Kdysi jsem koupil tento rovnák patky http://www.kupkolo.cz/…e_89986.html Ale připadá mi, že od oka je po srovnání patka křivá. Máte s tím někdo zkušenosti?
Křivý rovnák patky?
17 nepřečtených-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Uhelnik nejaky mas? Pokud ano, tak si jej prekontroluj.
-
Jak přesně? Když mezi matici a rovnák sevřu hranu kovového pravítka, tak je tam rozdíl mezi těma polohama o 180 stupňů. Ideální by byl asi pás plechu s naprosto kolmo vyvrtaným závitem, ale ten nemám. Ani pás plechu s dírou bez závitu.
-
Osa sroubu by mela byt kolma na tu zohlou kulatinu.
Nebo jak rikas ty, kus nejakeho plechu, do nej vrtnout diru, vyrezat M10×1 zavit a pak tocit kolem osy a odmerovat po obvodu vzdalenost od toho plechu. Coz je pro tebe asi tezko realizovatelne.
Pak me jeste napada treba nejake stare zadni kolo, na nem posunout osu v konusech, tak aby zastal na jedne strane jen castecne nasroubovany konus a do nej pak nasroubovat sroub rovnaku, je tam stejny zavit. Pak bys tocil rovnakem a kontroloval, zda je po celem obvodu kola stejne daleko od rafku.
-
-
rovná musí být jen ta část, kde se posouvá měřící tyčka… takže úhlníkem nic nezměří
-
Kdyz myslis:)
-
-
-
tak to pak máš originální rovnák na vohýbák :)
-
Já to vlákno otevřel že to sem napíšu :D:D:D
-
-
podstatny, jak to radi, ne jak se to tvari ;-)
-
Tak XT hazka mi na bajku pobere i dost ruzne polohy patky, ale Soru na silnici jsem nebyl schopen uspokojive seridit :(
-
co to znamena?
spatne radi jen na velkych nebo malych nebo nekde vprostred kazety?
-
-
-
Klidně rovnej od oka dle přehazky (přehodit na prostřední pastorek). Akorát se od oka o něco hůře řeší směr rovnání když je rovnák vodorovně (tam to není od oka tak vidět a prostřední pastorek je podmínkou).
On nemusí být ten rovnák ani moc (nebo vůbec) křivý. Jde taky o dosedací plochu patky. Ta nemusí být zcela rovná a přehazka a rovnák nemají totožný tvar a nemusí po našroubování dosednout stejně.
Rovnal už jsem Parktool rovnákem hodně patek na větším množství kol a většinou mi to dle měření rovnáku sedí, ale občas na některém kole ne. A když to nesedělo, tak jsem jednou zkoušel kontrolovat i zadní kolo, jestli není třeba křivě napletené a nebylo.
Takže prostě když to nesedí dle toho měření rovnákem, tak to vezmu od oka a neřeším. Srovnání dle oka mi vždy stačilo, aby to řadilo perfektně (a přitom před rovnáním to už bylo špatné).
-
Zrovna dneska jsem rovnal patku kamaradovi(Rám GT Force,masivní patka na dva 5 mm imbusáky).Přehazka byla až v drátkách,když měl na nejlehčím převodě.
Rovnám patky velkejma kombinačkama a vždy s uspěchem. :)
Sundám přehazku chytnu patku kombinačkama do hadru trochu zaberu,nasadím přehazku,zkontroluji jeslti sedí horni doraz(tak jak byly nastaven před nehodou),pokud doraz nesedí a přehazka jde furt směrem k výpletu tak opakuji.
Po nasatzení řetězu přitáhnu hodně lanko a když je patka ještě křivá tak se to ukaže při řazení lehčích převodu.(hádá se to na hoře a dole to chodí)
Oprava trvala cca 10–15 minut a majitel byl naprosto spokojen.
Při hodně ohlé patce ovšem může patka při rovnání prasknout…
-
Rovnám šroubem (starou osou) kterou našroubuju místo přehazky. Příjde mi to jako vhodnější nouzák než kleště. Krom toho, je v tom pak větší cit. Píšu jen pro inspiraci (jak zlomit patku :) )
-
Díky za inspiraci,dlouhej šroub namontovat místo přehazky může být dobra improvizace a jak píšeš i přesnější než kleště.Ale vžy je hraje největší roli cit a šikovnost,když má někdo ruce levý tak mu nepomůže ani rovnák za 5 litrů.(viz. 99% bikerů v mém okolí.)
Ps:udělat si doma dílnu na opravu kol je zlo,pak chodí každej s každou blbostí!
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
