1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Komponenty
  4. Lehká a pevná kola na Enduro

Lehká a pevná kola na Enduro

1327 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • X-biker 27.5.2014 23:23

    Uvažuju nad novými koly na enduro.

    Požaduji co nejmenší váhu a co největší pevnost/výdrž. Naskáču toho více jak najedu.

    Zajímají mě Vaše zkušenosti se zapletenými koly případně zajímavé kombinace kol, které jste si zaplatli nába/ráfek/špice (váha celkem).

    Zadní nába rozměr 142/12 + co nejhlasitější zvuk

    Rozměr 26"

    Ráfky vhodné pro bezduše

    SPANK zapletená kola Oozy 26" Z135×QR/142×12

    http://www.bikestrike.com/…cerna-p7952/?…

    E-13 zapletená kola TRS+ 26" Z142×12mm

    http://www.bikestrike.com/…cerna-p9557/?…

    Kdybych zaplítal tak náby asi HOPE PRO II EVO + ráfky (ZTR Flow EX jsou celkem těžké???)

    http://www.bike24.com/p228684.html

    Crossmaxy nechcu.

    Zkušenosti? Rady? Kombinace? Čemu se vyhnout? Do čeho jít?

    0 0
    Zpět Reagovat
    • goofy 27.5.2014 23:44  

      Flow EX jsou celkem tezke? Asi by jste si lidi meli ujasnit, jestli na tom fakt chcete jezdit, nebo to mate jenom na vystavku…

      Za me Hope/Mavic En 821 a Maxxisy TR… Nemam to ale vyzkousene a cekam na reference :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kudlanka32 28.5.2014 00:44  

        z 821 jsem udelal na prednim kole 8micku hned treti vyjizdku :( coz se mi nepovedlo za 6let se 717. Tak nevim, novy dily mi prijdou tezsi, drazsi a min vydrzej…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • goofy 28.5.2014 08:18  

          Tos me moc nepotesil… Ale tak dalo se to cekat :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kudlanka32 28.5.2014 12:49  

            do ted nevim co se stalo – jestli jsem lehnul v zatacce kvuli tomu ze se vypustilo kolo a nebo se vypustilo kvuli tomu ze jsem lehnul :) Jisty je ze bocni sily ten rafek nedal. Takhle jsem se slozil mockrat ale predni kolo jsem nikdy necentroval. Poznatky: utahovat vyplet spis vic nez min a nizke tlaky v bezdusacich jsou nesmysl, mel jsem v prednim kole 1.8baru a zadnim 1.9 a je to zoufale malo. Na plasti je minimum 2.5 a vic. Zkusim 2.3bar.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Mr.Duck 8.8.2014 00:28  

              What!

              Vozim vzadu 1.7(25psi), vepredu 1.3(20psi). Na Spank Tweet 28 EVO s obyc dusovejma Maxxis HR II (DH) to drzi naprosto bez jedinyho problemu. Vozit 2 a vic atmosfer si nedovedu predstavit.

              XC sem este na bezduse nepredelal, cekam az sezenu naky rafky(ted tam mam Syncros DPS 32, docela posilka do kopce), tak doufam, ze to nebude jiny..

              0 0
              Zpět Reagovat
              • h.mad 8.8.2014 07:46  

                Ty tvoje tlaky jsou hodně vtipný :-) ale asi to bude tim, že vozíš objemný pláště v butylu, obyč plášť bys svlíknul i s těma 60kg co máš :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Mr.Duck 8.8.2014 08:43  

                  Ale di ty, na XC vozim obyc nejaky slupky co nekdo nechal za shopem jako sjety a taky to drzi, pri stejnejch tlacich s dusema. Neznam nikoho, kdo jezdi dobre v technickejch pasazich, kdo by vozil pres 30 psi. Vetsina lidi co to neresi a fouka na omak co znam tam ma kolem tech 25–30.

                  Je to prekvapive tvrdy, coz sem pochopitelne zjistil az s nakupem digitalniho manometru.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • mirabike 8.8.2014 08:57  

                  já mám oblečenej přes 85 a vozím tosamý 1,3/1,6–7 ráfky in-25,5 maxxis minioin EXO TR 2.3 a stejný tlaky jsem vozil se šwábama 2.35 SS i conti 2.4 PT…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Tomáš 8.8.2014 18:50  

                    +1, tyhle tlaky už vozím taky a vážím 55kg neoblečenej :D

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • deekay 8.8.2014 20:01  

                      Jenze ty jezdis proti mirovi hroznou kudlu :)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Tomáš 8.8.2014 20:28  

                        Tak to určitě, spíš proti němu jezdím na prasáka, protože to nemám tak v ruce a musel jsem přifouknout, protože z obručí se stávaly n-úhelníky a na zadku jsem už Ikona cvaknul a to bylo znamení, že už musím přifouknout.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Bafoon 8.8.2014 22:09  

                          1,9bar vzadu vozím já na 29er, 110kg, noriderstyle mám taky, ted xkrát bikepark a necvaknu – kuwa co ty na tom kole děláš?!?!?! gumy ikon, ardent, minion

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Bafoon 8.8.2014 22:13  

                            oprava 1,98bar to ukazuje…

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • Tomáš 8.8.2014 22:41  

                            Cvaknul jsem při 1.4 ( ale o ostrý kámen, kde bych to prorval asi i při 1.6 ), tak jako prevenci cvaknutí už funím 1.6 ( vyšší tlak vzadu má i své výhody, jede to lépe ), ale s jeho hmotností a noriderstyle bych musel funět víc, do parku bych se bez pláště s butylem nevydal.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                • scret 8.8.2014 09:02  

                  ale jdi ty…:)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • tonik666 8.8.2014 09:58  

                    já teda citím, že pod 25PSI se to začíná na bezduších na zadku žvejkat, a to ve variantě Flow a Fat Albert 2.25 i Crossmax SX a WTB Vigilante 2.3. Takže jezdím těch 25 – 30PSI

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kali222 8.8.2014 10:15  

                      mas ty vigilante v 26" verzi? jak jsi s nima spokojeny? prijde ti, ze frcej, nebo to jsou kotvy? a na predku si vedou jak? :) mam je doma pripraveny v krabici na novy bajk, ale rad si prectu nazor. dik.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • nitraq 8.8.2014 10:23  

                        OT: Ještě pořád chceš nějaký fotky z Moto G?:)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • kali222 8.8.2014 10:26  

                          to vis ze jo. moto G je velkej adept na kolektivni darek pro jednoho naseho kamarada, co ted resi uplne ale uplne jinaci starosti. me zajimaj taky, samo. :)

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                      • tonik666 8.8.2014 10:40  

                        Je to spíš kotva, ale ne velká.

                        Na předku super, tam ho taky prvoplánově mám. Dobře drží, neříz jsem ho nikde. Ale mám srovnání spíš s lehčími plášti (HD nebo Minony jsem nejezdil).

                        Na zadku mám na dojetí starý z předku. Vzadu drží dobře, ale nijak super rychle nejede (třeba míň než Fat Albert 2.25). Ale na endurku je to jedno.

                        Hmotnost vážená 830g (u starší verze).

                        Na předek podle mě dobrý, na zadek bych dal něco, co má víc špuntů v běhounu (pevnější), mám pocit, že zadek se rychle sjíždí. Mám dozadu připravený DHR II, až Vigilante dovigilantuje.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                    • scret 8.8.2014 10:19  

                      s 60ti kg?:)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
              • vondrus 11.8.2014 14:23  

                JO, sedi. Na senil XC( cti Enduro) vozim stejny tlaky, nekdy i min. Vazim 80 kg

                0 0
                Zpět Reagovat
      • Tomínos 28.5.2014 06:33  

        S prvním odstavcem 100% souhlas. Já na zadku rozštípal flow při tvrdším xc. Výrazně lehčí kola tak na asfalt(pro mě). Ale zas třeba váží 60 kilo a má vytříbenou techniku jízdy.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • X-biker 28.5.2014 07:35  

          73kg a 15kg kolo 160/160 a vyloženě čistou technikou neoplývám :-D první pokusy raději přelítávám až za dopady než, abych nedoletěl :-D

          0 0
          Zpět Reagovat
    • pavlik6022 28.5.2014 07:38  

      ty E13 letos vozí Čepák a je s nima hodně spokojenej

      0 0
      Zpět Reagovat
      • X-biker 28.5.2014 07:53  

        Možná je má od sponzora a musí být SPOKO :-D

        Stojí balík, ale váha TOP, zvuk TOP a bývají teď standartně osazeny na více lepších kolech 2014/15 :-) Jsou to mí favorité.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • MirosPikos 28.5.2014 07:45  

      Co místo ZTR Flow EX zkusit WTB KOM? Když ti jde o tu váhu. Já to tak teď vozím. Ale asi toho nedávám tolik co ty. Moc neskáču, ale terénu se nebojím. Jen nevím jak je to s pevností. Na zahraničních diskuzích si to chválili, že to nejde rozcentrovat a mě už se to po 300 km lehce podařilo – obě kola. Ale mám za to, že si výplety pouze sedly a po prvním dotažení už to bude držet.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • X-biker 28.5.2014 08:18  

        Upřímně nikdy jsem nezničil ráfek a to mám něco málo odjeto i v DH (ale to se krmily zdvihy 200–255mm), jsem máslo a nedávám velké věci a věci o kterých nejsem 100% přesvědčený, že odjedu :-D

        Ale hodně nerad bych 2× ročně měnil ráfek nebo jezdil centrovat kola :-D Na to nejsem zvyklý. Trochu se bojím těch 28 špic, je to sice jen o 4 méně než 32, ale i tak…

        Teď jezdím origo kola Spešl Enduro Comp 2013:

        Roval Traverse, 23mm wide, 32h

        Specialized Butcher/Purgatory 2,3"

        0 0
        Zpět Reagovat
        • MirosPikos 28.5.2014 08:21  

          Nemám pocit, že by měl KOM ve 26" palcích 28 děr. A nebo reaguješ na někoho jiného? Na oficiálních stránkách píšou 32 a já mám na 27,5" také 32.

          http://www.wtb.com/products/kom

          Zatím jsou to prvotní zkušenosti. Na diskuzích si je chválí:

          http://forums.mtbr.com/…-897788.html

          Já budu hodnotit až po prvním dotažení výpletů. Teď se mi to zdá příliš brzo.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • X-biker 28.5.2014 08:26  

            28děr jsem myslel u těch E13 a i jiné vypletené kola používají asi na ušetření váhy 28 děr…

            0 0
            Zpět Reagovat
    • Hnoj 28.5.2014 09:54  

      Zatím do toho nechci moc vstupovat.

      Jen k Oozy, pletl jsem 2 páry a ten ráfek mi přijde jako docela sračka. Při centrování není nějak extra pevnej a díky dost divnýmu navrtání děr vychází hodně velkej rozdíl napětí drátů L/P.

      EDIT:

      Ta cena u E13 je vtip. Za tyhle prachy se daj ty ráfky naplíst třeba na HOPE náby a CX Ray dráty…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • X-biker 28.5.2014 10:39  

        Přesně tyhle názory potřebuju slyšet! Já moc nerozumím těm výpletům, nemám představu o značkách, tloušťkách a váhách špic+niplů takže nedokážu odhadnout váhu výpletu, když si sečtu váhy nábojů + ráfků.

        Z hlediska životnosti/servisu mi taky nejlépe vychází HOPE náby + nějaké ráfky…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Hnoj 28.5.2014 10:44  

          Z hlediska životnosti bych poslal HOPE do řitě a šel do DT 350… U HOPE (podle mě) nedostaneš nic navíc, zaplatíš o hodně víc.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kubad 28.5.2014 10:48  

            Hope nabídnou proti DT

            nerezové SKF ložiska, 2× větší počet POI, vzadu jsou větší ložiska pokud si to dobře pamatuju tak 17mm proti 15mm ose.

            a 5 proti 4 ložiskům vzadu

            teoreticky lepší zatěsnění, a barvy, levnější koncovky na výměnu osy

            rozdíl v ceně ať si každý posoudí sám, reálnou výdrž je těžké posuzovat, ale je fakt že Pro II Evo jsou na tom asi hůř než předchozí model

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kali222 28.5.2014 10:56  
              • jestli je na tom 350 stejne jako 240 tak naradi na komplet rozborku jetrosku drazsi. aspon bylo, kdyz jsem je mel. ale tady mi nekdo napise, co resim,jak casto se v tom chci vrtat…cimz nemyslim teda tebe.
              0 0
              Zpět Reagovat
            • kudlanka32 28.5.2014 12:56  

              Hope II predni naba zivotnost dlouha, zadni po cca 15–20kkm praskla 9mm osa a musely se vymenit 2 loziska v nabe. Jezdil jsem s tim mesic nez jsem si toho vsimnul. Cvrcek vypada netknute.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Hnoj 28.5.2014 13:00  

              Reálnou výdrž je těžké posuzovat, ale je fakt že Pro II Evo jsou na tom asi hůř než předchozí model

              A to je přesně ono. U původního PRO II držely ložiska klidně dva roky+, u EVO je to tak do roka, i když jsou nerezová. Hodně lidí má ode mě 350ky a ty jsou třeba i za 3 roky totál v pohodě…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Bafoon 28.5.2014 14:28  

                ložiska jsem zatím měnil jen v předním, co mě ale u hope hodně vadí, je alu ořech. Desítkovou xt kazetu jsem tam měl po pár km (doslova) vmáčklou, že jsem čuměl. Nějaký to kg mám, výkon ale chybí tak příště jedině ocel…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • TJK 28.5.2014 14:33  

                  pritom staci sehnat treba starou 0,05 sparomerku ustrihnout z ni kousek a zasunout pod zub kde je volnejsi mezera… a je po zakusovani… a resi se to furt a furt dokola…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Bafoon 28.5.2014 16:13  

                    to jo, nějak se tomu pomoct dá, jen mě to přijde prostě trošku zvláštní

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                • Hnoj 28.5.2014 16:40  

                  Zrovna jsem dělal servis starší PRO II a po 4 letech jsem náboj jen vyčistil a frčí stále, ložiska jsou ve stavu 90%… O tom si nechaj EVO jen zdát…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • TJK 28.5.2014 16:47  

                    muze byt… otazka jestli vyrobce ovlivni kvalitu lozisek????

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kubad 28.5.2014 17:01  

                      jsou tam nerezové SKF, tak nevím

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • TJK 28.5.2014 17:24  

                        nevim no… budto maji horsi kvalitu materialu nebo tesneni jinak nevim… lozisko je furt lozisko.. s tim nema naba jako takova nic spolecneho…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Vilém 28.5.2014 17:30  

                          Tak teoreticky muze. Kdyz ulitnou mimo tolerance treba hloubka diry pro lozisko, nebo delka rozperkne trubicky, ci osazeni osy, mezi lozisky.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • TJK 28.5.2014 17:32  

                            na CNC pokud mas dobre udelane pripravky tak to nemuzes v zasade domrvit.. ale jo tohle pravda loziska dokaze vymrtvit rychleji…

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • deekay 28.5.2014 17:49  

                              Nicmene stejne jsem videl mrtvy lozisko v naboji jen kvuli bordelu/rzi

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                    • Hnoj 28.5.2014 22:06  

                      Myslím, že na to mají docela vliv i koncovky na ose a jejich tvar. U staršího modelu „zakrývají“ celé ložisko a nové jsou jen „trubka“, takže ložisko je vidět.

                      Ty starší snad nebyly nerezové, ale standartní ocel. Až EVO má nerez.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • krabica 28.5.2014 23:04  

                        Mě starší moc nevydržely, asi 2 roky občasného ježdění.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • alinceb 28.5.2014 21:09  

                    Ty jo a já myslel, že EVO jsou vylepšené…:/ Tím spíš mě těší, že tu mám dva páry starých Hope Pro…:)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kubad 28.5.2014 21:25  

                      Vylepšené SOU :)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • alinceb 28.5.2014 21:51  

                        Co je mi platný, že mám náby, když KUA FURT NEMÁM PŮLKU DRÁTŮ, abych mohl zaplést kola…:(

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Hnoj 28.5.2014 22:07  

                          Čekáš na titanový dráty Pillar nebo podobonou kravinu? :-D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • alinceb 29.5.2014 09:32  

                            Ne, čekám na úplně normální dráty, ale od kubada…a to je nadlouho…:D

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Hnoj 31.5.2014 18:18  

                              Majkee je nemá? Ste spolu kámošili, ne?

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • alinceb 5.6.2014 17:05  

                                Nevím, neptal jsem se. Od kubada jsem bral jiné věci, tak jsem chtěl přibalit i dráty…

                                A tím „kámošili“ jsi myslel co?

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                      • Vilém 28.5.2014 22:27  

                        To jako, ze odstranili problemy s osou, ktera obcas praskla, nebo ze si pozmenenou konstrukci vylepsili zisky z prodeje nahradnich dilu?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • kubad 28.5.2014 22:32  

                          no to s tou osou no :D to druhé ej možná taky plánované netuším

                          :D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                        • MirosPikos 28.5.2014 23:13  

                          Chlapi nestrašte, abych ještě nelitoval, že nemám Novatec :) Doufám, že alespoň ta osa vydrží.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • alinceb 29.5.2014 09:33  

                            Kdy pak půjdou náhradní díly přes kubada, tak je všechno tak, jak má být…:D

                            0 0
                            Zpět Reagovat
              • Atilla 1.6.2014 06:01  

                na DT 440FR už jezdím 3 sezony(i v zimě a ve všech srajdách) od xc- po DH a zatím bez jakéhokoliv zásahu. A to je mám už po Hejníkovi. Takže pokud chceš výdrž tak DT(aspoň za mě)

                0 0
                Zpět Reagovat
          • goofy 28.5.2014 10:53  

            Jak se pohybujou s cenou ty DTcka? Me se zdalo, ze to vychazi hur nez Hopy… Dlouho jsem mel v hlave zafixovano, ze Hopy jsou momentalne nej co se tyce pomeru vykon/cena/kvalita, ale mozna ze to mam zafixovano blbe.. :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
    • logoman 28.5.2014 10:49  

      Mne jsou sympaticky ty oozy, ale vzivote jsem je nevidel, hnoj pise, ze jsou sracka.

      Tady je maji kdyztak za lepsi cenu …

      http://www.chainreactioncycles.com/…rp-prod89261

      Ono, demolovat kola za 15k taky neni psychicky to nej :-D

      Kdyz se skace na jistotu do peknych dopadu tak nic extra neni potreba, ale jakmile se zacne nedolitavat, dost to trpi :-D

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Draw in soul 28.5.2014 11:42  

        Oozy jsou XC ráfky.Kámoš je vozí se 65kg a nestěžuje si.Ale na větší váhu a enduro bych volil jinak.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • logoman 28.5.2014 11:58  

          Podle recenzi jsou oozy evo na enduro a vydrzi dost, maloktery kola maji tak pozitivni recenze.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Draw in soul 28.5.2014 12:09  

            Tak v gramáži lehčích ráfků (do 420g řekněme) můžou být lepší než konkurence.Otázka je,co si kdo lajzne se svojí váhou.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • Luma 28.5.2014 11:33  

      A co rafky Spank Subrosa,kamos je mel a vazi pres 90kg a nejak je nesetril v Beskydech.A na bezduse jsou pry super.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Draw in soul 28.5.2014 11:40  

        Subrosy mám a bezproblémů i se 100kg+.Jako bezdušáky drží i bez TR plášťů,ale nesmí být moc vytahaná patka.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • scret 28.5.2014 13:14  

      ty E13 jsou krasny, ale precijen 1630g? osobne si myslim, ze vaha se moc okecat neda…

      Kdyz zapletes Hope/Flow EX, tak jsi minimalne o 200g nahore…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • volodaj 28.5.2014 13:50  

      Na koľko by také DT350 CL + Flow EX + nejaký primeraný výplet (nevyznám sa) asi vyšli? Bol som zvyknutý mať 2 sady kolies s rôznymi plášťami, ktoré som ale pri výmene rámu predal, lebo ani jedny nešli prerobiť na 142×12.

      Včera som nahodil DHF 3C EXO + DHR EXO, ktoré sa mi po testovaní v lese javia super. Včera ale na terén počasie moc nebolo, tak som sa rozhodol pre 50 km švih po bývalej tankovej ceste (betón) + návrat po asflate. A práve tu sú tie plášte poriadny overkill. Tak vyžutý som na tej trase ešte asi nikdy nebol.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • kesu 28.5.2014 15:30  

      vyhni se ráfkům Spank, podle mýho je to bláto. Pokud chceš výdrž, držel bych se obludně těžkejch maviků 823, pokud váhu, vzal bych WTB.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Draw in soul 28.5.2014 16:24  

        Hoši,vy si tady pěkne odporujete,viz. logoman výše :D A podle tebe jako jak?Zkušenost s delším ježděním?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kesu 28.5.2014 16:33  

          měl jsem na V10 Spank spike 35 (cca 590g/ks) a rozmlátil jsem tomu ve Špindlu patky, ale docela pořádně. Tvar to drželo, ale ty patky… Musí je to mít ještě měkčí než jsou DT (5.1/540). Za mě fakt ne.

          Proti tomu WTB i23 drží Šárce bez jedinýho problému na DH a že to umí nakrmit.. Na DH teď mám Fulcrum Redfiry a ty drží celou sezonu bez jedinýho zářezu (praskl ale jeden drát).

          Bejt to ale moje volba, vezmu Crossmaxy. Mám SX několik let na enduru, přežily hodně nedoletěnejch skoků, hejníků a já nevím čeho všeho a jsou jak nový.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Draw in soul 28.5.2014 19:46  

            Těžko říct.Zase to je jinej ráfek,zase jinej jezdec a jinak těžkej… Nejezdím DH,ani moc neskáču (jen pidi dropy) ale nemůžu na spanky říct negativního ani půl slova,kamarád taky ne.

            WTB i23 mám taky,ale jetý jen párkrát,uvidím za rok.

            0 0
            Zpět Reagovat
        • logoman 28.5.2014 19:08  

          Ja vychazel jen z toho co pisou na netu (bikeradar, vitalmtb, pinkbike, nejake nemecke test …) Navic on jezdil jiny rafky. Treba jsou oozy evo taky sracka. Tady je vozi tak mu napis http://www.bike-forum.cz/…l-12539.html

          Tesi me, ze je spojeny s crossmaxy :-), jen se mi tam porad vzadu povoluje krytka.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Draw in soul 28.5.2014 19:48  

            No právě.Víc lidí,víc názorů.My dva problémy nemáme,ale možná to je kvůli tomu,že jezdíme jak sráči :P Ale oozy fakt tak na 70kg a max AM použití.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • svářeč 9.8.2014 15:01  

              vozím spank oozy a je pravda,že takový xc s občasným skočkem,vážím i s batohem 80kg a jezdit vubec,ale vůbec neumím,tak myslím že nažrat dostanou fest.ráfky naprosto v pořádku.

              0 0
              Zpět Reagovat
          • jeniiiik 28.5.2014 22:56  

            Rozebiratelný locktite a je po problému…Taky se mi furt povolovaly ložiska.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • X-biker 28.5.2014 20:42  

        655g u těch mavic mi příjde spíš na DH bike

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Mr.Duck 8.8.2014 00:40  

        Ja mam presne opacnou zkusenost :) Mam 65kg, a na DH mi 721 vydrzi max mesic, 729 dva mesice jezdeni v parku. Ted vozim Tweet 28 EVO (lehci jak 721 a bezduse), a patky drzi jak vino.

        Mavic sice drzi lip vycentrovanej, ale rozcentrovanej rafek se da vycentrovat, zohybany patky dost blbe.

        Oozy EVO mel ted na Pinkbike peknou recenzi – asi je na Endurko zkusim sehnat.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • thesn00ze 11.8.2014 14:29  

        Spanky vozim uz hodne let a nikdy jsem nemel jediny problem (u Subrosy je teda peklo sundavani plaste), blato nejsou ani nahodou. Jeste jedny Subrosy mam na HT a nesetrim je, stale drzi. Jestli mas metrak a skaces na placku, tak ti nepomuze nic.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • tonik666 29.5.2014 00:12  

      E13 bych se vyhnul, protože mají štelování vůle ložisek v náboji, což je věc, která se bude povolovat. Šel bych do nábojů, která žádná taková štelovátka nemají (Hope, DT).

      Crossmaxy co to mají se povolují, Eastony taky, a E13 kliky (středová osa) taky…takže doporučuju se těmhle vymezovačům vůle pokud možno vyhnout.

      Zaplétal bych něco na Hopech nebo i DT, to je jedno, a zbytek peněz do ceny E13 bych schoval na servis a výměny případných ohnutých drátů a zlomench ráfků.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • scret 29.5.2014 09:29  

        u CMaxu staci kapnout Loctite…

        Jinak me to drzi u SX i bez lepidla… a dotahuju cca 1× za pul roku…

        A to muzu rict, ze jsem na jakoukoliv vuli citlivej…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • jeniiiik 30.5.2014 14:21  

          Mi se starší (ty šedé) SX povolovaly co 10km, zalepil jsem to rozebiratelným Locktite a bylo po problému. A ty kola toho vydržely fakt fest.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • tonik666 30.5.2014 15:16  

          U mě to teda nestačí. Lepil jsem je vícekrát a povolujou se i při rozumném zalepení. A nějaké nesmyslné množství tam dávat nebudu. Navíc vůle úplně odstranit nejde aniž by přidrhávaly, takže oproti Hopům je ten zadní náboj dost propadák.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • scret 31.5.2014 07:30  

            zrejme spatnej kus:(

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Lister 1.6.2014 23:40  

            Povolovalo se, zalepil jsem, povolilo se taky, pak už to tím plastovým klíčem nešlo dotáhnout, protože se díky lepidlu serval – ale nic co by nevyřešily pořádné kleště.

            A stejně bych si zase koupil Mavic, protože jinak drží fest, neřeším pásky do ráfků, pláště se nahazují skoro samy a navíc se mi prostě líbí, jak vypadají – je to jak s kolama na autě – hezká kola, polovina krásy celku.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • alinceb 5.6.2014 17:06  

              hezká kola, polovina krásy celku …to jsi ale nemyslel Mavic, že ne…?

              0 0
              Zpět Reagovat
    • X-biker 31.5.2014 21:58  

      ZTR FLOW EX dle diskuzí moc nedoporučujete přitom na zahraničních webech a fotkách biků jsou to snad nejrozšířenější ráfky :-D

      WTB i23 + Hope Pro II EVO náby je předběžná kombinace, ale zajímalo by mě jestli někdo ví kolik gramů váží výplet se standardní špicí/niplem a Sapim CX-Ray protože cena je podstatně větší a rád bych se dopočítal k nějaké konečné váze a ceně, kdybych dával dohromady tento komplet.

      WTB i 23 = 455g

      Př HOPE 20mm 173g

      Z HOPE 142/12 278g

      výplet standard xxx g???

      výplet CX-Ray xxx g???

      = xxxx g (price?)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kubad 31.5.2014 22:15  

        Ceny nejdes na netu kde to budeš kupovat

        Pokud ti to bude někdo skládat tak ceny i váhu zná

        0 0
        Zpět Reagovat
        • X-biker 31.5.2014 22:24  

          Dostal jsem tip na tebe a „Hnoj“e :-)

          Jasně ceny ráfků/nab znám. Zajímá mě cena výpletu standard /vs. CX-Ray, materiál/práce a váhy standard/CX-Ray. Pokud lze tyto informace napsat budu rád, nejspíše to pomůže i jiným bikeforistům :-) Díky

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Hnoj 31.5.2014 23:18  

            To, co chceš plést nemám převáženo, ale jako ilustrace by mělo stačit toto.

            Hope Pro II – ZTR ARCH

            • s Leader a ALU niply = 1770g
            • s CX Ray a ALU niply = 1560g

            Takže docela hoooodně velký rozdíl. Váhy jsou reál navážený.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • X-biker 1.6.2014 18:58  

              1560g obě kola? To je úžasné :-D Takže s WTB i23, které by měly být o 35g/kus lehčí by se to přiblížilo 1500g? To jsem nečekal. A ten výplet vydrží např. enduro závody a ježdění v bikeparku? Do pohody žádné mega pekla…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Azmir 1.6.2014 19:02  

                No hnoj ti napsal setup se ZTR arch ex, s i23 to bude asi ± 1670g s CX ray ;-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Hnoj 1.6.2014 23:04  

                  Tohle je ještě se starými ARCH, ty měly tuším 420g.

                  KOM i23 váží cca stejně.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Lister 1.6.2014 23:42  

                    Půjdou přes tebe sehnat nové Cmax XL?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Hnoj 2.6.2014 08:07  

                      Tak proč by nešly. Můžu na ně dát i 3roky záruku. Má to jedinej háček, Mavic je cenově dost zprasenej, takže prodej na eshopech je často levnější než VOC od Kastaru.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
              • tonik666 5.6.2014 16:34  

                Good luck arch na enduro, pokud nejezdíš extrémně čístě, tak po prvních pár závodech měníš ráfky. Navíc arch je pěkně úzký (19mm).

                0 0
                Zpět Reagovat
                • scret 5.6.2014 17:02  

                  Arch Ex ma 21mm… Jinak mam je na LV a daly by se asi i mozna chvili na nejaky lehci enduro, ale budes muset castejs centrovat:) Bavim se o 26.

                  Mam je jako druhy kola a ani jsem necekal, ze budou tak odolne… Ale jak pises, na zadny velky prasarny to neni, spis hezky ciste… a samozrejme zadny moc velky skakani…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • alinceb 5.6.2014 17:10  

                    Mám na kole staré Archy, sice naskáču, ale v terénu nejsem extra brzda a i přes mých 90+ kil celkem drží – tj. ještě jsem necentroval…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • tonik666 5.6.2014 17:56  

                    Hnoj psal jen arch, ne arch ex. Jinak bych radši naddimenzovával, než poddimenzovával. Flow mi vydržely pád při skákání, kdy odešla tlumící patrona ve vidli. To mi přijde dostačující.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
    • X-biker 7.8.2014 23:12  

      Takže nakonec zapleteno od Kubad:

      Specifikace:

      Hope Pro II Evo 20 + 142×12mm + 15mm koncovky / červené

      Sapim Race černé + Sapim mosaz niple 14mm

      WTB Kom 650B + UST páska + UST ventilky

      = 1730g ( váženo na staré kuchyňské váze takže to není 100%)

      Bohužel jsem riskl 650b, do Foxy vleze v pohodě, o rám dře cca 1–2mm s Ardent 2,25 takže smůla :(

      Jinak ráfky nevypadají moc bytelně a o to více mě mrzí, že je neprověřím :-) Teda dokud neseženu nové kolo nebo rám :-D

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Lister 7.8.2014 23:20  

        Takže se jich budeš zbavovat nebo nechávat?

        Jen že ten Ardent by mne možná zajímal.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • X-biker 7.8.2014 23:24  

          Počkám jestli nebudu řešit nějaký nový bike na 650b, kde by se ty kola třeba vyměnily :) Počkám na Enduro a Stumpa 2015 650b a pak uvidím co s nima. Ardenty mám, ale úplně obyč drát, 1 směs. Nic jiného jsem nesehnal a stejně jsem to bral na test, na mě je to moc úzké určitě bych šel do HR II 2,3". Zatím to neřeším, každopadně do Spešla Enduro 2013 26" se to nevleze :( Potřeboval bych nějaký dost ojetý 27,5" plášť nebo něco s co nejnižším vzorkem aspoň na test to tam dostat…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Lister 7.8.2014 23:27  

            Ardenty jsou užší, ale docela vysoké. Na test jsi ta měl dát nějaké Schwalbe, které jsou víc rozpláclé a méně vysoké, třeba by se to tam vešlo.

            Hledám něco trošku širšího, ale ještě docela rychlého. Ardenta mám ve 26 verzi a jede velmi slušně. Nejvíce by se mi líbil Ikon 2,35, ale ten zatím nikde dostupný není.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • Georrge 8.8.2014 20:12  

        takže pěkná volovina to byla :) a váhu bych teda čekal nižší, to jsou ty ráfky tak těžké?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kali222 8.8.2014 22:39  

          tezke? vzdyt to je musi vaha. ±500g naby, rafky ± 850g, draty ±370g, a něco niple. osobne mi prijde KOM na litani skoro malo.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • pavlik6022 8.8.2014 22:54  

            Rosťa má slušnej skill, tam to fungovat bude

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Georrge 8.8.2014 23:02  

            jsem se vlastně zapomněl podívat, na co ty kola má, a jestli je má na to enduro, tak už se těm řečem o výdrži nedivím. Nevím proč, ale když jsem četl o cpaní 650b kol do 26" rámu, tak jsem nějak předpokládal, že to bude HT nebo nějaké nízkozdvihové celopéro :)

            0 0
            Zpět Reagovat
    • X-biker 10.8.2014 16:51  

      Kola jsou bohužel na prodej, protože se mi nevejdou do ramu – nikdy nejeté, odzkoušene v obýváku. Aktuálně obuto Maxxis Ardent 2,25 drát + maxxis enduro duše 650b. Možno i bez pláštů. Cena a info na mejl x-biker@seznam.cz

      0 0
      Zpět Reagovat
      • 10.8.2014 17:26  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět
      • alinceb 10.8.2014 18:25  

        :D

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Singlespeed 10.8.2014 20:47  

        Další oběť B-F. Přibývá jich povážlivě rychle :-).

        0 0
        Zpět Reagovat
      • mr.antik 10.8.2014 21:15  

        jestli to bylo do toho spec enduro, tak fakt nechápu smyslu toho „upgradu“

        0 0
        Zpět Reagovat
        • JakeF 10.8.2014 21:27  

          Prostě chtěl bejt in a mít 2015ku model, zatím jsou v 650B jen testovačky :D.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Georrge 10.8.2014 21:20  

        to byla pěkná ********** co :D

        0 0
        Zpět Reagovat
      • pavlik6022 10.8.2014 21:22  

        tvl, na kolik tě ta kokotina přišla?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • logoman 10.8.2014 21:28  

        Zajimavy, ze na netu jsme videl 26 enduro s osazenyma 27,5 mavic enduro kolama. Kde ti to dre?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • X-biker 10.8.2014 21:40  

          Zadni stavba, nejaky opravdu nizky plast by prosel, ale zase na enduro nizky plast na prd.

