném čase, od toho je Instáč a Fejsíčko. V pondělí v kanceláři pak jen lakonicky a skromně okomentovat, náležitě světáckým tónem.

                                        0 0
                                      • Pennywise  

                                        Střídám bika s turistikou, a včera jsem šel z Vráže na Karlštejn. Ve sv. Jánu pod skalou, přeplazíno, přešrotováno a přemopedováno, no humus :) Jakmile zvolíš směr prudké, strmé kopce (po tur, zn,), tak zaručeně nikoho nepotkáš a navíc ta trasa vypadá, že po ní léta nikdo nechodí. Příroda nádherná, klid v duši a radost, že jsou ještě místa blízko Prahy, kde ty konzumní hloupé ovce nepotkáš :)

                                        0 0
                                        • scoty  

                                          Dělám to podobně:)

                                          Teď jsme si byli pár dnů odfouknout TAM , kde je svět ještě v pořádku a kolo kolem..:)

                                          0 0
                                        •  
                                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                          0 0
                                      •  
                                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                        0 0
                                  • zhuffa  

                                    Je to ale jejich volba,

                                    Pokud by byla reklama na elektrokola zakázaná podobně jako na cigarety, dalo by se mluvit o svobodné volbě, Při takto masívní reklamě se dá o svobodné volbě mluvit jen stěží.

                                    0 0
                                    • Janes  

                                      To ale vycházíš z premisy, že jsou všichni, co si koupili e kola, nesvéprávní. A tomu přeci ani sám nevěříš.

                                      0 0
                                      • zhuffa  

                                        Vpodstatě se to tak dá říct. Jako ve všem, jsou jistě výjimky (ti co na tom vyjíždí nohy při nízké intenzitě, co rehabilitují po úraze, co jezdil na chatu za svoje ale už to věkem a zdravím nedávají a chata furt stejně daleko ;), co opravdu chtějí jezdit s někým, komu objektivně nemůžou stačit a tak). Tyto ovšem podle mého nepodloženého odhadu mnohonásobně převyšují lidé, kteří podlehli masáži na bilboardech, v televizi, na internetu a všude možně, kecům těch, co už si to koupili, jak je to super, a hlavně asi ti, co přišli do krámu pro kolo, ale personál má přísné sankce za to, že by z prodejny někdo odešel bez elektrokola.

                                        Jinak o sobě si taky nedělám iluze, přestože se reklamám dost úporně bráním, a této zmiňované zvlášť úspěšně, určitě mě na něčem jiném taky mockrát nachytali.

                                        0 0
                                        • bara2  

                                          Co jsem si všimla, tak v těch nižších cenových relacích se prodávají akorát relativně těžká šlapací kola, což zvlášť pro ženskou je k ničemu,kvalitu komponentů nesoudím, jezdit se na tom dá. Ve vyšších cenových relacích, kde by váha byla přijatelná, jsou teď v módě převody 1×něco, s tím lehkých převodů 0,65 a míň nedosáhneš, (v jakési anketě takovým převodem tu disponuje většina lidí na BF!), takže pro slabší jedince zas nic. A kdyby to teda váhově a převodem vyhovovalo, tak o tolik vícekrát, jak produkce za lidových „do dvaceti“, to teda fakt se stejným jezdcem nepojede.

                                          Se pak nediv, že si lidi pořizují elektrokola, když na těch šlapacích dostanou za stejný peníz mnohem méně muziky.

                                          0 0
                                          •  
                                            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                            0 0
                                          • Lišák  

                                            S těmi převody bych to tak tragicky neviděl.

                                            První sloupec – stará dobrá klasika 3×9.

                                            Druhý sloupec – dnešní průměr / standard 1×11.

                                            Třetí sloupec – dnešní „lepší“ kousky 1×12.

                                            0 0
                                            •  
                                              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                              0 0
                                            • pepek  

                                              Chybí ti tam nejvíc užitečná kombinace: 3 × 10 a 22/36=0,61 na 26"

                                              0 0
                                              • bara2  

                                                Mám nachystanou sadu: převodníky 39–24 a k tomu osmikazetu 11–40 s přehazovačkou s prodloužením, poměry 0,60 – 3,55 :-)

                                                To dám na treka, nebo s tím počkám na nějakýho gravela… ;-)

                                                0 0
                                                • ˘Ö˘ Krab  

                                                  Experimentální cyklobastlení je tady ceněné a podporované. Podle mě je naprostý nesmysl se dnes zarputile držet 8sp, pokud k tomu nemáš nějaké citové pohnutky.

                                                  0 0
                                                  • bara2  

                                                    Tak na Favoritce se budu držet šestikolečka. A ty hliníkový rámy, co mám, jsou na 8sp. Možná by stačilo na ty hliníky dát jen jinak vypletený kola a vešlo by se tam víc pastorků, nevím, ale roztahovat rámy určitě nebudu.

                                                    A pro mě podstatné jsou ty koncové převody, kroky mezi tím zas tak moc řešit nemusím, já se na olympiádu fakt nechystám :-)

                                                    0 0
                                                  • ˘Ö˘ Krab  

                                                    8 sp kazeta nebo vícekolečko?

                                                    Vícepastorkové kazety jsou ve velkých rozsazích lépe dostupné. A dělají se pro ně i přehazovačky, které to dají bez prodlužovacího udělátka. Na 12sp bych se asi srovnal i s jednoplackou :-).

                                                    0 0
                                                  • bara2  

                                                    Mi s tím hodněkolečkem připadáš jak baba s kabelkou, když to není aspoň VITTORIA GOTTI, tak se do toho přece nedá dát ani kapesník :-)

                                                    O jakým zásadním odstupňování se chceš bavit?

                                                    dvanáctikolečko Deore má zuby: 10–12–14–16–18–21–24–28–33–39–45–51

                                                    moje osmikolečko má zuby: 11–13–15–18–21–24–28–34

                                                    Vždyť u toho dvanáctikola jsou navíc akorát tři gramofonový desky 39–45–51, který já nahradím jedním maličkým talířkem 22 zubů :-)) Mám pocit, že to snad i váhově s tím osmikolem musí vyjít líp.

                                                    0 0
                                                  •  
                                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                    0 0
                                                  • Janes  

                                                    Správně, dneska jak někdo nemá milion pastorků, tak si myslí že se na tom nedá jezdit.

                                                    0 0
                                                  •  
                                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                    0 0
                                            • bara2  

                                              Hm, pokud ti přijde vhodný vozit vzadu v podstatě pět! talířů (28 a víc zubů) a mít nejrychlejší převod 3,2, tak to teda sorry. Já su dost slabá, ale i pro mě je 3,2 málo, ušlapu víc. Fakt jsem slabá, ale na minimálním rozsahu 0,65 až 3,5 opravdu trvám.

                                              0 0
                                              • ˘Ö˘ Krab  

                                                Jak dlouho, jakou kadencí, při jaké rychlosti, na jakém kole? :-)

                                                Ale máš pravdu v jednom, levná kola jsou zamyšlená na dopravu a rekreaci, nikoliv na sport, v tomto segmentu jim jsou éčka velkým soupeřem.

                                                0 0
                                            • bara2  

                                              Tady máš moje převody na šesti a osmi pastorkách. Nejrychlejší převod na žádný velký rychlosti opravdu není , o dvacet třicet let mladší zdravá ženská musí ušlápnout převod 4× minimálně, do kopce by ale těch 0,65 měla mít. Takových hodnot prostě s jedním talířem nikdy nedosáhneš, to je cesta do nikam…

                                              0 0
                                              • ˘Ö˘ Krab  

                                                První je trekové kolo, předpokládám, druhé 26"? Na 29" budou kvůli obvodu kol skutečně finální převody a tím i rychlosti jiné.

                                                P.S. Dívám se, že Messner je silnička Specialized. Ale tu přece nelze srovnávat s jednopřevodníky na MTB.

                                                0 0
                                                • bara2  

                                                  Jak srovnávat? Já ti počítám, jak rychle pojedeš při určitém obvodu kola a určitém převodu, to je lhostejné, jaký rám tam máš. Já mám dámskou Favoritku, tj. univerzál kamkoliv a dámskou „silničku“, oni to jako silničku nepovažují, je to dle deklarace stroj na delší cesty. Na 26" kolech to pojede pomaleji, nic víc. Jak má stíhat při přejezdech po pevné cestě?

                                                  0 0
                                          • ˘Ö˘ Krab  

                                            Máš a nemáš pravdu. Hodně levná kola jsou často opravdu plečky. Ale, čistě mechanicky, jsou úplně stejné a horší plečky i mezi středně drahými éčky.

                                            Převody jsou většinou až to poslední, co bfu při koupi kola řeší, pokud vůbec, stejně už předem počítá s tím, že kolo do příkrého kopce se přece tlačí a s tím, že nikdy neopustí zpevněné komunikace.

                                            Dosáhnout na 1× něco jiného zpřevodování lze většinou velmi snadno a relativně levně výměnou převodníku. Jednodušeji, než na vícepřevodníkových. A nemám strach, že by takovým jezdcům/jezdkyním pak došly převody těžké.

                                            Troufám si odhadnout, že tím finálním argumentem, jestli už celkem slušnou klasiku za 30 nebo za tytéž peníze nutně plečkovité éčko, bude: „má to přece MOTOR A TAK SE NENADŘETE“.

                                            0 0
                                            • BabbaJagga  

                                              Krabe, co přesně tím zakončením myslis?

                                              Ze se vůbec nenadřou, nebo ze se nenadřou tolik jako bez pripomoci?

                                              0 0
                                            • R-A-D-I-U-S  

                                              S tím „celkem slušnou klasiku za 30“ bych byl vopatrnej ve svetle toho jakej nesmysl dneska za ta lepší kola výrobci chtěj. Mám pocit, že ty nůžky nebejvaly dřív tak rozevřený.

                                              0 0
                                              • Lišák  

                                                Tak za 30 si nemůžeš koupit kanondejla, spešla, nebo scotta.

                                                0 0
                                                • ˘Ö˘ Krab  

                                                  Měl jsem napsat "funkční'. Cyklisté začínají být rozežraní a nad ledasčím ohrnou nos jen kvůli absenci potřebných nápisů.

                                                  0 0
                                                  • BabbaJagga  

                                                    Což je povětšinou jen důsledek masi(r/v)ní reklamy, ať se jedna o silnici, MTB nebo baterky.

                                                    0 0
                                            • bara2  

                                              „Dosáhnout na 1× něco jiného zpřevodování lze většinou velmi snadno a relativně levně výměnou převodníku. “

                                              Můžeš mi napsat, jakej převodník pro rozsahy 0,65 – 3,5 ? A co dozadu? :-))

                                              Tři a půl fakt není moc, to má kdejakej singlspíd z roku raz dva… Akorát to teda do kopce tlačili, že jo.

                                              Bych tak nějak brala jako pokrok, že to nemusím do kopce tlačit, ale jinak, že to po rovině pojede aspoň srovnatelně.

                                              0 0
                                              • ˘Ö˘ Krab  

                                                Nevím, jak to máš Ty. Synova kamarádka si u nás nedávno pochvalovala manželčinu silničku, že má do kopců dobré převody. Je 10 sp 48/34×12–32. Tam vidím výhodu vícestupňových kazet, mají jemné odstupňování a přitom dostatečný rozsah. Určitě si nestěžovala na nedostatek rychlých převodů. :-)

                                                Na silnici má dvojpřevodník stále místo. Pro lidi, jako jsi Ty, tak jsou asi dobrým řešením subkompakty 48/32 pro 11sp., případně s velkou 46 zubů.

                                                0 0
                                                • bara2  

                                                  „Pro lidi, jako jsi Ty, tak jsou asi dobrým řešením subkompakty 48/32 pro 11sp., případně s velkou 46 zubů.“

                                                  Ale no tak. Se ptám na ten jeden převodník. Dvojtác mám a i na osmikolečku ty potřebný převody dosáhnu s velkým 38…

                                                  Na šestikolečku potřebuju talíře tři (včetně toho se 48 zubama), to je fakt.

                                                  Ale k čemu by mi byl talíř 48 s pastorkem 11 (a dnes už tam dávají i menší pastorky), to teda fakt netuším :-))

                                                  Nech to být.

                                                  0 0
                                          • zhuffa  

                                            A proč by taky nabízeli něco solidního a cenově dostupného bez motoru?? Prodejci už fakt nechtějí prodávat OBYČEJNÁ kola. Vývar z kola za 20t je podstatně nižší než z e-kola za 50t. pro novou baterku si taky za dva roky nepřijdeš. A servisovat by sis to mohla nedejbože pořád doma!! A ještě za násobně nižší náklady na náhradní díly..

                                            0 0
                                        • bessinka  

                                          Kdo chce poznat makačku, koupí Esku skládačku.

                                          0 0
                              •  
                                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                0 0
                              • ˘Ö˘ Krab  

                                Bohužel, zvyková pravidla, ale i psané normy, byly stavěny a laděny právě na běžné bicykly poháněné lidskou silou.

                                Závist mi/nám je opakovaně podsouvána. Závidět můžeš tak maximálně Ty mě, že jezdím za své a hlavně, že mám dost soudnosti, abych se necpal do výjezdů a výletů, na které nemám. A dělám něco pro to, abych měl. Zdravý člověk na éčko nepatří, pokud je nemá jako dopravní prostředek, pak mu je většinou jedno, že na to potřebuje ŘP sk. AM.

                                Lidem nejde o dopravu, nejde jim o sport, jde jim o jiný druh zážitku. Znám, musím a dovedu se s tím smířit :-D. Lidí je jako sra*ek a zamořují krásná místa, tak jako tak. Najdu si místa jiná, jiné časy, nemám zatím problém.

                                Pořád ale nevím, proč by měli éčkaři automaticky čerpat nadstandardní výhody nastavené u nás v zákonech a vyhláškách na sportovní cyklistiku.

                                0 0
                                • Janes  

                                  opět vytrhávám .-)

                                  abych se necpal do výjezdů a výletů, na které nemám

                                  Nic takového nedělám, tak mi to nepodsouvej.

                                  Jo, a vůbec Ti nezávidím, jsem demokrat a to dokonce i pokud se týká mých 6+1 kola…tož tak..

                                  Zdravý člověk na éčko nepatří , tak to už je ale opravdu psycho, hodné národního socialismu :-(

                                  0 0
                                  •  
                                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                    0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • Nitroglycerin  

              No jednou jsou nějaká pravidla a měla by se respektovat a ne s nimi vydrbávat.

              Pokud chceš rychlejc, můžeš na normálním kole. Ale jak sám píšeš, full na 2,6" pláštích na to není to pravé, ten je na vyjížďky do terénu, to sis na dojíždění do práce pořídil špatně:-)

              Nebo si kup opravdickou legání malou e-motorku nebo skútr, na tom lze jet v rámci předpisů rychlejc ale … po silnici.

              0 0
              • dawka  

                Na dojíždění do práce jsem si to samozřejmě nekoupil (do práce mám auto), ale jsem asi stará škola a myslím že by jdena věc mohla mít i více použití (nebýt zbytečné buzerace EU). Kdysi jsem neměl tři kola.

                Chápu ale, že dnes je moderní mít na každou možnou činnost speciální vybavení (boty na běhání v lese, boty na běhání v mokrém lese, na běhání po kamenitém lese a boty kdybych potřeboval někam jít :)))

                0 0
                • Nitroglycerin  

                  Rozumím ti ale jelikož jsem už taky docela stará škola:-), jsem zvyklý pravidla dodržovat. Jet se na e-fullu dá (mám totéž), holt ne tak rychle jak by si někteří přáli. Spíš mi jde o ten princip na všem hledat negativa a nějak to očůrat. Pár let zpět žádná éčka nebyla a taky jsme si poradili. Někdo jel na normálním kole, někdo šel pešo, někdo busem nebo autem.

                  Povolené parametry pro e-kola považuji za docela přijatelný kompromis pro většinu nás. Čím víc bude problémů a nehod kvůli nezvládnuté jízdě na čipnutém éčku, tím dříve nám všem ti nahoře zatrhnou jízdu v přírodě na čemkoliv.

                  0 0
                  • dawka  

                    Samozřejmě máš pravdu, nechci zde obhajovat, nebo nedejbože propagovat čipování – nemyslím že je to správná cesta. Reagoval jsem na podnět o problému s čipovanými elektrokoly a můj osobní názor je, že pro mě a vzhledem k mému rozmanitému využití elektrokola by byl vyhovující limit 35km/h.

                    0 0
                • ˘Ö˘ Krab  

                  boty na běhání v lese, boty na běhání v mokrém lese, na běhání po kamenitém lese a boty kdybych potřeboval někam jít

                  Přesně tak. A protože se pak používají na to, na co byly vyrobeny, tak pokaždé vydrží víc, než kdyby se používaly na všechno. A mohou pak mít pro svůj účel i daleko lepší vlastnosti, bez kompromisů. Totéž ostatně platí pro kola.

                  0 0
                  • Nitroglycerin  

                    To je pravda. Silnička je holt rychlejší na asfaltu, na sjiždění schodů se moc nehodí. Skládačka je skládací ale jezdit se na ní moc v terénu nedá. A nebo … dá? :-) http://www.dirtbiker.cz/…y-skladacce/

                    0 0
                    • ˘Ö˘ Krab  

                      I skákači pak předvádějí pravidelně vrcholná čísla na silničkách (Martyn Ashton), ale to je tak, když někdo „roupama neví co dělat“.

                      0 0
                  • dawka  

                    A musí mít každý hobby-sportovec na každou činnost to nejlepší profi vybavení aby měl radost z pohybu?

                    0 0
                    • ˘Ö˘ Krab  

                      Nemusí. Může. Nebudu se „dřít“ na MTB na silnici, když nemusím. Nepoběžím po asfaltu v Salm. Elements a nevytáhnu na hodinu do bahna enRoute. Proč? Protože nemusím!

                      0 0
                    • Nitroglycerin  

                      Určitě nemusí. I když … jak říkají golfisti „není důležitý jak hraju ale jak u toho vypadám“ :)

                      0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
    • bessinka  

      Zhouba cyklistiky i bez elektrokol.

      Pravověrní to přehnali.

      https://www.seznamzpravy.cz/…hnali-118141#…

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • hawrda  

        Za čas budou hřbitovy baterkáčů, neboj.Jen to bude mít trochu jiný ekologický rozměr.

        0 0
        • bessinka  

          Jo máš pravdu, dneska je baterka úplně ve všem a elektrokola jsou jenom zlomek.

          0 0
        • mr.garisson  

          Mrkni na tohle. Viděl bych to spíš na vlnu optimismu. Někteří mají zatím problém pochopit, proč se separuje běžný odpad, takže u Li článků to taky chce nějaký čas na transformaci. Lidi jsou prostě hlopí a sobečtí, takže baterku z mobilu nebo čehokoliv hodí do komunálu, ačkoliv je tam spousta obrázků, že to dělat nemají. Jsou tajemství, která jistému procentu jedinců zůstanou nadosmrti neodhalena.

          0 0
      • BabbaJagga  

        bessinko, tohle nemá s pravovernejma nic společnýho, to je jen spatnej podnikatelskej záměr. Číňani už neví, koho si za ty triliony $ koupit, takže “nezištně” pomáhají mnoha chudým africkým zemím s těžbou nerostných surovin a výstavbou infrastruktury. Kdyby jim tolik šlo o blaho cernoušků, tak by neměl přece být problém naložit par tisíc kontejneru a udat nadbytečná kola v chudé Africe.

        0 0
    • bessinka  

      A výrobci kol by neměli co žrát.

      0 0
    • l.bily  

      Ja mam taky problem, mam syna 6 roku, ale vysku ma na 8, 130cm+. Kupil som mu lahku 24, ale nejak nam to nejede ked su trochu kopce? Jak to vyriesit ked snim chcem aj niekde zajet, nielen okolo Moravy. Elektrokolu 24 sa branim, bojim sa ze ani po rovine nebude chciet na obyc kole. Dcera ma elektrokolo, ale jazdi s nama aj na obyc, je atletka tak stym problem nema to striedat. Najhorsie je ze mame znamich, a oni maju komplet elektrokola a buhuzel nas syn snima nemoze lebo by to nedal a je ztoho moc smutny.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • adam1  

      Nevím jestli tady to mega vlákno ještě někdo čte?:))

      https://youtu.be/weaMsuxBu6k

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Pepe72  

      Taky se Vám stává, že potkáte kámoša na stezce a on Vám řekne: taky jsem si dnes vyjel na kole. A přitom lhaní se ani nezačervená ? Bohužel už ani u piva nesmím říkat co si myslím. :-) :-)

      0 0
      • ˘Ö˘ Krab  

        Nestává. Nemám kamarády, nejezdím na kole a už vůbec ne po stezce, nechodím na pivo.

        0 0
        • Janes  

          Nedivím se…

          0 0
        • Pepe72  

          :-) Janes mněl pravdu :-) jsi zlý člověk :-)

          0 0
          • ˘Ö˘ Krab  

            Někdo to dělat musí.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • Janes  

              Klasický mesiášský komplex…

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
        • Pennywise  

          Tak, to budeš můj dvojník. Teda až na toho bika :D

          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • makimaki  

      Asi to tady už bylo, ale snad jen takové shrnutí.

      https://www.flowee.cz/…-elektrokolo?…

      0 0
      • Janes  

        Véélmi tendenční…

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Jarunak  

        V podstate jsem se domeril podobnych vysledku.

        https://youtu.be/fAYS3yi2UAY

        0 0
        • bara2  

          Ti nevim, jsem to vypla hned po tom, co začal vykládat, jak si pomocí měření tepu a dechu změří zátěž…

          Svalovou práci opravdu počtem tepů a dechů nezměří :-))

          0 0
          • Jarunak  

            Baro, to mas pravdu, silovou praci nezmeris, to se da presne zmerit pouze laboratorne, ale z vysledku mereni z udaju tepu a dechu u jednoho a toho sameho jedince pri stejnych podminkach zateze lze vyvodit zaver o vykonu za casovou jednotku pri stejnych podminkach.

            Mimochodem ted jsi tady vsem zpochybnila pouzivani standardnich sporttesteru.

            0 0
            • bara2  

              Používání sporttesterů jim slouží k regulaci zátěže, aby to ve zdraví přežili a mělo to tréninkový efekt, o svalové práci vypovídají zcela jiné hodnoty. .

              Ale když si vyberou náročné a stresující zaměstnání, tak můžou mít tepy a dechy ještě větší, jak při maximu na kole, ale svaly jim u toho psacího stolu fakt pracovat nebudou. :-)

              A na biku někde v terénu bude mít psychická zátěž dost velký vliv, zvlášť, když to s motorem oroštuje trochu víc, než zvládá uřídit, to pak půjdou tepy nahoru jaxiňa.

              0 0
              • Jarunak  

                Baro, kurna ty jsi chytra zenska. Jako byvaly student biomediciny s tebou souhlasim.

                Ovsem ten kluk z videa (Trail Hunter) to testuje za stejnych podminek a na stejnem testeru (se stejnou chybou).

                0 0
                • bara2  

                  Čert ho vem, nějak nemám chuť se na to dívat. Proč? Jako že došel k závěru, že s motorem se míň nadře? Nebo snad došel k závěru, že se nadřel stejně? To snad ne… nač by pak ten motor byl?

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
            • RomSva  

              Co se tyče tepu tak ten mě to měří na kole plus minus stejný jako dřív na ebiku. Jako jo fyzicky jsem šel asi nahoru, a teď už nemám jak přeměřit na ebiku bo jsem se ho zbavil. Ale zásadní rozdíl bych tam neviděl.

              0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • MirkoCarver  

          Všechny lepší výrobci elektropohonů pro e-biky tvrdí, že měří kroutící moment na pedálech od bikera, a z něj počítají kroutící moment motoru. Tak nějak nechápu, proč také nepočítají výkon samotného bikera a energii, kterou během jízdy dodal. Zajímavý by byl poměr energie dodaná bikerem / energie dodaná motorem. Hned by bylo vidět, kdo maká a kdo jen připomáhá. :-)

          Samozřejmě není problém se na e-biku zničit víc než na biku, stačí držet tepovku dostatečně vysoko, ale má to háček. Pokud se na e-biku začneš flákat a pojedeš jen na poloviční výkon, tvoje rychlost neklesne na polovinu, ale jen trochu a časem ti přijde zbytečné makat, když nemusíš…

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Janes  

        Mlho…

        0 0
      • Bonebiker1  

        Sorry, přehlídl jsem, že to tu už je.

        0 0
        • Janes  

          Tak to bys teď měl minimálně spáchat seppuku :-)

          0 0
          • Bonebiker1  

            Já vím, je to neodpustitelné, jdu si nabrousit nůž aby to tolik nebolelo. Byl jsem líný to všechno číst, já mám na tohle téma jasný názor.

            0 0
            • R-A-D-I-U-S  

              Biker páchá rituální sebevraždu velkým převodníkem ;-)

              0 0
              • Bonebiker1  

                Nabrousím převodník…ale to chce pořádnou pilu, né ty hračky co se teď osazují

                0 0
                • Janes  

                  Stylově jedině plecháčem z Fáva :-)

                  0 0
              • Janes  

                Tak :-))

                0 0
    • Markony  

      https://www.seznamzpravy.cz/…-deti-119451#… poslední věty jsou fakt mazec

      0 0
    • l.bily  

      dcera 11 rokou ma tiez elektro, ale je sportovec od malicka a teraz som jej a synovi 6 rocnemu kupil lahucku 24 a 26ku, okolo 8kg a vcera sme dali 60 km a 700 vm. Tesim sa tomu a zvlast aj preto lebo kamarati s deckama maju elektra komplet a moje deti su mladsie a dali viac jak tie ich deti na elektrach. Velmi sa tomu tesim, necakal som ze by to dali a este aj s radostou a dnes chceli ist zasa niekde, neuveritelne.Naozaj pre ludi ktory chcu elektro a maju nemalu ciastku, treba porozmyslat ci nekupit nieco lahucke za obdobnu sumu, ale to je kazdemu luto dat taku sumu za obyc kolo. a potom na kole za 300 eur sa im jazdit nechce ani po rovine.

      0 0
      • mrazik62  

        Moc chválím, správný přístup. Mám to stejně.

        0 0
      • ˘Ö˘ Krab  

        Jsi (a s Tebou Tvé děti) důkazem, že, jakkoliv se nás reklamní masírka médií snaží utvrdit v opaku, tak cyklistika „za své“ má a bude mít v lidské společnosti místo. Uspokojení nad „vyjel/dojel jsem tam svými silami“ se elektromotorem nedá zcela nahradit.

        Stejně, jako nepovedou na všechny kopce a skály sjízdné cesty nebo lanovky a dosáhnout jich budou moci jen pěšáci*, tak zůstane dostatek míst pro provozování cyklistiky. *Až do vynálezu elektrického skálolezu. Je jen třeba se prostě smířit s faktem, že mnoho krásných, leč profláknutých, lokalit přestane být (kvůli masám éček) po většinu roku cyklisticky zajímavých.

        Elektrokola sama o sobě totiž nejsou ani zhoubou, ale ani budoucností cyklistiky, jak se nás snaží přesvědčit. Jde o další odlišný druh lidské činnosti, s jinými východisky, jiným vybavením, jinými záměry a cíli. A trochu jinou cílovou skupinou, která se s cyklistickou překrývá jen částečně. Bohužel, zákonná úprava se zatím překrývá zcela. Postačí ale jedna menší lithiová (kobaltová/ni­klová/kadmiová) krizička a bude zase všechno jinak. :-)

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Bonebiker1  

        To je teda síla. Jak jsem mohl přežít svoje dětství na těch plečkách co jsem měl a dědil. Přesto si myslím, že bylo šťastnější než tohle e-sportování.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • Jarunak  

      V nedeli jsem si vyrazil na nejvyssi horu Bilych Karpat, Velkou Javorinu. Lezi na Cesko Slovenske hranici a je to takovy vyletni cil pro turisty a cyklisty.

      Kousek pod vrcholem je restaurace Holubyho chata kde se vetsina zastavi obcerstvit. Tak si tak sedim na terase, vychutnavam vyborne slovenske halusky a ze slovenske strany se blizi skupina ebikeru. Od vedlejsiho stolu obsazeneho mladymi ceskymi hochy se ozyvalo buceni a pridavali k tomu ruzne nemistne poznamky (zrejme ze stejneho stada s nastavenymi stejnymi moralnimi hodnotami a rodinou vychovou). Jsem se za nasi ceskou mladez musel stydet.

      Na foru je hodne lidi co by se radi neco ohledne elektrokol dozvedeli, ale je jim hloupe zalozit vlakno s dotazem ponevadz jsou vzapeti znechuceni lidmy co ale vubec k tematu neprispeji zadnou pridanou hodnotou, jakoby cihali na podobne temata a okamzite vystartovali to cloveku zneprijemnit. Mozna to delaji kvuli nejakemu komplexu menecenosti, nebo jim to posiluje sebevedomi kdyz se k jejim reakcim pridavaji dalsi a dalsi, ale meli by si uvedomit, ze je zde spousta mladych lidi, ktere tyto postoje ovlivnuji, tak abychom se za tu nasi mladez nemuseli ve svete stydet.

      0 0
      • psbiker  

        Elektromopedy v přírodě, to je fujky, docela pochopitelná reakce na sebestředné lenochy, pokud to nebyli přestárlí nebo hendikepovaní.

        0 0
        • Jarunak  

          to: psbiker

          Nepotkali jsme se nahodou cca pred mesicem pod tou Velkou Javorinou?

          To se u me zadtavil pan a ptal se kudy nejkratsi cestou na vrchol. Kdyz jsem mu poradil, tak odjizdi s dovetkem „fujky elektrokolo“ a ja ne nej „kdybys mel ecko, tak se neptas a jedes“

          0 0
          • BabbaJagga  

            Nejkratší cesta na vrchol obvykle bývá ta nejstrmější. Takže pánovi palec nahoru, ze nehledal nejsnazší cestu.

            0 0
          • psbiker  

            Ne, ja to nebyl, elektrokolo bych okazale ignoroval :)

            0 0
      • Janes  

        Hmm, tak po tomhle by sis měl postavit pořádnou vozovou hradbu.....křižáci se už houfují pod vedením krále Ciorana a jeho vazalů :-)))

        Ale napsal´s to moc hezky, souhlasím s Tebou.

        0 0
      • BabbaJagga  

        Sláva Tobě, málem bych napsal Spasiteli… a cos udělal, abys jim jejich omyl objasnil? Nic, vůbec nic, jen jsi dál žral svoje halušky. Tak tady prosím nemoralizuj.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • l.bily  

        to by mna zaujimalo ci by buceli aj na motorkaru, tych by sa bali.Na tem elektri si to tez odmakali, sice men, ale odmakali.

        0 0
      • scoty  

        No dobře, hospodská nezbednost, víceméně oprávněná.. :)

        Mnoho slov o ničem.

        Jo, a to kárání mládeže na konci teda fakt ježí srst.

        0 0
        • Janes  

          Nevím, pro mě je bučení taky přes čáru, a to tak, že dost. Vědí prdlajs, proč ty lidi jezdí na e-kolech.

          Ale v Brně je to asi v poho…

          0 0
      • Pennywise  

        Co dělali na nejvyšší hoře Bílých Karpat, na mopedech? Z morálního hlediska, tam neměli co pohledávat. Mladí čeští hoši, mají morální hodnoty a rodinnou výchovu nastavenou správně, na rozdíl od těch líných venter. Je potřeba to lenochům neustále připomínat, že dělají věci nepoctivě, když je základní morální hodnoty nenaučili rodiče.

        0 0
        • Janes  

          Co by tam nejeli, porušují tím snad nějaký zákon, nebo jsou tam místenky jen pro „morální“ cyklisty?

          Základem morálky a taky rodinné výchovy je, mimo jiné, také slušnost a tolerance. To jen tak na okraj.

          0 0
          • Pennywise  

            V první větě je zásadní slovo: MOPED. K tomuto slovu se váže celý můj text. :)

            0 0
            • scoty  

              Zajímavé, že tu o morálce káží ti, kteří patří do skupiny, kde je zcela běžné obcházet zákon jak to jen jde…

              0 0
              • Janes  

                Jmenuj a konkretizuj, jinak tu pouze meleš exkrementy.

                0 0
              • bessinka  

                Radši scoty konečně řekni, kde si pořídil ty fotky, potom budeme pokračovat.

                0 0
                • kankrlicek  

                  Bessinko, při vší úctě, asi jsi neporozuměla. Scoty sem dal fotky, aby otestoval tvé znalosti.

                  0 0
                  • bessinka  

                    Kankrlíčku co se do toho montuješ , když jsi nebyl tázán!

                    0 0
                    • kankrlicek  

                      Měl jsem pejska – fenku. Jorkšírka. Byla ostrá, hysterická, jmenovala se Bessinka.

                      0 0
                      • bessinka  

                        Prostě jaký pán takový pes.

                        0 0
                        • scoty  

                          Ty se jeď podívat do Drahoňovic, ať víš jak to tam vypadá, až se tě zas na něco zeptám…:)

                          Přes Hrubici to máš cobydup, je hezky a místo toho tady klábosíš na BF…;-)

                          0 0
                          • bessinka  

                            Tam pojedu, až se bude barvit listí a nebudou se tam motat dacani z Brna a Pražští Pepíci.

                            0 0
                  • scoty  

                    Podle mně by soudruh pejsek nedokázal z hlavy lokalizovat ani tu fotku co mám v profilu.. :)

                    0 0
                    • bessinka  

                      Skalní brána u Drahoňovic – Hruboskalsko. Už Ti z teho jebe v řepě.

                      0 0
                      • scoty  

                        Pěkně doslova jsi to opsal z toho gůglu.. :))

                        Byls tam někdy? :)

                        0 0
                        • bessinka  

                          Já jsem na rozdíl od Tebe z regionu. Naplavenino.

                          0 0
                          •  
                            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                            0 0
            • Janes  

              O žádných mopedech Jaruňák nepsal, pouze o ebikerech, čili, přeložím pro méně vnímavé, o jezdcích na horských elektrokolech…o mo­pedech ani zmínka. Tož tak.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
          • psbiker  

            Třeba bajkeři už měli nějaké špatné předchozí zkušenosti s tímto fenoménem. Odnesli to nevinní elektromopedo­turisti. A kdoví jak to vlastně celé bylo :)

            0 0
            • Janes  

              Nepleteš si Jaruńáka s Radiem Jerevan?

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • psbiker  

                Bučení na přípomocné jsem nezažil, zato jejich neurvalé chování ano. Ale je to kus od kusu.

                0 0
          • HonzaRez  

            „nebo jsou tam místenky jen pro „morální“ cyklisty?“

            Ano. A na toleranci musejí být dva, ne jenom ten jeden, který ji VYŽADUJE…

            0 0
    • morso  

      Na TdF máme aféru okolo vyloučení sportovního ředitele stáje Jumbo-Visma, že se navezl do sportovního komisaře UCI, když kontrolovat Rogličovo kolo a demontoval kliky a prý kolo poškodil. Hledal přípomocný motorek, asi pan komisař nesleduje videa TH, to by jinak věděl, že s motorkem je to větší makačka a nemusel by to řešit :-).

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • ratel  

      https://eroica.cc/…roica-family

      • povolena jsou i elektrokola – článek 2.

      Tak to mne dostalo. Myslel jsem si (možná naivně) že původní myšlenka je trochu jiná. No nic, ušetřím na startovném :( , měl jsem to v deníčku na seznamu co musím stihnout než …

      0 0
      • Romancero  

        Tak bylo by to docela zajímavé se porovnat s éckaři! Pokud tedy budou mít omezenou rychlost na 25 km/h

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • ratel  

          Myslím ze zrovna tato akce je hlavně o porovnání sama se sebou a ne s nejakymi motorkáři. Proto se divim povolení emopedu.

          0 0
      • matbiker  

        Ale to je jen jedna z několika akcí, klasická l'Eroica je pro letos zrušena a tam platí to co si myslíš, že by mělo platit:-)

        0 0
        • ratel  

          Bojím se salamove metody.

          0 0
          • matbiker  

            U klasické l'Eroicy se neboj, tam pořadatelé i dohledávali účastníky, které našli na fotkách, že mají třeba dualy apod.

            0 0
            • ratel  

              Ono už se to nadšení i tady rozběhlo mnoha jinými směry, ne vždy v souladu s původní ideou. ( peníze a marketing vykonaly svoje). Tak je to bohužel s mnoha jinými nejen cyklo akcemi. Někdo něco vymyslí a zorganizuje, za pár let je z toho buď monstr akce se sponzory, kteří mají své představy, nebo to skončí. Málokdo má sílu na to držet rozsah a ideu akce stejnou. Znám to z vlastní zkušenosti mimo cyklistiku.

              0 0
    • FraVal  

      je to zhouba. Ale zase až mi bude 60 tak to beru.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • scoty  

      Pro vyjasnění názorů použijte nové vlákno.

      Dík

      0 0
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce