Jaky je vas nazor na karbonovy fully,sli byste do nej? A nemate nekdo zkusenosti,popripade zkusenost s tlumicem od scotta?Diky
Karbonovy full
69 nepřečtených-
Anketa: Kolik jste ochotni dat za karbonovej ram s tlumicem
-
Myslíš Scott genius MC. Kdybych na něj měl prachy, tak do něj jdu.Zatím jsem ale na nejlevnější mc narazil jen okolo 50 tis. Ty tlumiče pro ně dělá dt swiss. Hele bež na odkaz foto a zadej tam do vyhledávání scott mc -vyjedou ti kola lidí co je tu mají, tak se jich můžeš poptat.
-
PS: tak ne zadej tam jen scott
-
-
to myslis vazne ty ceny?
-
Teď koukám- za ty ceny za ty nejvyšší co tam máš seženeš sotva samotný hliníkový rám s tlumičem, natož karbonový.
-
Tak se omlouvám za mystifikaci. Už se opravdu dají sehnat i karbonové rámy levně-ale zatím jsem narazil akorát na HT : www.bike-forum.cz/…ponenty.html?…
Výrobní náklady asi nebudou moc vysoké. Mě kdysi-už je to tak 4 roky nabízeli karbonový rám HT za 5 tis. Bylo to pro nějaký závodní tým(už si nepamatuji) a vyrobili jich hodně.Ale musel bych ho tenkrát koupit přes živnosťák.
No třeba se dočkáme, že budou full rámy z karbonu do 20 tis-už se těším :)
-
-
Kolik jsem ochotnej dat za karbonovej ram je jedna vec, jestli to oni budou ochotni za tu cenu prodavat je vec druha… (:
-
U fulla ti karbon jako material ramu vlastnosti biku pri jizde nejak vyrazne nemeni. Jde ± o to stejny, jako v pripade stejnyho ramu v duralu, jenom s nizsi hmotnosti. Co se tyka rizika prasknuti- pri nekterych razech a narazech bude karbon houzevnatejsi, pri jinych zase krehci nez hlina, prit se o tom, co je rizikovejsi, nema vyznam. Jenom to, ze pri jeho ev. prasknuti te to bude z financniho hlediska mrzet vic u karbonu nez u hliny. Tvoje ceny za ram v ankete jsou trochu pritazeny za vlasy :o)
-
Idem do fulla Canyon Spectral, práve pre jeho váhu a dizajn. Prasknutia sa neobávam, nakolko karbon je lahko opravitelný, takže bike sa dá opraviť skoro vždy. Zvárať AL rám si neviem dosť dobre predstaviť, či by som mal k nemu ešte dôveru.
-
Nevim, kde jsi na tom byl, ze je karbon lehce opravitelny. Pokud se mu neco stane, muzes ram vyhodit, „opravit“ jde maximalne tak mikro-dulek od kaminku, pokud ovsem nenarusi strukturu.
-
bol by si prekvapený, ale opravujú sa kolesá, vyrábajú sa súčiastky, momentálne sa opravuje cestak prejdený autom … nedá sa opraviť? www.bmeres.com. Ja naštastie túto možnosť mám. Momentálne sa mi vyrába šilt na prilbu z karbonu.
-
je rozdíl něco vyrobit a opravit…
-
Aj opravujú… hlavne cestacke kolesá. Výroba je podstatne komplikovanejšia ako oprava, nakolko si musí vyhotoviť formu … pri oprave odbrúsis poškodené miesto a dorobíš nové.
-
to mi řekni když máš ram napul jak to spravíš to by mě fakt zajímalo… ?????????????????????
-
odrežeš poškodene časti a nadpojíš novou. Nakolko existuje stolica na výrobu nových karbonových bikov tak dorobiť cýbajúcu časť nieje problém. momentálne Braňo opravuje cestácky rám prejdený autom, zlomené koleso … stále nedôveruješ? tu máš dalšieho a jeho vlastný rám www.carbonmike.sk
-
No v tom pripade se jedna o revoluci :o) Neco jako u jesterek- utrhnes jim ocasek a on jim doroste znova. Skoda, ze na tech odkazech neni nic, co by nasvedcovalo opravdu tvemu tvrzeni o opravitelnosti karbonu.
-
Ty budes hodne velkej odbornik vid?:o)Fakt si me pobavil:o))
-
nemám dôvod ta presvečovať … zrejme si nikdy nič nevytvoril … Mne postačuje, že som to videl a mám človeka ktorí to vie. howg. prípadne si prelúskaj toto: www.nakole.cz/…ze/tema.php3?…
-
S kompozity(nejenom karbonem)delam uz pres deset let,tvuj popis opravy ramu je pouzitelnej tak na diru v kanoi:o)
-
neviem o tom, že by som sem dával presný postup ako to urobiť. nakolko s tým robíš, tak určite vieš potvrdiť, že je možné opraviť rám … Cestný rám a kolesá prejdené bikom, sú už opravené u majitela, takže nehovor že to nejde.
-
A je naka fotodokumentace, pred a po? si to nejak nedokazu predstavit
-
Odbrousis poskozene misto,dodelas nove a to bez formy-tvuj postup:o) Jasne muzes to zpatlat dohromady timhle Podlahovo postupem ale bude to hnus+tezky+nebude to poradne drzet.
-
-
-
-
-
To je pekna picovina s tema opravama. Pokud je to MONOCOQUE tak to neopravis ani omylem. Leda pokud by to melo hlinikove mufky tak treba jednotlive karbonove trubky ale MONO urcite nee. Teda pokud podle Tebe neni vyroba noveho oprava. :-)
-
Vidim, ze je tu rec o mne, tak sa pripojim. Opravil som uz niekolko zlomenych road a mtb karbonovych ramov, najcastejsie su to sedlove a retazove podpery, ten posledny cestny ram Wilier prejduty autom bol prasknuty v mieste spoja hornej ramovej rurky a hlavovej rurky. Opravoval som uz x sedloviek, zlomene, resp. prasknute kolesa, riaditka, niekolko sediel. Takze da sa to a vsetci, ktorym som veci opravoval, stale v pohode ziju…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
mazec
-
-
-
-
-
-
To s Tebou nemohu souhlasit, viděl jsem opravený silniční rám od Treku, už si to přesně nepamatuju, ale myslim že se rozlomil někde u šlapacího středu, opravu dělali mám pocit v Pellsu.
-
jj opravitelné to je, ale né lehce
-
-
haha prej opravitelný to mi prozraď jak to ti celej ram rozpletou a pak zase spletou nebo ti to slepěj superfixem??? to sou zase dneska joky xD xD xD
-
-
-
prej karbonovej rám s tlumičem do 10 000 :-DDD do 15 000 :-D kde žiješ? bych si tam přijel koupit rámy do zásoby :-)
-
Podle tlumiče se vlastně celé kolo jmenuje. Trojpolohový systém funguje opravdu geniálně, ale je poměrně náročný na seřízení, hlavně automatický návrat do střední polohy z plně otevřené. Je to na delší pokec. Případně se ozvi.
Já ho mám většinou seřízený tak, že vše přepínám ručně. Důvod je prostý : při delším sjezdu(skoky atd.)se střídají místa s hladším povrchem, kde ti „geniálně“ tlumič přepne na 60procent. Za 10 vteřin zase přepínáš na plný zdvih.
Když to utáhneš, nemusíš se celý sjezd starat. -
No už je tak trochu překarbonováno......
-
ja bych koupil spíš carbon HT jinak nevěř moc tomu že karbon praská víc než hlina :o)
-
Karbon vládne světu !
Za dobrej karbonovej rám s tlumičem bych bez většího váhání dal 50–60K.
-
ahoj.Mam za sebou vetsi cast sezony na karbonovym enduru prave od scottu.Co se tyka chovani hlina versus karbon na FS tak je to naprosto netozeznatelny.Jedinej duvod je design a vaha.Jinak co se tyka tlumice od scottu tak zatim slouzi dobre a bez problemu.i co mohu posoudit tak i model genius je fakt v pohode.Klidne do nej bez ten tlumic z toho kola dela fakt univerzalni nacini do terenu.jen bych jeste pro presnost uvedl ze DTswiss tlumic je jen na sparkua jde o spolupraci obou firem .jinak ostatni tlumice si dela scott sam a povetsinou fungujou bez probelmu.Akorat tvoje uvaha ceny je uplne mimo,karbonovej FS ram je na nasobcich ceny co si uvedl
-
mel jsi tam dat cenu do 70 000
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nevnucuji ale pouze nabízím :) www.bike-forum.cz/…24143322.jpg (Původní cena rámu 56 tis.)
-
Myslim,ze za to co ho nabizis,ho koupi leda nejakej fanatickej obdivovatel do sbirky.
-
Klidně ať je fanatik – hlavně aby se našel. Ptal jsem se všude a nikdo mi s cenou nedokázal poradit. Mě se číslo 22222 celkem líbilo. Klidně si ale poradit nechám – chci ho ale prodat – nikoliv „darovat“. ;) Upřímně řečeno jsem nikde karbonové FS komplet na XT levněji neviděl. :)
-
-
-
XC karbonovej full je můj sen…
-
omylem hlasovano pro posledni moznost,beru zpet a pridavam hlas 1.moznosti :-)
-
JJ, to cenové rozpětí je trošku mimo… Jinak já jezdím 3 sezóny karbonového Geniuse a úplně v pohodě, akorát jsem letos v létě měnil průmysly na čepech a taky jsem nechal zrepasovat tlumič (stálo to 3tis.Kč) – přímo v Německu, poslal to tam můj shop.Tlumič se dá krásně nastavit (2 vzduch.komory) a to nastavení je docela v pohodě, žádná věda… Jinak karbonu bych se fakt nebál, Scott s ním má velké zkušenosti, o čem taky svědčí fakt, že můj Genius se dělá už 5 let úplně stejný, mění se jen design a výbava… Btw. toho svojeho prodávám, nevyužiju ho – cena za rám s vidlicí – 39000Kč, možná dohoda…
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