          Verim, ze se prodaji lidi chcou byt moderni s 650b a nekteri sou i blbi :-D Neco to stalo no :-D

          0 0
          Zpět Reagovat
          • logoman 10.8.2014 21:44  

            Tak to novy enduro 650b ma 26 predni trojuhelnik. Treba by stacila poridit jen 650b chainstay :-) Ale spis bude potreba i sedlova vzpera …

            Skoda, ze ty spesly nepraskaji by jsi mohl prodat 26 zadek :-) …

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Georrge 10.8.2014 21:46  

            a to sis to nemohl změřit před koupí nových kol?

            0 0
            Zpět Reagovat
      • MirosPikos 11.8.2014 07:30  

        Škoda těch výpletů, tak vyměň rám :)

        0 0
        Zpět Reagovat
    • kali222 10.8.2014 23:11  

      uz nekdo poslal na skladku – event je s nima spokojenej, en821?

      a to same 533d(novinka)?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tomáš 11.8.2014 09:03  

        EN 821 má obdobný profil jako SX, tak by asi i výdrž měla být podobná.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kali222 11.8.2014 09:59  

          jj, take jsem cetl, ze jsou „jako“ zadni sx, ale kdo vi. :) v jejich vaze nejsou zapocitany ty domecky niplu (udajne +50g). ne ze by to bylo moc, ale ten rafek to posouva jinam. skoro na zvazeni, zda neni lepsi vzit 4× remerx hurry, nez 1× en821. :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Tomáš 11.8.2014 10:34  

            Jj, domečky přidají cca těch 50g, takže hmotnost zhruba 510g, což není nijak extra moc a ten ráfek už dost vydrží. Osobně vozím Deemax, ale už tak nějak nevidím důvod do Maviku jít znova, chci lehčí ráfky ( než mám aktuálně ) a s minimálně stejně širokým profilem, zase na druhou stranu se mi nechce je*at s páskami, takže ještě budu doufat, že udělají samotný ráfek jako je u nových XL-ek a budu mít vybráno.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • alinceb 11.8.2014 10:56  

              Hmmm, s páskama to je hroznýho jebání, to je fakt. Jednou odmastíš a nalepíš pásku a pak už na ní ani nevzdechneš…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • 11.8.2014 10:58  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
                Zpět
              • Tomáš 11.8.2014 11:03  

                Na to bych nevsázel, může prasknout nipl, nebo drát u niplu…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • 11.8.2014 11:08  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
                  Zpět
                • alinceb 11.8.2014 11:24  

                  Hmmm, kolik ti jich už prasklo? Mám 90kg za 5 let mi jich prasklo přesně 0 . A to jsem za tu dobu vystřídal tolik kol, že hanba vzpomínat…:D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Tomáš 11.8.2014 11:28  

                    Před rokem u STček 3 kvůli větvi.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • alinceb 11.8.2014 11:29  

                      Kdybys měl kola s pořádným výpletem, tak ti tam větev nevletí…:P

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Tomáš 11.8.2014 11:40  

                        Vleze se i do 36H, jen je otázka jak často se to stane, u Mavicu je ta šance prostě větší.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • alinceb 11.8.2014 11:40  

                          Žabožroutskej krumpl nebrat!

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Tomáš 11.8.2014 11:48  

                            :D tak ráfky nemají špatný, o nábojích už se to říct nedá no…

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                    • 11.8.2014 11:29  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
                      Zpět
            • goofy 11.8.2014 12:13  

              Paska by me nesrala. Me sere ta nutnost jebani se s mlikem. To proste zatim nezkousnu! :-/ Predpokladam teda, ze se nikomu nepodarilo nalepit pasku tak, aby tesnila i bez mlika… :-)

              Jinak 21mm vnitrni sirky je akorat. Na nejake bezne plaste neni sirsi treba…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • 11.8.2014 12:14  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
                Zpět
              • Tomáš 11.8.2014 12:29  

                Mlíko je pohoda, zvlášť když jde lít přes vyšroubovaný vnitřek ventilku. Pro mě by bezduše bez mlíka postrádaly smysl ( vozím je hlavně kvůli samozacelování při propíchnutí ), už jsem z TrailKinga vytáhl 3 velké trny z trnky, kterých jsem si všiml až při výměně pláště.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Atilla 11.8.2014 14:00  

                  Jsem teď prorazil skrz celý špunt na šikmo asi 2–3mm díru a mlíko to stejně nepobralo. Kdybych měl duši, hodím novou a jedu dál, takhle jsem dofukoval každý 2 min abych mlíko nepatlal po lese. Doplcám lahvičku notube a už na to prdím.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • krabica 11.8.2014 14:13  

                    Proto vozím v batohu duši, kdyby mlíko nechytlo…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Atilla 11.8.2014 14:15  

                      Tak to já samo taky, ale patlej se s tím v lese.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • krabica 11.8.2014 14:29  

                        njn :)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • Tomáš 11.8.2014 14:53  

                        Není to moc patlání, shodím 1 patku, odtáhnu na jednom místě patku prstem tak, aby se mi na plášti udělal zobáček, kterým mlíko po naklonění kola vyliju, vyšroubuju ventilek, projdu vnitřek pláště jestli tam není nějaký trn, vrazím tam duši, nandám druhou stranu pláště, jednou bombičkou nafouknu a jedu dál.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Atilla 11.8.2014 14:57  

                          Nechtěl jsem prostě 60ml mléka lít po lese. A pak do zajebaného pláště dávat duši.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • scret 11.8.2014 15:05  

                            jednou se mi to taky stalo, jako je s tim patlacka to jo… Dobry je vozit pro ten pripad gum.rukavice…

                            ale rozhodne lepsi nez jezdit s dusi…

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Atilla 11.8.2014 15:06  

                              A co ti přinese NT? Jsem zatím na nic nepřišel.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • scret 11.8.2014 15:13  

                                myslis bezduse? pro me jednoznacne zlepseni jizdnich vlastnosti a cca 4 roky bez defektu, resp. tak, abych mel prazdny kolo…

                                Predtim jsem mel defekt cca kazdou treti vyjizdku…

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Atilla 11.8.2014 15:45  

                                  Zlepšení jsem nezaznamenal a defekt už jsem s tím taky měl, takže nic.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Tomáš 11.8.2014 15:49  

                                    Je to hodně o pláštích ( s některými mlíko tak dobře nespolupracuje ) a na všechny defekty mlíko nezabere, trny ale bere vždycky ( pro mě nejčastější defekt když jsem vozil duše a klidně i několikrát za měsíc ).

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • scret 11.8.2014 15:53  

                                    ja treba dospel nakonec uz k tomu, ze jsem prestal vozit dusi a montpaky apod. Jen pumpu pro pripadny dofouknuti, pokud by to tmel nechytil hned… coz se mi stalo zatim 2× za cca 10tkm…

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • tonik666 11.8.2014 15:57  

                                      Tak já se posunuju spíš na druhou stranu – vozím sebou trochu tmelu, montpáky, náhradní destičky, nýtovačku, rychlospojku, řadící lanko a XX dalších blbostí…

                                      Nakonec stejně nejvíc váží chrániče, jídlo a voda.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • scret 11.8.2014 16:32  

                                        to jako tahas na kazdou vyjizdku?:)

                                        Ja teda nepredpokladam, ze bych za vyjizdku sjel desky:)

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • tonik666 11.8.2014 16:34  

                                          jo. Já je taky za vyjížďku nesjedu, ale už se mi stalo, že jsem je dojel a musel jsem ji předčasně ukončit…

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                        • 11.8.2014 16:41  
                                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                          0 0
                                          Zpět
                                  • mr.antik 11.8.2014 16:45  

                                    Když ne gramy, můžeš tam dát o 100g těžší a odolnější plášť… od doby co používám odolnější bezdušový gumy tak bez cvaknutí…

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • Atilla 11.8.2014 17:50  

                                      Obávám se, že zrovna u tohohle typu defektu by nezabral žádný plášť. Teď jsem tam měl minion 2,35. Zkusím to podlepit a uvidím co to udělá a když už to budu mít dole tak testnu ikona.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                            • Tomáš 11.8.2014 15:20  

                              Hehe, ještě vozit gumové rukavice na kolo a při defektu si je brát, tak už bych si připadal jako Dr.Bike ;-)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • scret 11.8.2014 15:22  

                                naradi vozis? nahradni dusi vozis? pumpicku vozis? lekar. gum. rukavice vazej cca 5g a prostor na ne v kejmlu vzdycky najdes:) ale at si kazdej svini ruce klidne sam…

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Tomáš 11.8.2014 15:33  

                                  Jo, vozim všechno co jsi vyjmenoval + pumpičku na tlumák, ale představa, že pojedu s někým ze Sušických neřešičů a při defektu bych vyndal bílé doktorské rukavičky, tak tahle přezdívka by byla jistota ;-). O hmotnost mi nejde, ta mi v řádu gramů nědělá problém. Ještě jsem si u ničeho co se týká kola nebral rukavice, ale na brzdovku bych si je vzal.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • scret 11.8.2014 15:36  

                                    tak to uz je na tobe, my kamaradi meli kdysi davno taky srandicky a pak jsem sundal rukavice, ruce cisty a koukali jak puci:) prtze normalne na rozdil ode mne maji vzdycky ruce zaflakany od retezu apod.:)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • Tomáš 11.8.2014 15:45  

                                      Jop, od řetězu je to blbý, ale tráva, příp. mech je v lese u nás všude…

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • scret 11.8.2014 15:51  

                                        v poradku, kazdyho boj:)

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • tonik666 11.8.2014 15:54  

                                          Sebou je teda nevozím, ale posledních pár let servisuju špinavější části kola v nitrilových rukavicích a je to velkej přínos.

                                          Navíc nejsou jednorázové,ale stačí je otřít papírovou utěrkou a jsou v pohodě.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • scret 11.8.2014 16:32  

                                            co jsou nitrilove rukavice? ja znam akorat mitril z pana prstenu:))

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                        • Tomáš 11.8.2014 15:56  

                                          Asi tak :)

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                  • TJK 11.8.2014 15:36  

                                    no a to je ten rozdíl mezi mytím rukou zasranejch od vseho moznyho nebo zahozenim rukavic a fertig… me teda uz dosel celej balik ale koupim je znova a budu je taky vozit… lepsi nez nic a nemas od niceho zajebane ruce se kteryma pak musis lezt do rukavic…

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • mastihuba 11.8.2014 20:54  

                                      Ukdo je pripraven neni prekvapen. :) vysvetli mi nekdo co na tom furt spravujete, dyz mate vsecko v cajku? Retez kazdej den neskubu, defekty nevedeme, tak na co rukavice?

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                          • Tomáš 11.8.2014 15:14  

                            Na pixle je napsáno, že je ECO FRIENDLY, tak těch 60ml klidně vyliju.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                  • Elwing 11.8.2014 14:20  

                    zkoušel si knoty? to je docela šikovná věc, vozíme to a několik děr jsme s tím už zalepili a drží to.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • scret 11.8.2014 14:20  

                      presne tak…

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Atilla 11.8.2014 14:22  

                      Nevozím, NT mám jen na zkoušku. Výhody jsem zatím nepostřehl.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Vilém 11.8.2014 14:23  

                        Mel jsi tam nacpat aspon nejaky klacik.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • Elwing 11.8.2014 15:24  

                        Nevím, je to moderní :) Tak na sjezďáku jsem s nimi spokojená, tam bych asi dost duší prorazila a taky jsem ušetřila váhu. Ale TLR plášťům moc nevěřím, tam mám špatné zkušenosti.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • mr.antik 11.8.2014 16:55  

                        záleží jaký vozíš duše a jaký máš defekty. Já snad vždycky hlavně cvakal a to se mi (kromě šlupkových 2.2 gum) už od té doby nepodařilo, podle zvuku, který slyším takhle od ráfků bych řekl, že mi to zachránilo za letošek určitě minimáln deset jasných průrazů, což je víc práce než tam nalejt na začátku dva kalíšky mlíka…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • 11.8.2014 16:56  
                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                          0 0
                          Zpět
                        • kali222 12.8.2014 10:06  

                          kolikrat jsem uz cvaknul hned „cestou z mesta“… to je duvod, proc ted zkusim bezduse. :) doufam, ze to bude cajk. prifoukavat se mi nechce na normalni jezdeni.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                  • alinceb 11.8.2014 14:45  

                    Na AM vozím bezduše od začátku sezóny a zatím jsem jen 2× nedojel. Poprvé jsem říznul bok (standardní NN2.25 EVO – tedy nic neobvyklého) – výměna duše trvala asi 5 minut. Podruhé málo mlíka a pomalý defekt (musel jsem foukat co 10 minut). Doma jsem dolil mlíko a víc se netřeba starat…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • Tomáš 11.8.2014 14:45  

                    V případě potřeby tam stačí nacpat kus tkaničky od bot, nebo nějaký provázek, mlíko to s ním už chytne, mi drží 3–4mm sekanec na běhounu na Ikonu i když nafuním 2.5 atm a bez tkaničky pouze mlíko. Hodně u NT záleží na tom na jaké gumě se to stane, je-li to nějaká šlupka, tak to je problém.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Atilla 11.8.2014 14:59  

                      Mě fascinuje, jak tomu každý rozumí a přitom ten defekt ani neviděl.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Tomáš 11.8.2014 15:09  

                        Tak samo pokud nestačí tkanička, nebo provázek, tak je čas na duši, stejně jako když fikneš bok.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                • goofy 11.8.2014 17:31  

                  Tak bezduse bych bral hlavne kvuli cvakani. To je prakticky jediny defekt, ktery chytam… Na nejake dalsi defekty neni problem mit nahradni dusi, nebo trochu mlika v lahvicce.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
      • goofy 11.8.2014 10:17  

        Taky by me to celkem zajimalo. V podstate momentalne asi jediny rafek, o kterem by byl schopen uvazovat na bezduse…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kali222 11.8.2014 10:38  

          nj nj v ust nemas moc volby. :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • goofy 11.8.2014 12:14  

            njn… Mliko akceptuju tak max s ganjou… :-D

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mr.antik 11.8.2014 16:47  

              to mlíko tam není kvůli pásce ale kvůli zbytku. Pokud neměníš gumy každý víkend tedy, tak je to fakt bez jebání. Jak jsem psal nahoře, ušetřených 100g na duši můžeš vrazit do masivnější pláště

              0 0
              Zpět Reagovat
              • 11.8.2014 16:53  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
                Zpět
              • goofy 11.8.2014 17:36  

                No jelikoz ted kvuli nedostatku casu temer nejezdim, tak s tim menenim to takove zhave neni. Pokud se to za chvili snad trochu uklidni, takto bude castejsi.

                Bezduse bych chtel hlavne kvuli cvakani. Ikdyz to u mne neni zas tak moc caste, tak hooodne castejsi nez nejake obyc pichnuti. Gumy mam celkem bytelne (Minion DHF/DHR EXO a Ardent EXO do zadu na jizdu na pivo). Na pripadne blbnuti v parku by mi stejne zustaly kola s butyl Minionama…

                0 0
                Zpět Reagovat
        • kali222 13.9.2014 07:21  

          Pro příští rok Mavic „vymyslel“ en421 a en423. Předběžně za příznivé ceny ±35e. Sice je nebudu kupovat, ale na recenze se docela těším. :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • goofy 14.9.2014 00:37  

            Pokud to dobře chápu, tak jsou to klasické ráfky s UST patkami? Docela škoda, že ani nejsou svařované…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kali222 14.9.2014 11:35  

              Dnes kolíkované ráfky převládají, no. Výše zmíněné jsou na „starbiku“ (shop) za ceny 32–35e, čili v sezóně na levnějších shopech to vidím na ±27e bez akce. Z toho důvodu mi to jako zajímací ráfek už připadá. .-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • goofy 14.9.2014 11:44  

                Cena celkem dobrá, váha taky v klidu. Pokud by to šlo použít s páskou bez tmelu, tak by o nich šlo uvažovat. Osobně bych si klidně připlatil i za ty 821, ale kdybych věděl, že něco vydrží… :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
    • Mike 12.8.2014 09:11  

      Sram Roam 30 par mesicu pro Sram testujou v Kellysu pro nove lehke carbon enduro. Vaha je 1850g za 27,5" set. http://www.youtube.com/watch…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • mr.antik 12.8.2014 09:47  

        No a zkušenosti? A cenovka? Já je teda zatim nikde nevidim v prodeji…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Mike 12.8.2014 11:48  

          podle jednoho jezdce je to docela dobre vyvazeny pomer cena vykon. asi jsou spokojeni. jezdi jich nekolik paru od roam 30 po 50 a zatim ani jeden nemel problem. konkretne k cene vubec netusim.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Mike 12.8.2014 11:50  

            nevsim sem si ze hledas 26" to nevim jestli se vubec bude delat.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • JFtryall 13.9.2014 23:02  

        Enduro kola na 24 dratu to fakt nechces.:-) My jsme je meli a nechapu co je ve SRAMu vede k tomu delat takovyhle kola. Tuhost 0, vaha prumer, primy spice idiotsky a 24der? :-D rafky dobry- lehky a super to tesnilo, nechapu proc nejdriv nevystreli do obehu rafky za solidni cenu misto tahodle bludu. Na XC okey.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • tonik666 14.9.2014 09:26  

          Hehehe

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Mr.Duck 14.9.2014 09:44  

          Hele mam vepredu 24 dratovy XT a drzi zatim vyborne. Mam ho tam sice chvili, ale za tu chvili zazilo uz leccos o cem se asi dost Enduro kolum muze jenom zdat :)

          Tim netvrdim, ze kdybych na to mel nakej sirokej rozpocet, ze bych nezaplet neco jinyho, ale uplne bych se toho nebal.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • JFtryall 14.9.2014 10:01  

            Ono to vydrzi do prvni vetsi rany. XTcka maji i hodne lehkej rafek ne? Predovky jsou vetsinou jeste napohodu, chleba se lame vzadu. Tam kdyz rozhodis vejplet na 24 CX-Ray, tak to driv nebo pozdeji zacne praskat.:-) kdyz za to vezmes, tak to fest pracuje do stran a ja osobne nechapu na co tohle je? Dobry enduro kola maji prezit nekolik DH zavodu. Rucne delanej zaplet je na DH-EN porad jasna volba, pokud aspon trosku resis kolik to stoji. Ted mam kombinaci E.13 TRSr, vzadu 2mm, vepredu 2–1.8mm, naboje Fireye. Vaha bude podobna jak SRAM, ale chovani a odolnost uplne jinde.:-) ty tovarni maloderovy zaplety jsou trest i zadarmo.:-D

            0 0
            Zpět Reagovat
            • 14.9.2014 10:05  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
              Zpět
            • Mr.Duck 14.9.2014 11:04  

              No dneska to zazilo darkside, to strci lecktery DH do kapsy, ale pochopitelne tomu nedavam pit jako DHcku, nobrz si netroufnu na leccos. Jak lehky rafky to ma nevim, ale tezky to moc neni no :)

              S tema rucne pletenejma kolama ale souhlasim..i kdy­bych neresil rozpocet, tak si asi neco zapletu..ale sem letos nakej hodnejsi na rafky, nebo sou Spanky supr odolny, tak bych se nebal nakejch gramarin..

              0 0
              Zpět Reagovat
              • JFtryall 14.9.2014 11:16  

                Ja mam na DHcku ty Spike 35mm, maji cca 599g a vydrzely neskutecny veci uz, je to uz skoro MX rafek.:-D. Oozy vydrzi taky dost, ale musi se jet fakt ciste a mit dobry plaste. Ty E.13 ted ty vypadaji fakt super, ale budou tady hodne drahy..:-( jsou to Rka-sirsi. Maji kolem 440g v 650b a tuhost znacna.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • goofy 14.9.2014 11:20  

                  Já mám na EN biku 660g ráfky… :-D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Mr.Duck 14.9.2014 11:35  

                    No, to sem mel kdyz sem endurko koupil, a nemam sebemensi tuseni jak na tom nekdo muze jezdit :D Teda taky sem na tom leccos vyjel, ale s jednoplackou vepredu by to byla smrt :-/

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • goofy 14.9.2014 11:37  

                      Tak proč tam vozíš takovou kravinu, jako je jednoplacka? :-)))

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                  • 14.9.2014 12:10  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
                    Zpět
                • Atilla 14.9.2014 11:21  

                  A teď ještě poraď super ráfek na 36děr:) přeci ty drahý náboje nevyhodím sakra. dík

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Mr.Duck 14.9.2014 11:28  

                  440g zni dost dobre, ale me se nak nelibej. Ja tam mam ted vzadu ten starej Oozy 25, a zatim prekvapive drzi i po tech DH zalezitostech, tak uvidime jak dlouho mu to pude :)

                  Nezkousels ty Spike Race? Chtel bych neco lehciho nez ty 35, mam ted Tweet ale zadek uz je kousek pred smrti, blbe sem ho zaplet :( Kdekdo remca ze ty Spike nic nevydrzej, na druhou stranu rikaj ze Tweet vydrzi este min, a zatim prezil vsechny rafky co sem mel..

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • JFtryall 14.9.2014 11:59  

                    Spiku race bych se nebal…chtel jsem je jako komplet kola, ale nakonec jsem sel najistotu a dal ty 35mm, ktery prezijou snad i konec sveta. Lidi je jezdi fakt hodne a je mozny ze 015 je tam hodim protoze nevim jestli ty 35 budou v 650b. Na vetsi kola se tesim jak svina na DHcku. Spike Race by mel byt odolnejsi nez ZTR Flow a vaha je dost podobna.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Mr.Duck 14.9.2014 12:13  

                      ZTR sem chtel taky zkouset, ale zacalo se na me sypat jak je kluci kolem likvidujou, tak uvidime..jestli tu ty Race dovedu sehnat :)

                      Nevite nekdo jestli sou k sehnani v Praze nak rozumne? (Race 28 v cerny) Kolega sem pojede za tejden, a ja je tu nemuzu sehnat :(

                      0 0
                      Zpět Reagovat
            • logoman 14.9.2014 11:45  

              No a nebylo to tema cx-ray? Ja mam 24 spic a drzi to fajn, ale taky jsou „tlusty za tri prsty“ :-))

              Zato jsem jezdil kola s nejakyma supr tenkyma DT a ty praskaly …

              0 0
              Zpět Reagovat
              • JFtryall 14.9.2014 11:53  

                Je mozny ze na 2mm dratech to maka, ale proc bych mel vozit na enduro pouziti 24 dratu? :-) tovarni zaplety jeste tak Mavic endurovy, ale to je jina pisnicka a jinak klasiku. CX-Ray tam pletou oni v zakladu a fakt to nechapu, prece je jasny ze to nemuze bejt dobry. Sranda je, ze i lidi od Zitnyho ti to reknou hehe.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • scret 14.9.2014 18:46  

                  nevim teda, mam stejny kola jako logoman (Cmax SX) a kola jsou docela tuhy a hezky vypadaj, to jo…

                  Ale zas takovej zazrak to taky neni:)

                  Cmax Enduro – no zavodni kola, defacto vzali SXka, natreli je na zluto a vzadu dali 19mm rafek:/

                  Celkem by me zajimaly dost novy XLka…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • nzg 31.3.2016 15:13  

      Chci se nechat zaplest nova kola na enduro. Vazim s vybavou lehce pres 100kg, takze primarne hledam odolnost a pak az vahu. Ale vic nez ty DT E1900 (viz Strive v profilu) to vazit nemusi.

      Design bych resil pripadnym polepem.

      Zacinam lehce skakat, ale jak se to ucim, tak zejmena zadni rafek trpi.

      Plaste bych na to dal nejspis neco od Maxisu a samozrejme bezduse.

      Naboje bych chtel pouzit z kol, ktere mi zbyli po prodeji Marinu, tj.DT 240 32dratovy, je na 135 mm, ale konverzni kit na 142mm existuje.

      Takze mi chybi 27.5 rafky a draty a niple.

      Co jsem tak patral na netu, tak aktualni favorite jsou:

      1. DT Swiss EX 471 –

      https://www.dtswiss.com/…s-MTB/EX-471

      jezdil jsem EX 500 a spokojenost a navic na 471 se da vyhrat svetak v DH i bez gumy :-)

      2. WTB KOM i25 – je o 60g lehci

      http://ridewtb.cz/…wtb-kom.html#…

      Je jeste neco vhodnejsiho? Cenove tak do 3000 za rafek, karbon od lightbikes za dvojnasobek uz asi ne.

      Zaplest bych nechal asi u zdejsich zapletacu.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • scret 31.3.2016 15:16  

        s tim Komem bych byl opatrnej u toho skakani…

        Co klasiku Flow Ex? s nabama a dobrejma dratama by ses do rozumny vahy snad vesel…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Gabbo 31.3.2016 15:24  

          Do KOMu bych uz dneska nesel, za me asi klasika Flow Ex, pripadne Frequency

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Atilla 31.3.2016 15:57  

        Na naučení doporučují buď levný ráfek, nebo si vyplést lacné zadní kolo. protože 500g rafek prostě srážku s hranou nepřežije. Viz třeba můj spank spike race 28 evo

        0 0
        Zpět Reagovat
        • goofy 31.3.2016 16:22  

          A to mi přijdou Spiky docela odolné. :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Atilla 31.3.2016 17:03  

            Tak vozil jsem to rok a nemusel centrovat. Ale hranu nepobral a je na 1/4 placatý

            0 0
            Zpět Reagovat
            • goofy 31.3.2016 17:08  

              No hranu při těch dnešních vahách rozchodí asi málokterý ráfek.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Mr.Duck 1.4.2016 00:01  

                Ja nevim jestli je to mejma 65kg, ale ja o hranu rozstrelil rafek jen jednou, a to byl asi 10m gap s dost ostrou hranou (cca 10–15cm prumer klada) kterej sem vzal z plnejch sil :( Zato v sutrech, tam trpi vsechny :(

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Atilla 1.4.2016 07:32  

                  Váha jezdce dělá asi nejvíc. Si vem, že težší jezdec působí na ten ráfek o 20–30% větší silou

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Mr.Duck 1.4.2016 08:24  

                    No tak je holt potřeba si kupovat drahý kola, aby nezbylo na jídlo :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Atilla 1.4.2016 08:59  

                      No kdybych při své postavě vážil co ty, tak budu ležet na jipce:)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                • goofy 1.4.2016 07:53  

                  No a teď si vem, že s tím o tu hranu střelíš 30kg navíc… :-) V šutrech to jde trochu ošefovat gently jízdou. :-)))

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • mr.antik 1.4.2016 08:04  

                    no to moc neošéfuješ když je těch šutrů třeba 5 zasebou, a to ani nemusíš jet rychle. Na nedoskočeným skoku bych byl rád že žiju :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
      • kubad 31.3.2016 16:35  

        Na to co píšeš bych volil odolnější ráfky třeba

        NOTubes Flow EX, WTB Frequenci I25

        0 0
        Zpět Reagovat
      • snílek 31.3.2016 16:46  

        Mám ty DT 471 na dvou kolech a pokud nebudeš lítat uplně na tvrdý hrany a nebudeš vozit nějaký nesmyslně nízký tlaky v kamení, tak imho vydržej velmi mnoho:) A dá se na ně naprosto krásně a rychle nasadit bezdušová guma – foukám to i s jádrem ventilku a s oběma patkama nenaskočenejma pumpou z Lidlu a chytí se to prakticky okamžitě:)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • JakeF 31.3.2016 22:17  

        Taky můžu EX 471 doporučit, podle mě ráfek plně srovnatelný s Flow EX. Komům bych se vyhnul.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • TheJD 9.5.2016 11:03  

      Chci kupovat nova kola na 26" bezduse s tim, ze cenou bych chtel byt max. mirne nad 10k. Mely by byt spise odolnejsi. Tema mam samozrejme proctene.

      Uvazuji nad Superstary hlavne kvuli nizsi cene, ale nevim jak dobra kola to jsou. Tento mesic maji navic 25% slevu.

      http://www.superstarcomponents.com/…nce-deal.htm

      EN423 rafek? http://www.superstarcomponents.com/…wheelset.htm

      http://www.superstarcomponents.com/…lsetds25.htm

      http://www.superstarcomponents.com/…set-ex23.htm

      Jinak pokud zapletat, tak asi DT350 naby + EX471/Flow EX rafky?

      Nejvic me zajima, jestli nekdo mate zkusenosti se Superstary. Pripadne pak porovnani vuci zminene kombinace na zapleteni. Diky!

      0 0
      Zpět Reagovat
      • alinceb 9.5.2016 11:11  

        Superstary vozil, tuším, vili. Za tyhle peníze bych neváhal a vzal právě je. S DT350 a EX471/Flow EX se imho kolem 10k úplně pohybovat nebudeš.

        Btw. tam mají výprodejové 26" karbony s vnitřní šířkou 24mm a v současné slevě by byly do 10k…:)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • TheJD 9.5.2016 11:17  

          Na ty karbonovy jsem se dival, ale bojim se, ze bych je brzo rozbil. Soucasne rafky mam oba dost dobite. :D Myslim, ze jeste nemam dostatecne cisty styl na karbonova kola.

          Z tech Superstaru bys bral ktere konkretne?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • alinceb 9.5.2016 11:33  

            Ty Fuel/Tactic.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • tonik666 9.5.2016 11:40  

              To je podle mě moc lehká kombinace. Tactic jsou lehké 400g ráfky někde na úrovni Arch EX, takže pokud se JD bojí, že zruší karbony, tak Tacticy na zadku zruší 100%.

              Fuel náby nevím kde se vzaly, ale vzhledem k hodně POE si myslím, že budou náchylné na vakl v ložiskách a snadno se zničí (jako třeba Tesly).

              Šel bych do Switch/DT EX471, nebo DT 350/EX471.

              Jinak mám doma na prodej starší Superstary v pěkném stavu – Superstar Switch a ZTR Flow. Samozřejmě za pěknou cenu. Kdyžtak PM.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • alinceb 9.5.2016 11:44  

                Inzertní okénko…:D

                Switch náboje jsou, tuším, ty Novatec, co jim praskal ořech, ne?

                O těch Fuel píšou, že jsou EU made. A hodně POE bych se nebál. Ty ráfky, to je otázka. Já odjezdil 2 sezóny EN ježdění (rockgardeny, semtam skok nebo drop) na ArchEX a ráfky jsou pořád v celku.

                PS: Matně jsem si pamatoval, že jsi možná taky měl Superstar kola, ale nebyl jsem si jistý. Btw. kdy budeš na severu?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • tonik666 9.5.2016 11:50  

                  Jo, mám teď doma po přestavbách hooodně materiálu na prodej.

                  Switch jsou stále ty samé 4v1. A hliníkový ořech praská většině novateců, i mě na těchto praskl. Ale nový ocelový drží 2 roky a jde snadno sehnat za 700Kč.

                  Já zase znám lidi, co Arch Ex zrušili dost rychle. Navíc na nich lehkou osmu udělala i moje žena, která je má.

                  Na severu zatím nevím, moc plánů..

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • alinceb 9.5.2016 11:52  

                    Nemáš pevnej AM rám L nebo XL / 650b? Kámoš shání.

                    Já přemýšlel, že prodám Hrbáče v celku, ale nakonec jsem ho odstrojil, prodám solo rám a ze zbytku si udělám odolnějšího pevňáka.

                    Dovez ženu na opravu zas a my si zajdem na kolo…;)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • tonik666 9.5.2016 13:56  

                      Nemám :) Ať si koupí na pinkbiku Transition TransAM 27,5.

                      Ale mám na prodej Blura LTc v L, jeté ženou :))

                      0 0
                      Zpět Reagovat
            • kocers 15.8.2016 09:17  

              Tactic bych úplně nedoporučoval, tuplem, když tazatel píše o omlácených současných. Tactic má dost měkou patku a při nižších tlacích dopadá špatně (mam komplet kola tactic) a stává se z něho hranaté kolo.

              edit: aha špatný datum :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • TheJD 15.8.2016 10:23  

                Nakonec jsem vzal ty na EX23 rafku a zatim drzi dobre. Ted na Koprivne zvladnul od nove rockgardeny na sjezdove trati do cile na napul svlecenem plasti jen s trochu odrenym lakem. :D

                0 0
                Zpět Reagovat
    • goofy 14.8.2016 16:35  

      Zvažuji nové 26 kola a chtěl bych klasické UST. Možnosti proto není mnoho, ale narazil jsem na Mavicy Crossmaxy SX za celkem rozumnou cenu. Jak jsou na tom ráfky a celkově kola s pevností? Přežijí občasný park a časté rozbité dolekopcom po šutrech? Říkám si co na to ty jejich patky, jestli skousnu tu bílou barvu. Ale zase nějaký ničitel ráfků nejsem (i když zatím jsem preventivně vozil nesmrtelné těžítka).

      Nebo druhá varianta co mě napadá jsou ráfky Mavic EN 821 a DT 350 případně Hope náby. Cena by byla asi ± stejná, jak ty Crossmaxy. Nebo existují snad ještě nějaké jiné klasické UST kola bez pásky?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • tonik666 14.8.2016 18:52  

        a ohledem na naboje od mavicu bych sel do dt swiss ci hope, zvlast pokud to mas cenove jako crossmax.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • kubad 14.8.2016 18:55  

        Můžeš dát karbonové ráfky bez děr, jen si zapletac trochu zanadávat no :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • goofy 14.8.2016 23:08  

          Akorát to asi nebude jak za Mavicy EN 821… :-)

          To jsem ani nevěděl, že to existuje. Jak se to pak zaplétá, nebo jak se tam dávají niple? :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kubad 15.8.2016 08:09  

            Na 350 kolem 20t.kc no :)

            Niple se dávají magnetem, podobné jak na Fulcrumech, je to jebacka

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Lamer 15.8.2016 08:37  

              Já jsem teď nedavno stříknul trošku čistidla (ve stylu cyklostaru) na kazetu (otočenou dolu, aby to neteklo dovnitř) kola vyndanýho z rámu, očistil kartáčkem, během chvilky všechno umyl hadicí a on ten DT 350 začal pískat. Pod prachovkama jsem měl novou vazelinu, ta tam zustala a na ni bylo trošku vody (poslední dobou jsem měl na vyjížďce pár brodů a větší déšť). Moc to nechápu, dočasně jsem to fixnul prostříknutím olejem (vyčištění a nová vazelina nepomáhala), každopádně to vypadá, že u DT 350 budu muset po 1 000 km vylisovat a možná i vyměnit ložiska z ořechu. Ale co jsem Googlil, tak jsem asi jeden z tisíce, takže fakt štěstí :)

              0 0
              Zpět Reagovat
            • goofy 15.8.2016 08:58  

              Hmm.. To už je dost. Rád bych se vlezl do těch 13,5, klidně i méně… Beztak bych to hned roztřískal. :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Radek Broz 15.8.2016 09:16  

                Dřív rozstřískáš hliníkový.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • goofy 15.8.2016 09:18  

                  To je možné, ale méně to bolí… :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • TJK 15.8.2016 09:33  

                  pod to se podepisu… hlavne ten karbon je tuhej jak hovado… to kolo se ani nehne.. naprosto epesni… musim rict ze drzej neskutecne

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Radek Broz 15.8.2016 10:04  

                    Já to ještě ani necentroval.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • TJK 15.8.2016 10:09  

                      ja taky ne.. na to ze to ma za sebou 2 mesice jezdeni v jizerkach, 3 dny saalbach a ted asi vic jak 10 jizd na jestedu… jen to musim nechat dotahnout.. jak sem byl skepticky, tak mi to prijde ted jako opravdu jedna z mala dobrych investic do biku.. uzasny na tom je jak i v tech nejvetsich „sra*kach a korenech“ v palbe to nekam nastelujes a to kolo tam proste jede… fakt mazec

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Radek Broz 15.8.2016 10:13  

                        Akorát neustále musím odpovídat na: „A nebojíš se tady jezdit na těch karbonovejch kolech?“:)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • TJK 15.8.2016 10:17  

                          ja to mam tak spinavy ze to nikoho ani nenapadne se na to ptat.. a kluci co jezdime uz to neresi, pac druhej ma karbonovy i9.. a drzej.. uz chytili i par volnejch sutru a zatim gut… ale je pravda ze na nich ted vozim Vigilante TCS Tough Grip a to je skoro butyl… zase do toho muzu sypat nesmyslne nizky tlaky a drzi to jak pribity

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • goofy 15.8.2016 10:33  

                            No dobré. Věřím, že jsou ok, ale za prvé stejně nevím, kdo děla čistokrevné UST a hlavně je to přes limit. :-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • TJK 15.8.2016 10:37  

                              a proc furt lpis na UST? mas problem s paskou?

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • goofy 15.8.2016 10:43  

                                Čekal jsem, kdo se první zeptá. :-) Prostě chci pokud možno UST a tečka. Samozřejmě, pokud mi někde tady nastíní, že ty EN 821 jsou třeba bláto, tak bych se na to vykašlal a šel do pásky a Flow EX. Momentálně mi rozum říká jít raději do zápletů na DT nebo Hope, ale zase se mi líbí ty tlusté Mavic dráty… :-)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • scret 15.8.2016 16:23  

                                  ma vubec smysl zaplejtat z UST rafku??

                                  Jinak SXka nejsou spatny… Pokud nechytnes patecni kus s povolovaci matkou vzadu na nabe:))

                                  Rafky docela snesou dost, predloni jsem proseknul v saalbachu o sutr ardenta o patku a ta je jen lehounce tuknuta… Kdo to nevi, ten to ani nepozna…

                                  Pripadne jako alternativy byly tusim Fulcrum Red Zone neco… XL tusim? Mlok by vedel…

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • goofy 15.8.2016 18:46  

                                    Jako kvůli váze? Ta mě zas tak moc netrápí… Pořád to bude ultralajt oproti současným zápletům. :-)

                                    No nějaké Fulcrumy tuším byly, ale to už asi nepůjde sehnat. Obecně jsou podobné kola už vzácnost.

                                    Tak už vím kde byl u Maviců zakopaný pes. Teď jestli to riskovat nebo ne. :-)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • scret 15.8.2016 18:49  

                                      asi tak, staci to zalepit loctitem a je po problemu… Me se ta matice ani moc nepovoluje, tak sjem to neresil…

                                      Dotahuju, kdyz jezdim, tak jednou za mesic…

                                      Ted tak jednou za pul roku:))

                                      Jinak mi prijde, ze ty kola vydrzej hodne…

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • goofy 15.8.2016 18:58  

                                        Tak pokud to řeší loctite nebo občasné dotahování, tak to bych zvládl.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • Atilla 15.8.2016 20:41  

                                          Prdnul bych tam klasické NT ráfky a normální dráty. Pásky se neboj, je to zbytečné. Nalepíš gorilla tape a máš na pár roků vystaráno. Překvapivě jsem ještě nezničil ZTR FLOW EX, ale žádnou hranu jsem ještě nedal.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • scret 15.8.2016 21:43  

                                            taky bych radil spis klasiku ZTR… ale kdyz chce UST…

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • goofy 16.8.2016 07:55  

                                              Vy mi dáváte pánové zabrat. No mám o čem přemýšlet… :-)

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • scret 16.8.2016 07:58  

                                                :))

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • goofy 16.8.2016 08:29  

                                                  Ještě jsem teď náhodou narazil na tohle, kdybych slevil z nároku na UST…

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • scret 16.8.2016 08:43  

                                                    DT rafky osobne moc nemusim, ale udajne nejsou ty novy vubec spatny.. Tyhle jsou zrejme ty starsi, tak schvalne, jestli ma nekdo zkusenost… hlavne co se tyka bezdusi…

                                                    Jinak mit kola na 240kach za 12 papouchu? pro ne?:)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • goofy 16.8.2016 08:58  

                                                    No starší DT ráfky bych asi nechtěl. Já měl za to, že to budou už ty nové, když tam píše, že jsou to Ex471. Já se v těch DT kolech vůbec nevyznám, takže tady tápu. :-D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 16.8.2016 09:01  

                                                    to jsou už ty nové ráfky, + 28 přímých drátů

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • goofy 16.8.2016 11:50  

                                                    Teď mi došlo, že to má těch 28 drátů… Není to málo kuzmo kuzmiči? :-)

                                                    Kdybych si nechal namotat DT 350 na EX471 nebo Flow Ex na 32 drátů, tak bych se taky mohl pohybovat na podobné sumě ne? Jenom váha by šla tak trochu nahoru… :-)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 16.8.2016 11:52  

                                                    jo kolem 11 to bude

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • snílek 16.8.2016 12:38  

                                                    Ahoj, mám tyhle kola na 27.5, 28 drátů též. Dost mě ten počet drátů znervózňoval, ale už se mi povedlo jeden zlomit a zadní kolo bez známek rozcentrování dalo ještě dalších 50km v terénu včetně skoků apod. Takže bych se toho nebál:) Je ovšem pravda, že na 32 drátech bych bez toho jednoho jezdil ještě půl roku a doplnil to teprve pak:D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Baba-Ji 16.8.2016 13:50  

                                                    Ja bych po zkusenostech z megy asi do jine kombinace nez 32 dratu nesel. Kamos si tam rozsekal rafek a nebyl s to sehnat v celem meste 28-derovy rafek. …takze to s druhym kamosem opravili hrubou silou a na punk jel zavod s polorozsekanym rafkem :D

                                                    ..jo, moznost vozit sebou neustale po takovych vyletech/akcich nejaky ten nahradni tu sice je, ale uz je to lehka otrava navic

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • goofy 16.8.2016 20:04  

                                                    Noto bude asi obecně problém továrně zapletených kol. Ty 28d ráfky se podle mě shánějí ještě poměrně dobře oproti ND na Mavicy… :-)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 16.8.2016 09:22  

                                                    taky se v DT moc neorientuju…

                                                    Pokud pise kubad, ze ok…

                                                    Vaha setu je pekna, sirka rafku taky…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 16.8.2016 09:00  

                                                    to sou 350 ky ale

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • goofy 16.8.2016 09:01  

                                                    Tak co to jsou vlastně za záplety, abych byl v obraze? :-)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 16.8.2016 09:11  

                                                    http://reviews.mtbr.com/…e-wheelset/2

                                                    podle mě ,model 2014–2015 kola fajn vnitřní šířka by měla být 25mm

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 16.8.2016 09:24  

                                                    jen jsem to zbezne prolitnul, ale nepisou tam, ze naby jsou vlastne 240ky?

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 16.8.2016 09:38  

                                                    náby jsou atyp – dvoudílné takže těžko soudit :D

                                                    jinak rozdíl mezi 240 a 350 je jen v těle, a místě vzniku, pajšl je úplně stejný

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 16.8.2016 09:56  

                                                    davide, jen mimo, mrkni do SZ, dik:)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • logoman 16.8.2016 10:10  

                                                    Ty das do kona 12×142 kola?

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 16.8.2016 10:24  

                                                    přestavět ty DT je jednoduché pokud teda nemá 150mm zadek :D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • logoman 16.8.2016 10:26  

                                                    To prave, ze ma …

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 16.8.2016 10:27  

                                                    tak to má blbé :D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • logoman 16.8.2016 10:32  

                                                    Muze koupit tohle a kdyz rafky rozbije tak mu zbudou aspon ty dt240.

                                                    /…2-150mm-nove

                                                    Osobne bych, ale uz do 26 zadny prachy necpal a prodal to nekomu …

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 16.8.2016 11:32  

                                                    souhlas, případně to muže hned přemotat na bezduš ráfky cena luxus

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • goofy 16.8.2016 10:41  

                                                    Nedám nedám…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 16.8.2016 10:18  

                                                    Napis Racerovi… ted prodava ze svoji 601 origo Syntace zaplety.. cena co mi psal je user friendly a ty kola neco vydrzi…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 16.8.2016 10:23  

                                                    650B VO_E

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 16.8.2016 10:28  

                                                    nj me nedoslo ze ma jeste 26 verzi :-(

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 16.8.2016 10:44  

                                                    jenomze ty rafky nejsou rozhodne TLR friendly:(

                                                    uz jsem nad nima asi definitivne zlomil hul… Nechal bych na ty naby naplict karbony, ale kdo by to na 26 delal, ze? jedine blazen:)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 16.8.2016 10:53  

                                                    nj.. budes muset porifit novej strej uz konecne :-D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 16.8.2016 11:01  

                                                    nechci… Prachy mam ted klidne na nejakej top v karbonu, ale proc? gumy mam, zaplety mam dvoje:) kolo mi maximalne vyhovuje a cim dyl jsme spolu, tim vic ho mam fakt rad…

                                                    Novou 301 nechci kvuli nejakym vecem… Takze tak minimalne jeste dva roky mam klidek:)

                                                    a kdyz me vylozene hodne nase.ou ty rafky, tak tam vrznu KOMy 25 nebo novy FlowMK3 a fertig…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 16.8.2016 11:33  

                                                    s 2,25" nemáš ani s 650B problém

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 16.8.2016 12:13  

                                                    vim, ale zvedne se mi stred a na to kaslu, to mi nelibit…:(

                                                    To bude hodne podobny tomu, jako kdyz jsem tam mel 160mm.. divna koza pak…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • alinceb 16.8.2016 10:56  

                                                    Ty seš kecka, co? HRII3C i HRIIEXOtr šly nahodit prakticky pumpou. HRIIEXOneTR jsem musel kompresorem, ale šlo to dobře. Jen chvíli trvalo, než se dotěsnily patky…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 16.8.2016 11:03  

                                                    nejde o nahozeni, to je s maxxisama uplne v pohode na prvni stouch… Ale ty rafky proste nedrzej patky plastu, takze to podfukuje a nedrzi…

                                                    Ty to nepocitujes, protoze jezdis na bezduse proste az moc velky tlaky…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • alinceb 16.8.2016 11:14  

                                                    Jezdim takový tlaky, aby se mi to nežvejkalo v každý zatáčce a abych neohnul patku při každým dopadu…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 16.8.2016 12:15  

                                                    proste to nedrzi tak dobre jako treba na ZTR nebo Crossmaxech, hotovo… netreba nad tim dal debatovat… Vyzkouseno od schwabu, po maxxisy…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
      • logoman 14.8.2016 19:02  

        Za me super kola, tuhy, vypadaji fajnove s tema tlustyma spicema. Ja s nima nemel problem. Matka lozisek se nepovolovala, osa nepraskla.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • psedma 14.8.2016 23:09  

        já byl s 26" SX spokojený, váha dobrá, držely dobře, v parku jsem s nimi lítal celkem běžně (měl jsem je na Giant Reign X se 180mm vidlou mimo jiné dvoje celé prázdniny v Alpách). S UST taky nebyl žádný problém.

        Po třech letech mi teda praskla vzadu osa, naštěstí mi ji v Kastaru vyměnili v záruce, i s ložisky, které už taky byly zralé na výměnu… ale jinak jsem byl spokojený a věřím, že nadále dobře slouží dalšímu majiteli :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • goofy 21.8.2016 13:27  

        Další asi blbý nápad:

        Zapletená "Hope Tech Enduro Pro 4 ":https://www.bike24.com/1.php?…

        Plus: náby, klasika na 32 drátů

        Otazník: ráfky…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kubad 21.8.2016 13:35  

          Nepotřebuje 150mm zadek?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • goofy 21.8.2016 14:08  

            Ne ne. Potřebuji momentální klasiku 15×100 a 12×142.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • scret 21.8.2016 14:13  

              takze uz mas doma toho santu?:)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • goofy 21.8.2016 14:17  

                No něco krapet jiného… :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • scret 21.8.2016 14:19  

                  nerikej, ze budes mit knolly kloubovy autobus…:))

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • TJK 21.8.2016 15:17  

                  sem ti chtel napsat „kup novej ram konecne“ a koulam ze jdu s krizkem po funuse :-DDD pekne ty! :) Knolly ja rad…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • logoman 21.8.2016 15:35  

                  No, pral bych ti wardena, ale asi to bude chillcotin :-/

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • goofy 21.8.2016 15:42  

                    Copak, nějaké špatné zkušenosti?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • logoman 21.8.2016 15:57  

                      Ne nikdy jsme na tom nejel, jen se mi to moc nelibi (divne vysoky v L), navic to pry hodne houpe. Warden mi prijde jako hezci ram. Navic je to out 26 coz moc nechapu proc ches, kdyz stejne beres i kola a vidli mas na 650B. Radeji bych posetril na 650B ram …

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • goofy 21.8.2016 16:16  

                        No vidíš, a mě se líbí víc než Warden a navíc má pro mě lepší geo.

                        Proč 26 by tady stejně nikdo nepochopil, tak si jak co aspoň můžu za dva roky zase udělat radost novým kolem…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Baba-Ji 27.8.2016 10:15  

                          Budes s tim na Rychlebskem enduru? Kdyz tak se dondu kouknout, nebo se ozvi, kdyz se budu motat okolo (cernozlute Enduro EVO s bilyma rodlama a „raw“ Totemem ;) )

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • goofy 27.8.2016 11:05  

                            Na enduru ještě určitě nebudu… závodit se nechystám a lidi tam bude habaděj. Stejně teprve 2. mají dojít kola, takže bych tam byl ještě na koníkovi, kdybych jel závodit. Ale jestli se tam budeš vyskytovat nějaký další víkend, tak bych se tam určitě chtěl letos ještě podívat. ;-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                • wilda81 21.8.2016 23:26  

                  Byl jsem zvědavý s čím přijdeš. Za mě dobrá volba. Těším se na výsledek…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
        • goofy 26.8.2016 09:04  

          Nakonec se objevila i nějaká ta recenze :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
    • becis 16.8.2016 11:13  

      Tak ja se taky pridam, vybiram novy kola na 650b endurko.

      Naby: DT swiss 350

      vyplet DT swiss

      otazka je co vzit za rafky? Jezdil jsem DT swiss EX 471 a by jsem s nima spokojenej. Jen jsem si rikal ze bych si pral neco lehce sirsiho . Koukal jsem se na EX 481 ty se mi libi sirkou ale pry nejsou tak odolne.

      Mate nejake jine napady?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • alinceb 16.8.2016 11:16  

        ZTR Flow mk3 ?

        Nebo pokud bys chtěl pořádnou obruč, tak Black Jack READY40 , ale nemám šajn, jak je na tom s odolností. Zas za tu cenu proč to nezkusit…:)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • TJK 16.8.2016 11:22  

          720g 45mm siroky rafek… to je imhu uz na 27,5+ ne?

          0 0
          Zpět Reagovat
        • becis 16.8.2016 11:28  

          Diky za tip to vypada pekne. Takze ve vyberu na rafek je

          ZTR Flow mk3

          DT Swiss XM481

          WTB Asym i29 nebo mozna i i35

          nejaky napady co by mohlo byt nejodolnejsi? Chystam se tim nahradit originalni Rovaly s 30 mm vnitrni sirkou

          0 0
          Zpět Reagovat
          • alinceb 16.8.2016 11:34  

            Ještě koukni na Ryde Trace Enduro (2,5k/ráfek je ale už celkem dost) nebo levné Superstar T-Ready XX27 ;)

            0 0
            Zpět Reagovat
          • kubad 16.8.2016 11:37  

            WTB Frequenci I29 budou hodně odolné ráfky,

            DT a NoTubes spíš lehčí ne až tak odolná varianty, to už je na tobě co jezdíš a jak tomu dáváš

            Carbony z light-bicycle případně, ale to jsi někde 6–6,5 za ráfek

            0 0
            Zpět Reagovat
            • honhav 16.8.2016 11:44  

              Osobne bych po zkusenostech s i25 je nepovazoval za extra odolne, spis na takove am, lehci en jezdeni. Je me jasny ze zmuchlany rafky jsou chyba jezdce, ale ja tam mam promackliny i od odrazenych sutru apod. Kdybych ted chtel nova kola, neradil bych je k extra odolnym… vyhodou je, ze sli jakz takz porovnat a relativne drzi tlak i poohybane…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 16.8.2016 11:46  

                otázka je jak by to snesly jiné ráfky podobné váhové kategorie :D

                0 0
                Zpět Reagovat
                • honhav 16.8.2016 11:50  

                  no uvidime, az bude potreba, zapletes mi to na ryde (ty se mi fakt libi)… ;)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • Bafoon 17.8.2016 10:28  

                i25 vozím na 29er a občas i v parku atp. a jsou to snad první kola, který drží i pod metrákem -za mě dobrý

                0 0
                Zpět Reagovat
            • becis 16.8.2016 11:44  

              100g na kolech asi zvladnu. Asi tomu trochu davam vzhledem k tomu ze sem ohnul patku i na EX471 se svejma 60kg.

              Mas ty Frequency vyzkouseny? Jak na tom drzi bezdusak?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 16.8.2016 11:46  

                I29 netuším ty sem ještě neměl, je to novinka, ale už by měly být u dovozce

                , I23 a I25 fungují dobře

                0 0
                Zpět Reagovat
          • tonik666 17.8.2016 11:48  

            Podle mě hodně záleží co a jak trefíš – já zrušil ráfek Superstar DS25 – jak vpředu, tak vzadu, a myslím, že to nebylo tím, že by nebyl dost odolný, prostě dostal kamenem/pařezem.

            Taky řeším to samé – viděl bych to na Flow Mk3, nebo DT EX471 (XM481 mi přijdou už moc těžké, navíc DT je neřadí mezi enduro ráfky), případně zjistím co by stál karbon.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • TJK 17.8.2016 12:10  

              tak je to jednoduche.. Light Bycicle + cca 25% je Karbon… Nextie vychazeji kousek draz…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • becis 17.8.2016 12:25  

                Vicemene se mi zatim asi nevjci zamlouvaji WTB Asym a nebo ZTR mk3 otazka je co bude odolnejsi.

                0 0
                Zpět Reagovat
        • Mr.Dan 16.8.2016 11:52  

          To už vypadá přijatelněji DT XM 551 (40 mm vnitřní, 595 g v 650b)!

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kubad 16.8.2016 11:53  

            40mm vnitřek ? to už mě přijde moc

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Mr.Dan 16.8.2016 13:46  

              Mně právě též, byla to jen reakce na to, že nahoře někdo navrhoval podobně širokej ráfek, ale o dost těžčí a od nějaký míň známý firmy…

              0 0
              Zpět Reagovat
          • kadett 17.8.2016 12:14  

            to už je 650+ rafek snad ne

            0 0
            Zpět Reagovat
    • X-biker 22.8.2016 17:42  

      Proc se vsichni honite za co nejsirsim rafkem? Stejne vesmes vozite 2,3" gumy.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • goofy 22.8.2016 17:53  

        Já se nehoním. mě by klidně stačilo 21 mm, ale odolné ráfky jsou v dnešní době stejně všechny širší, takže nakonec to bude víc.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • X-biker 22.8.2016 18:46  

          21 je malo respektive minimum. Ale 25–30mm bohatě stačí a nemyslím si, že je životně nutné špekulovat nad 35, 40 atp rozměry. DT a Flow Ex sou super rafky za podobné prachy, k tomu Hope nebo DT naby a není co řešit. Řeší se to furt dokola, ale podstata je stejná a hlavně v jednoduchosti je síla :-) A mimo jiné mám na prodej kola Roval Traverse SL 29" carbon na DT240 XD váha 1640g a gratis přidám 2ks nových trailovych Specialized S-Works 2,1" plášťů. Cena 19990,– tak kdyby si někdo chtěl udělat radost tak do zpráv :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • goofy 22.8.2016 19:19  

            No nakonec jsem taky skončil u klasiky. :-) Těch 25 mm je podle mě na 2,3 gumy až až. Ráfky nad 30 mm osobně nechápu, protože buď jde váha nahoru, nebo musí jít pevnost dolů.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • logoman 22.8.2016 19:22  

              Do ceho jsi sel? :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • goofy 22.8.2016 19:28  

                Hope + Flow Ex. Snad to hned nerozštípu… :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • logoman 22.8.2016 19:37  

                  No doufal jsem v bling bling mavicy :-) Nedavno za mnou prisla holka a zacla vyzvidat jak to s nima jezdi, ze se ji strasne libi, takze teoreticky i babu na ne sbalis :-D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • X-biker 22.8.2016 20:14  

                  Ja to same a drzi to jak cip :-D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Atilla 23.8.2016 06:43  

                    No zase tak zázračný to taky není.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Mr.Duck 23.8.2016 23:20  

                      Taky mě Flow ex moc nepotěšil se svou odolností.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Tomínos 24.8.2016 08:07  

                        Tak je jasný, že lehkej ráfek ráfek nikdy nemůže být super odolnej, když se budeme bavit o hliníku. Ale dá se bavit o tom co je v daný váhový kategorii top a co na nic :-)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Atilla 24.8.2016 08:21  

                          Tak top bych rozhodně neřekl. Spanky se takhle nevlnili a to jsem s nima kolikrát cinkal ráfek, nebo něco nedal na úplnou čistotu.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • goofy 24.8.2016 08:39  

                            Tak to mě moc netěšíte chlapci. Zrovna Flow Ex jsem myslel, že aspoň trochu vydrží, když tu na to všichni pějí takovou chválu… :-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Atilla 24.8.2016 08:51  

                              Tak něco to vydrží, nejezdím úplně pomalu a dost parků. Ale za ty prachy mě teda ty spanky přišly tužší a nemusel jsem je centrovat. Každopádně příští ráfky buď lacné WER, nebo se plácnu a půjdu do předimenzovaných karbonů.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • Tomínos 24.8.2016 09:25  

                                To s tím karbonem, to udělej. Potřebuju report od někoho u koho vím jak jezdí :-)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                              • Jenda 24.8.2016 10:27  

                                Ten WER je mi sympatickej, hmotnost slušná, šířka taky v pohodě a cena luxusní. Myslím že ve chvíli kdy si je člověk schopnej kolo sám přeplést tak je to lepší varianta jak všechny ostatní super ráfky který jednou blbou ránou rozstřelíš ať jsou jakkoli pevný, teda kromě karbonu, kde očekávám že to bude výrazně jiný. Navíc třeba Hurry mi nepřišel zas tak špatnej (zejména v poměru k ceně).

                                Přidružený dotaz – WER přeeloxovat asi nepůjde díky kalíškování, že? U Harryho vím že to někdo dělal a že ho před tím ručně leštil, říkám si ale, že to by mělo jít všechno v eloxárně – sundat černý elox a dát barvu?

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • scret 24.8.2016 10:34  

                                  kdysi jsem nechaval takhle preeloxovavat cerne ArchEXy na stribrno… ale zarizoval to Hnoj, tak nevim, kde to nechaval delat…

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Jenda 24.8.2016 10:40  

                                    V Praze je v podstatě jen jedna eloxárna odkud tě s takovejma ptákovinama nevyženou, tedy dobrá zpráva.

                                    Jen škoda těch kalíšků na tom WERu, tím je to zabitý. Myslím že kdyby Remerx tyhle ráfky nabízel ve víc barvách tak to celkem půjde na odbyt.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • scret 24.8.2016 10:43  

                                      jj, musis mit rafek bez kalisku

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                    • kali222 25.8.2016 19:14  

                                      S tím WER-em již existuje nějaká zkušenost na BF, nebo je to zatím vlnečka / vyplněná mezera ve váhovém pojetí obručí? „Dˇk“ :)

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • Jenda 29.8.2016 09:03  

                                        myslím že toho tu moc není, spíš to beru tak, že na moje ježdění mi v podstatě stačil i Hurry, ten wer je širší a o něco těžší – tedy čekám lepší odolnost. Nicméně u remerxu chápu, že je to spíš sázka do loterie. Zase ve chvíli kdy jsem schopnej si kolo zaplést sám, tak si radši koupím jednou do roka novej ráfek, než abych skučel že mám ráfek za 2 litry po 3 sezóních pokopanej ale nechce se mi ho měnit. Ale je to čistě otázka peněz a ochoty je vrazit do kola.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • Mr.Duck 29.8.2016 21:55  

                                          Jee ja bych si taky pral aby mi rafek za 2 litry vydrzel 3 sezony :)

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • Jenda 30.8.2016 09:14  

                                            2 litry musíš počítat ve měně podle země kde jezdíš :-D

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                            • scret 24.8.2016 09:04  

                              nepropadej panice, v mym okoli dost lidi jezdi Flow EXy, a jsou to rafky, ktery prezijou dost…

                              Samozrejme, pokud jezdis imrvere po rafkach, tak to asi nevydrzi…

                              Stacilo mi jen kdyz jsem jezdil ArchEXy. Ze zacatku jsem se bal a jen to sudlal, pak uz i obcasnej skocek a kola drzely… Nerikam, ze jsem krutoprisnej jezdec, v podstate jezdim rekneme takovy AM/EN, ale fakt, ze jsou FlowEXy jeste tezsi, ve me budi dostatecnou duveru…

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • goofy 24.8.2016 09:49  

                                No uvidíme. Teď už je stejně pozdě. :-D Poslední dobou jezdím jak ženská, tak snad to zvládnou. :-)

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                          • Tomínos 24.8.2016 08:44  

                            Nojo, jenže do toho tvýho porovnávání může maličko mluvit to, že Spanky jsi měl 26 a ZTR jsou 27,5.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Atilla 24.8.2016 08:55  

                              Jenže dle mě ten ráfek nemá hodnotu 1800kč.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • JakeF 24.8.2016 10:02  

                                Zkoušel jsi už DT 471? Ty mě zatím hodně příjemně překvapujou, povedlo se mi akorát ohnout patku, když jsem vzal v plný rychlosti v manuálu hranu, když voda odnesla z potoka kameny, po kterých se jezdilo původně… Předtím několik procvaklých EXO Maxxisů a na ráfku ani známka poškození. A za rok ježdění je bylo potřeba akorát jednou dotáhnout.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • Atilla 24.8.2016 17:44  

                                  Ne, byly ve výběru. Měl jsem jít do nich. Né, že bych z toho byl zklamaný, ale nadšení taky není.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                • hctr 24.8.2016 22:07  

                                  EX471 vydrz super, ale uz jsem z nich vyzul 2 plaste, na karbon kolech s kulatou patkou to drzi teda nesrovnatelne lepe. Ted kdybych mel 27,5 tak bych zkusil ty ex 511.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • JakeF 24.8.2016 23:51  

                                    S Maxxisama jsem zatím neměl s vyzouváním žádnej problém. Za mě to jsou hodně povedený ráfky, širší by mě taky lákalo zkusit, ale nejsem úplně přesvědčenej o reálným přínosu, těch 25 mm už není úplně úzkej ráfek a naopak Maxxisy celkem úzký jsou i ve 2,3".

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • TJK 25.8.2016 10:53  

                                      maxis jsem na karbonu jeste nezkousel… ale akt. zkusenost s Butcherem/SLau­ghterem v Control verzi vyborna.. a rozmerove je na tom podobne jako Maxxis, tak jeste premyslim ze bych prodal DHF 2c/Ardent z Werku, prehodil bych na nej Butcher/Slaughter a na 601 koupil prave 3C DHF a SS dozadu v EXO… s tim bych mohl byt taky velmi spokojeny

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • tonik666 25.8.2016 12:54  

                                        K SS jsem se jeste neodhodolal:) Za me dozadu ideal DHR II 2.3. Predek se nemuzu rozhodnout zda DHF 2.3, HR II nebo neco jineho…

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                      • hctr 25.8.2016 13:04  

                                        Control verzi bych uz nevozil asi nikdy, ty jsem prave vyzul hodnekrat, vozim grid tam je tvrdsi patka a lepe drzi.

                                        Tlaky vozim 1,8 a 2 nekdy 1,9 a 2.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • Jenda 25.8.2016 13:14  

                                          Jak je na tom grid s odolností boků oproti control verzím? Kdysi jsem spešlí gumu zkoušel, přišla mi super, jenže boky control verze takovej papír že to nešlo :-/

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • hctr 25.8.2016 13:18  

                                            Je to 100 a 1 :)

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • Jenda 25.8.2016 13:29  

                                              tak že bych po letech zase otestoval? i když teď jedím tak málo, že se k tomu se svojí zásobou gum dostanu tak za 2 roky :-D

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • scret 25.8.2016 13:35  

                                                jsem ymslel, ze mas stale 26 kola…

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • Jenda 25.8.2016 14:04  

                                                  jj, ale už se v rodině vyskytují i další rozměry, takže asi to otestuje nejdřív někdo jiný :-)

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                • hctr 25.8.2016 14:12  

                                                  Gridy jsou aj na 26tky.

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                              • AleZ80 25.8.2016 14:19  

                                                Jen počítej s tím, že jsou grid verze těžké jako prase.

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • Jenda 25.8.2016 14:52  

                                                  u 2.3 Purgatory píšou 710 g, jestli se to v reálu vejde do 800 tak je to na gumu tohoto určení adekvátní (HD má nějakých 750? a DHR II nějak podobně, Nevegal bude mít spíš k 800)

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • čel.A 25.8.2016 15:26  

                                                    Mam Purga Grid vzadu a váha myslím byla 780gr vs Control 730gr, ale Spesl pláště jsou každy konstrukčně jinak udělaný, takze treba Butcher Control ma 755gr, ale Grid ma uz 930gr.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • hctr 25.8.2016 21:31  

                                                    Ja mam hillbill ten ma urcite pres kilo a butcher grid vzadu, lepsi to tahat nez vsude lepit. :D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • wilda81 26.8.2016 09:07  

                                                    neztrácí pak smysl ty superlehké záplety? :))

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • goofy 26.8.2016 09:08  

                                                    To víš. Máš superlehké kola, ale musíš na to narvat butyly, aby jsi je nerozštípal… :-)))

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 13:20  

                                                    tak ja ty gumy koupil novy oboje za litr abych se nezabil v Saalbachu a nemusel resit defekty a podobne na tech lehkych Control Speslech… akorat sem to tam ted nechal obute… inak vyhoda karbonu neni jen v uspore vahy ale i v tuhosti… fakt jsem jeste nemel v ruce kola na kterych bych odjezdil cca 2 mesice v jizerkach enduro, prodlouzenej vikend v Saalbachu a k tomu asi 15× jested + nejaky crcani okolo a ty kola se ani nehnuly… jsou teda potreba lehce dotahnout… ale porad naprosto rovny.. a muj styl skakani stoji zahouby a zadni nechavam na kazdym dopadu :-)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • krabica 26.8.2016 13:59  

                                                    Ty karbony máš obyč, nebo zesílené?

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 26.8.2016 14:07  

                                                    Má zesílené 490g.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • krabica 26.8.2016 14:15  

                                                    Právě bádám nad tím, zda vzít nové asymetrické 34 mm, nebo ty starší levnější 35 mm a zda by na mně 90 kg nestačil přední nezesílený.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 14:18  

                                                    ma cenu tech par g resit? vem oba zesilene a mas klid… asymetricky nevim jestli ma smysl u rafku kterej je tak pevnej ze ho utahnes a pomalu na nej neni treba sahat.. tam si myslim ze to nerovnomerny klasicky napeti neni uplne problem.. s klidem v srdci bych vzal zesilenou verzi tech starsi 35 nebo 38…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • krabica 26.8.2016 14:31  

                                                    Máš pravdu, dávat 50% ceny navíc za asymetrický profil je docela dost. Šířku ještě uvidím podle toho, jaký bude rám. Pokud by zvládal i 27.5+ tak bych vzal 38 mm, kdyby mě náhodou napadlo to zkusit… Výplet mám v plánu CX-Ray, mosazné niple a DT350, nebo Hope 4, podle toho, zda se rozhodnu pro barvičky, nebo bude černá.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 14:43  

                                                    ten rozdil mezi 35 a 38 neni zase tak velkyco do vnitrni sirky.. dovolim si tvrdit ze je zanedbatelny.. ale je tam velky rozdil ve vysce rafku.. coz muze znamenat i treba vetsi pevnost vypletu diky kratsim dratum.. ael to jen tak hadam.. ten rozdil tam byl myslim 4mm na profilu takze dohromady cca 8mm na vnitrnim prumeru rafku…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 14:07  

                                                    mel bych mit ty zesilene 35mm

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 26.8.2016 14:45  

                                                    Ty máš hlavně Nextie ne LB

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 14:49  

                                                    tyvoe :-D .. od prvni chvile sme resili ze to sou LB a ty mi po 3/4 roce reknes ze to sou nextie rafky :-D me picne :-D … coz samozrejme nicemu vubec nevadi :-DDD

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 26.8.2016 15:23  

                                                    :)

                                                    Ale už sem ti to říkal

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 15:33  

                                                    asi ztraceno v prekladu :-D ja mel furt za to ze to sou LB.. profilove to vychazelo podobne tak sem to nezkoumal… no je to jasny, pac tohle sem z toho sloupaval :-DD

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 26.8.2016 15:24  

                                                    :)))))))))))))

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • goofy 26.8.2016 15:25  

                                                    By sis měl sakra rychle upravit profil 601! Vědět to dřív, tak ti těch 5 hvězdiček nedám… :-D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 15:33  

                                                    upraveno :-D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 29.8.2016 21:50  

                                                    kuš :D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • goofy 29.8.2016 22:16  

                                                    Tak to bylo rychlé… ;-) Už mlčím a čekám :-D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 29.8.2016 22:20  

                                                    aaa koukam, v Breclavi se strikovalo:)

                                                    Akorat mi pred chvili prisla sms o holubovi:))

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • krabica 26.8.2016 15:43  

                                                    Chtěl jsem se ptát, jestli je mezi LB a Nextie nějaký rozdíl, ale jak to čtu, tak to nemá cenu. :-D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 15:50  

                                                    hele nerknu ti :-D prasklych rafku najdes na netu od Nextie i LB kvanta… moje kola uz dostaly dost ran i od odletavajicich sutru a krom par lehkych odrenin na nich neni vubec nic… ale drzely mi i hlinikovy kola… tu investici si kazdej musi obhajit sam pred sebou… ja jsem s kolama nadmiru spokojeny

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 26.8.2016 15:53  

                                                    rozstipes vsechno… Nicmene dneska se u ramu, vidlic atd. nikdo karbonu neboji… Nevidim duvod, proc bych se ho mel bat u rafku…

                                                    Pokud to nedostane vylozene megaranu od sutru nebo nejaky hrany, cekal bych vlastnosti, ktery ty presne popisujes, tuhost, nizka vaha atd.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • krabica 26.8.2016 16:39  

                                                    Kola moc nerasuju, takže nemám strach. Vidím v tom samá pozitiva a sociální jistoty. :-)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 29.8.2016 22:22  

                                                    hlavně je Naxtie o dost dražší, a nevím jestli je o tolik lepší

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • hctr 26.8.2016 13:13  

                                                    Tak ted momentalne mam na kole ex471 + hope mají přes 2 kila nevim jestli jsou zas tak lehke, ale co se tyce karbonu tak to vyznam neztraci, nechci mit defekty a když ty kola prehodim prijde mi, ze stojim ikdyz mam plaste stejne. :) rozdil 500g v kolech, při stejnych platich je ***** znat. :)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                        • TJK 25.8.2016 15:49  

                                          hele ja mam problem ty plaste zout 2 montpakam za LB rafku… ted mam nazuto Vigilante TCS Tough Grip a to neslo zout pomalu ani 3 montpakama… v tom vozim tak kolem 1,4–1,5… Bral jsem Control verzi pac sem chtel gramarit… a zatim drzi ale u nas v lese moc ostrycho kameni neni.. takze celkem pohoda ale je to fakt papir.. jak je napsano niz tak Grid verze je zaprve smesove mekci a odolnejsi.. vahove to vychazi na urovni 3C EXO Maxxisu.. Grid Butcher je cca 930g coz je shodne s HR II EXO 3C .. taky cca 930g…

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • hctr 25.8.2016 21:33  

                                            Zalezi hodne na te patce, ja mel teda carbon kola jen rovaly a drzelo to tam 100× lepe nez treba na tech ex471.

                                            Nafoukat tlak 1,4 tak za chvili tlacim kolo asi dom, pokud bych teda nejezdil v mega blate nebo na snehu. :)

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • TJK 25.8.2016 22:03  

                                              ona ta guma je takove 1200g skorobutyl :-D takze jak tam das cokoli k 2,0 atm je to jako beton

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • hctr 25.8.2016 22:30  

                                                Ty gridy jsou podobne, taky kdyz nafoukas 2 na gridu a pak na controlu tak grida skoro nezmacknes, ale 1,4 je fakt malo, ten muj predni plast ma taky ke 1200g :)

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • TJK 26.8.2016 08:22  

                                                  jak je to tvrdy tak mi vadi ze se hodne zvejkaji spunty.. to je proste nevyhoda supermekke smesi na tvrdem hladkem povrchu.. zase v bordelu je to parada… dalsi vec co tomu tlaku imho pomaha je vnitrni sirka rafku… nerikam ze je to pro kazdeho ale vysledoval jsem ze jezdm vyrazne mensi tlaky nez kluci okolo… nedavno sem dojizdel s docela uz pocitove mekkym plastem a rikal sem si ze uz je to fakt na hrane (jeli jsme uz konec vyjizdky bez zadnych extra technickych veci a halvne sutru a napohodu).. doma sem to pak dofukoval a na manometru sem mel po prvnim fouknuti 0,7 na predku :-) tak sem si rikal ze to uz je hodne extrem :-D

                                                  Kazdopadne sem si na odolnejsi plaste zvykl a ted vybiram co nechat… protoze ty Control si dam asi na ocel a budu muset porifit neco noveho na LV… a na vahu uz „se***u“ .. koupim neco s cim neroztlucu hned rafku pac vsude nechavam zadni kolo a hlavne nechci defektit jako kamos… kterej je schopnej riznout zadniho RockRazora kazdou jizdu na jestedu :-)

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • goofy 26.8.2016 08:38  

                                                    Ty nízké tlaky taky občas trochu přeháním. Většinou, když si na kopci „lehce podfuknu“, a doma pak zjistím, že tam mám třeba jen 0,9.. :-D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Atilla 26.8.2016 08:46  

                                                    Zase když by jsi jel stejně rychle jako hctr, tak bys to na 0,7bar asi neustál. Na 30mm ráfku a butyl gumě pro mě byl použitelný v bahně a na technice cca 1,2 bar. Bez výztuhy cca 1,5bar a to nemůžu řezat zatáčky.

                                                    NJN, Rock jde říznout i o kulatý šutr:)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 10:12  

                                                    ja ty tlaky k 1 atm nevozim umyslne.. spis kolo jen taham a nekontroluju to.. a nakonec mi ten tlak postupne ujde nez to dofoukam… jak to je pocitove mekky tak na tom radsi jezdim opatrne nez to dofouknu… na tech cca 1,5 se ale cejtim jiste.. ss tema Control Specialized plastema jsem foukal ale uz kolem 1,8 protoze to ma fakt „papirovy“ boky

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 26.8.2016 09:07  

                                                    tak RoRo neni buhvijaka guma, celkem me prekvapilo, ze pri nizsich tlacich se i docela zvejka… pri vyssi uz je zas min pohodlna… Ale jinak mi nevadi…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 10:12  

                                                    ta guma je srac.. jedina jeji vyhoda je objem.. i ten Slaughter je vyrazne lepsi hlavne v odolnosti…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • AleZ80 26.8.2016 11:04  

                                                    Ten RockRazor nebo SS se musí uprostřed hned obalit bahnem nebo rozměklou hlínou a bočními špunty toho asi moc neubrzdíš. Já hodně přemýšlel nad Tomahawkem, ale nakonec jsem si ukotvil i zadní kolo DHFkem.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 26.8.2016 11:10  

                                                    tak to neni guma do sra.ek, ale na suchej tvrdej podklad a na to je dle myho dobra… Ja teda alespon mam tento typ rad…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 11:32  

                                                    nene.. ono to fakt funguje.. jak sem ti rikal… oproti tvemu Ardentu nebe a dudy a hlavne to i jede

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • AleZ80 26.8.2016 12:22  

                                                    Už tam mám DHF a Ardenta jsem postavil ve sklepě do kouta na hanbu. Na Monínci to bylo s DHF v pohodě, tak uvidím, jaké to bude až budu muset někde šlapat.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • mr.antik 26.8.2016 11:50  

                                                    tak do takového jílu jsou speciální gumy, ale jako univerzálka proč ne

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • hctr 26.8.2016 13:19  

                                                    Ono fakt asi zalezi na podkladku a kde clovek jede, když jedu v zime z Lyse tady v Beskydech a nahore je snih a dole uz jen kameny a jehlici tak třeba mam tlak taky pod 1bar a vždycky nejak dojedu a ještě si libuju jak to drzi, ale když by tam byla třeba nejaka ostra zatáčka nebo dokonce klopenka, kde to chces narvat tak jedu hned po rafku, protože to svleču.

                                                    Ten Jested je taky dost kamenity, ale každému sedi něco, strelci na EWS vozi většinou 1,6 a 1,8 a pohybujou se vahove okolo 75kg, ja mam asi 85kg tak bych řekl, ze ten tlak je adekvatni.

                                                    Kdybych třeba skakal na Rychlebach tu zatáčku a netrefil to uplne na transfer tak tam gumu sundam s nizsim tlakem hned a pokud ji nesundam tak třeba posmykam ten kord toho plaste a je na vyhozeni.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 13:29  

                                                    Jested je kamenitej vice mene asi jen ve 3 malych mistech zbytek je spis rozbitej nebo udusanej a pak korenovky (myslim La Spagetu)… takze je to OK.. no a to co jezdime v Jizerkach je hrabanka, jehlici, hlina a mistama piskovec a vsude vylezly koreny… tam se ti nizsi tlaky hodi… ale jak rikas.. je to i o stylu jizdy… ono kdybys treba jezdil pomalu jako ja, tak muzes vozit nizsi tlaky no a kdybych ja treba jezdil ostreji a rychleji jako ty, tak bych to mozna i roztlouk :-DD

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • hctr 26.8.2016 13:47  

                                                    Nedelej zas ze me nejakeho buh vi jakeho strelce :D

                                                    na hrabanku je samozrejme nižší tlak daleko lepsi, ale ta u nas bohužel není, Beskydy jsou kamenite a když pak jezdim po jehlici tak se furt divam pod sebe jestli nemam defekt. :D

                                                    No ja na Jestedu byl jen 1× je tam spousta i toho Jehlici, ale myslim, ze sjezdova trat byl samy kamen a třeba na te spegete v tech klopenkach to alespoň muzes vyzkoušet co nejvic tam narvat a uvidíš jestli to ma tendenci se vyzouvat nebo ne.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 13:54  

                                                    hele videl sem naky ty fotky uz davno co si lital na Enduru.. takze stojim nohama na zemi a vim co jezdim… jinak beskydy jsou jasna vec.. tam toho s jizerkama moc spolecneho nebude… obcas sem mival taky pocit ze mi to nekde plave a furt cumel pod kola.. ted je to ok.. ale takov pocity jsem mival treba na Ibisu a bylo to i diky vuli v loziskach a tak se to kroutilo v tom DW linku a to je i celkem tuhy.. v tom je vyhoda Horstlinku u 601, ta je fakt pevna… jina kna Spagete se mi to fakt nezouva a vice mene jsem jeste ani neufouknul a to uz mam par blbych dopadu zasebou.. jak jsem psal nekde vyse… ten LB karbon je hookless a ma asi i vetsi prumr patky, takze ty Vigilanty mi sly nasadit tak tak rukama ale sundat jsou az se 3 montpakam… a obych plastovy sem na tom uz zlamal, takze mam ty parktool ktery neco vydrzej :-)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • scret 26.8.2016 13:57  

                                                    mas ty LB s dourama na niple?

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 14:08  

                                                    ano mam… klasika s paskou.. pleteny na nerezovou podlozku a mosaznym niplem na CX-Ray

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 26.8.2016 14:10  

                                                    Jo

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • hctr 26.8.2016 14:05  

                                                    No ty gridy na karbon rafky sly taky pekne blbe.

                                                    V tom zas ty dtcka jsou super, ze to tam lupnes rukou a jedes, někdo muze skákat hezky, ale stejne třeba neumi dobře projet klopku. :D dik teda za pochvalu.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 26.8.2016 14:10  

                                                    ja sem linej prezvouvat.. taze me to zas tak netrapi.. ale nasere te to ve chvili, kdy si rikas.. hlavne to nahodit spravne jak to ma byt.. pak kouknes.. a .. dopci zkuvena prace.. obracene guma :-DD a des to zouvat montpakama a pak presne vis jaka bude jeba***ka to tam dat zaptky zase :-D.. ale ty Spesly tam sly teda krapet lepe nez ty Vigilanty.. ty sou fakt porod jak to ma brutalne pevnou bocnici

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                • alinceb 23.8.2016 09:06  

                  Včera jsem zaplétal kámošovi DT E512, tak jsem na ně taky zvědavý. Váhově jsou jako FlowEX. Píšou, že jsou TLR, ale není tam drážka u patky, tak nevím, jak dobře to bude držet…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • jopny 23.8.2016 23:01  

                    To mě též zajímá, jestli to bude držet, uvažuji nad nimi.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
      • hctr 22.8.2016 19:12  

        Rafek kolem 40mm je uplna chobotovina, vypada to mozna cool, ale obijes to za chvili jak prase a dokud vozis fakt 2,3 gumu tak to nemuze mit ani takove vlastnosti jak na rafu kolem tech 25mm.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • snílek 23.8.2016 09:17  

          Jak říkáš. Hlavně ta guma má potom čtvercový průřez defakto:)) Tzn. poněkud podivný jízdní vlastnosti.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • jopny 4.9.2016 20:43  

      Nemáte tu někdo zkušenosti s ráfky Javax? Jedná se o Taiwan. Zajímavá váha (395g) a přívětivá cena.

      http://www.biketone.cz/…i_d2056.html

      0 0
      Zpět Reagovat
      • TJK 4.9.2016 21:13  

        tezko rict, tady nejspis nikdo nebude, kouknul bych po googlu… jenze u tehle recwnzi je to vzdycky osemetny… na tu velikost a sirku dost lehky… a maji klasickou patku… radsi bych u takhle lehkych rafku hookless

        0 0
        Zpět Reagovat
        • jopny 4.9.2016 22:36  

          Googloval jsem právě a tam nic, tudíž jsem to zkusil zde. Díky.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • 29.10.2016 19:38  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • Concorde 29.10.2016 21:44  

      Má tu někdo osobní zkušenost s ráfkama DT Swiss XM481? Byl jsem skoro rozhodnutý pro EX471, ale kdyby byly ty 481 podobně odolné jako 471, šel bych do nich…

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Atilla 30.10.2016 07:58  

        A mě zase zajímaly EX 511:)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Tehu 1.11.2016 11:03  

        treba ti v brzke dobe povim :-) je to novejsi model tak verim ze odolnost zustane stejna jen sirka je vetsi.

        Dal jsem na doporuceni a nechal od mistniho clena vyplest

        DT350CL 15 +142×12mm ořech shimano + DT XM481 650B + Sapim CX Ray

        no a ted jeste vybrat CenterLock kotouce nejlepe s IceTech viz. tady

        0 0
        Zpět Reagovat
        • JakeF 1.11.2016 11:29  

          Jasně… Ráfek je o 5mm širší, lehčí, ale protože je o rok novější, tak bude stejně odolnej…

          V DT Swiss jsou volové, kdyby to bejvali věděli, tak ho určitě neoznačili jako AM ráfek, ale dali by ho do EN jako 471.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Tehu 1.11.2016 11:56  

            Souhlasim, ze asi nebou srovnatelne a ze jsou volove si nemyslim, ale uklidnil jsem se tim ze jsem 471 videl i na zavodnikovi na Rampage, jezdej se i na svetakach. Jasne maji treba cistej jizdni styl. Podle me prumernymu clenovi BFka, co si zajede par zavodu Enduroserie, Trilogy, Susice nebo Rychlebskou party na zaver bude odolnostne podobna ale naprosto dostatecna.

            Snad nebudu nemile prekvapen a pak uznam, ze jsem se podcenil… :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • tonik666 1.11.2016 12:38  

              zaver je ze zrusis vsechno, ex471, xm481, flow ex i cokoliv dalsiho okolo 500g.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • goofy 1.11.2016 12:47  

                To určitě. Ráfkům kolem 500g dávám dva roky, když se zadaří. Otázkou spíš je, co vydrží aspoň ty dva roky… :-)

                Ex471 bude pěkně odolný ráfek. Možná jsem ho měl vzít místo Flow Ex, ale tuším, že vlastně ani nebyl dostupný. Ale o Xm481 si to nemyslím. Navíc nechápu proč pro pár mm navíc si nabírat větší váhu a méně odolné ráfky. Na tom chcete všichni vozit 3" gumy nebo co? 25 mm vnitřní šířky je na běžné pláště až až…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • 1.11.2016 14:45  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
                  Zpět
                • Tomínos 1.11.2016 15:10  

                  Viděl bych to asi hodně podobně jako ty. V 26 jsem spokojenej s dartmoor raider, ale už jsou trošku těžší. 550 gr a stopro nejsou pro těžšího jezdce vhodné jako bezdušáky.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
            • goofy 1.11.2016 12:41  

              No nechci s tebou nějak polemizovat, ale na svěťácích se běžně vozil i Ex 5.10 a že by to zrovna byl nějaký držák…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • JFtryall 1.11.2016 13:26  

                Hlavne se jezdi i ZTR a to se musi menit jako na bezicim pasu. :-) par expertu dava i ZTR Rapid na DH kola, ted jsem to videl na nejake Intense hotovce a to je uz trosku za hranou. Hlina dobry, ale je potreba pocitat s problemem. Ja to vidim asi na karbon, minimalne na zadni kolo.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • siskin 2.11.2016 22:33  

                  Docela by mě zajímala tvoje spotřeba ráfků na sezonnu (a to jaký ráfky na Patriotu vozíš).

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • Radek Broz 1.11.2016 16:46  

                Otázka je, jestli to Tehu bude taky měnit po každý jízdě jako na svěťáku:)

                0 0
                Zpět Reagovat
            • JakeF 1.11.2016 13:25  

              No tak doufám, že se na Trilogy potkáme :).

              Jinak za mě bych se taky 481 nijak zásadně nebál, sám vozím 471 a velká spokojenost.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • hctr 1.11.2016 16:23  

                471 je super :)

                Letos zkusim ty xm481 tak vam dam v prubehu sezony třeba vedet, ze je na prd :D

                28dratu musí vydrzet, jsem muší vaha :D

                Trilogy bych zajel s vama kurec, letos mi to nevyslo :(

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Tehu 1.11.2016 18:03  

                konecne jeden pozitivni clovek :-D

                uz jsem na sebe byl malem nasrany, ze jsem zase tak trosku vědátor :-( to ne to nebyl… :-D

                Tesi me vsak, ze nikdo nema osobni zkusenost, ale jen spekulace. Taky jsem mohl vzit WTB KOMi25 kde pulka ANO a druha pulka rozhodne NE :-D Verim ze me ustoji, navic jsem vzal verzi s 32dratama coz by tuhost taky mohlo zajistit.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • hctr 1.11.2016 19:03  

                  Neni moc kde ty zkusenosti nabrat, ten rafek je pomerne novy a jestli ho nekdo ma mesic a pokopal ho tak to urcite neni chyba rafku, ja osobne jsem nikdy rafek neznicil, ale 1 vec je, ze kolo mam maximalne rok a 2. ze na nektere veci jako jsou 2jaky apod. mam snad trosku odhad a malokdy neco ohranim na hovado :D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • JakeF 1.11.2016 20:45  

                  becis je už nějakou dobu vozí… Ale váží pár kilo, takže pro něj to je celkem jasná volba.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • becis 4.11.2016 11:27  

                    Mam XM481 na kole od konce srpna a zatim drzi paradne. Na Rychlebkach jsem cvakl plast, ujel s prazdnym kolem par metru ve strelbe po kamenech a na rafku to neni znat.

                    Mam tedy jen 60kg ale EX471, ktere jsem mel predtim se mi ohnout povedlo :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • tonik666 4.11.2016 13:37  

                      Já jel celou třetí RZ na rychlebech na téměř prázdném plášti a EX471 to přežil bez poškození patky. Takže je to spíš o štěstí.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • becis 4.11.2016 16:40  

                        U me to byla tenkrat takova rana, ze me to vyhodilo ze sedla pres riditka. Dodnes se divim, ze to odnesl jen ten rafek a par odrenin.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                • X-biker 2.11.2016 16:35  

                  Mohl si vzit EX471 a nebo klasiky starsi Flow EX 25mm a nemusel jsi nic vymýšlet :-D ja bych to tak asi udělal. Flow EX vozim sezonu na enduro 29" a letos to kolo celkem zažilo, ale je fakt, že pokud je to fakt velké a mám tušení, že to nedoletim tak na to seru. Ale par hranek si dalo :-) ale jezdím duše a vysoké tlaky to dělá taky hodně rozdíl proti nízkým tlakům a mliku. Diky tomu nemám ohryzane ráfky. Každopádně je to vše o štěstí, kotel lidí ti řekne, že ten je nej a ty ho v blbe chvíli zničíš a budeš říkat jak je na hovno a nic nevydrží. Někdo nikdy nevyužije potenciální pevnost rafku a někomu by nestačily ani 3× pevné rafky, protože je prase nebo smolař.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • mirorek2 2.11.2016 17:16  

                    kolik je to vysoké tlaky, 2,2?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • X-biker 3.11.2016 07:09  

                      Jo 2,2–2,4 mam to rad tvrde :-D těch 3–5 defektu za rok mi za mliko nestojí. Jak jedu nižší tlak mam pocit, že mi to kolo plave jsem tak zvykly odjakživa a tuším, že už to tak zůstane.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • mirorek2 3.11.2016 07:59  

                        tak to na jedné vyjížďce zkus, taky jsem roky odolával a vozil schwalbe a jiné šlupky s dušema, ale teď na bezduších mám teprve kontakt s povrchem. nejde o defekty, ikdyž je to o hodně pohodlnější nemuse furt lepit. s tím tlakem, znám tady „borce“ co mají 3,5 na bajku aby to jelo, nevysvětlíš nic

                        plavat mi to začne, když mám tlak pod 1,5:-) a pak se divím… maxxis dhf2 + agresor

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • X-biker 3.11.2016 10:22  

                          Jezdim tři roky Specialized Butcher a Purgatory a Slaughter. Kdysi jen Maxxis, který se mi nyní vratil domů s YT Capra HRII :-) když dám nižší tlak s duší tak to proseknu (hadi kousnutí) o rafek a nemám dobrý pocit, když se plášť kroutí. Už zůstanu na čem jsem zvyklý a dále bych to nerozebíral.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                  • JFtryall 2.11.2016 18:13  

                    Duse- enduro- ZTR? Takovou kombinaci neznam. :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
    • logoman 4.11.2016 20:20  

      Tyhle novy deemax jsou pekne bling bling <3, 28mm predek, 25mm zadek

      http://www.endurotribe.com/…mees-deemax/

      0 0
      Zpět Reagovat
      • TJK 4.11.2016 20:45  

        jen ta cena… za tyhle penize mas 35mm karbon na cx ray na kvalitni nabe jako treba Dt350

        0 0
        Zpět Reagovat
        • logoman 4.11.2016 21:08  

          Tak jsou to znackovy kola. Karbon enve, dt swiss stoji jiny prachy nez kola s rafky buhvijake kvality nekde z ciny …

          Ja bych stejne 26k za kola nedal.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • JFtryall 4.11.2016 21:26  

            Blby je ze vetsinou ty rafky buhvi odkud vydrzi vic a jsou sirsi a tuzsi nez Mavic buhvi odkud, ale stoji 2× mene. ;-)

            0 0
            Zpět Reagovat
          • TJK 4.11.2016 21:36  

            samozrejme tento argument je naprosto platny.. porad ale nevidim smysl davat tolik penez za „hlinikovy“ kola… jinak rpoti nim vubec nic nemam

            0 0
            Zpět Reagovat
            • logoman 4.11.2016 21:49  

              To ja taky nevidim, ja bych to nedelat ani za karton. Proste drahy kola, syntace taky staly 1k ecek a narozdil od nich jsou tyhle aspon bling bling a je videt, ze v nich ten cash je :-DD

              Ja bych se klidne spokojil s nejakejma shitovejma superstarama …

              0 0
              Zpět Reagovat
      • goofy 5.11.2016 09:34  

        Žlutá už není? :-(

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Vyvy86 5.11.2016 16:26  

      Cau a co tyhle rafky?? http://www.bikestrike.com/…-32h-p16176/

      zajimala by me pevnost a sire rafku diky

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Mr.Duck 6.11.2016 21:18  

        Vozil jsem Oozy 295 a prislo mi, ze jsou super pevne, byl jsem s tim zatim ze vsech AL rafku asi nejvic spokojen. Ale u 345 uz me zacina trochu mrzet ta vaha..:(

        0 0
        Zpět Reagovat
    • otecius 17.11.2016 19:54  

      Zdravím, celý jsem to tu přečetl, ale i přes to přidám dotaz, předvybral jsem si Spank Oozy 345 trail Ale vážej podle fotek tu na foru asi 1950g. Věřím, že pod mojí muší váhou vydrží mám jen 68–70kg záleží co vše vezu v báglu. Kola chci na enduro použití, je však nějaká vhodnější varianta (hlavně lehčí) za podobnej peníz? Max rozpočet je 10k. Nemám problém si kola nechat uplést. S DT nábama ani Hope se nevlezu do rozpočtu nejspíš se slušnýma ráfkama bohužel.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • wilda81 17.11.2016 21:00  

        Loni jsem si nechal zaplest kola na DT350 a Oozy 295 Trail. Vyšla mě přesně na 10tis.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • otecius 17.11.2016 21:07  

          a váha prosím tě?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • wilda81 18.11.2016 16:32  

            Už je nemám, tak nevím přesně. Měl jsem tam obyc nezeslabovane dráty. S páskou to bylo lehce pod 2 kila.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • JakeF 17.11.2016 22:06  

        Na EN je váha to poslední, co by tě mělo zajímat… Za sebe můžu doporučit EX 471 ráfky, bohužel při dnešních cenách už se asi nevejdeš do rozpočtu s 350 nábojema…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Baba-Ji 18.11.2016 10:45  

          no jako „to posledni“ bych netvrdil, ale primarni pozadavek by to byt urco nemel

          …btw. jak to, ze ses neobjevil u Kaficka na enduru? Pojezdeni fakt super, jedny z best trailu, dle mne tedy.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • JakeF 18.11.2016 10:57  

            Jasně, ale ne v případě 1950g kol za 10k, to je na EN celkem rozumný.

            Kafíčkovo EN bylo původně v plánu, ale vlezla mi do toho pěší akce na Sněžku. Nahoře –10°C, mlha a vítr, to byl taky super zážitek :). Tak snad za rok to vyjde, hlasoval bych pro termín někdy dřív, kdy bývá ještě aspoň 10 stupňů plus :).

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Baba-Ji 18.11.2016 11:05  

              netreba cekat rok, Kafec jezdi na traily furt, my se tam za nim obcas stavime

              …se tam nekdy zajed podivat, fakt doporucuju, jsem zvedavy, co na ty traily reknes :)

              0 0
              Zpět Reagovat
            • otecius 18.11.2016 11:35  

              Jasne, ze bych chtel zachovat pevnost a odolnost tech spanku. Idealne jeste bez primejch kulatejch dratu. Jen poptavam stejne schopnou pouze lehci variantu za obdobnej peniz

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Mr.Duck 18.11.2016 13:18  

              No hele, a kdyz se nebudem bavit o karbonu, ty znas nejaky podobny rafky, klidne za vic jak 10k, co by byly pri stejne sirce na EN lehci? Cela kola me tak netrapi, ale ty rafky. Chci si preplest svoje, a nejak se stalo, ze nemam na plastikovy, tak kdybych nemel na plastikovy az dojde na lamani chleba a ja budu prepletat, at mam predstavu. Protoze ted me lepsi rafek nez Oozy nenapada, z hliny.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • JakeF 18.11.2016 13:33  

                No vždyť proto říkám, že bych tu váhu neviděl jako problém… Já ty Spanky nikdy nezkoušel a obecně na ně slyším celkem rozporuplný názory. Lehčí by měly být DT 481, ale na tvoje ježdění bych jim nečekal moc dlouhej život :).

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Mr.Duck 19.11.2016 16:45  

                  Jo tak, jasny :) No ty 481 bych mohl zvazit, ale nejsem velky fanousek DT no, s temi Spanky mam super zkusenosti :-/ No uvidime, ted nemam ani na jeden drat, natoz na rafek :D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • Tehu 18.11.2016 11:06  

      dotaz :-)

      u naboje DT350 jde nejak sundat ten stred abych tam byl schopen nasadit ten bazmek na dotazeni CL kotouce??? vzadu vpoho ale jak je ve predu 15ka osa tak mi prekazi. Diky

      mam tento http://www.velosport.cz/…ck-7814.html

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Tehu 18.11.2016 11:12  

      takze za ni chytnout klestema a vytahnout, to se mi nezda. To jsem zkoumal ale prijde mi ze to tam je pojisteny takovym krouzkem. Ktery bych tam nedal po nasazeni matice.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • alinceb 24.11.2016 16:11  

      Budu si teď zaplétat rezervní kola (budou standardně na HT + do parku na EN fulla). Náboje mám Novatec 881/882, ráfky Superstar XX27, niple budou mosazné a teď řeším, jestli zaplést „plnoprůřezové“ 2mm dráty (DT Champion, Sapim Leader nebo jen CN spoke) a nebo tenčené Sapim Race 2–1.8–2mm.

      Aktuálně mám oblečený a s batohem/vakem do 105kg, ale snad to půjde do jara o kus dolů.

      Máte někdo nějakou negativní zkušenost s těmi Race na podobné použití? Na XC s tím nemám problém a na předchozích 26" ZTR Arch fungovaly taky dobře. Primární kola mám zapletená na CX ray, takže nemám srovnání…:(

      0 0
      Zpět Reagovat
      • JFtryall 24.11.2016 18:00  

        Neresit a zaplest 2mm na mosaz. Je to fakt jedno myslim. :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • alinceb 25.11.2016 09:04  

          Pokud je to jedno, tak bych vzal spíš trošku lehčí Race než 2mm…

          0 0
          Zpět Reagovat
          • mr.antik 25.11.2016 09:06  

            pokud to nebude muset být v černé tak cenový rozdíl bude minimální

            0 0
            Zpět Reagovat
            • alinceb 25.11.2016 09:57  

              Chci určitě všechno černé. Teoreticky bych mohl zvolit úplně lowcost cestu s 2mm špicema CN (4Kč/ks?). Ale nevím…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • mr.antik 25.11.2016 11:04  

                na kola na prasení podle mě zbytečné, ale osobně bych vzal race, protože ty mi narozdíl od 2mm nepraskly nikdy

                0 0
                Zpět Reagovat
    • otecius 25.11.2016 11:38  

      Co tohle? sice jenom na 26" kola ale s BlackFriday akcí za nějakejch 8250. Otázkou co ráfky vydržej no…

      0 0
      Zpět Reagovat
    • smash_mouth 25.11.2016 12:55  

      Superstar components dnes tam maj dost zajimavy veci ve sleve na ktery kdyz jeste prihodis 30% tak je to solidni

      napr set kol Flow od Stans – http://www.superstarcomponents.com/…wheelset.htm za 175 GBP

      0 0
      Zpět Reagovat
      • psedma 25.11.2016 13:41  

        odkaz se moc nepovedl… na žádné Flow jsem na superstaru nenarazil…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • tonik666 25.11.2016 15:39  

          spatne hledas. dej do vyhledavani „stan“.

          maji stans fuel blowout, po sleve 175, pred 250

          0 0
          Zpět Reagovat
          • smash_mouth 25.11.2016 15:59  

            diky tondo :-D

            0 0
            Zpět Reagovat
          • psedma 25.11.2016 22:41  

            ok, nečekal jsem, že flow budou schovány pod touto položkou :-)

            otázka je, co jsou zač ty náboje… navíc nemají možnost na xD ořech, takže pro mě nic… ale jinak zajímaá cena :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • alinceb 26.11.2016 00:03  

              Náboje vypadají slušně. Bral jsem kolegovi kola na 26" v minulé akci. Akorát teda kola byla 3× na reklamaci, protože jim chyběla nějaká podložka pod ořechem a ten se kvůli tomu netočil. Nicméně Superstar sám zaplatil pick-up kurýra, takže krom času se nic nestalo. Nakonec to dali do kupy a kolega je spokojeně jezdí…

              0 0
              Zpět Reagovat
    • 25.11.2016 20:49  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      Zpět
    • 30.11.2016 19:05  

      Se tu trošku přifařím… jaké dráty by jste hodii na Enve M70 HV 29" s King(Boost) náby?

      0 0
      Zpět Reagovat
    • jopny 31.12.2016 19:36  

      Přeji všem vše nejlepší do nového roku a hlavně to zdraví. Ale teď k věci.

      Přední záplet mám SRAM X9 náboj, KOM i25, Sapim Strong dráty a mosaz niple. Už delší dobu přemýšlím nad zadním zápletem. Moje váha v plné polní je do 75 kg.

      Cena do 4000 Kč. Rozměr 27,5", osa 142×12 mm a klasika ořech případně s možností výměny za XD.

      Na cyklobazaru jsem zmerčil zadní náboj Quaxar MT01 s dvěma novými ořechy, 3-západkový systém. Snad by byl ještě aktuální. Cena 1500 Kč.

      Kdyby nebyl tento, vzal bych Bitex, který se dá jakkoliv předělat. Cena cca 1900 Kč.

      Ráfek jsem zahlédl KOM i23 za 500 Kč nebo WTB SX i23.

      Další kandidáti DT Swiss E512 nebo M442. Ceny 1080–1160 Kč.

      Dráty buď také Sapim Strong nebo nějaké nerez 2 mm. Niple mosaz.

      Zapletení bych neměl problém u nás v okolí.

      Avšak další možností jsou kola DT Swiss E1900 Spline 2015. Jeté, docentrované a dotažené. V jednom místě bouchnuté. Cena 3500 Kč (i s kazetou).

      Co byste vybrali vy? Mám v tom trochu hokej. Případně jiné nápady?

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Tehu 16.3.2017 08:26  

      O jake kombinaci rafky/naboje by jste uvazovali pro ženu 55kg na Reigna. Neni to žádnej skokan typu odpal dopad, dropu se neboji, ani střelec hlava nehlava nezavratnou rychlosti mordorem. Ovšem sjede vše (v kategorii enduro :-)) sice pomaleji nez jsme zvykli u chlapa, ale na jistotu, proste si jizdu uziva. Pohravame si s myslenkou po tom co jsem zjistitl jaky je v tom rozdil (myt lehke a tuhe rafky), ze ji nechame zaplest kola.

      Pozadavky tudiž jsou rafky 27,5ky, vnitrní sirka 25–30mm, vaha setu 1600g±.

      Ja osobne jsem jako nejlepsi variantu naboje vykon/cena/vaha bral DT350ky, ale to je pro chlapa, ktery je o mnoho tezsi a na kole vic prase. Myslim, ze tady by mohlo jit i neco levnejsiho, lehciho a vydrzelo by to taky nesmysl.

      Nejaky navrhy??? Diky

      0 0
      Zpět Reagovat
      • scret 16.3.2017 08:39  

        350ky naby jsou docela tezky, takze tam si limitujes tu celkovou vahu…

        Jinak nezminil jsi cen.limit… Ale EN kola s 25–30mm rafkama do 1600g nebudou zadna laca…

        Teda pokud to mas trochu neco vydrzet…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • 16.3.2017 08:47  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
          Zpět
      • goofy 16.3.2017 09:15  

        No 1600g, to buď bude stát velký ranec, nebo to nebude tak lehké. Zase aspoň trochu to vydržet musí. Na takové gramaření sis měl vybrat menší průměr kol. ;-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Tehu 16.3.2017 10:25  

          Já osobně mám XM481 s CL 350ky na CxRay, včetně pásky a ventilku váží 1785g. Tak jsem si představoval že by s „méně“ odolnyma komponentama neměl být problém sáhnout k 1600g. Cenově tak 10–13±.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • alinceb 16.3.2017 10:29  

            Ony ty XM481 taky žádný etalon odolnosti nebudou…

            0 0
            Zpět Reagovat
          • goofy 16.3.2017 10:32  

            No jo, jenže to už je dost gramů dolů a ty už máš poměrně lehké ráfky a hlavně lehké dráty, které stojí celkem majlant.

            Na ráfcích půjde něco málo váhově ušetřit, náby možná ty Novatecy, které jsou levnější a lehké, ale na drátech zase přibereš.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Tehu 16.3.2017 10:55  

              No, když by jsi odecetl ventilky a pásku tak musis být někde málo pres 1700g ne? Takže uz jen 100g. :D

              Dobrá, tudíž když Novatecy?Jsou CL nebo 6tidira ?Vydržení vpoho, jsou lehčí a levnější. OK to mi vyhovuje. CXRay asi zaplatím to bude bez debat.

              0 0
              Zpět Reagovat
          • scret 16.3.2017 11:02  

            nj, jenze ty chces dolu skoro 200g:)

            na dratech neusetris… alu niple asi chtit nebudes, takze jedine nejaky lehoucky rafky (karbon?) anebo lehoucky naby… Jenze lehkejm Novatecum bych proste neveril… a v bordelu nevydrzej dlouho ani pod zenskou si myslim… Takze opet neco drahyho…

            Proste, budto slevis z ty vahy nebo budes muset solit…:)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mr.antik 16.3.2017 11:05  

              alu niple v pohodě

              0 0
              Zpět Reagovat
              • scret 16.3.2017 11:08  

                ja s nima taky nemel problem, ale kazdej na to nadava… A kubad silne nedoporucoval ani pro zenskou… je s tim pak prej vopruz…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • mr.antik 16.3.2017 11:18  

                  No já jsem nechal teď po tušim 3 letech poservisovat kola od kubada a v podstatě kromě asi dvou volnějších drátu s nima nic neni. Ale nemám cx-ray, tam to bude možná náchylnější a samozřejmě niple s pro lockem.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
            • Tehu 16.3.2017 11:09  

              Dobré :) tak s páskou a ventilkama mi stačí 1685g ;)

              0 0
              Zpět Reagovat
      • alinceb 16.3.2017 09:40  

        Těch 1600g už je fakt málo s těmi požadavky na hmotnost. Tam už se to fest prodraží.

        S tímhle zadáním a pokud bych řešil i cenu, bych vzal Novatec 771/772 + ZTR Arch mk3 + Sapim Race + DT Prolock. Ještě lehčí náboje dělá Quaxar, ale u Novatecu mi přijde, že jsou dostupnější díly.

        Váhově mi to vychází cca. takto:

        Náboje – 145g + 279g = 425g

        Ráfky – 2 × 425g = 850g

        Dráty a niple – 2 × 222g = 444g

        CELKEM = 1719g a cena cca. 10k (v MOC)

        Kdyby se použily Quaxar MT01, tak ty jsou v páru o cca. 65g lehčí a o pár stovek dražší.

        Další shazování by už bylo jedině CXray drátama (+3k) nebo karbonovýma ráfkama.

        Šla by vymyslet i o 50g těžší varianta, ale zase o 3,5k levnější (info případně do SZ, kdyby tě to zajímalo).

        No a pokud polovička jezdí fakt jen technické věci a moc tomu nenakládá, tak by možná šly použít AmClass Wide Lighting – ty už jsou ale hodně podvyživené i na drátech.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • brundibar 16.3.2017 09:51  

          Jenze Quaxar naboje nejsou kvalitni a maji cca mm vuli, ktera nejde nijak sestelovat. Uz bych si je nikdy nekoupil. Ani to nikomu nedoporuju. Usetrite si mnoho startosti.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • alinceb 16.3.2017 09:54  

            Vozí je už dost lidí a někdo je tu i doporučoval, ale já osobně bych asi volil o trošku těžší Novatec (mj. mám jeden pár 771/772 doma připravený na nějaký budoucí projekt a na HT mám kola zapletená na 881/882).

            0 0
            Zpět Reagovat
            • brundibar 28.4.2017 10:05  

              Ona ta vule je malinka, ale je tam. Nepovazuju je za dobry a kvalitni naboje.

              0 0
              Zpět Reagovat
        • scret 16.3.2017 11:03  

          anebo sehnat nekde tovarni zaplety – Mavic CMax XLka… Jenze tam je rafek „jen“ 23mm…

          0 0
          Zpět Reagovat
        • kali222 16.3.2017 12:04  

          to jsou nejake hodne lehke naby. :O

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Tehu 16.3.2017 11:26  

        Když to tak pročítám tak

        Novatec 771/772 vs DTswiss 350CL váha stejna, finančně cca o 2k níž. To je si myslel, že to bude na její váhu rozumné.

        Dráty Sapim CXRay je jasná volba, dražší ale o cca 80g lehčí na 64dratech oproti Sapim Race.

        Teď ale vykoumat rozumné ráfky :D okolo 450g.

        Ale celkově jak píšete to asi na 1600g bez pásky a ventilku tzn. pod 1700g s páskou a ventilkama bude divočina dostat.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • krabica 16.3.2017 11:34  

          China carbon? Třeba Light Bicycle AM728/EN728?

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Tehu 16.3.2017 11:37  

          Co ZTR ARCH MK3 tam není šance že by její musí váha vydržela?

          https://www.notubes.com/arch-mk3-rims

          0 0
          Zpět Reagovat
          • scret 16.3.2017 12:14  

            arche myslim uplne v klidu…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Tehu 16.3.2017 12:36  

              Tak ty vazej 425g což na 2ks je o 130g méně než mám já XM481.

              Tzn. To už jsme na 1650g včetně pásky a ventilku. (ArxhMK3(26mm inner) +Novatecy771/772+Sa­pimCXRay). To už je nádherná váha, tudíž = prozatím adept :)

              Teď cena to bude asi horší :D

              0 0
              Zpět Reagovat
              • alinceb 16.3.2017 12:52  

                Voe, to máš v mém postu výše i vč. té ceny…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • scret 16.3.2017 13:17  

                  jestli to nemyslel s placenim:))

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Tehu 16.3.2017 13:51  

                  Jj vím něco stiham pročítat kolem ještě po netu, Takže tohle je v podstatě moje(tvoje) finální myšlenka :) někdy se hold člověk vrací k začátkům :D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
        • goofy 16.3.2017 11:42  

          DT XM 421? Cena ale asi nebude lidová… :-D

          0 0
          Zpět Reagovat
        • alinceb 16.3.2017 11:42  

          Máš SZ.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • mr.antik 16.3.2017 11:50  

          Ryde Trace Trail? KOM? Arch?

          0 0
          Zpět Reagovat
    • 28.4.2017 10:02  

      Měl bych malou otázku a je zbytečné zakladat nové vlakno. Budu davat do kupy 29" enduro a bylo v plánu tam prdnout Enve M70 HV ale ted mi volal mechanik že je neumi sehnat že momentálně asi nejsou a že tam můžeme dat M60 HV jsou o pět milimetrů užší a mě by zajímalo jestli to bude stačit… s baglem se vlezu pod sto kg. Ve předu bude 2.5minion v zadu 2.3 až 2.4 aggressor nebo mu podobný. Díky

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Tomas S2 28.4.2017 12:39  

        Nestačí, počkej si na M70…

        0 0
        Zpět Reagovat
      • alinceb 28.4.2017 12:56  

        Co bude za rám? Kola znějí „dortově“…:)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Rice 28.4.2017 13:06  

        Podle toho co mi Google ukázal za cenu mi to nepřijde uplně jako rozumnej kompromis, ale ne vždycky jde o peníze, že?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • TJK 28.4.2017 13:08  

        co to ma za vnotrni sirku a vahu?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kubad 28.4.2017 13:18  

          je to Enve – neřeš

          0 0
          Zpět Reagovat
          • wilda81 28.4.2017 13:21  

            :))

            0 0
            Zpět Reagovat
          • TJK 28.4.2017 14:45  

            ja to nechci.. me jen slo o to ze chce pouzit WT plaste.. tak me zajimalo co maji ty Enve za vnitrni rozmer.. jestli to bude vhodny nebo ne…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • 28.4.2017 14:51  

              M70 HV mají 31mm vnitřek a M60 HV 26mm

              0 0
              Zpět Reagovat
              • TJK 28.4.2017 14:56  

                nevim no.. na 26mm bych nutne 2,5 gumu nedaval.. zase ale otazka jak jsou realne ty gumy siroke v 29er verzi… ja vozil 2,5 realnych na 29 vnitrni sirce… gumy 63–65mm siroke

                0 0
                Zpět Reagovat
        • 28.4.2017 14:49  

          http://enve.com/…0-thirty-hv/

          http://enve.com/…-forty-hv-2/

          ujištuje mě že to stačit bude a na pláště to velký vliv mít nebude(že ho nepoznám)… chtěl jsem ještě pohled na věc zdejších stavitelů

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Tomas S2 28.4.2017 17:23  

            Ale E60 nejsou enduro kola, Enve je doporučuje pro gumy 2.1–2.4, na enduro a širší gumy jsou E70. Jsou jistě stavěný na vyžší zátěž (i vzhledem k tvý váze je na enduro E60 blbost). Dělat nějakej kompromis u takhle drahech kol je nesmysl.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • mr.antik 28.4.2017 13:28  

        za ty prachy by měli nabízet i testovací sadu kol na vyzkoušení těhlech motokrosových ší­řek.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • makro00 1.9.2017 23:44  

      Plánuju nechat dělat záplety 29" na AM/Trail ježdění s 140/140 fullem (Stumpjumper). Skákání minimum – dropy do 0,5 m. Ale ostřejší jízda v rozbitém terénu jako trilogy, Broumovské, Rychlebské hory, Maštale, TT, RS apod.

      Váha s výbavou 105–110 kg. Někdy vozím jídlo a oblečení na celý den. Sem tam nelehko bikepacking, proto ten rozptyl.

      Původní kola Roval Traverse s Alu ráfkem a 24/28 dráty kupodivu vydrželi slušně, ale jak postupně jezdím náročnější věci, chci je nahradit něčím odolnějším a původní kola nechám na lehčí ježdění s lehčím obutím. Pláště vozím nyní 2,3 DHF/Agressor. Šířku ráfku bych chtěl 25–30 mm, kde těch 30mm nevidím jako nutnost.

      Představa je použít poctivý enduro ráfek, 32×2 mm dráty, mosaz niple.

      Na HT mám s odolností zadního ráfku dost problémy, které nyní zdá se vyřešil ráfek DT E512. Na fullu bych chtěl použít něco mírně lehčího a dražšího s podobnou odolností. Lze to očekávat od E471? Podle výrobce je nutné použít dodané alu niple. Není to potenciální problém pro další utahování/cen­trování výpletu? Lze použít mosaz niple?

      Jako alternativu bych viděl Flow Ex. Popř, Flow MK3, ale tam podle poklesu váhy, nárůstu šířky a ohlasů na fórech čekám spíš menší odolnost. Má někdo zkušenosti s přímým srovnáním mezi ráfky E471 / Flow EX / Flow MK3?

      Nebráním se úplně jiným návrhům.

      Náboje plánuju DT350 – 15×100, 12×142.

      Díky za rady

      0 0
      Zpět Reagovat
      • JakeF 2.9.2017 02:01  

        EX 471 můžu jen doporučit, je neskutečný, co vydrží… Lítám na tom slušný věci, zničil jsem na nich už několik plášťů procvaknutím (vozím EXO Maxxisy bez duší, takže to chce celkem ránu na procvaknutí), dojížděl jsem na Trilogy RZ na prázdným (v 900g HR II procvaklá centimetrová díra) a ty ráfky jsou pořád v pohodě, ublížil jsem jim akorát jednou, když jsem v plný palbě přehlídnul hranu v díře, kterou jsem projížděl v manuálu… Trochu ohlá patka (další HR II na vyhození), ale pořád bezproblémová funkce. U Rovalů stačila na ohnutí patky daleko menší rána, takováhle by pro ně byla jasná konečná.

        Originální niple používat nemusíš, taky tam vozím jiný, určitě to chce Prolock nebo SILS (podle toho, jestli dáš DT nebo Sapim dráty).

        0 0
        Zpět Reagovat
        • bezdratova.sprcha 2.9.2017 11:09  

          +1 za zkušenosti. Plánuju také pořídit.

          Vozíš stejný ráfek předek i zadek, nebo máš na předu nějaký lehčí?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • JakeF 2.9.2017 11:49  

            Vozím stejný… Ale určitě by stála za zvážení kombinace 481 předek a 511 zadek, nicméně tam nemůžu sloužit se zkušenostma o odolnosti.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • makro00 2.9.2017 13:11  

              Na nejakym globalnim foru jsem cetl o pouzivani kombinace 481 predek a 471 zadek. Ta kombinace dava smysl v tom, ze rafky jsou stejne tezky, a predni je sirsi, kde stabilitu plaste v rafku vyuzijes pri nizsim tlaku. Vzadu uz ta stabilita plaste neni tak kriticka, zvlast, kdyz tam na svuj metrak vozim skoro 2 bary. Navic bych cekal, ze 471 bude odolnejsi nez 481. S 511 by to byla pro me snad superodolna varianta, ale pro me mozna moc overkill na to, jak jezdim.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • bezdratova.sprcha 2.9.2017 13:45  

                Zvazoval jsem tri moznosti:

                Zadek i predek 471 protoze salam se syrem

                Zadek 471 predek 481 protoze me laka dat dozadu 2,4" a dopredu 2,6" plaste (je to na hardtail)

                Zadek 471 predek a predek xm421 kvuli nizsi hmotnosti. Predek stejne nedostava tak na prdel.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • makro00 2.9.2017 14:12  

                  To dava logiku. Rovaly co mam pro spesl dela DT. Takze bych cekal, ze rafky tam budou podobne tem 481. Ale zvazene to nemam. odolnost na predek by mela byt dostatecna navic pri 32 detech oproti 24 bude i lepsi tuhost / vedeni stopy.

                  To bych bral jako jedine potencialni minus, ze mekci kolo vepredu povede stopu hur. Nevim jak moc je citelny rozdil v tuhosti rafku. Cekal bych, ze mezi 481 a 471 to poznat nepujde. Ale jake to bude s tim xm421 to vubec nemam predstavu.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • bezdratova.sprcha 2.9.2017 14:16  

                    Tos pujdu pak hledat reference i do zahranici. Zajima me jestli je nejaky realny rozdil mezi 25 a 30mm rafkem u tech 2,6" plastu. Protoze co jsem cetl nejaky test u 2,2" nebyl rozdil skoro zadny a tak nejak to uzavreli tim ze nad 25mm to uz pro AM vyuziti moc cenu nema.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • makro00 2.9.2017 14:30  

                      Asi zalezi hodne na citlivosti daneho jezdce. Pro prumerneho uzivatele to bude vsechno velmi podobne. Daleko vic udela stabilita samotneho plaste nez sirka rafku. Tech 29 mm v kombinaci s 2.3 dhf exo na bezdusich funguje dobre. Cekam, ze na 25 mm rafku to bude podobne. Kdyz jsem tam mel papirovejsi Spesl plaste, tak stabilita pri nizkym tlaku byla horsi a zaroven nebyla o moc vetsi nez na HT s 21mm rafkem – vsechno bezduse. Ale nekdo jinej to bude treba vnimat jinak.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • LM 2.9.2017 15:10  

                        Kdyz jsem tam mel papirovejsi Spesl plaste, tak stabilita pri nizkym tlaku byla horsi a zaroven nebyla o moc vetsi nez na HT s 21mm rafkem – vsechno bezduse.

                        Rozumím tomu dobře, že Specialized plášt (Control casing) se bude chovat podobně na 29 mm i 21 mm ráfku?

                        Teď mám 21 mm a rád bych něco širšího ať to plášť více rozplácne a lepši to drží. Aktuálně to má tendenci v náklonu trochu ustřelovat (Specialized Butcher 2.3'' Control) a co jsem koukal na recenze tak by to mělo s širším ráfkem být lepší.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • bezdratova.sprcha 2.9.2017 15:13  

                          Právě že ten rozdíl v profilu je hodně malý. Podle mě větši rozdíl bude v oběmu.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                        • makro00 2.9.2017 16:31  

                          Plast u kteryho jsem chovani na 21 a 29 mm popisoval, byl prave Specializef Butcher control 2.3. Velky rozdil ve stabilite jsem pocitoval az pri prezuti na Maxxis DHF exo 2.3. Ten jezdim nyni na 29mmm rafku (na 21 mm jsem ho nevozil) a stabilita je znatelne lepsi a muzu si dovolit jezdit nizsi tlaky.

                          Ja bych nechtel chovani plaste s vlivem sirky rafku zobecnovat. Ja v tom u kombinaci, co jsem zkusil velky rozdil necitil a spousta jinych lidi popisuje, ze rozdil je znatelny. To co pise rice niz zni rozumne. Kazdej plast se bude chovat jinak. A pokud clovek nechce jezdit plaste 2.5" a sirsi tak neni rafek kolem 30mm potreba

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                    • Rice 2.9.2017 14:31  

                      Hledal bych spíš doporučení výrobců plášťů, Maxxis na širší ráfky dělá Wide Trail, doporučený šířky ráfků pro Schwalbe jsou tady. Plášť na širokym ráfku bude plošší, takže teoreticky může na pevnym povrchu hůř točit než na užšim ráfku. Spíš ale asi bude záležet, jak jsou ty pláště navržený, tedy co doporučuje výrobce a to ne uplně všichni uvádějí.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • makro00 6.9.2017 22:27  

                        Koukal jsem se ještě jednou na odkaz Wide Trail plášťů maxxis a zarazil mě velký rozdíl v doporučených šířkách ráfků. To nad čím uvažuju, je vozit většinou 2,3" DHF, ale zkusit bych chtěl i 2,5" DHF. Jestli budou teď dělat 2,5 jen wide trail, tak budu mít dle jejich marketingového popisu problém, protože na 2,3 a 2,5 neexistuje jeden universální ráfek. Určitě to nebude úplně jedno, ale taky mi to přijde trošku přehnaný, že by byl problém vozit 2,3" na 30mm ráfku a 2,5" na 25mm ráfku. Má s tím někdo zkušenost? Já nyní 2,3" vozím na 29mm, ale u tohohle pláště nemám srovnání na jiném ráfku.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Goob 7.9.2017 08:09  

                          Mám teď čerstvě 30mm ráfky Superstar a na nich vpředu 2.3 HR II vzadu 2.3 Miniona SS. Gumy už jsou dost čtvereček, speciálně ten SS už má boční figury hodně nahoře. Valivý odpor mi vzrostl dost, ale v technice si pochvaluju (mám sto kilo, takže můžu konečně foukat rozumné tlaky bez žvýkání). Ale přešel jsem z 21mm šířky. Přemýšlím, jestli jsem neměl vzít spíš 25mm ráfek.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Tehu 12.9.2017 15:07  

                            nemel, kup sirsi gumy :-D

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Goob 12.9.2017 15:41  

                              Dal jsem minulý týden dozadu 2.4 WTB Riddler a byl to projet na Kokoříně. Myslím, že ty 30mm ráfky užiju :D. Dopředu 2.4 Trailbosse a bude zase dobře.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                • Chiron 3.9.2017 20:14  

                  Zrovna uvažuju nad stejnou kombinací.

                  Zadek EX471 a na předek kvůli ušetření aspoň nějaké váhy XM421.

                  Jen nevím, jestli s nějakými Sapim Race nebo něčím podobným od DT to už nebude moc měkké. Tak nevím, jestli to celé není úplná blbost.

                  Určitě by bylo asi lepší použít CX Ray, ale jestli jsem dobře počítal tak je to tak 2,5k navíc, což už je sakra hodně.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • smash_mouth 3.9.2017 20:52  

                    proc CX urcite lepsi?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Chiron 3.9.2017 21:25  

                      Co jsem tak pročítal různé témata, tak jsou lehčí a přitom je výplet daleko tužší.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • JakeF 3.9.2017 22:20  

                        Oni jsou velmi tuhý v poměru k váze a průřezu. Co se týče absolutní tuhosti, tak to mám pocit není zas tak zásadní rozdíl… Vozím DT Competition, což je stejná úroveň jako Sapim Race, a v pohodě.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • kubad 3.9.2017 22:24  

                          teoreticky je, ale využitelný ale až na karbonech, nebo při menším počtu drátů

                          alu ráfky neumožní tak vysoké napnutí, takže hlavní přínos je váha a životnost

                          0 0
                          Zpět Reagovat
        • makro00 25.10.2017 21:45  

          Tak už mám na EX471 najeto několik vyjížděk a můžu jen potvrdit výbornou odolnost. Hned při první jízdě jsem trefil na hranu ostrej šutr a v Agressoru EXO to udělalo dvě díry nad sebou (u patky a v běhounu), co tmel nepobral. No a na ráfku ani stopa. Více uvidím po dvou sezónách :-)

          Původní kola Roval Traverse skončila reklamací zadního náboje. Pokud by někoho zajímalo porovnání ráfků, tak jsem je měl rozpletený a ráfek váží cca 530g. Takže to bude při vnitřní šířce 29mm něco velmi podobného XM481.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Atilla 25.10.2017 21:49  

            Vzhledem k zrakvenému kotníku jsem trochu posunul výplety dál a hodlám jít na 29" do EX471 a na 27,5"plusko dám EX511. Doufám, že budu mít na HT stejné reference:)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • TJK 26.10.2017 09:13  

              ja ted taky vymyslim co upletu na 29er

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 26.10.2017 09:26  

                to bych možná věděl :D

                0 0
                Zpět Reagovat
                • TJK 26.10.2017 10:40  

                  noo to je mi jasne :-).. potreboval bych zadni Hope pro 4 evo boost.. ve stribrne barve :-)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • krabica 28.10.2017 13:55  

                    hodně štěstí při shánění s tou stříbrnou… :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kubad 28.10.2017 13:59  

                      :D

                      furt nenjsou

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • goofy 28.10.2017 14:01  

                        To už je víc jak rok… :-D

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • krabica 28.10.2017 14:26  

                          roste holt cena stříbra, tak nezbývá na náby… :-D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • goofy 28.10.2017 15:03  

                            Nemáš náhodou zvážené ty moje kola bez pásky a ventilků? Kámoš se mě teď ptal, a já už to měl komplet.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • krabica 28.10.2017 15:15  

                              Tvoje kola zvážená nemám. :-D Jestli myslíš moje stará, tak taky nemám, ale stejně jsem měl Pro2 a původní Flow. :-)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • goofy 28.10.2017 16:31  

                                Jsem vůl… Jsem myslel, že to psal kubad a ne ty… :-D

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                    • TJK 28.10.2017 14:08  

                      neni treba.. uz mam na ceste E13 TRS+ ..... tak snad ty naboje cvhilku vydrzej.. rafky by mohly taky :-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
              • Atilla 26.10.2017 10:42  

                Ty ex 471 všichni chválí a širší nechci páč pak z toho ty 2.2'' plášťe lezou dolů. A na normální pláště je to taky na klid.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • alinceb 26.10.2017 10:57  

                  Vybrali jsme „economy class“ DT E512…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Atilla 26.10.2017 11:05  

                    Nad nima jsem taky přemýšlel, ale můžu mít ex 471 kolem 1800,– a 511 cca 2000,–tak do toho půjdu. A ošulim to na nábojich od max1 performance cca 2tis za boost.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • alinceb 26.10.2017 12:12  

                      Tak možná bude ještě změna a TJK počká na Superstar XX27 ve vánoční slevě…:) DT jsou užší a těžší…

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • TJK 26.10.2017 12:43  

                        meli by bejt stejny.. u obou pisou ID 25mm

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • alinceb 26.10.2017 12:44  

                          XX27 mají 27mm vnitřkem. Popisek mají špatně, ten odpovídá DS25…

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                        • kubad 26.10.2017 12:52  

                          Superstar? Ti hrabe nestavis RB

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • TJK 26.10.2017 12:56  

                            rafek je to posledni co budu resit.. napis na rafku me nerozhodi a az to nekomu pujcim a rozpuli to tak radsi vymenim rafek do 15 stovek.. to je ciste pragmaticka uvaha… kdyby slo jen o top vybavu tak tam klidne karbon dam.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • alinceb 26.10.2017 13:30  

                            S ohledem na to, k čemu to kolo bude taky sloužit, je to dobrá volba…

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Bafoon 28.10.2017 15:35  

                              TAKY sloužit? tak snad si nestaví kolo (předpokládám zas nějaký úlet) aby ho půjčoval každýmu okolo ne? :-O

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                  • Petr L2 28.10.2017 11:22  

                    :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
      • tonik666 2.9.2017 07:39  

        EX471 je fajn a drzi vyborne. Mam na enduru. Kdyz byl novy, odjel jsem na rychlebskem enduru jednu RZ na prazdnem zadku a rafek vydrzel bez poskozeni.

        Mam sestavu dt350 – sapim race – dt niple – ex471

        0 0
        Zpět Reagovat
        • makro00 2.9.2017 10:54  

          ok. Diky obema za kladne reference. To jen potvrzuje, co jsem uz cetl.

          Ma nekdo porovnani ex471 a flow ex? poslednich cca 5 let to byl flow etalon enduro rafku s nizsi vahou, tak by me zajimalo, jestli je ex471 posun k lepsimu, nebi je to srovnatelny. Ten flow ex se jeste da sehnat za dobrou cenu.

          Jeste dotaz na mistni zapletace. Pomuze mi vzadu nasadit tlustci draty v ohybu, dt Alpine nebo sapim strong? U tech sapimu je to dokonce minimalni narust vahy oproti 2mm.

          Dalsi dotaz jsou JakeFem zminovane niple s lepidlem. Porad tu ctu, ze to na prvni zapleteni lip drzi, ale pak je to horsi s pripadnym servisem, kdy se draty muzou pri utahovani protacet. Ma nekdo zkusenosti s porovnanim obou variant po dlouhodobem uzivani a kombinaci s moji vahu?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kubad 2.9.2017 11:21  

            klasické zanhuté dráty se neprotáčí, u SP hmm není to jednoduché

            0 0
            Zpět Reagovat
            • LM 2.9.2017 11:33  

              Ploché Straightpull dráty se dají podržet resp. musí podržet při centrování :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
          • JakeF 2.9.2017 11:56  

            Pokud dáš zahnutý dráty, tak to není problém. A zarůst niple můžou stejně dobře bez lepidla i s lepidlem… Hlavně pokud se to zaplete dobře, tak na ty kola velmi pravděpodobně nebude potřeba několik let sáhnout.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Radus 2.9.2017 14:06  

            Na ex 471 mám vzadu klasika 2mm dráty na předku zeslabované 2 – 1,8 mm vše zapleteno na origo hliníkový niple s lepidlem není problém jít teď docentrovat chová se to jako silon v matce, náby jsem použil předek dt 350 zadek bitex . Pokud si to dobře pamatuji tak max napětí drátů v ráfku 471 je 110 kg tak je naprosto zbytečný dávat silnější drát stejně víc nenapneš . V plné polní jsem kolem 100 kg . Na kole samozřejmě skáču a ani se to nehne . Takže můžu jen doporučit .

            0 0
            Zpět Reagovat
            • makro00 6.9.2017 22:29  

              Díky všem za info k „lock“ niplům. Jestli se to používané lepidlo chová jako silon, pak není co řešit a půjdu do toho.

              0 0
              Zpět Reagovat
      • vili 20.10.2017 20:35  

        Taky díky. Jak kdybych to psal od začátku do konce já :-). Tak se aspoň nachytrim.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • meris 20.10.2017 17:08  

      Ahoj,

      pročetl jsem si to tady a bohužel jsem se ve výběru zápletů na svého Spectrala neposunul k výsledku ani o kousek. Důvod jsou stávající úzké Mavic záplety.

      27,5

      10sp Shimano

      koutouče 6tidíra

      minimální vnitřní šířka asi 25mm ( vozím 2,4 Mountine king)

      nejsem žádnej letec

      moje váha je cca 73kg

      rozumná váha

      rozumná cena (pořád ty tisíce neseru :-( )

      A bonus, kdyby tam bylo něco modrého, abych to kolo trochu oživil.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kubad 20.10.2017 17:14  

        i když ty tísíce nesereš, můžeš napsat cca limit jinak těžko radit

        0 0
        Zpět Reagovat
        • meris 20.10.2017 17:17  

          Kamarád teď nechával zaplést DT Swiss FR 570 na nějakých Shimano nábách a bylo to něco okolo 6 000,–. To by se mi líbilo. Jinak strop je řekl bych někde kolem 10 000,–. S tím samozřejmě že když to bude třeba 12 000,–. Tak to taky nějak zvládnu.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • scret 20.10.2017 18:07  

            tak myslim, ze tak kolem 8–9tisici se to lame… Do ty ceny bude problem neco hezkyho, nad to uz se da… Do 12ti myslim budou pekny kola…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • meris 20.10.2017 18:45  

              A máš na mysli něco konkrétního. Reálně těch víc peněz klidně dám. Nekoupí se jiné věci na kolo.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • scret 20.10.2017 21:06  

                poptej u nejakeho zapletace… Do 8tis. proste nevymyslis dobre naby a zaroven rafky.. nebo obracene…

                0 0
                Zpět Reagovat
          • Petr L2 25.10.2017 21:05  

            Tento týden jsem domu dovezl zapletené DT Swiss E512 na nábách 350 dráty Competition 2.0/1.8, podle konfigurátoru váha kompletu 1943 g.

            0 0
            Zpět Reagovat
      • meris 20.10.2017 17:18  

        Jo a vozím duše a zatím jsem nad bezdušema moc neuvažoval.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kali222 20.10.2017 22:16  

          nova kola by mohla byt dobrou prilezitosti k prechodu na bezduse. :)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • meris 20.10.2017 22:30  

            Ano, nad tím přemýšlím. Ale bude to chtít nové pláště. Ale jako důvod k přechodu to vidím dost jasně.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Tecka 20.10.2017 22:39  

              Jenom pozor na ty MKII. Na bezduších povolila vzadu u něj patka i mně a šel do popelnice po roce a cca 2000km.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • meris 21.10.2017 13:15  

                Výběr gum je další věc, kterou stále odkládám. Tyhle tam byly z výroby.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • allrose 25.10.2017 19:39  

                  Mk zahod.nebo je nech do sněhu.tam se osvědčily.jako balony a pořid osvědčenou kombinacu od maxxis ;)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • tonik666 26.10.2017 09:54  

                  Souhlas, MKII jsou moc papírové pláště, balóny s řídkým vzrokem. Jezdit se na tom dá, ale posun k maxxisu je velký přínos, pokud jezdíš občas z kopce a nějaké „enduro“.

                  Na bezduš určitě Maxxis.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • DaD 21.10.2017 15:44  

      Já jsem si objednal na Macka toto: https://www.trekbikes.com/…275/p/14249/?…

      A jsem velmi zvědav jako se tyto kolesa osvědčí. Po zkušenostech s Kovee dostal Bontrager moji důvěru.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • X-biker 29.10.2017 07:11  

      Prodám enduro/park 29" kola, dělal je kubad takže 100% kvalita. Vypleteno duben 2016, letos takřka nejeto – koupil jsem carbony od Roval. Loni najete do 1200km spíš míň. Necentrovano – nebylo třeba. Drobné oděrky od kamenů.

      Hope Pro4 XD + NoTubes Flow Ex + Sapim Force + Mosaz niple + UST páska – vše černé

      Nahradni: 4ks dráty + niple

      Cenu a více info do zpráv, kdyby měl někdo zájem. Myslel jsem, že je budu prohazovat na parkové ježdění, ale carbony snesou dost a z endura mam trail bike a na parky yt capra takže kola jsou schované v krabici v garáži. Nejsou to žádné pírka tuším ± 2,1kg ale za to se o ně nemusíte bát tak jako já čtvrt roku o carbony za 40 :-D

      0 0
      Zpět Reagovat
    • smash_mouth 10.12.2017 17:04  

      Shani lehka trail kola pro holku 55 kg rozvazna pomala jizda v technickych pasazich, zadne skakani (takze trail nez enduro).

      Schanim neco pod 1800g se sirkou rafku alesp. 24mm, na bezduš, 110/148mm osy.

      Pred casem jsem dceri jsem kupoval Sram ROAM 30 a je to v poho rafek ale ma tusim jen21 mm sirku.

      Da se neco do 6t sehnat, klidne i jete?

      Diky za typy.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • tonik666 11.12.2017 11:02  

        A němce jsi kontroloval?

        Podle mě je největší omezení těch 110 vpředu. Zadní boost už je docela rozšířený, ale přední boost zatím moc ne, takže po bazaru toho moc nebude.

        Doporučil bych ti Superstar, ale ty jejich electro náboje v boostu snadi ani ještě nemají.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • smash_mouth 11.12.2017 13:49  

          koukal vsude v CZ, na nemce kazdej den, dale PB i ebay

          Mam ted nabidku na SRAM ROAM 30 za 4t nove coz asi vemu, je to uzke ale ma je dcera a vpoho.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Atilla 11.12.2017 13:58  

            pro 60kg ženskou na pohodu, ale jinak to jsou hrozné žvýkačky.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • krabica 11.12.2017 14:57  

              Potvrzuji, 100kg na AM to nesnese. :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Atilla 11.12.2017 15:00  

                se 100kg musíš brousit vidlice a stavby, ně( to teda brousí i kamarád co mám cca 75kg) ? Mě překvapilo, že je to o tolik měkčí v 650b než moje shitové 29" záplety.

                0 0
                Zpět Reagovat
            • smash_mouth 11.12.2017 16:10  

              Jak rikam, rostenka 55 kg, zadne speedy ani dropy … klidna jizda i v bordelu ale pomálu.

              To pude ne?

              0 0
              Zpět Reagovat
        • smash_mouth 11.12.2017 16:11  

          Hlavne ona zvejku nepozna :-D myslim

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Atilla 11.12.2017 11:08  

        A 29", 650b, 26"?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • alinceb 11.12.2017 11:30  

        Novatec 711/712 + Black Jack Ready 25 + Sapim Race – imho by ses do 6k mohl teoreticky vejít a váhově do 1800g taky.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • smash_mouth 11.12.2017 13:48  

        Pardon – 27,5

        0 0
        Zpět Reagovat
    • vantom28 11.12.2017 15:22  

      ahoj, nějaký typ na lehké 26" záplety? řekněme do cca 8000,–

      bezduše ready, vnitřní šířka 25–29mm, osy 15×100 a 135×10.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • mirabike 11.12.2017 16:53  

        prodávám tyhle kola, jen teď hned nevím, jestli jsou pro Hope ProII EVO koncovky na 135×10 ale mohly by..

        0 0
        Zpět Reagovat
        • TJK 11.12.2017 17:13  

          mely by byt.. 135/10 a 142/12 je reseny jen koncovkama… telo je stejne.. pruser do toho vnasi az Boost

          0 0
          Zpět Reagovat
        • kubad 11.12.2017 17:16  

          Pro2 Evo

          a koncovky by se pořešily

          0 0
          Zpět Reagovat
        • tonik666 11.12.2017 17:19  

          Koncovky 135×10 bežně jsou, mám a používám.

          Kdyby náhodou někdo chtěl, tak mám volné koncovky na Hope pro 2 evo na 135×12

          0 0
          Zpět Reagovat
        • vantom28 11.12.2017 19:07  

          Ahoj, jak jsou jetá? Ořech je Shimano?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • mirabike 11.12.2017 19:32  

            Ořech Shimano, jsou jetý 55 letým důchodcem :)) bike jsem nikdy nešetřil, ale prase nejsem, závody nikdy žádný, bikepark tak 4×.. budou mít najeto tak cca 4–5 tkm, jsou pravidelně servisovaný, ložiska (průmyslový) by možná chtěly vyměnit..

            0 0
            Zpět Reagovat
    • gallardo 21.1.2018 09:30  

      Ahoj, premyslim nad druhou sadou kol (27,5) na endurko. Primarne kvuli zavodum mit zalozni set, a taky abych v pripade bahna nemusel prezouvat bezduse.

      Aktualne tam mam DT E1700 (30mm vnitrek) – velka spojenost s odolnosti, ale idealne bych chtel druhou sadu o neco lehci. Mate nekdo zkusenost s XM1501 na enduro pouziti? Vydrzi nebo jit do jistoty EX1501? Posledni varianta je druha sada E1700 a neco usetrit. Nemusi to byt nutne DT, ale mam s nimi nejlepsi zkusenost (jak rafky, tak hlavne naby). Diky za postrehy.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • tonik666 21.1.2018 21:14  

        Dneska jsem koukal na canyon outlet a maji tam par zbytku dt swiss za pekne ceny (typu zadek xm1501 za 5000kc).

        XM 1501 byvaly jen 22.5mm, to EX budou lepsi. Maji lepsi naboje nez E1700 (1501 maji ekvivalent dt 240, ale s 36z zubatkou, proste super).

        0 0
        Zpět Reagovat
        • gallardo 21.1.2018 21:47  

          XM jsou ted v ruznych vnitrnich sirkach, koukam jen po 30mm a vzhledem k vyssi vaze oproti puvodnim 22,5 si rikam, ze pribraly i neco na odolnosti… Ale osobni zkusenosti zatim strasne malo i na zahranicnich webech jak jsou to novy kola.

          Canyon outlet ceny super,ale prave ty starsi modely jsou 22,5mm a ne-boost osy.

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Atilla 3.4.2018 08:14  

      Nemáte někdo zkušenost s novým Remerx ráfkem 2027?

      http://www.remerx.cz/rx-2027-enduro

      Potřebuji levné ráfky na DH, které udrží bezduše a nebudou úplná bláta. Hlavní je abych nebyl naštvaný když ho odpálím.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • MJ24 3.4.2018 14:10  

        Na DH? a já přemýšlel, že ho dám dopředu na XC :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Atilla 3.4.2018 14:39  

          Tak někdo vozí na xc 360g ráfky, někdo má na 29" 511g (EX471) jako já. Zničím to tak i tak

          0 0
          Zpět Reagovat
      • mr.antik 31.7.2018 12:30  

        jako ta cena je hodně dobrá… koukám že to má kalíšky… ty taky něco vážej… nevim nevim…

        0 0
        Zpět Reagovat
    • mr.antik 31.7.2018 12:32  

      Znáte někdo kola Panchowheels? Co to je za náby a ráfky? Ten profil vypadá teda děsivě – ale možná to je jen shématičností nákresu

      https://www.bikepart.cz/…o-27-5-1704g

      0 0
      Zpět Reagovat
    • unitak 17.7.2020 14:29  

      Nebudu zakládat nové téma, tak to tu oživím. Nové kolo už se pomalu rýsuje a už mi chybí jen kola, abych to mohlo vše poskládat. Co doporučujete na AM/EN kolo – 27.5? Náboje asi DT 350 nebo Hope pro 4, ráfky DT EX471 a dráty nevím… ? Názory na tuto „sestavu“?

      Popř, kdyby se tu našel nějaký zaplétač, tak budu rád za nabídku do zprávy.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • wilda81 17.7.2020 14:37  

        Osobne vozim DT kvuli rohatce a cz zastoupeni (sezenes vsechno). Dej k tomu sapim cx ray dráty, mosaz niple a neprustrelna kola.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Tehu 17.7.2020 14:55  

        Za mě DT350 a 512ky. 471 jsou úzké ;) dráty CX Ray kvůli váze ;) Napiš clenovi Kubad ;)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • tonik666 17.7.2020 15:05  

          Co je úzkého na EX471? Donedávna se jezdily mnohem užší ráfky. Jezdím EX471 a nepozoruji potíže. Širší ráfky jsou zbytečně těžké. EX471 jsem zatím nezničil a to je co říct.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • TheJD 17.7.2020 16:53  

            Sirsi rafek je urcite vhodnejsi. Sice je tezsi, ale ma lepsi jizdni vlastnosti. To samozrejme neznamena, ze uzsi rafek se neda jezdit nebo by mel delat potize.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • wilda81 17.7.2020 18:56  

              Vysvětli to Brunimu s Hartem.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • TheJD 17.7.2020 22:27  

                Proc bych mel? At si jezdi, co uznaji za vhodne. Ja mam aktualne na xc bike dvoje zaplety, kdy jedny jsou 22 mm a druhe 27 mm vnitrkem a ten rozdil je znat hodne.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • JakeF 17.7.2020 23:37  

                To není moc argument… Širší ráfky jsou hlavně o podpoře bočnice pláště, což ty sjezdový butyly zas tolik nepotřebujou.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • wilda81 18.7.2020 08:25  

                  Tak já tuhle diskuzi o šířce ráfků nezačal, protože jsem přesně věděl, že se tu zase vyroji tyhle dva tábory. Nikde nepsal co má v plánu jezdit za pláště, tak mu nebudu radit šířku ráfků, tu snad ví proč zvolil jakou zvolil. Není tu první den…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • nksh 18.7.2020 15:34  

                Bruni to nedavno nekde vysvetloval, ze potrebuje citit ten moment „zvejknuti“ coz se sirsima rafkama tolik nema.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • logoman 18.7.2020 19:34  

                  V nejakym bikechecku rikal ze se mu libi kulatejsi guma a lip se mu zataci.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Atilla 18.7.2020 19:44  

                    Tak to jsou lidi mimo naší dimenzi:)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • logoman 18.7.2020 19:52  

                      Tak oboum jde o to zatocit a zaroven mit grip aby clovek nespadl.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • LM 18.7.2020 20:36  

                        Teorie, co jsem někde četl:

                        • A proto mají WT pláště na užším ráfku, aby to bylo kulatější a boční špunty byly trochu níž na boku :-).
                        0 0
                        Zpět Reagovat
      • kubad 17.7.2020 15:41  

        v principu je to o tom co se ti víc líbí :D a jestli chceš hlučnější ořechs 40POI u Hope

        cenově to vyjde +/- nastjno, kvalita taky

        ráfky pokud chceš 25mm tak EX471 pecka pokud 30mm tak EX511

        asi bude aktuálně problém s dotupností dílů,

        pokud to chceš složit tak se mě ozvi

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Mr.Duck 17.7.2020 18:17  

          Nestoji 511 to samy co LB? Tady jo :-/

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kubad 17.7.2020 18:21  

            MOC:

            EX 511 – 2 700,00,– Kč

            EX 471 – 2 250,00,– Kč

            LB cca 170usd je s poštou, clem, dph cca 2× dražší

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Mr.Duck 18.7.2020 00:03  

              Nice, posledně co jsem koukal tak tady 511 stál kolem CAD$250. Dost podobný jak LB až na tu poštu..

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Atilla 18.7.2020 06:22  

                na kupkole o něco levněji EX 511 – 2200 kč

                EX 471 – 1950 kč

                FR 560 – 1950 kč

                Teď jsem bral náboje z R2-bike DT 350 přední + zadní boost – 5600kč s poštou. V ČR je dostupnost hodně bídná.

                0 0
                Zpět Reagovat
      • Pepe72 17.7.2020 16:22  

        Tak jak kluci píšou ex471 a ex511 vozím. Kubad zaplétá super.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • logoman 18.7.2020 13:51  

      29er zaplety na enduro/AM do 1600g? :-)

      Jde to zaplest u nextie?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kubad 18.7.2020 13:59  

        AM asi jo rafek musí být pod 450g a lehčí nábytek třeba Dt240 a CX Ray dráty

        Ty kola to daji. Na enduro už potřebuješ asi odolnější rafky Tam to pujde k 1700g.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Atilla 18.7.2020 14:02  

          Osobně bych nechtěl na kola do ostrého terénu ani ploché, ani přímé dráty. Jsou s tím jenom problémy.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kubad 18.7.2020 14:09  

            Jj souhlas

            ale ptal se jestli to jde :)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • tonik666 18.7.2020 17:00  

              Jake problemy jsou s primymi draty?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Mr.Duck 18.7.2020 18:03  

                Príliš tuhé, rychleji se povolí a míň vydrží.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Atilla 18.7.2020 18:41  

                  Hlavně když se to povolí, tak to v terénu blbě dotahuješ. Dráty se ti protočí a jak jsou prohnuté, tak se ti rozkope celý výplet.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • nksh 18.7.2020 22:56  

                    s tim dotahovanim je to blby no, to by mely resit prave plochy draty ne? Ty jsem tedy nikdy nevozil, tak nevim co je zase u nich za specifika :)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
              • wilda81 18.7.2020 23:18  

                Reálně žádné. Jen vlny na BF.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Atilla 19.7.2020 08:33  

                  Jasně:)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • wilda81 19.7.2020 10:21  

                    Moje první ploché přímé výlety byly tuším deemaxy (porizene někdy kolem roku 2013), od té doby vlastně nic jiného nejezdím. Jednou za čas hodím kola na stolici, zkontroluji napětí a je to víceméně to jediné co s koly řeším.

                    Neberu nikomu jestli má jiné zkušenosti, ale za mě cajk. Rozhodně jsem řešil víc problémů s jbend výplety, ale to bylo spíš značkou a nejezdil jsem tou dobou karbonové ráfky, tak to není úplně relevantní srovnání.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Atilla 19.7.2020 10:39  

                      A jak to řešíš, když jezdíš třeba ve Francii černé traily a vyklepeš během dne 8 drátu, které jsou zalepené a na Krásno se ti protáčí? A musíš dojet ještě 30km celkem slušným masakrem. A to ráno ráno startuješ s výpletem co je ok.

                      J- band ti stačí centrklič, u přímích musíš mít pořádné kleště aby jsi drát přidržel.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • wilda81 19.7.2020 11:40  

                        Vozím ploché dráty, takže s dotažením a pridrzenim problém není ani v terénu, stačí drážka v multiklici. Doma používám držák Aero drátů od DT.

                        Každopádně i u kulatých mi skoro vždy stačila gumová rukavice nebo kus duše.

                        Tech 8 drátů: nevím jestli bych nazval, že byl výplet OK :)

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Atilla 19.7.2020 12:35  

                          Tak mě se povedlo vyklepat celý karbonový výplet dotažený tenzometrem za jednu vyjížďku.

                          Teď Originál syntace výplet 10jizd ve Špindlu a 8 špic total volných a.musel jsem to hodně držet velkýma kleštěmi od Knipexu.

                          Co jsem měl.original DT výplet na cx – Ray tak to bylo.o.kus měkčí než standardní zeslabováný.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
          • mirorek2 18.7.2020 14:49  

            Taky tak, takže je u 29" na cca 1800 gramech a to už jsou super i tuhá i odolná kola.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Atilla 18.7.2020 15:07  

              Na lehkých nábojích to půjde. Mě to na těch cca 1800g vycházi na hope pro 4 a DT 350 boost dbis microspine 36t s mosaz niplema a podložkama.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • mirorek2 18.7.2020 16:27  

                Což je i podle mě ideální kombinace s těmi 350 DT

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Esi 18.7.2020 20:09  

                Mám DT350 a Pancho Status 32 plochých drátů. 1826g s páskou a ventilkama. Mosazné niple, vnitřní šířka 30mm

                0 0
                Zpět Reagovat
          • tomfree 18.7.2020 15:39  

            Zvláštní,přesně tohle jsem napsal asi před třemi roky a tehdy se všichni divili.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Cavendish 18.7.2020 18:35  

              Protože teď to řekl Kubad :) jenže on má ,na rozdíl od většiny z nás, zkušenosti.

              0 0
              Zpět Reagovat
        • novas752 18.7.2020 18:42  

          Na trail/enduro mám napletený Nextie NXT27RM36 (27", 29mm vnitřek), DT 350 DBIS Classic náboje 32 děr a výplet Sapim Race + mosazný Polyax niple s podložkama. Dohromady 1830g – předek 870, zadek 960. Ráfky samotný mají myslim 430g, mám tu odolnější +30g verzi.

          V součtu 16 500Kč, zaplétal jsem si to sám.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • logoman 18.7.2020 19:44  

          No ja si rikam ze kdyz prezily DTcka XMC 1200 co maji 1400g, tak zadny hyper odolny bych asi nepotreboval.

          Treba tyhle mi prijdou dost fajn. Tak si rikam zda se da sehnat neco zajimavejsiho, nebo to vzdycky stoji 30k a vazi vic …

          https://enduro-mtb.com/…n-29-review/

          0 0
          Zpět Reagovat
      • krabica 18.7.2020 13:59  

        https://www.nextie.com/…lset-29-inch

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Venda 18.7.2020 15:46  

          Ty jsou moc pěkný. Skoda poštovného a cla…

          Co www.rafkarna.cz ?

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Venda 18.7.2020 15:52  

            https://www.rafkarna.cz/…a-m40-pro-29

            1560 g 30900 kc

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kubad 18.7.2020 16:26  

              Platis poměrně dost za to ze sem dovezou ráfky v podobne

              spis nižší kvalitě a tady složí

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Venda 18.7.2020 17:30  

                Ty nextie kola co jsou vyse jsou za stejny penize plus 200$ za postu a pak dan/clo. Takze tady ty jsou z rafkarny kdyz nic tak jsou o „dost“ levnější. Co je kvalitnejsi nevim.

                Taky koukam po nejakych super kolech za co nejlevnější peniz a vubec nevim. Nextie rafky plus dt naboje a nechat zaplést, ale aby to pak nevyslo na podobný peníze a spousta starosti, zadna zaruka a tak.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Mr.Duck 18.7.2020 18:05  

                  Žádná záruka? Nevím jak nextie ale LB záruka je dosť v pohode

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • TheJD 18.7.2020 18:21  

                  Mam od kubada zapletene Nextie rafky na DT350 s CX-Ray vypletem a vyslo me to lip, nez ty tve Idea, ktere by v obdobne konfiguraci byly navic s horsim vypletem, s centerlockem a ve vysledku jeste tezsi.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • mirorek2 18.7.2020 18:32  

                  Spousta starostí a žádná záruka? Jsi dealer rafkarny?

                  Nextie n LB ráfky vyjdou na 10 (bral jsem i za 8 v akci) i s poštou clem a zárukou 3r. K tomu dt 350 za cca 5500 a špice + niple. To je za něco málo přes polovinu těch tvých

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Venda 18.7.2020 19:58  

                    Nejsem niceho dealer, jsem prosty koncovy uzivatel.

                    Jen teda mam uplne jiné výpočty. Dva ráfky jsou za 500euro, posta 100, dalších 125 euro daň. To je 725 euro plus clo, ktery naprosto netusim kolik je, ale i kdyby treba 10%, tak jsem na nejakych 800 euro. Kurz je nejakych 26,6 takze mi to za dva rafky vychází pres 21000. Naboje tam ma rafkarna podle obrazku 240-ky (realitu nevim), to je dalsich tak 12. Takze jsem na 33 bez vypletu a práce.

                    Delam nekde chybu?

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • TheJD 18.7.2020 20:09  

                      Ja kupoval na prelomu dva Nextie Ultralight (Premium) rafky a vysly me komplet na 11 k, takze mas ten vypocet asi krapet spatne. To je btw cena, za kterou rafkarna prodava 1 rafek.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Venda 18.7.2020 20:32  

                        Nevim kde. Takze podle tohohle kalkulatoru u nextie to prodavji oba stejne

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                  • Venda 18.7.2020 20:00  

                    Kdybych se umel dostat na ty tvoje ceny, tak by to bylo super a nebylo by co řešit. Ja to ale nejak bohužel neumim…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • mirorek2 18.7.2020 20:40  

                      to píšu jasně ne? teď jsem bral 2× LB 29" 32 vnitřkem celkem za cca 10 000 kč i s clem a poštou samo!

                      v zimě před chřipkou kerá není 2× nextie za 8400 kč i s clem a poštou

                      r2 náby 350 to už si najdeš sám

                      platím revolutem přímo v USD, bo kurz

                      lb vs nextie vlákno tady a už to budeš umět i s číňákama

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • novas752 18.7.2020 20:43  

                      Proč bys to neuměl? Čekáš na slevu na Nextie, mezi tim někde sebereš 350 za dobře okolo 6,5k, kvalitní výplet od Sapimu stojí 1–2k, pak někde práce za zapletení celýho wheelsetu okolo 1k a v závislosti na ceně ráfků jsi na cca 18–22k celkově…

                      0 0
                      Zpět Reagovat
        • logoman 18.7.2020 19:46  

          Jako pekny, ale aji se slevou mi to ukazuje 1470usd vcetne prepaid a posty. To neni zrovna nejlevnejsi …

          0 0
          Zpět Reagovat
          • TheJD 18.7.2020 19:52  

            Musis vzit jen rafky a zaplest je tady. Tak se dostanes na lepsi cenu.

            0 0
            Zpět Reagovat
    • JohnBcz 21.7.2020 10:46  

      DT swiss přichází na trh s karbonem pro Enduro a Trail. Konkrétně jde o řadu EXC a XMC. Odkaz na článek: https://enduro-mtb.com/…wiss-wheels/

      Kdo bude první kdo je zkusí? :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • AleZ80 21.7.2020 20:05  

        Obě řady dělali i doteď s číslováním 1200, tak nevím, co je na tom nového.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • JohnBcz 22.7.2020 14:25  

          Karbonový ráfek pro Enduro(EXC) a All-mountain(XMC) ?

          0 0
          Zpět Reagovat
        • 22.7.2020 14:36  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
          Zpět
    • X-biker 13.11.2020 16:18  

      Nevalí se někomu doma set kol AM/EN:

      29"

      15×110mm

      12×142mm

      Klasický Shimano 11s ořech

      Vnitřní šířka 27–30mm

      Dobrý stav, když tak nabídky do soukromé zprávy. Dííííky

      Chci je na své enduro a carbony co tam mám si chci dát na druhé kolo.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • benobiker 13.9.2021 09:06  

      Zdar klucí, na příští rok bych rád pořídil nové výplety, ráfky krom klasiky DT EX511 mi oku lahodí Praxis Works Al32, má s nimi někdo zkušenost? Vypadaj pěkně, cena přijatelná, váha fajná..:-) Zadní náboj bych volil Trailmech XCR, ten mi libí moc, ale taky jej tady asi nikdo neokoštoval, což :-)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Hnoj 13.9.2021 10:09  

        Hm. 6tis za náboj o kterým jsem nikdy neslyšel. To zní jako dobrá investice :)

        Jinak praxis ráfky jsem pletl několik párů a vždycky bych si radši vzal DTčko.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • benobiker 13.9.2021 10:48  

          Hele, ten náboj testovali na dolekopu a celkem chvála, na netu se dá najít info, dělají to klucí někde na Ukrajině, to nemůže bejt špatný :-) Jako ten systém se mi fakt líbí :-)

          https://dolekop.com/…lmech-naboje

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Hnoj 13.9.2021 11:15  

            DO NOT cross water obstacles where the hubs are partially or completely submerged. This practice will allow water to leak

            into the hubs, since the hubs are not completely sealed, resulting in premature failure of the bearings, hub jamming or loss of

            engagement.

            Ofiko manuál…

            0 0
            Zpět Reagovat
            • mirorek2 13.9.2021 11:23  

              :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
            • benobiker 13.9.2021 14:15  

              Neberte mi iluze o těch nábojích! :-) Další v pořadí mám spíš Hope Pro 4, hlavně teda kvůli více záběrovým polohám oproti DT, těch 18 základních v DT350 bych hned chtěl měnit za 36 nebo rovnou 54 a cena by naskočila…:-) A ráfky teda asi nebudu laborovat a půjdu do DT EX511…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • JakeF 13.9.2021 15:49  

                Jezdis trial, nebo se ti jen libi, kdyz odpruzeni taha za retez?

                2 0
                Zpět Reagovat
                • benobiker 13.9.2021 19:47  

                  Což trial jezdím, ale na to mám kolo trialový..:-) Na fullu mám rád technické pasáže, když se na trailu naskytnou, tak víc poloh v záběru uvítám… Teď tam mám praporky od Shimana, tam je určitě přes 30 poloh a míň bych teda nechtěl…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • TJK 13.9.2021 21:05  

                    sezen i9 Torch nebo lepe Hydra :) na superheavyduty pouziti Chris King / Onyx :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • benobiker 14.9.2021 07:21  

                      Tak to už je fakt jiná cenová, to za to nedám…:-) Proto mě zaujal ten Trailmech XCR, je za přijatelnej peníz, super váha, ta zkosená zubatka se mi taky líbí, ale jestli nejsou moc reference, tak se mi to riskovat moc nechce ne… Smířím se s Hope..:-D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • goofy 14.9.2021 07:44  

                        Hope jsou v pohodě. Mám je na obou kolech a vlastně o nich nevím. Jenom je hezky slyším, když jedu z kopce… :-)))

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • benobiker 14.9.2021 11:02  

                          Já mám tu značku rád, tak jestli se nerozhodnu zariskovat s Trailmechem, půjdu do těch HOPE… Trochu jsem teď koumal ještě ty ráfky a nějak jsem si zamotal hlavu..:-) Rád bych ty výplety měl na nějaké pěkné váze, když už budu investovat. Teď jezdím Gianty AM co mám na Trancovi X a zdaj se mi odolné až kam, tak předpokládám, že si s odolností s lehčíma DT nebo něčím jiným nepohorším..:-) Od DT by se mi vzhledem k váze líbily spíš ty lehčí XM 481, no a pak jsem narazil na SPANK 350, který se mi prostě líběj! Navíc jezdím i SPANK pedály! :-D Cena i váha je u obou ± stejná, má někdo zkušenosti s těma ráfkama od SPANKu v porovnání s těma DT XM 481?

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • lubosalbi 14.9.2021 11:12  

                            Jen pro zajímavost, reálná váha DT EX511 29" 28 děr je 594g.

                            Vážil jsem je před zapletením.

                            Celý set kol, náby DT350 strightpull, 6 děr, boost, dráty DT competition a výše uvedené ráfky váží 2030g

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • Hnoj 14.9.2021 11:57  

                            Blbý je, že EX511 teď nejsou sehnat a bůh ví, kdy zase budou :-/

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • mirorek2 14.9.2021 20:49  

                            spanky jsou cajk, mám je radši než dt

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • benobiker 15.9.2021 11:02  

                              Kua hoši, jsem se hecnul a vzal poslední Hope Pro 4 s microspline za bůra co jsem našel..:-) Dopředu DT350, byl taky za dobře. No a teď ty ráfky kua! Spanky 350/359 nejsou v černé. Sehnal jsem ale Spank Spike Race 33, starší model, 28mm vnitřní šíře, ty 2mm jsou už jedno, váha fajn. Nebo pak ty DT XM 481, popřípadě dát na prdel ten EX 511 když bych chtěl mít klidnou duši…

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • goofy 15.9.2021 11:45  

                                Osobně bych dozadu prdnul raději ten Ex511 nebo případně Ex471 – podle toho jaké gumy plánuješ vozit…

                                Spank Spike bývaly celkem držáky co se dávaly i na sjezdové záplety, ale dost let se už o ně nezajímám, tak nevím, jestli to nějak neměnili.

                                Alternativou k Ex511 by mohl být Flow Ex3…

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • benobiker 15.9.2021 12:19  

                                  Hele, já jezdím v bordelu celkem opatrně, žádnou kudlu bez mozku, prostě se kolem jen bavím..:-) Cinknu ráfkem spíš při chybě. Jezdím normál EXO gumy, na zadku teda s vložkou Tubolight Evo SL, kterou jsem nedávno pořídil. A jak říkám, stávající ráfky mi přijdou pevný až do ******, netuším, kolik vážej, ale lehký asi nebudou, to je pravda.:-) Ty výplety chci měnit hlavně teda kvůli tej váze, páč jsou to fakt těžítka, ty budou mít 2,400g určitě, ty Shimano náboje s ocelovýma osama je prostě váhová sebevražda..:-D Mno, budu se doma kochat novým nábojem a ráfky si ještě nechám projít hlavou..:-)

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • Atilla 15.9.2021 12:50  

                                    Šel bych do DT. Předet třeba to XM a na zadek EX. Záleží jestli je nutnost mít na zadku 30mm a nejít do poměrně lehkých a pevných EX471. U DT je výhoda, že mají stejné ERD, takže když ho sešrotuješ vyměníš jen ráfky a dráty necháš a přepleteš si to za chvilku doma.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • benobiker 15.9.2021 13:00  

                                      Už jsem konzerva s tím zadním nábojem, tak bych alespoň pěknej ráfek možná riskl..:-) Spanky Spike Race 33 se daj sehnat za 19 kil jeden a vypadaj fakt pěkně kua, tož si říkám, že by mohli posloužit… To tady Spanky nikdo nejezdí? Že pořád jen DT? :-)

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • Atilla 15.9.2021 13:03  

                                        Ty spike 33 jsem vozil v 26:) No už bych šel do DT

                                        Edit: Ale zajímali by mě ty s vibracore

                                        1 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • benobiker 15.9.2021 13:09  

                                          Mno tvl klucí, vy mě od všeho odradíte..:-) Přece tady nemůžou všicí jezdit s ráfkama DT..:-D

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • mirorek2 15.9.2021 13:13  

                                            dt jsem měl poslední dobou dost šmejdů, made in china, rozlepený spoj, rozhodně to nevypadá na ty prachy

                                            spank je taiwan a zpracování je super, pevné jak cyp

                                            https://www.youtube.com/watch?…

                                            ty 29" ráfky z videa jsem teď zaplítal mladému a pecka kola

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                          • JakeF 15.9.2021 13:13  

                                            U hliníkovejch ráfků jsou 2 kategorie lidí… Lidi, co jezdí DT a lidi, co nutně musí nejdřív vyzkoušet nějakou slepou uličku, aby si potom koupili DT taky :))

                                            5 1
                                            Zpět Reagovat
                                            • lubosalbi 15.9.2021 13:46  

                                              Souhlas :-)

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                            • benobiker 15.9.2021 13:48  

                                              :-DDD Mno, nechám si to ještě přes noc projít hlavou… Když bych pořídil DT, sundám polepy, a nalepím nápisy SPANK..:-D

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                            • McBlacky 15.9.2021 14:27  

                                              asi tak. Ale stejně je lepší jezdit carbon i jen nextie, LB, eie než DT hlínu.

                                              1 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • mr.antik 15.9.2021 14:40  

                                                Ale není to 4× lepší… nebo kolik je ten cenový rozdíl na ráfku.

                                                0 1
                                                Zpět Reagovat
                                                • embi 15.9.2021 14:46  

                                                  Ty eie se tady berou pod 5000 ne?

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • mr.antik 15.9.2021 15:38  

                                                    Tak to de… žiju ještě v cenách cca 8tis.

                                                    Nicméně moje hliníkové XM421 stále drží…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                • kubad 15.9.2021 15:16  

                                                  asi 2× je rozdíl v ceně ráfků – zbytek je stejný

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                • Mr.Duck 15.9.2021 20:01  

                                                  Podle mě je to teda víc než 4× lepší. A ne 4× dražší. Tady stojí 511 asi jako LB.

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                • Radek Broz 15.9.2021 20:11  

                                                  Nedávno byla pošta zdarma, bral jsem na zadek Nextie za 195USD.

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                              • Atilla 15.9.2021 15:19  

                                                Na druhou stranu trefiš ALu a porovnáš to šutrem. Trefiš karbon a jdeš pěšky.

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • JakeF 15.9.2021 15:22  

                                                  Zrovna 471 mi rovnat nešla skoro vůbec, je výrazně pevnější než jakýkoliv jiný alu ráfky jsem měl.

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • Atilla 15.9.2021 15:26  

                                                    Stavitelné kleště od Knipexu srovnají asi vše, ale v lese je nenajdeš.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • JakeF 15.9.2021 15:38  

                                                    To je možný, ale jak se tomu nechtělo, tak jsem to radši nechal, než aby to prasklo…

                                                    Ale nevidím v tom problém, ohnout patku u 471 chce takovou ránu, že většina ostatních alu ráfků by byla dávno po smrti. Běžný rány, kde měkčí ráfky musíš rovnat, ty 471 zvládly bez poškození. Jednou jsem na prázdným dojížděl RZ s tím, že to holt přepletu… No a ráfek úplně v cajku.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                • Mr.Duck 15.9.2021 20:04  

                                                  Jenže ten karbon musíš trefit tak že i s ALU bys šel pěšky. To co ti ohně jen patku na hliníku ti na karbonu nejspíš neudělá nic. Neříkám že vždy, ale z mojí zkušenosti je rozdíl v odolnosti drastický a ještě jsem nepotkal nikoho kdo by to měl naopak.

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • vili 15.9.2021 20:24  

                                                    +1

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • JakeF 15.9.2021 21:10  

                                                    Na enduru už jsem slyšel lidi, co z tohohle důvodu vozí hliníky… Karbon trefíš a končíš. S ohnutou patkou u hliníku dojedeš závod a pak to v klidu přepleteš doma. A prasklejch karbonů je na enduro závodech vidět hromada.

                                                    Já teď mám 2 roky karbonový Rovaly a jako jo, jsou to fajn kola… Ale kdybych je nedostal s bajkem, tak bych si ten rozdíl v ceně asi neobhájil a zaplet si DT 350 + EX511.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Mr.Duck 15.9.2021 22:00  

                                                    Ja mam ale prave zkusenost takovou, ze abych znicil ten karbonovy rafek, musi to byt takova rana co by neohnula jen patku hlinikoveho rafku ale proste ho praskla. Nerikam ze se to nestava, na poslednich 2 zavodech jsem v treninku znicil 2 karbonovy rafky. Oboji ale byly prave situace, kde lidi nicili kola bez ohledu na material, a v obou pripadech jsem dojel v pohode do cile, v druhem pripade i s prazdnou gumou (rafek drzel ale guma mela diru tak 3cm). Jeden rafek mel 2 sezony toho myho XC, druhy 3 sezony DH, coz je zivotnost kterou mi hlinik nikdy neda.

                                                    Nejak ted neumim sehnat rafky tak mam na zadku na Demu Phase30 tak jsem zvedavej po letech na karbonu jak dlouho to vydrzi. Zatim to teda drzi rekord uz asi mesic, ale mozna to bude tim ze z toho 3 tydny mam zlomeny kotnik a nejezdim :(

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • JakeF 15.9.2021 22:14  

                                                    Ono taky jak kterej karbon a jak kterej hliník… Hliníkový Rovaly i Bontragery byly při mým stylu ježdění po sezóně prakticky na odpis, proti nim karbon jasně spolehlivější. EX471 se ohly až při takový ráně, že si myslím, že karbon by to nepřežil.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                          • Lochy13 15.9.2021 15:31  

                                            Bracha jezdi RF arc 30 a spokojenost, ale ma je kratce teda.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                          • Dolejs 18.9.2021 06:42  

                                            Já jezdím spank spike 29 a naprosto bez problému-náboje mám od novatecu a dráty od dt swiss 2mm. Od té doby co je mám zapletené není s nima žádnej problém, a to jsem dal nedoskočenjech hran docela dost..

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                      • wilda81 15.9.2021 15:17  

                                        Vozil jsem kdysi Spank Oozy Trail 295. Samotné ráfky i patky držely v pohodě, ale pořád jsem měl povolený výplet. Asi byl problém ale v drátech nebo niplech (oboje tuším Marek). Jo a byl docela boj na ráfky nahodit nové pláště.

                                        Jestli jezdíš čistě, tak proč nezkusit karbon? V hliníku bych se taky přimlouval za DT.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • benobiker 15.9.2021 15:28  

                                          Protože si v hlavě ty peníze za to neobhájím.:-D A jak už tady někdo psal, když už ten hliník oprasím, furt to můžu pak srovnat, karbon ne. Mno, mám zatím velké nutkání risknout ty Spanky, tak uvidíme, jestli nepřevládne rozum.:-D

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • Atilla 15.9.2021 15:34  

                                            U těch spanku je problém s páskou na bezduše a těsné pláště taky dají zabrat. Jinak carbon ráfek se dá opravit.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • benobiker 16.9.2021 08:33  

                                              Tak jsem se vyspal, převládl ve mě rozum a objednal jsem na předek XM 481 a na zadek EX 511, náboje oboje Hope Pro 4. Nejprve se to ve mě lámalo, že bych vzal i na zadek ten XM 481, ale pak jsem si řekl, že těch 50g raději obětuju pro odolnost pro případné setkání s kameny… Ty Spanky jsem si rozmyslel, rozporuplné názory a pak ta bezdušová páska, jsem si říkal, že by mohl bejt problém, jak maj ten střed vyvýšenej… Tož tak. Dráty vezmu asi Sapim Race a co niple? Použít přiložené hliníkové DT, nebo vzít raději mosaz? Byl bych na ten hliník hodnej..:-) Má někdo spočítanou ověřenou délku drátů pro tohle kombo? 32 děr, obě kola boost, klasika 3X křížené.

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • logoman 16.9.2021 08:41  

                                                https://www.pinkbike.com/…er-2021.html

                                                V tomto clanku je porovnani odolnosti rafku, XM 481 si nevedou spatne. Ja mam 481 i vzadu.

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • benobiker 16.9.2021 08:49  

                                                  Pěkný! Ale už jsem to objednal..:-D

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                • kubad 16.9.2021 08:51  

                                                  proč asi tam jsou v kategorii Trail? a těch 20% rozdílu proti 511 není málo

                                                  ale je to o tom kdo co jezdí ať si vybere – 481 snesou dost, proti 511 je rozdíl

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • benobiker 16.9.2021 14:52  

                                                    Já věřím, že by mi ten 481 na prdeli nejspíš i vydržel… Na druhou stranu, mám trailovej bajk, zdvihu vzadu moc nemám, rychlý rány kolena nestihnou pobrat, tak to dycky odsere ráfek..:-) Třebas teď na Trutnov Trails jsem o nějakej šutr zacinkal i předkem, zadek přes vložku jsem taky zacejtil..:-) Ale stávající Giant ráfky furt cajk, patka neohlá.. :-) Remerxy 2030 co mám na pevňáku bych už musel rovnat :-)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • TJK 16.9.2021 15:31  

                                                    já na trutnove cinkám předkem (481) a to tam mám Michelin DH22 (1500g gumu) ale je fakt že nan ni vozim kolem 1,2 možná méně.. sem línej to foukat a kontrolovat

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • McBlacky 16.9.2021 18:12  

                                                    Palba na Modrinovym a tankistickej styl a je to hned. Zase kdyby mel clovek bananovat kazdou hranu, prijedes dolu spocenej jak prase.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                              • Hnoj 16.9.2021 08:49  

                                                Vezmi mosaz. ALU je na prd.

                                                Plést si to budeš sám?

                                                1 1
                                                Zpět Reagovat
                                                • benobiker 16.9.2021 09:03  

                                                  Hele, napletu si to sám, ale tenzometr nemám, dycky podle citu, tak pak leda možnost si to nechat docentrovat a dotáhnout od profíka… :-) Kamarád mi rozmlouvá ty tenčené dráty, prej raději vzít klasiku po celé délce 2.0 u těch 29". Co je na tom pravdy? A pak ty niple, prej pod mosazné použít podložky, že prej hliník a mosaz spolu reagují a prožírá se to, taky nevím, co je tom pravdy..:-) Já dycky naplejtal klasika 2.0 dráty, niple mosaz, nebo na triala hliníkové, kvůli váze, ale je pravda, že se ty svině po častém centrování občas ulámaly..:-) Žádné podložky jsem nikdy nepoužíval… Mno, nechám si poradit od místního naplejtacího borce, co tam dát… Už teď mě vyšli ráfky a náboje na 11.500,–, tak asi nemá moc smysl šetřit na drátech..:-)

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • Mr.Duck 16.9.2021 09:44  

                                                    Dráty rozhodně ztenčované. Plné 2mm nic nevydrží.

                                                    Hliníkové niple jsou v pohodě pokud nejezdíš moc v soli. Ušetří cca 20g a mám je třeba vepředu na dh už 6 sezón. Podložky dávám do každého ráfku co nemá nýtované díry, lépe se to plete a pak i centruje. Mezi nipl a podložku dám vazelínu, na závit Wheelsmith spoke prep a niple nejlépe sapim polyax.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • benobiker 16.9.2021 10:32  

                                                    Mno, zajímavé názory..:-) V soli jezdit nehodlám, v zimě huntuju jen pevňáka..:-) Jestli se rozhodnu pro hliníkové niple, použil bych rovnou ty přiložené DT squorx s podložkama.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Radek Broz 16.9.2021 11:38  

                                                    Vepředu cajk, ale vzadu mi to způsobilo za poslední roky tolik problémů, že se hliníkových už nikdy nedotknu ani dlouhou sedlovkou.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • embi 16.9.2021 11:44  

                                                    Souhlas. Hlinikovy niple jsou shit.

                                                    0 1
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Hnoj 16.9.2021 11:44  

                                                    2mm nevydrží? To je nějaký nesmysl, ne?

                                                    Jinak ALU hnijou pořád, nemusíš jezdit přes solnou pánev v Chille. Dej mosaz, bude klid. Podložky co jsou u ráfku určitě použít.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Mr.Duck 16.9.2021 18:27  

                                                    2–1.8–2 vydrží mnohem víc než rovné 2mm.

                                                    Hliníkové niple mi vydrží déle než kolo, jezdím s tím v bahně a všech možných podmínkách, řekněme 200 dní do roka tak nevím co s tím děláte že to nedrží, za předpokladu že to správně zapleteš co asi za ty roky ovládáš :) Zákazníkům dám na výběr, ale na vlastních kolech používám jen hliník a za posledních min. 6 let si nevybavuju že by nipl selhal.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • McBlacky 16.9.2021 20:15  

                                                    On hlavne zaroste, takze po dvou letech uz s tim vypletem nehnes. Me teda jeden hlinik nipl co dva roky ulitne (xc nebo en) a to jezdim proti tobe minimalne, max 50 dni za rok v prumeru na kolo.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Mr.Duck 16.9.2021 20:21  

                                                    Přední kolo jsem centroval po 5 letech poprvé a zarostlý nebyl ani jeden. Zadní ráfek měním většinou cca po 3 letech a nikdy nebyl problém povolit, dřív jsem ty niple používal i na víc ráfků.

                                                    Nechci se hádat, jen moje zkušenost je úplně jiná a tyhle problémy nemám.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • novas752 16.9.2021 20:25  

                                                    To je zvláštní.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • kubad 18.9.2021 10:03  

                                                    taky si myslím

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • embi 16.9.2021 23:36  

                                                    ja po 3/4 roce nipl pri pokuse o otocku prdnul vejpul…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Mr.Duck 17.9.2021 04:02  

                                                    A jak bylo kolo zapletené? Jaké bylo pnutí drátu? Jaký klíč? Jaký Spoke prep? Jaké dráty a niple?

                                                    Neříkám že jsem nikdy neviděl zničené AL niple, ale vidím to úplně stejně často u mosazných.

                                                    Taky záleží na klíči, u PT je třeba SW0 A SW40, z nichž SW0 zničí mnoho niplů s kterými SW40 nemá problém, když je kolo trochu neochotné. A pořád vidím podobné problémy u obou materiálů.

                                                    Možná jen používám správné kombinace, jak přesně kola pletu tu popisovat nebudu ale zapletl jsem jich celkem dost, některé z mých kol jsou dokonce na netu slavný i s hlinikem :)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • McBlacky 17.9.2021 10:00  

                                                    Oboje kola byly 350/240 cx ray nextie/ nextie premium rafky, zapleteno v bikepart. Ale i driv na hlinikovych ZTR zapletenych od Hnoje mi niple praskaly. Proste to beru tak, ze alu nipl ma nejake limitace. Blby to je v kombinaci, ze zaroste cast vypletu a pak tu rupne. To se uz neda docentrovat na 100%. Je taky rozdil v niplech samozrejme. Kdyz se vozily ty nejlevnejsi eloxy tak to teda praskalo na 26” kazdou chvili. V tom je urcite posun, alu dt jsou vyrazne lepsi.

                                                    Draty a niple nikdy nepouzivam na vic jak jedno zapleteni.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • mirorek2 17.9.2021 10:38  

                                                    Jaký Spoke prep?

                                                    můžeš prosím nastínit toto?

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Mr.Duck 17.9.2021 17:02  

                                                    Mirorek: Myslím že ten spoke prep bude hrát jednu z největších rolí ohledně toho zarůstání, spolu s namazanými položkami. Patří to na závit a slouží proti tomu aby to zarostlo nebo se povolilo. DT to už má aplikované v jejich prolock niplech ale to mi zrovna nepřijde moc dobré a používám je jen když aplikace na drát je nepraktická.

                                                    Radek: Já myslím že když nejezdíš ve Whistleru tak jako bys nejezdil! :) Ba ne jde mi jen o to že na tom najezdim dost, a ani na zadním kole ty problémy nemám tak mě zajímá proč. Udělal jsem si teda cca představu tady z konverzace ale radši si to nechám pro sebe O:)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Radek Broz 17.9.2021 17:58  

                                                    Klidně to vybal. Myslím, že já konkrétně jsem to měl z kvalitních věcí a dobře vypletený. Možná jsi měl jen velkou kliku – vepředu mi to taky fungovalo. Každopádně hliník pro mě nemá takovém benefit, aby vyvážil ty možná problémy.

                                                    Jinak letos budu mít nějakých cca 70 dní ve Finale (to jezdim velkou část dne a na práci seru) + zbytek Krušky. To bude ± srovnatelný s tím, že jsi z těch 200 dní celej den v servisu a pak si tam dáš jeden loop. :P

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Mr.Duck 17.9.2021 23:10  

                                                    Rb: No tak čtu tady o přetahování drátů, to je neakceptovatelné, vyvážené napětí je nejdůležitější faktor výpletu, většina ráfků má limit kolem 130kgf a na to by neměla být potřeba velká síla.

                                                    Mnoho lidí nepoužívá (správně) spoke prep, případně se spoléhá na DT prolock které sice pěkně drží ale zarůstají.

                                                    Jinak i po práci se dá 5 lapů v bikeparku, ale těžko srovnávat a k ničemu beztak, jen jsem tím chtěl říct že ty kola najezdí hodně a v docela náročných podmínkách.

                                                    O klice to nebude, mám tak zapletené všechny kola co mám, a jak jsem psal, vzadu jsem ty niple použil i vícekrát když jsem měnil po 3 letech ráfek, a když jsem ho po dalších 2 rozplétal, pořád se všechny točily bez problémů. A pak jsou tu kola co jsem pletl zákazníkům z nichž cca polovina je hliník a tyto problémy prostě nemám když je pak centruju.

                                                    Nechci tu do detailu rozepisovat jak pletu kola (ani ne že by to bylo nějaké know how ale bylo by to na dlouho), ani se hádat, konec konců ať si každý zaplete z čeho chce. Jen když vidím jak podle někoho jsou Al niple odpad, chtěl jsem přidat i svou zkušenost podloženou jak školením od DT tak svými zákazníky co jezdí o úroveň jinde než my všichni tady asi, jen u nich se ty kola neohřejou dost dlouho na to aby vůbec mohl být problém..

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • mirorek2 18.9.2021 10:02  

                                                    Duck: klidně se rozepiš, jestli máš čas. Mě to fakt zajímá a chci to dělat třeba lépe. Vždy se snažím mít co nejvíc stejné napětí na dané straně, ale po prvním nahození a projetí to stejně povolí a musí se lehce doladit…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Mr.Duck 18.9.2021 18:35  

                                                    Mirorek: Napadlo mě nedávno napsat o tom článek protože mě to baví, a myslím že tady ve Squamish mám i nějakou reputaci okolo pletení kol :) Ale kdybych měl ten čas, tak nejdřív opravím celé b-f, už teď mám půl roku rozepsaný jiný článek..

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • benobiker 19.9.2021 10:32  

                                                    Napletu to normál na přiložené DT Squorx niple s podložkama, dráty Sapim Race… Kalkulačka na dráty DT… Máznout vazelínou nipl, podložku i závit drátu? Nikdy jsem nic z toho nemazal, ale asi jsem to teda dělal špatně:-)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • mirorek2 17.9.2021 18:38  

                                                    Duck: mě se teda alu niple rozpadaly na sračku po roce, ale taky mi i rupaly dráty u niplů (to se nikomu neděje). Všecko DT, zapleteno profi…

                                                    Teďsi pletu sám, dávám všude sapim, mosaz polyax niple, podložky a mažu to vazelínou lehce na závit i podložku. Nevím, co je dobře a špatně, ALE! od té doby co to tak dělám, žádný problém :-) Hodně důležité je podle mě uvolňovat napětí během centrování, ale co já vím, jsem poučený amatér.

                                                    Ještě jsem viděl ve videích namáčet niple do oleje, ale to mě sralo, jak su pak od toho za**baný celý.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • benobiker 21.9.2021 15:41  

                                                    Na netu se nedají nikde sehnat 12mm černé mosazné Sapim Polyax Secure niple. Na jednom shopu maj 55 kusů, potřebuju 64:-D Nemá někdo náhodou v šuplíku na prodej? :-) Říkal jsem si, že bych to hodil na tu mosaz, kvůli barvě.:-D A trvanlivosti.. 12mm chci kvůli délce drátů, které už jsou na cestě. Počítal jsem to na ty přiložené DT Squorx.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • allrose 18.9.2021 08:56  

                                                    A když jsi je centroval,sundal jsi pásku a centroval uvnitř ráfku za hvězdičku,nebo z vnějšku za čtyřhran?

                                                    Protože čtyřhran se poměrně snadno strhne…

                                                    Po 2letech jsem měnil zadní ráfek a pár niplů se rozpadlo na „prach“,vodě se nevyhýbám,ale do soli nejezdím

                                                    Nový ráfek jsem nakonec z neznalosti jaké niple použít zapletl na přiložené hliníkové a máznul vazelínou a „nedávno“ to šlo lehce docentrova bez problémů a vypadaly niple vcelku ok

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Mr.Duck 18.9.2021 18:33  

                                                    Allrose: Pásku sundavám jen když musím, takže prakticky vždy centruju za ten 4hran.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Radek Broz 17.9.2021 12:12  

                                                    Mně se občas nějakej drát z niplu vytrhl, při centrování byly tak zarostlý, že se rozpadaly. Na předním mi to nedělalo ze stejného důvodu jako to bě a to, že jsem na to 5 let nemusel sáhnout. Jinak taky něco najezdím a oprasím – zase bych z toho nedělal, že kdo nejezdí ve Whistleru, neví:)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • benobiker 17.9.2021 08:02  

                                                    To jsou zase názory! :-D Já mám s alu niplema taky teda zkušenost takovou, u zadního kola, jakmile jej centruju častějc, kort po větší ráně, kdy už víc přetahuju drát, nipl prdne.:-) S mosazí se mi tohle nestalo… S předním kolem nikdy problém, páč na to skoro nesahám… Takže, jestli budu chtít mít klidnou duši a opět obětovat další gramy navíc a nějakou tu korunu za nové niple, dám tam ty mosazné, no… Na druhou stranu, jestli ten ráfek bude fakt dobrej a výplet bude držet, nebudu muset do toho furt hrabat, tak přiložené alu niple by měly být naprosto cajk..:-)

                                                    Ještě otázka k délce drátů, vždycky jsem používal kalkulačku Sapim co maj na webu, která nepočítá s rozměrem ERD, ale s vnitřním průměrem ráfku. Zkušenost taková, že jsem bral vždy o 2 mm kratší dráty, páč většinou byly delší než bylo potřeba. Koukám, že DT na svojem webu má pěknou kalkulačku, co počítá s ERD, kde se zadá danej ráfek, použité niple, naťukám rozměry náboje a vyplivne mi to délky. Jakou máte zkušenost? Co používáte? Je ta kalkulačka DT ok Ideálně, jestli má někdo délky drátů zapsané :-D Nerad bych se tady sekl…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • novas752 17.9.2021 08:37  

                                                    I na DT ráfky radši používám Sapim kalkukačku. Dráty pak beru Sapim o 1mm kratší (oni to tak sami pro ty ztenčované uvádějí)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Hadato 17.9.2021 10:13  

                                                    Dal bych Sapim CX ray a mosazné niple. AL niple zarůstají, jak bylo řečeno níže, úspora je ca 40 g, ale za mě to za to nestojí. Ty dráty, ač tenčené, jsou z mé zkušenosti a dle recenzí to jedny z nejdéle držících drátů. Vydrží podstatně déle než klasiky 2.0.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • benobiker 17.9.2021 10:56  

                                                    Dráty dám SAPIM RACE, ty CX ray jsou cenově dost jinde, to za to už fakt nedám..:-) Niple ještě teda pokoumám, fakt bych nejraději použil ty přiložené, na předním kole vím, že by mi to vyhovovalo… Poraďte spíš tu kalkulačku, v čem to počítáte, jestli si všicí jedete tu SAPIM a přeměřujete vnitřní průměr ráfku bo jak..:-) Já to pro sichr vezmu na obou a pak to tady s váma prodiskutuju..:-D

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Hadato 17.9.2021 11:12  

                                                    Ty Sapim race udělají taky dobrou službu, ale asi vydrží méně než ty CX ray. Osobně jsem je nejezdil, ale s D-light nemám žádný problém.

                                                    Podle kalkulačky Sapim jsem pletl minule a dráty byly o ca. 1 mm krátké (nicméně jsem ERD sám neměřil a věřil E13). Poslední staight pull kola mám vypočtena podle https://spokecalc.io/ a ± to sedí. Některé kalkulačky berou ERD bez výšky niplu, některé s a nikde to moc spocifikované není.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • benobiker 17.9.2021 19:54  

                                                    Schválně zkusím naťukat čísla do kalkulačky co jsi poslal a do té DT, co mi to vyhodí..:-) Díky!

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • mirorek2 17.9.2021 11:14  

                                                    na DT používám kalkulačku DT

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                              • 16.9.2021 09:07  
                                                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                                                0 0
                                                Zpět
              • embi 13.9.2021 20:43  

                Sam jsem tu chybu jednou udelal a koupil jsem si neco jinyho nez DT. Velka chyba. Uz jen dostupnost nahradnich dilu mluvi pro mainstream… Jeste tak NEWMEN bych uvolil.

                0 0
                Zpět Reagovat
            • Radek Broz 13.9.2021 15:18  

              To zní jako super náboj do silného deště – nejen, že zmokneš, ještě tam zůstaneš:)

              0 0
              Zpět Reagovat
          • tonik666 13.9.2021 12:39  

            Zaklad dozadunje DT350. Dopredu dle chuti.

            Rafek dopredu bych dal o stupen lehci nez dozadu. Nevim jak drzi EX511, jestli to neni overkill, ja vozim EX471 a drzi vyborne (5 let a nejsou ohnute navzdory tomu ze parkrat ranu dostaly).

            0 0
            Zpět Reagovat
            • TJK 13.9.2021 13:05  

              me zatim drzi i XM481 a uz párkrát cinkaly taky… výhoda že mají stejné ERD jako 511 takže přepletení je jen za ráfky a niple…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • abel 13.9.2021 21:56  

                nevím jak ted, ale před měsícem byl xm481 (29", 32 děr, 30mm vnitřní) jedinej k sehnání. nechal jsem ho zaplést dopředu a spokojen.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • kubad 14.9.2021 07:10  

                  481 je celkem papír proti 511 a 471

                  Snese taky dost ale ne to co ty dva

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • abel 14.9.2021 09:17  

                    taky jsem ho dal dopředu, vzadu mám fr570

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                  • TJK 14.9.2021 20:42  

                    jojo souhlas, popravdu vedet ze budu vozit spis uzsi plaste tak vezmu 471… ale coz… mam co mam a funguje to skvele

                    0 0
                    Zpět Reagovat
            • Atilla 13.9.2021 13:13  

              EX511 je EX471 jen širší. Zničit jde oboje, ale oproti jiným alu ráfkům co jsem měl je to nebe a dudy:)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kOmE 15.9.2021 07:16  

                Já mám za to, že jsou oba stejně široké. 471 vozí dost lidi tady kolem a drží to stejně jako moje 511, jen teda mají všichni o 20–30kg míň.

                0 0
                Zpět Reagovat
              • kOmE 15.9.2021 07:22  

                Oprava. Máš pravdu, Jsem si zaměnil EX471 za XM481.

                0 0
                Zpět Reagovat
    • Lochy13 21.9.2021 22:31  

      Jak se opravuje enduro kolo :)

      Moirs

      0 0
      Zpět Reagovat
      • McBlacky 21.9.2021 23:06  

        Vi nekdo co mysli tim “gel wrapper”? Viz rozhovor

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Radek Broz 21.9.2021 23:30  

        Toolbox wars :)

        0 0
        Zpět Reagovat
      • JakeF 22.9.2021 00:01  

        S karbonama by sel pesky…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Lochy13 22.9.2021 00:09  

          Mozna a nebo by nic neopravoval.

          1 0
          Zpět Reagovat
          • JakeF 22.9.2021 09:14  

            Kdyz jsem tu ranu slysel na videu, tak tomu moc neverim… A ze bych tomu chtel verit, sam mam karbony :)).

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Radek Broz 22.9.2021 10:22  

              A přitom nejvíc flowtrail z celého závodu:)

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Lochy13 22.9.2021 12:43  

              Neni carbon jako carbon

              0 0
              Zpět Reagovat
              • JakeF 22.9.2021 14:23  

                Neni hlinik jako hlinik… Zrovna ty jeho DT vydrzi fakt dost.

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Lochy13 22.9.2021 14:43  

                  Jasne, to nerozporuji. Jen jsem reagoval na ty, ze jet s carbonem tak mel po zavode.

                  Jinak jsem zapomel dat link pri predchozim prispevku:)

                  https://www.youtube.com/watch?…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • JakeF 22.9.2021 15:36  

                    Hezky promo video… Uz tak po pulce videa by na nich na rychlejsi trail v bikeparku jel maximalne sebevrah. Ze nacatej rafek jeste chvili vydrzi vi kazdej, akorat pak se ti uz rozleti na kousky jako v tom videu ze svetaku kousek niz…

                    Tech prasklejch karbonu mi prijde, ze vidim v posledni dobe na enduru vic nez je zdravo… Znackovy, neznackovy, praska vse. Hliniky vetsinou staci dorovnat a vymenis je az po sezone, kdyz uz z toho mas mnohouhelnik :)).

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kOmE 22.9.2021 16:02  

                      Tady když se mu rozstřelí, tak to skoro nepozná. Mě ty moje Dtcka zvoní každou chvíli, ale vím, že ten hliník se takhle nerozstřelí, pokud to není totální hrana.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • TJK 22.9.2021 18:29  

                      potvrzuju, me to stalo 1 den dovoleny v Nauders, po par metrech trailu rafek vejpul bez jakyhokoli varovani a den jezdeni po servisech a pujcovnach abych si vubec zajezdil.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • boo-beek 23.9.2021 08:07  

                      Hele, já jsem si karbonový kola pořídil proto, abych nemusel nic rovnat, dotahovat, centrovat, ohýbat apod. Chtěl jsem kola s lifetime crash replacement, nezávodím, takže den až dva obětuju tomu komfortu, že když náhodou (nepravděpodobné, ale možné) to kolo rozsekám, tak dostanu nový komplet zapletený. Pojal jsem to jako klíčovou investici do kola, je to věc, kterou budu mít prostě pořád (pokud mi nehrábne nebo nebudu potřebovat prachy a neprodám je :D), nehledě na to, na jakým kole zrovna budou.

                      Ale je pravda, že nějaký náhradní kolo obecně sehnat umím skoro vždycky ;)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • McBlacky 23.9.2021 08:09  

                        Zadny kola nejsou na porad. Pri intenzivnim pouzivani to muze byt za 2roky hotovo i pro carbon rafek.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • boo-beek 23.9.2021 08:37  

                          Tak, tohle jsou svým způsobem „wheels as a service“ :) Podmínky crash replacementu jsou takový, že když to rozbiju, pošlou mi proti fotkám (rozbitý kolo chtějí vrátit ex post) obratem nový celý kolo kamkoliv. Lifetime.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • kOmE 23.9.2021 08:48  

                            To zní dost draze, každopádně to neřeší to, že ten ráfek někde rozstřelíš na prach, což se u hlíny nestává, pokud nemáš vyloženě ultralight ráfek na enduru apod.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • boo-beek 23.9.2021 09:02  

                              To jsem vysvětloval o kus výš – nezávodím, den až dva tomu komfortu obětuju, většinou si úplně přinejhorším nějaký náhradní kolo sehnat umím… Navíc jsem srab, takže tomu zase tak moc nenakládám, i když je otázka, jestli to mizernou technikou netrpí víc, no :D

                              Jinak, je to SC Reserve 30/DT350, kupoval jsem je letos z CrazyCrank za cca 1 450 EUR včetně dopravy, standardně stojí okolo 2K. Mně to v danou chvíli smysl dávalo z veškerých investic do kola asi nejvíc (každopádně jsem chtěl lehčí kola oproti S1/Formula, řekl jsem si, že když už, tak napořád), odložil upgrady vidlice, tlumiče apod a šel do toho :D A nelituju toho.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • JakeF 23.9.2021 09:06  

                                CrazyCrank je ten Polak, co mu dealership SC sebrali protoze s tim podvadel?

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • boo-beek 23.9.2021 09:12  

                                  Polák ano, zbytek nevím, ale kola jsou registrovaný, i když jsem ho uvedl jako prodejce.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                • kOmE 23.9.2021 09:12  

                                  Co vím tak pořád prodává.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • JakeF 23.9.2021 09:16  

                                    Tak mozna se nejak dohodli. Ja prave nedavno slysel, ze uz nebude… A ani bych se nedivil, delal z SC v nasich zemich low cost znacku :))

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                • goofy 23.9.2021 09:50  

                                  A co tím podváděním jako že myslíš? Že místo Santy prodával nějakou Čínskou mrdku? :-D

                                  Polák prodává normálně dál. Jenom si myslím, že si evropský distributor vydupal, že už to Polák nebude brát přímo od Santy, ale přes ně, čili už ta ceny asi nebudou nijak pěkné. Navíc ani nejsou kola, takže s malým obratem ani slevy nebudou…

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • JakeF 23.9.2021 09:53  

                                    Diky za upresneni. Tim podvadenim jsem myslel to nedodrzovani MSRP, s mensi slevou nez 30 % z MSRP od nej snad nikdo nikdy nenakoupil.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                  • mirorek2 23.9.2021 10:43  

                                    Slyšel jsem ty pražské bláboly o čínských fejcích SC :-))) Tehdy jsem se tomu smál.

                                    Výsledek je, že polák už nám neprodá nic (co jsem tak z konverzace pochopil), nebude ale ani řešit záruku. Ložiska jsem musel objednávat přes němce atd.

                                    Jinak snad to toho, co ty bludy a cenové stesky šířil, taky dojede. Hůř pro nás, zákazníky…

                                    Mimochodem, němec měl skoro vždy santu levněji (v akci) a nikdo ho asi neřešil.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • mirorek2 23.9.2021 10:44  

                                      Nebo jak píše goofy, osolí to

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • čel.A 23.9.2021 16:53  

                                        Jen pro zajímavost. Ibis z Polska. V eurech stejná cena jako ofiko, v polských zlotých výrazná sleva. Bylo to loni, letos nevím, kola jsou vyprodane. Santa se řešil asi podobne.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                  • krabica 23.9.2021 18:32  

                                    Podle jeho stránek bude muset pro rok 2022 držet EU doporučené ceny… :-(

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                              • Radek Broz 23.9.2021 09:16  

                                Hehe, tak to good luck třeba o replacementu SC ložisek tady v Čechy jsem slyšel taky dobrý story. Spíš bych počítal, že když to rozstřelíš, pár měsíců to potrvá.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • kOmE 23.9.2021 09:21  

                                  Mě ložiska poslali z Německa za tři dny. O to mám rám od toho poláka :-D

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                • boo-beek 23.9.2021 09:30  

                                  Tvl :D

                                  Jako, tu koupi jsem si fakt promyslel, pročetl stovky příspěvků v diskuzích, všechny recenze, co se daly nějak rozumně najít, zkušenosti majitelů. A pak tady přijde „good luck… slyšel jsem… počítal bych“ :D

                                  Anyway, buď to mám promyšlený správně a bude to fajn, nebo prostě mám koule ke kolenům a vyhazuju 40k do kanálu, abych byl ten týpek, od kterýho ostatní uslyší, jak je to napyču. A budu moct u piva a v diskuzích vykládat „Ku*va, tak jsem rozm*dal ten ráfek od Santy a ty kreténi to ani nejsou schopný vyřešit, i když to stálo takovou raketu, dopy*e!“

                                  Pro mě je to v každým případě výhra :D

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • JakeF 23.9.2021 09:34  

                                    No vidis a ted se na to podivej z myho pohledu cloveka, co uz x veci na dozivotni zaruce menil a zna hromadu lidi, co na SC kolech jezdi a zavodi… A nekdo mu na netu bude vysvetlovat jak to funguje, protoze si “precet diskuze a recenze na netu” :))

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • boo-beek 23.9.2021 09:52  

                                      Pokud nejsi Radek Brož, tak se nám tu ta diskuse trochu zamotala :D

                                      Nicméně, rozhodl jsem se ty kola koupit, věnoval tomu nějaký čas, jsem s nimi happy, doufám, že CR nebudu potřebovat, ale pokud ano, předpokládám, že bude fungovat. Zkušenosti v diskuzích samozřejmě vylhané být můžou, ale upřímně, když mi někdo napíše, že „slyšel, že (cokoliv)“, nemám moc důvod přikládat tomu větší váhu. Logistické potíže kvůli zastoupení asi vzniknout můžou, s tím ofc počítám, ale pořád mi Santa vychází jako dostatečně důvěryhodný brand na to, aby to nebyl scam. A úplně mě o opaku nepřesvědčí argumenty o záručních podmínkách, které předpokládáš, ale neznáš, stejně jako Radkův komentář, na který jsem reagoval ;)

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • JakeF 23.9.2021 09:58  

                                        Drzim palce. Ja mam zkusenosti s dozivotni zarukou taky pozitivni, ale jak rikam, ma to svoje limity, na ktery snad nenarazis… Ty firmy maj pochopitelne velmi dobre spocitany, co se jim vyplati a co uz ne :))

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • boo-beek 23.9.2021 10:05  

                                          Hm, myslím, že zrovna v případech, jako je tenhle, je benevolence při CR hodně i otázka R&D; pro firmy, který mají seriózní R&D a v oboru chtějí být top, jsou rozbitý kola – přepodkládám – důležitý podklad pro vývoj.

                                          Nicméně, nepředpokládám, že bych CR potřeboval využít 2× za rok, takže jakýchkoliv interních limitů se moc nebojím. A btw, na přejetí autem, poškození při montáži, poškození teplem (⇒ jakýkoliv poškození mimo jízdu) se u Santy CR nevztahuje (resp. jsou tam pak individuální slevy na nový materiál), týká se to fakt jen poškození jízdou. Ale pravděpodobně to vymění, i když s tím bude člověk blbnout jako na promo videu :)

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                  • Radek Broz 23.9.2021 09:45  

                                    Viz Jake;)

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                          • goofy 23.9.2021 08:49  

                            No jo, jenže za chvilku přijdou nové rozteče a průměry os, nový průměr kol, a zase ti budou na nic… :-)))

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • JakeF 23.9.2021 08:58  

                            A jsi si jistej, ze to dobre chapes? Dozivotni zaruka jsou sice novy kola, ale jenom na vyrobni vady… Crash replacement uz platis, akorat dostanes slevu na novy.

                            0 1
                            Zpět Reagovat
                            • boo-beek 23.9.2021 09:03  

                              Jsem si jistej, věnoval jsem dost času výběru a studiu podmínek ;)

                              Předpokládám, že proto jsou ty kola drahý :D

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                              • JakeF 23.9.2021 09:06  

                                Mam podobne drahy karbon kola a je to u nich jak pisu… Myslim si, ze jsi moc optimista.

                                Ale nechci kazit radost z novych kol, tak drzim palce, at to funguje jak doufas.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
                                • boo-beek 23.9.2021 09:09  

                                  Ciwe… :D

                                  „Santa Cruz Bicycles will repair or replace at its option any Reserve rim made by Santa Cruz Bicycles that is damaged or destroyed by riding. The warranty will be in effect for the lifetime of the rim and is available only to the original owner.“

                                  Samozřejmě se zákazníkem můžou ******* v definici „lifetime of the rim“, ale podle všech ohlasů to nedělají. Nehledě na to, že v jakýmkoliv sporu by pravděpodobně těžko uhájili cokoliv menšího než 5 let, pravděpodobně ale 10.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • JakeF 23.9.2021 09:13  

                                    Warranty ale neni crash replacement, to je co ti pisu… Ze neco je “destroyed by riding” predpoklada bezny jezdeni, neznamena to “destroyed by rider’s error”.

                                    Pak uz je to na nich, co ti uznaj a co uz ne.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • Mr.Duck 23.9.2021 09:35  

                                      WAO, E13, Santa a nevim kdo jeste ti daji lifetime kdyz to rozbijes o sutr nebo tak neco. Nekteri ti to vymeni i kdyz to omylem prejedes autem.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • JakeF 23.9.2021 09:40  

                                        No, uvidis… Maj nastaveny interne limity. Kdyz to schvalne vezmu do extremu a ty si budes prejizdet kola autem obden, tak jim dojde trpelivost rychle. Pak ti prijde replacement s varovanim :)).

                                        Kde ty limity maj nastaveny vi jenom oni sami a drzim palce nam vsem, at je nemusime najit v praxi.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • Mr.Duck 23.9.2021 09:56  

                                          No nevim co bych videl, SC v planu nemam a WAO i E13 jsou kamosi tak myslim ze to nebude velky problem, i kdyz kdo vi, ani oni ted nemaji moc rafku. Ale jeste jsem nevidel, ze by nekdo nedostal novy WAO bez problemu.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • JakeF 23.9.2021 10:02  

                                            No tak muzes zkusit ty rafky schvalne obratem likvidovat a posilat na vymenu a muzeme uzavrit sazky, kolik ti jich poslou… Muj tip 2 bez varovani, treti s varovanim a o ctvrtej se budes soudit.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • Mr.Duck 23.9.2021 17:29  

                                              A proč bych je schválně obratem likvidoval? Zas to nehroť do extrému, nikdo nepokrývá cílenou likvidaci materiálu, mluvím o nehodě. To je snad každému jasné..

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                    • Lochy13 23.9.2021 10:30  

                                      Ne, to nepredpoklada bezny jezdeni, to je jakykoliv jezdeni. SC ma na ty zaruce postavenej obchodni model (samo to maj spocitany a neprodelaj – holt nemuzou vyrabet zmetky) a nemuzou si dovolit delat se zarukou cavyky.

                                      Tech zkusenosti s SC je celkem dost a I sem je myslim tady kolegovi doporucoval pri vybirani. Ja je koupil ze stejnyho duvodu, proste mam kola „nafurt“.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • JakeF 23.9.2021 10:52  

                                        Kolikrat jsi uz tu zaruku realne vyuzil?

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • Lochy13 23.9.2021 11:22  

                                          Koupil jsem kvalitni zbozi, takze zatim ne :). Kolega z prace vyuzil na prasklou zadni stavbu – bez problemu.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • JakeF 23.9.2021 11:24  

                                            Aha, takze tu mame dva hlasity zastance se souhrnnou zkusenosti nula :)).

                                            Dole mas zkopirovanou tu cast zarucnich podminek, ktera rika to, co celou dobu pisu… Stacilo to docist az dolu.

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • boo-beek 23.9.2021 11:48  

                                              Tvl :D A pak tu máme hlasité odpůrce se souhrnnou zkušeností 0 a znalostí produktu jen o nepatrný kousek větší, co nutně potřebují dvěma zastáncům (a shodou okolností zároveň i majitelům) vysvětlit, že i když o produktu ani službě moc neví, rozhodně to bude stát za hovno :D

                                              Jinak ta část záručních podmínek mi přijde naprosto samozřejmá a nijak v rozporu s tím, že by crash replacement mělo být funkční. Btw, Santa reklamace těch kol řeší tak, že kolo nechá poslat z geograficky nejbližšího zastoupení se skladovou dostupností. A znovu, ano, možná jsem naletěl na scam, ale SC je podle mě zásadně důvěryhodný brand a nemám důvod tomu marketingu nevěřit. Snažím se tak nějak obecně kupovat si věci s dlouhou životností (tzn i dlouhodobě funkční servis), zatím jsem se moc nespálil, ať šlo o hadry nebo třeba spotřebiče, nemám důvod předpokládat, že tady to bude jinak. I když stát se to ofc může. Ale to už se točíme v kruhu :)

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • JakeF 23.9.2021 11:50  

                                                The warranty is void if the part is modified from its original condition in any manner or used outside normal intended use, as determined by Santa Cruz Bicycles in its sole discretion. The warranty for damage arising from accidents, crashes and other impacts is limited to offered replacement at a reduced charge as set forth above.

                                                Mohli jsme si tu diskuzi usetrit, kdybys ty zarucni podminky docet az do konce a zjistil, ze tam pisou presne co rikam…

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • boo-beek 23.9.2021 12:03  

                                                  Hele, obávám se, že tohle nikam nepovede :) Chápu, co se mi snažíš říct, nicméně extrémní podmínky využití mě zase tak nezajímají. Pokud během deseti let 5× rozštípu kolo, 4× to bude zadarmo a jednou za 200EUR s poznámkou „hele, bacha, brzdi“, jsem happy. Pokud ho nerozštípu ani jednou, tím líp, znamená to, že ten produkt je fakt dobrej. Nezávodím, jsem jen prase s nadváhou a mizerným skillem, chtěl jsem kola na dlouho, o který se nebudu muset starat, a v případě problému (i zaviněného moji chybou) se ke mně výrobce nepostaví prdelí, ale bude mít a priori snahu to řešit v můj prospěch. Podle dostupných informací tohle moje kola splňují a tady nepadl jediný argument, co by mě mohl přesvědčit o opaku.

                                                  Samozřejmě se může stát, že to budu řešit 3× za sezónu, budu nasranej, prodám to a znovu si ty kola nekoupím. Ale nemám důvod to očekávat.

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                • Lochy13 23.9.2021 10:35  

                                  No takze o zarucnich podminkach SC vis prd :)

                                  Ano, jsou stejne/vic draha kola s horsi zarukou a pak jsou ty s vybornou, mimo SC treba WAO. Obe firmy maj na ty zaruce postavenej obchodni model.

                                  0 0
                                  Zpět Reagovat
                                  • JakeF 23.9.2021 11:18  

                                    The warranty is void if the part is modified from its original condition in any manner or used outside normal intended use, as determined by Santa Cruz Bicycles in its sole discretion. The warranty for damage arising from accidents, crashes and other impacts is limited to offered replacement at a reduced charge as set forth above.

                                    0 0
                                    Zpět Reagovat
                                    • Lochy13 23.9.2021 11:37  

                                      Ano, pokud te srazi auto, nebo to prejedes bagrem tak zaplatis snizenou cenu.

                                      Tyhle veci neplanuju, pouzivam to na jizdu z kopce (hlavne).

                                      Zkusenost s dovozcem do UK mam zatim vybornou (sehnali mi kolo nebo I potom ram I kdyz nikde v UK nebyl, za tydenni zpozdeni treba dali zadarmo RF kola. Komunikace vyborna a I reference vesmes kladny).

                                      Ale jo, treba me vochcijou a jsem hejl. Uvidime no.

                                      0 0
                                      Zpět Reagovat
                                      • JakeF 23.9.2021 11:48  

                                        Ja nerikam nikde ze te vochcijou proboha… Ta zaruka funguje, pokud jezdis normalne, tak nebudes mit problem.

                                        Jen rikam, ze to ma svoje limity a predstava, ze mas kola na zbytek zivota, at se stane co se stane, je zase uz moc optimisticka.

                                        Casto se v ramci dobrejch vztahu meni i veci poskozeny ocividne nad ramec pokrytej zarukou. Vim takhle treba o vymenenym zlomenym ramu pri zajizdeni do garaze na strese auta. To vetsinou projde jednou… U veci poskozenejch jezdenim to bude tak druha az treti vymena, kdy s novym dilem dostanes upozorneni, ze ma svoje konstrukcni limity a ze pokud chces dal jezdit takhle, tak bys mel koupit odolnejsi.

                                        0 0
                                        Zpět Reagovat
                                        • boo-beek 23.9.2021 11:52  

                                          Jasně. Ale pokud to nenasadím na e-enduro nebo něco podobného, prostě nepředpokládám, že mě SC pošle do ******. Podle všech ohlasů to prostě funguje, není to startup, co potřebuje vytáhnout prachy od investorů a pak zavřít, takže předpokládám, že vědí, jak ten business dělat, od designu a vývoje přes výrobu po after-sale péči. Když tu někdo bude mít osobní zkušenost nebo max z druhé ruky s nefunkčním CR na kola od Santy, budu tomu přikládat váhu a brát to jako argument. To se tu ale zatím fakt neobjevilo ;)

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • JakeF 23.9.2021 11:56  

                                            V pohode, s tim souhlas, SC neni spatna znacka… Akorat jeste pred chvili sis byl jistej, ze to v tech podminkach neni :))

                                            “Jsem si jistej, věnoval jsem dost času výběru a studiu podmínek ;)”

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • boo-beek 23.9.2021 12:06  

                                              Tvl :D Reagoval jsem na to, že jsi tvrdil, že lifetime je pouze záruka na výrobní defekty a nikoliv CR. Konkrétní podmínky CR jsi vtáhl do diskuze mnohem později ;) A vím o nich od začátku a nemám s nimi problém, nijak neruší to, že by CR bylo lifetime.

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • JakeF 23.9.2021 12:36  

                                                Jasne, konkretni zneni podminek jsem ti dohledal, kdyz ti moje vysvetleni nestacilo.

                                                Pise se v nich presne co jsem rikal, tak fakt nechapu, o cem se tu snazis diskutovat.

                                                Zaruka je dozivotni na vyrobni vady. Pokud je poskodis svoji chybou i pri jezdeni, tak je na to placenej CR. Samozrejme se SC muze rozhodnout to vymenit jako zarucni, nez aby se s tebou hadal a soudil, ze to bylo jezdeckou chybou.

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • boo-beek 23.9.2021 12:55  

                                                  Tohle je oficiální znění záručních podmínek:

                                                  „From the composites engineers to our team of wheelwrights to our group of Rider Support reps, Reserve stands behind the wheels we make. Whether you’re flying down the legendary DH track at Ft. William, railing corners at the Mission Crit, or leaving it all out there on Queen Ka’ahumanu Highway, if you break a wheel, we’ll send you a new one within 24 hours. If you back over it with your car, we’ll get you a low-cost crash replacement ASAP. We know that missing a ride sucks, and missing a race can mean throwing away months of prep, and we’ll do everything we can to ensure that never happens because of one of our wheels.“

                                                  Ty formulace o výlukách, které jsi sem dával, jsou možná nešťastně zasazené do kontextu; placený CR se týká nehod mimo jízdu, resp. mimo zamýšlené použití – to je to e-enduro (reserve DH na ebiky můžou, Reserve 30 jen dopředu), co jsem zmiňoval, přejetí autem, pád ze skály, rozdupání medvědem, whatever. Zkušenosti lidí, co to jezdí a řešili CR, mi dávají za pravdu, stejně jako vyjádření lidí z SC v různých rozhovorech, když s touhle zárukou přišli. Prostě rozbiješ při jízdě = dostaneš nový. Za tuhle službu jsem zaplatil, tuhle službu očekávám. Výrobci kol s lifetime CR nebo CR zdarma si za ta kola nechají slušně zaplatit, očividně to mají dobře spočítané a funguje jim to, protože ohlasy na ty služby jsou pozitivní u WR1, Enve i SC. A ano, může to být vylhaný marketing a falešné recenze, nicméně s tím už nic moc neudělám. Ke štěstí mi tohle fakt stačí ;)

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • JakeF 23.9.2021 13:16  

                                                    Zkopiroval jsem ti sem primo zneni z oficialnich podminek, ktery rika, ze je to na jejich posouzeni, jestli bylo pouzivany v ramci beznych podminek. Pokud dojdou k zaveru, ze ne, tak dostanes akorat slevu v ramci CR, coz nebude uz o tolik levnejsi, nez co to prodaval polak bezne.

                                                    Moje realny zkusenosti s dozivotni zarukou jsou taky dobry… Dostal jsem od Treku novej ram po ocividnym crashi, Spesl ram nekolikrat menenej, az jednou prisel novej s pratelskym upozornenim, ze kazdy kolo ma svoje limity a ze bych mel zvazit, jestli je neprekracuju :)). Stejne tak znam lidi, co praskli karbonovy rafky s dozivotni zarukou v zavode a taky dostali akorat peknou cenu na CR, protoze to byla jezdecka chyba.

                                                    Takze jak rikam, dozivotni zaruka fajn, ale ma to svoje limity. Pokud je parkrat prasknes jezdeckou chybou, pravdepodobne na ne narazis…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Lochy13 23.9.2021 14:08  

                                                    A ty karbonovy rafky byli SC/WRO? Ponevadz ti to s tou zarukou posunuli trosku vejs bych rekl.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • mirorek2 23.9.2021 14:13  

                                                    hoši už dost PLS

                                                    1 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • JakeF 23.9.2021 14:17  

                                                    Až uvidím někoho, komu dali bez keců minimálně 2× nový po jezdecký chybě, tak uvěřím… Dělaj byznys, ne charitu.

                                                    Což jim nijak nevyčítám, SC mám rád a když jsem minule vybíral kolo, byl ve výběru mezi posledníma. Jen mi přijde, že ty s bobíkem máte ty očekávání nerealistický.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                        • Lochy13 23.9.2021 12:06  

                                          mmch ke kolum na UK distributor tohle:

                                          „Santa Cruz Bicycles will repair or replace at its option any Reserve rim made by Santa Cruz Bicycles that is damaged or destroyed by riding. The warranty will be in effect for the lifetime of the rim and is available only to the original owner.“

                                          A s tim jsem to I kupoval, jasne ze kdyz jsem blb a pri couvani si kolo prejedu tak holt zaplatim. Tak jsem I psal o tom, ze mam kola „na furt“.

                                          0 0
                                          Zpět Reagovat
                                          • JakeF 23.9.2021 12:33  

                                            Ano, tohle je zaruka… Pak sjed dolu a mas tam “vyjimky ze zaruky”, kde je to co jsem kopiroval…

                                            0 0
                                            Zpět Reagovat
                                            • Lochy13 23.9.2021 13:09  

                                              Ale jo, ovsem nikde se tam nezminuje jezdecka chyba (jak pises) ne?

                                              Proste, kdyz ty kola znicis jizdou na kole tam mas novy zadara. Ano ve vyjimkach se musej pojistit kvuli trubkam a vejmrdum, jeste jsem nezaznamenal (nikde), ze by znicenej rafek pri jizde nevymenili. Tim asi koncim, ty si myslis ze je to jako u jinejch vyrobcu s limitovanou zarukou na vyrobni vadu ja ne.

                                              0 0
                                              Zpět Reagovat
                                              • JakeF 23.9.2021 13:18  

                                                The warranty is void if the part is modified from its original condition in any manner or used outside normal intended use, as determined by Santa Cruz Bicycles in its sole discretion. The warranty for damage arising from accidents, crashes and other impacts is limited to offered replacement at a reduced charge as set forth above.

                                                Ja to tam teda vidim…

                                                0 0
                                                Zpět Reagovat
                                                • Lochy13 23.9.2021 14:11  

                                                  Jo takhle, jako ze mimo normalni pouziti znamena jezdecky chyby u kol co se prodavaj jako enduro kategorie? No je mozny , ze to je pro nechybujici roboty no…ale spis si myslim, ze ne:)

                                                  0 0
                                                  Zpět Reagovat
                                                  • JakeF 23.9.2021 14:20  

                                                    The warranty for damage arising from accidents, crashes and other impacts is limited to offered replacement at a reduced charge

                                                    Vždyť to tam máš výslovně napsaný…

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • McBlacky 23.9.2021 17:25  

                                                    Ono nove ma podobny podminky i bontrager na kola a dalsi se pridavaji. Jen se rozsiruje co driv platilo na ramy.

                                                    Zniceno normalni unavou z jezdeni ok. Zniceno pri narazu do sutru neni ok.

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Lochy13 23.9.2021 18:25  

                                                    No jenze u SC/WAO (ano, nemam osobni zkusenost jen co jsem se docetl) I kdyz jen rafek znicis tim ze s tim pri jizde narazis do sutru/hrany tak je to ok co se zaruky tyce.

                                                    Vim neni to bezny, ale vsude s tim SC machruje (rozhovory/promo) jak maj super kola a kdyz to znicis jezdenim (a jsou to rafky na dolekopec tak tam se s karambolama a narazama pocita) tak to bez kecu vymenej – tak pocitam, ze to tak bude. Zatim jsem nevidel/necetl nic co by me vedlo k opaku. Naopak, pokud maj ty kola kvalitni (a vypada to ze maj) tak tech znicenejch bude malo a kazda story na netu jak to obratem zadarmo vymenili prilaka dalsi zakazniky. Dle me to ma logiku.

                                                    1 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • McBlacky 23.9.2021 18:44  

                                                    To je jasny to smysl dava. Akorat musis pocitat s tim, ze tohle je prakticky snaha si vytvorit konkurencni vyhodu.

                                                    Ono SC neobjevilo zadnou prevratnou technologii, jen proste v zaplave kol na trhu je tezky se prosadit a prodavat za vyssi cenu.

                                                    Segment carbon vypletu je jediny kde doslo v poslednich letech k poklesu cen.

                                                    Duvodu je vic. Hlavni je ten, ze znackova Cina uz zacina kolem 600eur za vyplet a neni spatna. Od 1000eur vyse to prebira brandovana zapadni cona typu Hunt a pak navazuji dalsi a dalsi brandy. Prostor prodavat kola nad 2000eur par se zuzuje, protoze kdo tohle chce, uz to koupil s novym kolem a kdo si koupil levny kolo sahne po vypletech kolem toho tisice.

                                                    Si vem ze par let zpatky nebyly kola pod 2500eur. Jen obcas nekdo risknul zdravi a koupil rafek za 100usd a pak se ukazalo ze rafek drzi.

                                                    Zatimco ti co meli drive cenovky 2500–3500 za par dneska jsou radi za 1500, Cinan v klidu zdrazil na 200–230 a lidi jim rvou ruce.

                                                    No a v takovym ekosystemu nabizej premiova kola. Jediny co muzes nabidnout je lifetime waranty a crash replacement a pak se modlit.

                                                    Budget znacky uz jsou bezne na 50% sleve na novy v pripade crashe a Cinan dorovnava…

                                                    Dalo by se o tom bavit vic do hloubky, ale nebavi me to tady datlovat na mobilu ;)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • Lochy13 23.9.2021 22:19  

                                                    Ano, ja to tak chapu. Ze maj tuhle zaruku jako pridanou hodnotu aby se odlisili. Oni s tim zacli, pak prislo wao a bude jich casem vic. Tim lepe pro zakaznika:)

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                                                  • boo-beek 23.9.2021 22:37  

                                                    Crankbrothers Synthesis taky, vypadají jako mix Zippu a SC :) A teď jsem koukal, že na P321 nábojích jsou za 1450EUR, což je hodně zajímavá cena, ale ty náboje jsou s otazníkem (tedy, pro mě ne, já je kvůli nábojům vyřadil z výběru – ani CB, ani P321, ani I9 jsem nějak nechtěl :D).

                                                    0 0
                                                    Zpět Reagovat
                      • Atilla 23.9.2021 09:32  

                        Tak na delší trip vozím vždy náhradní zadní kolo s pláštěm připravené, ale nejvíc trablu jsem měl právě se zadním karbonem a povolováním niplů:) Každopádně se třeba zase potkáme na Ještědu. Čest

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • boo-beek 23.9.2021 09:57  

                          Jasně, jakmile nechceš ztratit třeba ani den nebo půlden, tak to náhradní kolo potřebuješ vždycky, nehledě na cr. Napiš, až sem pojedeš, já teď moc nejezdím (rekonstrukce bytu), ale naplánovat si to zvládnu, aspoň na pár jízd.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                  • embi 22.9.2021 23:47  

                    https://youtu.be/COepGc1wE6I

                    Protože s hlinikem to rozhodně nejde:)) IMHO Prema v tom videu tomu rafku dá minimálně tolik co Danny na hromadě schodů…

                    0 0
                    Zpět Reagovat
        • mirorek2 22.9.2021 07:47  

          Nějaký mechoš z dh svěťáku teď říkal, že na Snowshoe vezli pro každého x párů kol (15? jestli jsem tomu dobře rozuměl) a alu ani neuvažují, prý by ráfek nedožil do konce jednoho sjezdu :-))) takže tak

          0 0
          Zpět Reagovat
          • lubosalbi 22.9.2021 08:23  

            A Bruni jezdí DT EX471

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Atilla 22.9.2021 08:26  

            Tak na DH když máš defekt tak končíš, Na enduru můžeš pokračovat po opravě Alu. Znám hodně lidí co se vrátilo z karbonu zase zpět na hliník. A nevím jestli si pamatuješ kauzu DT swiss EX471 na WCDH:) Takže to , že by se nedalo dojet na alu je kravina. Ale opravdu jsou firmy, které alu neumí a jejich karbon vydrží.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • 22.9.2021 09:05  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
            Zpět
          • JakeF 22.9.2021 09:21  

            Taky jsem to v tom prenosu slysel… Ale jak tu padlo, na DH opravu neresis, nemas x dalsich RZ, kde bys musel startovat na stejnych rafcich. A jak tam tusim Daprela ty karbony rozstipal, to vypadalo dost desive.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • lubosalbi 22.9.2021 10:32  

              A tím pádem se defakto připravil o vítězství ve světovým poháru

              0 0
              Zpět Reagovat
            • wilda81 22.9.2021 10:44  

              Daprela měl něco s ráfkem? To jsem nezaregistroval, jen že se vysekal před závodem a má zlomenou nohu.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • JakeF 22.9.2021 11:06  

                První závod , cca 45:10… Nepřijde mi tam zjevnej důvod, prostě zatáčel a najednou přední ráfek na kusy. Možná to někde nad tím načnul, nebo chytil defekt předku a při nájezdu do zatáčky zul gumu a rozložil to až pak… Ale vypadá to dost děsivě…

                0 0
                Zpět Reagovat
                • mirorek2 22.9.2021 11:36  

                  No myslel jsem, že už nevstane! A on to poslal do šutrů ještě jednou evidentně

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • wilda81 23.9.2021 10:07  

                  Aha, já viděl jen víkendový závod. Pěkně ho teda rozpletl a v „ideálním“ místě kde si chceš lehnout.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Lochy13 23.9.2021 10:55  

                  Tak to vypada fakt hnusne. Ale vypadato ze tam tu gumu mel, proste to najednou prasklo a rozlitlo se.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Mr.Duck 23.9.2021 18:25  

                    Zase to jsou enve ráfky, což by za mě byla asi poslední volba z karbonových možností.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • McBlacky 23.9.2021 18:45  

                      PR damage control v poslednich 2–3 letech v Enve nezvladaj uplne na jednicku no ;)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Mr.Duck 23.9.2021 21:59  

                        Tak ani neni potreba nejaky PR a videt co se deje s kolama, ale staci si je vzit do ruky a srovnat s nejakym rafkem z Ciny. Kvalita zpracovani je uplne jinde, a obavam se ze s odolnosti to nebude o moc jine.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
    • TJK 24.9.2021 17:24  

      Mam tu jedny Nextie (32vnitrek) na CN spoke Aero a i9 Hydra, boost… nove … kdyby byl zajem .

      0 0
      Zpět Reagovat
    • goofy 29.8.2022 07:31  

      Vykopu mrtvolu…

      Nevíte kde sehnat stříbrné dráty Sapim Force, případně DT Alpine III? Dovozci u nás vypadají že nemají, a v Německu to taky vypadá bídně, nebo nevím, kde hledat. V Saalbachu jsem vypletl zadek, tak tam chci nasadit zase něco odolnějšího.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • mirorek2 29.8.2022 08:42  

        Mě se to stávalo s hliníkovými ráfky pořád. Uvibruje se to brzděním… Změna přišla až s pořádnými karbony, mosaz sapim polyax niple, nerez podložky a světe div se sapim race 2–1,8–2 ona ta flexe je tam potřeba!

        Od té doby pletu vše stejně a na kola po jednom dotažení už nesahám

        Teď mám dokonce i lehoučké eie od Toma a drží to neskutečně, doporučuji

        0 0
        Zpět Reagovat
        • JakeF 29.8.2022 09:03  

          Karbonem to podle mě nebude, Rovaly potřebujou dotahovat tak jednou ročně… Nejlíp mi držely 471, kde jsem to zaplet s DT Pro Lock niplema.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • goofy 29.8.2022 09:16  

          Karbón se mi na kola dávat nechce, když ho nemám ani nikde jinde… Ony ty záplety daly pokaždé dost na to, že to vozím s tím svým metráčkem a výběr stopy moc neřeším. Pokaždé to ruplo u náby, a proto bych chtěl zase zaplést ty Sapim Force (2,2 – 1,8 – 2,0). Ty jsem vozil 3 roky a nemusel na ně sáhnout. Jako alternativa se tváří schopně DT Alpine III… Prostě silnější u hlavy a bude snad dobře. :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • suslos 29.8.2022 09:59  

            vezmi stříbrný sapim race a neřeš :-) seženeš je všude a vydrží toho mrak! až před měsícem mi rupl první drát u náby na kole který jelo Megu 2019

            0 0
            Zpět Reagovat
            • goofy 29.8.2022 10:05  

              No asi to tak dopadne… :-) Objevil jsem už ty DT u němčourů, ale zase objednávat pár drátů z říše…

              0 0
              Zpět Reagovat
              • mirorek2 29.8.2022 10:48  

                Ale na ty tlusté špice musíš mít náby, mají jiné vrtání

                0 0
                Zpět Reagovat
                • kubad 29.8.2022 11:10  

                  na 2,3mm dráty nepotřebuješ nic spešl :D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • mirorek2 29.8.2022 11:36  

                    měl jsem za to, že ty alpine dráty patří na hybrid náby :-)

                    jednou jsem bral hybrid 350 náboj z nouze a normál dráty tam byly jak do … díry jsou o dost větší no :D

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • kubad 29.8.2022 12:08  

                      Saoim Force mají 2.18 – 1.8 – 2.0 mm

                      DT DT Alpine III mají 2,34 – 1,8 – 2,0mm

                      díra v nábě je 2,5 nebo 2,6mm standardní,

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • goofy 29.8.2022 12:28  

                        A můžu se zdejších odborníků optat na délku drátů? Sapim a DT kalkulačka mi hází o pár mm jiné výsledky, a nejsem si jistý, čím by to mohlo být. :-)))

                        Zadní nába Hope Pro4 12/142

                        Ráfek Flow Ex 27,5

                        Hodil bych to někde do servisu, ale zrovna teď jsem čekal 3 týdny na kola, což je trochu privela…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Hnoj 29.8.2022 14:10  

                          Pokud ERD souhlasí a 32d tak 272–270.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • goofy 29.8.2022 17:22  

                            Díky! ;-)

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                          • goofy 30.8.2022 13:27  

                            Ještě budu za vola, ale 270 na jednu, a 272 na druhou stranu jo? :-) nakonec jsem se rozhodl pro dráty Sapim Race a niple Polyax.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Hnoj 31.8.2022 18:05  

                              L=272

                              P=270

                              1 0
                              Zpět Reagovat
                              • goofy 1.9.2022 08:57  

                                Díky! Teď mi konečně vyšel stejný výsledek i v kalkulačce. Nevím, kde jsem před tím dělal chybu.

                                0 0
                                Zpět Reagovat
        • Atilla 29.8.2022 10:49  

          Na karbonu jsem řešil zatím nejvíc problému s niply a s dráty. Teď to zkusím přeplést a uvidím, snad už budu mít klid.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • mirorek2 29.8.2022 11:37  

            já se teda setkal jen s „vyhořelými“ alu niply na karbonu, mosaz drží zatím všude

            0 0
            Zpět Reagovat
            • krabica 29.8.2022 11:42  

              Mně drží vše, jen když jsem strčil nohu do výpletu, tak se mosazným niplům utrhly hlavičky. :-D

              0 0
              Zpět Reagovat
          • Hnoj 29.8.2022 14:07  

            Co konkrétně řešíš za problémy?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Atilla 29.8.2022 14:09  

              Napřed se mi niple povolovali. Pak jsem měl v ráfku vodu, tak to pomohlo:) a teď mi začali praskat dráty u kotouče. Už jsem jích tak 5 vyměnil a teď praskl další, tak čekám až lupne ještě jeden a něco s tím udělám. Zrovna jsem totiž dal novou pásku a plášť, tak budu chvilku poslouchat rachtání.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Hnoj 29.8.2022 14:13  

                Aha.

                Jaké niple, jaké dráty, klasicky 32d 3×?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Atilla 29.8.2022 14:28  

                  Niple mosaz sapim, dráty sapim race, 32d 3×.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Hnoj 29.8.2022 23:05  

                    Divný, to je zrovna celkem „bombproof“ kombinace.

                    Rupnutí v kolínku je buď přepnutí a nebo naopak moc volné, kdy to hlavičku „uklepe“. Aspoň, co jsem tak vypozoroval.

                    1 0
                    Zpět Reagovat
                    • Atilla 30.8.2022 05:06  

                      Praská mi to u niplu.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • tomfree 30.8.2022 11:05  

                        Nerezonuje ti výplet při brždění?Mi to dělalo,když jsem brzdil prudce z velké rychlosti a taky mi praskaly dráty na straně kotouče u niplu.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                      • Hnoj 31.8.2022 18:06  

                        Nejsou dráty na vstupu do niple „hodně ohnuté“?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Atilla 1.9.2022 09:44  

                          Ne, je to na podložkách. Možná jsem to přetáhnul. Podle tenzometru to bylo šíleně měkké a ztrácel jsem dráty po pár jízdách v bikeparku.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
              • Dag 1.9.2022 11:58  

                Čím může být ta voda v ráfku? Též mě to dělá a u vícero zápletů. Jako ničemu to asi nevadí, ale nemělo by to pravděpodobně být.

                0 0
                Zpět Reagovat
      • bathed 29.8.2022 13:23  

        Taky jsem v Saalbachu tak nejak popraskal :-). Vyresil jsem to predsevzetimi, ze shodim tak deset kilo, jumpy budu doskakovat dal za hranu (coz by melo s nizsi vahou tukove vesty jit) a pak jako treti opatreni jsem si objednal nove Panchowheels s nabojem HOPE a Sapim dratama :-))

        0 0
        Zpět Reagovat
    • suslos 29.8.2022 12:10  

      Když tu řešíte i náboje… nový DT240 když koupím tak jsou s 36tkou ratchetem stock? takže když bych chtěl 18, musím měnit.. + předpokládám, že ty EXP jsou jiný, že? nebo budu zklamanej a do 240tky vůbec nenarvu 18 POE? díky

      0 0
      Zpět Reagovat
      • benobiker 29.8.2022 12:18  

        Jen technická, proč chceš méně POE? Kvůli spolehlivosti? Nebo kvůli pedal kickbacku?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • suslos 29.8.2022 12:55  

          pedal kick :-)

          buď vyzkouším o-chain nebo zapletu tohle :-O a když už bych pletl další kola, tak jsem chtěl i ušetřit pár g proto 240 :-D

          0 0
          Zpět Reagovat
      • krabica 29.8.2022 12:47  

        Ano 240 EXP má 36 POE, jestli jde 18 splašit netuším, 54 jo. Se starým kompatibilní není.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • suslos 29.8.2022 12:55  

          díky! ratchet z 350exp by měl jít přendat ne? tedy pokud je 350tka origo s 18 POE jak bývala v minulosti

          0 0
          Zpět Reagovat
          • mirorek2 29.8.2022 12:58  

            .

            0 0
            Zpět Reagovat
            • suslos 29.8.2022 12:59  

              aha, takže 240 + 18poe dohromady nedám, jedině starou „ne exp“ verzi… super, to aby to bylo jednoduchý no :-D

              0 0
              Zpět Reagovat
              • mirorek2 29.8.2022 13:02  

                nová 350 je se starým rachet systemem

                0 0
                Zpět Reagovat
                • suslos 29.8.2022 13:04  

                  pochopil jsem, díky

                  350tky asi nechci, motivace byla i současný odlehčení 240tkami

                  0 0
                  Zpět Reagovat
              • mirorek2 29.8.2022 13:03  

                ještě to můžeš zaplést na nové 350, což je hmotnostně jako stará 240 :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • suslos 29.8.2022 13:05  

                  jo? ok jdu popátrat více :-) abych se přiznal, tolik jsem tomu nevěnoval, takže se jdu polepšit

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Atilla 29.8.2022 13:26  

                    Vzal bych starou 350 má větší ložiska, něž SP 240. Tam mi teda odešli extrémně rychle a nejsem si vědom, že bych je někde nějak přetáhl. Staré DT 240 co mám na DH drží už léta.

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • suslos 29.8.2022 13:28  

                      stará 350 má větší ložiska než ta nová 350?

                      SP neuvažuju, vždy to budou klasické dráty, 32 děr, xd ořech 12×148mm… cíl je co nejméně POE při zachování kvalitního náboje

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Atilla 29.8.2022 13:45  

                        Tak to jsem napsal špatně. Myslel jsem, že se celá 350 posunula na 240, ale jen opracovali tělo a vyměnily ratchet za 36.

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • suslos 29.8.2022 13:51  

                          aha, takže nová 350 je dodávaná s 36 ratchetem? ach jo :-D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Atilla 29.8.2022 13:51  

                            JJ, ale to není problém. Myslím, že ti můžu darovat 18z. Jedny bych tu měl mít.

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                    • embi 29.8.2022 15:27  

                      Ja mam ted nejakou ebike 240 s 30T ratchet exp os a zvetsenyma loziskama :-)

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                • suslos 29.8.2022 13:13  

                  v konfiguraci co chci je to 223g 240exp a 269g 350exp… tak to nemá cenu řešit, díky!

                  0 0
                  Zpět Reagovat
    • petr mensik 30.8.2022 10:51  

      na bazaru karbon 27+ LB + DT350.

      0 0
      Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop